FORD
FUSION
(Híbrido)
SUSPENSIÓN
DELANTERA
Partes
Muelle Helicoidal
Es el tipo de muelle más
utilizado en la
actualidad, puede
almacenar más del
doble de energía y
posee además un
mínimo rozamiento
interno.
Brazo Oscilante Inferior
Tiene una estructura de
tal forma que un chasis
de vehículo esté provisto
con un eje de pivote, un
brazo oscilante que
tiene una parte de
extremo trasero que
soporta una rueda
Ventajas
La más importante es su
1 simplicidad y bajo coste
de fabricación
También actúa como eje
de giro de la rueda
2 directa las vibraciones al
cuando movemos la
dirección
Las ruedas son
controladas por un brazo
3 al chasis, deben tener
oscilante bajo el centro
de gravedad de la rueda
El espacio libre que deja
sobre el eje, la hace
4 exhausto del auto,
adecuada para montar
motores transversales
SUSPENSIÓN
TRASERA
Partes
Brazo de control
Es un brazo que tienen
algunas suspensiones
multilink para limitar el
movimiento de la rueda
según quiera el
fabricante.
Brazos inferiores
Igual que los superiores
pero en la parte inferior.
Se tiene el mismo efecto
que las suspensiones de
triángulos superpuestos
de mantener la rueda
sin mucha variación de
ángulo de caída.
Ventajas
Mantiene la rueda al
suelo con mayor eficacia
1 en el recorrido de la
suspensión o de la
dirección.
Aísla mejor del ruido y
2 2
vibraciones.
Es independiente, así
que los movimientos de
3 3
una rueda no afectan al
otro
Permite que la rueda
cambie de dirección
4 sobre sí misma, no
sobre un punto fuera de
ella.
McPherson
Palier De La Transmisión
Los palieres son los ejes
a través de los cuales se
transmite el movimiento
desde el diferencial a las
ruedas motrices.
Amortiguador De Gas
Un amortiguador de gas
está compuesto de un
vástago que se desliza
dentro y fuera de un
tubo con presión
interna.
Torreta McPherson
Se utiliza para soportar
el extremo superior del
muelle helicoidal y del
amortiguador (columna
de suspensión) en una
suspensión
independiente
Multilink Independiente
Silentblocks
Son las piezas de goma
que absorben las
vibraciones y ruidos
propios de la marcha del
coche.
silenciosos, uno situado
absorber las vibraciones
Brazos superiores
Son los dos brazos
superiores que
sustituyen al triángulo
de una sola pieza que
llevan las suspensiones
de triángulos
superpuestos
Funcionamiento
La suspensión
Esta mangueta a su vez
McPherson tiene un
está unida al
brazo oscilante con uno
amortiguador y este se
de sus extremos unido
encuentra apoyado en
al bastidor del vehículo y
una plataforma
el otro a la mangueta.
Este sistema
conformado por el Ayuda también a la
bastidor, el brazo, el maniobrabilidad de las
muelle y el ruedas, amortigua
amortiguador, forman mucho las
un triángulo que imperfecciones de la
además de actuar como calzada.
eje vertical
Desventajas
Debido a su diseño, la
rueda no se puede
1
mover de forma
completamente vertical
Transmite de forma
2
chasis del coche
Los amortiguadores van
directamente atornillado
3
una rigidez en esa zona
para que no sufra rotura
Soporta hasta un cierto
punto, para un uso más
4
puede que necesite
algún refuerzo.
Funcionamiento
Se conforma por dos
pares de brazos, dos
superiores y dos
inferiores los cuales
trabajan para que la Estas piezas sustituyen
Es probable que cuenten
rueda no presente al único elemento que
un quinto brazo
variaciones ante los utilizan las
denominado de control,
movimientos e suspensiones de
irregularidades triángulos superpuestos. para limitar un
movimiento en
específico, requerido por
el fabricante para
determinado modelo
Se le une un
componente llamado
silentblock o bloques
Cuenta con un muelle
helicoidal, se encarga de
por cada brazo y cuya
mantener la carrocería
función es soportar y
suspendida, en algunos
sistemas multibrazo, el Los amortiguadores
que recibe el coche al
resorte esta separado realizan su tarea normal
estar en marcha
del amortiguador para de minimizar los
incrementar la “brincos” o “rebotes”
estabilidad del auto. que pueden producirse
en el muelle, por lo que
se encarga de suavizar
las irregularidades del
suelo
Desventajas
Supone más costes de
fabricación por tener 1
más elementos
Ocupa más espacio, por
lo que pierde algo de
maletero y/o depósito
de combustible
Se trata de un esquema
mucho mas complejo,
por lo que no se ve en
todos los vehiculos