STD T CLS 00115 2019 DIACompleto - Reg

EVALUACIÓN AMBIENTAL
PRELIMINAR (EVAP)
Proyecto
“CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL
ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS –
BALCÓN PATA, CON ACCESO HACIA
PUMARMANA, DISTRITO DE CHETO -
CHACHAPOYAS – AMAZONAS”
MAYO 2019
CONSULTORA ANDINA SAC

EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR DEL PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO
VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS – BALCÓN PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA,
DISTRITO DE CHETO - CHACHAPOYAS – AMAZONAS”
Capítulo 1
DATOS GENERALES DEL TITULAR Y
LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA LA
ELABORACION DE LA
EVALUACIÓN PRELIMINAR
Consultora Andina SAC Página 6 de 196

Consultora Medioambiental
1.1 Nombre del proponente
Nombre : Municipalidad Distrital de Cheto

Número de RUC : 20190691251
Domicilio legal : Jr unión s/n cuadra 2
Distrito : Cheto
Provincia : Chachapoyas
Departamento : Amazonas
Teléfono : 940950474
Correo
: Municheto2019@gmail.com
electrónico
1.2 Titular o Representante legal
Nombre : Elita Culquimboz Huaman

Número de DNI :
Domicilio :
Teléfono :
Correo
: Municheto2019@gmail.com
electrónico
1.3 Entidad autorizada para la elaboración de la Evaluación Preliminar
Razón social : CONSULTORA ANDINA SAC
Número de RUC : 20162856414
Número de : 00401277
Registro
Domicilio : Jr Patriotismo N° 687 Urbanización Pro distrito Los Olivos
,Lima
Teléfono :
Correo : consultorandina@yahoo.com
electrónico
Ver anexo N° 1 Registro de la consultora y ficha de registro del proyecto

Capítulo 2
MARCO LEGAL

2.1 Normativa general nacional

Constitución Política del Perú Señala los derechos esenciales de la persona humana, el
(1993) derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado
al desarrollo de la vida. El marco general de la política
ambiental en el Perú se rige por el Art. 67°, en el cual el
Estado determina la política nacional ambiental y
promueve el uso sostenible de sus recursos naturales.
El derecho de la persona de gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida (Artículo 2º;
numeral 22).
Ley Nº 28611 Ley General del Norma que establece los principios y normas básicas para
Ambiente asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un ambiente
saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo
de la vida, así como el cumplimiento del deber de contribuir
a una efectiva gestión ambiental y de proteger el
ambiente, así como sus componentes, con el objetivo de
mejorar la calidad de vida de la población y lograr el
desarrollo sostenible del país.
Ley Nº 27446 Ley del Sistema Este dispositivo legal establece un sistema único y
Nacional de Evaluación de coordinado de identificación, prevención, supervisión,
Impacto Ambiental control y corrección anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas
expresadas a través de los proyectos de inversión.
El Artículo 6 señala que parte del procedimiento para la
certificación ambiental es 2. Clasificación.
El Articulo 7 indica el contenido de la solicitud de
certificación ambiental que involucra:
7.1 La solicitud de certificación ambiental que presente el
proponente o titular de toda acción (…), deberá contener:
a) Una evaluación preliminar con la siguiente información:
a.1 Las características de la acción que se proyecta
ejecutar;
a.2 Los antecedentes de los aspectos ambientales que
conforman el área de influencia de la misma;
a.3 Los posibles impactos ambientales que pudieran
producirse; y,
a.4 Las medidas de prevención, mitigación o corrección
previstas.
b) Una propuesta de clasificación de conformidad con las
categorías establecidas en el Artículo 4º de la presente Ley.
c) Una propuesta de términos de referencia para el estudio
de impacto ambiental correspondiente, si fuera el caso.
7.2 La información contenida en la solicitud deberá ser
suscrita por el proponente o titular y tendrá carácter de
declaración jurada.
La Ley Nº 27867 (Ley Orgánica Establece en el artículo 4° que los gobiernos regionales
de Gobiernos Regionales) del tienen por finalidad esencial fomentar el desarrollo regional
18-11-2002, integral sostenible, promoviendo la inversión pública y
privada y el empleo y garantizar el ejercicio pleno de los
derechos y la igualdad de oportunidades de sus habitantes,
de acuerdo con los planes y programas nacionales,
regionales y locales de desarrollo. En el artículo 56°, inciso f
se encuentran establecidas las funciones en materia de
transportes el cual establece que el gobierno regional debe
“supervisar y fiscalizar la gestión de actividades de
infraestructura de transporte vial de alcance regional”.

La Ley N° 27972 (Ley Orgánica Establece que los gobiernos locales son entidades básicas
de Municipalidades) del 06- de la organización territorial del Estado y canales
05-2003. inmediatos de participación vecinal en los asuntos públicos,
que institucionalizan y gestionan con autonomía los
intereses propios de las correspondientes colectividades;
siendo elementos esenciales del gobierno local, el territorio,
la población y la organización. Conforme lo establece el
Art. IV del Título Preliminar de esta Ley, los gobiernos locales
representan al vecindario, promueven la adecuada
prestación de los servicios públicos locales y el desarrollo
integral, sostenible y armónico de su circunscripción.
Tiene por objeto lograr la efectiva identificación,
D.S. Nº 019-2009-MINAM prevención, supervisión, control y corrección anticipada de
Reglamento de Ley del los impactos ambientales negativos derivados de las
Sistema Nacional de acciones humanas expresadas por medio de proyectos de
Evaluación del Impacto inversión, así como de políticas, planes y programas
Ambiental públicos, a través del establecimiento del Sistema Nacional
de Evaluación del Impacto Ambiental - SEIA.
Ley Nº 29968 Ley de creación Se crea el SENACE cuyas funciones son:

del Servicio Nacional de a) Aprobar los Estudios de Impacto Ambiental detallados,
Certificación Ambiental para regulados en la Ley 27446,
las Inversiones Sostenibles b) Administrar el Registro Nacional de Consultoras
(SENACE) Ambientales y el Registro Administrativo de las
certificaciones ambientales,
c) Solicitar, cuando corresponda, la opinión técnica de las
autoridades con competencias ambientales y absolver las
solicitudes de opinión que se le formulen, conforme a ley.
d) Formular propuestas para la mejora continua de los
procesos de evaluación de impacto ambiental,
e) Implementar la Ventanilla Única de Certificación
Ambiental en los procedimientos de aprobación de
Estudios de Impacto Ambiental detallados.
f) Aprobar la clasificación de los estudios ambientales, en el
marco del SEIA,
g) Evaluar y aprobar la Certificación Ambiental Global, así
como sus actualizaciones, modificaciones y ampliaciones.
h) Coordinar con las entidades autoritativas y opinantes
técnicos para la emisión de los informes y opiniones
técnicas para la expedición de la Certificación Ambiental
Global.
R.M. Nº 052-2012-MINAM Facilitar la concordancia entre el Sistema Nacional de

Directiva para la Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema
Concordancia entre el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), a efectos de
Nacional de Evaluación de implementar las medidas de prevención, supervisión,
Impacto Ambiental (SEIA) y el control y corrección de los impactos ambientales negativos
Sistema Nacional de Inversión significativos derivados de los Proyectos de Inversión Pública
Pública (SNIP) (PIP).
Ley N° 29338 Ley de Recursos Establece que para la aprobación de los estudios de
Hídricos impacto ambiental relacionados con el recurso hídrico se
debe contar con la opinión favorable de la Autoridad
Nacional.
D.S. N° 001-2010-AG Regular el uso y gestión de los recursos hídricos que

Reglamento de la Ley de comprenden al agua continental: superficial y subterránea,
Recursos Hídricos y los bienes asociados a esta; asimismo, la actuación del
Estado y los particulares en dicha gestión. El Reglamento es
de aplicación a todas las entidades del sector público
nacional, regional y local que ejercen competencias,

atribuciones y funciones respecto a la gestión y

administración de recursos hídricos continentales
superficiales y subterráneos; y, a toda persona natural o
jurídica de derecho privado, que interviene en dicha
gestión.
R.J. Nº 106-2011-ANA Regula el procedimiento para la emisión de la opinión

Establecen y regulan técnica que debe emitir la Autoridad Nacional del Agua en
procedimiento para la emisión los procedimientos de evaluación de los estudios de
de opinión técnica que debe impacto ambiental relacionados con los recursos hídricos,
emitir la Autoridad Nacional de conformidad con el artículo 81 de la Ley Nº 29338, Ley
del Agua en los de Recursos Hídricos y la Ley Nº 27446, Ley del Sistema
procedimientos de evaluación Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental.
de los estudios de impacto
ambiental relacionados con
los recursos hídricos.
Ley N° 29763 Ley Forestal y de Establece que si un proyecto minero se superpone con
Fauna Silvestre concesiones forestales, se debe solicitar la opinión técnica
favorable del Serfor, con la finalidad de evitar la
degradación de los recursos naturales diferentes al mineral,
la afectación a la cobertura vegetal, el uso sostenible y la
conservación de los recursos forestales y la biodiversidad.
D.S. N° 004-2014-MINAGRI Aprueba la actualización de la lista de clasificación

Actualización de la lista de sectorial de las especies amenazadas de fauna silvestre
clasificación y categorización establecidas e Incorpora las categorías de: Casi
de las especies amenazadas Amenazada (NT) y Datos Insuficientes (DD), como medida
de fauna silvestre legalmente precautoria para asegurar la conservación. Asimismo,
protegidas. señala requisitos para las actividades de caza, transporte,
comercialización, y colecta de especímenes.
D.S. Nº 043-2006-AG Aprueban Decreto que aprueba la categorización de especies

Categorización de Especies amenazadas de flora silvestre, que consta de setecientos
Amenazadas de Flora Silvestre. setenta y siete (777) especies, de las cuales cuatrocientas
cuatro (404) corresponden a las órdenes Pteridofitas,
Gimnospermas y Angiospermas, trescientos treinta y dos
(332) especies pertenecen a la familia Orchidaceae; y
cuarenta y uno (41) especies pertenecen a la familia
Cactaceae, distribuidas indistintamente en las siguientes
categorías: En Peligro Crítico (CR), En Peligro (EN),
Vulnerable (VU) y Casi Amenazado (NT), de acuerdo a los
Anexos 1 y 2.
D.S. N° 003-2014-MC Señala las disposiciones de observancia obligatoria para

Reglamento de Intervenciones todas las intervenciones arqueológicas, tanto públicas
Arqueológicas. como privadas, ejecutadas en todo el territorio nacional,
incluso aquellas que estuvieran a cargo de las unidades
operativas del Ministerio de Cultura.
D.L. N° 1278 Ley de Gestión Establece derechos, obligaciones, atribuciones y

Integral de Residuos Sólidos. responsabilidades de la sociedad en su conjunto, con la
finalidad de propender hacia la maximización constante
de la eficiencia en el uso de los materiales y asegurar una
gestión y manejo de los residuos sólidos económica,
sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujeción a las
obligaciones, principios y lineamientos de este Decreto
Legislativo.
D.S. N° 014-2017-MINAM El Reglamento asegura la maximización constante de la

Reglamento de la Ley de eficiencia en el uso de materiales, y regular la gestión y
manejo de residuos sólidos, que comprende la minimización

Gestión Integral de Residuos de la generación de residuos sólidos en la fuente, la

Sólidos. valorización material y energética de los residuos sólidos, la
adecuada disposición final de los mismos y la sostenibilidad
de los servicios de limpieza pública.
Ley Nº 28256 Ley que regula el Aplica a la producción, almacenamiento, embalaje,

Transporte Terrestre de transporte y rutas de tránsito, manipulación, utilización,
Materiales y Residuos reutilización, tratamiento, reciclaje y disposición final.
Peligrosos.
D.S. Nº 021-2008-MTC Establece las normas y procedimientos que regulan las

Reglamento Nacional de actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre
Transporte Terrestre de de materiales y residuos peligrosos, con sujeción a los
Materiales y Residuos principios de prevención y de protección de las personas,
Peligrosos. el ambiente y la propiedad.
Ley Nº 29783 Ley de Seguridad Tiene como objetivo promover una cultura de prevención
y Salud en el Trabajo de riesgos laborales en el país. Para ello, cuenta con el
deber de prevención de los empleadores, el rol de
fiscalización y control del Estado y la participación de los
trabajadores y sus organizaciones sindicales, quienes, a
través del diálogo social, velan por la promoción, difusión y
cumplimiento de la normativa sobre la materia.
D.S. N° 005-2012-TR Tiene como objetivo promover una cultura de prevención

Reglamento de la Ley de de riesgos laborales en el país, sobre la base de la
Seguridad y Salud en el observancia del deber de prevención de los empleadores,
Trabajo. el rol de fiscalización y control del Estado y la participación
de los trabajadores y sus organizaciones sindicales.
Ley N° 28551 Ley que Esta Ley tiene por objeto establecer la obligación y
establece obligación de procedimiento para la elaboración y presentación de
elaborar y presentar Planes de planes de contingencia, con sujeción a los objetivos,
Contingencia. principios y estrategias del Plan Nacional de Prevención y
Atención de Desastres.
D.S. Nº 002-2009-MINAM Establece disposiciones sobre acceso a la información

Reglamento sobre pública con contenido ambiental, para facilitar el acceso
Transparencia, Acceso a la ciudadano a la misma. Asimismo, tiene por finalidad regular
Información Pública Ambiental los mecanismos y procesos de participación y consulta
y Participación y Consulta ciudadana en los temas de contenido ambiental.
Ciudadana en Asuntos
Ambientales
Herramientas de Gestión Guía que contiene un conjunto de herramientas

Social para la Certificación metodológicas que considera las variables de género e
Ambiental. Servicio Nacional interculturalidad, que sirven como apoyo para fortalecer las
de Certificación Ambiental formas de relacionamiento con las comunidades locales.
para las Inversiones Así, busca incrementar la confianza de las comunidades
Sostenibles – Senace. locales en los instrumentos de gestión ambiental.
Noviembre, 2016
2.2 Normativa de calidad ambiental

R.D. Nº 1404/2005/DIGESA Este protocolo está diseñado para proporcionar a los
Protocolo de Monitoreo de operadores del monitoreo de la calidad del aire los
principios básicos para la operación de una red de

Calidad del Aire y Gestión de los monitoreo de la calidad del aire en exteriores, para centros
Datos. poblados en sus diferentes etapas, así como la gestión de
los datos.
D.S. N° 003-2017-MINAM Los ECA para Aire son un referente obligatorio para el
Estándares de Calidad Ambiental diseño y aplicación de los instrumentos de gestión
(ECA) para aire y establecen ambiental, a cargo de los titulares de actividades
disposiciones complementarias. productivas, extractivas y de servicios.
Normas Técnicas: Describe cómo se pueden determinar los niveles de presión

- ISO 1996-1:1982: Acústica - sonora mediante la medición directa, por extrapolación de
Descripción y mediciones de los resultados de medición, por medio del cálculo, o
ruido ambiental, Parte I: exclusivamente mediante el cálculo, pretendiendo que ello
Magnitudes básicas y sirva como base para evaluar el ruido ambiental.
procedimientos. Las recomendaciones se refieren a mejorar las condiciones
- ISO 1996-1:1982: Acústica - para la medición o los cálculos que se deben aplicar ahí
Descripción y mediciones de donde no se aplican otras normas. Esta parte de la Norma
ruido ambiental, Parte II: se puede utilizar para medir con cualquier ponderación
Recolección de datos pertinentes frecuencial o en cualquier banda de frecuencia. Las
al uso de suelo. directrices sirven para evaluar la incertidumbre de los
resultados de una evaluación de ruido.
D.S. Nº 085-2003-PCM Reglamento Establece los estándares nacionales de calidad ambiental

de Estándares Nacionales de para ruido y los lineamientos para no excederlos, con el
calidad ambiental para ruido. objetivo de proteger la salud, mejorar la calidad de vida de
la población y promover el desarrollo sostenible.
2.3 Normativa específica del sector

D.S. Nº 004-2017-MTC Reglamento que regula la gestión ambiental de las
Reglamento de Protección actividades, proyectos y/o servicios de competencia del
Ambiental del Sector Sector Transportes; asimismo, busca asegurar que las
Transporte. actividades, proyectos y servicios del Sector Transportes se
ejecuten salvaguardando el derecho de las personas a vivir
en un ambiente equilibrado y adecuado.
R.D.Nº444-2016-MTC/16 Contiene las definiciones de los componentes auxiliares

Instructivo para la típicos en un proyecto vial, así como la información
presentación y evaluación de específica que debe contener cada uno
áreas auxiliares.
R.D. Nº 030-2006- MTC/16. Guía Guía que define el proceso de participación ciudadana en
Metodológica de los Procesos proyectos de infraestructura de transporte, así como
de Consulta y Participación propuestas metodológicas con el fin de diseñar estrategias
Ciudadana en la Evaluación según sea el caso.
Ambiental y Social en el
Subsector Transportes.

Capítulo 3
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1 Datos generales del proyecto
3.1.1 Síntesis del proyecto
Nombre del : CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE

proyecto GOLINAS – CHORRILLOS – BALCÓN PATA, CON
ACCESO HACIA PUMARMANA, DISTRITO DE CHETO
- CHACHAPOYAS – AMAZONAS”
Tipo de proyecto : ( x ) Creación
Código SNIP/Código : 280584 / 2241218

único de inversiones
Monto estimado de :
S/ 5, 011, 382
la Inversión
Tiempo de vida útil : 20 años
Longitud : 7.91 KM
3.1.2 Ubicación del proyecto
El tramo en estudio del Proyecto: “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE

GOLINAS – CHORRILLOS – BALCON PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA,
DISTRITO DE CHETO - CHACHAPOYAS – AMAZONAS”, El Camino Vecinal a
Construir comprende una longitud de 6+600 Km. Con un acceso hacia
Pumarmana de 1+310 Km que se inicia en Chorrillos:
El proyecto se encuentra ubicado en el:
Distrito : San Juan de Cheto
Se encuentra delimitado
Con los Distritos de San Francisco de Daguas,

Al Norte
Molinopampa
Al Sur : Con el distrito de Cochamal
Al Este : Con el distrito Molinopampa.
Al Oeste : Con el distrito de Soloco

Se adjunta en el Anexo N°02. Mapa de Ubicación del Proyecto
Cuadro N° 1. Coordenadas del tramo 01 del Golinas a Balcón Pata

Coordenadas
UTM WGS 84 Zona 18 M
Localidad y referencia
NORTE ESTE
(m) (m)
Golinas (Inicio de la carretera Km.0+000) 200438.253 9303473.544
Balcon Pata (fin de la carretera Km.6+600) 199249.75 9304257.53
Fuente: Expediente Técnico 2018
Elaborado por: Consultora Andina SAC
Cuadro N° 2. Coordenadas del tramo de acceso Pumarmana

Coordenadas
UTM WGS 84 Zona 18 M
Localidad y referencia
NORTE ESTE
(m) (m)
Chorrillos (Inicio de la carretera Km.0+000) 200495.84 9302294.13
Pumarmana (fin de la carretera Km.1+310) 201043.16 9301569.06
4 Elaborado por: Consultora Andina SAC
4.1.1 Vias de acceso
La localidad de Cheto dista a 1hora y 20 minutos desde la ciudad de

Chachapoyas, de Cheto a Golinas es 20 minutos más y tipo de vías es como
sigue:
Chachapoyas Pipus Cheto - Golinas
Carretera afirmada mala
El inicio del proyecto se encuentra a 20 minutos del distrito de Cheto
4.1.2 Afectaciones prediales
Si existirán afectaciones prediales en el trazo de la vía del proyecto. Se contará

con un plan que estará centrado en la identificación de afectaciones prediales
con el fin de minimizar los impactos y garantizar compensaciones adecuadas.
Por lo tanto estudio responde más a las características de un Plan de
Afectaciones y Compensaciones (PAC), según lo indica la norma sectorial (R.D.
N° 004-2017-MTC).

Ver anexo N°03. Plan de afectaciones y compensaciones
4.1.3 Situación legal y Permisos de uso del terreno
Antes de ejecutarse el proyecto, el titular deberá realizar las gestiones

correspondientes según las normativas vigentes. A las autoridades u otros.
4.2 Características actuales1
4.2.1 Inventario de la via existente
La construcción del camino vecinal desde Colinas –Chorrillos – Balcón Pata, con
acceso hacia Pumarmana, permitirá que se integren zonas agrícolas,
ganaderas y disminuyan de manera considerable los costos de los productos
requeridos por los mercados locales y nacionales; asimismo ha permitido la
habilitación de más tierras de cultivo. En la actualidad cuenta con; un camino
de herradura en mal estado de conservación.
Actualmente Llega una trocha carrozable hasta el lugar denominado Golinas

pero las demás zonas no cuentan con trocha carrozable, solo cuentan con
caminos de herradura que sirven para transportar sus productos agrícolas de
una manera deficiente, muchas veces generando pérdidas económicas y
productividad, etc.
El camino vecinal entre Golinas - Chorrillos - Balcon Pata, con acceso hacia
Pumarmana, pertenece a la Ruta Vecinal R – 025 , reclasificada como Ruta
Vecinal
1 Expediente Técnico 2018

4.3 Características del proyecto
4.3.1 Evaluación de alternativas (SNIP)
Cuadro N° 3. Evaluación de alternativas única del perfil de proyecto - Código SNIP

280584
N° DETALLE
Construcción del camino vecinal entre Golinas - Chorrillos - Balcón Pata, Con Acceso
Hacia Pumarmana, Distrito De Cheto, con un ancho de Calzada de 4.50 m. a nivel
de afirmado de e = 0.20m, con un ancho de Zona de rodadura de 3.50 m,
1 – GANADORA
construcción de Alcantarillas de 600 mm, 900 mm y 1500mm de tubería perfilada de

PVC, badenes, Muros de contención y Construcción de cunetas sin revestir, haciendo
una longitud total de 6.60 km y un acceso de 1.30 km hacia Pumarmana de
construcción. se prevé la implementación de señales adecuados para la vía.
Capacitación a toda la población del área de influencia para su uso y
mantenimiento, con la finalidad de crear conciencia y definiendo responsabilidades
para el mantenimiento adecuado y oportuno de la vía. Será responsabilidad de
todos los usuarios de la vía para que en forma conjunta se garantice transitabilidad
ALTERNATIVAS
en todas las épocas del año.
Construcción del camino vecinal entre Golinas - Chorrillos - Balcón Pata, Con Acceso
Hacia Pumarmana, Distrito De Cheto, con un ancho de Calzada de 4.50 m. a nivel
de afirmado de e = 0.20m, con un ancho de Zona de rodadura de 3.50 m,
construcción de Alcantarillas de 600 mm, 900 mm, 1500 mm de tubería perfilada de
PVC, badenes, Muros de contención y Construcción de cunetas revestidas, haciendo
una longitud total de 6.60 km y un acceso de 1.30 km hacia Pumarmana de
2
construcción. se prevé la implementación de señales adecuados para la vía.

Capacitación a toda la población del área de influencia para su uso y
mantenimiento, con la finalidad de crear conciencia y definiendo responsabilidades
para el mantenimiento adecuado y oportuno de la vía. Será responsabilidad de
todos los usuarios de la vía para que en forma conjunta se garantice transitabilidad
en todas las épocas del año
Ninguna
3
Fuente: Banco de Inversiones PIP 280584

4.3.2 Componentes principales2
Las principales componentes que conforman el proyecto se muestra a

continuación
 Construcción del camino vecinal de 6.600 Km y un acceso de 1.310 Km.

(7.910 km.) con un ancho de rodadura de 3.50 m con 0.5 m de bermas,
haciendo una calzada de 4.50m, sobre anchos respectivos en curvas
horizontales y plazoletas de cruce cada 500m.
2Expediente Técnico 2015

 La construcción de 31 alcantarillas de tubería PVC perfilada de (24 de Φ

=600mm, 5 de Φ =900mm, y 2 de Φ =1500mm) ubicadas en puntos de
agua y en zonas de contra pendiente.
 Construcción de 10690 km. de cunetas en tierra de 0.35m x 0.75m
 Construcción de 02 Badenes.
 Construcción de muros de mampostería de piedra de 2 y 3 m de altura
 Afirmado de todo el tramo, con previo tendido con material calificado

(material de cantera), afirmado de espesor de 0.20m.
 Señalización de todo el tramo, con señales preventivas, señales

informativas, señales reglamentarias e hitos kilométricos.
Ver anexo N°2 Plano de ubicación de proyectos
4.3.2.1 Caracteristicas del camino vecinal
El presente estudio comprenderá las siguientes características técnicas para la

construcción del camino vecinal de 6.600 Km y un acceso de 1.310 Km. ( 7.910
km.):
 Numero de vías : 01
 Ancho de superficie de rodadura : 3.50 mts.
 Ancho de calzada mínimo : 4.50 mts.
 Velocidad directriz : 20.00 Kph
 Superficie de rodadura : Buena
 Espesor de afirmado : 0.20 mts
 Bombeo : 3.5%
 Clase : T1 (carretera de BVT)
 Cunetas : 0.30 x 0.60 m.(H:A)
 Radio mínimo : 10 m
 Ancho de bermas laterales a c/lado : 0.50 m
 Sobre ancho (P) de acuerdo al radio

 Pendiente máxima : 10 %
 Pendiente máxima excepcional : 12 %
 Taludes de Corte
Clase de terreno Talud (V: H)

5<H H
H<5
< 10 >10
Roca suelta 6:1-4:1 (*) (**)
Suelos consolidados
4:1 (*) (**)
compactos
Conglomerados comunes 3:1 (*) (**)
Tierra compacta 2:1-1:1 (*) (**)
Tierra suelta 1:1 (*) (**)
Arenas sueltas 1:2 (*) (**)
Zonas blandas con
1 : 2 hasta
abundante arcillas o zonas (*) (**)
1:3
humedecidas por filtraciones
4.3.2.2 Obras de arte y drenaje
El comportamiento de la carretera está íntimamente ligado al desempeño de

las obras de arte y drenaje. A lo largo de la carretera en estudio se ha planteado
las siguientes estructuras, de las cuales se detalla la ubicación
La inspección de campo, ha permitido conocer en detalle las limitaciones

operativas que tiene el sistema de drenaje en general y a su vez plantear una
solución complementaria que la convierta en eficiente, cuando opera a
plenitud la nueva vía.
A continuación se describen las soluciones planteadas referidas al diseño de

diferentes estructuras de drenaje y su correspondiente relación.
Resumen de obras de arte proyectadas en lo que se refiere a la construcción

del camino:
 Alcantarillas de PVC de 600 mm. = 28.
 Alcantarillas de PVC DE 900 mm. = 5.
 Alcantarillas de PVC DE 1500 mm. = 2.
 Baden = 2

N° PROGRESIVA DIAM (mm) LONGITUD (m) DESCRIPCCION

ACCESO DE GOLINAS A BALCONPATA
1 0+20 8 Baden
2 0+400 600 6.5 Alcantarilla con tubería PVC proyectada
21 4+325 1500 10 Alcantarilla con tubería PVC proyectada
25 4+930 15 Baden
ACCESO HACIA PUMARMANA
34 0+296 1500 10 Alcantarilla con tubería PVC proyectada
A. DISEÑO DE CUNETA DE BASE SIN REVESTIR:
En los tramos de carretera con sección de corte y con pendiente longitudinales

menores a 8% se ha propuesto el drenaje superficial a través de cunetas de base

sin revestir con sección hidráulica 0.30x0.60. Para efectos de efectuar la

comprobación de la sección hidráulica propuesta se analizará el tramo de
cuneta con mayor longitud de transporte hacia las alcantarillas de alivio más
cercana; para ello, se aplica la Fórmula Racional
Estimación de Coeficiente de Escorrentía (C)
Para Terreno Accidentado con Pendiente entre 10% y 30% : K1 = 30
Suelo Permeable : K2 = 10
Sin Vegetación : K3 = 20
Poca Capacidad de Retención : K4 = 15
Para K1 + K2 + K3 + K4 = 65
C = 0.75
Estimación del Área de la Cuenca (A)
Ancho de Cuenca : 2.25 m (Mitad de la calzada de ancho 4.50)
Longitud Inclinada : 900 m (Tramo máximo entre alcantarillas de

alivio)
A = 2.25m x 900 = 2,025 m2
A = 2,025 / 10,000 = 0.203 Há
Estimación de Intensidad Promedio de Lluvia (i)
Por recomendación del Método para cuencas muy pequeñas (menores de 10

Há), se emplea como tiempo de concentración 5 minutos.
Luego, en la de la ecuación 01, para frecuencia de 25 años y tiempo de

concentración de 5 minutos la intensidad de lluvia es de 150 mm/hora.
Reemplazando:
Q = 0.75 x 150 x 0.203 / 362 = 0.063 m3/seg
Según el cálculo en el Programa HCanales para una caudal de 0.063m3/seg, la

sección hidráulica tiene capacidad de conducción con un borde libre de
0.14m.

Considerando un Período de Retorno de 10 años para el caso de drenaje de

plataforma, la sedimentación y posible colmatación durante el período de
lluvias. Se justifica el planteamiento de la sección con 0.30mx0.60m.
B. DISEÑO DE ALCANTARILLA DE ALIVIO:
Las cunetas de alivio se han propuesto para evacuar las aguas recolectadas
por las cunetas en un punto de inflexión. Para efectos de efectuar la
comprobación de la sección hidráulica propuesta se analizará el aporte de las
cunetas aguas abajo y aguas arriba; para ello, se aplica la Fórmula Racional
Estimación de Coeficiente de Escorrentía (C)
Para la estimación de la escorrentía se tiene:
Para Terreno Accidentado con Pendiente entre 10% y 30% : K1 = 30
Suelo Permeable : K2 = 10
Sin Vegetación : K3 = 20
Poca Capacidad de Retención : K4 = 15
Para K1 + K2 + K3 + K4 = 65
C = 0.75

Estimación del Área de la Cuenca (A)
Ancho de Cuenca : 2.25 m (Mitad de la calzada de ancho 4.50m)
Longitud Inclinada : 1,800 m (Tramo máximo entre alcantarillas de alivio

aguas abajo y aguas arriba)
A = 2.25m x 1,800 = 4,050 m2
A = 4,050 / 10,000 = 0.405 Há
Estimación de Intensidad Promedio de Lluvia (i)
Por recomendación del Método para cuencas muy pequeñas (menores de 10

Há), se emplea como tiempo de concentración 5 minutos.
Luego, en la Ecuación 01, para frecuencia de 25 años y tiempo de

concentración de 5 minutos la intensidad de lluvia es de 150 mm/hora.
Reemplazando:
Q = 0.75 x 150 x 0.405 / 362 = 0.13 m3/seg
Según el cálculo en el Programa HCanales para una caudal de 0.13 m3/seg,
El Período de Retorno se considera en 20 años para el caso de alcantarillas de

alivio. Se observa que el requerimiento hidráulico es menor con respecto al
propuesto con una sección de PVC Perfilada de 600 mm; sin embargo, para

efectos de facilitar las acciones de limpieza y mantenimiento en general, las

palizadas que se transportan en épocas de lluvias y el período de retorno, se
adopta una sección hidráulica típica de 600mm.
C DISEÑO DE ALCANTARILLA DE PASO:
Las Alcantarillas de Paso con tubería PVC Perfilada simple normalizado de 900
de diámetro, para evacuar aguas provenientes de pequeños afluentes de
agua, se estima un caudal de 0.65 m3/seg de forma temporal.
Considerando un Período de Retorno de 20 años, el caudal obtenido se estima

que se duplicaría; por lo tanto, la sección hidráulica propuesta tendría un bordo
libre de 0.18m, según el cálculo con el Programa HCanales.
El Período de Retorno se considera en 20 años para el caso de alcantarillas. Se

observa que el requerimiento hidráulico es menor con respecto al propuesto
con una sección de PVC Perfilada de 900 mm; sin embargo, para efectos de
facilitar las acciones de limpieza y mantenimiento en general, las palizadas que
se transportan en épocas de lluvias y el período de retorno, se adopta una
sección hidráulica típica de 900mm
En los anexos se presentan los diseños de badenes como también los planos de
las obra de arte (ver anexo N° 4 Plano de ingeniería -obras de arte)

4.3.2.3 Diseños
4.3.3 Componentes auxiliares3
4.3.3.1 Campamento
Es una infraestructura destinada a la logística de la obra que abarca las

instalaciones. y facilidades necesarias para el almacenamiento de equipos y
materiales, residuos, así como para las necesidades de los trabajadores.
Las áreas con que deberá de contar indispensablemente esta instalación son
las siguientes:
- Oficinas
- Vestidores
- Lavatorios portátiles
- Baños portátiles)
- Almacenes
- Depósito para la disposición de residuos sólidos
- Área de enfermería
Cabe señalar que los únicos efluentes domésticos que se generaran en el

campamento son los provenientes de los baños químicos tipo DISAL, los cuales
son tratados por una empresa operadora de baños químicos, la cual será
subcontratada para brindar este servicio.
3 . Expediente Técnico 2018

Ficha de caracterización del campamento N° 1
NOMBRE Y PROGRESIVA
CAMPAMENTO 01 – KM 0+200
LADO Y ACCESO
Derecho de la carretera a 15 m del eje da la vía
AREA Y PERIMETRO
0.0728 ha / 108 m
COORDENADAS UTM (POLIGONAL)DATUM: Coordenadas UTM WGS84
VERTICE ESTE (X) NORTE (Y)

1 200521 9303244
2 200541 9303263
3 200559 9303243
4 200538 9303225
UBICACIÓN GENERAL:
DISTRITO: Cheto CASERÍO: -
ANEXO: - COMUNIDAD: -
DESCRIPCIÓN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno : Municipal de Cheto

2. Capacidad de Uso Mayor : Calidad Agrologica baja, limitación por suelo
y erosión
3. Tipo de Vegetación y Cobertura Vegetal : Área de no bosque amazónico
4. Uso Actual: ninguno
5. Relieve y pendiente: : Moderadamente plana
6. Presencia de Cuerpos de Agua : no existe cuerpos de agua cercanos
7. Fauna : conejos silvestres
8. Distancia a Centros Poblados : 4.4 Km del centro poblado Cheto
9. Distancia a Áreas de Cultivo : 150 m
10. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento :
Ninguna
11. Afectación a Sitios Arqueológicos :
Ninguna
DESCRIPCION DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluirá los diseños y

planos respectivos)

1. Cantidad de personal : 25 personas

2. Tipo de material de infraestructura: Material prefabricado y/o
recuperables, debido al trabajo temporal y de su importancia.
3. Tiempo estimado del uso del área : 05 meses
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energía (fuente y tipo de
combustible: El agua será almacenado en tanques de abastecimiento
obtenidos de camiones cisternas de agua potable. La energía eléctrica
será obtenida de la instalación de un generador de luz. (solar o gasolina)
5. Tratamiento de efluentes domésticos :de una EO-RS acreditada y
autorizada
6. Sistema de disposición de residuos sólidos domésticos : Los residuos
sólidos domésticos serán transportados a rellenos municipales
7. Equipamiento: oficinas, almacén, servicios higiénicos, comedor entre
otros.
Ficha de caracterización del campamento N° 2
NOMBRE Y PROGRESIVA
CAMPAMENTO 02 – KM 4+800
LADO Y ACCESO
Derecho de la carretera a 20 m del eje da la vía
AREA Y PERIMETRO
0.0728 ha / 108 m
COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM: Coordenadas UTM WGS 84
1 199182 9302961
2 199208 9302966
3 199213 9302938
4 199188 9302933
UBICACIÓN GENERAL:
DISTRITO: Cheto CASERÍO: -
ANEXO: - COMUNIDAD: -

DESCRIPCIÓN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno : Municipal de Cheto

2. Capacidad de Uso Mayor : Calidad Agrologica baja, limitación por suelo
y erosión
3. Tipo de Vegetación y Cobertura Vegetal : Área de no bosque amazónico
4. Uso Actual: ninguno
5. Relieve y pendiente: : Moderadamente plana
7. Fauna : conejos silvestres
9. Distancia a Áreas de Cultivo : no existe
10. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento :
Ninguna
11. Afectación a Sitios Arqueológicos :
Ninguna
DESCRIPCION DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluirá los diseños y

planos respectivos)
1. Cantidad de personal : 25 personas

2. Tipo de material de infraestructura: Material prefabricado y/o
recuperables, debido al trabajo temporal y de su importancia.
obtenidos de camiones cisternas de agua potable. La energía eléctrica
será obtenida de la instalación de un generador de luz. (solar o gasolina)
5. Tratamiento de efluentes domésticos :de una EO-RS acreditada y
autorizada
6. Sistema de disposición de residuos sólidos domésticos : Los residuos
sólidos domésticos serán transportados a rellenos municipales
7. Equipamiento: oficinas, almacén, servicios higiénicos, comedor entre
otros.
4.3.3.2 Deposito de material excedente (DME)
Las actividades de construcción de obras viales producen una gran cantidad

de materiales de desecho que plantean el problema de su almacenamiento en
lugares que reúnan condiciones adecuadas de estabilidad, seguridad e
integración en el entorno.
Los materiales procedentes de las operaciones de corte o de las labores de

demolición de estructuras existentes se depositan como fragmentos en lugares
que constituyen los depósitos de materiales excedentes.

La elección del emplazamiento de un DME se debe basar en criterios técnicos,

económicos, ambientales y socioeconómicos, etc. En los criterios específicos
más importantes se encuentra la distancia de transporte desde el área de
producción de desechos hasta el DME, que afecta al costo total de la
operación; la capacidad de almacenamiento necesaria, que viene impuesta
por el volumen de materiales a mover; las alteraciones potenciales que pueden
producirse sobre el medio natural y las restricciones ecológicas existentes en el
área de implementación.
El tamaño y forma está determinado por el volumen de material que es preciso

mover para la construcción del proyecto.
La elección del área de implantación de un Depósito de Material Excedente

persigue diversos objetivos como son:
- Minimizar los costos de transporte y vertido.

- Alcanzar la integración y la restauración de la estructura en el entorno.
- Garantizar el drenaje.
- Minimizar el área afectada.
- Evitar la alteración sobre hábitats y especies protegidas.
Como depósito de materiales excedentes se proponen 02 DMEs las cuales se

presentan sus fichas de caracterización líneas abajo. Ver Anexo N°04. Planos de
áreas auxiliares.
Ficha de caracterización de Depósitos de Material Excedente DME N°1

Nombre y progresiva
DME N° 1 - Km 1+730
Lado y acceso
Derecho - a 6 m del eje de la vía
Área y perímetro
0,6125 ha/ 339.4m
Coordenadas UTM (poligonal) Datum: coordenadas UTM WGS 84
Vértice Este (x) Norte (y)

1 200463 9302556
2 200484 9302590
3 200518 9302576
4 200547 9302571
5 200556 9302529

6 200556 9302485
7 200537 9302473
8 200507 9302523
9 200463 9302535
Ubicación general:
Distrito: Cheto Caserío:
Anexo: : Comunidad:
Ubicación geográfica:
Altitud (msnm) 2396 m:s:n:m
Cuenca : Utcubamba
Quebrada : Chorrillo
Margen : Izquierdo
Descripción:
1. Precipitación : lluvia
2. Tipo de Propiedad del Terreno : Municipal
3. Relieve y pendiente : moderadamente plano
4. Capacidad de Uso Mayor :Calidad agrologica baja, limitación por suelo y erosión
5. Procesos geodinámicas externos :
6. Estabilidad de taludes (Geología) :
7. Tipo de Vegetación y Cobertura Vegetal : área de no bosque amazónico
8. Uso Actual : ninguno (área de no bosque amazónico)
10. Fauna : Pequeños animales silvestres conejos silvestres
11. Distancia a Centros Poblados : 5.1K m. de Cheto
12. Distancia a Áreas de Cultivo: 22 m (para uso personal)
13. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento: Ninguna
14. Afectación a Sítios Arqueológicos: Ninguna
Plan de uso
1. Procedencia de material : obras de arte, material de corte y excavación
2. Volumen potencial : 14,128.00 m3
3. Volumen a disponer : 100 %
4. Tiempo estimado de uso : 05 meses
5. Desbroce (Top Soil) : 6.0 m
6. Ángulos de los taludes de reposo : 45º
7. Sistema de contención y estabilización : Escalonamiento, Compactación de
material con rodillo vibrador
8. Sistema de drenaje y control de erosión: Mediante la construcción de zanjas
de derivación y drenaje. Aplicación de cobertura vegetal
9. Compactación : Semi compactado con tractor de oruga

Ficha de caracterización de Depósitos de Material Excedente DME N°2

Nombre y progresiva
DME N° 2 - Km 5+360
Lado y acceso
Derecho a 30 m del eje de la vía
Área y perímetro
0,06674 ha/ 322.7m
Coordenadas UTM (poligonal) Datum: coordenadas UTM WGS 84
Vértice Este (x) Norte (y)

1 199033 9303424
2 199100 9303441
3 199145 9303435
4 199130 9303459
5 199122 9303504
6 199109 9303527
7 199090 9303499
8 199046 9303446
9 199037 9303460
Ubicación general:
Anexo: : Comunidad:
Altitud (msnm) 2398 m:s:n:m
Cuenca : Utcubamba
Quebrada : Golina
Margen : Izquierdo
Descripción:
1. Precipitación : lluvia
4. Capacidad de Uso Mayor :Calidad agrologica baja, limitación por suelo y erosión
5. Procesos geodinámicas externos :
6. Estabilidad de taludes (Geología) :
8. Uso Actual : ninguno (área de no bosque amazónico)
10. Fauna : Pequeños animales silvestres conejos silvestres
11. Distancia a Centros Poblados : 4.45 km. De Cheto
12. Distancia a Áreas de Cultivo: 68 m (para uso personal)
13. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento: Ninguna
14. Afectación a Sítios Arqueológicos: Ninguna

Plan de uso
10. Procedencia de material : obras de arte, material de corte y excavación
11. Volumen potencial : 14,128.00 m3
12. Volumen a disponer : 100 %
13. Tiempo estimado de uso : 05 meses
14. Desbroce (Top Soil) : 6.0 m
15. Ángulos de los taludes de reposo : 45º
16. Sistema de contención y estabilización : Escalonamiento, Compactación de
material con rodillo vibrador
17. Sistema de drenaje y control de erosión: Mediante la construcción de zanjas
de derivación y drenaje. Aplicación de cobertura vegetal
18. Compactación : Semi compactado con tractor de oruga
4.3.3.3 Canteras
Se consideran canteras a los lugares con potencial de material para su uso en

las obras de ingeniería
Este material consistirá de una resistente y durable grava limosa con buenas
propiedades mecánicas. El material estará libre de materia orgánica y otros
materiales deletéreos. El tamaño máximo de partícula será de 50 mm (2pulg).
La gradación del material será conforme a la especificación indicada en la
tabla siguiente y determinada por la norma ASTM D422.
La cantera, donde será extraído el material para la construcción, no se ubica

en el cauce de la quebrada, sino en el cerro que se encuentra a la altura del
km 0+500 de la Carretera Cruce Huacapampa – Golinas. Ver anexo N° 5 Registro
de cantera

Ficha de caracterización y explotación de la cantera
Nombre y progresiva
Desvió Mina Km. 0+500
Lado y acceso
Izquierdo de la carretera /a 17 m del eje de la vía
Área y perimetro
4.72 ha/ 821.7 m
Tipo de cantera (roca, suelo y río)
De suelo de Cerro
Coordenadas UTM (poligonal) DATUM: coordenadas UTM WGS 84
VERTICE NORTE (Y) ESTE (X)
1 9304221 201270
2 9304144 201319
3 9304142 201463
4 9304196 201567
5 9304289 201569
6 9304340 201513
7 9304359 201459
8 9304330 201386
9 9304292 201333
Ubicación general:
Anexo: Comunidad: -.-
ALTITUD (msnm) : 2191
CUENCA : Utcubamba
Quebrada : Chorrillo
MARGEN : derecho
DESCRIPCIÓN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno : Municipal Cheto
3. Suelos: Fragmentos de Piedra y Grava
4. Capacidad de Uso Mayor:
5. Tipo de Vegetación y Cobertura Vegetal: valles con quebradas secas
6. Uso Actual : Sin uso
7. Presencia de Cuerpos de Agua: ninguna
8. Fauna : ninguna
9. Distancia a Centros Poblados: 3.2 km Centro poblado Cheto
10. Distancia a Áreas de Cultivo: en los alrededores no existe áreas de cultivo.
11. Afectación a Áreas Naturales, Protegidas y Zonas de Amortiguamiento. Ninguna
12. Afectación a Sitios Arqueológicos: Ninguna

PLAN DE EXPLOTACIÓN
1. Tipo de material: grava y arena
2. Uso de material : relleno estructural y terraplen
3. Volumen potencial: 20 m3.
4. Volumen a extraer 100%
5. Tiempo estimado de explotación : 5 meses
6. Profundidad de corte : 1 m.
7. Altura de los bancos : 1.50 m.
8. Angulo de los taludes : 45º
9. Sistema de drenaje y control de erosión : No requiere este tipo de instalaciones
4.3.3.4 Patio de maquinas
El mantenimiento de maquinarias y vehículos, así como el equipo a emplear se

organizará desde el patio de maquinarias.
Se adjuntan las fichas de caracterización de los patios de máquinas
Ficha de caracterización del patio de máquina N°1
Nombre y progresiva
Patio de máquinas n°01 – KM 0+200
Lado y acceso
Derecho de carretera/ a 15 m del eje de la vía
Área y perímetro
0.002406 ha / 20.2 m
Dentro del área del campamento SI x NO:
CoordenadaS UTM (poligonal) DATUM: Coordenadas UTM WGS 84

1 200521 9303244
2 200538 9303225
Ubicación general:
Anexo: Comunidad:
Descripción:
2. Capacidad de Uso Mayor : Tierras de protección , calidad agrologica baja
4. Uso Actual : ninguno
5. Presencia de Cuerpos de Agua : no hay cuerpos de agua cercano
6. Procesos geodinámicas :
7. Fauna : Pequeños animales silvestres
9. Distancia a Áreas de Cultivo : 150 m
10. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento : Ninguna
11. Afectación a Sitios Arqueológicos : Ninguna

Descripción de infraestructura y equipamiento (Se incluirá los diseños y planos

respectivos)
2. Cantidad de maquinaria : 06
3. Recorrido de efluentes(canales de drenaje, trampas de grasa y disposición
final): no se va a generar efluentes
4. Almacén de combustible y surtidor (ubicación, área y volumen) : Se
dispondrá de tanques de almacenamiento de combustible y un surtidor para
el abastecimiento-
5. Sistema de contención de combustible : El combustible será instalado en
tanques, puestos sobre piso de rollizos con bordillos de 50 -60 cm, esta área
será protegida con un techo. Su capacidad de contención es 110% de la
capacidad de almacenaje
6. Sistema de disposición de residuos sólidos industriales : Los
residuos industriales serán dispuestos en cilindros de tres colores identificados
de la siguiente manera:
Verde: residuos orgánicos, destinados a rellenos municipales
Rojo : residuos peligrosos, llevados por empresa transportadora autorizada
Amarillo : residuos inorgánicos, reciclados
7. Sistema de almacenamiento temporal y disposición final de residuos peligrosos
: Los residuos peligrosos serán almacenados de manera temporal en cilindros
de color rojo, para que posteriormente sean transportados por empresas
autorizadas a un relleno sanitario autorizado.
8. Almacén de insumos y materiales industriales: Estarán dispuestos en espacios
específicos con las medidas de seguridad correspondiente, construido sobre
pisos de cemento con bordes de concreto de 50-60 cm de altura. Cada lugar
de los materiales debe tener identificación.
obtenidos de camiones cisternas de agua potable. La energía eléctrica será
obtenida atreves de un generador eléctrico.
Ficha de caracterización del patio de máquinas N°2
Nombre y progresiva
Patio de máquinas N°02 – KM 4+800
Lado y acceso
Derecho de carretera/ a 30 m del eje de la vía
Área y perímetro
0.002406 ha / 20.2 m
Dentro del área del campamento SI x NO: x
CoordenadaS UTM (poligonal) DATUM: Coordenadas UTM WGS

84

1 199182 9302961
2 199188 9302933

Ubicación general:
Anexo: Comunidad:
Descripción:
13. Capacidad de Uso Mayor : Tierras de protección , calidad agrologica baja
15. Uso Actual : ninguno
16. Presencia de Cuerpos de Agua : no hay cuerpos de agua cercano
17. Procesos geodinámicas :
18. Fauna : Pequeños animales silvestres
20. Distancia a Áreas de Cultivo : no existe
21. Afectación a Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento : Ninguna
22. Afectación a Sitios Arqueológicos : Ninguna
Descripción de infraestructura y equipamiento (Se incluirá los diseños y planos

respectivos)
2. Cantidad de maquinaria : 06
3. Recorrido de efluentes(canales de drenaje, trampas de grasa y disposición
final): no se va a generar efluentes
4. Almacén de combustible y surtidor (ubicación, área y volumen) : Se
dispondrá de tanques de almacenamiento de combustible y un surtidor para
el abastecimiento-
5. Sistema de contención de combustible : El combustible será instalado en
tanques, puestos sobre piso de rollizos con bordillos de 50 -60 cm, esta área
será protegida con un techo. Su capacidad de contención es 110% de la
capacidad de almacenaje
6. Sistema de disposición de residuos sólidos industriales : Los
residuos industriales serán dispuestos en cilindros de tres colores identificados
de la siguiente manera:
Verde: residuos orgánicos, destinados a rellenos municipales
Rojo : residuos peligrosos, llevados por empresa transportadora autorizada
Amarillo : residuos inorgánicos, reciclados
7. Sistema de almacenamiento temporal y disposición final de residuos peligrosos
: Los residuos peligrosos serán almacenados de manera temporal en cilindros
de color rojo, para que posteriormente sean transportados por empresas
autorizadas a un relleno sanitario autorizado.
8. Almacén de insumos y materiales industriales: Estarán dispuestos en espacios
específicos con las medidas de seguridad correspondiente, construido sobre
pisos de cemento con bordes de concreto de 50-60 cm de altura. Cada lugar
de los materiales debe tener identificación.
obtenidos de camiones cisternas de agua potable. La energía eléctrica será
obtenida atreves de un generador eléctrico.

4.3.3.5 Chancadora
No se implementará una chancadora por lo tanto no se dispondrá de área

auxiliara para estas instalaciones
4.3.3.6 Polvorin
No se implementará un polvorín por lo tanto no se dispondrá de área auxiliara

para estas instalaciones
4.3.4 Etapas del proyecto
El proyecto involucra un desarrollo de (04) etapas: etapa de planificación,

etapa de construcción, etapa de cierre y etapa de operación y mantenimiento,
cuyas actividades se enumeran y se describen a continuación:
Cuadro N° 4. Actividades a desarrollar según las etapas
ETAPAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR

 Movilización del personal, equipos y materiales a las áreas del
trabajo.
PLANIFICACIÓN  Desbroce de vegetación y limpieza de terrenos
 Montaje de instalaciones auxiliares (campamento, patio de
máquinas)
 Movimiento de tierras
 Acondicionamiento de Cantera y DMEs
 Construcción de plataforma y bermas a nivel de pavimentos
CONSTRUCCIÓN
 Obras de protección y estabilización de talud inferior
 Construcción de badenes y alcantarillas
 Instalación de la señalización y elementos de seguridad vial
• Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares
CIERRE • Restauración y vegetación de áreas impactadas
• Retiro del personal, equipos y maquinarias
• Mantenimiento rutinario: limpieza de señalización vertical y
OPERACIÓN Y
vías
MANTENIMIENTO
• Mantenimiento periódico: señalización horizontal y bacheo
4.3.4.1 Etapa de Planificación
Comprende las actividades previas a la etapa de construcción propiamente

dicha. Dentro de esta etapa se incluye: Movilización de maquinarias,
instalaciones provisionales: habilitación de cerco perimétrico, almacén y
guardianía, y cartel de identificación de obras.
Movilización del personal, equipos y materiales a las áreas del trabajo.
Comprende la movilización de todos los equipos en la zona del proyecto,

herramientas y materiales necesarios.

El traslado del equipo pesado que no se pueda auto transportar (Rodillo liso
vibratorio, Tractor, Minicargador, Rodillo Neumático, Rodillo Tandem,
Pavimentadora, etc.) se efectuarán en camión plataforma o semitráiler;
mientras que los equipos como Excavadora sobre Llantas, retroexcavadora,
camión imprimador, volquetes, será movilizado por sus propios medios.
RECURSOS RESIDUOS LIQUIDOS

Hidrocarburos Aguas negras (
disposición mediante de
baños químicos)
RESIDUOS INDUSTRIALES
Aceites usados
INSUMOS
Llantas usadas
RESIDUOS SOLIDOS
Equipo de Protección Residuos domésticos, EPP
Personal usados
Aceites, hidrolina,
combustible, baño
químicos , tachos
Movilización y
EQUIPOS desmovilización de EMISIONES
maquinarias
Todas las maquinarias Material particulado
pesadas y ligeras Gases: CO, CO2, NOx,
SOX
ENERGÍA RUIDO Y VIBRACIONES

Reacción metabólica, Ruido: 68-85 dB
energía mecánica 90-96 dB
Vibración:
0.5 – 2 m/s2
PERSONAL
Todos (Operadores,
obreros)
Desbroce de vegetación y limpieza de terrenos
Antes de proceder al montaje de las instalaciones auxiliares se deberá retirar la

capa orgánica del suelo, que en el caso de los depósitos de material excedente
deberá ser hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso
inducido por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro
la estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido será
colocado al lado de las instalaciones auxiliares deberán estar protegidos.
Consistirá en la remoción de árboles o arbustos medianos a pequeños en parte

de las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial, de modo que el terreno

quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar
los demás trabajos de excavación.
La remoción se efectuará en forma manual. El trabajo consiste en la excavación

de la raíz, haciendo uso de la retroexcavadora.
Previo a cualquier actividad de desbroce la contratista tramitara los permisos

necesarios y estos deberán ser reportados a la autoridad ambiental.
El desbroce se dará estrictamente en las áreas a intervenir por los componentes

del proyecto, estas medidas serán supervisadas por el Especialista Ambiental.
En el diagrama de flujos siguiente se indica la entrada y salida de recursos y

residuos generados por la actividad

Vegetales, hidrocarburos Residuos de baños
químicos
INSUMOS RESIDUOS SOLIDOS

Personal usados
EQUIPOS EMISIONES
Herramientas manuales, Desbroce de áreas Material particulado
camión volquete, verdes Gases: CO, CO2, NOx, SOX

energía mecánica Vibración 0.5 - 1m/s2
PERSONAL
Peón, capataz
Se estima una cantidad de desbroce de 1.908 ha que comprende parte del

trazo vial de la carretera proyectada y áreas auxiliares
Los criterios técnicos de Ubicación:
o El material vegetal procedente del desbroce se dispondrá para su

ubicación definitiva en el menor tiempo posible.
o Si no fuese posible, se deberá apilar en montones con una altura que no

supere los 2 m.

o Si se ha proyectado enterrar dichos materiales, los mismos se dispondrán en

capas para reducir al máximo la formación de huecos.
o La disposición de este material vegetal se ubicará al lado de las

instalaciones auxiliares y debidamente cubiertos en su totalidad.
La ubicación de las zonas de disposición de material vegetal serán las siguientes:
Cuadro N° 5. Zona 01 de disposición de material vegetal

Coordenadas UTM WGS 84 – Zona 18S
Vértice Área (m2)
Este Norte
A 200469.52 9302485.83
B 200475.14 9302469.96
C 200465.88 9302457.39 508.84
D 200450.67 9302464.33
E 200451.00 9302482.86
Cuadro N° 6. Zona 02 de disposición de material vegetal

Coordenadas UTM WGS 84 – Zona 18S
Vértice Área (m2)
Este Norte
F 199077.21 9303412.60
G 199089.91 9303400.96
H 199078.53 9303387.54 381.68
I 199065.57 9303391.44
J 199066.81 9303405.78
Montaje de instalaciones auxiliares (campamento y patio de máquinas)
En el área donde se instalarán el campamento y patio de máquinas se

colocarán porta kamps, con los cuales se darán las facilidades para los trabajos
que comprende el armado de una caseta de obra con ambientes para
depósito y/o almacén para materiales y equipos necesarios, servicios higiénicos
portátiles., guardianía, etc. Para brindar facilidades al conjunto de trabajadores,
técnicos y profesionales.
El cartel de identificación de trabajos será de 3.6 m de largo x 2.4 m de alto. El

cartel será ubicado en un lugar visible de la avenida principal de modo que, a
través de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de los trabajos que se
están ejecutando.
Sus características y dimensiones estarán de acuerdo a las necesidades de la

obra. En los siguientes gráficos se muestran los insumos y maquinaria que se

requerirán y los posibles residuos sólidos y efluentes a generarse para el conjunto

de acciones para desarrollar la actividad de instalaciones básicas.

agua, Hidrocarburos Aguas negras (
disposición mediante de
baños químicos)
INSUMOS RESIDUOS INDUSTRIALES

Gigantografia, concreto Aceites usados
Equipo de Protección Llantas usadas
Personal RESIDUOS SOLIDOS
Aceites, hidrolina, Residuos domésticos, EPP
combustible, baño usados
químicos , tachos
Montaje de
instalaciones
EQUIPOS auxiliares EMISIONES
Todas las maquinarias (campamento y Material particulado
pesadas y ligeras patio de Gases: CO, CO2, NOx,
máquinas) SOX

Vibración:
0.5 – 2 m/s2
PERSONAL
Todos (Operadores,
obreros)
4.3.4.2 Etapa de Construcción
A continuación se muestra las descripciones de cada actividad involucrada en

la etapa de Construcción.
Movimiento de tierras
El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavación y nivelación

de las zonas comprendidas dentro de la zona donde ha de fundarse la vía.
Incluye, además, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificación
del alineamiento horizontal o vertical de plataformas que podrían haber.
Comprende, además, la excavación y remoción de los materiales blandos y
objetables.
Se desarrollará métodos, técnicas y procedimientos de excavación con la

debida consideración a la naturaleza de los materiales que se excavaran y
tomará las precauciones que sea necesaria para preservar en una condición

estable todos los materiales fuera de las líneas y rasantes que aparecen en los
planos o que requiera la Supervisión.
Después de limpiar y perfilar el área, antes de realizar cualquier trabajo

adicional, el Supervisor inspeccionará el área para determinar si la limpieza de
material se ha realizado en forma satisfactoria.

Suelo, agua, hidrocarburo Residuos de baños
químicos

Equipo de protección personal Residuos industriales,
residuos domésticos, EPP
usados
EQUIPOS Movimientos de EMISIONES

Herramientas manuales, tractor tierras: cortes y Material particulado
de orugas, rodillo liso vibratorio, perfilados, Gases: CO, CO2, NOx,
motoniveladora, compactador excavación SOX
vibratorio, martillo, otros. manual

Reacción metabólica, energía Ruido: 68-90 dB
mecánica Vibración: 0.5 - 2m/s2
PERSONAL
Peón, capataz, oficial,
operario
Acondicionamiento de Cantera y DMEs
Para fines del proyecto se requerirá el uso de las siguientes instalaciones
Canteras
La cantera, donde será extraído el material para la construcción, no se ubica

en el cauce de la quebrada, sino en el cerro que se encuentra a la altura del
km 0+500 de la Carretera Cruce Huacapampa – Golinas.
La explotación de las canteras de ladera se efectuará empleando sistemas de

terrazas o bajando el talud con una pendiente adecuada de uso efectivo,
instalando en sus márgenes, barreras con el mismo material de extracción en
prevención de cualquier derrumbe. Por otro lado, se señalizarán las áreas
dispuestas para la circulación vehicular y Antes de iniciar las actividades de
limpieza y explotación, se delimitará el área total de los equipos de extracción

y carguío. Los caminos provisionales de acceso a la cantera (de ser el caso),

serán construidos, señalizados y conservados de tal manera de permitir su uso
normal y evitar la polución debida al paso de los vehículos y maquinarias.
DME
Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica

del suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso
inducido por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro
la estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido se colocará
en sitios adecuados que permita su posterior uso para las obras de restauración
de la zona.
La disposición de los materiales de desechos será efectuada cuidadosamente

y gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el
material particulado originado sea mínimo.
Luego de la colocación de material excedente, la compactación se hará con

dos pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre
capas de espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una
mezcla de material rocoso y material común, se compactará con por lo menos
cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo además las consideraciones
mencionadas anteriormente.
Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente

adecuada a fin de evitar deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con
suelos de acuerdo a su programación y diseño o cuando llegue a su máxima
capacidad. Para la colocación de materiales en depresiones se debe
conformar el relleno en forma de terrazas para contención de ser necesario.
Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocación de

materiales, se deberá proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor
tiempo posible. Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán
que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor.
Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes,

éste deberá compactarse de manera que guarde armonía con la morfología
existente del área.

La elección del área del Depósito de Material Excedente cumple los siguientes
objetivos como son:
- Minimizar los costos de transporte y vertido.

- Alcanzar la integración y la restauración de la estructura en el entorno.
- Garantizar el drenaje.
- Minimizar el área afectada.
- Evitar la alteración sobre hábitats y especies protegidas.
La elección del emplazamiento de un DME se debe basar en criterios técnicos,

económicos, ambientales y socioeconómicos, etc. En los criterios específicos
más importantes se encuentra la distancia de transporte desde el área de
producción de desechos hasta el DME; además, de la capacidad de
almacenamiento necesaria, que viene impuesta con el cálculo del volumen de
materiales a mover, ya que, si el volumen de material a eliminar es mayor a 50
m3, se efectuará el transporte hacia las zonas especificadas; de lo contrario,
volúmenes menores o iguales a 50 m3 se dispondrán al costado de la carretera
ensanchando terraplenes, previa aprobación del equipo de ingenieros de la
obra. Las siguientes ubicaciones propuestas persiguen los objetivos de minimizar
costos de transporte y vertido, garantizar el drenaje en la zona, minimizar el área
afectada y alcanzar la integración y la restauración de lo proyectado con el
entorno natural, con la mínima perturbación ambiental.

Suelo, agua, hidrocarburo Residuos de baños
químicos

Equipo de protección Residuos industriales,
personal residuos domésticos, EPP
usados
EQUIPOS Acondicionamiento EMISIONES

Herramientas manuales, de Cantera y DME Material particulado
tractor de orugas, rodillo liso Gases: CO, CO2, NOx,
vibratorio, motoniveladora, SOX
compactador vibratorio,
martillo, otros.

energía mecánica Vibración: 0.5 - 2m/s2

PERSONAL
Peón, capataz, oficial,
operario
Construcción de plataforma y bermas a nivel de pavimentos
Se define como el trabajo que se realizará en el área, que soportará directa o

indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho será el que muestren
los planos o lo indique la Supervisión.
Se limpiará, perfilará y nivelará la superficie existente de la depresión existente

hasta los límites señalados en los planos. La limpieza y perfilado sin sentido
limitativo incluirán la remoción de la capa superficial del suelo o material de
escombro o desechos, así mismo incluirá el aplanado y compactación de suelo
de material de préstamo que se encuentre irregular.

tierra, agua, rocas Residuos de baños
químicos

Aceite, hidrolina, combustible , cal Residuos industriales (restos
hidratada Emulsión asfáltica, asfalto de asfaltos), domésticos,
líquido, mezcla asfáltica en aceite usados, EPP usados
caliente, cemento.
EQUIPOS EMISIONES
Herramientas manuales, camión Pavimentación Material particulado
volquete camión cisterna, rodillos, de la calzada. Gases: CO, CO2, NOx,
motoniveladora, compresora VOC, SOX
mecánica, barredora mecánica,
camión imprimador, cargador
frontal

PERSONAL
Peón, capataz, oficial, operario

Obras de protección y estabilización de talud inferior

suelo, agua Residuos de baños
químicos

cemento Residuos industriales,
domésticos, EPP usados
Obras de
EQUIPOS EMISIONES
protección y
Herramientas manuales, camión estabilización Material particulado
cisterna,. de talud Gases: CO, CO2, NOx,
interior. VOC, SOX

PERSONAL
Construcción de badenes y alcantarillas
La zona en trabajo será desbrozada y limpiada. Las excavaciones se deberán

ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos. En general,
los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones
de la estructura, cuando no sea necesario utilizar encofrados para el vaciado
del cimiento. Cuando la utilización de encofrados sea necesaria, la excavación
se podrá extender hasta 45 cm fuera de las caras verticales.

tierra, agua, rocas Residuos de baños
químicos( aguas negras)

Aceite, hidrolina, combustible , Residuos industriales (restos
cemento, baño químico, tachos de concreto), domésticos,
R.R. S.S , EPP aceite usados, EPP usados
Construcción
EQUIPOS de badenes y EMISIONES
alcantarillas
Herramientas manuales, camión Material particulado
volquete, camión cisterna, mixers, Gases: CO, CO2, NOx,
vibratorio, rodillo liso VOC, SOX


PERSONAL
Instalación de la señalización y elementos de seguridad vial
La señalización contemplará el suministro, almacenamiento, transporte e

instalación de los dispositivos de control como señales restrictivas, informativas y
preventivas en las zonas de construcción de la vía.
Teniéndose en consideración la situación en cuanto a los dispositivos de control

de tránsito existentes en el tramo de la vía proyectada materia del presente
estudio, donde la función de las señales es reglamentar o advertir de peligros o
informar acerca de rutas, direcciones, destinos y lugares de interés. Son
esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes o
temporales y, en lugares donde los peligros no son de por sí evidentes.
Las señales no son necesarias ni deben ser usadas para confirmar prescripciones
contempladas en la Ley; por el contrario, deben ser instaladas, previo análisis
técnico, sólo en aquellos lugares donde éstas se justifiquen.

Agua, arena , rocas Residuos de baños
químicos

Aceite, hidrolina , Pintura, baños Residuos industriales,
químicos, tachos R.R.S.S, solventes, domésticos, aceites
escobas, pernos , tuercas, acero usados EPP usados
Señalización en
EQUIPOS pavimento, EMISIONES
Herramientas manuales, equipo de sardineles, Material particulado
pintura, camión volquete paneles Gases: CO, CO2, NOx,
informativos VOC, SOX

mecánica Vibración 0.5 – 1 m/s2
PERSONAL

4.3.4.3 Etapa de Cierre de la construcción
Esta etapa comprende las actividades de: Limpieza final de obra y

Desmovilización de maquinarias y equipos.
Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares
Se retirarán o desmantelarán los equipos e infraestructura llevándose a un sitio

previamente seleccionado para facilitar su posterior evaluación, limpieza y
acondicionamiento para su venta u otro destino.
 Se realizará la remoción de servicios temporales: servicios sanitarios, grupos

electrógenos entre otros.
 Remoción de sistemas de descarga de efluentes que se encuentren en los

servicios higiénicos (baños portátiles, lavaderos) por la empresa autorizada
que da mantenimiento y limpieza a estos servicios.
 La disposición final de los residuos sólidos se realizará a través de una

Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) debidamente inscritos en
el Registro Autoritativo de Empresas Operadoras de Residuos Sólidos
administrados por el MINAM.

Agua, aire, arena, Residuos de baños
hidrocarburos, piedras y químicos
maderas

Clavo, cola, calamina, EPP, Residuos industriales,
combustibles, pinturas, domésticos, aceites
escobas, otros equipos de usados, residuos metálicos
limpieza EPP usados
Limpieza de obra y
EQUIPOS Desmantelamiento
de las
Grúas , camiones Vehículos instalaciones
de movilidad de personal, auxiliares.
otros.
ENERGÍA EMISIONES
Reacción eléctrica Material particulado
energía mecánica Gases: CO, CO2, NOx,
VOC, SOX
PERSONAL RUIDO Y VIBRACIONES

Capataz, peón Ruido: 68-85 dB
Vibración 0.5 – 1 m/s2

Restauración y vegetación de áreas impactadas
Una vez terminado el abandono o cierre del Proyecto, se contratará una

empresa autorizada y registrada en el ministerio correspondiente para que
verifique que la instalación abandonada no va a afectar al ambiente,
emitiendo un informe correspondiente. Y se pasará a la restauración y
revegetación de área impactadas. Aquí se procederá al reacondicionamiento
de las áreas afectadas por las instalaciones auxiliares y otras lo largo de la vía
(conformación, reposición de suelos y revegetación). En primer lugar se pasará
a reconformar el terreno afectado, es decir a nivelarlo o adecuarlo al entorno
circundante, Cumplido esto, y de acuerdo a los requerimientos se procederá a
la colocación del topsoil o suelo orgánico (15 a 20 cm de espesor) tal que
permita el sostenimiento de la cobertura vegetal.

Agua y especies de flora Residuos de baños
químicos

Top soil y especies de flora,, Residuos domésticos,
combustible, pico y pala , EPE y aceites usados EPP
otros usados
Restauración y
EQUIPOS EMISIONES
revegetación de
Camiones, vehículos livianos y otros áreas impactadas Material particulado
Gases: CO, CO2, NOx,
VOC, SOX

Reacción electrica, energía Ruido: 68-85 dB
mecánica Vibración 0.5 – 1 m/s2
PERSONAL
Retiro del personal, equipos y maquinarias
Es el proceso de transporte de equipos y maquinarias, elementos de

infraestructura técnica. La desmovilización incluye el cargue y descargue de
todos los equipos o elementos, así como el desmantelamiento y retito de la
infraestructura del sitio base de localización de la zona del proyecto donde se
encuentran estos.


Hidrocarburos Residuos de baños
químicos

Personal usados
EQUIPOS EMISIONES
Desmovilización
Todos los empleados en la de maquinaria y Material particulado
obra equipos Gases: CO, CO2, NOx, SOX

Vibración:
0.5 – 2 m/s2
PERSONAL
Operadores
4.3.4.4 Etapa de Operación y Mantenimiento
Las actividades de operación y mantenimiento se realizarán de modo

permanente y tiene por finalidad preservar los elementos de la vía.
Mantenimiento rutinario: limpieza de señalización vertical y vías
La conservación rutinaria consiste en todas aquellas actividades y trabajos

menores, permanentes y frecuentes que se da con el propósito de proteger y
preservar fundamentalmente la condición superficial y funcional de la
infraestructura vial:
- Reparación de concreto delaminado de la armadura

- Pintado en estructuras metálicas (incluye reparación de superficie)
- Pintado de barandas
- Reparación de estructuras galvanizadas
- Desarrollo de actividades de comunicación y capacitación a los usuarios de
la vía y a la población en general, orientadas a la conservación del medio
ambiente, en beneficio del mantenimiento de la vía.

RECURSOS
Agua, hidrocarburos
INSUMOS
Aceites , hidrolina,
combustibles, tachos R.R.S.S RESIDUOS SOLIDOS
, EPP, escobas , pernos Residuos domésticos,
tuercas, solventes, material Residuos industriales
de limpieza, herramientas Residuos EPP
manuales, Mantenimiento
P intura rutinario, limpieza
de señalización
vertical vías
ENERGÍA EMISIONES
Reacción metabólica, Material particulado
energía mecánica, Gases: CO, NOx, SO2, VOC
eléctrica

Operadores , capataz, Ruido: 68-85 dB
auxiliares , oficial 90-96 dB
Vibración:
0.5 – 2 m/s2
Mantenimiento periódico: señalización horizontal y bacheo
Por otro lado, la conservación periódica incluye los trabajos mayores

temporales, de menor frecuencia y de carácter preventivo, que se ejecutan
en forma programada o en respuesta a cierta condición preestablecida, a
fin de retardar en forma oportuna la natural evolución de la disminución de
la condición estructural, de la condición funcional o calidad de rodadura y
de la condición de los factores de seguridad de la infraestructura vial.
RECURSOS EFLUENTES
Agua y aire Aguas negras
INSUMOS
Aceites , hidrolina, RESIDUOS SOLIDOS
combustibles, tachos R.R.S.S Residuos domésticos,
, EPP, asfalto en frio , Mantenimiento Residuos industriales
cemento asfaltico, cal y periódico Residuos EPP
aditivos (bacheo , fisuras y
taludes)
ENERGÍA EMISIONES
Reacción metabólica, Material particulado
energía mecánica, Gases: CO, NOx, SO2, VOC
eléctrica

Operadores , capataz y Ruido: 68-85 dB

auxiliares 90-96 dB
Vibración:
0.5 – 2 m/s2
4.3.5 Desarrollo del balance de materiales
4.3.5.1 Personal
El personal requerido, entre mano de obra calificada y no calificada en las

diferentes etapas del proyecto se observa en la siguiente tabla.
En la etapa de planificación se contará con 20 trabajadores en promedio

trabajaran en campamento, en tanto para toda la construcción se requerirá de
60 trabajadores distribuidos en diferentes cuadrillas. El horario de trabajo será
desde las 7:00 am hasta las 5:00 pm. El personal que necesitará el proyecto no
alterará ni incrementará la población local existente, debido a que el personal
que laborará en el proyecto es pequeña.
Cuadro N° 7. Personal de obra en la etapa de planificación
ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Ítems Mes
Personal requerido
01
Obreros 10
Camino
vecinal Operarios 5
Cheto Profesionales, técnicos y
5
asistentes
Sub total de personal 20
Cuadro N° 8. Personal de obra en la etapa de construcción
Total de trabajadores - Etapa de construcción

Sub
Ítems Personal Meses
Total
requerido 01 02 03 04 05
Obreros 25 25
Camino Operarios 10 10
vecinal
Profesionales,
Cheto
técnicos y 5 5
asistentes
Total de Trabajadores estimados 40

Cuadro N° 9. Personal de obra en la etapa de operación
Total de trabajadores - Etapa de operación

Ítems Años Sub Total
Personal requerido
1 2 3 4 5 6 7 .. .. 20
Obreros 7 10
Camino vecinal
Operarios 3 3
Cheto
Profesionales y técnicos 2 1
Total de trabajadores 12
Cuadro N° 10. Personal de obra en la etapa de cierre
Total de trabajadores - Etapa de cierre

Sub
Ítems Personal Meses
Total
requerido 01
Obreros 20 20
Camino Operarios 5 5
vecinal
Profesionales,
Cheto
técnicos y 5 5
asistentes
Total de Trabajadores estimados 30
4.3.5.2 Recursos naturales
En la siguiente tabla se muestran algunos insumos usados en este tipo de obras.
Cuadro N° 11. Lista de insumos

Nombre Unidad Cantidad
PIEDRA CHANCADA ½” m3 287
PIEDRA MEDIANA DE 4” A 6” m3 81
ARENA FINA m3 33
ARENA GRUESA M3 207
AGUA M3 76
MADERA NACIONAL PARA ENCOFRADO P2 4944.95

4.3.5.3 Insumos químicos
Para la construcción de la vía se contará con los siguientes insumos:
Cuadro N° 12. Insumos químicos a emplear
Inflamable
CANTIDAD
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Tóxico
INGREDIENTE
NOMBRE CAS #
ACTIVO
UNIDA
MONTO
D
CEMENTO Mezcla compleja

NP* bls 845.40 X X
CONDUCTIVIDO de oxidos
CEMENTO
Sales de calcio 65997-15-1 bls 47,413.31 X X
PORTLAND TIPO I
CONCRETO
Sales de calcio 65997-15-1 m3 955.72 X X
PREMEZCLADO
Mezcla compleja
EMULSION
de hidrocarburos 8052-42-4 gal 7,484.18 X
ASFALTICA
de petróleo y agua
Tetrahidrofurano
PEGAMENTO 109-99-9 gal 15.91 X X
(THF)
PINTURA
ANTICORROSIVA,
Dioxido de Titanio 13463-67-7 gal 10.13 X X X
TRÁFICO,
IMPRIMANTE
PINTURA ESMALTE Solvente N°3 8052-41-3 gal 104.27 X X X X
SOLVENTE XILOL Xileno 1330-20-7 gal 40.35 X X X
THINNER Thinner 64742‐89‐3 gal 2.61 X X
NP*: No presenta
Las hojas de seguridad (MSDS) de las sustancias a emplear se encuentran

en el Anexo N° 7 Hojas de seguridad de insumos químicos
El transporte de los insumos será realizado a través de vehículos que

cumplan con las especificaciones de seguridad contempladas en los
procedimientos y normas sujetos al Decreto Supremo Nº 021-2008-MTC.
Las condiciones para acondicionar el lugar de almacenamiento de

insumos cumplirán con las siguientes especificaciones:
El techo debe ser liviano y fresco.
Las áreas serán bien ventiladas, protegidas de la luz directa del sol, la
lluvia y los daños mecánicos.

El área de almacenamiento será identificada claramente, libre de

obstrucciones y accesible solamente a personal capacitado y
autorizado.
No se permitirá la presencia de fuentes de ignición en la zona de

almacenamiento ni en sus entradas o salidas. Las instalaciones
eléctricas necesarias se someterán a mantenimiento programado y
periódico.
Los pisos serán incombustibles, no absorben, no generadores de

chispas y que no acumulen cargas estáticas.
Se mantendrá seca la superficie del área de almacenamiento para

proteger los contenedores contra la corrosión.
Se dispondrá de extintores para atender los incendios de pequeña

magnitud.
4.3.5.4 Equipos y Maquinarias
Los equipos a utilizar durante las etapas que se realizarán para la construcción
de la vía son los siguientes:
Cuadro N° 13. Equipo pesado y liviano a emplear

Etapa Cantidad Maquinarias y equipos
3 CAMION CISTERNA 4x2 (AGUA) 122 HP 2,000
1 CAMION GRUA DE 5 TN
3 CAMION VOLQUETE 15 M3.
4 MOTOSIERRA
1 MOTONIVELADORA DE 145-150 HP
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 174 HP 50
1
ton 33 m
PLANIFICACION 1 COMPRESORA NEUMATICA 87 HP 250-330 PCM
1 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 4 HP
1 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T.
1 RETROEXCAVADOR SOBRE LLANTAS 58 HP 1 yd3
1 CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3.
1 RETROEXCAVADOR S/ORUG 115-165HP .75-1.4Y
1 TRACTOR DE ORUGAS DE 140-160 HP
1 MARTILLO NEUMATICO DE 25 Kg.
4 CAMION CISTERNA 4x2 (AGUA) 122 HP 2,000
1 CAMION GRUA DE 5 TN
CONSTRUCCION
4 CAMION VOLQUETE 15 M3.
1 CAMION IMPRIMADOR 210 HP DE 2000 GLN

2 MOTOBOMBA 8 HP - 4"
3 MOTOSIERRA
2 MOTONIVELADORA DE 145-150 HP
1
ton 33 m
1 COMPRESORA NEUMATICA 87 HP 250-330 PCM
1 COMPACTADOR VIBR. TIPO PLANCHA 4 HP
1 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T.
1 RETROEXCAVADOR SOBRE LLANTAS 58 HP 1 yd3
1 CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3.
1 RETROEXCAVADOR S/ORUG 115-165HP .75-1.4Y
1 TRACTOR DE ORUGAS DE 140-160 HP
1 MARTILLO NEUMATICO DE 25 Kg.
1 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.50"
Las maquinarias y equipos operarán como máximo entre 6 a 8 horas

diarias durante las actividades del proyecto.
4.3.5.5 Fuentes de agua
Durante la etapa de ejecución del proyecto se requerirá el uso de agua

superficial para compactación, humectación de vías de acceso y para
construcción de la vía. Las actividades de compactación del afirmado, obras
de arte y de drenaje se necesitaran la dotación de agua para hacer la mezcla
del concreto.
El abastecimiento de agua con fines domésticos e industriales, será obtenida

por medio de cisternas derivado del centro poblado de Cheto hacia el
campamento del proyecto.
Se gestionarán los respectivos permisos en su momento a las empresas que

proveen servicios de suministro de agua. Esto de acuerdo al valor estimado de
volumen se necesitará para cubrir las actividades domésticas e industriales. Los
medios de transporte para el servicio de agua al área del proyecto, se darán a
través de camiones cisternas. Todo se realizará antes de iniciar la ejecución del
proyecto.
Abastecimiento de agua potable
El agua para el consumo del personal de trabajo se realizará a través de

dispensadores de agua de mesa en bidones de 20 L, que serán reemplazados

diariamente, y adquiridos de un proveedor local autorizado el cual será

almacenado en cisternas móviles de agua. En la tabla siguiente se muestra el
caudal de consumo de agua aproximado.
Cuadro N° 14.Consumo de agua por mesr
Item Cantidad
Nº de trabajadores 40
CPC*
80
(lt/día/persona)
Total mensual consumo (Lt) 96 000
*Consumo promedio por persona es 80 lt/día de los servicios

de abastecimiento de agua y saneamiento para cada
persona (Según OMS).
Nota: El cálculo diario se realizó en base al promedio de
personal requerido en la etapa de ejecución del proyecto (de
mayor tiempo de ejecución).
Fuente: EMAPE SA, 2017.
Para el abastecimiento de agua para la obra se considera el almacenamiento y

distribución de agua en cisternas móviles de 1000 litros de capacidad, que serán
abastecidos en el almacén en un principio, y para el riego o abastecimiento de
grandes cantidades de agua, se está considerando adquirir agua mediante
cisternas de agua de 9,000 y 15,000 litros aprox. de acuerdo a al requerimiento
necesario en el cuadro siguiente se puede apreciar el consumo de agua del
proyecto por etapas aproximadamente

Cuadro N° 15.Consumo de agua para las actividades de la obra

Cantidad de agua
- ACTIVIDADES A DESARROLLAR
aproximada (m3)
 Movilización del personal, equipos y
materiales a las áreas del trabajo.
PLANIFICACIÓN
 Desbroce de vegetación y limpieza de 13.4
terrenos
 Montaje de instalaciones auxiliares
(campamento, patio de máquinas)
 Construcción de plataforma y bermas a nivel
de pavimentos
CONSTRUCCIÓN  Obras de protección y estabilización de talud 53.6
inferior
 Instalación de la señalización y elementos de
seguridad vial
• Desmantelamiento y limpieza de las
instalaciones auxiliares
CIERRE • Restauración y vegetación de áreas 4.2
impactadas
• Mantenimiento rutinario: limpieza de
OPERACIÓN Y señalización vertical y vías
4.8
MANTENIMIENTO • Mantenimiento periódico: señalización
horizontal y bacheo
Sistema de alcantarillado
El campamento móvil no utilizará el sistema de alcantarillado local, se utilizarán

baños químicos móviles para el personal de obra.
4.3.5.6 Demanda de energía
Por un lado, el suministro de energía para el funcionamiento de los equipos y

maquinaria durante la ejecución del proyecto utilizará Petróleo Diesel 2,
Cuadro N° 16.Consumo de combustible

TIPO DE Consumo
ETAPA EQUIPOS
COMBUSTIBLE (gal/h)
CAMION CISTERNA 4x2 (AGUA) 122 HP 2,000 diésel 4.50
CAMION GRUA DE 5 ton diésel 1.60
PLANIFICACION
Y CAMION IMPRIMADOR 210 HP DE 2000 GLN diésel 5.59
CONSTRUCCION
CAMION VOLQUETE 15 m3 diésel 8.79
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 yd3 diésel 4.60

TIPO DE Consumo
ETAPA EQUIPOS
COMBUSTIBLE (gal/h)
COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 7
diésel 0.30
HP
COMPRESORA NEUMATICA 87 HP 250-330 PCM diésel 2.00
diésel 4.66
ton 33 m
GRUPO ELECTROGENO 116 HP 75 KW (***) gasolina 7.90
MOTONIVELADORA DE 145-150 HP diésel 5.60
RETROEXCAVADOR SOBRE LLANTAS 58 HP 1 yd3 diésel 3.00
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO
diésel 3.60
101-135HP 10-12 ton
El mantenimiento de maquinarias y vehículos, así como el equipo a emplear se

organizará desde el patio de maquinarias.
No existirá un sistema de abastecimiento de combustibles de gran

infraestructura para el abastecimiento de las maquinarias en el área del
proyecto. Estas se abastecerán en los centros de servicios autorizados que se
encuentran en el centro poblado de Cheto. Pero igualmente se contará con un
almacenamiento en menor cantidad con una reserva de combustible que
tendrá las siguientes características
- Se contará con un ambiente exclusivo (techado) dentro del patio de

máquinas (área de almacenamiento) debidamente identificados, para
almacenamiento de envases con combustibles/lubricantes. Los envases
deben ser apropiados para el almacenamiento de combustibles y aceites,
con tapa hermética, y deben estar identificados.
- Se colocarán debajo de los equipos y envases (durante su permanencia
en la obra) parihuelas con una cama de arena fina para absorber y
contener las posibles fugas de fluidos del equipo; los mismos que serán
evacuados a rellenos sanitarios autorizados, contando con los
comprobantes respectivos.
- El abastecimiento de combustible y aceite será por medio de una bomba
manual y manguera hasta el tanque de combustible o depósito de aceite
del equipo

El transporte de Combustible Líquidos Clase II (Diesel) se realizará en

Contenedores Intermedios, desde un Establecimiento de Venta al Público de
Combustibles, deberá ser efectuado obligatoriamente por Transportistas de
Combustibles Líquidos en Contenedores Intermedios con inscripción vigente en
el Registro de Hidrocarburos, siempre que el volumen de Combustible a
transportar supere los cincuenta y cinco (55) galones.
Para el transporte terrestre, los vehículos a utilizar serán de categoría “N”, de

acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Vehículos y sus normas
modificatorias y complementarias. La capacidad total máxima que se podrá
transportar con este medio será de 1000 galones. D.S. Nº 026-94-EM “Reglamento
de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos”
4.3.5.7 Efluentes y/o Residuos líquidos
]Los residuos líquidos generados en el proyecto provendrán del uso de baños

portátiles, este residuo será evacuado por una EPS autorizada. La cantidad de
baños portátiles estimada para las etapas de planificación, construcción y
cierre de obra tomara en cuenta las disposiciones indicadas por las guías de
construcción de carreteras vigentes.
El tipo de efluente generado según las instalaciones auxiliares serán las

siguientes:
Cuadro N° 17 Efluentes y/o residuos líquidos generados

Aguas de Agua de
Lugar Aguas Negras Aguas Grises
Cocina Lavado
Uso de baños Uso de restaurantes
Campamento NO aplica NO aplica*
químicos locales
Frentes de Uso de baños Uso de restaurantes
NO aplica NO aplica*
Trabajo químicos locales
*Los equipos y maquinarias serán lavados en establecimientos autorizados mediante contratos de servicios
de terceros.
Baños Químicos
Para el manejo de las aguas negras se utilizarán 04 baños químicos en los frentes
de obra y el consumo de agua promedio por persona por día el cual es de 80
litros, para un personal total de 40 de promedio al mes entre profesionales,
capataz, obrero y operador.

Para determinar el caudal de los efluentes domésticos generados por el

personal, se utilizará como referencia a la Norma de Saneamiento OS 070 -
REDES DE AGUAS RESIDUALES, que nombra lo siguiente: “El caudal de
contribución al alcantarillado debe ser calculado con un coeficiente de retorno
(C) del 75% al 80% de la demanda de agua para consumo humano de la
dotación diaria.
Cuadro N° 18 Volumen de efluentes generados

Demanda de Efluentes doméstico
agua para (L/día) al 80 % de
Demanda
Etapas consumo la demanda de Características Origen
Laboral
humano agua para
(80L/día)4 consumo humano
Campamento
Frentes de
Aguas negras
Construcción 40 3 200 2560 trabajo
Aguas grises
Patio de
máquinas
Elaborado: Consultora Andina SAC.
El volumen estimado de efluentes a ser generados en el frente de trabajo, es

de 64 litros por persona, con un personal promedio diario de 40, se estima
generar efluentes domésticos de 2560 L/día aproximadamente.
Trampa de Grasas
No aplica para este proyecto
Tanque séptico
Pozo de Percolación
4.3.5.8 Residuos sólidos
Los residuos que se generarán en obra en los diferentes escenarios de trabajo,

se muestra a continuación.
4El valor presentado proviene de la multiplicación del número de trabajadores por el consumo
de una persona al día.

Cuadro N° 19. Caracterización de los residuos sólidos a generar

TIPO DE RESIDUO
ETAPA RESIDUOS Según su Según su
Peligrosidad Origen
Restos de alimentos
No Residuos
Plásticos
Peligroso Domésticos
Papel y Cartón
Planificación Excedentes de excavación (material inerte) No
Residuos
Restos de madera, concreto Peligroso
Industriales
Restos contaminados con asfalto, concreto o (construcción)
Peligroso
pintura
Restos de alimentos
No Residuos
Plásticos y Vidrio
Papel y Cartón
Excedentes de excavación (material inerte)
Construcción No
Excedentes de construcción (material inerte) Residuos
Peligroso
Restos de materiales de PVC, madera, metal Industriales
(construcción)
Suelos contaminados con asfalto, concreto o
Peligroso
pintura
Restos de alimentos
No Residuos
Plásticos y Vidrio
Papel y Cartón
Cierre de la Restos de materiales de PVC, madera, metal
construcción Escombros de construcción (material inerte) Residuos
No
Restos de chatarra Industriales
Peligroso
Restos maderas (construcción)
Restos de maleza
Restos de alimentos
No Residuos
Plásticos y Vidrio
Operación y Papel y Cartón
Mantenimiento Envases de pintura Peligroso Residuos
Escombros de daños en la vía (material inerte) No Industriales
Restos de maleza Peligroso (construcción)
Fuente: expediente Técnico 2018
El volumen de residuos domésticos generados durante la ejecución del

proyecto se estimó a partir de los siguientes datos:

Cuadro N° 20. Estimación de la generación de residuos sólidos domésticos durante la

planificación, construcción y cierre de la construcción del proyecto
Descripción Cantidad
Residuos (kg/hab/día) 0.5

Número de trabajadores (hab) 45
Tiempo por cada etapa del proyecto (días) 120
Residuos diario (kg/día) 22.5
Residuo total (kg) 2700
Las medidas de manejo de los residuos serán las siguientes:
El material excedente, escombros u otro material generado por las

actividades de las etapas de planificación y construcción serán traslados
y dispuestos en los depósitos de material excedente (DME).
Los residuos sólidos serán segregados en residuos metálicos, vidrio, papel

y cartón, plásticos, residuos orgánicos, residuos peligrosos y residuo
contaminado, para esto se contará con recipientes adecuados.
Los residuos peligrosos provenientes de materiales o sustancias peligrosas,

se manejarán teniendo en cuenta las fichas de seguridad MSDS de cada
una de ellas.
La disposición final de los residuos de carácter domestico será en el

Relleno Sanitario a través del camión recolector municipal, mientras que
la disposición de los residuos de carácter peligroso serán manejados a
través de EO-RS acreditadas por la entidad competente para las
actividades de transporte y disposición de este tipo de residuos.
El almacenamiento según la procedencia de residuos será la siguiente:

Alambres, clavos, fierro corrugado,

mallas, placas y cables de acero y/o
RESIDU OS RESIDUOS
METÁLICOS cobre (latas de conservas, café, leche,
METÁLICOS gaseosas, tapas de metal, envases de
alimentos y bebidas, etc.)
Botellas, vasos y cualquier envase de

VIDRI O
VIDRIO vidrio que no contenga químicos.
Papeles y cartones sin contaminantes

(periódicos, revistas, folletos, catálogos,
PAPEL Y CARTÓN impresiones, fotocopias, papel, sobres,
PAPEL Y
CARTÓN cajas de cartón, guías telefónicas, etc.)
RESIDUOS Restos comida, retazos de madera,

RESIDU OS cascara de frutas, aserrín o similares
ORGÁNICOS ORGÁNICOS
Bolsas, envases y cubiertos descartables,

embalajes plásticos, restos de tubas de
PVC, yogurt, leche, alimentos, vasos,
RESIDU OS
RESIDUOS platos, cubiertos descartables, botellas de
PLÁSTICO PLÁSTICOS bebidas, gaseosas, aceites comestibles,
bolsas de detergente, envases de champú,
empaques o bolsas de frutas, verduras y
huevos, entre otros.
Basura común que no se recicle (Papel

BASURA COMÚN higiénico usado, envolturas de golosinas,
BASURA otros).
COMÚN
Latas y aerosoles de pintura, filtros de

aceites, envases de químicos, baterías y
grasas (embolsados) y todo material
RESIDUOS orgánico e inorgánico, con características:
RESIDU OS PELIGROSOS corrosivas, reactividad, explosividad,
PELIGROSO toxicidad, inflamabilidad y patogenicidad.
Los cilindros metálicos rojos deben ser
herméticos.
Trapos o paños absorbentes

TRAPOS Y TIERRA impregnados con hidrocarburo o suelo
TRAPOS Y TIERRA CONTAMINADA contaminado. (deberán disponerse en
CONTAMINADA
bolsas negras)
Fuente: Consultora Andina SAC.

4.3.5.9 Manejo de sustancias peligrosas
El manejo de Sustancias Peligrosas y Residuos Sólidos se realizarán en

cumplimiento de las normas vigentes.
Es preciso indicar que el personal se encontrará capacitado y conocedor del

manejo, control y alcances de dichas fichas de seguridad de las sustancias
peligrosas a emplear.
4.3.5.10 Emisiones atmosféricas
Se estima que en la ejecución de la obra, las fuentes generadoras de emisiones

atmosféricas serán la combustión interna de vehículos, excavación, circulación
de maquinaria, la carga y descarga de materiales, explotación de canteras,
pavimentación y asfaltado, y señalización.
Tipos de fuente y emisiones atmosféricas generadas y niveles estimados de

emisiones atmosféricas durante las etapas de planificación y construcción
Cuadro N° 21. Estimación de Emisiones atmosféricas a generar

Consum Potenci
ETAPAS EQUIPOS Unidad CO NO2 PM10
o (gal/h) a (Kw)
CAMION CISTERNA
0.02600 0.08800 0.00700
4 X 2 (AGUA) 145 - 4.50 123.04 kg/gal
0 0 0
165 HP
CAMION GRUA DE 0.02600 0.08800 0.00700
1.60 0.00 kg/gal
5 ton 0 0 0
CAMION
0.02600 0.08800 0.00700
IMPRIMADOR 210 5.59 156.60 kg/gal
0 0 0
HP DE 2000 GLN
CAMION 0.02600 0.08800 0.00700
8.79 0.00 kg/gal
VOLQUETE 15 m3 0 0 0
CARGADOR
kg/kW. 0.00270 0.00600 0.00040
SOBRE LLANTAS 4.60 164.05
h 0 0 0
125-155 HP 3 yd3
Planificación COMPACTADOR
kg/kW. 0.00810 0.01750 0.00100
VIBRATORIO TIPO 0.30 5.22
h 0 0 0
PLANCHA 7 HP
COMPRESORA
kg/kW. 0.00100 0.00550 0.00020
NEUMATICA 87 HP 2.00 246.08
h 0 0 0
250-330 PCM
GRUA HIDRAULICA
kg/kW. 0.00360 0.01180 0.00110
AUTOPROPULSADA 4.66 129.75
h 0 0 0
174 HP 50 ton 33 m
GRUPO
kg/kW. 0.00410 0.01880 0.00130
ELECTROGENO 116 7.90 86.50
h 0 0 0
HP 75 KW (***)
MOTONIVELADOR kg/kW. 0.00160 0.00520 0.00030
5.60 111.85
A DE 145-150 HP h 0 0 0

Consum Potenci
ETAPAS EQUIPOS Unidad CO NO2 PM10
o (gal/h) a (Kw)
RETROEXCAVADO
kg/kW. 0.00470 0.01090 0.00060
R SOBRE LLANTAS 3.00 43.25
h 0 0 0
58 HP 1 yd3
RODILLO LISO
VIBRATORIO
kg/kW. 0.00810 0.01750 0.00104
AUTOPROPULSAD 3.60 100.67
h 0 0 0
O 101-135HP 10-12
ton
CAMION CISTERNA
0.02600 0.08800 0.00700
4 X 2 (AGUA) 145 - 4.50 123.04 kg/gal
0 0 0
165 HP
CAMION GRUA DE 0.02600 0.08800 0.00700
1.60 0.00 kg/gal
5 ton 0 0 0
CAMION
0.02600 0.08800 0.00700
IMPRIMADOR 210 5.59 156.60 kg/gal
0 0 0
HP DE 2000 GLN
CAMION 0.02600 0.08800 0.00700
8.79 0.00 kg/gal
VOLQUETE 15 m3 0 0 0
CARGADOR
kg/kW. 0.00270 0.00600 0.00040
SOBRE LLANTAS 4.60 164.05
h 0 0 0
125-155 HP 3 yd3
COMPACTADOR
kg/kW. 0.00810 0.01750 0.00100
VIBRATORIO TIPO 0.30 5.22
h 0 0 0
PLANCHA 7 HP
CONSTRUCCI COMPRESORA
kg/kW. 0.00100 0.00550 0.00020
N NEUMATICA 87 HP 2.00 246.08
h 0 0 0
250-330 PCM
GRUA HIDRAULICA
kg/kW. 0.00360 0.01180 0.00110
AUTOPROPULSADA 4.66 129.75
h 0 0 0
174 HP 50 ton 33 m
GRUPO
kg/kW. 0.00410 0.01880 0.00130
ELECTROGENO 116 7.90 86.50
h 0 0 0
HP 75 KW (***)
MOTONIVELADOR kg/kW. 0.00160 0.00520 0.00030
5.60 111.85
A DE 145-150 HP h 0 0 0
RETROEXCAVADO
kg/kW. 0.00470 0.01090 0.00060
R SOBRE LLANTAS 3.00 43.25
h 0 0 0
58 HP 1 yd3
RODILLO LISO
VIBRATORIO
kg/kW. 0.00810 0.01750 0.00104
AUTOPROPULSAD 3.60 100.67
h 0 0 0
O 101-135HP 10-12
ton
Nota:
-Los datos de consumo de combustible y total de horas maquina fueron tomados de la National Pollutant
Inventory (Department of the Environmet, Water, Heritage & the Arts, Australian Government - Emission
Estimation Technique Manual for Combustion Enginer. Version 3.0, Junio 2008).
-Para calcular los factores de emisión del SO2 y CO2 se ha utilizado la metodología del balance de masa,
considerando que los equipos operaran en base a D2-B5 (mezcla de diesel 2 con 5 % de biodiesel).
4.3.5.11 Generación de ruido
Los niveles de ruido producidos en la ejecución de la obra pueden variar

significativamente dependiendo de factores como el tipo de equipos, el
modelo específico, la operación realizada, y el estado de los equipos.

La principal fuente de ruido de la mayor parte de los equipos de construcción

es el motor, o también puede ser la operación del martillo neumático rompe
pavimentos.
La generación de ruido durante la ejecución del proyecto se dará por el uso de

la maquinaria y equipo encargados del desarrollo del proyecto. Se debe tener
en cuenta que la generación de este ruido será puntual y de acuerdo al avance
de los trabajos del proyecto.
Para la evaluación del ruido que se genera durante las etapas del proyecto se
muestran en el cuadro siguiente:
Cuadro N° 22. Generación de ruido estimado en la ejecución de la obra

ETAPAS Equipo Nivel (dBA) Tratamiento
CAMION CISTERNA 4 X 2 80 / cabina • Mantenimiento de los vehículos
(AGUA) 145 - 165 HP - 99.8 y maquinarias, principalmente
CAMION GRUA DE 5 ton 88 de los tubos de escape
(silenciadores).
PLANIFICACION CARGADOR SOBRE 85 • Mantener apagados los
LLANTAS 125-155 HP 3 yd3
motores de vehículos que no
GRUA HIDRAULICA
estén siendo utilizados
AUTOPROPULSADA 174 HP 88
• Limitar el uso de las bocinas a las
50 ton 33 m
situaciones de prevención de
accidentes y no hacer uso
indiscriminado de las mismas.
• Evaluación Médica pre
ocupacional de inicio.
• Inducción de Ingreso a
operadores con evaluación.
• Check list diario a equipos
RODILLO LISO VIBRATORIO partes mecánica e hidráulicas,
AUTOPROPULSADO 101- 79 / cabina • Vehículos con antigüedad < 5
135HP 10-12 ton años,
• Uso de Equipo de Protección
Personal (EPP) tapones
auditivos.
• Programación de inducción y
CONSTRUCCIO Capacitaciones en el uso
N adecuado del EPP.
• Monitoreo e inspección diaria a
través de línea de mando
CAMION CISTERNA 4 X 2 80 / cabina
(AGUA) 145 - 165 HP - 99.8 • Mantenimiento de los vehículos
y maquinarias, principalmente
CAMION GRUA DE 5 ton 88
de los tubos de escape
CAMION IMPRIMADOR 210 (silenciadores).
85
HP DE 2000 GLN • Mantener apagados los
75 / cabina motores de vehículos que no
CAMION VOLQUETE 15 m3
- 118.2 estén siendo utilizados
CARGADOR SOBRE • Limitar el uso de las bocinas a las
85
LLANTAS 125-155 HP 3 yd3 situaciones de prevención de
COMPACTADOR accidentes y no hacer uso
VIBRATORIO TIPO PLANCHA 82 indiscriminado de las mismas.
7 HP

ETAPAS Equipo Nivel (dBA) Tratamiento

COMPRESORA NEUMATICA • Evaluación Médica pre
70
87 HP 250-330 PCM ocupacional de inicio.
GRUA HIDRAULICA • Inducción de Ingreso a
AUTOPROPULSADA 174 HP 88 operadores con evaluación.
50 ton 33 m • Check list diario a equipos
GRUPO ELECTROGENO 116 partes mecánica e hidráulicas,
81
HP 75 KW (***) • Vehículos con antigüedad < 5
MOTONIVELADORA DE 145- años,
85 • Uso de Equipo de Protección
150 HP
RETROEXCAVADOR SOBRE Personal (EPP) tapones
80 auditivos.
LLANTAS 58 HP 1 yd3
• Programación de inducción y
RODILLO LISO VIBRATORIO Capacitaciones en el uso
AUTOPROPULSADO 101- 79 / cabina adecuado del EPP.
135HP 10-12 ton • Monitoreo e inspección diaria a
través de línea de mando
Fuente: Manual “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”, Sr. Harris Miller & Hanson Inc Chapter 10:
Noise and Vibration During Construction
4.3.5.12 Generación de vibraciones
La actividad de Mejoramiento de suelos y terraplenes incluye la presencia de

rodillos neumáticos, lo cual generará ondas de vibración. Cabe recalcar que
este impacto se dará cuando se realice esta actividad y dentro de las
laborables del proyecto.
Cuadro N° 23. Generación de vibraciones estimado en la ejecución de la obra

Etapa Maquinaria Intensidad m/s2 Duración
CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 145 - 165 HP 1 < 8 horas
CAMION GRUA DE 5 ton 1 < 8 horas
CAMION VOLQUETE 15 m3 1 < 8 horas
Planificación
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 yd3 1.2 < 8 horas
GRUPO ELECTROGENO 116 HP 75 KW (***) 0.3 < 8 horas
MOTONIVELADORA DE 145-150 HP 0.2 < 8 horas
CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 145 - 165 HP 1 < 8 horas
CAMION GRUA DE 5 ton 1 < 8 horas
CAMION IMPRIMADOR 210 HP DE 2000 GLN 1 < 8 horas
CAMION VOLQUETE 15 m3 1 < 8 horas
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 3 yd3 1.2 < 8 horas
COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA 7 HP 3.8 < 4 horas
Construcción COMPRESORA NEUMATICA 87 HP 250-330 PCM 0.3 < 8 horas
GRUA HIDRAULICA AUTOPROPULSADA 174 HP 50 ton
1 < 8 horas
33 m
GRUPO ELECTROGENO 116 HP 75 KW (***) 0.3 < 8 horas
MOTONIVELADORA DE 145-150 HP 0.2 < 8 horas
RETROEXCAVADOR SOBRE LLANTAS 58 HP 1 yd3 1.5 < 8 horas
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 101-
2.8 < 2 horas
135HP 10-12 ton
Fuente: Ruido y vibraciones en la maquinaria de obra 2012. UNION EUROPEA. FONDO SOCIAL EUROPEO.
Depósito Legal: M-36120-2012

Capítulo 4
ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO,
BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y
ECONÓMICO

4.1 Áreas de Influencia
El área de influencia es la porción de territorio compuesta por elementos

bióticos, abióticos y por la población humana en diferentes formas de
organización y asentamiento, que podrían ser afectados positiva o
negativamente por la ejecución y puesta en funcionamiento del proyecto
“CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS –
BALCÓN PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA, DISTRITO DE CHETO -
CHACHAPOYAS – AMAZONAS”.
De acuerdo a las estimaciones que se realizarán tanto a nivel de campo como

de gabinete, se ha establecido que los impactos se darán en forma distinta
según las características del entorno y de los componentes ambientales,
determinándose la existencia de dos áreas de influencia del Estudio Ambiental,
las mismas que son:
4.1.1 Área de Influencia Directa (AID)
El área de Influencia Directa (AID) está conformado por el área que podría
experimentar impactos positivos o negativos en su medo físico, biológico y
social, producidos como consecuencia directa del Proyecto por la
infraestructura en sí mismo o como una consecuencia generada en sus proceso
de construcción (ejecución). En términos generales, el área en estudio presenta
vegetación de pastos y pequeños arbustos. Es importante precisar que las
actividades directas del proyecto se realizarán dentro de un ámbito netamente
rural, en donde se aprecian áreas verdes no significativas y actividades
económicas e infraestructuras propias de las zonas rurales
La selección del AID consideró los siguientes criterios:
• La zona de ubicación de los componentes principales y auxiliares del

proyecto. El área a ser demolida, excavada y posteriormente ocupada
por las estructuras o componentes del proyecto, corresponde
propiamente al área de obra, cuya interacción de las actividades con las
estructuras existentes originan la generación de los aspectos ambientales
más significativos como el material particulado, emisiones gaseosas y ruido.

• Las áreas afectadas a ser ocupadas por maquinarias y/u otro componente
del proyecto (campamento, DME etc.); consideradas como zonas de
permanencia fuera de los frentes de trabajo donde el personal tiende a la
generación de residuos sólidos y líquidos provenientes de actividades de
mantenimiento, logística, entre otros. Presencia de centros poblados y
jurisdicciones afectadas.
• Las áreas aledañas e infraestructura de servicios a la obra que serán

afectadas directamente por los polvos, gases, ruidos, demoliciones y
excavaciones de la obra. Se definen como toda área e instalación privada
vinculada o no con la obra, que por su cercanía puede ser impactada por
la generación de material particulado y ruido, principalmente. Además,
esto se encuentra estrechamente vinculado a las actividades
socioeconómicas que se encuentran cercanas al proyecto.
• De esta forma, se estableció el AID proyectando dos líneas paralelas a la

vía del proyecto (10 m) y a la vía que conecta las instalaciones auxiliares,
asimismo se incluye las áreas que ocuparán las propias instalaciones
auxiliares.
Cuadro N° 24. Áreas aproximadas de componentes principales y auxiliares

Componente principal /auxiliares Área aprox (ha)
Área del trazo de la vía proyectada 20.33
Campamento 01 0.0728
Campamento 02 0.0728
DME 01 0.615
DME 02 0.667
Total 21.75
Fuente: Expediente Técnico del proyecto 2018
El AID abarca una superficie de 21.75 ha aproximadamente

Ver Anexo N°02. Mapa de Área de Influencia del proyecto
4.1.2 Área de Influencia Indirecta (AII)
El área de influencia indirecta (AII) del Proyecto ha sido definida como aquella
extensión territorial que será afectada en forma indirecta por las actividades del
Proyecto o por los efectos acumulados sobre otros componentes.

La delimitación se realizó en base a criterios ambientales como sociales, siendo

los segundos aquellos que definieron el área mayor teniendo en cuenta la
ubicación de los centros poblados aledaños de donde se prevé la generación
de impactos positivos debido a la contratación (actual y futura) de mano de
obra para el Proyecto y puntos de abastecimiento logístico, aunque limitados.
Para establecer el AII se tomaron en cuenta los siguientes criterios:
• Poblaciones y entornos naturales que no son afectados indirectamente

por los trabajos a realizar en la vía proyectada
• Poblaciones y escenarios sobre los que se produzcan presiones
demográficas, económicas (actividades de producción e intercambio:
agricultura) y flujos migratorios (factor incremental en las dinámicas
migratorias).
• Se consideró una franja inicial de 25 m a la redonda del AID donde es
probable la afectación debido a la generación de ruidos producto de
las maquinarias y equipos a utilizar.
El AII abarca una superficie de 33.942 ha aproximadamente Ver Anexo N°02.

Mapa de Área de Influencia del proyecto

4.2 Medio físico
4.2.1 Clima y Metereologia
A. Clasificación climática
Según la distribución climática (Clasificación según W. Copen), el área de

estudio está comprendida en los siguientes tipos de Climas: Clima frio
moderado lluvioso. La variación de temperatura en el mes más frio oscila
entre 15 °C y 17 °C, que corresponde a las áreas más elevadas. La
temperatura media es inferior a 18°C y la cantidad de la precipitación anual
superior a 850 mm.
Anexo N° 8 Mapa Temáticos, Mapa de Clasificación Climática del proyecto.
B. Fuentes de información
La información disponible para realizar la caracterización climática

proviene de la estación meteorológica del Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología – SENAMHI. A continuación se presenta la ficha
técnica de las Estación Meteorológica más próxima al Proyecto que es
administrado por SENAMHI.
Cuadro N° 25. Datos de ubicación de la estación meteorológica

Departamento
Altitud
Estación Provincia Latitud : Longitud : Parámetro Periodo
(msnm)
Distrito
Chachapoyas
6° 12' Temperatura
Chachapoyas Chachapoyas 77° 52' 1.8'' 2490 2015
30'' Viento
Amazonas
C. Parámetros
C.1 Temperatura
La temperatura máxima presenta ligeras variaciones, observándose que el

promedio anual es de 20°C, además, en el mes de Octubre hay un ligero
incremento de la temperatura que se registró en 21.6 °C. En la temperatura
mínima, se observa el promedio anual de 9.9 °C.

Cuadro N° 26 Variación de temperaturas

Meses
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Promedio
Temp.
Temp. Max. 18.7 20 19.5 19.2 19.5 19.6 19.9 20.7 21 21.6 21.2 19.2 20
Temp. Min. 8.9 10.2 10.6 10.5 9.9 9.5 9.2 8.4 9.6 10.1 10.7 10.8 9.9
Fuente: SENAMHI
Figura 1. Variación de temperatura máximo y mínimo
C.2 Precipitación
Las precipitaciones se establecen mediante los totales de agua de lluvia

recogidos en los pluviómetros, las cantidades se suman y determinan el
régimen pluviométrico del lugar o zona, estimándose como lugar seco las
áreas que reciben menos de 250 mm de lluvia al año, mientras que las que
reciben más de 2.000 mm son ecuatoriales o tropicales.
Estacionalmente, la precipitación total anual en el ámbito del proyecto se

distribuye de manera irregular, definiéndose dos períodos claramente
diferenciados, el primero de los cuales comprende el período de Noviembre
a marzo, en el cual ocurre aproximadamente el 70% de las precipitaciones
anuales, mientras que el otro período de escasas lluvias comprende los
meses de abril a Octubre, durante el cual sólo se presenta el 30% de la
precipitación anual.

La precipitación ha sido analizada a través de la estación de Chachapoyas

perteneciente al SENAMHI. Se recopiló información del año 2015, cuyos
registros a nivel medio anual se presenta en el siguiente cuadro.
Cuadro N° 27 Precipitación mensual
Meses Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic Promedio
Precipitación. 233.2 142.8 154 104.1 56.6 8.5 24.5 45.3 13.7 35.8 88.8 163 89.2
Fuente: SENAMHI
Elaborado por: Consultora Andina SAC.
Figura 2. Precipitación de los meses del año
C.3 Viento
En la estación de Chachapoyas, los vientos predominantes vienen del Nor-

Noroeste, con velocidades altas que llegan hasta 10 m/s. se observa que
durante todo el año la velocidad del viento, va oscilando entre 4m/s y 10
m/s, con una velocidad promedio de 7.5 m/s.
Cuadro N° 28 Dirección y velocidad del tiempo

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic
Dirección
S S S NW W NW NW NW NW NW W W
del viento
velocidad
4 6 6 10 6 10 8 10 8 8 4 10
(m/s)
Fuente: SENAMHI

4.2.2 Recursos hidricos
El distrito de Cheto se encuentra dentro de los límites de la cuenca del río Olea,
sin embargo en el área de influencia del proyecto existen Quebradas como son:
quebrada Golinas, Ayayacu y Chorrillos.
Río Olia
Hidrográficamente la microcuenca Olia, pertenece a la vertiente del Atlántico,

cuenca del río Utcubamba. La microcuenca está formada por el área de
drenaje del río Olia, afluente por la margen derecha del río Utcubamba.
El río Olia está formado por una serie de tributarios, que conforman su red de
drenaje. No presenta lagunas en su área.
En el área de estudio las quebradas principales que cruzan la vía es la quebrada

Golinas esta desemboca en la margen izquierda de la quebrada Olia.
Con fines de caracterización geomorfológica se han hallado los siguientes

parámetros:
Parámetros Valores
Área 152 km2
Perímetro 62,3 km.
Longitud del Cauce Principal 27 km.
Coeficiente de compacidad 1,42
Factor de Forma 0,24
Altitud media 2 575 msnm
Pendiente del curso Principal 2,04 %
De los valores anteriores se puede afirmar que la microcuenca es de forma

alargada, con cierta tendencia a crecidas extraordinarias y con una pendiente
media del curso bastante moderada.

Figura 3. Imagen de Hidrografía del distrito de cheto cercana al proyecto
4.2.3 Calidad de aire, Niveles de ruido
4.2.3.1 Calidad del Aire
El análisis de calidad de aire tiene como finalidad determinar la situación de las

concentraciones de partículas en suspensión y gases existentes en el área de
influencia del proyecto, antes de ejecutarse las actividades propias del
proyecto.
La presencia o ausencia de sustancias y sus niveles de concentración en el aire

son los principales factores determinantes de su calidad. Debido a esto, la
calidad del aire se expresa mediante la concentración o intensidad de
contaminantes, o a través de su apariencia física.
Para la ejecución de las etapas mencionadas, se consideró como normas de

referencia lo siguiente:
- Los estándares de calidad ambiental de aire (Decreto Supremo N° 003-

2017-MINAM) y las disposiciones complementarias para su aplicación.
- El Protocolo de Monitoreo de la Calidad de Aire y Gestión de los datos

(Resolución Directoral 1404/2005/DIGESA) y el Protocolo de Monitoreo de
Calidad de Aire y Emisiones (MINEM).

Monitoreo de calidad de Aire – Abril 2018
Se evaluaron dos (02) estaciones de calidad de aire. Cuyos resultados

fueron comparados con los Estándares de Calidad Ambiental para Aire
establecidos en el D.S. N° 003-2017-MINAM.
En el Anexo N°8 se adjunta el Informe de monitoreo ambiental. Las estaciones

de muestreo se presentan en el Anexo N° 6 Mapa Tematicos- Mapa de
estaciones de muestreo
4.2.3.2 Calidad de ruido ambiental
El Ruido Ambiental o Contaminación Acústica es el exceso de sonido que altera

las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el
ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras
contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida
de las personas, alterar la fauna existente y los sistemas ecológicos si no se
controla debidamente tomando como exigencia los estándares de calidad
vigentes.
Para el muestreo de la calidad ambiental de ruido se realizaron las mediciones

de nivel de presión sonora continuo equivalente con ponderación A (LAeqT) en
cinco (05) estaciones de muestreo elegidas tomando como criterio el área de
influencia del Proyecto.
Los resultados obtenidos de las mediciones de ruido ambiental fueron

comparados en base a las cuatro (4) zonas de aplicación definidas en el
Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido
Monitoreo de calidad de Ruido – abril 2019
Se evaluaron los niveles de ruido ambiental diurno y nocturno en siete (07)

estaciones de medición ubicadas en la vía del proyecto, en el futuro
campamento de obra.
En el Anexo N°8 se adjunta el Informe de monitoreo ambiental. Y las estaciones
de muestreo se presentan en el Anexo N°6 Mapas temáticos -Ubicación de
estaciones de monitoreo

4.2.4 Caracterización del suelo
El suelo es considerado como uno de los factores ambientales básicos, sobre el

cual se desarrollan un sin número de actividades, de las que en menor o mayor
grado depende su conservación.
4.2.5 Calidad de suelo
Dado que en el área del proyecto no existen indicios de una potencial

contaminación, debido que las actividades circundantes no ejercerían un
potencial efecto contaminante sobre el suelo, no se incluyó muestreo de la
matriz del suelo en el presente estudio.
4.2.6 Capacidad de Uso mayor
Esta categoría representa la más alta abstracción, agrupando suelos de

acuerdo a su vocación máxima de uso. Reúne suelos que presentan
características y cualidades similares en cuanto a su aptitud para la producción
ya sea de cultivos en limpio o intensivos, permanentes, pastos, producción
forestal y de protección.
Cuadro N° 29 Clasificación de los tipos de suelos del Perú

Símbolo Denominación
A Tierras aptas para cultivos
C Tierras aptas para cultivos permanentes
P Tierras aptas para pastos
F Tierras aptas para producción forestal
X Tierras de protección
1 Calidad agrícola alta
2 Calidad agrícola media
3 Calidad agrícola baja
(s) Limitación del suelo
(e) Limitación por erosión
(w) Limitación por drenaje
(i) Limitación por inundación
En el cuadro siguiente se muestran las Unidades de Capacidad de Uso Mayor,

establecidas a nivel de Grupo, Clase y Subclase, encontradas en el área de
influencia ambiental del proyecto vial.
Las asociaciones de capacidad de uso mayor identificadas en el área de

influencia son las siguientes.

Cuadro N° 30 Clasificación de los suelos según su capacidad de Uso Mayor

Símbolo Descripción
Protección - forestal, Calidad Agrológica Baja, limitación por
Xse – F3se
suelo y erosión.
Xse Protección (Limitación por suelo y erosión).
Fuente: Elaboración Propia
Ver Mapa de Capacidad de uso mayor en el Anexo N°6 Mapas temáticos –
4.2.7 Uso actual del suelo
El suelo es un cuerpo natural, independiente, tridimensional y dinámico, que se

ha generado debido a la interacción de sus factores de formación (clima,
topografía, material parental, organismos y tiempo) y que ocupan un espacio
pequeño y puntual en la superficie terrestre. El suelo es clasificado basándose
en su morfología y génesis, es decir, por sus características físico-químicas y
biológicas, así como por la presencia de horizontes diagnóstico en el perfil.
Pero en la provincia de Chachapoyas el uso actual de suelo es como se

muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro N° 31 Tipos de uso actual de suelos en la provincia de Chachapoyas

Ítem Denominación
1 Frente productivo de predominio de cultivos andinos
Frente productivo de predominio de agricultura de
2
subsistencia de sistemas inter montañosos
Frente productivo de predominio de agricultura de
3 subsistencia de clima tropical sub-húmedo a muy
húmedo
4 Frente productivo de predominio ganadero
5 Frente de conservación de zonas de protección
El área del proyecto se encuentro ubicado en el distrito de Cheto el cual

pertenece a la provincia de Chachapoyas y el uso de suelo que caracteriza a
la zona es la siguiente:
Frente productivo de predominio de cultivos andinos
Esta unidad tiene marcado desarrollo en la provincia de Chachapoyas
Agrupa una gran diversidad de cultivos, entre los que sobresalen el subgrupo de
menestras compuesto por los frijoles, arvejas, chocho o tarhui, habas y fríjol de
palo; el subgrupo de tubérculos compuesto por la papa, rracacha, olluco,

yacón, pituca, oca, mashua y camote; el subgrupo de cereales excepto el maíz

amarillo duro compuesto por maíz amiláceo, trigo y cebada; el subgrupo de
hortalizas compuesto principalmente por maíz choclo, repollo, ají, zanahoria,
coliflor, cebolla, caigua, ajo, betarraga, lechuga, tomate, zapallo, etc.
En este frente además se cultiva otras especies como: quinua y nogal. La

característica especial de este frente es que, está constituido en su mayoría por
especies vegetales cultivadas que requieren clima templado para desarrollarse,
lo cual se alcanza en altitudes superiores a los 2 000 msnm. Otra característica
de esta unidad, es que debido a la falta de infraestructura de riego, la gran
mayoría de cultivos se realiza en condiciones de secano, es decir, solo
aprovechando el agua de lluvia.
Frente de conservación de tierras de protección
Con una superficie de 274 686 ha, ocupando el 60.95% del territorio de la
provincia de Chachapoyas. Está conformada por todas las tierras de protección
que no forman parte integral de ninguna de las unidades descritas
anteriormente. Por lo general se ubican en zonas de montañas altas de difícil
acceso, por presentar laderas empinadas a fuertemente empinadas, con
pendientes superiores al 100%.
4.2.8 Riesgo sisminico
El Perú es considerado una zona de alta actividad sísmica, principalmente por

encontrarse dentro del cinturón circumpacífico, que conforma una de las zona
sísmicas más activas del mundo y por la subducción de la placa de Nazca
debajo de la placa de Sudamérica.
Historia sísmica de la zona de influencia del proyecto
Es conocida la gran actividad sísmica de esta región, dentro de los más

recientes tenemos el sismo del 25 de Septiembre del año 2005, con una
magnitud 6.5 en la escala de Ritcher con epicentro al nor este de la ciudad de
Moyobamba, anteriormente el sismo del 04 de Abril de 1991 con una magnitud
de 6.2 en la escala de Ritcher, siendo el epicentro en la localidad de Rioja y

Moyobamba. Así como estos en la historia de la ciudad de Chachapoyas han

ocurrido sismos y terremotos en forma regular llegando a intensidades cercanas
a 8.9 MM., en la literatura especializada se abunda en detalles sobre este tema.
Sismo Tectónica
Los principales elementos del régimen sismo tectónico peruano en la medida
que afectan a la región donde se ubica la provincia de Chachapoyas son:
Zona de Subducción.- Por la interacción de la Placa de Nazca y la Placa sud

americana, se estima que la velocidad de convergencia entre las dos placas es
de 7 a 13 cm. por año
Zona de Fallas Tectónicas Continentales.- En la zona continental se presentan

sismos de profundidad intermedia correspondientes a la zona de benioff,
existiendo otros sismos superficiales tal como el nido sísmico al norte de
Moyobamba, que están relacionados a fallas superficiales activas.
Evaluación de riesgo sísmico

Se ha tomado información de los estudios básicos de ingeniería de la C.H. de
Cáclic, donde se ha determinado el riego sísmico de la ciudad de
Chachapoyas mediante la utilización de metodologías e información
pertinentes, se utilizó el programa de cómputo RISK desarrollado por R. McGuire
(1976) con fuentes sismogénicas y leyes de atenuación de Casaverde- vargas
(1980) y McGuire (1974) y de recurrencia sísmica de Arévalo (1984).
A continuación se presenta los resultados de aceleraciones esperadas para la

zona de Chachapoyas para diferentes periodos de retorno.

Cuadro N° 32 Aceleración esperada
ACELERACIONES MAXIMAS ESPERADAS
PERIODO DE RETORNO EN
(AÑOS) ACELERACION (%g)
30 0.15
50 0.18
100 0.22
200 0.28
400 0.34
500 0.36
1000 0.43
Figura 4. Longitud de onda y aceleración esperada
Fuente: C.H. de Cáclic
4.2.9 Hidrografía
El Distrito de Cheto se encuentra dentro de los límites de la cuenca del río Olea,
sin embargo en el área de influencia del proyecto existen Quebradas como son:
quebrada Golinas y Chorrillos
Río Olia
Hidrográficamente la microcuenca Olia, pertenece a la vertiente del Atlántico,
cuenca del río Utcubamba. La microcuenca está formada por el área de
drenaje del río Olia, afluente por la margen derecha del río Utcubambo. Este rio

está formado por una serie de tributarios, que conforman su red de drenaje. No
presenta lagunas en su área.
En el área de estudio las quebradas principales que cruzan la vía son: Quebrada
Quebrada Golinas y Quebrada Chorrillos, todas desembocan en la margen
izquierda de la quebrada Olia.
Con fines de caracterización geomorfológica se han hallado los siguientes
parámetros:
Cuadro N° 33 Parámetros y valores
PARAMETROS VALORES
Area 152 km2
Perímetro 62,3 km.
Longitud del Cauce Principal 27 km.
Coeficiente de compacidad 1,42
Factor de Forma 0,24
Altitud media 2 575 msnm
Pendiente del curso Principal 2,04 %
De los valores anteriores se puede afirmar que la microcuenca es de forma

alargada, con cierta tendencia a crecidas extraordinarias y con una pendiente
media del curso bastante moderada.

4.3 Medio biológico
La elaboración del Medio Biológica comprendió la caracterización cualitativa

de la flora (vegetación) y la fauna terrestre (aves, mamíferos, anfibios y reptiles)
presentes en el área de influencia del proyecto; además, de identificarse la
presencia de especies de importancia ecológica: endémicas y especies
incluidas en alguna categoría de conservación por la legislación nacional
(Categorización de especies amenazadas de fauna silvestre D.S. N° 004-2014-
MINAGRI y Categorización de especies amenazadas de flora silvestre D.S. 043-
2006-AG) o internacional (Apéndices de la Convención sobre el comercio
internacional de especies de flora y fauna silvestre - CITES y Lista roja de la Unión
internacional para la conservación de la naturaleza y los recursos naturales-
IUCN, entre otros).
4.3.1 Objetivos
Identificar la composición de especies de flora y fauna presentes en el área del

proyecto “Contrucción del camino vecinal entre Golinas – Chorrillos – Balcón
Pata, con acceso hacia Pumarmana, distrito de Cheto – Chachapoyas –
Amazonas”.
4.3.2 Ecosistemas frágiles
Se consideran ecosistemas frágiles a los espacios naturales con riqueza singular

de especies de flora y fauna, propensos a la alteración por diversos factores,
principalmente por la presión antrópica. Son ecosistema con características o
recursos singulares con baja resiliencia (capacidad de retornar a sus
condiciones originales) e inestable ante eventos impactantes de naturaleza
antropogénica, que producen en el mismo, una profunda alteración en su
estructura y composición. La condición de fragilidad es inherente al ecosistema
y sólo se manifiesta bajo las condiciones de disturbio. De acuerdo a ello, entre
los criterios para la determinación de áreas de conservación, es la mayor
fragilidad que pueden presentar los ecosistemas.
En ese sentido el MINAGRI (2014), incluyen entre los ecosistemas frágiles, a los
desiertos, tierras semiáridas, montañas, pantanos, bofedales, bahías, islas
pequeñas, humedales, lagunas alto andinas, lomas costeras, bosques de

neblina y bosques relictos. Considerando lo antes expuesto, se infiere que en el

área del proyecto no se ha reportado ningún ecosistema frágil de interés para
la presente evaluación.
4.3.3 Ecosistemas regional
Una ecorregión es una área geográfica que se caracteriza por contar con
similares condiciones climáticas de suelo, hidrológicas, florísticas y faunísticas, en
estrecha interdependencia, perfectamente delimitables y distinguible de otra,
además de gran utilidad práctica.
El área de estudio está ubicada en el departamento de Amazonas, provincia,

de Chachapoyas y distrito Cheto. De acuerdo a los datos de Brack (1986) y
verificadas mediante las visitas de campo, el ámbito del Estudio se encuentra
inmerso en una de las once Ecorregiones que existen en el ámbito nacional:
denominado como Ecorregión: selva alta
4.3.4 Áreas naturales protegidas
El área de influencia del proyecto para la Evaluación Ambiental Preliminar para

CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS –
CHACHAPOYAS – AMAZONAS”, no se encuentra dentro de ningún Área Natural
Protegida (ANP), Zona de Amortiguamiento de ANP o Área de Conservación
Regional de acuerdo a la información del Sistema Nacional de Áreas Naturales
Protegidas
4.3.5 Zona de vida
Según el Ministerio del Ambiente y el Sistema Nacional de Información

Ambiental (SINIA – 2009), la provincia de Chachapoyas tiene 7 zonas de vida de
acuerdo a la clasificación de Holdrige, que se describen a continuación basada
en la descripción de Zonas de Vida de la Guía Explicativa del Mapa Ecológico
del Perú:

Cuadro N° 34 Clasificación de las zonas de vida

Ítem Zonas se vida
1 Monte espinoso Premontano Tropical
2 Bosque seco Premontano Tropical
3 Bosque Seco Montano Bajo Tropical:
4 Bosque húmedo Montano bajo Tropical:
5 Bosque húmedo Montano Tropical:
6 Bosque pluvial Montano Tropical:
7 Paramo pluvial Subalpino Tropical
El área del proyecto se encuentra enmarcado en dos zonas vida en Bosque

húmedo Montano bajo Tropical en su mayor totalidad y en menor parte en el
Bosque húmedo Montano Tropical:
Bosque húmedo Montano bajo Tropical: Se le puede encontrar con una

biotemperatura media anual máxima de 17.9ºC y la media anual mínima de
12.6ºC. El promedio máximo de precipitación total por año es de 1 972 mm y el
promedio mínimo de 790. 7 mm. El relieve topográfico es dominantemente
inclinado, con escasas áreas de topografía suave, ya que su mayor proporción
se sitúa sobre las laderas de los valles interandinos. Los suelos son por general de
profundidad media, de textura variable entre media y fina, de pH sobre 7, por
lo general calcareos.
Bosque húmedo Montano Tropical: Ubicado en el área cercana al límite con el

departamento de San Martín y parte del distrito de Cheto. Presenta una
biotemperatura media anual máxima de 13.1ºC y la media anual mínima de
7.3ºC. El promedio máximo de precipitación total por año es de 1 154 mm y el
promedio mínimo de 498 mm. El relieve es dominantemente empinado ya que
conforma el borde o parte superior de las laderas que enmarcan a los valles
interandinos, haciéndose un tanto más suave en el límite con las zonas de
paramo que presentan gradientes moderadamente por efecto de la acción
glacial pasada. Por lo general aquí dominan los suelos relativamente profundos,
arcillosos, de reacción acida, con tonos rojizos a pardos.
Ver Mapa de zonas de vida en el Anexo N°6 Mapas temáticos -

4.3.6 Cobertura vegetal
La cobertura vegetal puede ser definida como la capa de vegetación natural

que cubre la superficie terrestre, comprendiendo una amplia gama de
biomasas con diferentes características fisonómicas y ambientales que van
desde pastizales hasta las áreas cubiertas por bosques naturales. También se
incluyen las coberturas vegetales inducidas que son el resultado de la acción
humana como serían las áreas de cultivos.
En la provincia de Chachapoyas se considera las distintas zonas de vida, los

matorrales secos (como en las laderas del Utcubamba), bosques premontanos
del valle de Utcubamba, los matorrales espinosos del Marañón y montes
xerofíticos del Batolito andino (Balsas), se prevé que las especies de
angiospermas (plantas con flores verdaderas) es muy alta, cuyas cifras se
incrementarán por la variedad de especies de helechos, musgos, hepáticas,
hongos, líquenes y algas. Sin embargo resalta la presencia y abundancia de
helechos arbóreos, orquídeas terrestres, bromelías rupícolas y saxícolas, musgos
como Sphagnum, los rodales o palmerales de Ceroxylon, los matorrales con
herbazales del Santiago y los pajonales.
La Cobertura vegetal de influencia del proyecto se encuentra en el Área de no

bosque amazónico (Ano-ba) y Bosque de montaña montano (Bm-mo).
Área de no bosque amazónico (Ano-ba).
Esta unidad de cobertura se encuentra ubicada en la región Amazónica y

comprende las áreas que fueron desboscadas y hoy convertidas en áreas
agropecuarias, es decir, actualmente con cultivos agrícolas y pastos cultivados;
asimismo, comprenden todas las áreas cubiertas actualmente con vegetación
secundaria (“purma”)
Bosque de montaña montano (Bm-mo).
El bosque de montaña montano, que comprende la Yunga, se extiende a

continuación del bosque de montaña basimontano, es decir,

aproximadamente entre 2000 y 3000 m. s. n. m. Como una amplia franja que

recorre de manera paralela el flanco oriental del macizo andino. Ocupa una
superficie de 3 072 387 ha que representa el 2,39 % del área nacional.
Igualmente que el bosque de montaña basimontano, éste se desarrolla sobre
laderas empinadas cubiertas de material coluvial, con pendiente desde hasta
más de 50 % y en donde se originan muchas quebradas debido a la erosión
ocasionada por la alta precipitación pluvial.
4.3.7 Flora
La biodiversidad en el Perú, está conformada por 17 000 especies botánicas de

plantas con flores (Brako y Zarucchi, 1993), y que en la actualidad, se sigue
incrementado en número gracias a las continuas investigaciones botánicas.
En el trabajo de León et al. (2006) se determinó que aproximadamente el 30%

del total de especies eran endémicas. Por todo esto, es necesario tomar todos
los criterios posibles para su conservación, ya que actualmente se ha
incrementado la degradación de los ecosistemas.
4.3.7.1 Metodogia de estudio
Para la evaluación de la flora se utilizó métodos cualitativos; mediante

información secundaria, reconocimiento en campo por el equipo de ingeniería
del proyecto mediante un registro de campo, el cual consistió en recorrer el
área de estudio e identificar las especies de flora presentes. Para la
identificación de especies en alguna categoría de conservación se utilizaron
listados nacionales como el Decreto Supremo Nº 043-2006-AG e internacionales
como la Categorización de Especies Amenazadas e internacionales como la
Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de
Fauna y Flora Silvestres (CITES, 2017) y Lista Roja de Especies Amenazadas de la
Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza y los Recursos
Naturales (IUCN, 2016-3).

En el área de influencia del proyecto se han registrado 43 especies distribuidas

en 23 familias, de las cuales la Fabaceae presenta 7 especies que representa el
16%, la familia Asteraceae con 6 especies que representa 14%, la familia
Boraginaceae y Poaceae con 3 especies que representa el 7% cada una, la
familia Bignonaceae y Euphorbiaceae con 2 especies que representa el 5%
cada una y las demás familias representa el 2%.
En el cuadro siguiente se presenta el registro obtenido de la evaluación de flora

ubicado dentro del área de influencia del proyecto:
Cuadro N° 35 Lista de influencia en el área de influencia del proyecto

Familia Especie Nombre común Forma de crecimiento
Aspidosperma
Apocynaceae Acerillo Forestal
polyneuron
Gynoxys sp Forestal
Monactis rhombifolia Girasol Herbáceo
Onoseris cabrerae Herbáceo
Asteraceae
Vernonanthura patens Arbusto
Tessaria integrifolia Arbusto
Baccharis sp Arbusto
Arecaceae Cocos nucifera Cocos
Asclepiadaceae Asclepias curassavica Moradilla Herbáceo
Apocynaceae Vallesia glabra Arbusto
Bignoniaceae Cybistax antisyphilitica Guayacan Forestal
Bombacaceae Ceiba insignis Palo borracho Forestal
Cordia iguaguana Forestal
Boraginaceae
Cordia lutea Forestal
Tournefortia hirsutissima Forestal
Bignonaceae Tecoma rosaefolia Arbusto
Tecoma stans Arbusto
Cecropiaceae Cecropia sp Cético Forestal
Convolvulaceae Ipomoea carnea Herbáceo
Hura crepitans Catahua Forestal
Euphorbiaceae
Jatropa curca piñon Arbusto
Ricinus sp Higuerella Arbusto
Leucaena leucocephala Leucaena Forestal
Acrocarpus fraxinifolius Cedro rosado Forestal
Geoffroea spinosa Forestal
Fabaceae
Bauhinia augusti Arbusto
Clitoria arbórea Sirimbache Arbusto
Senna bicapsularis Arbusto
Cyathostegia mathewsii Arbusto
Moraceae Maclura tinctoria Morero Forestal
Muntingiaceae Muntingia calabura Tomake Forestal
Myrsinaceae Myrsine oligopolia Toche Forestal
Malvaceae Guazuma ulmifolia Huasimo Forestal

Familia Especie Nombre común Forma de crecimiento

Meliaceae Cedrela sp Cedro blanco Forestal
Nyctaginaceae Bougainvillea peruviana Arbusto
Piperaceae Piper angustifolium Forestal
Leptochloa uninervia Grama Chilena Herbáceo
Poaceae
Guadua angustifolia bambú Arbusto
Arundo donax Carrizo Arbusto
Symplocaceae Symplocos sp Forestal
Sapindaceae Sapindus saponaria Cholope Forestal
Sapotaceae Manilkara bidentata michino Forestal
Salicaceae Salix humboldtiana Sauce Forestal
Verbenaceae Lantana sp. Arbusto
Fuente: Expediente de ingeniería del proyecto 2018
Cabe precisar que en el trayecto de la carretera proyectada no se tiene la

presencia de especies forestales (árboles), tan solo se tiene la presencia de
arbustos y herbáceos.
Figura 5. Distribución de la cobertura vegetal del proyecto
4.3.7.2 Estado de conservación de especies vegetales
Debido tanto a los cambios evolutivos del planeta, como a la acción del
hombre que modifica profundamente el entorno; existente una serie de
especies que vienen presentando la reducción de su población, hasta el punto
que algunas de ellas se encuentran en peligro de extinción. Poder identificar el

estado de las poblaciones de las especies es el primer paso para poder

conservarlas y evitar su extinción.
 Según el Decreto Supremo Nº 043 – 2006 AG donde se aprueba la

categorización de especies amenazadas de flora silvestre; en la cual, se
ha podido identificar que 04 especies.
 Según la convención sobre el comercio internacional de especies

amenazadas de fauna y flora silvestre (CITES), ninguna especie se
encuentra en esta lista.
 Según la UICN (International Union for Conservation of Nature), 05 especies

se encuentra en esta lista.
 Según el libro rojo de las plantas endémicas del Perú, dos especies son
endémicas del Perú.
Cuadro N° 36 Especies Vegetales incluidas en alguna categoría de conservación

D.S. N° 043–
Especies CITES IUCN ENDEMISMO
2006-AG
Aspidosperma
EN
polyneuron
Geoffroea spinosa LC
Bauhinia augusti VU
Cybistax
VU
antisyphilitica
Cyathostegia
VU
mathewsii
Maclura tinctoria LC
Manilkara bidentata VU
Tecoma stans NT
Senna bicapsularis LC
Cordia iguaguana E
Onoseris cabrerae E
D.S. N° 043-2006-AG: Vulnerable (VU) y Casi Amenazado (NT)
UICN: Vulnerable (VU), En Peligro (EN), Preocupación Menor (LC)
4.3.8 Fauna
La fauna es sin duda el mejor indicador del medio biológico, por ser más sensible
a los efectos adversos de un proyecto o actividad en todas sus fases de
ejecución. El conocimiento de la fauna, asociada al estudio, es importante,
porque permite determinar la presencia de especies y el nivel de sensibilidad
respecto a los efectos que el proyecto puede causar sobre esta.

Metodología:
El registro de fauna se llevó a cabo mediante la búsqueda de información

secundaria.
A. Mastofauna
Para el caso de Mamíferos la búsqueda de fuentes secundarias, mostro las

siguientes especies:
Cuadro N° 37 Especies de mamíferos en el área de influencia del proyecto
Familia Especie Nombre común
Leporidae Sylvilagus brasiliensis Conejo silvestre
Mephitidae Conepatus semistriatus Zorrillo

Mustelidae Eira barbara Zorro negro
Estado de conservación de Mamíferos
 Según el listado de especies de fauna amenazadas establecidas en el

D.S. Nº 004-2014-MINAGRI donde aprueban la categorización de
especies amenazadas de fauna silvestre y prohíben su caza, captura,
tenencia, transporte o exportación con fines comerciales, se puede
afirmar que ninguna especie se encuentra en esta lista
 Según la revisión del listado de especies CITES peruanas de fauna silvestre,

se tiene que ninguna especie se encuentra en el listado correspondiente.
B. Ornitofauna
Las aves son uno de los taxones más fáciles de evaluar dentro de un estudio
ambiental, el mejor conocimiento de este grupo y su mayor visibilidad en las
áreas de estudio facilita su uso como indicador del estado ambiental de un
hábitat. Asimismo, algunas especies de este grupo, se caracterizan por tener
cierta especificidad o endemismo a determinados hábitat, presentando una
alta sensibilidad a cambios ambientales y paisajísticos. En general, las aves son
buenas indicadoras de alteraciones en un ambiente y, aunque pueden
desplazarse a grandes distancias dependen de las condiciones ambientales
para su supervivencia.

En el área de estudio se registraron 13 especies distribuidos en 07 familias que se

muestra en el siguiente cuadro.
Cuadro N° 38 Listas de especies de aves silvestres en el área de influencia del

proyecto
Familia Especie Nombre común

Gallinazo de
Cathardidae Coragyps atratus
cabeza negra
Crotophaga
Cuculidae Guarda caballo
sulcirostris
Patagioenas oenops Paloma peruana
Columbidae
Columbina cruziana Tórtola
Gorrión
Zonotrichia capensis
americano
Poospiza
Dominiqui
hispaniolensis
Volatinia Jacarina Saltapalito
Emberizidae
Espiguero
Sporophila telasco
corbatín
Sporophila Espiguero pico de
peruviana loro
Sicalis flaveola Botón de oro
Fumariidae Furnarius leucopus Hornero
Icteridae Dives warszewiczi Tordo negro
Mimus
Mimidae Chisco
longicaudatus
Fuente: Expediente de ingeniería del proyecto 2018
Estado de conservación de Aves

 Así mismo según el Listado de especies de fauna silvestre amenazadas
con D.S. Nº 004-2014-MINAGRI donde aprueban la categorización de
especies amenazadas de fauna silvestre y prohíben su caza, captura,
tenencia, transporte o exportación con fines comerciales, se puede
afirmar que ninguna especie se encuentra en esta lista

amenazadas de fauna y flora silvestre (CITES), ninguna especie se
encuentra en dicho listado.

C. Herpetofauna
Losreptiles y anfibios constituyen el grupo de vertebrados de mayor sensibilidad

a la alteración física de su hábitat, poseen rangos de distribución muy
restringidos, por lo que se consideran como indicadores de cambios en sus
ambientes. La evaluación de este grupo en el área de estudio, se realizó
mediante métodos de Ad-libitum, búsqueda por encuentro visual (VES), registro
de refugios y entrevistas con pobladores locales.
Cuadro N° 39 Listas de especies de reptiles en el área de influencia del proyecto

Clase Familia Nombre científico Nombre común
Anfibio Eleutherodactylidae Eleutherodactylus sp Rana
Microlophus peruvianus Lagartija
Reptil Tropiduridae
Stenocercus Melanopygus Lagartija
Estado de conservación de reptiles
 Así mismo según el Listado de especies de fauna silvestre amenazadas con

D.S. Nº 004-2014-MINAGRI donde aprueban la categorización de especies
amenazadas de fauna silvestre y prohíben su caza, captura, tenencia,
transporte o exportación con fines comerciales, se puede afirmar ninguna
especie se encuentra en esta lista

amenazadas de fauna y flora silvestre (CITES), establece que ninguna
especie se encuentra en esta lista:

4.4 Medio social
El área de estudio para la evaluación del medio social se ha delimitado

empleando criterios geopolíticos, es decir, se ha incluido a los centros poblados
cuya jurisdicción cruza y/o colinda con el área de influencia del proyecto
descrita en el acápite que define las AID y AII. Los centros poblados y urbanos
que pertenecen al área de estudio social se muestran a continuación:
4.4.1 Metodologia
La Metodología de la Línea Base Socioeconómica del proyecto

“CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS –
BALCON PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA, DISTRITO DE CHETO -
CHACHAPOYAS - AMAZONAS”, constituye el punto de partida sobre el que se
evalúan los posibles impactos / efectos que el proyecto tendrá en la vida de la
población del entorno como: su vida cotidiana, actividad económico-
productiva, redes sociales, cultura y socio-políticos, tanto como
organizacionales.
El objetivo de la línea base social es determinar la situación actual de las

condiciones sociales del área del proyecto fijando las condiciones
socioeconómicas, política, organizacional y percepciones de la población
involucrada en el proyecto; antes de la puesta en marcha del proyecto vial
constructivo.
Para el presente estudio, se realizó Investigación de Gabinete y aplicación de

la Metodología Cualitativa, con la recopilación de información secundaria
sobre el ámbito de estudio.
4.4.2 Investigación de Gabinete
Es aquella que utiliza fuentes secundarias (textos basados en fuentes primarias,

que implican generalización, análisis, síntesis, interpretación o evaluación).
Involucra lo siguiente:
- Revisión y análisis de la descripción del Proyecto. Alcances y

limitaciones.
- Sesiones de trabajo con el equipo responsable.

- Recolección, revisión, y sistematización de información secundaria de

instituciones públicas como Gobierno Regional, gobierno local,
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), Ministerio de
Educación (MINEDU), Instituto Geográfico Nacional (IGN), Ministerio de
Salud (MINSA, DIRESA), Ministerio de Economía (MEF), organizaciones
no gubernamentales, universidades, investigadores y documentos del
área de trabajo.
Por ello el Censo Nacional de Agropecuario (CENAGRO) será de mayor

precisión, ya que al ser el distrito de Cheto principalmente agropecuario, los
resultados de chico censo abarcará casi toda la población distrital. Si bien no
abarca toda, sí nos dará una estructura sólida sobre la situación
socioeconómica del distrito.
4.4.3 Investigación de Gabinete y Campo
La investigación del componente social se organiza en cuatro fases progresivas

de avances y cumplimiento.
Fases:
I. Planificación
II. Trabajo de Campo
III. Procesamiento de la Información
IV. Análisis e Informe
Primera Fase: PLANIFICACIÓN
La fase de planificación tiene como objetivo elaborar la propuesta técnica que

permita determinar con cierto nivel de aproximación la estrategia para el
levantamiento de información, metodología y procedimientos para el
levantamiento de información.
Estas acciones tienen dos etapas muy precisas:
Aspectos metodológicos
o Revisión exhaustiva de documentos del proyecto.

o Determinación de la estrategia de elaboración del estudio de línea

base social.
o Definición conceptual y operativa de los indicadores relevantes a ser
medidos en el estudio.
o Elección de las metodologías más óptimas y congruentes con la
población del área de influencia.
o Elaboración de los instrumentos de levantamiento de información.
o Constitución del equipo de intervención y las responsabilidades de
cada uno de ellos.
o Planificación de las contingencias y riesgos colectivos como
individuales del equipo.
o Determinación de los aspectos logísticos para el desplazamiento e
intervención del equipo
Aspectos de coordinación con los actores
o El inicio de las actividades requiere la presentación y solicitud de

autorización del proyecto con las autoridades locales (alcalde,
presidentes de juntas de vecinos y representantes de organizaciones
sociales).
o Evaluación inicial del nivel de cuidado para el proyecto, según la
respuesta de autoridades y población.
Segunda Fase: TRABAJO DE CAMPO
Tiene como objetivo la aplicación de los instrumentos diseñados para la

recopilación de la información en el campo.
Comprende:
o Desplazamiento del personal en su territorio designado.

o Levantamiento de información en función de las características
fijadas en la metodología de trabajo y los grupos objetivos.
o Búsqueda de información primaria entre las autoridades y la
municipalidad de los distritos involucrados
o Aplicación de diversos instrumentos para el levantamiento de
información social.
o Revisión y supervisión de la producción diaria del equipo de trabajo

o Control de los avances y carencia de información del equipo.

o Consolidación de la información primaria.
Tercera Fase: PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
Tiene como objetivo la organización, clasificación, tabulación y transferencia

de la información generada en la fase de trabajo de campo a las matrices y/o
formatos de presentación de resultados del estudio para su posterior análisis. La
sistematización de los datos constituye un requerimiento importante para la
interpretación de la información.
Comprende:
o Determinación de un plan general de elaboración y procesamiento

de información. Responsabilidades y tiempos.
o Elaboración y fijación del nivel de información obtenida en campo,
según una primera verificación.
o Dependiendo del tipo de metodología, proceder al tratamiento de
la información por cada tipo de estudio.
o Revisión crítica de los instrumentos de recopilación de datos
aplicados para efectuar su validez.
o Transferencia de datos a matrices de datos consolidados.
o Revisión de la consistencia de datos ingresados.
Cuarta Fase: ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN, INTERPRETACIÓN Y REDACCIÓN DEL

INFORME
Tiene como objetivo la descripción, el análisis, la interpretación y la redacción

del informe del estudio de campo.
Comprende:
o Conceptualización de una primera versión del documento y las

características del entorno social, político y cultural.
o Articular el contexto y la característica fundamental de la población
del entorno y la coherencia de los resultados del trabajo de campo y
la información social.
o Analizar e interpretación de los resultados de la información.

o Elaborar el documento de los resultados cuidando la calidad de la

información y las fuentes empleadas.
4.4.4 Caracterizacion del area de estudio social
Nuestra propuesta de Componentes, Variables e Indicadores para la

elaboración del estudio de la línea de base socioeconómica integra las
dimensiones de la vida cotidiana de las familias del área de influencia y el
quehacer económico productivo de las unidades identificadas en el área.
Un estudio de línea de base se diferencia de un diagnóstico socioeconómico,

en la medida que prioriza indicadores claves para determinar la situación
actual que permitan evaluar los impactos en el área de influencia del
proyecto; en cambio, un diagnóstico es una descripción una lista mayor de
indicadores, que pretende explicar las razones de la situación actual; siendo
este propósito la diferencia fundamental entre la línea base vs el diagnóstico.
A. Indicadores Demográficos
Según la información obtenida del Instituto Nacional de Estadística e

Informática 2016, la población cuenta en total de 622 habitantes, donde
175 habitantes son niños de 1- 14 años (28.1%), seguida de los adultos de
30-44 años con 135 habitantes (21.7%), y el menor de la población son los
ancianos mayores a 65 años con 65 habitantes (10.5%).

Cuadro N° 40 Población por grupo de edades
COLOR VARIABLE CANTIDAD
Menos de 1 año 7
1 - 14 años 175
15 - 29 años 125
30 - 44 años 135
45 - 64 años 115
65 a más años 65
TOTAL (Población residente 2012-2013) 622

Número de Viviendas 187
Número de Hogares 193
Población proyectada 2015 59
FUENTE: EXPEDIENTE TECNICO DE INGENIERIA DEL PROYECTO 2018 /CENAGRO
B. Indicadores Sociales
Los aspectos sociales, abordan condiciones referidas a la forma de vida

de los pobladores y el nivel de desarrollo alcanzado. Su análisis estudia:
1. Condiciones de Vivienda
Frente a las viviendas, se observa que, en primer lugar, el material

predominante de las paredes es el adobe o tapia, el cual representa casi
el 88 de las viviendas del distrito. Seguido se encuentran las paredes de
madera, con un 74 de viviendas. A nivel centro poblado, se mantiene
esta predominación por el adobe.

Cuadro N° 41.Martirial predominante en las paredes de la vivienda

Pared de ladrillo o bloque de
22
cemento
Pared de adobe o tapia 88
Pared de quincha 1
Pared de piedra con barro 1
Pared de madera 74
Pared de estera 1
FUENTE: EXPEDIENTE TECNICO DE INGENIERIA /CENAGRO
En el siguiente gráfico se observa que, en primer lugar, el material

predominante de los pisos de tierra, el cual representa casi el 111 de las
viviendas del distrito; seguido se encuentran de piso de cemento, con un
71 de viviendas.

Cuadro N° 42.Martirial predominante en las paredes de la vivienda
Piso de láminas asfálticas, vinílicos o similares 2
Piso de madera 3
Piso de cemento 71
Piso de tierra 111
2. Disposiciones de Servicios Básicos
a. Servicio de Agua potable
Se cuenta con servicio de agua potable con un tiempo de antigüedad

de 3, siendo la Municipalidad Distrital de Cheto la cuál es el ente
regulador de este servicio.
En el siguiente gráfico se observa que en primer lugar al acceso del

agua es a través de la red pública dentro de la vivienda, el cual
representa 162 de las viviendas del distrito; seguido se encuentran de rio,
acequia, manantial o similar, con un 18 de viviendas.

Cuadro N° 43.Acceso al agua
Red pública dentro de la vivienda 162
Pozo 7
Rio, acequia, manantial o similar 18
TOTAL (Población residente 2012-2013) 187

Número de Viviendas 187
Número de Hogares 193
Población proyectada 2015 591
b. Servicio de Luz Eléctrica
El área cuenta con electrificación hace 10 años la cual lo administra

ENSA, teniendo el servicio de alumbrado público con postes de madera
en Regular estado y cableado aéreo, así como la conexión a los
domicilios, contándose con este servicio las 24 horas del día.
En el siguiente gráfico se observa que en primer lugar al acceso a la
electrificación es electricidad, el cual representa 157 de las viviendas
beneficiadas, del distrito.

Cuadro N° 44.Electrificación
Electricidad 157
Vela 29
Otro 1
c. Servicio de alcantarillado
Se cuentan con este servicio básico hace 3 años la cual lo administra la

Municipalidad Distrital de Cheto, indicándose que esta tubería es de
PVC con un diámetro de 6” en la red matriz, y con conexiones
domiciliarias de 4”, a la fecha este servicio se encuentra en un Buen
Estado.
En el siguiente gráfico se observa que en primer lugar al acceso a los

servicios higiénicos a través de la red pública dentro de la vivienda, el
cual representa 143 de las viviendas del distrito.

Cuadro N° 45.Vivienda con servicios higiénicos
Red pública de desagüe dentro de la vivienda 143
Red pública de desagüe fuera la vivienda 1
Pozo séptico 4
Pozo ciego o negro, letrina 19
Rio, acequia o canal 1
No tiene 19
d. Comunicación
Los moradores de la localidad en estudio cuentan con este servicio

hace 06 años, teniendo teléfonos públicos, los cuales son abastecidos
por línea aérea con postes de concreto, la cual es administrada por
la empresa de GUILLAT S.A.
e. Energía o combustible para cocinar
Dentro de los medios para cocina en el distrito de Cheto, se encuentra

casi en su totalidad el uso de leña. En el siguiente grafico se puede
apreciar otras fuentes como el gas y electricidad pero muy escasos.
En el siguiente gráfico se observa que en primer lugar al acceso a la

energía o combustible para cocinar es a leña, el cual representa 171
beneficiados.

Cuadro N° 46 Energía o combustible para cocinar
Electricidad 2
Gas 18
Leña 171
No cocina 2
3. Servicio de Educación
El Distrito de Cheto presenta una oferta educativa en tres niveles

educativos exclusivos para menores.
La Institución Educativa Inicial Nº 031 Cheto, tiene un total de niños de 3-

5 años matriculados un total de 35 niños entre hombres y mujeres, y
tutoriados por dos docentes.
La Institución Educativa Primaria y secundaria N° 18017 Cheto, tiene un

total de 120 alumnos matriculados entre hombres y mujeres de los grados
de Primer Grado de primaria a Quinto Año de secundaria, cuenta con
cuatro profesores para los alumnos del nivel primaria y secundaria.
El nivel educativo en el distrito de Cheto es variado, teniendo un

promedio porcentual de:
Inicial= 0.6%

Primaria = 26.6%
Secundaria = 23.6%
Superior No Universitaria = 1.9%
Superior No Universitaria = 3 %
Sin educación = 6.1%
En el siguiente gráfico se observa una baja presencia de acceso a
educación superior, sea universitario como no universitario. El distrito no
cuenta con este nivel educativo, por ello los adolescentes deben migrar
a distritos aledaños, siendo Chachapoyas la principal ciudad. Sin
embargo, esto implica un nivel de inversión económico que no siempre
puede sostenerse, por ello la migración suele ser más a nivel laboral que
educativo.
Cuadro N° 47. Población según nivel educativo
Sin educación 28
Educación
3
inicial
Primaria 289
Secundaria 109
Superior no
9
universitaria
Superior
14
universitaria

4. SALUD
En la siguiente figura se muestra el acceso a la salud y la distribución de

Es Salud, SIS, etc.
Frente al acceso a seguros de salud, se observa que mayoritariamente la

población tiene acceso al Seguro Integral de Salud (SIS), seguido de la
ausencia de este, representado por un significativo 63.5%. Así mismo, un
4.5% tiene acceso a ESSALUD.
Cuadro N° 48. Población afiliada a un tipo de seguro
ESSALUD 28
FFAA - PNP 2
SIS (Seguro integral de Salud) 395
Ninguna 197
C. Indicadores Económicos
Como ya se mencionó, el distrito de Cheto es reconocido por ser agricultor.

Frente a ello, se presentará información del CENAGRO. Antes que presentar
la actividad, será importante identifica las características de los productores.

Según la información obtenida del Instituto Nacional de Estadística e

Informática 2016, el 82,2 % se dedica a la agricultura, seguida de los servicios
con 7.4%, y el menor de la actividad económica representa el 0.4% para
artesanales.
Cuadro N° 49. Actividad económica
Agrícola 189
Pecuaria 7
Artesanal 1
Servicios 17
Otros 9
Estado
7
(gobierno)

4.4.5 Plan de Participacion Ciudadana (PPC)
4.4.5.1 Informe de implementación del Plan de Participación Ciudadana
1.0. Introducción
El Plan de Participación Ciudadana, consistirá en la realización de Talleres

informativos con los grupos de interés, estas actividades se proponen a la
autoridad competente. Y los mecanismos de participación que se usarán
durante la participación ciudadana son instrumentos de gestión que permite
plasmar en acciones concretas en el expediente técnico definitivo y los
lineamientos de las políticas municipales establecidas. Para el caso de este
estudio, se llevará a cabo el siguiente mecanismo de participación ciudadana:
• Taller Informativo con los representantes de las entidades involucradas y

representantes de grupos de interés del proyecto, así mismo de la población
en general.
El objetivo de este proceso informativo, es informar sobre el proyecto y la EVAP,

así como recoger las percepciones y opiniones de la ciudadanía representada
por todos los sectores involucrados, de modo al que sirva de insumo a la
elaboración de la EVAP.
Las consultas son herramientas que permiten incorporar a los proyectos de

infraestructura, la perspectiva y necesidades concretas de la población. Son
instrumentos eficaces de intercambio, diálogo y enriquecimiento a los esfuerzos
técnicos desplegados en el proyecto. La organización, duración y ubicación de
la consulta se ha establecido de acuerdo al proyecto, a las características de
la población directa e indirectamente involucrada en el mismo.
Se ha elaborado el "Plan de Participación Ciudadana", tomando en

consideración las disposiciones establecidas en las normas sectoriales
(Resolución Directoral N° 006-2004-MTC/16) y el Título IV del D.S. N° 002-2009-
MINAM, donde se presenta los diferentes procedimientos y herramientas
participativas que se utilizarán para el recojo de información, según
corresponda.
A efectos de poder llevar a cabo estos mecanismos de participación

ciudadana, se presenta el Plan de Participación Ciudadana.
2.0. Marco Legal
El plan de participación ciudadana (PPC) responde al cumplimiento de la

legislación del estado peruano y se rige bajo ciertas guías y regulaciones, las
cuales se describe a continuación:
 Manual de Relaciones Comunitarias para Proyectos de Infraestructura

Vial, desarrollada por la Dirección General de Asuntos Socio –
Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú en

mayo del 2006. El presente documento nos presenta el marco teórico de

las principales funciones sociales para la prevención de conflictos,
criterios para la identificación de actores claves, consideraciones a tener
para la identificación de los espacios comunicacionales, entre otros.
 Guía Metodológica de los Procesos de Consulta y Participación

Ciudadana en la Evaluación Ambiental y social en el subsector de
Transportes desarrollada por la Dirección General de Asuntos Socio
Ambientales - DGASA del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del
Perú en diciembre del 2004. La guía nos presenta un marco general del
proceso de participación ciudadana en el sub. sector transportes,
amparado en el marco jurídico, de la ley del sistema de evaluación de
impacto ambiental, ley marco del sistema nacional de gestión
ambiental.
 La Resolución Directoral Nº 006 – 2004 – MTC – 16, expedida el 16 de enero

del 2004 y mediante la cual se aprobó el Reglamento de Consulta y
Participación Ciudadana en el Proceso de Evaluación Ambiental y Social
en el Subsector Transportes – MTC.
 Decreto Supremo N° 0002-2009 – MINAM. Que aprueba el Reglamento

sobre transparencia, acceso a la información pública ambiental,
participación y consulta ciudadana en asuntos ambientales. Título VI
Mecanismos de Participación Ciudadana Ambiental. Menciona en el
capítulo I las disposiciones generales para la participación ciudadana.
 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – Ley N°

27446, emitida 20 de abril del 2001. En el capítulo III, articulo 13, menciona
que el sistema nacional de evaluación de impacto ambiental – SEIA -
garantiza las instancias formales de difusión y participación en el proceso
de tramitación de las solicitudes y de los correspondientes estudios de
impacto ambiental, así como también las instancias no formales que el
proponente debe impulsar, para incorporar en el estudio de impacto
ambiental, la percepción y opinión de la población potencialmente
afectada o beneficiada con la acción propuesta.
 El artículo 14 menciona que el sistema nacional de evaluación de

impacto ambiental – SEIA – contempla para la participación de la
comunidad lo siguiente: la autoridad durante la etapa de clasificación
tiene la facultad de solicitar a los representantes de la comunidad los
antecedentes u observación a las acciones propuestas; que el
proponente y su equipo técnico presente un plan de participación
ciudadana y su ejecución; que la autoridad competente efectúe la

consulta formal durante la etapa de revisión, esto sólo en casos de

estudios de impacto ambiental detallados y Semidetallados.
 Ley General del Ambiente, ley N° 28611 – emitida el 13 de octubre del

2005, en el artículo N° 50, menciona los deberes del estado en materia de
participación ciudadana, son los siguientes: promover el acceso
oportuno a la información; capacitar, facilitar asesoramiento y promover
la participación activa de las entidades dedicadas a la defensa del
medio ambiente; establecer mecanismos de participación ciudadana
para cada proceso de involucramiento de personas naturales y jurídicas;
eliminar las exigencias y requisitos de forma que obstaculicen o limiten la
libre participación de la personas naturales o jurídicas; velar porque
cualquier persona natural o jurídica pueda acceder a los mecanismos
de participación ciudadana y rendir cuentas acerca de los mecanismos,
procesos y solicitudes de participación ciudadana a su cargo.
3.0. Objetivos del Plan de Participación
3.1. Objetivo general
Exponer ante la población la naturaleza y alcances de la Evaluación Ambiental

Preliminar proyecto Evaluación Ambiental Preliminar del Proyecto:
“Construcción del Camino Vecinal entre Golinas – Chorrillos – Balcón Pata, con
Acceso hacia Pumarmana”, distrito de Cheto - Chachapoyas – Amazonas
3.2. Objetivos específicos
 Presentar los resultados de la Evaluación Ambiental Preliminar,

explicando a la ciudadanía los posibles impactos socios económicos,
ambientales y culturales.
 Identificar y absolver las preocupaciones de los grupos de interés
concernientes al proyecto “Construcción del Camino Vecinal entre
Golinas – Chorrillos – Balcón Pata, con Acceso hacia Pumarmana”, distrito
de Cheto - Chachapoyas – Amazonas
 Equilibrar las expectativas de la población con relación al proyecto y
delimitar cuáles serán los compromisos que, en materia de
responsabilidad ambiental y social, asumirá el titular del proyecto.
 Recoger opiniones, percepciones, sugerencias, alternativas e inquietudes
de los grupos de interés, estableciendo un proceso de diálogo.
 Analizar las preocupaciones y recomendaciones de los grupos de interés,
viendo su pertinencia e inclusión en la formulación del plan de manejo
ambiental y social del proyecto.
 Validar los aspectos técnicos del proyecto con los representantes de las
instituciones públicas y/o privadas del área influencia directa.

4.0. Descripción y Ubicación del Proyecto
4.1. Antecedentes
El propósito central del proyecto no es más que el problema solucionado, es

decir, la situación opuesta al problema central identificado mediante el
diagnóstico de la situación actual:
Ilustración: Definición del objetivo del proyecto
Problema Central Propósito

Inadecuadas condiciones Adecuadas condiciones para
para la transitabilidad la transitabilidad vehicular y
vehicular entre el centro para la aprovechar la
poblados de Cheto y zonas producción y agricultura de
alejadas de ganadería y los pobladores de Cheto
agricultura
Fuente: Elaboración del consultor.
4.2. Nombre del proyecto
El nombre del proyecto es “Construcción del Camino Vecinal entre Golinas –

Chorrillos – Balcón Pata, con Acceso hacia Pumarmana”, distrito de Cheto -
Chachapoyas – Amazonas
4.3. Nivel de estudio
El nivel de estudio del proyecto se encuentra a Nivel de Factibilidad
4.4. Ubicación del proyecto
Se localiza en el tramo de la Av. Circunvalación que se inicia en la Av. Nicolás

Ayllón y termina en la Av. Javier Prado. A continuación, se presentan las
principales características de la ubicación de la intervención:
El tramo en estudio del Proyecto: CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE

GOLINAS – CHORRILLOS – BALCON PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA,
DISTRITO DE CHETO - CHACHAPOYAS - AMAZONAS, El Camino Vecinal a Construir
comprende una longitud de 6+600 Km. Con un acceso hacia Pumarmana de
1+310 Km que se inicia en Chorrillos:
El proyecto se encuentra ubicado en el:
Distrito : San Juan de Cheto

Se encuentra delimitado
Con los Distritos de San Francisco de Daguas,

Al Norte
Molinopampa
Al Sur : Con el distrito de Cochamal
Al Este : Con el distrito Molinopampa.
Al Oeste : Con el distrito de Soloco
4.5. Componentes del proyecto
Las principales componentes que conforman el proyecto se muestra a

continuación
 Construcción del camino vecinal de 6.600 Km y un acceso de 1.310 Km.

(7.910 km.) con un ancho de rodadura de 3.50 m con 0.5 m de bermas,
haciendo una calzada de 4.50m, sobre anchos respectivos en curvas
horizontales y plazoletas de cruce cada 500m.
 La construcción de 31 alcantarillas de tubería PVC perfilada de (24 de Φ

=600mm, 5 de Φ =900mm, y 2 de Φ =1500mm) ubicadas en puntos de
agua y en zonas de contra pendiente.
 Construcción de 10690 km. de cunetas en tierra de 0.35m x 0.75m
 Construcción de 02 Badenes.
 Construcción de muros de mampostería de piedra de 2 y 3 m de altura
 Afirmado de todo el tramo, con previo tendido con material calificado

(material de cantera), afirmado de espesor de 0.20m.
 Señalización de todo el tramo, con señales preventivas, señales

informativas, señales reglamentarias e hitos kilométricos.
5 Áreas de influencia del proyecto
Área de Influencia Directa AID

La selección del AID consideró los siguientes criterios:
• La zona de ubicación de los componentes principales y auxiliares del

proyecto. El área a ser demolida, excavada y posteriormente ocupada
por las estructuras o componentes del proyecto, corresponde

propiamente al área de obra, cuya interacción de las actividades con las

estructuras existentes originan la generación de los aspectos ambientales
más significativos como el material particulado, emisiones gaseosas y ruido.
• Las áreas afectadas a ser ocupadas por maquinarias y/u otro componente
del proyecto (campamento, DME etc.); consideradas como zonas de
permanencia fuera de los frentes de trabajo donde el personal tiende a la
generación de residuos sólidos y líquidos provenientes de actividades de
mantenimiento, logística, entre otros. Presencia de centros poblados y
jurisdicciones afectadas.
• Las áreas aledañas e infraestructura de servicios a la obra que serán

afectadas directamente por los polvos, gases, ruidos, demoliciones y
excavaciones de la obra. Se definen como toda área e instalación privada
vinculada o no con la obra, que por su cercanía puede ser impactada por
la generación de material particulado y ruido, principalmente. Además,
esto se encuentra estrechamente vinculado a las actividades
socioeconómicas que se encuentran cercanas al proyecto.
• De esta forma, se estableció el AID proyectando dos líneas paralelas a la

vía del proyecto (10 m) y a la vía que conecta las instalaciones auxiliares,
asimismo se incluye las áreas que ocuparán las propias instalaciones
auxiliares.
Área de influencia Indirecta AII

Para establecer el AII se tomaron en cuenta los siguientes criterios:
• Poblaciones y entornos naturales que no son afectados indirectamente

por los trabajos a realizar en la vía proyectada
• Poblaciones y escenarios sobre los que se produzcan presiones
demográficas, económicas (actividades de producción e intercambio:
agricultura) y flujos migratorios (factor incremental en las dinámicas
migratorias).
• Se consideró una franja inicial de 25 m a la redonda del AID donde es
probable la afectación debido a la generación de ruidos producto de
las maquinarias y equipos a utilizar.

6.0. Grupos de Interés
Se identificó a los grupos de interés (stakeholders) o involucrados, como todos

aquellos grupos sociales que pueden ser impactados positiva o negativamente
por el proyecto. Es evidente que los grupos de interés son ciudadanos que se
integran en determinadas organizaciones a partir de metas, objetivos e intereses
organizacionales. En relación al proyecto las expectativas son de índole diversa,
yendo desde las que buscan satisfacer necesidades colectivas y comerciales
(negocios) hasta las que buscan establecer cambios o reglas de juego para las
actividades del proyecto.
Para definir y priorizar a los grupos de interés es muy importante conocer con
precisión y amplitud sus respectivas alternativas tecnológicas y propuestas de
diseño vial. De esta manera se puede precisar quiénes pueden ser impactados
y quiénes no.
Los Objetivos y propósitos que persigue la identificación de los grupos de interés

son:
 Determinar a los actores involucrados
 Definir sus intereses y percepciones del proyecto
 Identificar las responsabilidades institucionales que cada grupo tiene.
 Determinar el interés que cada grupo tiene en el proyecto
 Identificar los conflictos que cada grupo de actores tendría con respecto
al proyecto.
 Concluir sobre las actividades que se pueden realizar para satisfacer los
intereses de los actores involucrados.
 Las categorías identificadas a nivel de grupos de interés en el área de
influencia del proyecto son las siguientes:
o Política: Correspondiente a las autoridades a cargo del gobierno

conformado por el Alcalde distrital, gobernador de cada distrito u
otros.
o Económica: Referida a los diferentes agentes productivos
particulares organizados en gremios como productores,
comerciantes, servicio de transporte, trabajadores, organizaciones
empresariales etc.
o Administración Pública: Correspondiente a los funcionarios estatales
encargados de las funciones de seguridad (policía), educación y
salud.
o Organizaciones Sociales de Base: Correspondiente a los
representantes de grupos sociales que se organizan en torno a

diversos temas como comités clubes y Organizaciones No

gubernamentales, etc.
En la siguiente tabla se presentan el grupo de interés que se encuentran en el

área del proyecto
Cuadro N° 50. Grupo de interés
Comunidad Nombre de
N° Distrito Institución Cargo
Campesina la autoridad
Comunidad
Luis Nori
1 Cheto Cheto Campesina de Presidente
Mendoza
Cheto
7.0. Mecanismos de Participación Ciudadana
Se han considerado instrumentos participativos que involucren y garanticen la

participación de los miembros y/o representantes de los grupos de interés
identificados, durante todo el proceso de la etapa de estudio. De acuerdo a los
lineamientos del MTC.
Mecanismos obligatorios
7.1. Talleres Informativos
Actividad donde se informa a los actores involucrados acerca de los aspectos

básicos del proyecto y los avances del estudio. Asimismo, se aplican
herramientas para el recojo sistemático de información con el fin de elaborar un
diagnóstico de la población objetivo e identificar posibles impactos del
proyecto de infraestructura de acuerdo a la percepción de los actores sociales.
7.2 Acceso a la información
La Municipalidad de Cheto, el ex Alcalde Fernando Trigoso (Representante de

la Municipalidad) brindará información del proyecto a los grupos de interés.
7.3 Buzón de sugerencias
El Buzón de Sugerencias es un dispositivo sellado que se colocará en el exterior

del auditorio de la Municipalidad de Cheto, durante la elaboración del
instrumento de gestión ambiental del Proyecto.
Mecanismo complementario
Encuestas
A través de este medio se obtendrá información directa de la población

basada en sus opiniones respecto al medio ambiente de la zona del proyecto,;
herramienta con lo cual se lograría concluir los objetivos del presente capítulo
8.0. Sede y Ejecución de Talleres
8.1. Selección de sede de Taller

Se realizará 01 taller informativo en la siguiente sede:
 En la sede del local comunal del distrito de Cheto se realizará el taller

informativo el día domingo 20 de enero a las 19:30 pm.
Criterios de Selección:
Los criterios de selección serán:
- Ubicación política: La sede representan la jurisdicción provincial y distrital.

- Condición de influencia: la sede se encontrará en el área de influencia
directa (AID).
- Facilidades logísticas para la organización de los eventos.
9.0. Medios Logísticos
9.1. Equipos y materiales a emplear en el taller
Se emplearán equipo multimedia y equipo de sonido (proyecto, laptop u otros)

para la proyección de la presentación del instrumento ambiental a
desarrollarse-
10.0. Cronograma de Ejecución del Plan de Participación Ciudadana
En la siguiente tabla se describe los días de ejecución del Plan de Participación

Ciudadana
Actividad Días
es 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Reparto de invitaciones. X
Difusión de avisos y afiches X X X X X
11.0. Personal Responsable
El personal responsable para ejecutar el Plan de Participación Ciudadana serán

integrantes de la Consultora Ambiental, conjuntamente en coordinación con la
Municipalidad Distrital de Cheto.
4.4.5.2 Informe de implementación del Plan de Participación Ciudadana
1. Introducción
Según las normativas anteriormente indicadas en el (PPC), se establece que los

mecanismos de Participación Ciudadana que serán aplicados antes y durante
la presentación del instrumento ambiental cumplen con el objetivo de dar a
conocer a la población, perteneciente al área de influencia delimitada, las

características del proyecto; además de recoger sus expectativas, dudas y

opiniones referentes al proyecto.
2. Metodología empleada
Según las características del presente proyecto, se contempló la realización de

un Taller Informativo, acceso a la información y buzón de observaciones o
Sugerencias.
3. Detalle de los medios empleados para la convocatoria
Para la convocatoria de la realización se enviaron cartas de invitaciones al

grupo de interés establecidas en el área de influencia del proyecto y se
colocaron afiches en los establecimientos de mayor concurrencia como es la
sede de la Municipalidad distrital de Cheto
Cartas de invitación directa

La convocatoria se propuso se haga efectiva realizando la invitación con 10
días de anticipación mediante cartas de invitación directas a las autoridades
políticas locales y así como a representantes de las organizaciones sociales.
4. Mecanismos de participación ciudadana empleados
Se realizará como principal mecanismo la realización de un Taller Informativo

y como mecanismo complementario se implementará, pega de afiches
informativos en lugares estratégicos del área de influencia,
Mecanismos obligatorios
4.1 Taller Informativo
El desarrollo del Taller Informativo, comprendió dos fases: informativa y

participativa.
Fase Informativa:
Comprendió el desarrollo de dos exposiciones técnicas, luego de las palabras
de presentación y bienvenida del moderador responsable:
- La primera exposición técnica estuvo a cargo del representante de la

Municipalidad de Cheto, quien hizo una descripción en lo que consiste el
proyecto, sus objetivos y beneficios.
- La segunda exposición técnica correspondió al representante de la

Consultora Ambiental, quien brindó explicación ambiental del proyecto

Los expositores, para facilitar y dinamizar su presentación ante el público,

contaron con un equipo de proyección multimedia. Las exposiciones se
realizaron en idioma castellano, y con un lenguaje claro y sencillo, a fin
de que la información sea entendida por todo el público asistente.
Fase Participativa:
Para el desarrollo de las preguntas o intervenciones orales, primero se le pidió
al participante, que se identifique ante el expositor correspondiente que
responderá a las inquietudes, opiniones y sugerencias que transmita.
Finalmente, el moderador responsable, procedió a realizar un resumen de los

aportes y dio lectura del acta correspondiente, para luego invitar a una
autoridad de la zona para dar por clausurado el evento, invitando después a
la población a firmar el acta del taller.
Temas expuestos
- Antecedentes y descripción técnica del proyecto, a cargo del Proyecto
de la Municipalidad de Cheto.
- Explicación de los alcance del estudio ambiental del proyecto

“CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS –
CHACHAPOYAS – AMAZONAS”, a cargo de la Consultora Ambiental
Expositores
En taller participativo expusieron en representación de la Municipalidad de
Cheto, el ex Alcalde Fernando Trigoso y en representación de la Consultora
Ambiental la ingeniera especialista
Participantes
Al cual asistieron 60 personas de la zona, se presenta el acta del taller, acta de
instalación del buzón, lista de asistencia, encuestas, preguntas y respuesta. (ver
anexo N° 9)

Desarrollo del Taller Informativo:

El Alcalde representante de la Municipalidad de Cheto, realizó una
explicación de los antecedentes del proyecto; así como, realizó la descripción
del proyecto “CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE GOLINAS –
CHORRILLOS – BALCÓN PATA, CON ACCESO HACIA PUMARMANA, DISTRITO DE
CHETO - CHACHAPOYAS – AMAZONAS”.
Luego, la especialista ambiental, representante de la Consultora “, brindó una

explicación acerca de la normatividad ambiental vigente relacionada a la
Evaluación Ambiental Preliminar, participación ciudadana e identificación de
los potenciales impactos ambientales del proyecto “CREACION DEL CAMINO
VECINAL ENTRE GOLINAS – CHORRILLOS – BALCÓN PATA, CON ACCESO HACIA
PUMARMANA, DISTRITO DE CHETO - CHACHAPOYAS – AMAZONAS”.
Culminada las exposiciones, se procedió a la ronda de preguntas oralmente

por parte de los participantes. Las preguntas realizadas estuvieron
relacionadas a los residuos sólidos y fecha de inicio del proyecto.
Dichas consultas fueron absueltas por parte de los representante de la

Consultora y la Municipalidad de Cheto, señalándose lo siguiente: i) con
respecto a los residuos sólidos se tendrá en cuenta las disposiciones
establecidas en la normatividad acerca del almacenamiento, transporte y
disposición de los residuos sólidos que se generen producto de las actividades
de la etapa constructiva del proyecto (material excedente de obra, residuos
de materiales e insumos y residuos domésticos provenientes de los
campamentos, entre otros); y ii)en relación a la fecha de inicio se indicó que
ello depende de la aprobación del expediente técnico y las demás
autorizaciones que se requieren obtener para dar inicio a la ejecución de la
obra.
Finalmente, luego de haberse brindado las respuestas a las inquietudes de los

participantes, se procedió a la elaboración y firma del acta del taller
participativo

4.2 Acceso a la información
La Municipalidad de Cheto, el Alcalde (Representante de la Municipalidad)

brindó información del proyecto a los grupos de interés.
4.3 Buzón de sugerencias
El Buzón de Sugerencias es un dispositivo sellado que se colocó en el exterior

del auditorio de la Municipalidad de Cheto, durante la elaboración del
instrumento de gestión ambiental del Proyecto.
Del 01 al 20 enero del 2018 en el exterior del auditorio de la Municipalidad de

Cheto, se colocó un buzón de observaciones y/o sugerencias, con la finalidad
de que los grupos de interés realicen comentarios y formulen preguntas con
respecto al proyecto.
Mecanismos complementarios
4.4 Encuestas
A través de este medio se obtuvo información directa de la población

involucrada, basada en sus propias opiniones respecto al medio ambiente de
la zona, el conocimiento que tienen sobre el proyecto a desarrollarse;
herramienta con lo cual se lograría concluir los objetivos del presente capítulo.
Las encuestas constaron de 44 preguntas relacionadas a los objetivos

establecidos en el presente capítulo, con alternativas, es decir, con opciones
para responder. A cada encuestado se le interrogó verbalmente y
completamos sus respuestas en su respectiva encuesta, quienes al concluir
dieron sus datos personales y firmaron la misma. La encuesta se realizó el 20 de
enero del 2018.
Se contó con un total de 60 participantes registrados. Luego de las

exposiciones programadas para el taller, dieron paso a la rueda de preguntas.
Los asistentes formularon un total de 38 preguntas (todas escritas) de las cuales

se escogió 4 ya que son repetidas. Se utilizó un proyector multimedia para

presentar el contenido de sus diapositivas, los especialista trabajaron con un
lenguaje sencillo didáctico para un mayor entendimiento de la población y
autoridades presentes.
A continuación se detalla las preguntas formuladas por los asistentes.
Pregunta 1: Comunero
Se hará realidad el proyecto?
Respuesta Especialista Ambiental
Para responderle sobre la realidad de este proyecto, primeramente tiene

que aprobarse el estudio ambiental, luego se realizará la ejecución.
¿En qué fecha se iniciará la ejecución del proyecto?
La ejecución se iniciará, cuando se dé la aprobación del estudio

ambiental.
¿Qué tiempo tomará la aprobación del estudio ambiental?
Según Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su

Reglamento, tomaría aproximadamente 30 días hábiles.
¿En qué consiste el medio ambiente?
El medio ambiente es un sistema formado por elementos naturales y

artificiales que están interrelacionados y son modificados por la acción
humana.

5. Cronograma de ejecución (especificar si cambió o no en relación al Plan)
Se ejecutó el cronograma realizado. No hubo ningún cambio en relación al

Plan de Participación Ciudadana.
Actividad Días
es 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13
0
Reparto de invitaciones. X X
Difusión de afiches X X X X X
6. Equipo responsable de la ejecución del taller y registro
El personal responsable que ejecutó el Taller Informativo y registraron las

evidencias del mismo fueron integrantes de la Consultora Ambiental en
coordinaciones de la Municipalidad Distrital de Cheto
7. Materiales empleados y exposición
Los materiales empleados para la ejecución del Taller Informativo fueron los
siguientes:
 Presentación de la EVAP del Proyecto (ppt)

 Acta de inicio del taller
 Lista de participantes
 Formato de preguntas
 Proyector multimedia y laptop
 Registro fotográfico
8. Medios de verificación:
En el anexo del documento (ver anexo N° 9) se adjuntan toda la

documentación para la realización del Taller Informativo, la cual se enumera
a continuación
- Copia de la lista de asistentes firmada.

- Copia del acta firmada por los asistentes.
- Registro fotográfico
- Cargos de las invitaciones realizadas.
9. Aportes considerados para el estudio
Los puntos que se consideraron para la ejecución del proyecto fueron los
siguientes
 Inicio de ejecución del proyecto

 Se debe respetar la parte ambiental y a la población antes de ejecutar

el proyecto
10. Anexos: Fotos, actas, video, PPT y otros.
En los anexos del documento (ver anexo 9) se adjuntan todo el material utilizado
para el Taller Informativo realizado (acta, ppt, lista de asistencia, y otros)

Capítulo 5
DESCRICPCIÓN DE LOS POSIBLES
IMPACTOS AMBIENTALES

5.1 Generalidades
Para el análisis ambiental se ha realizado la evaluación de las actividades y

componentes a implementar en el Proyecto, que pueden tener el potencial de
ocasionar impactos en su entorno, de acuerdo a las características de Línea
Base Ambiental.
A fin de establecer un único criterio de definición de concepto, se señala que

los elementos que constituyen un ecosistema se le denominan componentes
ambientales. A su vez, los elementos de una actividad que interactúan con el
ambiente se denominan aspectos ambientales.
La evaluación de impactos ambientales se ha desarrollado incluyendo la

normatividad ambiental peruana vigente, comprendiendo a los estándares de
calidad ambiental y la protección de las especies de flora y fauna, entre otros.
En los casos en los cuales no se contó con estándares específicos, se empleó
indicadores de referencia utilizados por instituciones internacionales, vinculadas
a la conservación del ambiente.
5.2 Selección de componentes interactuantes
Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto,

es necesario realizar la selección de componentes interactuantes. Esta
operación consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del
proyecto y los elementos ambientales del medio físico, biológico y
socioeconómico que intervienen en dicha interacción.
En la selección de actividades se optó por aquéllas que deben tener incidencia

probable y significativa sobre los elementos ambientales. Del mismo modo, en
lo concerniente a elementos ambientales se optó por aquellos de mayor
relevancia ambiental, de acuerdo a su grado de sensibilidad.
5.3 Actividades del proyecto con potencial de causar impacto
A continuación, se listan las principales actividades potenciales de causar

impactos ambientales en su área de influencia:

Cuadro N° 51. Identificación de los componentes ambientales
ETAPAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR

 Movilización del personal, equipos y materiales a las áreas del
trabajo.
PLANIFICACIÓN  Desbroce de vegetación y limpieza de terrenos
 Montaje de instalaciones auxiliares (campamento, patio de
máquinas)
 Construcción de plataforma y bermas a nivel de pavimentos
CONSTRUCCIÓN
 Obras de protección y estabilización de talud inferior
 Instalación de la señalización y elementos de seguridad vial
• Desmantelamiento y limpieza de las instalaciones auxiliares
CIERRE • Restauración y vegetación de áreas impactadas
• Mantenimiento rutinario: limpieza de señalización vertical y
OPERACIÓN Y
vías
MANTENIMIENTO
• Mantenimiento periódico: señalización horizontal y bacheo
Elaboración propia
5.4 Factores ambientales potencialmente afectables
Los elementos o factores ambientales son el conjunto de componentes del

medio físico (aire, agua, suelo, relieve), biológico (fauna, vegetación) y del
medio social (relaciones sociales, actividades económicas), susceptibles de
cambios, positivos o negativos, como consecuencia de la ejecución de un
proyecto.
El conocimiento de las condiciones ambientales locales, tanto en sus aspectos

físicos, biológicos como sociales, ha permitido la identificación de los elementos
ambientales, locales y potenciales receptores de los impactos que se generarán
a partir de las actividades propuestas en el presente proyecto.
Cuadro N° 52. Principales factores ambientales, potencialmente afectables por las

actividades del Proyecto.
Nº Factor Ambiental a Impactar

1 Físico
2 Biótico
3 Socio económico
Elaboración propia

5.5 Matrices de evaluación de los impactos ambientales
Una vez identificadas las acciones del Proyecto, así como los factores
ambientales que podrían ser impactados, se elaboró una matriz de importancia,
la cual permitió obtener una valoración de los impactos ambientales, utilizando
la metodología de la Matriz Modificada de Importancia de Impactos
Ambientales.
5.6 Matriz modificada de importancia ambiental
Luego de identificados los posibles impactos ambientales, sobre la base del

análisis de interacción entre las actividades del Proyecto y los componentes
ambientales del área de influencia, se construyó una matriz de importancia de
impactos ambientales, en la que se evaluaron los componentes necesarios para
la etapa de construcción; esto permitió obtener una valorización de la posible
variación de los impactos asociados a los componentes de la presente EVAP.
En esta matriz se colocaron los impactos ambientales identificados en filas y los
atributos ambientales de evaluación en las columnas. Esta matriz mide el
impacto en base al grado de manifestación cualitativa del efecto que quedará
reflejado en la Importancia del Impacto.
5.7 Valor del impacto ambiental
El método utilizado define un número, por medio del cual se mide la importancia
del impacto, el que responde a una serie de atributos de tipo cualitativo
Cuadro N° 53. Atributos Ambientales utilizados para evaluar la importancia del

Impacto.
Atributos de Impactos Ambientales

Naturaleza N
Intensidad IN
Extensión EX
Momento MO
Persistencia PE
Reversibilidad RV
Recuperabilidad MC
Sinergia SI
Acumulación AC

Atributos de Impactos Ambientales

Efecto EF
Periodicidad PR
Elaboración propia
El impacto puede ser positivo o negativo, considerándose positivo aquel

impacto de carácter beneficioso y negativo a aquel impacto perjudicial para
el ambiente.
Los atributos se valoran con un número que se indica en la casilla de cada celda
que cruza una acción con el factor ambiental que se estima, se verá afectado.
Al final de las casillas de cada una de las celdas, se muestra el valor de aplicar
la Fórmula de Valoración de los Impactos.
Cuadro N° 54. Valorización por causalidad y atributo de impacto.
Naturaleza
 Impacto beneficioso (+)
 Impacto perjudicial (-)
Elaboración propia
Cuadro N° 55. Valorización de la calificación del impacto al aplicar la fórmula

señalada
Intensidad (IN) Extensión (EX)

(Grado de Destrucción) (Área de Influencia)
 Baja o mínima 1  Puntual 1
 Media 2  Parcial (Local) 2
 Alta 4  Amplio o extenso (Regional) 4
 Muy Alta 8  Total (Extra regional) 8
 Total 12  Crítico +4
Momento (MO) Persistencia (PE)
 Largo plazo 1 (Permanencia del efecto)
 Medio plazo 2  Fugaz o efímero 1
 Corto plazo 3  Momentáneo 1
 Inmediato 4  Temporal o transitorio 2
 Crítico +4  Pertinaz o persistente 3
 Permanente y constante 4
Reversibilidad (RV) Sinergia (SI)
(Reconstrucción por medios (Potenciación de la
naturales) manifestación) *
 Corto plazo 1  Sin sinergismo o simple 11
 Medio Plazo 2  Sinergismo moderado 2
 Largo Plazo 3  Muy sinérgico 4
 Irreversible 4

Acumulación (AC) Efecto (EF)

(Incremento progresivo) (Relación causa - efecto)
 Simple 1  Indirecto 1
 Acumulativo 4  Directo 4
Periodicidad (PR) Recuperabilidad (RE)
(Regularidad de la manifestación) (Reconstrucción por medios
 Irregular (aperiódico y 1 humanos)
esporádico) **  Recuperable de manera 1
 Periódico o de regularidad 2 inmediata
intermitente  Recuperable a corto plazo 2
 Continuo 4  Recuperable a mediano 3
plazo 4
 Recuperable a largo plazo 4
 Mitigable, sustituible y 8
compensable
 Irrecuperable
(*) Cuando la aparición del efecto consecuencia de la actuación o intervención simultánea de dos o
más acciones, en vez de potenciar el grado de manifestación de la suma de los efectos que se producirían si
las acciones no actuarán simultáneamente, presente un debilitamiento del mismo, la valoración del efecto
presentará valores de signo negativo, disminuyendo el valor de la importancia del impacto.
(**) En los casos, en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos
irregulares (aperiódicos y esporádicos), se les designará un valor superior al establecido pudiendo ser (4).
Elaboración propia
A continuación, se muestra la Fórmula del Valor de Importancia del Impacto

Ambiental.
I = (3*IN + 2*EX + MO + PE +RV + SI + AC+EF + PR + RE)
La aplicación de la fórmula puede tomar valores entre 13 y 100, de modo que

se ha establecido rangos cualitativos para evaluar su resultado
Cuadro N° 56.Niveles de importancia de los impactos
Valor del Importancia de Impacto

Grado de Impacto
Ambiental
Leve |VI| < 25
Moderado 25 ≤ |VI |< 50
Alto 50 ≤| IV |< 75
Muy Alto 75 ≥| VI|
Elaboración propia

5.8 Descripción de los atributos de los impactos
A continuación, se describe cada uno de los atributos considerados en la

Fórmula del Índice de Importancia Ambiental (I) del Impacto:
A. Naturaleza (N)
Este atributo hace referencia a la naturaleza del impacto.
 Si es beneficioso, se considera como positivo
 Si es perjudicial, se considera como negativo
B. Intensidad (IN)
Este término se refiere al grado de incidencia sobre el componente ambiental
en el ámbito específico en que se actúa.
 Si existe una destrucción total del componente en el área, la intensidad
será Total.
 Si la destrucción es mínima o poco significativa, la intensidad será baja o
mínima.
 Los valores comprendidos entre esos dos términos reflejarán situaciones
intermedias.
C. Extensión (EX)
Área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno de la
actividad. Se clasifica considerando:
 Si la acción produce un efecto muy localizado, el impacto tiene un
carácter puntual.
 Si el efecto no admite una ubicación precisa dentro del entorno del
proyecto, teniendo una influencia generalizada en todo él, el impacto será
Total.
 Las situaciones intermedias, según su graduación se consideran Parcial y
Extenso.
 En el caso de que el efecto se produzca en un lugar crucial o crítico se
considerará un impacto de ubicación crítica y se le atribuirá un valor de
cuatro unidades por encima del que le correspondería.
D. Momento (MO)
Plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre desde la
ejecución de la acción y el comienzo o aparición del efecto sobre el factor
del medio considerado.
 Si el tiempo transcurrido es nulo, el momento será “inmediato”.
 Si el tiempo transcurrido es inferior a un año, el momento será “corto plazo”.
 Si es un período de tiempo que va de uno a diez años, el momento será
“medio plazo”.
 Si el efecto tarda en manifestarse más de diez años, el momento será
“largo plazo”.
 Si ocurriese alguna circunstancia que hiciese crítico el plazo de
manifestación del impacto, se le atribuirá un valor de una o cuatro
unidades por encima de las especificadas.

E. Persistencia (PE)
Se refiere al tiempo, que supuestamente, permanecería el efecto desde su
aparición y a partir del cual el componente afectado retornaría a las
condiciones iníciales.
 Si la permanencia del efecto es mínima o nula, se considera “efímero o
fugaz”.
 Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, se
considera Momentáneo
 Si el efecto permanece sólo por un tiempo limitado, dura entre uno y diez
años, haya finalizado o no la acción se considera “temporal o transitorio”.
 Si el efecto permanece entre once y quince años se considera “Pertinaz o
persistente”.
 Si el efecto no cesa de manifestarse de manera continua, durante un
tiempo ilimitado superior a los quince años, se considera como
“permanente y constante”.
F. Reversibilidad (RV)
Se refiere a la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la
acción, por medios naturales, una vez que deja de actuar sobre el medio.
 Si la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción
tiene lugar durante menos de un año, se considera “corto plazo”.
 Si tiene lugar entre uno y diez años, se considera “medio plazo”.
 Si tiene lugar entre once y quince años, se considera el efecto “largo
plazo”.
 Se es mayor a quince años, se considera “irreversible”
G. Recuperabilidad (MC)
Posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como
consecuencia de la acción ejercida. Es decir, está referida a la posibilidad
de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción, por medio de la
intervención humana (introducción de medidas correctoras).
 Si la recuperación se da en un periodo menor breve, se considera
“inmediata”.
 Si la recuperación da en un periodo menor a un año, el efecto se considera
“corto plazo”.
 Si la recuperación da en un periodo entre uno y diez años, el efecto se
considera “mediano plazo”.
 Si la recuperación da en un periodo entre once y quince años, el efecto
se considera “largo plazo”.
 Si la alteración se da en un periodo mayor a quince años, el efecto es
“irrecuperable”.
 En el caso que la alteración se recupere parcialmente, al cesar o no la
presión provocada por la acción, y previa incorporación de Medidas
Correctivas, el efecto se considera “Mitigable”
H. Sinergia (SI)
Este atributo contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. La
componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por

acciones que actúan simultáneamente, es superior a la esperada de la

manifestación de efectos, cuando las acciones que las provocan actúan de
manera independiente, no simultánea.
 Cuando una acción actuando sobre un factor, no es sinérgica con otras
acciones que actúan sobre el mismo factor, se considera “sin sinergismo”.
 Si se presenta un sinergismo moderado, se considera “sinérgico”.
 Si se potencia la manifestación de manera ostensible, se considera “muy
sinérgico”.
I. Acumulación (AC)
Atributo referido al incremento progresivo de la manifestación del efecto,
cuando persiste de forma continuada o se reitera la acción que lo genera.
 Cuando una acción se manifiesta sobre solo un componente ambiental, o
cuyo modo de acción es individualizado, se considera acumulación
“simple”.
 Cuando una acción al prolongarse en el tiempo, incrementa
progresivamente la magnitud del efecto, se considera ocurrencia
“acumulativa”.
J. Efecto (EF)
Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, es decir, la forma de
manifestación del efecto sobre un factor como consecuencia de una
acción.
 El efecto puede ser “directo o primario”, si la repercusión de la acción es
directa de ésta.
 En caso de que el efecto sea “indirecto o secundario”, su manifestación
no es consecuencia directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de
un efecto primario.
K. Periodicidad (PR)
Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el efecto.
 Si el efecto se manifiesta de manera cíclica o recurrente, se considera
“periódico”.
 Si el efecto se repite en el tiempo de una manera irregular e imprevisible
sin cadencia alguna, se considera “irregular”.
 Constante en el tiempo, se considera “continuo”.
5.9 Importancia del impacto ambiental
Los resultados de las matrices de impactos se presentan en los siguientes

cuadros; en donde se precisan los impactos identificados para las actividades
preliminares, construcción, operación y cierre. Como se aprecia en las matrices
de impactos estos son de importancia leve a moderados.

Cuadro N° 57. Matriz de Importancia - Etapa de Planificación
Movilización del Montaje de

Desbroce de
personal, equipos y instalaciones auxiliares
MEDIO IMPACTO AMBIENTAL vegetación y limpieza
materiales a las (campamento, patio
de terrenos
áreas del trabajo de máquinas)
Alteración de la calidad del aire -21 -22 -24
Alteración al nivel de ruido -21 -21 -21
Alteración de la calidad de agua - - -
Físico
Alteración a los suelos - - -24
Alteración por el proceso de erosión - - -24
Alteración del paisaje local - - -24
Alteración de la cobertura vegetal - -31
Biológico
Alteración de hábitat y ahuyentamiento temporal de fauna silvestre - -23 -
Socio Afectación a la salud de las personas -18 -18 -18
Económico Generación de empleo 19 19 19
Elaboración propia

Cuadro N° 58. Matriz de Importancia - Etapa de Construcción

Construcción de
Movimiento de Acondicionamiento de
MEDIO IMPACTO AMBIENTAL plataforma y bermas a
Tierra Cantera y DMEs
nivel de pavimentos
Físico
Alteración a los suelos -25 -23 -23
Alteración por el proceso de erosión -27 -21 -21
Alteración del paisaje local -24 -24 -24
Alteración de la cobertura vegetal -24 -24 -24
Biológico
Alteración de hábitat y ahuyentamiento temporal de fauna silvestre -23 -23 -23
Elaboración propia

Cuadro N° 59.Matriz de Importancia - Etapa de Construcción II

Obras de Instalación de la
protección y Construcción de señalización y
MEDIO IMPACTO AMBIENTAL
estabilización de badenes y alcantarillas elementos de
talud inferior seguridad vial
Físico
Biológico
Elaboración propia

Cuadro N° 60.Matriz de Importancia - Etapa de Cierre

Desmantelamiento
Restauración y
y limpieza de las Retiro del personal,
MEDIO IMPACTO AMBIENTAL vegetación de áreas
instalaciones equipos y maquinarias
impactadas
auxiliares
Alteración de la calidad del aire -18 - -
Alteración al nivel de ruido -18 - -
Físico
Alteración a los suelos 25 - -
Alteración por el proceso de erosión - - -
Alteración del paisaje local 24 24 24
Alteración de la cobertura vegetal - 26 -
Biológico
Alteración de hábitat y ahuyentamiento temporal de fauna silvestre - - -
Socio Afectación a la salud de las personas - - -
Elaboración propia

Cuadro N° 61. Matriz de Importancia - Etapa de Operación y Mantenimiento

Obras de Instalación de la
protección y Construcción de señalización y
MEDIO IMPACTO AMBIENTAL
estabilización de badenes y alcantarillas elementos de
talud inferior seguridad vial
Físico
Biológico
Elaboración propia

5.10 Descripción de los impactos ambientales potenciales
A continuación, se presenta la descripción de los resultados de la evaluación de

potenciales impactos ambientales generados por las actividades relacionadas al
Proyecto.
Etapa de planificación
- Alteración de la calidad de aire
Las actividades constructivas requerirán del desarrollo de obras civiles que

permitan el acondicionamiento del terreno, a través de movimiento de tierras,
excavaciones de zanjas y nivelación; haciendo uso de vehículos, maquinarias
pesadas. Asimismo, la habilitación de estos componentes requerirá del uso de
maquinarias pesadas, que permitan realizar movimiento de tierras, desplazamiento
de materiales y trabajos de nivelación, generando también un incremento de
material particulado y gases de combustión durante las actividades preliminares
de construcción y las de construcción propiamente. Estas de partículas y gases
que se generen serán influenciadas por la acción del viento como agente
propiciador de este impacto ambiental.
Otra de las fuentes de alteración de la calidad de aire se dará como

consecuencia de la combustión incompleta de los combustibles fósiles empleados
en los motores de los vehículos, maquinarias y equipos empleados para la
implementación del Proyecto, tales como el dióxido de azufre (SO2), monóxido de
carbono (CO), óxido de nitrógeno (NO2).
Se debe de tener en consideración que el nivel de percepción de afectación por

el incremento de material particulado es casi nulo ya que no hay poblaciones
cercanas a estas actividades.
- Incremento al nivel de ruido
Las actividades se realizarán sobre un área determinada y el efecto de los gases

de combustión sobre el ambiente será de extensión parcial, los gases que se
emiten afecta el sistema respiratorio de los trabajadores y/o transeúntes del

terminal, los trabajos se desarrollarán al aire libre y en espacios donde existen

fuertes corrientes de viento, lo cual favorece a la dispersión.
Etapa de construcción
Las actividades constructivas requerirán del desarrollo de obras civiles que

permitan el acondicionamiento del terreno, a través de movimiento de tierras,
excavaciones de zanjas y nivelación; haciendo uso de vehículos, maquinarias
pesadas. Asimismo, la habilitación de estos componentes requerirá del uso de
maquinarias pesadas, que permitan realizar movimiento de tierras, desplazamiento
de materiales y trabajos de nivelación, generando también un incremento de
material particulado y gases de combustión durante las actividades preliminares
de construcción y las de construcción propiamente. Estas de partículas y gases
que se generen serán influenciadas por la acción del viento como agente
propiciador de este impacto ambiental.
Otra de las fuentes de alteración de la calidad de aire se dará como

consecuencia de la combustión incompleta de los combustibles fósiles empleados
en los motores de los vehículos, maquinarias y equipos empleados para la
implementación del Proyecto, tales como el dióxido de azufre (SO2), monóxido de
carbono (CO), óxido de nitrógeno (NO2).
Se debe de tener en consideración que el nivel de percepción de afectación por

el incremento de material particulado es casi nulo ya que no hay poblaciones
cercanas a estas actividades.
El movimiento de tierras, excavaciones y nivelaciones para el acondicionamiento

del terreno, y las actividades que se realizarán de forma manual o mecánica para
la habilitación de los componentes auxiliares y la construcción de la vía, generarán
niveles de ruidos que se concentrarán en el área de influencia directa de esta
misma. Por otro lado, se debe tener en cuenta que el nivel de percepción de
afectación por el incremento de nivel sonoro solo se limita al personal de obra que

se encuentra dentro del área de influencia directa; puesto que, no se identifica la

presencia de población cercana al proyecto.
- Alteración a los suelos
El suelo es uno de los elementos del medio físico que recibe los efectos de las
actividades del proyecto, por lo que las acciones que podrían provocar la
afectación del suelo, de manera indirecta, están asociadas a eventuales fallas en
la disposición de los residuos, subproducto de las labores de construcción. Estas
situaciones se presentan principalmente, en los frentes de trabajo, en zonas de
almacenamiento de combustibles, aceites y grasas y/o efluentes líquidos.
Así mismo se debe considerar que por fallas en el manejo y abastecimiento de

combustible y/o en el mantenimiento de los vehículos empleados en la habilitación
de los componentes del Proyecto, se podrían producir eventuales derrames de
combustibles, aceites y grasas durante el recorrido de las unidades, sin embargo
esta afectación no será de gran magnitud, teniendo en cuenta que si éstos
ocurriesen serían en pequeñas cantidades; además, en darse el impacto se
consideraría sin sinergismo por no existir el aporte de otra fuente de contaminación
y acumulable debido a que el grado de dispersión a nivel del suelo es lenta. Por lo
que el impacto a generarse será de carácter negativo, y de importancia leve.
- Alteración por el proceso de erosión
La erosión de suelos se puede suscitar debido a la realización de actividades de

extracción de material y transporte de materiales al retirar la cubierta vegetal y
durante la temporada de lluvias se puede generar inestabilidad al suelo limoso,
arcilloso, sin embargo, a fin de minimizar los procesos erosivos, la concesionaria
evitará la explotación de áreas que no se encuentren contempladas en el plano
de ingeniería y al cierre de actividades se realizará la revegetación del área
intervenida.
- Alteración del paisaje local
Los cambios en el terreno por las actividades del proyecto, generarán alteraciones
en el paisaje, principalmente, por las actividades de Preparación preliminar de la
cantera y acceso, Señalización del área auxiliar y acceso, Extracción del material,

Transporte de material, Apilamiento del Material, debido a la modificación de las

características iniciales de la zona de extracción y a la circulación de maquinaria
pesada. Al culminar con el Aprovechamiento de material de la cantera, se
realizará la limpieza y/o retiro del material superficial, empleando como destino
final un DME cercano aprobado, durante el cierre de la cantera. El material
aprovechable será acopiado y el área será señalizada. Respecto a la circulación
de maquinaria pesada, serán desmovilizadas al cierre de la cantera.
- Alteración de la cobertura vegetal
Se ha considerado el presente impacto durante las actividades puesto que habrá

movimiento de materiales, retiro de la cobertura vegetal y tomando en cuenta
que la vía de acceso que se utilizará será a nivel de afirmado, conllevará a que el
material particulado se deposite en la cobertura vegetal existente, alrededor del
área del proyecto.
- Alteración de hábitat y ahuyentamiento temporal de fauna silvestre
Este impacto ambiental está relacionado al desplazamiento temporal de especies

de fauna de manera indirecta, por la presencia de maquinarias en las
inmediaciones de las áreas de trabajo, así como las actividades constructivas de
los componentes auxiliares, y otros, en cuyas zonas se incrementarían los niveles de
ruido locales, retornando las aves después de las actividades constructivas y/o
adaptándose al entorno de las mismas.
Los mamíferos y las aves locales serán el principal grupo afectado durante la
remoción de la cobertura vegetal involucraría la pérdida de árboles y arbustos
sobre los cuales algunas aves tendrían sus nidos, lo que las obligaría a desplazarse
temporalmente y asentarse en algunas áreas cercanas a las zonas a intervenir.
Cabe señalar que la mayoría del área a utilizar ya se encuentra intervenida
además no se han identificado especies sensibles que pudieran verse afectadas.
- Afectación a la salud de las personas
El factor de riesgo laboral se encuentra presente en todo tipo de Proyectos,

siempre condicionado por el tipo de actividades a realizar, siendo en el caso el
empleo de maquinarias y equipos, trabajos de soldadura, traslado y uso de

insumos, como combustibles, y excavaciones necesarias para la habilitación de

las instalaciones.
Se puede considerar que las excavaciones comprometen la afectación de la

calidad de salud de los trabajadores como consecuencia de los derrumbes;
adicionalmente, podrían ocasionarse accidentes durante el acomodo,
acoplamiento y soldadura de empalmes de las instalaciones.
- Generación de empleo
El Titular requerirá la contratación de mano de obra calificada y no calificada

(local) para la implementación y operación de las diferentes actividades, por este
motivo dará a conocer la convocatoria y contratación de mano de obra local
para los dos puestos de trabajo. También, se les informara los requisitos obligatorios
que debe cumplir las personas que soliciten el puesto de trabajo.
Etapa de cierre
Las excavaciones en el terreno y remoción de las instalaciones, relleno y

reconformación generarían un ligero incremento en las concentraciones de
material particulado en el entorno. En el caso del desplazamiento vehicular se
estima que este tendría incidencia en el incremento de material particulado y
gases de combustión.
La etapa de cierre implicaría el traslado de personal, el cual se realizaría a través

del empleo de vehículos de transporte designados por la empresa contratista. De
forma similar se considera el traslado de equipos y maquinarías empleados en el
retiro de las instalaciones. Sin embargo, se estima que esta incidencia sea baja,
debido a que la movilización es hacia un área puntual.
El retiro de las instalaciones propiciaría el incremento de los niveles de ruido,

condicionado por la magnitud de las actividades a realizarse. Otra de las fuentes
generadoras del incremento de niveles de ruido estaría constituida por los
vehículos, equipos y maquinarías empleados para la remoción de estructuras.

La alteración del paisaje vendría dada principalmente la reconformación del

terreno luego de la desinstalación de las instalaciones de la estación de
compresión, el cual es de naturaleza positiva, de intensidad media, de
acumulación simple, sinérgico, reversible a mediano plazo, lo cual determina un
nivel de importancia moderada.
La remoción de las instalaciones implica la necesidad de contratar mano de obra

la cual podrá ser cubierta por parte de la población local. La selección de los
puestos se realizará al igual que en la etapa de construcción y de acuerdo a los
requerimientos de cada una de las actividades.
Etapa de operación y mantenimiento
Debido a las actividades de mantenimiento en donde se utilizarán maquinarias y

equipos se genera material particulado por el sistema de combustión y la actividad
misma. De la misma que en la etapa de construcción, para las actividades de
mantenimiento de utilizaran maquinarias que funcionaran a combustibles fósiles,
por tal motivo se generara gases como NOx, CO, los cuales afectaran a la calidad
del aire. No obstante, este impacto será temporal hasta que duren las actividades
de mantenimiento, por tal motivo este impacto a sido clasificado como negativo.
Durante el desarrollo de las actividades de mantenimiento se generarán un

incremento de los niveles de ruido, a consecuencia del empleo de equipos y
maquinarias, tales como: mezcladora de concreto, maquina transportadora de
materiales, entre otros que se requieran. Por tal motivo este impacto a sido
considerado como negativo.
- Alteración a los suelos
Este impacto puede ser generado por falta de mantenimiento de las maquinarias
y equipos que funcionaran a combustible líquido, asimismo una mala disposición

de los residuos generara una alteración negativa en el componente afectando sus

características físico químicas y biológica si no es retirado o contenido.
- Alteración por el proceso de erosión
La erosión de suelos se puede suscitar debido a la realización de actividades de

extracción de material y transporte de materiales al retirar la cubierta vegetal y
durante la temporada de lluvias se puede generar inestabilidad al suelo limoso,
arcilloso, sin embargo, a fin de minimizar los procesos erosivos, la concesionaria
evitará la explotación de áreas que no se encuentren contempladas en el plano
de ingeniería y al cierre de actividades se realizará la revegetación del área
intervenida.
Los principales cambios se darán debido a la presencia de herramientas y

maquinarias a utilizar durante el proceso de mantenimiento, el cual será puntual y
de corto plazo
- Alteración de la cobertura vegetal
Se ha considerado el presente impacto durante las actividades puesto que habrá

movimiento de materiales, retiro de la cobertura vegetal y tomando en cuenta
que la vía de acceso que se utilizará será a nivel de afirmado, conllevará a que el
material particulado se deposite en la cobertura vegetal existente, alrededor del
área del proyecto.
- Alteración de hábitat y ahuyentamiento temporal de fauna silvestre
Este impacto será generado por la actividad debido al uso de maquinarias y

vehículos que emitirán ruido y causarán el ahuyenta miento de las especies
locales. No obstante, como es común, las actividades de mantenimiento son de
corta duración, por lo tanto, este efecto solamente se generará a corto plazo.
- Afectación a la salud de las personas
El factor de riesgo laboral se encuentra presente en todo tipo de Proyectos,

siempre condicionado por el tipo de actividades a realizar, siendo en el caso el

empleo de maquinarias y equipos, trabajos de soldadura, traslado y uso de

insumos, como combustibles, entre otros.
El Titular requerirá la contratación de mano de obra calificada y no calificada

(local) para la implementación y operación de las diferentes actividades, por este
motivo dará a conocer la convocatoria y contratación de mano de obra local
para los dos puestos de trabajo; sin embargo, es importante precisar que durante
esta etapa se requerirá menos personal que en la etapa de construcción.

Capítulo 6
MEDIDAS DE PREVENCIÓN,
MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE
LOS IMPACTOS AMBIENTALES

En los siguientes cuadros se indican las medidas a implementar para mitigar los
impactos ambientales identificados.
Cuadro N° 62. Etapa de Planificación y Construcción

Componente Impactos ambientales
Medidas de manejo ambiental
ambiental potenciales
Antes de iniciar los trabajos de limpieza
se deberá humedecer las áreas para
disminuir la emisión de partículas.
Durante el transporte de materiales,
agregados, afirmado y durante el
Alteración de la calidad del aire
transporte de material excedente que
por la generación de material
se realizará, se deberá:
particulado durante la
i) Evitar el exceso de carga de
movilización de equipos y limpieza
materiales en las tolvas de los
de terreno.
volquetes.
ii) Mantener bordes libres de carga
en la tolva de los volquetes.
iii) Para el transporte de material,
cubrir con una manta la tolva.
Pedir los certificados vigentes de las
revisiones técnicas con énfasis en
por la emisión de gases de
gases a los vehículos y maquinarias
combustión durante la
que se empleen para la ejecución del
movilización de equipos.
Proyecto.
Los vehículos restringirán el uso de
Incremento de los niveles de sirenas y bocinas u otras innecesarias
presión sonora de ruido para evitar el aumento de
Medio Físico
niveles de ruidos.
Implementar un almacén de residuos
Alteración de la calidad del suelo sólidos peligrosos y no peligrosos.
por la inadecuada disposición de Capacitar a los trabajadores en
residuos sólidos generados temáticas de adecuado manejo de
durante la instalación de áreas residuos sólidos.
auxiliares. Disponer los residuos sólidos peligrosos
y no peligrosos mediante una EO-RS.
Alteración de la calidad del suelo Delimitar el área afectada, colocar
por alguna fuga accidental por material absorbente sobre la parte
desperfecto de maquinarias y/o líquida del derrame o, de ser el caso,
derrames de combustible, aceites se realizar la remoción de todo el suelo
o grasas. afectado y se efectuar su reposición.
Delimitar adecuadamente los frentes
de trabajo, a las áreas estrictamente
necesarias para el Proyecto.
Durante las actividades de cierre,
Alteración del paisaje aplicación de la revegetación de
superficies con vegetación oriunda de
la zona, considerando el entorno
natural del componente.
Reconformación de áreas afectadas.
Se prohibirá el desbroce innecesario
de la vegetación fuera de áreas
autorizadas (obras de construcción
Disminución de las especies de
aprobadas en el proyecto e
flora por el desbroce durante los
Medio Biológico instalaciones temporales), y para ello
trabajos de instalación de áreas
se deberá delimitar el área de trabajo
auxiliares
en función de las especificaciones
técnicas del estudio de ingeniería
(expediente técnico).


Delimitar previamente las áreas con el
Desplazamiento de la avifauna en fin de evitar mayor disturbación.
el proceso de movilización de
equipos e instalación de las áreas Se capacitará a trabajadores en
auxiliares por el incremento temas de conservación de fauna para
evitar caza furtiva de la fauna.
Se deberán culminar las actividades
del proyecto en el tiempo de
ejecución programado con la
finalidad de no extender las
actividades constructivas y las
molestias en las localidades.
Implementación del programa de
Afectación a la salud de las
relaciones comunitarias.
personas
Disposición de silenciadores en las
Medio Socio – maquinarias de ser necesario.
Económico Revisiones periódicas de las
maquinarias.
Coordinación con autoridades para,
de ser necesario, trabajar en horarios
adecuados
Implementación adecuada del
subprograma de contratación de
Generación de empleo mano de obra local
Implementación del subprograma de
adquisición de bienes y servicios
Cuadro N° 63. Etapa de Operación y Mantenimiento

Mantenimiento permanente de la vía
por la generación de material
para reducir la generación de material
particulado durante el tránsito
particulado.
vehicular por el puente.
Alteración de la calidad del aire Colocación de cartel informativo
por la emisión de gases de sugiriendo la revisión técnica de los
Medio Físico combustión por el tránsito de vehículos para la reducción de gases
vehículos. de combustión.
Capacitar al personal encargado de
Contaminación del suelo por la la operación y mantenimiento del
acumulación de residuos puente, realizar un adecuado
producto del mantenimiento Manejo de los residuos sólidos que se
generen en esta etapa.
Cuadro N° 64. Etapa de Cierre

Antes de iniciar los trabajos se deberá
Alteración de la calidad del aire humedecer las áreas donde se va a
por la generación de material realizar los movimientos de tierra para
particulado durante el disminuir la emisión de partículas.
movimiento de tierras para Colocar mallas protectoras en los
Medio Físico
restaurar las zonas afectadas. montículos de tierra para evitar que el
aire disperse el material particulado.
Se deberá pedir los certificados
vigentes, de las revisiones técnicas con
por la emisión de gases de
énfasis en gases, de los equipos a


combustión por el uso de equipos emplear durante la etapa de cierre de
y vehículos. ejecución del proyecto.
Se prohibirá incinerar o quemar
basura, desechos, recipientes,
además de contenedores de material
artificial o sintético como plásticos,
cartón, entre otros.
Se exigirá la reducción de la velocidad
de los vehículos que circulan sobre el
área de construcción, la misma que no
debe exceder los 30 km/h.
Alteración de la calidad del suelo Se llevará tareas de perfilado del
por la acumulación de residuos terreno y revegetación de áreas para
producto del la restauración de los mismos.
Desmantelamiento de Se deberá cumplir con el plan de
instalaciones auxiliares. manejo de RRSS.
Los vehículos restringirán el uso de
sirenas y bocinas u otras innecesarias
de ruido para evitar el aumento de
niveles de ruidos para así evitar el
desplazamiento de la fauna silvestre
en especial la avifauna
Los horarios de trabajo se realizarán
Posible desplazamiento de la
durante el día para no perturbar a las
Medio Biológico fauna silvestre durante las
especies de fauna silvestres y
actividades de limpieza.
avifauna, y se respetará el horario de
entrada y salida de los trabajadores.
Se prohibirá la tenencia de cualquier
tipo de armas o trampas en el área de
trabajo, dado que ello propiciará la
ocurrencia de actividades de caza
furtiva.
Mejora en la economía
Medio Socio – local por la generación de Priorizar la mano de obra local a ser
Económico puestos de trabajo directo Contratada.
e indirecto.
6.1 Programa de Manejo de Residuos Sólidos
El Programa de Manejo de Residuos Sólidos, define los lineamientos a seguir para

el adecuado tratamiento y disposición de los residuos sólidos que se generen
durante la etapa de construcción del proyecto, el objetivo establecer las medidas
de prevención y/o mitigación que conlleven al manejo de los residuos sólidos de
una manera adecuada.
Este subprograma de Manejo de Residuos Sólidos se basa en la Norma Técnica

Peruana NTP 900.058:2005 GESTIÓN AMBIENTAL, que oficializa con Código de
colores los dispositivos de almacenamiento de residuos. Esta Norma Técnica
Peruana se aplica a todos los residuos generados por la actividad humana, a
excepción de los residuos radiactivos; no establece las características del
dispositivo de almacenamiento a utilizar, ya que esto dependerá del tipo de
residuo, volumen, tiempo de almacenamiento en el dispositivo, entre otros
aspectos.

A continuación, se mencionan las medidas a realizar para el manejo de los residuos

sólidos:
I. Clasificación de los residuos

Los residuos que se podrían generar por el desarrollo del proyecto, han sido
clasificados de acuerdo a su naturaleza y características de la siguiente
manera:
 Residuos Reaprovechables: entre ellos encontramos a los residuos no

peligrosos tales como papeles, cartones, envases de vidrio o plástico,
latas de bebida y conserva, etc. Como residuos peligrosos
encontramos a baterías de autos, pilas, cartuchos de tinta, botellas
de reactivos químicos, entre otros.
 Residuos No reaprovechables: entre ellos encontramos a los residuos
no peligrosos tales como restos de la limpieza de la casa y del aseo
personal, toallas higiénicas, pañales desechables, colillas de cigarros,
trapos de limpieza, cuero, zapatos, entre otros, y como residuos
peligrosos tales como Escoria, medicinas vencidas, jeringas,
desechables, entre otros.
II. Segregación y Disposición de los Residuos
Los residuos sólidos deberán ser segregados según la clasificación

mencionada anteriormente y dispuestos en contenedores debidamente
rotulados de forma visible e identificable, todos los cuales deberán tener tapas,
distintivos para su clasificación, bolsas plásticas para su fácil transporte y
manejo; y estar ubicados en lugares estratégicos.
Cuadro N° 65. Código de colores
Se debe tener en cuenta que los recipientes que se utilizarán para el

almacenamiento de los residuos deberán tener las siguientes características:
su material debe ser compatible con los residuos que se dispondrán dentro de
ellos y, resistencia física a pequeños choques y durabilidad.
En referencia a reutilización o reciclaje, con la finalidad de reducir la cantidad

de los residuos a generar, el personal reutilizará y/o reciclará todos los
materiales que sean susceptibles a dichos procedimientos. Se debe verificar la
existencia de centros de reciclaje en la zona.

En caso se desee realizar la comercialización de los residuos sólidos, este

procedimiento se realizará de tal manera que, el titular del proyecto y/o la
empresa contratista, se asegure que la empresa comercializadora no va a
causar daños a la salud ni al medio ambiente al momento de utilizarlos. Para
ello se hará uso de hojas de registro, en donde se indicarán datos como: tipo
de residuo, cantidad, empresa comercializadora, destino final de los mismos,
entre otros. Esta actividad se realizará en cumplimiento del capítulo III, artículo
62° del Reglamento General de Residuos Sólidos, donde se indica que la
comercialización de residuos sólidos es realizada por empresas registradas y
autorizadas por la DIGESA.
Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos

Todo residuo peligroso deberá ser mantenido en áreas que cuenten con
protección contra las inclemencias del tiempo, para ello se habilitará un área
para tal fin en el almacén de la obra.
Se deberá disponer que todo contenedor de residuos esté bien etiquetado y

cubierto y deberá contar con un sistema de contención que sea de una
capacidad del 110% en relación a la cantidad máxima de residuos a
almacenar.
Posteriormente, los residuos peligrosos serán recogidos por una Empresa

Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS) autorizada y mantener el Manifiesto de
Manejo de Residuos Peligrosos conforme a lo establecido por el Reglamento
del Decreto Legislativo N° 1278, Decreto Legislativo que aprueba la Ley de
Gestión Integral de Residuos Sólidos.
Manejo de residuos provenientes de la construcción

Todos los materiales de desmonte y residuos inertes, serán dispuestos en las
zonas elegidas como depósito de material excedente (DME). Previo al uso del
depósito de material excedente, todos los DME y demás instalaciones auxiliares
que se utilizarán en el proyecto serán aprobadas en el marco de la
certificación ambiental del presente estudio. Finalmente, los DMEs serán
perfiladas dándoles la estabilidad y grado de inclinación adecuadas según el
Programa de Cierre de Obras.
Manejo de residuos en general

Estará prohibido arrojar o acumular los residuos sólidos domésticos, generados
durante las actividades de las obras, directamente en el suelo para evitar la
lixiviación de los mismos y se cumplirá el manejo de los residuos sólidos de
acuerdo a lo indicado en el Programa de Manejo de Residuos Sólidos.
La zona en donde estén ubicados los contenedores de residuos sólidos, deberá

de tener un revestimiento de plástico y arena, para prevenir la contaminación
por sus lixiviados o durante su manipulación.

6.2 Programa de protección de los Recursos Naturales
A continuación, se mencionan las medidas a realizar para la protección

de los recursos naturales mencionados:
a) Medidas de Conservación de la Calidad del Aire

Las diferentes actividades que se realizarán en el proyecto impactarán en
forma negativa sobre la calidad del aire del entorno tal como se ha
descrito en las matrices de impacto. Por tal motivo, la finalidad del
presente ítem será de prevenir y/o mitigar el impacto ambiental sobre este
medio físico, mediante el establecimiento de las siguientes medidas:
 El riego con agua en todas las superficies de actuación durante la

construcción en la etapa de la excavación de zanjas, las vías de
acceso secundarias y desvíos provisionales por donde transiten los
vehículos y maquinaria del proyecto serán humedecidas con la
finalidad de evitar el levantamiento de polvo.
 El transporte de material procedente de las canteras (arena fina,
gruesa, piedra chancada, etc.), desde las canteras a las áreas de
trabajo, así como los residuos de la construcción a su disposición final,
se humedecerá ligeramente dichos materiales y se recubrirá con un
toldo o malla de polietileno, para impedir la dispersión del material
particulado durante el traslado.
 El titular del proyecto y/o la empresa contratista o subcontratista
propietaria de los vehículos, será la encargada de realizar el
mantenimiento preventivo mediante revisiones técnicas y sus
sistemas operativos a todas las unidades puestas en obra que
pudieran generar gases de combustión con la finalidad de minimizar
estos gases y evitar la afectación de la calidad del aire.
 Los vehículos que no garanticen las emisiones dentro de los límites
permisibles, según los resultados de las revisiones técnicas, serán
separados de sus funciones.
propietaria de los vehículos, deberán de realizar las revisiones
técnicas de cada vehículo y sus sistemas operativos, así como de las
maquinarias a usar (mantenimiento preventivo), para identificar en
forma oportuna las posibles fallas y realizar las reparaciones
respectivas.
debe asegurarse que todos los vehículos puestos en obra deben
contar con el certificado o constancia de revisión técnica del MTC.
 El titular del proyecto y/o el contratista será(n) el/los responsables(s)
de suministrar al personal de obra, que se encuentra expuesto a las
fuentes críticas de emisión de contaminantes (gases de combustión),
los equipos de protección personal (EPP), como se señala en el
Subprograma de Salud y Seguridad Ocupacional.

b) Medidas de Reducción del Nivel de Ruido

En este ítem establecerá las medidas a seguir en la prevención y la
mitigación por el incremento del nivel de ruido. Para ello se mencionan las
siguientes medidas:
 Restringir el uso de sirenas u otro tipo de dispositivos de señales

acústicas innecesarios en los vehículos o maquinarias durante la
ejecución de las obras, a fin de que el incremento de los niveles de
ruido sea el menor posible. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos
de emergencia.
 Las maquinarias y vehículos deben contar con sistemas de
silenciadores en buen estado operativo, a fin de evitar el incremento
de los niveles de ruido durante su desplazamiento y operación en las
áreas de trabajo.
 El titular del proyecto y/o el contratista deberán suministrar al
personal de obra el correspondiente equipo de protección personal
(protectores auditivos).
 Se deberá restringir el desarrollo de actividades y/o el uso de
maquinaria en sectores cercanos a centros poblados, que generen
niveles de ruido superiores a 65 dB(A), en horarios entre las 21:00 y las
07:00 horas, las actividades se realizarán en horarios diurnos.
 La exposición al ruido impulsivo o de impacto, no deberá exceder,
en ningún momento, los 140 decibeles de presión máxima de sonido.
Cuando la exposición diaria al ruido esté compuesta de dos o más
periodos de exposición a ruido de diferentes niveles, se deberá
considerar su efecto combinado.
c) Medidas de Conservación de la Calidad de Agua

En el presente ítem se establecen las medidas a seguir para prevenir y
mitigar los impactos en la calidad del agua, que puedan originarse como
consecuencia de las actividades de obras. Por ello, su finalidad es garantizar
que el grado de impacto en la calidad del agua, sea el menor posible. A
continuación, se describen las siguientes medidas:
 Se debe evitar el derrame de cualquier sustancia (combustibles,

agua proveniente del mantenimiento de maquinaria, del lavado de
los camiones, volquetes, etc.) que pudieran alterar la calidad del
agua.
 Se realizará un control estricto de los compuestos químicos utilizados
en las actividades de las obras y quedará estrictamente prohibido
cualquier tipo de vertido, líquido o sólidos, a un cuerpo natural del
agua o alcantarillado.
 Los efluentes líquidos y los residuos sólidos producidos en los baños
portátiles, que serán alquilados por el titular del proyecto y/o la
empresa contratista, deberán ser manejados por la empresa
especializada que brinde el servicio.
 Se prohíbe lavar vehículos, equipos y maquinarias de la empresa;
arrojar combustibles, productos contaminantes, aguas residuales o
cualquier tipo de residuo líquido; bañarse y/o lavar ropa a los cursos
de agua (quebradas y ríos).

 El material sobrante de la nivelación se debe disponer en un lugar

adecuado, evitando la obstrucción del drenaje natural del lugar, así
como su descarga en cuerpos de agua (quebradas y ríos).
 Se evitará la contaminación de las aguas superficiales por erosión y
sedimentación.
 Cuando se realicen las excavaciones para los cimientos de los
puentes se debe evitar el ingreso de agua y así evitar la colmatación
por arrastre de partículas y socavamiento de las mismas.
 Se debe evitar la formación de cárcavas que se pueden generar por
el agua de los ríos donde se construirán los puentes para evitar la
erosión.
 Se debe mantener la estabilidad de los taludes a los lados de los ríos
donde se ubican los puentes, para evitar que el agua erosione la
base de los taludes y se puedan producir deslizamientos de tierra
alterando la calidad del agua de los ríos.
 Se deberá mantener el recurso hídrico de las fuentes de agua a ser
utilizadas para las actividades del proyecto, en el caso de extracción
de agua para el regado de vía su extracción debe ser lo
estrictamente necesario y para ello se deberá llevar un control al
número de cisternas diarias para el abastecimiento, lo cual debe
concordar con los volúmenes estimados para la demanda de este
recurso.
 Por ninguna razón se deben afectar la calidad de las fuentes de uso
de agua, para ello el personal debe estar debidamente capacitado.
 Se concientizará a los trabajadores sobre la importancia de la
protección del recurso agua y de la conservación del ecosistema en
el área.
d) Medidas de Conservación de la Calidad del Suelo

Los impactos frente a la calidad del suelo pueden ser originados por las
actividades en la etapa de construcción. A continuación, se señala la
descripción de dichas medidas:
 En caso se realice algún desbroce para la habilitación de áreas

auxiliares, este deberá ser almacenado adecuadamente, ya que
luego serán usados en la rehabilitación de las áreas desbrozadas.
 En caso al momento del desbroce se encuentre topsoil, este deberá
almacenarse en un lugar adecuado asimismo deberá estar
protegido no solo de la sequedad, sino del viento y otras que
provocan su suspensión del mismo, por ello serán tapados por lonas
o mallas para evitar su deterioro.
 Para garantizar la estabilidad del talud se colocará al pie una franja
de sostenimiento con sacos de yute rellenados con el material de
corte y colocados formando un muro de aproximadamente 1 m. de
alto por 0,8 m de base, siendo la longitud variable.
 Para todas las obras que requieran el uso de los suelos se debe
minimizar el área de construcción o se utilizarán siempre que sea
posible las áreas previamente intervenidas.
 Se evitará la disposición de cualquier tipo de residuo, directamente
al suelo.

 Se evitará el uso del suelo descubierto, no involucrado en la futura

construcción, para el almacenamiento de cualquier material en
polvo, hidrocarburos y/o aceites. Estos elementos deben
almacenarse en zonas cimentadas.
 El titular del proyecto y/o la empresa contratista deberán de trazar,
delimitar y señalizar, una única ruta para el tránsito y maniobra de los
vehículos de carga pesada y maquinaria de la obra, para la cual
deberá de procurar utilizar suelo ya alterado. Esta medida permitirá
reducir el nivel de impacto espacial por compactación y/o
vertimiento accidental de residuos peligrosos.
 Los residuos sólidos generados por derrames accidentales de
concreto, lubricantes, aceites, hidrocarburos o algún otro compuesto
tóxico se deberán recolectar manualmente de la capa superficial
del suelo, para su posterior disposición final, según las normas y
lineamiento descritos en el Subprograma de Manejo de Residuos
Sólidos.
e) Medidas de Conservación de la Biodiversidad

Para garantizar que las operaciones se realicen de manera segura y
responsable respecto a la diversidad biológica, es que se plantea tener en
cuenta las siguientes medidas:
 No dejar desechos sintéticos diseminados, así como algún tipo de

material contaminante que pueda afectar a la flora y fauna del
lugar.
 En caso se necesite realizar algún desbroce se capacitará al personal
sobre el reconocimiento de los límites preestablecidos, de manera
que no sean desbrozados sectores ubicados fuera del área
predeterminada.
 Se capacitará al personal y a los contratistas sobre la importancia de
preservar las especies de flora silvestre, quedando prohibida la
recolección o comercialización de especies silvestres por parte de los
trabajadores.
 Se prohíbe el corte de árboles y extracción de plantas nativas fuera
del tramo y zonas preestablecidas para las actividades del proyecto.
 Se hará de conocimiento de todo el personal sobre la prohibición de
la pesca y caza o captura de animales del área de influencia. Se
establecerán sanciones en caso de incumplimiento.
 Los equipos y maquinarias se mantendrán en buen estado, a fin de
que el ruido perturbe lo menos posible a la fauna.
 No dejar residuos de comida expuestos al medio ambiente que
puedan atraer fauna silvestre.
 En las zonas próximas a los cursos de agua, se realizará una
inspección antes de iniciar las actividades con el objeto de verificar
la ausencia de individuos (polluelos, nidos) que podrían ser afectados
directamente por las actividades a desarrollarse.
 Se instalarán letreros informativos indicando la velocidad máxima
permitida y letreros con señales para no hacer ruido ni perturbar a la
fauna. Los vehículos que sobrepasen la velocidad máxima permitida
deberán ser sancionados.

6.3 Programa para el Manejo de las Instalaciones Auxiliares
El programa para el Manejo de las Instalaciones Auxiliares desarrolla las medidas

que se deben realizar en cada una de ellas, con el fin de prevenir y/o mitigar los
impactos potenciales sobre el ambiente. A continuación, se mencionan las
medidas a seguir:
a) Manejo de Canteras
Las canteras serán explotadas tomando en cuenta las siguientes medidas

ambientales:
 La explotación de materiales se realizará cuidando que no se afecte

la vida silvestre, cursos de agua ni otras áreas sensibles o frágiles.
 Los ríos que sean utilizados como canteras, serán explotados en las
playas más amplias, fuera del flujo de las aguas o por encima de su
nivel, para no alterar su dinámica fluvial.
 Las canteras se explotarán a una distancia prudencial del pie de
talud para no desestabilizar las orillas del cauce en épocas de estiaje.
Asimismo, se prestará atención a la protección de las márgenes de
los ríos, para evitar desbordamientos y erosión, durante las épocas de
máximas avenidas.
 Los sitios o centros de acopio destinados al almacenamiento de los
materiales extraídos, debidamente señalizadas y delimitadas, se
ubicarán en áreas sin cobertura vegetal y alejada de los cuerpos de
agua.
 En las canteras de playas de río la explotación deberá ser
controlada, evitando abrir nuevos cauces y respetando dentro de lo
posible la morfología original.
 En caso de comprometerse la estabilidad de los taludes, la
explotación debe hacerse respetando los taludes mínimos de
acuerdo al tipo de material existente en la zona y si el terreno
presenta taludes que sobrepasan los 7 metros de alto, deberá
explotarse en forma de banquetas. Para tal fin, se deberá realizar el
alisado o redondeado (desquinche) de los taludes permitiendo
suavizar la topografía de la zona.
 Las canteras localizadas en laderas recibirán la readecuación de la
superficie afectada dándole las pendientes adecuadas para
alcanzar su estabilidad.
 En caso se retire capa superficial que contenga materia orgánica,
este será almacenado de manera adecuada para que después de
usar el material en las obras, pueda volver a cubrirse la cantera tal
como estaba de manera inicial y de esa manera facilitar la
regeneración de la vegetación, válida para todas aquellas canteras
que tengan cubierta vegetal.
 Como durante el transporte de materiales de la cantera, pueden
producirse emisiones de material particulado (polvo) que pudieran
afectar a la población local y/o vida silvestre, se deberá minimizar
dicho efecto, humedeciendo periódicamente los caminos
temporales, así como humedeciendo la superficie de los materiales
transportados y cubriéndolos con un toldo húmedo.

b) Manejo de Depósitos de Material Excedente (DME)
Las áreas que serán utilizadas como depósitos de los materiales excedentes
deben cumplir con las siguientes medidas ambientales:
 Deben estar ubicadas en zonas que no generen ningún peligro para

la infraestructura existente y poblaciones aledañas, además, no
deberán interferir con los cursos de agua, ni comprometer los cuerpos
de agua aledaños.
 Las zonas a ser utilizadas como depósitos de materiales excedentes
de obra (botaderos), contarán con la respectiva autorización del
propietario del predio y la aprobación del Supervisor Ambiental.
 De existir cobertura vegetal, ésta será retirada y conservada, según
las medidas del Subprograma para la Conservación de la Calidad
del Suelo.
 El DME deberá conformarse de acuerdo a la topografía del lugar, el
perfilado de taludes se realizará tomando en cuenta las
recomendaciones establecidas en el Manual de Diseño Geométrico
de carreteras DG-2001 y los diseños de ingeniería, además, se evitará
formar depresiones en su superficie.
 Antes de esparcir los materiales excedentes, se nivelará la superficie.
 Los materiales se depositarán formando terrazas. Cada vez que se
ascienda tres metros con los materiales depositados, se tendrá que
realizar la compactación correspondiente por cada capa a
instalarse, conformando el talud que garantice estabilidad y la
formación de terrazas según el diseño del depósito.
 Se señalizará y restringirá el acceso al área de trabajo.
 Restringir y/o controlar las velocidades de tránsito de los vehículos.
 El personal deberá contar con su equipo de protección personal
completo, tal y como lo señala el Programa de Salud y Seguridad
Ocupacional.
 Se brindará capacitación al personal en la operación de equipos.
 Dotar de señales auditivas a la maquinaria de carguío y transporte
para las acciones de retroceso.
 El material excedente será dispuesto en los DME, estos serán
conformados mediante el uso de banquetas, en el caso de superar
los 10 m de altura. Cada banqueta tendrá una pendiente de 1H:1V.
Al pie de la primera y segunda banqueta se conformarán drenajes.
 Los residuos de concreto generados durante la de construcción de
los puentes, serán dispuestos en los DME. Para evitar que estos
residuos puedan afectar la futura revegetación, establecida como
parte del plan de cierre de obras, se tendrá en cuenta las siguientes
recomendaciones:
 Los residuos de concreto residual serán depositados en las capas
inferiores de los DME, para ello, se deberá excavar un pozo en el DME,
de una profundidad suficiente que permita que los residuos de
concreto estén, por lo menos, a 0.50 m de profundidad de la
superficie del mismo, con lo cual se asegura que las raíces no van a
ser afectadas a futuro.
 Las losas de concreto, antes de ser colocadas en los DME, deberán
ser reducidas de tamaño. En caso de estar contaminadas con

hidrocarburos u otras sustancias tóxicas, serán retiradas y manejadas

como residuos sólidos peligrosos según el subprograma de manejo
de residuos.
c) Manejo de Estacionamiento
Para el parqueo de maquinaria pesada en el estacionamiento (patio de

máquinas) se tendrán en cuenta las siguientes medidas:
 El estacionamiento se encontrará debidamente delimitado,

señalizado y debe contar con las medidas de seguridad necesarias,
restringiendo el ingreso solo personal autorizado.
 Los residuos de aceites y lubricantes se deberán almacenar en
recipientes herméticos y disponerse en lugares adecuados para su
disposición final de acuerdo al subprograma de manejo de residuos
sólidos.
 Una vez retirada la maquinaria de la obra, por el término de los
trabajos, se procederá al reacondicionamiento del área del
estacionamiento, este debe quedar muy similar a sus condiciones
iniciales.
6.4 Programa de salud ocupacional
El programa de seguridad y salud ocupacional se direcciona a establecer medidas

referentes a los siguientes puntos:
- Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST)

- Exámenes Médicos Ocupacionales
- Inspecciones Internas de Seguridad (IISST)
- Reportes de Investigación de Accidentes / Incidentes
- Procedimientos Escrito de Trabajo (PET).
- Control Operacional:
Permisos de Trabajo de Alto Riesgo (PTAR).
Análisis de Trabajo Seguro (ATS).
- Equipos de Protección Personal
- Protecciones Colectivas
De acuerdo a los puntos mencionados se tomarán una serie de medidas entre ellas
tenemos:
- Se tomarán todas las medidas de seguridad referidas en la Norma G-050

“Seguridad Durante la Construcción”, para lo cual contaremos con un
Personal Capacitado en seguridad el cual impartirá charlas al personal
obrero (operario y peones).
- Se colocarán mallas, conos y cintas de seguridad en las áreas, donde se
realicen las labores.
- A todos los trabajadores, se les debe exigir un examen médico antes de
vincularlos para verificar su estado de salud, especialmente en lo
referente a la ausencia de enfermedades infecto - contagiosas.

Los trabajos se realizarán con equipos, máquinas, herramientas e implementos

adecuados para cada tipo de trabajo, los cuales serán inspeccionados
colocándoles su respectiva cinta de colores en cada mes de acuerdo a la norma
G-050 “Seguridad Durante la Construcción”
- Todo el personal contará con sus EPPs (Equipos de Protección Personal) y

EPI (Equipos de protección integral) como son: lentes, zapatos punta de
acero, guantes, cascos, uniforme, tapones auditivos, mascarillas,
chalecos con cinta reflectiva.
- El empleo de menores de edad para cualquier tipo de labor en los frentes
de obra está estrictamente prohibido.
- Todo el personal de la obra deberá tener conocimiento sobre los riesgos
de cada oficio, además de formarse brigadas para atender una
emergencia. Se deberá dotar los frentes de trabajo de camillas,
botiquines para atender primeros auxilios; así mismo se debe contar con
extintores para aplacar incendios.
6.5 Programa de señalización ambiental y seguridad
La señalización será clara y sencilla, evitándose detalles innecesarios para su

comprensión, salvo situaciones que realmente lo justifiquen. Deberán señalizarse el
área de trabajo para protección de los mismos trabajadores frente a los riesgos
que puedan presentarse por las actividades mismas del proyecto vial, con señales
de seguridad, así como señales ambientales sobre residuos sólidos, cuidado de
flora, fauna y respeto a las costumbres de la población local, entre otras. En el
siguiente cuadro se puede visualizar los significados de las señales de seguridad.
Cuadro N° 66. Significado a las señales de seguridad

Color Significado Indicaciones
Señal de prohibición Comportamientos peligrosos
Alto, parada, dispositivos de
Rojo Peligro - alarma desconexión de emergencia.
Evacuación.
Material y equipo de lucha
Identificación y localización
contra incendios
Amarillo Señal de advertencia Atención, precaución, verificación
Comportamiento o acción específica.
Azul Señal de obligación Obligación de utilizar un equipo de
protección individual.
Puertas, salidas, pasajes, material,
Señal de salvamento o auxilio puestos de salvamento o de socorro,
Verde locales.
Situación de seguridad Vuelta a la normalidad
Fuente: Norma Técnica NTP 399.010 – 1 peruana 2004.
En el siguiente cuadro se muestra los tipos de señales, especificando los colores

de seguridad y colores de contraste:

Cuadro N° 67. Tipos de señales de seguridad

Color de Seguridad Color de Contraste
Rojo Blanco
Amarillo Negro
Azul Blanco
Verde Blanco
Fuente: Norma Técnica NTP 399.010 – 1 peruana 2004.
Para las señales ambientales no se tiene una norma que especifique colores
tanto de letra como contraste, por tal motivo se podrán emplear letras blancas
con fondo verde o azul.
Cuadro N° 68. Tipos de señales ambientales
Color Ambiental Color de Contraste

Azul o Verde Blanco
6.6 Programa de asuntos sociales
El programa de asuntos sociales constituye un instrumento básico de gestión

ambiental, que resume las principales medidas de manejo socioeconómico que
se deberá aplicar, contribuyendo de esta manera al desarrollo sostenible de la
población involucrada en el área de influencia del Proyecto.
6.6.1 Sub programa de relaciones comunitarias
A- Objetivo
Establecer y fomentar buenas relaciones de comunicación con la
población del área de influencia directa, a fin de maximizar los impactos
positivos y reducir o eliminar los eventuales impactos adversos que se
puedan presentar con la obra. En tal sentido, para el cumplimiento del
programa se establecerá un código de conducta para los trabajadores de
la empresa, que deberán cumplir para mantener una buena relación con

la población local del AID, los temas relacionados al código de conducta

serán los siguientes:
- Códigos de comportamiento dentro de la empresa

- Sobre seguridad en el trabajo
- Contra la discriminación
- Acoso sexual
- Adquisición de servicios y deudas
- Sobre consumo de alcohol o estupefacientes, uso de armas
- Sobre sobornos
- Cuidado del medio ambiental, social y cultural
B- Código de Conducta:
Para el cumplimento del código de conducta el Supervisor Social, deberá
capacitar a todos los trabajadores de la obra en el marco de los
lineamientos estratégicos, Visión, Misión y Código de Conducta establecido.
Asimismo, se pondrá en conocimiento pleno a sus trabajadores el código
de conducta, para el efecto se deberán capacitar a todos en los
lineamientos del reglamento interno de trabajo, ello contribuye al
conocimiento de las principales reglas de respeto entre trabajadores y
localidades aledañas a la construcción. De igual manera, el contenido del
código de conducta será impartido a las autoridades y representantes de
las localidades y sus anexos.
6.6.2 Sub programa de empleo local
Previo a iniciar las actividades del Proyecto Vial, se definirá el número aproximado
de mano de obra no calificada que requiere la obra, con el fin de Maximizar el
número de trabajadores locales contratados, canalizando los requerimientos de
personal de las empresas Contratistas a través de la coordinación con las
comunidades del AID.
Para evitar posibles conflictos por el interés de la población en poder acceder a

un puesto de trabajo, se informará adecuadamente a la población sobre número
de puestos disponibles, informando oportunamente de las necesidades reales en
demanda de mano de obra, e indicando la temporalidad de la misma.
Se deberán formular y desarrollar las siguientes medidas:
- Definir la necesidad de mano de obra local, en función del calendario de obras

- Identificar la presencia de organizaciones representativas que faciliten la
contratación de mano de obra no calificada, dando preferencia las
poblaciones directamente impactadas por la construcción de la vía.
- Desarrollar e implementar mecanismos para la convocatoria,
empadronamiento y contratación del máximo posible de residentes locales de
acuerdo a las necesidades de mano de obra de la empresa.
- Formulación de los mecanismos de comunicación y convocatoria para el
Reclutamiento de personal (mano de obra no calificada), considerando el
máximo posible de residentes locales.

6.7 Programa de Participación Ciudadana
6.7.1 Programa de capacitación y educación ambiental, social y seguridad
Tiene por objetivo capacitar, sensibilizar y brindar los conocimientos a los

trabajadores del proyecto vial y a la población local involucrada sobre temas
relacionados al cuidado del medio ambiente, del manejo sostenible de los recursos
naturales y seguridad vial, entre otros temas de importancia, a través de la
implementación de reuniones, talleres, charlas, entrega de materiales y cualquier
otro medio de difusión escrita u oral, que serán dirigidos por especialistas en los
diversos temas involucrados con la capacitación y educación ambiental.
- Manejo de residuos sólidos, especialmente en relación a los desechos

generados durante la operación de la obra.
- Medidas de control de las emisiones atmosféricas (polvos y gases) y de
ruidos, que afecten a la población, a los cultivos y al ambiente en
general.
- Conservación, uso racional del agua y manejo adecuado de aguas
servidas domésticas.
- Manejo y conservación de suelos.
- Seguridad y educación vial, identificación y reconocimiento de señales,
prevención de accidentes, etc.
- Salud ocupacional.
- Procedimientos ambientales específicos por tipo de actividad.
- Respuestas de emergencias y contingencias.
- Identificación de riesgo y procedimientos específicos para el trabajo
seguro.
- Códigos de conducta
- Relaciones comunitarias con la población local
6.8 Programa de reubicación y revegetación
Establecer las medidas y pautas necesarias que permitan restaurar en forma

efectiva la cobertura vegetal de las zonas directamente afectadas por las
actividades del proyecto. La revegetación se aplicará en aquella área donde
existió una cobertura vegetal antes de la intervención de las actividades del
proyecto. Para dichas medidas de revegetación se dará prioridad a aquellas
especies nativas de la zona.
Previo a cualquier actividad de desbroce el titular tramitara los permisos necesarios

y estos serán reportados a la autoridad ambiental. El desbroce se dará
estrictamente en las áreas a intervenir por los componentes del proyecto, estas
medidas serán supervisadas.

a) Selección de especies vegetales
Las especies consideradas en el programa de revegetación, serán

seleccionadas priorizando las especies vegetales nativas propias del área
de estudio.
La selección de estas especies considerará las características

agronómicas de los suelos a rehabilitar (selva). Esta información se basará
en la interpretación edafológica para determinar las características de
pH, salinidad, materia orgánica, N-P-K, CIC, etc., que tienen los suelos.
Las especies seleccionadas para la revegetación cumplirán las siguientes

características:
• Especies nativas propias del lugar
• Especies rizomatosas o con sistemas radicales superficiales y

extendidos
• Especies de rápido desarrollo de cobertura y sistema radical
• Especies resistentes a plagas y/o enfermedades
• Especies capaces de propagarse fácilmente por semilla
• Especies capaces de fijar el nitrógeno atmosférico (leguminosas)
• Especies que proporcionen buenas condiciones a las especies de

vida silvestre
Cabe indicar que, por ningún motivo se permitirá la revegetación con

especies exóticas o invasoras.
b) Técnicas de revegetación
Los métodos de revegetación que se consideran se describen a

continuación:
 Plantación en líneas: Mediante la plantación en líneas se distribuirá a

los plantones de las especies en hileras simples siguiendo las curvas de
nivel, permitiendo la estabilización superficial de los suelos en el área
disturbada.

 Plantación tres bolillos: Este método consiste en establecer líneas

alternadas formando un entramado de triángulos, que permitirá la
mejor distribución de las especies con un menor número de plantas.
 Macizos de especies herbáceas: Mediante los macizos de ancho

variable de alta densidad de plantas, instaladas en sentido transversal
a la pendiente, se constituirá bloques de cobertura vegetal, que
permitirán la protección contra las lluvias, y al mismo tiempo controlar
el arrastre a nivel de superficie.
 Siembra al voleo: La siembra de las especies herbáceas se aplicará en

el área intervenida por el proyecto.
c) Metodología de revegetación
 Preparación del terreno: La preparación del terreno es fundamental en

el éxito de la revegetación en el área donde se defina
justificadamente realizar esta actividad, en este sentido, se efectuarán
las siguientes acciones:
- Incorporación del Material Orgánico (Top Soil)
- En las áreas donde se ha retirado el material orgánico (Top Soil),

será colocado en una capa no menor de 10 cm.
 Instalación de especies: Para la instalación de las especies herbáceas

se considera la siembra manual o al voleo y para las especies arbóreas
se realizará la siembra de plantones en campo.

Capítulo 7
PLAN DE SEGUIMIENTO Y
CONTROL

7.1 Plan de Seguimiento
El Plan de Seguimiento tiene un único objetivo, establecer el cumplimiento

de las actividades del plan de Manejo Ambiental de las etapas del
proyecto, indicando los responsables, recursos, plazos y acciones
específicas, una vez aprobado dicho plan.
Realizar el seguimiento diario, semanal y mensual en relación a las

actividades que se realizan por medio de registros y reuniones, que
evidencien el cumplimiento de las actividades indicadas dentro del Plan de
Manejo Ambiental.
7.2 Plan de Control
El Plan de Control o Monitoreo Ambiental permite realizar una evaluación

periódica, integrada y permanente de la dinámica de las variables
ambientales, siendo su objetivo comprobar que las medidas de mitigación
propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental sean cumplidas; así como,
la evaluación de la eficiencia de las medidas preventivas, mitigadoras y
correctivas, permitiendo realizar acciones correctivas durante la ejecución
de obra.
Al respecto, se debe proceder a presentar informes rutinarios mensuales los

cuales son obligatorios sobre el cumplimiento de los Programas Ambientales
durante toda la etapa de construcción, operación, mantenimiento y cierre
de la obra vial. Además, deberá preparar informes especiales cuando
ocurra algún evento extraordinario o cuando se complete una meta
establecida dentro del programa de trabajo a solicitud de la Supervisión en
obra.
7.2.1 Monitoreo de Calidad del aire
Se realizará el monitoreo de la calidad del aire para verificar el cumplimiento

de la normativa y tendencias de cambio de calidad ambiental. Asimismo,
los parámetros que requieren ser medidos in situ con equipo portátil, debido
contar con personal capacitado en temas de control de calidad de aire y
emisiones.

A. Parámetros a monitorear
Para el monitoreo de la calidad de aire, se consideró los siguientes

parámetros:
Cuadro N° 69.Parámetros y ECA para Calidad de Aire

Parámetro Periodo Unidad ECA Norma de Referencia
24h 100
PM10
Anual 50
24h 50 D.S. N° 003-2017-MINAM,
PM2.5 “Aprueban Estándares de
Anual 25
Calidad Ambiental (ECA)
1h 30000
CO para Aire y Establecen
8h 10000
Disposiciones
1h 200
NO2 Complementarias
Anual μg/m³ 100
SO2 24h 250
Fuente: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire (D.S. N° 003-2017-MINAM).
NE: No exceder.
B. Ubicación de Puntos de Monitoreo
A continuación, la codificación, ubicación de referencia y la

coordenada de las estaciones de monitoreo para la calidad de aire, se
detallan en los siguientes cuadros:
Cuadro N° 70. Puntos de monitoreo para calidad de aire

Coordenadas UTM WGS 84
Progresiva (Referencia Zona 18S
Código Área
carretera actual)
Este Norte
CA-01 Balconpata Km 6+600 199476 9 304 290
CA-02 Golinas Km 0+300 200576 9 303 221
C. Metodología y análisis de muestreo
La metodología de muestreo a emplear para la realización del

monitoreo de calidad de aire se establecerá tomando como referencia
el “Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire y Gestión de Datos” (R.D.
Nº 1404/2005/DIGESA/SA) y Estándares de Calidad Ambiental para Aire
y Establecen Disposiciones Complementarias (D.S. Nº 003 - 2017-MINAM).
Cuadro N° 71. Metodología de muestreo

Criterios de Método de Análisis Norma de
Parámetro Periodo
Evaluación (1) Referencia
NE más de 7
24h
veces al año Separación inercial D.S. N° 003-2017-
PM10 Media / filtración MINAM,
Anual aritmética (Gravimetría) “Aprueban
anual Estándares de

NE más de 7 Calidad
24h
veces al año Separación inercial Ambiental (ECA)
PM2.5 Media / filtración para Aire y
Anual aritmética (Gravimetría) Establecen
anual Disposiciones
NE más de 1 Complementarias
1h Infrarojo no
vez al año
dispersivo (NDIR)
CO Media
(Método
8h aritmética
automático)
móvil
NE más de 24
1h
veces al año Quimioluminiscencia
NO2 Media (Método
Anual aritmética automático)
anual
Florescencia
NE más de 7
SO2 24h ultravioleta (Método
veces al año
automático)
Fuente: Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire y disposiciones
complementarias (D.S. N° 003-2017-MINAM)
NE: No exceder.
[1] o método equivalente aprobado
[2] El estándar de calidad ambiental para Mercurio Gaseoso Total entrará en vigencia al
día siguiente de la publicación del Protocolo Nacional de Monitoreo de la Calidad
Ambiental del Aire, de conformidad con lo establecido en la Sétima Disposición
Complementaria Final del presente Decreto Supremo.
D. Frecuencia
La frecuencia de los monitores será trimestral.
7.2.2 Monitoreo de Ruido
La verificación del cumplimiento de los ECA permisibles de niveles de ruido

ambiente, para las emisiones de ruido, servirá para prevenir o minimizar los
impactos a la calidad del aire en el área del proyecto. El a continuación
presenta los estándares de calidad ambiental (ECA) considerados para
Ruido Ambiental, a tomar en cuenta, cuando se exista el riesgo de
contaminación sonora.
Para el monitoreo de la calidad de ruido, se consideró los siguientes

parámetros:

Cuadro N° 72. Parámetros y ECAs para calidad de ruido

Límites Expresados Norma de Referencia
Horario
Parámetros Horario Diurno Nocturno
(07:01-22:00 horas) (22:01-07:00
horas)
D.S. N° 085-2003-PCM
Ruido “Reglamento de
Ruido ECA- Estándares
80 (*) 70 (*)
Ambiental zona Nacionales de
industrial Calidad Ambiental
para Ruido”
(*) Fuente: D.S. N° 085-2003-PCM

coordenada de las estaciones de monitoreo para la calidad de ruido,
se detallan en los siguientes cuadros:
Cuadro N° 73. Puntos de monitoreo para calidad de ruido

Coordenadas UTM WGS 84 Zona
Progresiva (Referencia 18S
Código Área
carretera actual)
Este Norte
RU-01 Balconpata Km 6+600 199 476 9 304 290
RU-02 Quebrada Km 5+100 199 017 9 303 227
RU-03 Golinas Km 0+300 200 576 9 303 221
RU-04 DME 1 Km 1+700 200 511 9 302 581
RU-05 Pumarmana Km 1+310 200 979 9 301553
Las actividades de monitoreo se realizarán en las zonas de mayor

concentración poblacional y actividades constructivas en ejecución.
El monitoreo de ruido se realizará tomando en consideración los criterios

establecidos en la ISO 1996-1:2007 y NTP ISO 1996-2: 2008.
 El micrófono se colocará sobre el trípode de sujeción a 1,5 m sobre el

piso, formando un ángulo de 75º con respecto a dirección del viento.
 El Sonómetro se colocará separado del cuerpo del operador a más

de una distancia de 1,5 m. para evitar el fenómeno de
concentración de ondas (reverberación). Antes y después de cada
medición se registrará la calibración in situ.
 Se dirigirá el sonómetro hacia la fuente emisora.

 Se colocará al micrófono una pantalla antiviento; así mismo se tendrá

en cuenta que no se realizará este cuando exista condiciones
meteorológicas extremas (vientos mayores a 5m/s, humedad relativa
> a 90%, lluvia).
 Para las mediciones de ruido, se utilizarán a escala de ponderación

(A) del sonómetro y la respuesta lenta (SLOW).
 Descripción del Instrumento de Medición: para el monitoreo de ruido

ambiental y de fuentes de generación se debe utilizar el sonómetro
digital preferentemente del tipo 1 o al menos del tipo 2 (NCh2500). En
el cuadro 10.3.2.2-3, se presentan algunas características que se
deben tener presentes al momento de elegir un equipo de medición
ruido.
D. Frecuencia
7.2.3 Monitoreo de Calidad del Agua
El monitoreo estará destinado a identificar, cualquier alteración en los

cuerpos de agua, especialmente en las zonas de explotación de los lechos
aluviales, a fin de establecer las medidas para el control de cualquier fuente
de contaminación. Para el monitoreo de calidad de agua se han
considerado los siguientes parámetros de los Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Agua y disposiciones complementarias. (D.S. N°
004-2017-MINAM).
Para el monitoreo de la calidad de agua, se consideró los siguientes

parámetros:

Cuadro N° 74. Parámetros y ECA para Agua Categoría 3: Riego de Vegetales y Bebidas de
Animales
Volumen
Tiempo de
Parámetros Mínimo Recipiente Preservación
Almacenamiento
(ml)
Microbiológicos y Parasitológico
Refrigerar a
Agua de Bebida:
Frasco de boca <8°C
Coliformes 30h
250 ancha y/o plásticas (adicionar
Termotolerantes Agua no Potable:
de primer uso estériles tiosulfato de
24h
sodio)
Refrigerar a
Frasco de boca Agua de Bebida:
<8°C
ancha/esterilizado 30h
Escherichia coli 250 (adicionar
y/o bolsas Agua no Potable:
tiosulfato de
esterilizadas(opcional) 24h
sodio)
Físico-Químicos
Aceites y Refrigerar
500 V (*) 28 días
Grasas H2SO4 , pH<2
Cloruros 250 V(*) No requiere 28 días
D.B.O.5 1000 P o V (*) Refrigerar 48 horas
D.Q.O. 100-500 P o V (*) H2SO4 , pH<2 28 días
300
Oxígeno
V (*) Refrigerar Inmediato
disuelto
pH -- P o V (*) - Inmediato
Temperatura 25 P o V (*) - Inmediato
Fuente: D.S. N° 004-2017-MINAM.
(a): Para aguas claras. Sin cambio anormal (para aguas que presentan coloración natural).
(b): Después de filtración simple.
(c): Para el riego de parques públicos, campos deportivos, áreas verdes y plantas
ornamentales, sólo aplican los parámetros microbiológicos y parasitológicos del tipo de
riego no restringido.
Δ 3: Significa variación de 3 grados Celsius respecto al promedio mensual multianual del
área evaluada.
Nota 4:
- El símbolo ** dentro de la tabla significa que el parámetro no aplica para esta
Subcategoría.
- Los valores de los parámetros se encuentran en concentraciones totales, salvo que se
indique lo contrario.

coordenada de las estaciones de monitoreo para la calidad de agua,
se detallan en los siguientes cuadros:

Cuadro N° 75. Puntos de monitoreo para calidad de agua

Coordenadas UTM WGS 84-
Progresiva
Código Ubicación Zona 18S
(Km)
Este Norte
Quebrada
AG-01 Km 5+100 199 017 9 303 227
Golina/colmena
La metodología aplicar será lo establecido en los Estándares Nacionales

de Calidad Ambiental para Agua y disposiciones complementarias. (D.S.
N° 004-2017-MINAM).
D. Frecuencia
7.2.4 Monitoreo de Calidad del Suelo
El recurso del suelo será monitoreado de posibles derrames de

hidrocarburos, se evidencie la presencia de manchas de aceites y/o
cambios en el color del suelo u otros indicios de la presencia de derrames.
Para el monitoreo de la calidad de Suelo, se consideró los siguientes

parámetros:
Cuadro N° 76. Parámetros y ECA para Calidad de Suelo

Usos del Suelo
Suelo
N° Parámetros Suelo Suelo Comercial Norma
Residencial
Agrícola Industrial/Extractivos
Parques
I Orgánicos
Fracción de
hidrocarburos Aprueban Estándares
1 1200 1200 5000
F2 (C10-C28) de Calidad Ambiental
(mg/kg MS) (ECA) para suelo
Fracción de (D.S. N° 011-2017-
hidrocarburos MINAM)
2 3000 3000 6000
F3 (C28-C40)
(mg/kg MS)
Fuente: D.S. N° 011-2017-MINAM “Estándares de Calidad Ambiental para Suelo”.
La ubicación de los puntos de monitoreo será definida de acuerdo a

ubicación de los posibles derrames de hidrocarburos.

C. Frecuencia
7.2.5 Monitoreo biológico
El monitoreo biológico busca identificar cambios en la flora y la fauna,

originados por las actividades del proyecto, la evaluación y monitoreo
biológico de las instalaciones auxiliares y sobre el derecho de vía.
El subprograma se elabora teniendo como fuente la Guía de Inventario de

Fauna Silvestre (RM N° 057-2015-MINAM) y la Guía de Inventario de la Flora y
Vegetación (RM N° 059-2015-MINAM).
El monitoreo de la diversidad biológica consiste en medir y muestrear

algunas variables ecológicas y en particular especies en un determinado
tiempo. Básicamente el monitoreo provee información acerca del estado
de ciertas variables, una especie o un conjunto de especies y de las
tendencias de esos estados.
La información base es tomada normalmente de la literatura y/o

investigaciones previas en el área de estudio. Al diseñar un sistema de
monitoreo no se pretende levantar inventarios completos de las especies de
un área determinada; sin embargo, esta información es útil y los listados e
índices de abundancia se van enriqueciendo en la medida en la que se
vayan realizando las mediciones.
Los objetivos son los siguientes:
 Conocer las comunidades presentes en el ecosistema terrestre (flora y

fauna) en el área de influencia directa del proyecto, especialmente en
las áreas donde estarán ubicadas las instalaciones auxiliares.
 Identificar cambios en la flora y la fauna del área de influencia, de

modo de establecer un sistema de alarma rápida y la consecuente
implementación de medidas de mitigación y conservación específicas.
 Fijar las prioridades de monitoreo de la diversidad biológica sobre la

base de valores ecológicos, culturales, sociales y científicos.

El monitoreo se realiza con el fin de establecer mecanismos adecuados y

óptimos para obtener una data cuantitativa y cualitativa de las especies
biológicas en las áreas donde se instalarán los componentes del proyecto.
A. Parámetros de Monitoreo
Se analizará la composición, abundancia y diversidad de especies

registradas en el área de influencia del proyecto, así como la presencia
de especies incluidas en alguna categoría de conservación por la
legislación nacional e internacional (Apéndices de la Convención sobre
el comercio internacional de especies de flora y fauna silvestre - CITES y
lista roja de la Unión Internacional para la conservación de la naturaleza
y los recursos naturales - IUCN).
B. Metodología de Muestreo
Conforme las Guías indicadas (RM N° 057-2015-MINAM y RM N° 059-2015-

MINAM), el monitoreo biológico deberá estar a cargo de profesionales
en biología, uno para flora y otro para fauna, con experiencia en
evaluaciones de éste tipo; y estar habilitado por su respectivo colegio
Profesional.
C. Estaciones de Monitoreo
La cantidad de estaciones de muestreo está en función de los tipos de

vegetación identificados.
De esta manera, se han delimitado las siguientes áreas para realizar el

monitoreo de flora y fauna.
Cuadro N° 77 Estaciones de Monitoreo Biológico

Coordenadas UTM WGS 84 –
Descripción Progresiva Lado Zona 18 S
Este Norte
MB 1 Al inicio de la vía Izquierdo 200502 9303461
Intersección de tramo I
MB 2 Derecho 200542 9302384
y II
MB 3 Final de la vía Derecho 198975 9305114
Fuente: Elaboración Propia

D. Frecuencia de monitoreo
El monitoreo se llevará a cabo antes del inicio de las obras y luego al

finalizar los trabajos.
E. Evaluación de resultados
Se tendrá como referencia la norma de los estados de conservación

nacional para Fauna (D.S. N° 004 – 2014 – MINAGRI) y para Flora (D.S. N°
043 – 2006 – AG), asimismo se realizará un diagnostico con el Listado de
especies incluidas en el Comercio Internacional de Especies
Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre 2014 (CITES) y la Lista Roja de
Especies Amenazadas por la Unión Internacional para la Conservación
de la Naturaleza (UICN).
7.2.6 Monitoreo de Aspectos Sociales
El monitoreo en aspectos sociales tiene por finalidad supervisar el correcto

cumplimiento de los programas de capacitación y educación del Plan de manejo
ambiental, así como actividades establecidas en otros subprogramas las cuales
están en relación a los aspectos sociales. En se propone una serie de indicadores
que aporten la información necesaria para determinar el grado de cumplimiento
de las distintas actividades. De igual manera se plantea una metodología de
control, la cual permitirá conocer, a través de distintos registros, si la actividad
programada se está efectuando tal y como se programó en el PMA. Asimismo,
como estrategia de monitoreo se realizarán entrevistas a la población y los
trabajadores sobre las charlas y capacitaciones realizadas. Las opiniones o
sugerencias recibidas en ambos casos servirán para el seguimiento del
cumplimiento de los objetivos del programa.
Cuadro N° 78.Monitoreo de charlas y actividades con la población
Actividad Frecuencia Indicadores Meta

Número de charlas realizadas /
Número de charlas programadas / Ejecutar el 100% de las
Charlas para Número de horas de charlas actividades programadas.
prevenir realizadas
Mensual
afecciones de la
Número de participantes asistentes Lograr la participación del
salud
/ Número de participantes 80% de los participantes
invitados programados
Charlas para Número de charlas realizadas /
prevenir Número de charlas programadas / Ejecutar el 100% de las
Mensual
enfermedades Número de horas de charlas actividades programadas.
endémicas realizadas

Actividad Frecuencia Indicadores Meta

Charlas en Número de horas de charlas actividades programadas.
Educación Mensual realizadas
Ambiental Número de participantes asistentes Lograr la participación del
Número de horas de charlas actividades programadas.
Seguridad Vial Mensual realizadas
Reuniones con
los
representantes Número de charlas realizadas / Ejecutar el 100% de las
Quincenal
de los centros Número de charlas programadas reuniones programadas.
poblados del
AID
Cuadro N° 79. Monitoreo Charlas y actividades dirigido a los trabajadores
N° Actividad Frecuencia Indicadores Meta
Número de charlas Ejecutar el 100% de

Capacitación en
1 mensual realizadas / Número de las actividades
Educación Ambiental
charlas programadas programadas.
2 Seguridad Vial mensual realizadas / Número de las actividades
Charlas en prevención Número de charlas Ejecutar el 100% de
3 de enfermedades mensual realizadas / Número de las actividades
endémicas charlas programadas programadas.
Charlas en prevención Número de charlas Ejecutar el 100% de
4 de enfermedades de mensual realizadas / Número de las actividades
transmisión sexual charlas programadas programadas.
Capacitación en Número de charlas Ejecutar el 100% de
5 Seguridad y Salud mensual realizadas / Número de las actividades
Ocupacional charlas programadas programadas.
Procedimientos ante
6 mensual realizadas / Número de las actividades
emergencia
Cronograma de ejecución para plan de seguimiento y control
El Plan de seguimiento y control que se propone está orientado al cumplimiento

de las medidas en tiempos establecidos para evitar o mitigar los impactos
negativos que puedan generarse durante las etapas del Proyecto (planificación y

construcción). Muestra los aspectos más importantes que tendrán que

monitorearse como cumplimiento de las medidas de seguridad entre otros.
Cuadro N° 80. Cronograma de ejecución del plan de seguimiento y control
Meses
N° Actividad
01 02 03 04 05
1 Programa de Participación Ciudadana
2 Programa de Manejo de Residuos Solidos
2.1. Manejo de residuos sólidos domésticos X X X X X
2.2. Manejo de residuos sólidos peligrosos: X X X X X
3 Programa de Protección de Recursos Naturales X X X X X
4 Programa de Manejo de Instalaciones Auxiliares X X
5 Programa de Señalización Ambiental y Seguridad
5.1. Señalización vertical informativa X X X X X
5.2. Señalización vertical reglamentaria X X X X X
5.3 Señalización Informativa X X X X X
6 Programa Reubicación y Revegetación
6.1. Reubicación de árboles y revegetación X
6.2. Costos por transporte y replantación X
7 Programa de Monitoreo
7.1. Monitoreo de Calidad Ruido X X
7.2 Monitoreo de Calidad de Aire X X
7.3 Monitoreo de calidad de agua X X
7.4 Monitoreo biológico x x
8 Programa de Salud ocupacional

8.1 Sub-programa de salud y Capacitación
X X X
ocupacional
9 Programa de Asuntos Sociales
9.1. Sub programa de relaciones comunitarias X X X
9.2. Sub programa de empleo local X

Elaboración: Consultora Andina SAC

Capítulo 8
PLAN DE CONTINGENCIAS

El Plan de Contingencias proporciona conocimientos técnicos necesarios para

afrontar situaciones relacionadas con los riesgos ambientales y/o desastres
naturales, a fin de proteger la vida del ser humano (poblador y trabajador) y
ecosistemas del área del proyecto. A continuación, se detalla las medidas a
realizar en caso de sismos, derrumbes, incendios, derrames y accidentes de
trabajo.
8.1 Contingencia ante sismos
8.1.1 Equipos
Equipo de primeros auxilios, linterna, radio, pilas de repuesto, mantas, etc.
8.1.2 Medidas
 La empresa constructora deberá realizar la identificación y señalización

de áreas seguras dentro y fuera de las obras, campamento y almacén
de materiales, etc.; así como, de las rutas de evacuación directas y
seguras.
 Realizar simulacros de evacuación.
 Paralización de toda maniobra, en el uso de maquinarias y/o equipos; a

fin de evitar accidentes.
 Disponer la evacuación de todo el personal hacia las zonas de

seguridad y fuera de la zona de trabajo.
 Atención inmediata al personal de obra accidentado.
 Retiro de toda maquinaria y/o equipo de la zona de trabajo que pudiera

haber sido averiada y/o afectada.
 Mantener al personal de obra, en las zonas de seguridad previamente

establecidas, por un tiempo prudencial, hasta el cese de las réplicas del
movimiento sísmico.
8.2 Contingencia ante derrumbes y/o deslizamientos
8.2.1 Equipos
Equipo de primeros auxilios, linterna, radio, pilas de repuesto, mantas, etc.

8.2.2 Medidas
 Ubicar las áreas con inestabilidad de taludes.
 Dar a conocer a los trabajadores las zonas críticas y susceptibles a

deslizamientos y/o derrumbes.
 Capacitación a los trabajadores en temas de evaluación de riesgos y

emergencias.
 Durante el evento se debe paralizar las actividades laborales, y

seguidamente se deben colocar a buen resguardo.
 Atender y/o trasladar a posibles personas afectadas por el derrumbe.
 Realizar la limpieza de los escombros que interrumpan o puedan poner

en riesgo las zonas de trabajo y de desplazamiento.
8.3 Contingencia ante derrames
8.3.1 Equipos
Kit antiderrame, barreras, almohadillas, absorbentes, arena, contenedores,

equipos de protección, guantes, etc.
8.3.2 Medidas
 Capacitación a los trabajadores en temas de protección ante

derrames.
 Cada frente de trabajo, instalación auxiliar y las unidades vehiculares

contarán con: paños absorbentes, contenedores para material
contaminado con petróleo, guantes de trabajo, etc.
 Prohibido fumar en las instalaciones auxiliares y zonas de trabajo.
 Realizar simulacros de derrames.
 Ocurrido el derrame, el personal procederá a contener la fuente del

derrame.
 Evitar que el derrame extienda sobre el suelo y/o cursos de agua,

haciendo uso de los paños o materiales absorbentes (barreras).
 El material usado será depositado en contenedores para su posterior

disposición final.

 Delimitar el área afectada para su posterior restauración.
 El suelo afectado será removido hasta 10cm por debajo de la

profundidad contaminada, almacenándolo en contenedores para su
posterior disposición final.
8.4 Contingencia ante incendios
8.4.1 Equipos
Mangueras, máscaras, guantes, trajes de resistencia al calor, extintores de agua,

polvo químico seco y espuma.
8.4.2 Medidas
 Los planos de distribución de los equipos y accesorios contra incendios

(extintores), serán ubicados en las instalaciones auxiliares, los que
serán de conocimiento de todo el personal que labora en el proyecto,
además debe contar con una señalización clara.
 Capacitar a los trabajadores en temas de primeros auxilios, lucha

contra incendios.
 Describir la relación de establecimientos de salud cercanos a la zona

del proyecto.
 Realizar control periódico de los extintores para determinar su

operatividad.
 Elaborar un programa de simulacros de lucha contra incendio.
 En relación al tipo de incendio se aplicarán las siguientes acciones:
- Incendio de material común: usar un extintor o esparcir agua en la

base del fuego.
- Incendio de líquidos (aceites, lubricantes y otros) o gases

inflamables: contar con el suministro del producto y sofocar el
fuego, utilizando arena seca, tierra o extintor (polvo químico seco,
espuma o dióxido de carbono).
- Incendio eléctrico: cortar inmediatamente el suministro eléctrico y

sofocar el fuego utilizando un extintor (polvo químico seco o dióxido

de carbono), arena seca o tierra.
 De resultar una o más personas afectadas por el incendio, se les

suministrará primeros auxilios, y posteriormente serán llevados a los
centros de salud más cercanos.
 En cuanto se detecte un incendio, se debe de coordinar con la

estación de bomberos más próxima.
 Los extintores utilizadores deben ser llevados al proveedor para su

llenado.
8.5 Contingencia ante accidentes trabajo
8.5.1 Equipos
Botiquín de primeros auxilios, cuerdas, cables, camillas, equipos de radio,

megáfono, vendajes, tablillas y alcoholímetro.
8.5.2 Medidas
 No sobrepasar la máxima capacidad de carga de los vehículos de

trabajo.
 En las cabinas de operación de los vehículos y maquinarias, no deben

viajar ni permanecer personas no autorizadas.
 Colocar en un lugar visible del campamento, los números telefónicos

de los centros asistenciales y/o de auxilio cercano a la zona del
proyecto.
 El Contratista, proporcionará a todo su personal, los implementos de

seguridad propios de cada actividad, como: cascos, botas, guantes,
protectores visuales, etc.
 En ausencia total o parcial de la luz solar, se suministrará iluminación

artificial suficiente en todos los sitios de trabajo.
 Aplicación del Test de Alcoholemia.
 Charlas de Inducción.
 Evaluación de la situación y primeros auxilios de los afectados.
 Se procederá al aislamiento del personal afectado, procurándose

que sea en un lugar adecuado, libre de excesivo polvo, humedad y/o

condiciones atmosféricas desfavorables.
 Se deberá prestar el auxilio al personal accidentado y comunicarse;

para los casos de mayor gravedad, los accidentados serán
trasladados al establecimiento de salud más cercano, valiéndose de
una unidad de desplazamiento rápido (ambulancia).
 De no ser posible la comunicación con el personal a cargo dentro de

la obra, se debe proceder al llamado de ayuda y/o auxilio externo al
Centro Asistencial y/o Policial más cercano para proceder al traslado
respectivo.
 Retorno del personal a sus labores normales.
 Informe de la emergencia, incluyendo causas, personas afectadas,

manejo y consecuencias del evento.
 Aplicación del Sistema Análisis de Causas del Accidente.
 Reporte a Ministerio de Trabajo y Ministerio de Salud.
 Reporte de Índices de Seguridad. Adjuntar en informe mensual a la

Supervisión.

Capítulo 9
PLAN DE CIERRE O ABANDONO

Están orientados a regular las actividades que se han de realizar una vez finalizadas
las etapas de construcción de la obra proyectada y cuyas coordinaciones se
harán con la autoridad local competente del sector transporte.
Las acciones a seguir para el abandono de área, son las siguientes:
Entre los procedimientos que se han de seguir para la ejecución del presente
Programa de Cierre de Obra, se pueden mencionar los siguientes.
9.1 Campamento
Se procederá con las siguientes consideraciones ambientales:
La rehabilitación del área intervenida debe ejecutarse luego del

desmantelamiento de toda la instalación temporal del campamento y de
la desmovilización de todo equipo y maquinaria.
Proceder con la demolición de pisos de concretos u otro material utilizado.
Los materiales residuales producto de esta actividad se dispondrán en los
Depósitos de Material Excedente de Obra autorizados y utilizados en este
proyecto.
Realizar la limpieza general del área utilizada, incluyendo los suelos que
presente algún evento de derrame de sustancias peligrosas
(combustibles, lubricantes, etc.). Los residuos sólidos peligrosos y no
peligrosos serán manejados según lo establecido en el programa de
residuos sólidos.
El material orgánico, que ha sido retirado inicialmente de estas zonas,
deberá ser depositado sobre estas áreas con espesores del orden de los
20 a 30 cm, con el fin de facilitar el desarrollo de una cobertura vegetal
incipiente.
Seguidamente se procederá con las labores de revegetación, para lo
cual se tendrá en cuenta lo establecido en la actividad de revegetación.
9.2 DME
Se procederá con las siguientes consideraciones ambientales:

Los taludes del DME deberán tener una pendiente tal que no ocurran
deslizamientos. Caso contrario, se procederá con labores de perfilado del
talud.
Con el fin de disminuir las infiltraciones de las lluvias en el DME, deben

densificarse las dos últimas capas antes de la superficie definitiva,
mediante varias pasadas de tractor orugas.
La superficie superior del DME se deberá conformar con una pendiente

suave, a fin de minimizar los procesos de erosión y permita a su vez el
drenaje de las aguas pluviales, reduciendo con ello la infiltración.
El material orgánico (top soil), que ha sido extraído inicialmente de estas

áreas, antes de la disposición de materiales, o de otros frentes de obra,
deberá ser depositado sobre la superficie de los DME con espesores del
orden de los 20 a 30 cm, con el fin de facilitar el desarrollo de la cobertura
vegetal incipiente.
Seguidamente se procederá con las labores de revegetación.
9.3 Canteras
Las canteras del proyecto no presentan actividades de cierre para este

componente auxiliar, debido a que son instalaciones cuyos propietarios explotan
de manera permanente estos agregados.

Capítulo 10
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

Cuadro N° 81. Cronograma de tiempo y ejecución del proyecto
Meses Años
ACTIVIDADES A
ETAPAS
DESARROLLAR 01 02 03 04 05 1 2 3 … 18 19 20
 Movilización del
personal, equipos y
materiales a las
áreas del trabajo.
 Desbroce de
vegetación y
PLANIFICACIÓN
limpieza de terrenos
 Montaje de
instalaciones
auxiliares
(campamento,
patio de máquinas)
 Movimiento de
tierras
 Acondicionamiento
de Cantera y DMEs
 Construcción de
plataforma y
bermas a nivel de
pavimentos
 Obras de
CONSTRUCCIÓN protección y
estabilización de
talud inferior
 Construcción de
badenes y
alcantarillas
 Instalación de la
señalización y
elementos de
seguridad vial
• Desmantelamiento
y limpieza de las
instalaciones
auxiliares
• Restauración y
CIERRE
vegetación de
áreas impactadas
• Retiro del personal,
equipos y
maquinarias
• Mantenimiento
rutinario: limpieza
de señalización
OPERACIÓN Y vertical y vías
MANTENIMIENTO • Mantenimiento
periódico:
señalización
horizontal y bacheo
Fuente: Expediente Técnico de Ingeniería 2018

Capítulo 11
PRESUPUESTO PARA LA
IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE
MANEJO AMBIENTAL

El presupuesto referencial de las medidas de protección ambiental y para la

implementación de los planes de manejo ambiental que forman parte de los
compromisos ambientales asumidos en este instrumento se detallan a continuación:
Cuadro N° 82. Valor referencial del presupuesto para intervención ambiental

Precio Precio
N° Actividad Unidad Cantidad Unitario parcial
S/. S/.
1 Programa de Participación Ciudadana u 11250
2 Programa de Manejo de Residuos Solidos 47000
2.1. Manejo de residuos sólidos
U 1
domésticos
2.2. Manejo de residuos sólidos peligrosos: U 1
Programa de Protección de Recursos
3 U 16000
Naturales
Programa de Manejo de Instalaciones
4 U 4 5000 20000
Auxiliares
Programa de Señalización Ambiental y
5 5000
Seguridad
5.1. Señalización vertical informativa U
5.2. Señalización vertical reglamentaria U
5.3 Señalización Informativa U
6 Programa Reubicación y Revegetación 20000
6.1. Reubicación de árboles
6.2. Costos por transporte y replantación
7 Programa de Monitoreo 25000
7.1. Monitoreo de Calidad Ruido punto 10
7.2 Monitoreo de Calidad de Aire punto 4
7.3 Monitoreo de calidad de agua punto 2
7.4 Monitoreo biológico punto 3
8 Programa de Salud ocupacional 2500
8.1 Sub-programa de salud y Capacitación
Mat.
ocupacional
9 Programa de Asuntos Sociales 5000
9.1. Sub programa de relaciones
u
comunitarias
9.2. Sub programa de empleo local u
Profesionales para la implementación del
10 26 000
PMA

Precio Precio
N° Actividad Unidad Cantidad Unitario parcial
S/. S/.
10.1. Especialista Ambiental (Responsable
mes 4 4000 16000
del PMA
11.2. Especialista Ambiental (Asistente) mes 4 2500 10000
11.3. Especialista Social mes 4 2500 10000
TOTAL GENERAL DEL PROGRAMA DE
184 165
MANEJO AMBIENTAL
RESUMEN DE LA ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL SOLES

1 Programa de Participación Ciudadana 11250
2 Programa de Manejo de Residuos Solidos 47000
3 Programa de Protección de Recursos Naturales 16000
4 Programa de Manejo de Instalaciones Auxiliares 20000
5 Programa de Señalización Ambiental y Seguridad 5000
6 Programa de Reubicación o Revegetación 20000
7 Programa de Monitoreo 25000
8 Programa de Salud Ocupacional 2500
9 Programa de Asuntos Sociales 10415
10 Profesionales para la implementación del PMA 27000
TOTAL GENERAL DEL PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL 184 165
Dada los impactos generados por la obra y las medidas de mitigación planteadas
en el presente documento, la clasificación propuesta es la siguiente.
Cuadro N° 83. Clasificación de estudio
CLASIFICACIÓN AMBIENTAL
Declaración de Impacto Ambiental X
Estudio de Impacto Ambiental Semi
detallado
Estudio de Impacto Ambiental
detallado


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EVALUACIÓN AMBIENTAL

CONSULTORA ANDINA SAC

Consultora Andina SAC Página 6 de 196

1.1 Nombre del proponente

Nombre : Municipalidad Distrital de Cheto

1.2 Titular o Representante legal

Nombre : Elita Culquimboz Huaman

1.3 Entidad autorizada para la elaboración de la Evaluación Preliminar

Razón social : CONSULTORA ANDINA SAC

Número de RUC : 20162856414

Ver anexo N° 1 Registro de la consultora y ficha de registro del proyecto

Consultora Andina SAC Página 7 de 196

Consultora Andina SAC Página 8 de 196

2.1 Normativa general nacional

Consultora Andina SAC Página 9 de 196

Ley Nº 29968 Ley de creación Se crea el SENACE cuyas funciones son:

R.M. Nº 052-2012-MINAM Facilitar la concordancia entre el Sistema Nacional de

D.S. N° 001-2010-AG Regular el uso y gestión de los recursos hídricos que

Consultora Andina SAC Página 10 de 196

atribuciones y funciones respecto a la gestión y

R.J. Nº 106-2011-ANA Regula el procedimiento para la emisión de la opinión

D.S. N° 004-2014-MINAGRI Aprueba la actualización de la lista de clasificación

D.S. Nº 043-2006-AG Aprueban Decreto que aprueba la categorización de especies

D.S. N° 003-2014-MC Señala las disposiciones de observancia obligatoria para

D.L. N° 1278 Ley de Gestión Establece derechos, obligaciones, atribuciones y

D.S. N° 014-2017-MINAM El Reglamento asegura la maximización constante de la

Consultora Andina SAC Página 11 de 196

Gestión Integral de Residuos de la generación de residuos sólidos en la fuente, la

Ley Nº 28256 Ley que regula el Aplica a la producción, almacenamiento, embalaje,

D.S. Nº 021-2008-MTC Establece las normas y procedimientos que regulan las

D.S. N° 005-2012-TR Tiene como objetivo promover una cultura de prevención

D.S. Nº 002-2009-MINAM Establece disposiciones sobre acceso a la información

Herramientas de Gestión Guía que contiene un conjunto de herramientas

2.2 Normativa de calidad ambiental

Consultora Andina SAC Página 12 de 196

Normas Técnicas: Describe cómo se pueden determinar los niveles de presión

D.S. Nº 085-2003-PCM Reglamento Establece los estándares nacionales de calidad ambiental

2.3 Normativa específica del sector

R.D.Nº444-2016-MTC/16 Contiene las definiciones de los componentes auxiliares

Consultora Andina SAC Página 13 de 196

Consultora Andina SAC Página 14 de 196

3.1 Datos generales del proyecto

3.1.1 Síntesis del proyecto

Nombre del : CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE

Código SNIP/Código : 280584 / 2241218

Tiempo de vida útil : 20 años

3.1.2 Ubicación del proyecto

El tramo en estudio del Proyecto: “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE

El proyecto se encuentra ubicado en el:

Distrito : San Juan de Cheto

Con los Distritos de San Francisco de Daguas,

Al Sur : Con el distrito de Cochamal

Al Este : Con el distrito Molinopampa.

Al Oeste : Con el distrito de Soloco

Consultora Andina SAC Página 15 de 196

Se adjunta en el Anexo N°02. Mapa de Ubicación del Proyecto

Cuadro N° 1. Coordenadas del tramo 01 del Golinas a Balcón Pata

Cuadro N° 2. Coordenadas del tramo de acceso Pumarmana

4.1.1 Vias de acceso

La localidad de Cheto dista a 1hora y 20 minutos desde la ciudad de

Chachapoyas Pipus Cheto - Golinas

Carretera afirmada mala

El inicio del proyecto se encuentra a 20 minutos del distrito de Cheto