UNVIERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

TÍTULO:

“CAPA LIMITE”

CURSO:

MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE

Mg. Ing. César Fernando Pinedo Lujan

AUTOR:

Liñan Gadea, Kedwin Shinler

CICLO: VII

TRUJILLO-PERÚ

2021
 INTRODUCCION.

El estudio de la capa limite fue muy relevante en los funcionamientos de las máquinas de transporte
de hoy en día, el humano siempre en su curiosidad empezó a estudiar esta capa limite desde que
se empezó preguntar el por que de las cosas entre los más relevantes encontramos.

En 1904 Ludwig Prandtl publico uno que se conoce hasta ahora como los mas importantes de la
mecánica de fluidos, en este articulo consigue enlazar la teroria clásica con los resultados de la
fricción sobre cuerpos sumergidos. Donde introdujo el concepto de capa limite “Una delgada zona
de fluido cercana a la superficie de los cuerpos”

Con ello empezó el estudio de la capa limite, hoy en día aun no sabemos mucho de este fenómeno
pues los flujos turbulentos no tienen un comportamiento fácil de describir, pero se hace el intento
en lo que se puede entender y lo poco que podemos recolectar nos sirvió para muchas aplicaciones
que ahora utilizamos y fueron muy importantes para el desarrollo de nuestra sociedad.

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 INDICE

INTRODUCCION............................................................................................................................................. 1
LA VISCOSIDAD.............................................................................................................................................. 3
FLUJO LAMINAR. ........................................................................................................................................... 3
FLUJO TURBULENTO. .................................................................................................................................... 4
CAPA LIMITE. ................................................................................................................................................. 4
IMPORTANCIA. .............................................................................................................................................. 6
BIBLIOGRAFIA................................................................................................................................................ 7

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LA VISCOSIDAD.

Es una de las mas importantes propiedades de los fluidos, y esta requiere mucha más consideración
en el estudio de fluidos.
Es definido como el rozamiento que existe entre las capas adyacentes que conforma un fluido
como observamos en la siguiente figura.

Figura 01.-representacion de las dos capas adyacentes que conforma un fluido y como disminuye
la velocidad conforme las líneas de flujo se acercan al cuerpo.

FLUJO LAMINAR.

Es el flujo donde podemos decir que las partículas del fluido se mueven en forma uniformes y
paralelas como observaremos en la siguiente figura 02.

Figura 02.-representacion del flujo laminar.

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FLUJO TURBULENTO.

Es el flujo donde podemos decir que las partículas del fluido se mueven desorganizadamente tanto
en dirección como en velocidad como observamos en la figura 03.

Figura 03.-representacion del flujo laminar.

Ahora con estos conocimientos que mencionamos anteriormente podemos definir con más
exactitud que es una capa limite.

CAPA LIMITE.

Cuando un fluido se mueve libremente, sin obstáculos observamos que la velocidad en todos los
puntos es constante. Pero cuando entra en contacto con un objeto, la velocidad del aire se ve
afectada y es allí donde aparece el fenómeno que llamamos capa limite.

El fluido que pase directo por la superficie u objeto tiende a adherirse a este debido a la fricción
generada por el desplazamiento entre las capas, las capas mas cercanas a la superficie tendrán una
velocidad menor a las capas inmediatas superiores hasta llegar a un punto donde la velocidad de
nuestro fluido es la misma que como si se moviera libremente.

La capa limite se define como la zona que existe entre la superficie del objeto (por ejemplo, un
ala) y el punto donde el fluido llega a tener la velocidad de la corriente del fluido como si se
moviese libremente. Esta capa tiene un espesor muy pequeño por ejemplo en una vion comerciar
es aproximadamente 2.5-3cm.
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La capa límite puede ser laminar o turbulenta. Una capa límite laminar presentará un flujo
ordenado (en el caso de la Figura superior, de izquierda a derecha), lo que originará una menor
fricción entre fluido y superficie. Sin embargo, el fluido confinado en una capa
límite turbulenta presentará un comportamiento caótico, observándose la aparición de vórtices que
incrementarán la fricción entre el fluido y el monoplaza. Entre ambos tipos de capa límite aparecerá
una etapa de transición, donde se mezclarán los fenómenos típicos de cada modelo de capa límite.

Figura 04.-podemos observar la región de transición de la capa limite.

Observamos como la turbulencia incrementa en gran medida, la capa limite tendrá que
desprenderse del cuerpo generando una zona de menor presión.

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IMPORTANCIA.

La capa limite se estudia para analizar la variación de velocidades en la zona de contacto entre el
flujo u un objeto o una superficie por el que se desplaza n fluido.

La presencia de la capa limite es debida principalmente de la viscosidad ya que es una propiedad

natural de cualquier tipo de fluido y siempre estará presente, y pues es la que causa que el objeto
produzca una variación de movimiento en las líneas de corriente más cercanas a él.

En el caso que el objeto se moviese en el interior de un fluido la capa laminar tiene menor
resistencia al movimiento.

Como podemos observar el estudio de la capa de limite puede ser muy amplio e importante en la
mayoría de cosas o objetos que utilizamos como sociedad humana, ya sea para transportarnos o
estudiar algún objeto que esta expuesto a diferentes fluidos, desde aviones, automóviles hasta
edificios y casas en todas podemos encontrar una capa limite.

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 BIBLIOGRAFIA

• La capa límite. Retrieved August 1, 2021, from Aerodinamicaf1.com website:

https://www.aerodinamicaf1.com/2019/09/la-capa-limite/

• (N.d.). Retrieved August 1, 2021, from Youtube.com website:

https://www.youtube.com/watch?v=zz0ufl1JF4k

• (N.d.-b). Retrieved August 1, 2021, from Uniovi.es website:

http://www.uniovi.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/mecanica

_de_fluidos/07_08/MF07_Capalimite.pdf