Calculo de Aforo Vehilcar de La Av Tacna Juliaca

Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez
Facultad de Ingeniería y Ciencias Puras

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
PLANILLA DE CALCULO - ESTUDIO DE TRAFICO VEHICULAR
TRAMO : AV. TACNA

UBICACIÓN : JULIACA- SAN ROMÁN - PUNO
FECHA : 08 JULIO DEL 2016
TRANSITO ACTUAL - AV. TACNA
1. RESUMEN DE AFORO VEHICULAR:
CUADRO DE RESUMEN DE AFORO VEHICULAR
TIPO DE VEHICULO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO TOTAL
AUTO 1,313 1,141 1,044 1,128 501 901 829 6,857

CAMIONETAS
PICK UP 1,370 705 550 574 376 298 194 4,067
COMBI 864 429 541 401 294 339 297 3,165
B-2 184 359 115 150 95 259 219 1,381

BUS
B-3 139 27 34 71 24 51 110 456
C-2 88 268 244 279 165 180 171 1,395

CAMION
C-3 167 128 132 167 129 149 115 987
C-4 14 10 5 6 21 2 - 58
T2-S1 8 - - - 5 - - 13
T2-S2 8 2 - - 18 5 8 41
SEMITRAYLER
T2-S3 7 4 14 21 16 3 - 65
T3-S1 2 - - - - - 8 10
T3-S2 4 4 6 4 16 - - 34
T3-S3 2 147 126 158 50 209 240 932
C2-R2 7 - - - - - - 7
TRAYLER
C2-R3 5 2 - - - - - 7
C3-R2 13 1 2 2 - - - 18
C3-R3 19 3 - - 21 - - 43
TOTAL 4,214 3,230 2,813 2,961 1,731 2,396 2,191 19,536
2. VOLUMEN DE TRANSITO (TS):
TS = 19536 Vehículos mixtos por semana
3. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (TPDS):
𝑇𝑆 Donde: TS = Transito semanal

𝑇𝑃𝐷𝑆 =
𝑁 N = N° de dias de conteo
TPDS = 2791 Vehículos mixtos por día
4. DIA DE MAXIMA DEMANDA (DMD):
DMD = 4214 Vehiculos Mixtos Día → LUNES
INGENIERIA DE TRANSPORTES
5. HORAS DE MAXIMA DEMANDA POR DIA:
Lunes → 659 Veh. Mixtos 6-7 am

Martes → 518 Veh. Mixtos 9-10 am
Miercoles → 481 Veh. Mixtos 7-8 am
Jueves → 482 Veh. Mixtos 8-9 am
Viernes → 368 Veh. Mixtos 11 - 12 pm
Sabado → 367 Veh. Mixtos 7-8 am
Domingo → 301 Veh. Mixtos 6-7 am
6. GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO, TIPO DE VEHICULO POR CADA DIA Y RESUMEN SEMANAL:
6.1 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA LUNES

700 659 647
594
600 572
543
N° DE VEHICULOS MIXTOS
524
500
400 367
308
300
200
100
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs hrs
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MARTES

600
504 518
500 476
442 457
400 354
280
300
199
200
100
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MIERCOLES

600
481
500
451
424
395
400 371
295
300 251
200 145
100
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA JUEVES

600
482
500 457
443 426
400 377
335
300 263
200 178
100
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO- DIA VIERNES

400 368
350
300 265
250 236
178 187 176

200 163 158
150
100
50
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA SABADO

400 363 367
350 323
297 305
300 258 246 237
250
200
150
100
50
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
VOLUMEN DE TRANSITO - DIA DOMINGO

350
301
300 287 288 283
272 265
248 247
250
200
150
100
50
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
6.2 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL
VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL

3,500
2,864
3,000
2,7542,7592,656
2,651
2,485
2,500
1,877
2,000
1,490
1,500
1,000
500
- - - - - - - - - - - - - - - -
-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
TIEMPO
6.3 GRÁFICO TIPO DE VEHÍCULOS POR DÍA:
TIPO DE VEHICULO - DIA LUNES

1,600
1,370
1,400 1,313
CANTIDAD DE VEHICULOS
1,200
1,000 864
800
600
400
184 139 167
200 88
14 8 8 7 2 4 2 7 5 13 19
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA MARTES
1,200 1,141
1,000
800 705
600
429
359
400
268
200 128 147
27 10 - 2 4 - 4 - 2 1 3
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA MIERCOLES
1,200
1,044
1,000
800
600 550 541
400
244
200 115 132 126
34 5 - - 14 - 6 - - 2 -
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA JUEVES
1,200 1,128
1,000
800
574
600
401
400 279
150 167 158
200
71
6 - - 21 - 4 - - 2 -
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA VIERNES
600
501
500
400 376
294
300
200 165
129
95
100 50
24 21 5 18 16 16 21
- - - -
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA SABADO
1,000 901
900
800
700
600
500
400 339
298
300 259
180 149 209
200
100 51
2 - 5 3 - - - - - -
-
TIPO DE VEHICULO
TIPO DE VEHICULO - DIA DOMINGO

900 829
800
700
600
500
400
297
300 219 240
194 171
200 110 115
100 - - 8 - 8 - - - - -
-
TIPO DE VEHICULO
7. RESUMEN CLASIFICACIÓN VEHICULAR PROMEDIO:
TIPO DE VEHICULO IMD %

AUTO 6,857 35.10
PICK UP 4,067 20.82
CAMIONETAS
COMBI 3,165 16.20
B-2 1,381 7.07
BUS
B-3 456 2.33
C-2 1,395 7.14
CAMION C-3 987 5.05
C-4 58 0.30
T2-S1 13 0.07
T2-S2 41 0.21
T2-S3 65 0.33
SEMITRAYLER
T3-S1 10 0.05
T3-S2 34 0.17
T3-S3 932 4.77
C2-R2 7 0.04
C2-R3 7 0.04
TRAYLER
C3-R2 18 0.09
C3-R3 43 0.22
TOTAL 19,536 100.00
COMPOSICIÓN VEHICULAR - AV. TACNA

35.10 %
40 %
35 %
30 %
20.82 %
PORCENTAJE
25 %
16.20 %
20 %
15 %
7.14 %
7.07 %
5.05 %
4.77 %
10 %
2.33 %
0.33 %
0.30 %
0.22 %
0.21 %
0.17 %
0.09 %
0.07 %
0.05 %
0.04 %
0.04 %
5%
%
C-4
T2-S1
T2-S2
T2-S3
T3-S1
T3-S2
T3-S3
C2-R2
C2-R3
C3-R2
C3-R3
B-2
B-3
C-2
C-3
PICK UP
AUTO
COMBI
PROYECCIÓN DE TRANSITO - AV. TACNA
8. FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):
1+𝑟 𝑛−1 Donde: n = Periodo de diseño (años)

𝐹𝐶𝐴 = r = Tasa de crecimiento anual (%)
𝑟
8.1 PERIODO DE DISEÑO (n):
CATEGORÍA
I II III IV
Autopistas inter-urbanas, Caminos rurales con

DESCRIPCIÓN caminos interurbanos Vías colectoras inter- transito medio, caminos Pavimentos especiales e
urbanas, caminos rurales innovaciones
principales estrategicos
e industriales principales
PERIODO DE DISEÑO 20 AÑOS 15 AÑOS 10 AÑOS 10-15 AÑOS
PERIODO DE DISEÑO (n) = 15 Años → Es una vía colectora
8.2 TASA DE CRECIMIENTO ANUAL (r):
TASA DE
CASO
CRECIMIENTO
Vias completamente saturadas 0%-1%
Crecimiento Normal 1%-3%
Tráfico inducido 4%-5%
Alto crecimiento >5%
TASA DE CRECIMIENTO ANUAL(r) = 3% → El crecimiento en la av. Tacna es normal, debido a que es una via asfaltada
8.3 CALCULO DEL FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):
FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA) = 18.6 %
9. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA):
9.1 CALCULO DE DESVIACIÓN ESTANDAR MUESTRAL (S):
𝑛 Donde: TD = Transito diario - 7 días

𝑖=0(𝑇𝐷𝑖
− 𝑇𝑃𝐷𝑆)²
TPDS = Transito promedio diario semanl
𝑆=
𝑛−1 n = Número de días de conteo
DÍA (Tdi - TPDS)² DESVIACIÓN ESTANDAR MUESTRAL (S)= 804.8 Vehiculos Mixtos x día
Lunes 2024929
Martes 192721
Miercoles 484
Jueves 28900
Viernes 1123600
Sabado 156025
Domingo 360000
S TOTAL 3886659
9.2 CALCULO DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ):
1 Donde: S = 804.8 Veh. Mixtos →Desviación estándar muestral

𝑠 𝑁−𝑛 2
σ= 1 N = 365 días →Número de días del año
𝑁−1 7 días →Número de días de conteo-semana
𝑛2 n =
DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ)= 301.69
9.2 CALCULO DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL CORREGIDO(IMDA):
Donde: TPDS = Transito promedio diario semanal

𝐼𝑀𝐷𝐴 = 𝑇𝑃𝐷𝑆 ± σ𝐾 σ = Desviación estándar poblacional
K = Coeficiente de confiabilidad
COEFICIENTE DE CONFIABILIDAD (K) = 1.64 → El nivel de confiabilidad del estudio es de 90%
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA) = 2296 → MÍNIMO
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA) = 3286 → MÁXIMO
10. CÁLCULO DE NÚMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES(EE):
10.1 TIPO DE PAVIMENTO: PAVIMENTO FLEXIBLE
10.2 FACTOR DE SENTIDO DE LA VIA(FS):
CIRCULACIÓN FACTOR N° DE SENTIDOS DE LA VIA = 2 Sentidos

01 SENTIDO 1.0 FACTOR DE SENTIDO (FS) = 0.5
02 SENTIDO 0.5
10.3 FACTOR DE CARRIL(FC):
N° DE CARRILES FACTOR CARRIL N° DE CARRILES DE LA VIA = 2 Sentidos

1 Carril 1.00 FACTOR DE CARRIL (FC) = 0.80
2 Carril 0.80
3 Carril 0.60
4 Carril 0.50
10.3 FACTOR DE PRESIÓN DE NEUMATICOS:
Presión de contacto del neumático(PCN) en psc

Espesor de capa de PCN= 0.90 x (Presión de inflado del neumático)
rodadura en mm
80 90 100 110 120 130 140 ESPESOR DE CAPA = 60 mm
50 1.00 1.30 1.80 2.13 2.91 3.59 4.37 (Dato tomado por medición de la capa asfaltica existente)
60 1.00 1.33 1.72 2.18 2.69 3.27 3.92
70 1.00 1.30 1.65 2.05 2.49 2.99 3.53 PRESIÓN DE NEUMATICOS = 110 lb/pulg2
80 1.00 1.28 1.59 1.94 2.32 2.74 3.20 (Dato tomado por el tipo de vehiculo mas frecuente)
90 1.00 1.25 1.53 1.84 2.17 2.52 2.91
100 1.00 1.23 1.48 1.75 2.04 2.35 2.68 FACTOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS:
110 1.00 1.21 1.43 1.66 1.91 2.17 2.44 FP = 1.65
120 1.00 1.19 1.38 1.59 1.80 2.02 2.25 (Según cuadro 6.2 - MTC)
130 1.00 1.17 1.34 1.52 1.70 1.89 2.09
Cuadro 6.2 Manual de carreteras - MTC(Versión completa)
10.4 CALCULO DEL NÚMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES(ESAL):
TIPO DE
IMD FS FC FP N FCA FEE N° DE REP. EE
VEHICULO
AUTO 1,153.36 0.50 0.80 1.65 365 18.60 0.0008 4,134
PICK UP 684.08 0.50 0.80 1.65 365 18.60 0.0042 12,874
COMBI 532.36 0.50 0.80 1.65 365 18.60 0.0290 69,176
B-2 232.29 0.50 0.80 1.65 365 18.60 4.5037 4,687,538
B-3 76.70 0.50 0.80 1.65 365 18.60 2.6313 904,309
C-2 234.64 0.50 0.80 1.65 365 18.60 4.5037 4,735,058
C-3 166.02 0.50 0.80 1.65 365 18.60 3.2846 2,443,325
C-4 9.76 0.50 0.80 1.65 365 18.60 2.7736 121,242
T2-S1 2.19 0.50 0.80 1.65 365 18.60 7.7419 75,853
T2-S2 6.90 0.50 0.80 1.65 365 18.60 6.5229 201,561
T2-S3 10.93 0.50 0.80 1.65 365 18.60 6.2097 304,204
T3-S1 1.68 0.50 0.80 1.65 365 18.60 6.5229 49,161
T3-S2 5.72 0.50 0.80 1.65 365 18.60 5.3038 135,909
T3-S3 156.76 0.50 0.80 1.65 365 18.60 4.9906 3,505,503
C2-R2 1.18 0.50 0.80 1.65 365 18.60 10.9802 57,928
C2-R3 1.18 0.50 0.80 1.65 365 18.60 9.7612 51,497
C3-R2 3.03 0.50 0.80 1.65 365 18.60 9.7612 132,421
C3-R3 7.23 0.50 0.80 1.65 365 18.60 8.5421 276,831
TOTAL 3,286.00 17,768,524
11. DETERMINACIÓN DEL TIPO DE TRAFICO EXPRESADO EN EE:
Tipos Tráfico Pesado Rangos de Tráfico Pesado expresado en EE

expresado en EE
Tp0 >75,000 EE ≤ 150,000 EE
Tp1 >150,000 EE ≤ 300,000 EE
Tp2 >300,000 EE ≤ 500,000 EE
Tp3 >500,000 EE ≤ 750,000 EE
Tp4 >750,000 EE ≤ 1'000,000 EE
Tp5 >1'000,000 EE ≤ 1'500,000 EE
Tp6 >1'500,000 EE ≤ 3'000,000 EE
Tp7 >3'000,000 EE ≤ 5'000,000 EE
Tp8 >5'000,000 EE ≤ 7'500,000 EE
Tp9 >7'500,000 EE ≤ 10'000,000 EE
Tp10 >10'000,000 EE ≤ 12'500,000 EE
Tp11 >12'500,000 EE ≤ 15'000,000 EE
Tp12 >15'000,000 EE ≤ 20'000,000 EE
Tp13 >20'000,000 EE ≤ 25'000,000 EE
Tp14 >25'000,000 EE ≤ 30'000,000 EE
Tp15 >30'000,000 EE
N° DE REP. EE = 17,768,524
TIPO DE TRAFICO PESADO = Tp12
12. CONCLUSIONES:
1. Se tiene un transito promedio diario semanal de 2971 vehiculos mixtos

2. El tipo de vehiculo que pasa con mas frecuencia son los AUTOS
3.- El tipo de trafico es un TP12
ANEXOS
PANEL FOTOGRÁFICO
AUTO PICK UP
COMBI RURAL BUS B2
BUS B3 CAMION C2
CAMION C3 CAMION C4
PANEL FOTOGRÁFICO
SEMI-TRAYLER T2-S3 SEMI-TRAYLER T3-S2
SEMI-TRAYLER T3-S3 TRAYLER C3-R3
ESTADO ACTUAL DE VIA
ESPESOR DE CAPA DE RODADURA

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TRAMO : AV. TACNA

CUADRO DE RESUMEN DE AFORO VEHICULAR

AUTO 1,313 1,141 1,044 1,128 501 901 829 6,857

PICK UP 1,370 705 550 574 376 298 194 4,067

COMBI 864 429 541 401 294 339 297 3,165

B-2 184 359 115 150 95 259 219 1,381

B-3 139 27 34 71 24 51 110 456

C-2 88 268 244 279 165 180 171 1,395

C-3 167 128 132 167 129 149 115 987

T3-S3 2 147 126 158 50 209 240 932

2. VOLUMEN DE TRANSITO (TS):

TS = 19536 Vehículos mixtos por semana

3. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (TPDS):

𝑇𝑆 Donde: TS = Transito semanal

TPDS = 2791 Vehículos mixtos por día

4. DIA DE MAXIMA DEMANDA (DMD):

DMD = 4214 Vehiculos Mixtos Día → LUNES

5. HORAS DE MAXIMA DEMANDA POR DIA:

Lunes → 659 Veh. Mixtos 6-7 am

6.1 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA LUNES

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MARTES

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA MIERCOLES

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA JUEVES

VOLUMEN DE TRANSITO- DIA VIERNES

178 187 176

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA SABADO

VOLUMEN DE TRANSITO - DIA DOMINGO

6.2 GRÁFICO VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL

VOLUMEN DE TRANSITO SEMANAL

6.3 GRÁFICO TIPO DE VEHÍCULOS POR DÍA:

TIPO DE VEHICULO - DIA LUNES

TIPO DE VEHICULO - DIA MARTES

TIPO DE VEHICULO - DIA MIERCOLES

600 550 541

TIPO DE VEHICULO - DIA JUEVES

TIPO DE VEHICULO - DIA VIERNES

TIPO DE VEHICULO - DIA SABADO

TIPO DE VEHICULO - DIA DOMINGO

7. RESUMEN CLASIFICACIÓN VEHICULAR PROMEDIO:

TIPO DE VEHICULO IMD %

COMPOSICIÓN VEHICULAR - AV. TACNA

PROYECCIÓN DE TRANSITO - AV. TACNA

8. FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):

1+𝑟 𝑛−1 Donde: n = Periodo de diseño (años)

8.1 PERIODO DE DISEÑO (n):

Autopistas inter-urbanas, Caminos rurales con

PERIODO DE DISEÑO (n) = 15 Años → Es una vía colectora

8.2 TASA DE CRECIMIENTO ANUAL (r):

8.3 CALCULO DEL FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA):

FACTOR DE CRECIMIENTO ANUAL (FCA) = 18.6 %

9. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA):

9.1 CALCULO DE DESVIACIÓN ESTANDAR MUESTRAL (S):

𝑛 Donde: TD = Transito diario - 7 días

9.2 CALCULO DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ):

1 Donde: S = 804.8 Veh. Mixtos →Desviación estándar muestral

DESVIACIÓN ESTANDAR POBLACIONAL(σ)= 301.69

9.2 CALCULO DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL CORREGIDO(IMDA):

Donde: TPDS = Transito promedio diario semanal

COEFICIENTE DE CONFIABILIDAD (K) = 1.64 → El nivel de confiabilidad del estudio es de 90%