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El documento proporciona información sobre los conceptos clave de un alternador y su sistema de carga. Un alternador convierte energía mecánica en eléctrica mediante inducción electromagnética en el estator. El rotor contiene un electroimán que genera un campo magnético variable que induce una fuerza electromotriz en las bobinas del estator. Un rectificador convierte la corriente alterna generada en corriente continua requerida por el sistema eléctrico del vehículo.
El documento proporciona información sobre los conceptos clave de un alternador y su sistema de carga. Un alternador convierte energía mecánica en eléctrica mediante inducción electromagnética en el estator. El rotor contiene un electroimán que genera un campo magnético variable que induce una fuerza electromotriz en las bobinas del estator. Un rectificador convierte la corriente alterna generada en corriente continua requerida por el sistema eléctrico del vehículo.
El documento proporciona información sobre los conceptos clave de un alternador y su sistema de carga. Un alternador convierte energía mecánica en eléctrica mediante inducción electromagnética en el estator. El rotor contiene un electroimán que genera un campo magnético variable que induce una fuerza electromotriz en las bobinas del estator. Un rectificador convierte la corriente alterna generada en corriente continua requerida por el sistema eléctrico del vehículo.
ALTERNADOR: Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar
energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética. Los alternadores están creados, siguiendo el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético variable, durante un determinado tiempo se va a inducir una tensión eléctrica o fuerza electromotriz, cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa (ley de Faraday).
ESTATOR: El estator es la parte fija del alternador la que no tiene movimiento
y es donde están alojadas las bobinas inducidas donde se genera la corriente eléctrica.
ROTOR : (inductor): es la parte móvil del alternador, está formada por un
electroimán que recibe corriente desde el regulador a través de unos anillos rozantes situados en el eje. Este electroimán produce un campo magnético, ante el cual, reaccionan las bobinas del estátor (parte fija) produciendo la corriente eléctrica.
CAMPO MAGNETICO: Un campo magnético es una descripción matemática
de la influencia magnética de las corrientes eléctricas y de los materiales magnéticos. El campo magnético en cualquier punto está especificado por dos valores, la dirección y la magnitud; de tal forma que es un campo vectorial. Específicamente, el campo magnético es un vector axial, como lo son los momentos mecánicos y los campos rotacionales. El campo magnético es más comúnmente definido en términos de la fuerza de Lorentz ejercida en cargas eléctricas. RECTIFICACION DE CA A CD: Un rectificador es el dispositivo electrónico que permite convertir la corriente alterna en corriente continua. Esto se realiza utilizando diodos rectificadores, ya sean semiconductores de estado sólido, válvulas al vacío o válvulas gaseosas como las de vapor de mercurio (actualmente en desuso). Dependiendo de las características de la alimentación en corriente alterna que emplean, se les clasifica en monofásicos, cuando están alimentados por una fase de la red eléctrica, o trifásicos cuando se alimentan por tres fases. 2. Explique el funcionamiento del alternador, contemplando todos los elementos o partes que intervienen para que se genere una fuerza electromotriz (FEM), además menciones la función que cumplen todas las partes eléctricas y mecánicas que intervienen en el proceso de generar o producir FEM. Grafique la forma de onda que se obtiene de la FEM generada.
El alternador es un elemento de un circuito de automóvil el cual cuando esta
en funcionamiento va cambiando constatemente su polaridad para que haya movimiento y genere energía eléctrica mediante la inducción electromagnética para que gire el alternador va conectado atrevez de las correas y los principales componentes que dan interaccion al alternador son el rotor( parte giratoria) está formada por un electroimán que recibe corriente desde el regulador a través de unos anillos rozantes situados en el eje. y el estator ES donde se induce la FEM (parte fija) la que no tiene movimiento y es donde están alojadas las bobinas inducidas donde se genera la corriente eléctrica, una de las dos partes genera un flujo magnético para que el otro lo transforme en electricidad .
3 Explique el funcionamiento del rectificador de CA en CD utilizado en el
alternador, además menciones la función que cumplen todas las partes electrónicas que intervienen en el proceso de convertir la corriente alterna en corriente continua. Grafique la forma de onda que se obtiene de la FEM rectificada. El funcionamiento del rectifador se conoce al circuito de seis diodos de sicilicio las cuales se encargan de rectificar el votaje producido por en alternador que sale en trifásica alterna a corriente continua y ahí es cuando se genera una FEM, la rectificación es necesaria debido al sistema eléctrico del automóvil que opera en corriente continua-
4. Con la ayuda de un gráfico de las partes del ESTATOR del alternador, a)
identifique las partes que conforman el estator b) explique la función que cumple todas las partes del estator en sus partes magnéticas y eléctricas, cuando está en funcionamiento. 4. Con la ayuda de un gráfico de las partes del ESTATOR del alternador, a) identifique las partes que conforman el estator b) explique la función que cumple todas las partes del estator en sus partes magnéticas y eléctricas, cuando está en funcionamiento.
BOBINA DEL ESTATOR :
Está formado por un electroimán que produce un campo magnético fruto de la corriente que recibe desde el regulador a través de los anillos rozantes situados en el eje. Cuando este campo magnético está activo, las bobinas del estátor (parte fija del alternador) reaccionan produciendo la corriente eléctrica necesaria NUCLEO DEL ESTATOR : En este caso, el estátor interactúa con la armadura móvil para producir par motor en el eje de la máquina. Su construcción puede ser de imán permanente o de electroimán, en cuyo caso la bobina que lo energiza se denomina devanado de campo. El alojamiento del circuito de armadura en las máquinas de corriente alterna. 5. Con la ayuda de un gráfico de las partes del ROTOR del alternador, a) identifique las partes que conforman el rotor b) explique la función que cumple las partes del rotor en sus partes magnéticas y eléctricas, cuando está en funcionamiento.
PIEZA POLAR :
Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el entrehierro,
incluyendo el núcleo y la expansión polar. ... Dicho inductor genera un campo magnético variable, al girar o al moverse (aplicando en él una energía mecánica), que afecta a la parte fija del alternador, el estator o inducido. BOBINA DE CAMPO: Es el elemento encargado de generar la alta tensión, con la cual se va a alimentar a la bujía en motores de combustión. Una bobina por la que circula una corriente alterna hace moverse alternativamente a un lado y a otro gracias al campo magnético generado una paleta que golpea una campana.