MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAMUGARI

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA, Y OBRAS PÚBLICAS

II. ESTUDIOS BASICOS

2.1 ESTUDIO TOPOGRAFICO
1. INTRODUCCION
Dado que por lo general es una constante para estudios de este tipo en zonas aisladas disponer de
poca información o prácticamente ninguna, se recurrió a complementarla con visitas de campo y
levantamientos topográficos de la zona.
Para desarrollar el proyecto motivo del estudio se utilizaron mapas con la mayor información posible
de la ubicación del proyecto, vías de acceso, relieve, curvas de nivel, etc.
En tal sentido la realización de los estudios en su fase inicial comprendió:
 Búsqueda de información cartográfica, con el fin de ubicar el proyecto y caracterizar la zona.
 Visita de campo para corroborar la información de la oficina en contraste con la información
de campo.
 Levantamiento topográfico para complementar la información restante que no se obtenga en
mapas cartográficos.
Los trabajos topográficos se ejecutaron durante el mes de Diciembre del 2019 a cargo de personal
debidamente calificado y bajo la supervisión del Consultor.

2. ESTUDIO CARTOGRAFICO
Consiste en la recopilación de la información cartográfica del Instituto Geográfico Nacional (IGN) y
otras entidades que hayan desarrollado proyectos en la región. Los planos cartográficos aportan
información geográfica y topográfica de la zona, en aspectos como: vías de acceso, ríos, vegetación,
curvas de nivel, ubicación, otros.
Con relación a la magnitud del proyecto, las escalas de los mapas posiblemente no se ajusten para
trabajar sobre ellas mayores detalles, ya que están hechos en grandes escalas, para lo cual se
utilizaron herramientas informáticas de última generación que permitieron salvar esta dificultas y
utilizar la información de las bases gráficas disponibles en medio digital.

3. RECONOCIMIENTO DE CAMPO
Los datos recopilados al no ser suficientes para ubicar el proyecto, se realizaron visita de campo y
levantamientos adicionales, con la idea de requerirse planos con detalles más generalizados, el cual
es la base para la ubicación y diseño de las obras civiles. Asimismo, se realizó las visitas a campo
para contrastar la información de oficina y de estudios anteriores con la de la zona, en especial en las
áreas donde la información topográfica y cartográfica es escasa.
El objetivo de las visitas a la zona del proyecto fue ratificar o modificar la configuración conceptual del
proyecto, definiendo la posible ubicación de la edificación.
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4. ESTUDIO TOPOGRAFICO
La información primordial para lograr la consecución del proyecto, se obtuvo de los trabajos
desarrollados en la zona del proyecto, a través de un levantamiento topográfico, proporcional a la
importancia del proyecto y a la información disponible.
El levantamiento topográfico complementa la información cartográfica, necesaria para conocer áreas,
ubicación de la edificación, sección transversal del terreno, etc.

4.1. Objetivos del Levantamiento Topográfico

El objeto de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planta como en altura, de
puntos espaciales del terreno, necesarios para el trazo de curvas de nivel y para la construcción
del mapa topográfico. El levantamiento topográfico de un terreno consiste en:
 Establecer sobre toda su extensión las redes de apoyo horizontal y vertical, constituidas por
puntos representativos relacionados entre sí, por mediciones de precisión relativamente alta.
 Situar todos los detalles que interesen, incluyendo los puntos antes citados, mediante
mediciones de menor precisión apoyadas en las estaciones principales.

4.2. Aspectos Generales

Debe indicarse que se ha contado con la ubicación respecto a la edificación, el estudio a nivel de
Ficha Técnica y Expediente Técnico, que fue ejecutado por la Municipalidad Distrital de Samugari.

5. GENERALIDADES
5.1. Ubicación y descripción del área en estudio.
El Área del proyecto está enlazada con la capital del país (Lima) mediante la vía terrestre y aérea; la
vía terrestre es por la Panamericana Sur Lima – San Clemente, del cual se desvía hacia el Este por la
Vía Los Libertadores, pasando la localidad de Huaytará se llega a la ciudad de Huamanga mediante
carretera asfaltada de primer orden. Luego, para llegar al lugar del proyecto se tiene la siguiente ruta:
parte desde la ciudad de Huamanga Vía la carretera asfaltada Ayacucho – San Francisco

Cuadro Nº01
Cuadro de vías de acceso a la zona del proyecto
DISTANCIA TIEMP TIPO DE TIPO DE
RUTA DE A FRECUENCIA
(Km) O (Hr) VIA VEHICULOS
ASFALTAD
VEHICULOS
AYACUCHO- AYACUCHO TAMBO 83.00 01:30 O DIARIO
DE
RUMIPATA ESPONTANE
PASAJEROS
TAMBO RUMIPATA 28.00 01:45 TROCHA O
TOTAL 111.00 03:15      
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Mapa Nº01: Ubicación Nacional Mapa Nº02: Ubicación Departamental

Mapa Nº03: Ubicación Provincial y Distrital

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Mapa Nº04: Localización del Proyecto

5.2. Ubicación política

 Región : Ayacucho
 Provincia : La Mar
 Distrito : Samugari
 Localidad : Rumipata

5.3. Ubicación geográfica

Localidad : Rumipata
Altitud : 3735 m.s.n.m.
Coordenadas Norte : 8572507.70
Coordenadas Este : 624239.21

5.4. Linderos
El terreno destinado para la construcción del local comunal multiuso, colinda por el norte con la
propiedad de terceros, por el este con la propiedad de terceros, por el Sur con propiedad de
terceros y por el oeste con la propiedad de terceros.

5.5. Condición climática.

El clima de la localidad de Rumipata, es seco – Templado, cuya temperatura varía entre los 5 ºC
hasta 25 ºC y un promedio de 15 ºC; cuyas quebradas están formados por pequeñas vertientes
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constituyéndose áreas de cultivos en laderas. Presenta un periodo de estiaje entre los meses de
abril a noviembre y un periodo de lluvias moderadas entre diciembre a marzo.

6. TRABAJO DE CAMPO.
Los trabajos de campo consistieron básicamente en el control topográfico. La toma de datos se
efectuó con una Estación Total TOPCON GTS – 3000, GPS GARMIN 76CSx, tres prismas, wincha,
flexómetro, cámara fotográfica digital, pintura, libretas de campo e implementos de seguridad.

6.1. Levantamiento topográfico.

El levantamiento topográfico se realizó en coordenadas UTM, considerando la primera estación E-
01, el BM-01 está ubicado en una roca fija ubicada en el lado izquierdo del lugar destinado para la
construcción del local multiuso. Se establecen estos puntos con el fin de ubicar el Norte
Magnético, para iniciar el levantamiento topográfico.
Cuadro N° 01
Coordenadas UTM de las Estaciones.
UBICACION EN COORDENADAS UTM WGS84 DATUM
C.NORTE C.ESTE COTA (m.s.n.m)
PUNTO
BM 8572559.00 624146.00 3740.00

7. TRABAJO DE GABINETE
Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:
 Exportación de datos topográficos de la Estación Total hacia el software Toplink 7.5.
 Procesamiento de los datos de campo, se utilizó el software “AutoCAD Civil 3D”
 Elaboración del Plano Topográfico en el software AutoCAD Civil 3D.

7.1. Exportación de datos topográficos

Corresponde a la transferencia de datos, desde la estación total en extensión texto, para luego
digitalizar dichos puntos (X, Y, Z).

7.2. Procesamiento de los datos de campo, “AutoCAD Civil 3D”

7.2.1. Edición de TIN
Triangulated Irregular Network (red irregular triangular), Las Tin son muy usadas para la
representación de superficies que son altamente variables y contienen discontinuidades y líneas
rotas. Los componentes principales de un Tin son los triángulos, nodos y bordes. Los nodos son
localizaciones definidas por valores x, y, z desde los cuales se construye el Tin. Los triángulos
están formados mediante la conexión de cada nudo con sus vecinos. Los bordes son las caras de
los triángulos. La estructura exacta de un Tin está basada en unas reglas de triangulación que
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controlan la creación de los Tin. Para la representación real del terreno es muy necesaria la
edición de éstos, ya que las probabilidades para unir los puntos (formación de triángulos) son
muchas.

7.2.2. Proceso de curvas de nivel

Esta etapa se procesa tomando en cuenta los intervalos del nivel del terreno, una vez editado la
Interpolación o triangulación se obtienen las curvas de nivel cuyos intervalos son:
 Curvas menores o secundarias: 1.00 metros.
 Curvas mayores o primarias: 5.00 metros

8. CONCLUSIONES.
El presente informe abarca el levantamiento topográfico para desarrollar el proyecto “CREACIÓN DE
LOCAL MULTIUSO EN LA LOCALIDAD DE RUMIPATA, DISTRITO DE SAMUGARI – PROVINCIA
DE LA MAR – DEPARTAMENTO DE AYACUCHO”, iniciando el levantamiento topográfico en los
vértices de las esquinas de las construcciones existentes.
El trabajo topográfico de campo fue llevado a cabo utilizando los siguientes equipos y materiales:
 Estación Total TOPCON GTS – 3000.
 GPS GARMIN 76CX.
 Prismas.
 flexo metro.
 Wincha 50 metros.
 Cámara fotográfica (digital)
 Pinturas, libretas de campo.
 Implementos de seguridad.
Para los trabajos de gabinete se tuvo en cuenta los siguientes programas:
 “Google Earth”, Ubicación satelital del proyecto, cuyos datos confirman los resultados del
levantamiento topográfico del proyecto.
 “AutoCAD Civil 3D” procesamiento de datos de campo, tales como curvas de nivel, perfiles
longitudinales, cálculos de área, pendientes, etc.
 La presentación de planos finales a escalas convenientes están en el software “Auto Desk”.
 El replanteo del proyecto iniciará desde el BM-01, el cual se encuentra ubicado al lado
izquierdo del lugar destinado para la construcción del local multiuso.
 Cada plano del Proyecto contiene planta, perfil longitudinal, detalles de estructura existente.
9. PANEL FOTOGRÁFICO.
10. PUNTOS TOPOGRAFICOS DEL PROYECTO
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N° PUNTO NORTE ESTE COTA DESCRP.

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1 8572499.17 624233.336 3745.759 BM-1

2 8572513.46 624234.514 3742.441 A
3 8572512.71 624208.1 3741.514 RELLENO
4 8572494.93 624207.933 3744.94 RELLENO
5 8572495.09 624219.509 3745.406 RELLENO
6 8572496.45 624229.353 3746.037 RELLENO
7 8572513.48 624228.324 3742.063 B
8 8572506.52 624212.224 3742.764 RELLENO
9 8572513.06 624216.788 3741.483 RELLENO
10 8572498.75 624223.036 3744.948 C
11 8572506.64 624231.116 3743.825 RELLENO
12 8572496.71 624213.213 3744.744 RELLENO
13 8572501.99 624226.557 3744.532 RELLENO
14 8572504.76 624205.975 3743.012 D
15 8572509.83 624227.326 3742.827 RELLENO
16 8572500.04 624210.353 3744.011 RELLENO