Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DEFINICIÓN
Esta actividad se refiere al suministro e instalación de Geomembrana HDPE, que se utilizará para
aislar e impermeabilizar la parte interior de los estanques. Esta Geomembrana sirve como barrera
en caso de infiltraciones del agua almacenada. Las Geomembranas de HDPE GM13, son láminas
flexibles fabricadas con resina de Cloruro de Polivinilo 100% vírgenes, aditivos y plastificante, que
la hacen recomendable en impermeabilizaciones convencionales; como pozas de Lixiviación,
reservorios para agua, y cuya elongación es de 300 %, a su vez le permite adaptarse con facilidad
a la forma del terreno.
MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO
La Geomembrana a utilizar debe ser de primera calidad. Su instalación debe realizarse teniendo en
cuenta que no existan en el suelo a cubrir materiales extraños (troncos, piedras, raíces, etc.) que
puedan romper el Geomembrana y acatando las instrucciones del fabricante.
Las propiedades de los materiales deberán regirse con las siguientes normas y certificados:
FRECUENCIA
PROPIEDADES RELEVANTES NORMA UND VALOR
DE ENSAYO
Espesor Promedio mm 1
ASTM D 5199 por
rollo
ASTM D 1505
Densidad (mínimo) g/cc 0.94 90,000 Kg
ASTM D 792
FRECUENCI
PROPIEDADES RELEVANTES NORMA UND VALOR
A DE
ENSAYO
Espesor Promedio mm 2.00
ASTM D 5199 por
rollo
ASTM D 1505
Densidad (mínimo) g/cc 0.940 90,000 Kg
ASTM D 792
DESPLIEGUE
La instalación de geomembrana consiste en desplegar los paneles en el terreno
aprobado, para lo cual el Supervisor de terreno del Cliente en coordinación
con el Instalador, procederán con el despliegue tomando en cuenta los siguientes
aspectos:
o No debe usar zapatos que dañen los geosintéticos. Así como también
deberá revisar que en la planta de los zapatos no ingresen piedras u objetos
punzantes que puedan dañar los geosintéticos.
o No Fumar en el área de trabajo
o Manipular equipos y herramientas de manera que no se ocasionen daños
a los geosintéticos
o Se debe desplegar sobre terreno preparado adecuadamente previniendo el
uso de anclajes temporales para evitar daños o accidentes por incidencia del
viento.
o El anclaje temporal a utilizar (sacos con PL) no deberá ser arrastrado
sobre la geomembrana.
o El traslape entre los diferentes materiales a soldar deberá ser el
adecuado de acuerdo al tipo de máquina con que se va a soldar.
o El técnico de Control de Calidad del Instalador deberá identificar cada
panel anotando con marcador (indeleble) la información siguiente:
Nº de panel.
Nº de rollo.
Dimensión del Panel.
Fecha y Hora de despliegue.
Solo se aceptaran los materiales de Geomembrana de polietileno de alta densidad HDPE, para su
instalación en sitio, únicamente si han cumplido satisfactoriamente con el proceso de control de
calidad solicitado por la Supervisión. Dicho control se llevara a cabo teniendo en consideración
dos criterios: Solicitar al proveedor de la Geomembrana entregue los Certificados de calidad del
material que suministran. El otro criterio será una inspección visual por cada rollo entregado.
Adicionalmente, previamente a la instalación de cada panel, sólo se aceptará los que estén
adecuadamente identificados con:
Número de bulto
Tipo de producto y espesor
Dimensiones del rollo (ancho y largo)
Fabricación del rollo (fecha, indicación de la materia prima)
La unión entre módulos se hará mediante traslapo y soldadura. Los rollos de Geomembrana
deberán traslaparse y coserse conforme las especificaciones del fabricante. En el traslapo, el
comienzo del segundo rollo se colocará debajo del final del primero.
La SUPERVISION, deberá inspeccionar la continuidad de todas las costuras (el 100%) con un
método de ensayo no destructivo. Estos métodos incluyen el ensayo de presión de aire y el ensayo
de Caja de Vacío (métodos más comunes para las Geomembranas de polietileno). Cualquier
costura que falle en alguno de estos ensayos es reconstruida o reparada hasta que se obtenga un
resultado satisfactorio.
En caso que el Geomembrana se dañe durante cualquier etapa de su instalación, la sección
dañada deberá ser reparada por el Contratista, a su costa. La reparación se podrá efectuar
cortando un trozo de Geomembrana suficientemente grande para cubrir el área dañada, incluyendo
los traslapos recomendados por el fabricante.
Se plastifica (derriten) las porciones de los dos paneles superpuestos usando borde metálico o aire
caliente. La fusión generalmente se efectúa a lo largo de dos carriles adyacentes y paralelos,
dejando un pequeño canal medio, el cual sirve para efectuar pruebas de la estanqueidad
del empalme. Este método es aplicable a todo tipo de Geomembrana y es el más usado.
Soldadura de Fusión
Esta calibración determina la presión de contacto entre las dos láminas que están soldando. Para realizar
este ajuste, primero se deben ubicar dos trozos se lámina de ½ ¨ x 2¨ del material a soldar entre
los rodillos de tracción y luego accionar la leva apretadora de la cuña a la posición correspondiente
según el espesor del material.
El ajuste debe ser sin holguras y permitir accionar suavemente la leva apretadora, sin necesidad de
movimientos forzados y de manera tal que las marcas de los rodillos sobre la lámina sean
simétricas y de igual profundidad cada huella del cordón de soldadura.
Posición de la cuña
Para la correcta ejecución de una soldadura es necesario que la cuña quede centrada entre los
rodillos de tracción tanto en el sentido vertical como horizontal, siendo la distancia entre la cuña y los
rodillos de tracción igual al espesor de la lámina que se está soldando.
Esta calibración permite controlar el proceso de transferencia de calor desde la cuña a las
Geomembranas. Para el ajuste de la presión de contacto de los rodillos locos sobre la cuña se utilizan
2 trozos de 4¨ x 18¨ del mismo espesor del material a soldar.
El ajuste de los rodillos locos debe ser sin holgura y sólo lo necesario para impedir el libre
desplazamiento de la lámina, manteniendo la presión de contacto de los rodillos superiores igual a la de
los rodillos inferiores.
Después del ajuste de los rodillos locos la cuña debe mantenerse centrada entre los rodillos de tracción.
Exceso de presión.- La membrana recibirá una mayor transferencia de calor por lo que su
temperatura, al momento de ser soldada, será mayor que la temperatura seleccionada en el reloj de
control y se producirá una soldadura en frío.
Poca presión.- Al contrario del punto anterior, la membrana recibirá una menor transferencia de calor
por lo que su temperatura, al momento de ser soldada, será menor que la temperatura seleccionada en el
reloj de control.
Presiones distintas rodillo superior/ rodillo inferior.- La geomembrana superior e inferior estarán a
distinta temperatura lo cual puede dificultar el proceso de unión produciendo una soldadura en frío.
Nota: Un exceso de fllashing puede indicar que la velocidad es muy baja o bien que existe un exceso
de presión en los rodillos de tracción. La ausencia de flashing indica una soldadura en frío y un
cambio de la cantidad de flashing durante el proceso de soldadura puede indicar una descalibración
de la máquina.
Los parámetros que se entregan en la tabla siguiente son referenciales sobre el punto de partida para
calibrar la cuña y no representan necesariamente una condición exacta.
TABLA : PARAMETROS REFERENCIAL DE SOLDADURA
Nota 1: Esta tabla es aplicable a cuñas de Columbine y Concord. Nota 2:Los parámetros de
soldadura entra la Concord 900 y la Concord 905 son diferentes.
c.Equipos Requeridos .- El equipo de soldadura por termofusión o cuña caliente debe estar provisto de:
-Limpiar la superficie de las láminas a soldar delante de la cuña con un paño de algodón limpio y
seco.
-Verificar constantemente el traslapo, presencia de arrugas, aspecto de la soldadura,
temperatura y velocidad de la cuña.
-Antes que los rodillos de tracción llegue al final de la linea de soldar, apagar el motor y
desenganchar la cuña inmediatamente, desenganchar los rodillos y apague el motor.
-Desmontar la cuña de la costura y dejarla en un lugar seguro sin peligro de rodar por el talud o
caer dentro de la zanja de anclaje.
-Sacar una probeta al final del cordón y ensayarla al desgarro manualmente con dos pinzas o
clamps. Comprobar que la rotura se produce fuera de la soldadura y que no existe falla de
adhesión entre las dos láminas soldadas.
-Revisar que los rodillos de tracción y la cuña no tengan restos de suciedad
y plástico fundido antes de proceder a soldar nuevamente. Limpiar si es necesario.
Ensayos No Destructivos
Se deberá inspeccionar la continuidad de todas las costuras (el 100%) con un método de
ensayo no destructivo. Estos métodos incluyen el ensayo de presión de aire y el
ensayo de Caja de Vacío (métodos más comunes para las geomembranas de polietileno).
Cualquier costura que falle en alguno de estos ensayos es reconstruida o reparada
hasta que se obtenga un resultado satisfactorio. Se deberá registrar en el formulario
adecuado (A3) todos los resultados de los ensayos no destructivos.
Se usa el ensayo de presión de aire tanto como sea posible ya que depende
menos de la observación y representa un ensayo mecánico suplementario para la
costura (ver figura 3). Este ensayo consiste en inyectar aire en el canal central de las
costuras por fusión de doble vía a una presión determinada de aproximadamente 30 psi
(208 KPa). Después de un tiempo de monitoreo de tres a cinco minutos, el Inspector de
Control de Calidad registrará la caída de presión y se asegurará de que esté entre los
límites de los requerimientos del proyecto (ver la Tabla 1) para la presión de aire
inicial y la Tabla 2 para la caída de presión máxima permisible).
Una vez que el ensayo de presión de una costura ha sido completado, el borde de una costura que
esté opuesta al medidor de presión deberá ser cortado para garantizar que la presión de aire fluya
libremente a lo largo de toda la costura. Si no se sacara la presión de aire del borde opuesto de la
costura, se debe localizar el bloqueo del canal de aire. Si dicho bloqueo no puede ser localizado
visualmente, se deberá cortar la costura por la mitad y se someterá a ensayo nuevamente ambos
lados del corte. La misma operación debe repetirse hasta que se ubique el bloqueo del canal.
Si la costura no mantiene la presión de aire, verifique que ambos bordes estén bien sellados y vuelva
a realizar el ensayo. Si el sello aún no mantiene la presión y no se puede localizar visualmente la
fuga, se deberá cortar el traslape de la costura y se realizará un ensayo a la costura usando el
método de la Caja de Vacío. Se puede considerar como satisfactoria la costura únicamente cuando
uno de los métodos de ensayo no destructivos arroja un resultado satisfactorio.
Los bordes del Geomembrana se anclarán al terreno natural siguiendo las recomendaciones del
fabricante.