ACTA DE CONSTITUCIÓN – PROJECT CHARTER

PROYECTO: Ampliación Del terminal Portuario

Muelle Sur.
NOMBRE DEL DOCUMENTO:
FECHA DE CREACIÓN:
AUTOR:
REVISIÓN:

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

 Gestión del proyecto

 Adquisición de equipamiento portuario (1 grúa STS y 3 grúas RTG)
 Instalación de puertas o “Gates” para el ingreso y salidas de camiones (incluyendo balanzas
estáticas)
 Remodelación de la zona de aforo físico (control de aduanas)
 Nueva sub estación eléctrica.
 Nuevas torres para contenedores refrigeradores (“reefers”)
 Ampliación de bloques 3C Y 3D
 Aplicación de la zona de almacenamiento de contendores vacíos.

OBJETIVOS:
Elabora la planificación para el desarrollo del proyecto “Terminal de Contenedores Muelle Sur
Callao S.A “considerando la buenas prácticas y herramientas recomendadas por la Guía de Estándar
PMOK.

 El costo de proyecto no debe exceder los $32,500.000.00

 El plazo de la ejecución del proyecto no debe exceder de los 720 días calendarios
 Monitorear el funcionamiento del 100% de las grúas instaladas de manera remota
 Asegurar que las grúas tengan un tiempo de vida mayor a 30 años
 Cero fatalidades durante la ejecución del proyecto
 Incrementar la capacidad de almacenamiento de contenedores en 15%

CRITERIOS DE ÉXITO:

 Proveedor con alta experiencia en ejecución de obras civiles, Proceso de selección riguroso.
 Definir un área para el parqueo de camiones externos en espera de atención, de atención,
Realizar un estudio vial para definir el flujo de ingreso de camiones.
 Asegurar la compatibilidad del equipamiento de comunicación inalámbrica de las nuevas grúas
con la infraestructura actual, Realizar un análisis de compatibilidad tecnológica
 Realizar un plan control de calidad durante el proceso de fabricación de las grúas, Realizar
controles periódicos de calidad durante la fabricación incidiendo en la soldadura, pintura y
equipamiento instalado.
 Mantener una cultura de prevención de accidentes en los proveedores, Implementar un plan
 de capacitación para los trabajadores de los contratistas.

REQUISITOS DE APROBACIÓN DEL PROYECTO:

 Requerimiento del producto:

 Grúa STS con capacidad de carga de 2 contenedores en simultáneo y un alcance de 55 m. a

través del barco (Post Panamax).
 Grúas RTG con energía autónoma y desplazamiento de 360°.
 Gates con portal de reconocimiento óptico y balanza de 80 t.
 Sub Estación de potencia no menor de 1.5 MW.
 Sistema eléctrico para alimentar reefers de 400 VAS.
 Pavimento con estructura de hormigón armado de 50 años libres de mantenimiento y vida de
diseño de 20 años.

 Requerimientos del proyecto:

 El proyecto se va a realizar siguiendo la metodología del PMBOK® y cumpliendo los estándares

de seguridad y medio ambiente de la corporación y de la normativa local.
 El proyecto necesita una coordinación directa con el área de Operaciones para no afectar su
productividad.
 El proyecto tiene una duración de 24 meses y debe terminar el 30 de diciembre del 2018.
 No debe superar el presupuesto asignado de 32,5 Millones USD.

FINALIDAD DEL PROYECTO:

 Podremos mejorar nuestra oferta de servicio, ofreciendo la posibilidad de un mayor tiempo de

permanencia en nuestros almacenes, para beneficio de nuestros actuales y futuros clientes. El
país también podrá beneficiarse con este proyecto pues facilitará aún más el flujo del comercio
internacional.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO:

 La justificación del proyecto Ampliación del Terminal Portuario Muelle Sur Callao responde a la
falta de capacidad instalada para satisfacer la necesidad del mercado, (actualmente la empresa
opera al 95% de su capacidad y como máximo mueve de 1.2 56 millones TEU); por tal motivo se
busca incrementar en un 17% la capacidad de almacenamiento de contenedores; este proyecto
es promovido por la Gerencia General porque involucra a todas las gerencias de la organización
y porque incide directamente en la generación de utilidades.
PRINCIPALES INTERESADOS (Junto con el rol que desempeñan):

RIESGOS INICIALES:

 Posición de la comunidad aledaña en contra de la ejecución del proyecto podría generar paros
en el mismo.
 Los contratistas carecen de una alta cultura de seguridad portuaria.
 Paros de obra debido a protestas y manifestaciones por parte del gremio de trabajadores
civiles del Callao solicitando cupos.
 Dependencia del Ministerio de Comunicaciones respecto al permiso del uso de frecuencia de
460 MHz.
 Parada de obras a causa de accidentes personales durante la ejecución.

DURACIÓN E HITOS:

 La siguiente lista de hitos permite construir el cronograma pues está basado en el ciclo de vida
del proyecto. Los hitos presentados son de referencia interna para le gestión del proyecto y
ayudarán a mantener el control del mismo.

PRESUPUESTO:
SPONSOR : Gerencia de Ingeniería y cuando se haya concluido se realizará una transferencia a la
Gerencia de Operaciones
DIRECTOR DEL PROYECTO (Junto con su responsabilidad y nivel de autoridad):