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materiales
Carbonitruracion:
Diapositiva 1…
Dicho tratamiento se realiza en las mismas condiciones que la cementación ya sea
en baño de sales de una composición determinada o en atmósfera gaseosa con
adición de nitrógeno por medio de la disociación de amoniaco. Por esta razón la
temperatura de la carbonitruración se sitúa entre las temperaturas de estos dos
procesos. La oferta de nitrógeno, que se difundirá en el acero, dependerá de la
composición del baño y también de su temperatura. Por lo contrario, el aumento
de nitrógeno se reduce a medida que aumenta la temperatura. Diremos que el
tratamiento de carbonitruración está subdividido en:
Carbonitruración por encima de A1 (750ºC a 850ºC).
Carbonitruración por debajo de A1 (700ºC a 750ºC).
Diapositiva 2…
El carbonitrurado se realiza a la temperatura más baja posible ya que el Nitrógeno
mejora su difusión respecto del Carbono, con quien compite en la concentración
en la capa carbonitrurada. Es un proceso similar al cianurado que se realiza en
sales, pero éste es menos efectivo, ya que en el medio gaseoso se alcanza a
controlar perfectamente el potencial de Carbono.
Diapositiva 3: procesos…
1. los dispositivos que se utilizan son similares a los indicados a la
cementación gaseosa, al igual que los hornos del tratamiento.
2. (…) algo inferior que el cementado para mejorar la relación de difusión del
N con respecto al C; por eso también se requieren profundidades de capa
de menor espesor. Si se utilizan temperaturas superiores, la concentración
de N en la capa es menor y, por lo tanto, inferiores los efectos de este
elemento.
3. (…) (hidrocarburos y amoniaco), haciendo de este modo que el proceso sea
más fácil de controlar. El gas enriquecedor es generalmente propano o gas
natural y constituye la principal fuente para el carbono añadido a la
superficie.
Diapositiva 4…
La composición de la capa carbonitrurada depende de varios factores. Respecto al
tipo de acero, cuanto más bajo es el porcentaje de Carbono mejor será la difusión
del Nitrógeno, pero la capa será de menor espesor. Si el acero posee elementos
formadores de nitruros, como son Aluminio, Titanio, Cromo y Molibdeno, porque
retendrán más el Nitrógeno en la superficie.
Otro factor es el tiempo; a mayor temperatura, menor contenido de Nitrógeno, pero
mayor capa.
Otro factor es el tipo de atmósfera; se utiliza el gas endotérmico usado para la
cementación con el agregado de amoníaco, cuanto menor es el potencial de
carbono de la atmósfera, mayor será el contenido de Nitrógeno y a su vez éste se
incrementa con el caudal de amoniaco que se introduce en el horno.
Diapositiva 5: Efecto de la concentración de amoníaco y del punto de rocío de la
atmósfera gaseosa (potencial de carbono) en el gradiente de carbono y nitrógeno
en un acero SAE 1020 carbonitrurado a 845º C por 4 h y enfriado al aire.
se indica el gradiente de Nitrógeno y Carbono para diferentes atmósferas, de
acuerdo con su punto de rocío (potencial de Carbono) y concentración de
amoníaco; se observa que a menor punto de rocío (mayor potencial de Carbono),
se produce menor % de Nitrógeno, que se incrementa un poco cuando se
aumenta el caudal de amoniaco.
Diapositiva 6: aplicaciones y materiales.
La carbonitruración austenítica se aplica con éxito a los componentes producidos
en forma masiva en general, y a aquellos de dimensiones más pequeñas que
requieren una gran resistencia al desgaste
engranajes y ejes
pistones
rodillos y cojinetes
palancas de sistemas accionados hidráulica, neumática y mecánicamente.
Diapositiva 7: propiedades.
Principalmente para mejorar la resistencia al desgaste y la fatiga de aceros al
carbono simple.
Diapositiva 8: ventajas y desventajas.
Otorga buena resistencia a la fatiga e impacto.
Aplicaciones a aceros de bajo carbono.
Menor deformación geométrica que una cementación
Menor temperatura y tiempo de mantenimiento que una cementación
Mayor dureza obtenida que la cementación.
Mayor templabilidad debido a la presencia de nitrógeno
Control sencillo.
Desventajas:
Genera capas menos profundas que la cementación.
No es posible obtener aumentos significativos de dureza en el núcleo.
Solo resulta conveniente para aceros al carbono y de baja aleación.
El amoniaco produce efectos dañinos en el ambiente y a personas.
No es apto para piezas sometidas a flexión
Pueden generar vacíos subsuperficiales y porosidad.
ENDURECIMIENTO POR
LLAMA
Diapositiva 9: Temple a llama
Es un proceso de tratamiento térmico en el cual la superficie de una aleación
ferrosa templable, es calentada rápidamente por encima de la temperatura de
transformación mediante la aplicación directa de una llama de alta temperatura o
por los productos de combustión de gases, y luego enfriada a una velocidad tal
que pueda producir la estructura y dureza deseable.
Normalmente se puede obtener profundidades de temple de 0.8 a 6.5 mm o más,
dependiendo del gas combustible usado, el diseño del cabezal de combustión, el
tiempo de calentamiento, la templabilidad del material, el medio de temple y el
método. E1 proceso puede usarse para un temple total de piezas hasta 70 mm. o
menos de diámetro, dependiendo de la templabilidad del acero.
Diapositiva 10: proceso
La selección del método apropiado depende de la forma, el tamaño y composición
de la pieza, el área a ser endurecida, la profundidad de capa requerida y el
número de piezas a ser endurecidas. En muchas circunstancias, los resultados
deseados pueden obtenerse empleando más de un método, la elección dependerá
de los costos comparativos.
Diapositiva 11: temple estacionario…
consiste en el calentamiento localizado en el área seleccionada con un adecuado
cabezal de llama, seguido de un temple. El diseño del cabezal de calentamiento
puede ser de uno o múltiples orificios, dependiendo de la extensión del área a
calentar. El calentamiento debe estar balanceado para obtener temperatura
uniforme en toda el área elegida. Después del calentamiento, normalmente las
piezas se templan por inmersión o por chorro.
Diapositiva 12: método progresivo…
Permite endurecer grandes áreas, mayores a lo posible con el método
estacionario. En el método progresivo, el cabezal de llama es usualmente del tipo
de orificio múltiple, y el cabezal de temple puede estar integrado al de
calentamiento o separado de éste. El cabezal de llama calienta progresivamente
un área de profundidad delgada, que es posteriormente templada por la ducha de
enfriamiento.
La velocidad de movimiento del cabezal de llama sobre la superficie de la pieza
está determinada principalmente por la capacidad de calentamiento de los
quemadores, la profundidad de capa requerida, la composición y forma de la
pieza, el tipo de temple utilizado.
Diapositiva 13: Método rotativo…
se aplica a redondos o piezas semiredondas como ruedas, levas o engranajes
pequeños. En su forma más simple, el método emplea un mecanismo para
rotación de la pieza en plano horizontal o vertical, mientras la superficie es
calentada por un cabezal de llama. Se emplean uno o más cabezales de llama,
enfriados con agua, iguales en ancho a la zona a ser calentada. No es tan
importante la velocidad de rotación, siempre que se obtenga uniformidad de
temperatura en la superficie calentada. Posteriormente a que la superficie alcanza
la temperatura deseada, se corta la llama y la pieza se separa del dispositivo y se
templa por inmersión o por chorro o por combinación de ambos
Diapositiva 14: combinación…
combina ambos procesos para el temple de piezas largas como ejes, rodillos y
tubos. La pieza rota y se traslada longitudinalmente atravesando los cabezales de
calentamiento desde un extremo hasta el otro, mientras sólo se calienta una
banda circunferencial. E1 enfriamiento se produce inmediatamente, en forma de
ducha proveniente de un anillo de temple que puede formar parte integral del
cabezal de calentamiento o bien estar separado. Este método permite templar
grandes superficies con caudales de gas relativamente bajos, y equipos que
pueden adaptarse a diversos diámetros y longitudes de piezas.
Diapositiva 15: complemento:
1. Gases combustibles:
Un parámetro muy útil para relacionar la velocidad de calentamiento de
diferentes gases con el oxígeno es la "intensidad de combustión”. Esto
es el producto de la velocidad normal de quemado de la llama por el
calor de combustión neto de la mezcla de oxígeno y gas combustible. El
conocimiento de estos dos parámetros y la temperatura de la llama,
permiten seleccionar el gas combustible más adecuado para alguna
específica velocidad de temple y profundidad de capa.
Los gases combustibles comerciales de mayor uso están ordenados en
función de la intensidad de combustión en el siguiente orden: acetileno,
MAPP (acetogen1), propano, gas natural (metano) y gases
manufacturados.
2. Profundidad de calentamiento:
la alta temperatura de llama lograda con estas mezclas, proveen
la rápida transferencia de calor necesaria para alcanzar la
profundidad efectiva.
Profundidades de temple mayores permiten el uso de mezclas de
aire-gas combustible, además de la mencionada arriba.
o Las mezclas de oxígeno-gas combustible localizan el calor,
pero debe cuidarse de no producir sobrecalentamiento en
la superficie cuando se desea profundizar el temple. Las
con su menor velocidad para la transferencia de calor
(menor temperatura de llama), minimiza o elimina el
sobrecalentamiento superficial pero generalmente extiende
la profundidad de calentamiento más allá de los límites
deseados. mezclas de aire-gas combustible.
o Por esta razón, los temples a la llama con aire-gas
combustible están generalmente limitados a aceros de baja
templabilidad; de esta manera la profundidad de temple
está controlada más por el temple que por el
calentamiento. La mayor profundidad que se obtiene con
las mezclas aire-gas combustible, también puede provocar
una mayor distorsión en la pieza, por lo que se deben
considerar los factores de tamaño, forma y profundidad de
temple requeridos para seleccionar la mezcla adecuada
para el calentamiento.