Esfuerzo y Deformación Simple

Conceptos

1. Mecánica de Materiales

La mecánica de materiales es una rama de la mecánica que estudia los efectos internos del esfuerzo y deformación en un
cuerpo sólido que está sometido a una carga externa. Estudia la relación entre las fuerzas externas y los efectos internos
(fuerzas internas) que se originan en los sólidos; así como la deformación producida en los mismos con el fin de
establecer el material adecuado para el sólido, la forma que debe tener y las dimensiones de este, aplicando las teorías de
falla principales.

2. Esfuerzo

El esfuerzo es una fuerza que actúa sobre el área unitaria en la que se aplica, existen esfuerzos de tensión, flexión,
compresión y cortantes. Es el efecto mecánico interno en sólidos cargados que representa la distribución de la carga
externa en el interior del sólido y se utiliza como indicador de la resistencia mecánica del material.
3. Esfuerzo simple

Se define entonces el esfuerzo axial, normal o simple como la relación entre la fuerza aplicada y el área de la sección
sobre la cual actúa. O en otros términos como la carga que actúa por unidad de área del material. Es la resistencia interna
que ofrece un área unitaria del material del que está hecho un miembro para una carga aplicada externa. Esfuerzo normal
directo, la fuerza aplicada se reparte uniformemente en la totalidad de la sección transversal del miembro. En estos
casos, el esfuerzo puede calcularse con la simple división de la fuerza total por el área de la parte que resiste la fuerza.

4. Tipos de esfuerzo

Los esfuerzos pueden clasificarse en dos tipos principales: los que son perpendiculares a la superficie de aplicación,
normal o simple () y los que son paralelos a la misma cortante o de corte (). El esfuerzo cortante, de corte, de cizalla o
de cortadura es el esfuerzo interno o resultante de las tensiones paralelas a la sección transversal de un prisma mecánico
como por ejemplo una viga o un pilar.

5. Fuerzas externas

Se dice que una fuerza es externa al sistema si dicha fuerza es el resultado de la interacción de una partícula del sistema
con otra que se encuentra fuera de él. Estas fuerzas son las responsables del comportamiento externo del sistema. Son
siempre iguales y de sentidos opuestos de acuerdo con la reciprocidad indicada por la 3ª Ley de Newton
6. Fuerzas internas

Se dice que una fuerza es interna al sistema si dicha fuerza es el resultado de la interacción de una partícula del sistema
con otra partícula que se encuentra dentro de él. Estas fuerzas son las que determinan el grado de rigidez o cohesión de
un determinado cuerpo o sistema y no influyen en el comportamiento externo del sistema.

7. Deformación

Deformación Mecánica es el cambio en la forma de un material que resulta de la aplicación de fuerza, y es medida por el
cambio en su longitud. Ella puede ser de extensión o de compresión. Es el efecto mecánico interno que se origina en
sólidos cargados, produciendo un cambio de forma relativo en dicho sólido y se utiliza como indicador de la ductilidad del
material del sólido.

8. Deformación simple

Se puede definir como la relación existente entre la deformación total y la longitud inicial del elemento, la cual permitirá
determinar la deformación del elemento sometido a esfuerzos de tensión o compresión axial. La deformación normal
unitaria por carga axial es la que se considera uniforme
9. Desplazamiento

Se entiende por desplazamiento el vector que va desde la posición inicial (antes de la deformación) a la final (después de
la deformación) de un mismo punto material del medio continuo. En la mecánica del punto material, se entiende por
desplazamiento la longitud del segmento recto que une dos puntos de la trayectoria. En la mecánica de medios continuos
se entiende por desplazamiento el vector que va desde la posición inicial (antes de la deformación) a la final (después de
la deformación) de un mismo punto material del medio continuo.

10. Diagrama esfuerzo deformación

El diagrama esfuerzo – deformación es una excelente representación del comportamiento de un material cuando está es
sometido a una fuerza deformadora. El diagrama esfuerzo deformación es una representación gráfica, que resulta de
representar los esfuerzos que sufre un material en función de la deformación que experimenta al mismo tiempo. El
diagrama esfuerzo-deformación es el resultado de la prueba o ensayo de tensión sobre un elemento calibrado llamado
probeta. La prueba consiste en someter la probeta a una tensión creciente hasta su ruptura, al tiempo que se mide la
deformación causada en el elemento, lo que nos permite separar los elementos en dúctiles y frágiles. Asimismo, del
diagrama esfuerzo-deformación podemos definir tres valores de esfuerzo importantes, el esfuerzo crítico σy llamado
punto de fluencia (que es el máximo valor de esfuerzo antes de que el material sufra deformación plástica); el
esfuerzo σu, llamado esfuerzo o resistencia últimos, que indica el máximo esfuerzo que puede aplicársele a la probeta;
finalmente podemos definir el valor σB como resistencia a la fractura, que es el valor de esfuerzo para que ésta ocurra.
11. Módulo de elasticidad

El módulo de elasticidad es la medida de la tenacidad y rigidez del material del resorte, o su capacidad elástica. Mientras
mayor el valor (módulo), más rígido el material. A la inversa, los materiales con valores bajos son más fáciles de doblar
bajo carga. El módulo de elasticidad (E), también llamado módulo de Young es un parámetro característico de cada
material que indica la relación existente (en la zona de comportamiento elástico de dicho material) entre los incrementos
de tensión aplicados en el ensayo de tracción y los incrementos de deformación longitudinal unitaria producidos.

12. Esfuerzo de diseño

El esfuerzo de diseño es aquel nivel de esfuerzo que puede desarrollarse en un material, al tiempo que se asegura que el
miembro que soporta la carga sea seguro. Para calcular el esfuerzo de diseño, deben especificarse dos factores: el factor
de diseño N y la propiedad del material en la que se basará el diseño.

13. Factor de seguridad

El coeficiente de seguridad, también conocido como factor de seguridad, es el cociente resultante entre el valor calculado
de la capacidad máxima de un sistema y el valor del requerimiento esperado real al que se verá sometido. El coeficiente
de seguridad es un índice de la seguridad que cabe esperar de un determinado diseño desde un punto de vista referido a
su resistencia mecánica. Un valor del coeficiente de seguridad superior a la unidad indica seguridad ante el fallo, tanto
mayor, cuanto más elevado sea su valor, mientras que un valor inferior a la unidad indica inseguridad o probabilidad
elevada de que ocurra el fallo.
14. Material dúctil

Los materiales dúctiles son aquellos capaces de deformarse plástica y sosteniblemente, sin romperse o violentar su
estructura, de cara a la acción sostenida de una fuerza. La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales,
como las aleaciones metálicas o materiales asfálticos, los cuales, bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse
sosteniblemente sin romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los materiales que presentan
esta propiedad se les denomina dúctiles.

15. Material frágil

La fragilidad es la capacidad de un material de fracturarse debido a su escasa o nula deformación permanente. Por el
contrario, los materiales dúctiles o tenaces se rompen tras sufrir algunas deformaciones, generalmente de tipo plástico.
Se denomina material frágil a aquel que llega a la rotura sin mucha deformación. En estructuras, un material frágil no es
deseable, ya que tiene roturas sin previo aviso, colapsan de forma inmediata y no da tiempo a reaccionar. La rotura de
una probeta de hormigón por fallo del hormigón da lugar a roturas frágiles

16. Resistencia mecánica

La resistencia mecánica es la capacidad de los cuerpos para resistir las fuerzas aplicadas sin romperse. La resistencia
mecánica de un cuerpo depende de su material y de su geometría. El parámetro empleado habitualmente para valorar la
resistencia mecánica de un cuerpo es el coeficiente de seguridad. La Resistencia de Materiales combina los datos de
material, geometría y fuerzas aplicadas para generar modelos matemáticos que permiten analizar la resistencia mecánica
de los cuerpos.