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I. MATERIAS DE ORIENTACION “MAQUINAS”.

A. MOTORES DIESEL
NIVEL
ORIENTACIÓN MATERIA CÓDIGO
ACADÉMICO

Postgrado Motor Fuera


Materia Orientación MFB -305
C.C.S. de Borda

Horas Modulares

HORAS CONOCIMIEN
TOTAL NRO.
TOS
TEÓRICA PRACTICA HORAS MÓDULO
PREVIOS

Motor Fuera
50 30 80 II
de Borda

Desarrollar conocimientos, análisis,


criterios, relacionados en el ámbito
profesional y personal sobre temas en
el ámbito de las materias de
Orientación, a fin de realizar el
mantenimientos y reparaciones de
Caracterización
forma correcta, en la temática, el
maquinista podrá realizar las
reparaciones mantenimientos en los
diferentes niveles que cuentan las
embarcaciones menore con Motores
fuera de Barda de la Armada Boliviana.
Aplicar los conocimientos técnicos en
los talleres mantenimiento, astilleros, en
el desempeño de las funciones
Fundamentación
específicas, conforme a los diferentes
cargos a desempeñar y cumplir en las
Unidades de la Armada Boliviana.
Promover el trabajo correcto bajo el
dominio del conocimiento técnico
general de los Motor Fuera de Borda
Objetivo del Área son materias inherentes a la profesión
de Saber y militar adoptadas al ámbito naval
Conocimiento militar, los cuales permitirán realizar la
reparación y mantenimiento adecuado
de todos los Motores Fuera de Borda
1. INFORMACION GENERAL.
Contenidos 2. COMPONENTES BASICOS.
Programáticos 3. FUNCIONAMIENTO.
4. MANTENIMIENTO.
5. CORRECCION DE AVERIAS.
1. INFORMACION GENERAL.
1.1 Registro de Numero de
Identificación.
1.2 Número de serie del Motor
Fuera de Borda.
1.3 Numero de Llave.
Contenido 1.4 Información de seguridad.
Analítico 1.5 Etiquetas Importantes y
Advertencia.
1.6 Introducciones de Repostaje
(Gasolina y Aceite de Motor).
1.7 Requisitos de la Batería.
1.8 Selección de la Hélice.
1.9 Protección Contra Arranque
con Marcha Puesta.
2. COMPONENTES BASICOS.
2.1 Componentes Principales.
2.2 Tanque de Combustible.
2.3 Conector de Gasolina.
2.4 Medidor de Gasolina.
2.5 Tapón el Tanque de
Combustible.
2.6 Respirador del Tanque.
2.7 Control Remoto.
2.8 Palanca del Control Remoto.
2.9 Gatillo de Bloqueo en Punto
Muerto.
2.10 Acelerador en Punto Muerto.
2.11 Interruptor del Estrangulador.
2.12 Palanca de Cambio de
Marcha.
2.13 Puño del Acelerador
2.14 Indicador del Acelerador
2.15 Regulador de Fricción del
Acelerador.
2.16 Interruptor del Cable de
Parada del Motor.
2.17 Motor de Parada del Motor.
2.18 Tirador del Estrangulador para
Tipo de Tracción.
2.19 Tirador de Arranque Manual.
2.20 Interruptor Principal.
2.21 Regulador de Dirección.
2.22 Aleta de Compensación con
Ánodo.
2.23 Varilla de trimado.
2.24 Mecanismo de Bloqueo de la
Elevación.
2.25 Soporte del Motor.
2.26 Cierre de la Capota Superior.
2.27 Sistema de Aviso.
3. FUNCIONAMIENTO.
3.1 Instalación.
3.2 Rodaje del Motor.
3.3 Comprobación Antes del
Arranque.
3.4 Llenado de Combustible y
Aceite del motor.
3.5 Funcionamiento del Motor.
3.6 Calentamiento del Motor.
3.7 Cambio de Marcha.
3.8 Parada del Motor.
3.9 Trinado del Motor Fuera de
Borda.
3.10 Elevación y Bajada.
3.11 Navegación en otras
Condiciones.
4. MANTENIMINETO
4.1 Especificaciones.
4.2 Transporte y
Almacenamiento del Motor
Fuera de Borda.
4.3 Mantenimiento Periódico
5. CORRECCIÓN DE AVERÍAS
5.1 Localización de Averías.
5.2 Acción Temporal en Caso de
Emergencia.
5.3 Daño por Impacto.
5.4 Sustitución del Fusible.
5.5 El arranque No Funciona.
5.6 Motor para Arranque de
Emergencia.
5.7 Tratamiento del Motor
Sumergido.
5.8 Procedimientos.

Metodología de • Método inductivo, deductivo y


Aprendizaje expositivo: el docente utilizara los
medios y recursos a su disposición,
para exponer los contenidos de cada
unidad, de forma clara y concreta,
fortaleciendo las debilidades que
encuentre entre los Suboficiales
Cursantes.
• Demostrativo y experimental: el
docente realizará análisis práctico,
resolverá problemas de aplicación
legal específica, realizará el
seguimiento de las prácticas
analíticas propuestas para que el
Suboficial Cursante tenga una mejor
comprensión de la unidad
desarrollada y pueda resolver las
interrogantes encontradas en el
proceso.
• Realizará prácticas de
investigación: según guía específica,
para que el Suboficial Cursante pueda
desarrollar la investigación para
afianzar los conocimientos teóricos
obtenidos.
• Dinámica grupal: se realizaran
trabajos en grupos para fortalecer las
competencias propuestas, buscando
en el Suboficial Cursante, un
ambiente reflexivo, interpretativo y
crítico de los temas desarrollados.

Estrategias • Realizar una prueba de diagnóstico


Didácticas para establecer las estrategias que se
deben seguir para obtener los
mejores resultados en el proceso
enseñanza-aprendizaje.
• Realizar evaluaciones periódicas.
• Proponer trabajos que induzcan en el
Suboficial Cursante el
cuestionamiento, el razonamiento, la
deducción y la conclusión, de modo
que sea aprovechado al máximo el
medio y los recursos a su disposición.
• Proponer trabajos de investigación
que motiven en el Suboficial Cursante
la aplicabilidad de los conocimientos
adquiridos en su contexto general.
Medios de Apoyo Pizarra Computador Plataforma Materiales
Didáctico y Equipos

1ER PARCIAL 20 %
SISTEMA DE 2DO PARCIAL 20 %
EVALUACIÓN ESTUDIO DE 20 %
MODULAR CASO
EXAMEN FINAL 40 %
TOTAL 100 %
Aprobado Desarrollo Pleno (DP) 91 a 100 Puntos
Aprobado Desarrollo Óptimo (DO) 81 a 90 Puntos
Aprobado Desarrollo Adecuado (DA) 71 a 80 Puntos
Aprobado Desarrollo Suficiente (DS) 61 a 70 Puntos
Reprobado Desarrollo Insuficiente (DI) 1 a 60 Puntos
BIBLIOGRAFIA
 TEXTO DE CONSULTA DEL CCS. 2022-2026 .
 Manual del propietario YAMAHA E40G y E40J
 Manual de reparaciones y servicios
YAMAHA 40X, E40x

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