LISTA DE CHEQUEO

CODIGO:

FORMATO
REVISION:
GRÚA AUXILIAR FECHA DE
REVISION:

IMPORTANTE
OBRA: FECHA DE APLICACIÓN:
NO se autorizara el comienzo de los trabajos si
AREA CONSIDERADA:
se evidencia un NO cumplimiento

PERSONAL INVOLUCRADO (Nombre):

CRITERIO DE ACEPTACION CUMPLIMIEN

ASPECTO A CONTROLAR TOLERANCIA EVIDENCIA / OBSERVACIONES
TO SI - NO
N
º - NA

CONTROLES PREVIOS A LA OPERACIÓN

Se recepciona documentación de Operador y Rigger Grúa Auxiliar Físico o electrónico

1

Se realiza el control de Ingreso a obra al personal externo a Echeverria Izquierdo Control Portería ODIRL a personal externo NOR-037.2
2
Existe toma de conocimiento de procedimientos asociados por el operador y su asistente Verificar que el peso de la carga es conocido por el operador y
Registro de capacitación
(Rigger) su asistente (Rigger)
3
Existe un desarrollo de AST y la aplicación de control a los riesgos por parte del operador y
Registro de firma Reunión de coordinación con montajistas
su asistente, previo a las maniobras
4
Acceso amplio, rampas con pendiente 20°,
Se cumplieron las exigencias realizadas por el proveedor de Grúa Auxiliar Visita previa
señalización, programación. Etc.
5

La Grúa Auxiliar cuenta con permiso de circulación y revisión técnica al día Documentos al día
6

POSICIONAMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL EQUIPO (Terreno natural)

El terreno se encuentra estable, compactado y parejo, con la consistencia suficiente para
que los apoyos (orugas, ruedas o estabilizadores) no se hundan durante la ejecución de las Imágen Tener en cuenta cámaras subterráneas
7 maniobras es

Cuando la Grúa Auxiliar se posiciona al borde de una excavación, la distancia NO debe verificar que la distancia sea superior a tres metros si el borde
Imágen
ser menor a dos metros no presenta pilas, pilotes o similar como contención contra
8 es
terreno

POSICIONAMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL EQUIPO (Sobre losa de hormigón )

Altura 4.10 metros, ancho portón estándar, Camión con rampla
Existe espacio suficiente para el ingreso, circulación y maniobras de posicionamiento de los
largo 18 metros, grúa auxiliar ancho 9 a 12 metros, largo 12 a
equipos auxiliares (grúa auxiliar y transporte)
9 18
metros posicionada.

Se refuerza la losa por donde pasaran los equipos auxiliares (camiones, grúas) Informe calculista Tarea liderada por profesional de terreno
1
0

Se refuerza la losa donde se posicionará la grúa auxiliar, considerar el peso total del
Reforzar puntos de apoyo de estabilizadores
1 equipo, el esfuerzo de sus estabilizadores y la madurez del hormigón
1

EN LA PUESTA EN SERVICIO

Las bases de apoyo de los estabilizadores, son los adecuados, estos son de tablón o placa
Imagen
de acero.
1
2

Verificar que los estabilizadores se encuentran extendidos en su totalidad, con sus

Imagen
respectivos seguros, trabas o pasadores de bloqueo
1
3
Se detectan y controlan los obstáculos que existen entre la Grúa Auxiliar y su rango de
Instalaciones eléctricas, personas.
trabajo, giro del equipo y la trayectoria de la carga
1
4
Se debe evitar que el extremo de la pluma, cables o la
Existen tendidos de alta o baja tensión cercanas a las maniobras del equipo
propia carga se aproxime a una distancia menor de 5 m
1
5
El área cuenta con Señaleticas o cintas de peligro que restrinjan el ingreso al área
Imagen Perímetro de la Grúa Auxiliar
de trabajo a todo personal ajeno a las maniobras
1
6
El personal de apoyo se encuentra debidamente instruido en los riesgos relacionados a la Verificar que cuente con elementos reflectantes,
Registro de Charla y AST
actividad (loros vivos, paleteros, capataces, transportista) paletas siga/pare, ropa reflectante, linternas, balizas,
1
etc.
7

GENERALIDADES en el uso de la grúa auxiliar

Nombre Supervisor de Montaje: Trabajo a

1 realizar:
8

Empresa Proveedora de Grúa Auxiliar: Capacidad del equipo: Largo de Altura máxima de levante:
1 pluma:
8

Altura del equipo a montar/desmontar: El peso máximo es: Su

2 radio
0 es:

Nota: Siempre relacionar la altura máxima de levante con la altura máxima de la estructura a tomar, considerar el largo de estrobada.

Realizada por:

Observaciones Generales:
Firm
a