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1.

-Introducción

En los sistemas de trasformadores de potencia el aislante principal está

constituido por los aceites los cuales cumple varias funciones (Garcia &

Gapar,2010); El aceite en los transformadores desempeña la función de servir

como aislante y refrigerantes. Su mecanismo de operación es impregnar el

papel que envuelve el cobre de las bobinas en el transformador y transportar el

calor generado en este punto por las variaciones de corrientes, al exterior

(Calderón, Pérez & Pérez, 2020). El aceite evita la formación de arcos

eléctricos, la ruptura eléctrica de los gases acompañados por la descarga y la

ionización resultante conocida como corona, protege al equipo frente a

descargas eléctricas en su interior las que pueden dañar la aislación, sus

partes, o en el peor de los casos, provocar una pérdida total del transformador.

La eficiencia de un transformador no solo depende de su diseño y la forma de

operación, sino también de las características del lubricante utilizado para su

refrigeración y aislamiento. De hecho, tal como ocurre en otras aplicaciones

(Calderón, Pérez & Pérez, 2020)., los lubricantes para transformadores deben

cumplir una variedad de funciones; Por lo que el estudio del aceite en el marco

de los trasformadores resulta ser de suma importancia para su funcionamiento

y mantenimiento (Innovaciones Tecnologicas,2004).


2.-Marco teórico

2.1.-El aceite como aislante

La función primaria del aceite aislador es proporcionar un medio

dieléctrico que actúa como aislante que rodea los conductores energizados.

Otra función del aceite aislador es proporcionar una capa protectora a las

superficies metálicas en el dispositivo. Esta capa protege contra reacciones

químicas, tales como oxidación, que puede influenciar la integridad de

conexiones, afectar a la formación de moho, y contribuir a la contaminación

consiguiente del sistema (Calderón, Pérez & Pérez, 2020).

Una función secundaria del líquido aislador es servir como disipador del

calor. Esto es de particular importancia en los transformadores, donde el

calentamiento localizado de las bobinas y el núcleo suelen ser severas. La

ayuda del aceite está en la eliminación del calor de estas áreas y distribución

de energía térmica sobre una masa generalmente grande de aceite y el tanque

del dispositivo. El calor del aceite se puede entonces transferir mediante la

conducción, la convección, y la radiación al ambiente circundante. (Calderón,

Pérez & Pérez, 2020).

Para asegurarse de que un aceite dado realice satisfactoriamente la función

de disipación de calor, varias especificaciones se ponen en el aceite; las

cuales, se basan sobre ciertos factores que influyen en la capacidad de disipar

calor sobre una amplia gama de condiciones de funcionamiento posibles. Estos

factores incluyen propiedades tales como: viscosidad, punto de congelación, y

punto de inflamación. (Calderón, Pérez & Pérez, 2020).


2.2.-Funciones del aceite en el trasformador

2.2.1.- Refrigeración

La función más importante que debe desarrollar un aceite dieléctrico es la de

enfriamiento y disipación del calor generado durante la operación de los

transformadores. Para cumplir de una forma eficaz con este propósito, el aceite

debe poseer no solo una buena fluidez, sino también excelente estabilidad

térmica y a la oxidación que le permita circular libremente sin dejar depósitos.

Para esto se requiere un aceite de baja viscosidad cuidadosamente refinado

para prevenir la formación de lodos. (Garcia & Gapar,2010)

2.2.1.- Aislamiento

La función eléctrica de un aceite para transformador es prevenir la formación

de arco entre dos conductores con una diferencia de potencial grande.

Solamente con un aceite que esté esencialmente libre de contaminantes y

permanezca así a través de todo el periodo de su vida de servicio pueden

cumplirse totalmente los requisitos de aislamiento eléctrico. Para ser un

excelente aislante el aceite debe tener baja viscosidad, buenas propiedades

dieléctricas y buena capacidad de disipar el calor. (Garcia & Gapar,2010)

2.2.1.- Lubricación

El aceite debe proveer una película químicamente inerte y de naturaleza apolar

que asegure la protección de las partes metálicas y de los materiales presentes

en un transformador, sin reaccionar con ellos. (Garcia & Gapar,2010)

2.3.-Tipos de Aceites para Transformadores

2.3.1.- Aceite Mineral


Los aceites dieléctricos de origen mineral se obtienen de un derivado

secundario del petróleo en cuya composición predominan los hidrocarburos

nafténicos. Las propiedades de un buen aceite de transformador no son

propias o no están presentes, en forma exclusiva, en un determinado tipo de

hidrocarburo, sino que por el contrario se encuentran repartidas entre varios

(Nafténicos, parafínicos y aromáticos) (Calderón, Pérez & Pérez, 2020).

. Una composición típica de un buen aceite dieléctrico responde a las

siguientes proporciones:

 Hidrocarburos Aromáticos: 4 a 7% -

 Hidrocarburos Isoparafínicos: 45 a 55%

 Hidrocarburos Nafténicos: 50 a 60%

Los aceites minerales representan el 90% del volumen de ventas de aceites

dieléctricos a nivel mundial, casi todo usado en transformadores e interruptores

de potencia. Una cantidad menor es usada en capacitores y cables. (Calderón,

Pérez & Pérez, 2020).

2.3.2.-Aceites Bases

Son hidrocarburos que como su nombre lo indica solo contienen carbono e

hidrógeno, como componentes principales, además de las impurezas

inherentes a los derivados del petróleo que son el azufre, y en una menor

proporción, el nitrógeno. Es conveniente mencionar que no todos los

hidrocarburos que normalmente se encuentran en los productos o fracciones

del petróleo pueden realizar eficazmente las funciones que los aceites

dieléctricos deben cumplir en los transformadores e interruptores de potencia.

Los aceites dieléctricos son una mezcla de hidrocarburos nafténicos,


Isoparafínicos y aromáticos, cuya composición varía de acuerdo con el crudo

del que se destilan y del método de refinación empleado. Cada uno de estos

tipos de hidrocarburos tienen diferentes características que le aportan al

producto final. (Calderón, Pérez & Pérez, 2020).

2.4.-Degradacion del aceite como aislante

El aceite, como todos los materiales aislantes, se degrada con el paso del

tiempo. Si además está expuesto a condiciones extremas de operación, puede

sufrir una degradación acelerada, reduciendo sus propiedades eléctricas

prematuramente. La humedad es la principal causa que reduce de manera

notable las propiedades eléctricas de los aceites. De ahí la importancia de

mantenerlos siempre secos a través de los sistemas de preservación del

aceite. (Innovaciones Tecnologicas,2004)

-La humedad puede presentarse en el interior del transformador de las


siguientes maneras:

- De forma disuelta

- En forma de una emulsión agua/aceite

- En estado libre en el fondo del tanque

- En forma de hielo en el fondo del tanque ( si la gravedad especifica


del aceite es mayor a 0.9, el hielo puede flotar)

El efecto de la humedad en las propiedades aislantes del aceite depende de

la forma en que esta exista. Una pequeña cantidad de agua en forma de

emulsión agua/aceite tiene una marcada influencia al reducir la rigidez

dieléctrica del aceite. En cambio, hasta cierto punto, el agua disuelta en el

aceite tiene poco o ningún efecto sobre la rigidez dieléctrica del mismo. (Nuñez &
Bermudez,2004)
El oxígeno es otro de los potenciales enemigos del aislamiento de un

transformador, ya que, este reacciona con el aceite para formar ácidos

orgánicos, agua y lodo. El oxígeno proviene de la atmósfera o es liberado por la

celulosa como resultado de aplicarle calor, además no es posible eliminar todo

el oxígeno existente en un transformador inclusive si el llenado del mismo se lo

realiza con vacío Se sabe que el 90% del deterioro de la celulosa es de origen

térmico. La degradación térmica del aislamiento es función del tiempo, de la

temperatura y de cuan seco está el aislamiento. (Nuñez & Bermudez,2004)

Las elevadas temperaturas causan un envejecimiento acelerado de la

celulosa empleada como aislamiento, reduciéndose la rigidez mecánica y

eléctrica de la misma, produciéndose la de-polimerización o destrucción del

papel; otros efectos debidos a las elevadas temperaturas son la generación de

agua, materiales ácidos y gases (CO2, CO). (Nuñez & Bermudez,2004)

Los contaminantes externos pueden presentarse en forma de “caspa”,

provenientes del proceso de manufactura del transformador y que no han sido

propiamente eliminados en el proceso de llenado del transformador con aceite.

Partículas diminutas pueden desprenderse de la celulosa cuando el

transformador esta en servicio. (Nuñez & Bermudez,2004)

2.5. Proceso de envejecimiento de los aceites

A medida que el aceite envejece, disminuye su capacidad para cumplir estas

funciones. Como consecuencia de esto, aparecen productos de oxidación en el

aceite los cuales se precipitan formando depósitos de lodo en el transformador.

Este lodo impide el flujo del aceite a través de las bobinas lo que impide una
apropiada transferencia de calor provocando un sobrecalentamiento que

reduce la vida útil del transformador. (Nuñez & Bermudez,2004)4

2.6. Pruebas que se deben realizar al aceite de un trasformador

Las pruebas de diagnóstico realizadas al aceite dieléctrico forman parte de

un correcto programa de mantenimiento. Estas pruebas deben realizarse

mínimo una vez al año y son muy útiles para predecir cuándo un equipo debe

ser removido de servicio antes de que ocurra una falla. (Brones & Bermúdez ,2005)

Dentro de estas pruebas se debe realizar un Examen Visual, verificación del

Color, Densidad Relativa, Punto de Anilina, Número de Neutralización, Tensión

Interfacial, Inhibidor de Oxidación, Rigidez Dieléctrica, Humedad en el Aceite,

Factor de Potencia, Análisis de Gases Disueltos, Análisis de Metales Disueltos,

Análisis de Compuestos Furanos, Análisis de PCB. (Brones & Bermúdez ,2005)

Tabla Nº1 pruebas de diagnóstico realizadas al aceite dieléctrico


Fuente:( Brones & Bermúdez ,2005)
Las pruebas de diagnóstico realizadas al aceite dieléctrico forman parte de un

correcto programa de mantenimiento. Estas pruebas deben realizarse mínimo

una vez al año y son muy útiles para predecir cuándo un equipo debe ser

removido de servicio antes de que ocurra una falla. (Brones & Bermúdez ,2005)

Conjuntamente con las pruebas anteriores es recomendable realizar la prueba

de contenido de PCB (Bifenilos Policlorados) a todos los transformadores

inmersos en aceite con el fin de determinar si el aceite está contaminado con

PCB, especialmente antes de realizar el tratamiento al aceite.

2.6.1. prueba de rigidez dieléctrica del aceite

La prueba de rigidez dieléctrica del aceite (también conocida como tensión

de ruptura eléctrica del aceite) permite medir la capacidad que tiene este

líquido aislante para soportar un esfuerzo eléctrico sin producir un arco.


(INTEC,2004) Esta prueba permite revelar la cantidad de agua, polvo, lodos o

cualquier partícula conductora que pueda estar contaminando al aceite y que

por lo tanto le impida seguir cumpliendo con su función de aislamiento. Para

realizarla es necesario obtener las muestras de aceite del interruptor o

transformador que se desea evaluar. Para ello se deben seguir los siguientes

pasos: (INTEC,2004)

 Limpiar la válvula de muestreo y posteriormente drenar un poco de

aceite antes de recoger la muestra.

 Asegurarse que el recipiente está limpio y enjuagarlo cuando menos una

vez con el aceite que se va a recolectar.

 Evitar el contacto del recipiente con la válvula de muestreo, con los

dedos o con cualquier otro cuerpo extraño

 Cerrar herméticamente el recipiente para transportarlo al laboratorio

donde se va a realizar la prueba.

Para realizar la prueba se utiliza un probador de rigidez dieléctrica de

líquidos, el cual está integrado por un regulador de tensión, un transformador

elevador, un divisor de tensión, un vóltmetro y una copa de prueba . (INTEC,2004)

Figura Nº1 Esquema de la prueba de rigidez dieléctrica del aceite


Fuente (INTEC,2004)

2.7.-Análisis de la Tensión interfacial

La tensión interfacial entre le aceite aislante y el agua, es una medida de la

fuerza de atracción molecular entre las moléculas y se expresa en dinas por

cm. La prueba proporciona un medio de detectar contaminantes polares

solubles y productos de deterioro. Los contaminantes solubles y los productos

de degradación del aceite, generalmente producen una baja tensión interfacial.

(Fonseca, s.f.)

Análisis de la gravedad específica

La gravedad especifica de un aceite aislante, es la relación de los pesos a igual

volumen de aceite y agua a 60 ·F. La gravedad especifica es pertinente para

confirmar las características del aceite usado versus el nuevo (Fonseca, s.f.)

Análisis del color en el Aceite

El significado primario del color es la de observar una tasa de cambio a lo largo

del tiempo en un transformador. Obscurecimientos del aceite en un período de

tiempo, indica tanto la contaminación como el deterioro del aceite. Un color


oscuro, sin haber cambios significativos en el número de neutralización ó de la

viscosidad, usualmente indican contaminación con materiales extraños. El color

de un aceite aislante, es determinada mediante una luz trasmitida y se expresa

mediante un valor numérico comparado contra valores estándares en una tabla

circular contenida dentro del equipo (Fonseca, s.f.)

Factor de Potencia del Liquido

EI factor de potencia del líquido es una prueba excelente para monitorear el

aceite del transformador en servicio. Esta prueba es útil para evaluar el aceite

nuevo ofrecido por un proveedor y para evaluar el aceite nuevo instalado en el

equipo. Mientras que el aceite está en servicio, existen ciertas condiciones que

degradan el aceite, lo cual se evidencia en modificaciones en los resultados del

factor de potencia del líquido. (Fonseca, s.f.)

Análisis del contenido de Humedad en el Aceite

Este método de prueba determina el contenido de humedad de1 aceite aislante

mediante un titulador coulométrico automático Karl Fischer. Se inyecta una

muestra de aceite en el dispositivo, el cual añade reactivos de forma

automática hasta alcanzar el punto final. Este se determina mediante

electrodos que perciben las condiciones eléctricas en el recipiente de reacción.

Al alcanzarse e1 punto final, el dispositivo detiene la dosificaci6n y calcula

electrónicamente el contenido de humedad en el aceite a partir del volumen de

aceite inyectado y la cantidad de reactivo consumido. (Fonseca, s.f.)

Análisis del contenido de inhibidor en el Aceite


En el aceite para transformador se utilizan como inhibidor de la oxidación el 2,

ó-ditertiario-butil para-creso1 (DBPC) 2,6-ditertiario-butil fenol (DBP). Se

recomienda el uso de un inhibidor de oxidación en el aceite en aquellos

equipos que no cuenten con sistemas adecuados para preservación del aceite

y cuyo contenido de oxígeno disuelto exceda 1.000 ppm. Es de suma

importancia realizar la prueba para conocer el contenido de inhibidor de

oxidación del aceite de un equipo en servicio. Por lo general, el agotamiento del

inhibidor es la primera indicación de que el aceite necesita mantenimiento. En

la mayoría de las condiciones, el aceite no comenzará el proceso de

envejecimiento por acción de la oxidación, si se cuenta con la presencia de una

cantidad suficiente de inhibidor de oxidación. Existen dos métodos de prueba

normalizadas para el inhibidor de oxidación. Ambos métodos detectan los dos

componentes, DBPC y DBP, utilizados como antioxidantes en el aceite del

transformador y presentan su contenido combinado como el contenido total de

inhibidor de oxidación. El método D 2668 utiliza un espectrómetro infrarrojo

para determinar el contenido de inhibidor, mientras que el método D - 4768

utiliza cromatografía de gases. Ambos métodos conducen a resultados

equivalentes. La selección del método a utilizar depende de la disponibilidad de

tiempo de1 instrumento en el laboratorio. El contenido de inhibidor de oxidación

se presenta como un porcentaje del peso del inhibidor en el aceite. (Fonseca,

s.f.)

Análisis del contenido de PCB (Askarel)

Los bifieniles policlorinados (PCB) son una familia de hidrocarburos aromáticos

clorados sintéticos, que tienen excelentes propiedades térmicas y eléctricas.


Estas propiedades, combinadas con una excelente estabilidad química, los

hicieron muy adaptables en innumerables aplicaciones comerciales. Sin

embargo, su estabilidad química y resistencia a la biodegradación no fueron

evaluadas oportunamente, dado su inmenso éxito en el campo operacional.

(Fonseca, s.f.)

Conclusiones
Bibliografía

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