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Estación de Bombeo
Estación de Bombeo
Lima, 2005
OPS/CEPIS/05.156
UNATSABAR
Tabla de contenido
Página
1. Objetivo ............................................................................................................... 4
2. Generalidades ....................................................................................................... 4
2.1. Consideraciones .......................................................................................... 4
2.2. Documentos técnicos a adoptarse en la construcción ................................. 4
3. Obras civiles ........................................................................................................ 4
3.1. Descripción ................................................................................................. 4
3.2. Replanteo del terreno .................................................................................. 5
3.3. Excavaciones .............................................................................................. 5
3.4. Losa de fondo .............................................................................................. 5
3.5. Muros .......................................................................................................... 5
3.6. Cubierta ....................................................................................................... 6
3.7. Materiales .................................................................................................... 6
3.8. Prueba hidráulica ........................................................................................ 6
3.9. Enlucido con impermeabilizante ................................................................. 7
4. Tuberías y accesorios en una estación de bombeo .............................................. 7
4.1. Tuberías y accesorios de interconexión ...................................................... 7
4.2. Válvulas ...................................................................................................... 9
4.2.1. Válvulas de compuerta .................................................................... 9
4.2.2. Válvulas de retención o check ........................................................ 9
4.2.3. Válvula de control de bomba ........................................................ 13
4.2.4. Válvulas flotadoras ....................................................................... 13
4.2.5. Válvulas de alivio ......................................................................... 13
4.3. Válvula de purga de aire ........................................................................... 13
4.4. Accesorios de control ................................................................................ 14
4.4.1. Medidores de caudal ..................................................................... 14
4.4.2. Manómetros .................................................................................. 14
5. Equipos de bombeo ............................................................................................ 14
5.1. Bomba centrífuga de eje horizontal .......................................................... 15
5.1.1. Descripción general del equipo ..................................................... 15
5.1.2. Condiciones de operación ............................................................. 15
5.1.3. Composición del equipo ............................................................... 15
5.2. Bombas de turbina de eje vertical ............................................................. 16
5.2.1. Descripción general del equipo ..................................................... 16
5.2.2. Condiciones de operación ............................................................. 17
5.2.3. Composición del equipo ............................................................... 17
5.2.4. Motor eléctrico .............................................................................. 20
5.3. Electrobombas sumergibles ...................................................................... 21
5.3.1. Descripción general del equipo ..................................................... 21
5.3.2. Condiciones de operación ............................................................. 21
5.3.3. Composición del equipo ................................................................ 22
5.4. Tableros de control ................................................................................... 24
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6. Instalación de bombas......................................................................................... 25
6.1. Bombas centrífugas de eje horizontal ....................................................... 25
6.1.1. Desempaque del equipo ................................................................ 25
6.1.2. Planeamiento de la instalación ...................................................... 25
6.1.3. Cimentación .................................................................................. 25
6.1.4. Alineación de la bomba y motor ................................................... 26
6.1.5. Conexiones a la tubería ................................................................. 26
6.1.6. Verificación final de alineamiento ................................................ 27
6.2. Bombas de turbina vertical ....................................................................... 27
6.2.1. Consideraciones para la instalación .............................................. 27
6.2.2. Instalación ..................................................................................... 30
7. Referencias ......................................................................................................... 36
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1. Objetivo
2. Generalidades
2.1. Consideraciones
3. Obras civiles
Las obras civiles de una estación de bombeo están constituidas por la cisterna de
bombeo de concreto armado y la caseta de bombas. Los aspectos a considerar en la
construcción de la cisterna de bombeo son los siguientes:
3.1. Descripción
La cisterna está constituida por las siguientes partes: losa de fondo de concreto
armado, muros de sección rectangular de concreto armado y losa de cubierta de concreto
armado provista de un buzón de inspección.
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3.3. Excavaciones
Las excavaciones se harán en forma manual de acuerdo con las dimensiones exactas
formuladas en los planos de la estructura, de tal manera que permitan colocar en todas sus
dimensiones la cisterna a construirse.
En forma general los cimientos deberán efectuarse sobre terreno firme (terreno
natural).
El diámetro y espaciamiento del acero de refuerzo que resulta del diseño estructural
están indicados en los planos. La resistencia del acero de refuerzo será de 4200 kg/cm2.
3.5. Muros
Los muros serán de concreto armado, cuyos espesor y dimensiones resultantes del
cálculo estructural, están indicados en los planos.
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3.6. Cubierta
Será una losa maciza, cuyo espesor, dimensiones, diámetro y espaciamiento del
acero de refuerzo, resulta del diseño respectivo indicado en los planos. El encofrado se
iniciará después de vaciar los muros, ensamblando el castillo de madera y en forma paralela
se habilitará y se colocará el acero de refuerzo. El vaciado se realizará utilizando un
concreto de f’c=175 kg/cm2. El acabado exterior se hará con una capa de mortero de C:A
1:3, de 1” de espesor, colocada inmediatamente sobre el concreto fresco, acabando con
cemento puro.
3.7. Materiales
En caso de tener muros delgados y sea necesario usar un “CHUTE”, el proceso del
chuceado deberá evitar que el concreto golpee contra la cara opuesta del encofrado, esto
podrá producir segregaciones.
Se evitará la acción directa de los rayos del sol durante las 48 horas después del
vaciado, el “curado” del concreto con agua, se hará diariamente durante siete días seguidos.
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Las caras interiores de las losas y muros interiores de la cisterna, deberán ser
enlucidas empleando aditivo impermeabilizante aprobado por el encargado de la
supervisión de la obra.
La tubería que se empleará en las estaciones de bombeo podrá ser de los siguientes
materiales:
Los accesorios de conexión tales como, codos de 90°, codos de 45° y Tee, serán del
mismo material que las tuberías.
Durante la instalación de las tuberías se debe tener en cuenta que, el peso de las
mismas no debe ser soportado por la bomba y sí debe ser apuntalado independientemente,
de tal forma que cuando los tornillos de las bridas fuesen ajustados, ninguna tensión será
ejercida sobre la carcaza de la bomba.
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La columna de ascenso está formado por tramos perfectamente alineados, los cuales
pueden empalmarse uno a otros con accesorios de unión de diferentes sistemas, como
uniones simples roscadas para los diámetros menores de 15 cm, y para los diámetros
mayores, uniones embridadas, unidas entre si por pernos y roscas o soldadas firmes en los
extremos de los tramos que forman la columna de ascenso.
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4.2. Válvulas
El diseño de la válvula será tal que permitirá desmontar y retirar el obturador sin
necesidad de separar el cuerpo de la línea. Asimismo, deberá permitir sustituir los
elementos que dan la estanqueidad al vástago estando la línea en servicio, sin necesidad de
desmontar la válvula ni el obturador.
Previenen el retorno de flujo en las tuberías; siendo muy usadas en los árboles de
descarga de las estaciones de bombeo. Estas válvulas reaccionan automáticamente a los
cambios de dirección de flujo. Serán de preferencia tipo swing con amortiguación
hidráulica, neumática ó mecánica en el cierre y apertura para evitar golpes de ariete, según
sean las condiciones de la operación.
Estas pueden ser de cierre rápido y de cierre lento. Las válvulas de cierre lento se
caracterizan por abrir lentamente y evitar la sobrepresión al iniciar su operación, pueden
estar equipadas con control de velocidad para la apertura y cierre. Las normas de
fabricación estarán de acuerdo con la Norma Internacional ISO.
El cuerpo y tapa de la válvula serán de hierro fundido dúctil según DIN 1693/BS
2789. El producto seleccionado para el revestimiento no debe afectar la calidad del agua en
las condiciones de uso.
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TUBO DE DESCARGA
VALVULA DE COMPUERTA
VALVULA DE RETENCION
REDUCCION
REDUCCION EXENTRICA
FILTRO
REDUCCION EXENTRICA
TUBO DE SUCCION
INCLINADO PARA TANQUE
FILTRO
Figura 2. Conexiones con defectos de las tuberías de succión y descarga de una bomba
centrifuga de eje horizontal.
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LA VALVULA DE RETENCION
DEBE QUEDAR ENTRE LA VALVULA DE
COMPUERTA Y LA DE REDUCCION
REDUCCION COMUN
NIVEL INFERIOR
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Se utiliza con la finalidad de purgar el pozo para evitar daños a los equipos de
bombeo por sobrepresiones en el momento del arranque de la bomba. Deberá ser de tipo
Globo - Diafragma y deberá instalarse en todas las estaciones de bombeo, entre la salida de
la bomba y la válvula check, además deberá estar conectada a la línea de limpieza en los
pozos o recircular sea la cisterna en el caso de estaciones de rebombeo.
- Mecánico, con un elemento flotador que efectúa el cierre, hasta diámetro de tubería
de ingreso hasta 2" (50 mm).
- Tipo globo - diafragma, a partir de diámetro de tuberías de 3" (75 mm).
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Esta válvula en el caso de agua potable, tendrá que cumplir las siguientes
condiciones:
4.4.2. Manómetros
Elementos de medición de presión del agua, con lecturas en kg/cm2, con diámetro
de su esfera de 75 mm. y rango de presión + 2%, deberá contar con glicerina como
elemento amortiguador de las ondas bruscas de presión.
5. Equipos de bombeo
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b) Se debe admitir en la práctica, un cierto margen para los motores eléctricos. Los
siguientes aumentos en la potencia del motor son recomendables: 50% para las
bombas hasta 2 HP; 30% para las bombas de 2 a 5 HP; 20% para las bombas de 5 a
10 HP; 15% para las bombas de 10 a 20 HP y 10% para las bombas de más de 20
HP.
c) El NPHS disponible debe ser mayor que el NPHS requerido, por lo menos en 0,50 m.
a) Bombas monobloc
Son equipos sencillos que forman un conjunto compacto son su electromotor, cuyo
eje largo atraviesa un soporte de sustentación común o linterna, desde el lado donde
está el motor hasta el otro lado donde está la bomba. La caja de estas bombas es
integral, en los tamaños pequeños y/o partida verticalmente en los de gran tamaño.
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b) Bombas de silla
Son equipos algo más complicados por que tienen cuatro partes distintas:
Estas bombas al igual que las bombas monobloc tienen dos impulsores, que pueden
ser iguales o diferentes y pueden trabajar en serie o en paralelo.
El impulsor gira sobre un eje cuyos extremos están apoyados en braquetes laterales
dotados de cojinetes o billas.
La bomba turbina vertical de eje lubricado por agua es utilizada en pozos profundos
para la explotación de las aguas subterráneas. El equipo consta de un cuerpo de bomba
cuyo elemento impulsor es accionado por un motor eléctrico de eje hueco desde la
superficie a través de un eje de transmisión, el líquido impulsado por la bomba se conduce
hasta la superficie por un tubo de columna que protege y alinea al eje de transmisión. En la
superficie se dispone de un elemento denominado linterna de descarga, que sirve como
orientador del flujo, soporte de la bomba con su columna y eje, y como base del motor
eléctrico.
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c) La eficiencia mínima de la bomba deberá ser: 76%, para Q de 10 a 19 l/s; 77%, para
Q de 20 a 34 l/s; 80%, para Q de 35 a74 l/s; 81 %, para Q de 75 a 99 l/s; 82% para
Q de 100 a 150 l/s.
a) Cuerpo de bomba
b) Tazones
Son cajas de formas cilíndricas que alojan a los impulsores; son construidas con
diámetros exteriores nomiales que pueden variar desde 3,5 pulgadas para las
bombas pequeñas y hasta 18 pulgadas para las bombas grandes. Su función
principal es desviar y orientar el flujo de agua hacia arriba, transformando su carga
de velocidad en carga de presión. Serán de tres tipos: el de succión, los intermedios
y el de descarga.
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El tazón de descarga llevará una bocina especial que anulará el sistema de drenaje.
Su extremo superior será roscado para poder acoplarse con las columnas exteriores
e interiores, siendo su cubo reforzado con almas.
En los cubos de los tazones irán alojadas bocinas de bronce y/o jebe, cuyas
dimensiones serán no menores a 1,5 de diámetro del eje. Los tazones serán de
Fo. Fdo. gris u otro similar o mejorado; las bocinas de Bronce y/o Neoprene. Los
tazones deben estar libres de porosidad y cualquier otro defecto de fabricación.
c) Impulsores
Existe una columna exterior conformada por tubos y una columna interior
constituida por los ejes de línea.
e) Columna exterior
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f) Columna interior
Su diámetro será tal que su elongación máxima durante el trabajo, permita un rango
de regulación de los impulsores.
Sirve como base del motor y soporta la columna y la bomba sobre el nivel de
descarga, además, tiene incorporado un codo de descarga con sus respectivas bridas.
La brida de descarga de la linterna será diseñada para recibir una tubería con brida
estándar ASA. Debe poseer bridas en la succión y en la descarga, asimismo bridas
de empalme para ser roscada con la columna de la bomba y la tubería del árbol de
descarga. Todas las uniones bridadas llevarán empaquetaduras.
La linterna con bridas de empalme será de fierro fundido gris clase 30 o tipo
Mechanite u otro material similar. La bocina estopera será de bronce.
h) Sistema de prelubricación
- El motor eléctrico vertical no pueda arrancar antes que todos los cojinetes se hayan
humedecido, y se detenga si el suministro de agua lubricante falla en el transcurso
del funcionamiento.
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Los motores eléctricos son equipos electromecánicos que accionan a los elementos
impulsores del equipo de bombeo. Son verticales de eje hueco para equipos de bombeo de
pozos y horizontales de eje libre para electrobombas.
Los motores deberán cumplir con las Normas y prescripciones recomendadas VDE,
IRAN, IEC, NEMA, DIM.
Las tensiones de diseño de los motores serán de 220/440 Volt. + 5 % con un factor
de servicio (F.S.) de 1,15 de la potencia nominal del motor expresado en HP.
De 1800 RPM el motor será dimensionado de tal manera que su potencia nominal,
sin considerar el factor de servicio (FS), sea por lo menos igual a la máxima
potencia requerida por la unidad de bombeo en todo su rango de operación.
El motor deberá contar en la caja de bornes con uno para la conexión del conductor
de protección o un borne adicional en una pata de la carcaza para la puesta a tierra.
El motor debe ser de intemperie, vertical de eje hueco del tipo jaula de ardilla.
Deberán tener tamaño y potencia adecuada para operar la bomba respectiva para
servicio continuo (24 horas).
El cuerpo y las partes principales serán de fierro fundido e incluirán visores que
garanticen el nivel correcto de lubricación de los rodamientos.
El motor vertical de eje hueco deberá contar con mecanismo de contra marcha tipo
Rachet.
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b) La eficiencia mínima de la bomba deberá ser: 69% para Q de 10 a 19 l/s; 73% para
Q de 20 a 29 l/s; 75% para Q de 30 a 39 l/s; 77% para Q de 40 a 49 l/s; 78% para Q
mayores a 50 l/s.
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Cuerpo de impulsores
c) El motor estará diseñado para una operación continua de trabajo a una temperatura
máxima de 40° C, debiendo contar con una camiseta de refrigeración para su
enfriamiento y mejor la circulación del agua.
d) Los motores serán garantizados por un año, contra cualquier defecto de aislamiento
y tendrá que estar acompañados por un protocolo de pruebas de fábrica certificando:
la velocidad de giro alcanzada, el aislamiento probado y la temperatura alcanzada
por el motor para las condiciones de trabajo requeridas y su rango de diseño.
e) Los motores hasta 20 HP serán realizados para arranque directo y por lo tanto con
una sola terna de cables que salen del motor. Los motores de más de 20 HP serán
realizados para arranque estrella - triángulo, es decir del motor saldrán dos ternas de
cables, aun cuando su instalación sea para arranque directo (arrancador de estado
sólido).
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- La caída de tensión de los cables deberán ser 3% del voltaje nominal del motor.
- El material del conductor será: cable electrolítico recocido.
- El revestimiento exterior será: EPR (Caucho Etileno Propileno) o Neopreme.
- El revestimiento interior será: EPR (Caucho Etileno Propileno) o Neopreme.
- Para trabajar en tensión nominal hasta: 720/1,000 volt.
- El porcentaje de absorción de agua en el cable debe ser como máximo: 1,00 %.
- Los cables serán suministrados con certificación del fabricante, documentando las
pruebas destructivas y no destructivas a las que han sido sometido el cable en
fábrica o laboratorios autorizados.
- El fabricante del motor certificará el origen del cable al cual pertenece el lote de
cable, certificado por la fábrica correspondiente.
- Los empalmes serán realizados por personal calificado, los talleres para realizar los
empalmes deberán presentar características de limpieza, orden y espacio
satisfactorio.
- Los empalmes serán realizados en una atmósfera limpia de humos, polvillos o
sólidos en suspensión.
- Los aislantes de los cables a unir deben ser cuidadosamente limpiados antes de
iniciar el empalme con bencina o un líquido de limpieza que no afecte el material
aislante
Columna de descarga
Curva de descarga
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La parte frontal del tablero estará provista de puerta fabricada en plancha de fierro
laminado en frío de 1,5 mm de espesor, sometido al mismo tratamiento anticorrosivo,
donde se ubicarán los medidores, pulsadores, portalámparas, etc. En esta parte del tablero,
se ubicará un sistema de ventilación interna, que constará de dos ductos, de entrada y salida
de aire, con sus respectivos filtros y su ventilador.
Tablero para uso interior con grado de protección IP54, según norma lEC 529, el
cual será accesible tanto por la parte frontal como por la parte posterior. En la parte inferior
se ubicará la barra de tierra la cual será de cobre electrolítico de alta conductividad, pintada
de color amarillo.
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6. Instalación de bombas
Se deberá chequear el contenido de cada una de las cajas enviadas por el proveedor,
para ver si ha ocurrido alguna pérdida o daño durante el embarque. Reporte inmediatamente
al proveedor la ocurrencia de pérdidas o daños en los equipos.
La bomba deberá ser colocada de modo que la tubería de succión y descarga puedan
ser usadas directamente. Proyecte la tubería de modo que se emplee el mínimo de curvas,
codos o accesorios; es decir, instalarla tan cerca como sea posible del suministro de agua.
Recuerde que al aumentar la longitud da la tubería aumenta las pérdidas por fricción y
reduce la efectividad de la instalación.
6.1.3. Cimentación
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Una bomba está bien alineada cuando se coloca una regla axia1mente sobre ambas
mitades del acoplamiento y quedan equidistante de cada eje, a la vez que se mantiene en
posición correcta.
Además, ambas mitades del acoplamiento deberán estar a la misma distancia entre
sí en toda la circunferencia. Esto se verificará con un ca1ibrador. La diferencia entre las dos
partes del acoplamiento no deberán ser mayor que 0,1 mm en la superficie axial o radial
(véanse figuras 5 y 6).
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Cimiento
Una base de concreto o acero fabricado deberá ser provista para soportar el peso de
la bomba llena de líquido (el empuje hidráu1ico de los impulsores no es transmitido a los
cimientos). Es preciso asegurar que el hueco en los cimientos sea mayor que el diámetro
externo del cuerpo de la bomba o de la columna de descarga.
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Acoplamiento correcto de
bomba y motor, visto de
perfil y planta.
Acoplamiento correcto de
bomba y motor, visto de
perfil y planta.
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Alineamiento
La bomba está diseñada para operar en posición vertical con todas sus piezas
alineadas correctamente. La bomba deberá estar suspendida libremente desde los cimientos
y no deberá ser forzada tanto al introducirla en el pozo y tampoco al nivelarla con los
cimientos. Un mal alineamiento causará vibraciones y fuerte desgaste en la bomba.
a) Una grúa o cualquier otro conjunto con suficiente capacidad para alzar la bomba
completamente armada.
b) Abrazaderas para sujetar la columna de descarga.
c) Llaves de cadena y 1laves stillson.
d) Cadena o cable metálico (estrobo).
e) Juego de herramientas de mecánico.
f) Un empujador de cuñas cónicas de los impulsores y un tapón hueco con su perno
para fijar el eje, eso cuando se trata de armar o desarmar el conjunto de impulsores y
tazones (cuerpo de bomba).
g) Pasta para proteger las conexiones con rosca: mezcle 5 partes de grafito en polvo
con una parte de rojo minio (azarcon) con aceite lubricante SAE 20 ó 30 hasta llegar
a una consistencia como de pintura. Aplíquese a todas las conexiones con rosca sin
excepción.
Se deberá tomar cuidado especial al descargar los bultos. Amárrense bien los
estrobos para prevenir que se resbalen causando daño a la bomba o al personal. Actuar todo
el tiempo con el máximo de seguridad posible. Disponer el equipo según la figura 8.
6.2.2. Instalación
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Fijar las abrazaderas debajo de la brida del primer tazón intermedio superior. Para
los cuerpos de bomba de más de 2 m de largo es recomendable levantar el conjunto en su
posición vertical antes de sacarlo de la base de madera que le sirvió de embalaje. En
seguida se levanta cuidadosamente el cuerpo de bomba y se lo introduce en el pozo,
bajándolo hasta descansar la abrazadera sobre el cimiento, teniendo siempre el cuidado de
que el estrobo no roce con el eje de la bomba (véase figura 9 - pasos 2 y 3).
Instalar por tramos los ejes de la columna interior y los tubos de la columna exterior
de acuerdo al manual de instalación del fabricante. Si la bomba está integrada con
columnas interiores de diferentes tamaños, es preciso principiar el armado de la columna
interior con el tramo de mayor diámetro.
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7. Referencias
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