APLICACIÓN DE LAS LEYES DE FARADAY- LENZ Y BIOT-SAVART

Cuando un circuito eléctrico está sometido a la acción de un campo magnético variable (aumenta,
disminuye o se mueve), se produce el circuito una F.e.m. inducida proporcional a la variación de
flujo, y su valor está dado por la ley de Faraday.

e = (Volt)
N= Nº de espiras que abrazan al flujo
d = incremento de flujo magnético (Wb)
dt = intervalo de tiempo de la variación (seg)

Sea un trozo de conductor recto, de largo activo L, que atraviesa con velocidad v un campo
magnético de inducción B, en forma perpendicular a sus líneas de flujo, se genera en el conductor
una F.e.m. e, que puede medirse entre A y B

El sentido de la F.e.m. se determina por medio de la “regla de la mano derecha”, conforme se

muestra en la figura.
Como vimos, por la Ley de Lenz: =B x S, con lo que d = B x ds, con ds = sección del campo
magnético que barre el conductor al desplazarse un dx en un intervalo de tiempo dt.

(con N = 1) => Faraday-Lenz: e = B x I x v

B: (Wb/m2) inducción magnética

I: largo activo del conductor (m)
v: velocidad de traslación (m/seg)
e: F.e.m. (volt)

Para el caso de un conductor o circuito eléctrico fijo bajo la acción de un campo magnético
alternativo, será:

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Para campos magnéticos alternativos:

Así,

Derivando,

f = ciclos /seg
Θ = Wb
e= Volt

Lo que nos permite obtener la F.e.m. máxima que se induce en una bobina de N espiras sometida
a un flujo magnético variable de valor max, que oscila con frecuencia f.
Por otra parte, recordando que un conductor de largo dL, recorrido por una corriente eléctrica de
intensidad i, y colocado en un campo magnético de inducción B, se ve sometido a una fuerza df

(Biot – Savart)
f = fuerza (Newton
Para determinar la fuerza total, integramos la expresión
B = Inducción ( Wb/m2)
i= corriente (Ampere)

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El sentido de la fuerza se determina con la “regla de la mano izquierda”, como indica la figura.

GENERADOR ELEMENTAL

Veremos ahora la aplicación conjunta de lo descripto anteriormente. Sea un conductor de

terminales A y B que cruza con velocidad v un campo magnético de inducción B.
Entre los bornes (terminales) A y B está conectada una resistencia externa, que representa al
consumo (carga)

Debido a la velocidad impresa al conductor, se genera en este una F.e.m., e, cuyo sentido lo da la
“regla de la mano derecha”. Como el circuito es cerrado, esta F.e.m. origina circulación de corriente

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i; pero la circulación de esta corriente por el conductor colocado dentro del campo magnético causa
una fuerza de sentido opuesto al de v, y determinado como se vió por la “regla de la mano
izquierda”.
Así, para mover el conductor con velocidad v, deberá ejercerse una cierta potencia mecánica Pm,
dada por

Pm = Fa * v

Esta potencia se transforma por vía electromagnética en el circuito eléctrico, como una corriente
que desarrolla una potencia eléctrica Pe

Pe = e * i y recordando la ley de Ohm

E=IxR ⇒ Pm = Pe = i2 x R

R la podemos dividir entre la resistencia propia del conductor desde A a B, y que será la resistencia
interna o la propia del generador (Ri), y la resistencia de la carga o consumo (Rc). Así, en la
expresión anterior, con

R = Ri + Rc
Pm = Pe = i2 x Rc + i2 x Ri = Pv + Pi

La potencia mecánica entregada se transforma en potencia eléctrica, de la cual una parte (Pi) se
pierde dentro del generador como calor interno, y la otra (Pv) es la útil que va al circuito exterior
para ser utilizada.

Planteando la 2º Ley de Kirchoff para el circuito:

E = i x Rc + iRi y con U = i x Rc,

Donde U es la tensión en los bornes del generador

U= e – i x Ri

MOTOR ELEMENTAL
Consta de idénticos elementos que el generador elemental, con la diferencia que el circuito exterior
está conectado a un generador de corriente continua (batería o pila)

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La corriente que se establece, i, provoca en el conductor una fuerza F, que origina su movimiento
con velocidad v.
Debido al desplazamiento del conductor a través del campo magnético de inducción B, se induce
una Fem que se llama fuerza contra electromotriz, ec, que tiende a oponerse a la corriente
establecida.
La potencia mecánica Pm, o sea la potencia útil Pu será.

Y por Biot-Savart

A su vez, vimos por Faraday-Lenz

Y así,

Con lo que,

La potencia que desarrolla el motor, es igual al producto de la corriente (i) por la fuerza contra
electromotríz (ec).
Pero el circuito interno tiene una resistencia interna (Ri), que consume una cierta potencia interna
Pi = i2 x Ri y así desde el exterior, la fuente de corriente debe suministrar la potencia que se
transforma en mecánica (Pm, Pv), mas la que se pierde por efecto Joule en Ri (Pi) y así la potencia
que el motor toma de la red, Pe, será.

La corriente que toma el motor elemental es

Y ordenando,