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Manual de Usuario Equipo de Limpieza y Prueba de Inyectores CNC-602A

INFORMACIN DE MARCA REGISTRADA.


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RESPONSABILIDADES.
Para aprovechar al mximo de la unidad, usted debe estar familiarizado con equipo. Toda la informacin, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual se basan en la informacin ms reciente disponible en el momento de la publicacin. LAUNCH se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso. Esta unidad est hecha para Tcnicos Especializados y personal calificado con Certificaciones.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.
Leer todos los procedimientos de servicio y las precauciones, instrucciones de instalacin y manuales de funcionamiento los equipos a fondo. El incumplimiento de estas precauciones, o el uso indebido del equipo, podra resultar en daos a la propiedad, lesiones graves o la muerte. Nunca permita que el personal mal entrenado para realizar estos procedimientos o utilizar el equipo. Lea las instrucciones antes de intentar operar la unidad. Conserve este manual con la unidad en todo momento. Se debe tener cuidado al tocar las partes calientes de la unidad o equipo, ya que puede producir quemaduras. No opere equipo si algn cable daado, o que el equipo se haya cado o se encuentre daado; hasta que haya sido examinado por personal cualificado. No cuelgue cables sobre el borde de la mesa, en la mesa o en el mostrador, o que puedan entrar en contacto con partes caliente como maniflods o movibles como aspas de ventilador. Si es necesario un cable de extensin, utilice un cable con un calibre igual o superior que soporte la corriente del equipo a ser usado. Las extensiones elctricas de corriente ms bajas, que la manejada para el funcionamiento del equipo, podran sobrecalentarse. Desenchufe siempre el equipo, de toma de corriente, cuando la mquina no est en uso. Nunca tire del cable al desenchufar de la toma. Asegrese de que el equipo se enfre completamente antes de guardarlo. Enrolle el cable libremente alrededor del equipo cuando la guarde. Para evitar el riesgo de incendio, no utilizar el equipo cerca de envases abiertos que contengan lquidos inflamables (gasolina, kerosene, entre otros). Asegrese de que la unidad est en la zona bien ventilada cuando est operando con el combustible del motor. Mantenga los cigarrillos encendidos, chispas, llamas u otras fuentes de ignicin lejos de los sistemas de combustible en todo momento. Mantenga el cabello, la ropa, los dedos o las partes del cuerpo lejos de las piezas de funcionamiento de la unidad. Con el fin de evitar una descarga elctrica, mantngase lejos de las partes hmedas de una unidad de trabajo y evite la exposicin de la unidad a la lluvia. Por favor, utilice la unidad de acuerdo a los procedimientos de operacin de este manual. Utilice slo los accesorios recomendados por el fabricante.

INFORMACIN DE COPYRIGHT.
Todos los derechos reservados, Copyright 2000, por LAUNCH TECH. , LTD. Ninguna parte de esta publicacin puede ser reproducida, almacenada en un sistema de recuperacin o transmitida en cualquier forma o por cualquier medio, sea electrnico, mecnico, fotocopia, grabacin o de otra manera, sin la previa autorizacin por escrito de LAUNCH. La informacin aqu contenida est diseada slo para el uso de esta unidad. LAUNCH no es responsable de cualquier uso de la informacin aplicada a otras unidades. Ni LAUNCH, ni sus afiliados sern responsables ante el comprador de esta unidad o de terceros por daos, prdidas, costos o gastos incurridos por el comprador o un tercero como resultado de: accidentes, mal uso o abuso de esta unidad, o modificaciones no autorizadas, reparaciones o modificaciones a esta unidad, o por no cumplir estrictamente con las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento. LAUNCH no ser responsable por cualquier dao o problemas derivados de la utilizacin de cualquier opcin o cualquier otro producto de consumo distintos de los designados como original LAUNCH u otros Productos Aprobados por el LAUNCH.

AVISO GENERAL.
Otros nombres de productos utilizados aqu son para propsitos de identificacin solamente y pueden ser marcas comerciales de sus respectivos propietarios. LAUNCH renuncia a todos los derechos de dichas marcas.

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No encienda el sistema de ultrasonidos cuando no tenga el lquido limpiador en la bandeja de limpieza por ultrasonido. De lo contrario, puede daar el equipo de ultrasonido. Mantenga la unidad con el aterramiento del sistema instalado. Proporcione ventilacin, al rea de trabajo, mediante sistemas de extraccin de gases, ventiladores o puertas de gran tamao. Ya que puede generarse concentraciones de monxido de carbono, el cual es inodoro e incoloro, y puede causar enfermedades graves, lesiones o muerte. Evite el contacto con superficies calientes, tales como tubos de escape, radiador, etc. Antes de realizar la prueba de los vehculos, ponga la palanca de transmisin en posicin neutral, aplique el freno de estacionamiento y bloquear las ruedas delanteras. Utilice SIEMPRE ROPA DE SEGURIDAD y gafas o lentes de proteccin. Las gafas o lentes comunes NO SON SEGUROS. Al desconectar cualquier conector de la tubera presurizada de combustible, envuelva la conexin con la toalla para evitar que el combustible salga a chorros. El chorro de combustible puede causar lesiones personales o incendios. El Lquido de Prueba es utilizado por la unidad principal (o banco de prueba). El sistema de ultrasonido utiliza el Lquido de Limpieza especfica (no puede ser sustituida por limpiador entregada junto con la unidad).

Nota: Se requiere atencin de las especificaciones de operacin durante el uso del equipo.

Advertencia: Se ha especificado los posibles riesgos que podran resultar en daos al equipo o lesiones personales.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

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TABLA DE CONTENIDO.

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Nota: Este manual es una introduccin, para el uso adecuado, de la estructura, funciones, operaciones, precauciones, mantenimiento y reparacin de este equipo.

INFORMACIN GENERAL.
Gracias por escoger el equipo de limpieza y prueba de inyectores CNC-602A fabricados por LAUNCH Tech Co., LTD. Desarrollado con la tecnologa de limpieza por ultrasonidos y control de presin de combustible, el CNC-602A es un producto electromecnico avanzado, que puede limpiar y probar los inyectores del motor mediante la simulacin de las condiciones de trabajo. Tambin puede realizar la limpieza de los inyectores y el sistema de suministro de combustible, directamente, en el vehculo. Funciones: Limpieza Ultrasnica: Realiza la limpieza simultnea de varios inyectores y elimina los depsitos de carbono en el inyector completo. Prueba de Uniformidad (Uniformity) y Pulverizacin (Sprayability): Se prueba la uniformidad del flujo de inyeccin y se verifica, con la ayuda de la luz de fondo, la pulverizacin de cada inyector. Esta prueba es tambin para la conexin inversa Prueba de Fugas: Se comprueba las condicin de sellado y goteo de los inyectores, con el sistema. Prueba de Flujo de Inyeccin: Se verifica la cantidad de inyeccin de los inyectores, mediante una inyeccin constante durante 15 segundos. Prueba Automtica: Para probar los inyectores mediante la simulacin de diferentes condiciones de trabajo. Limpieza de Inyectores Montados en el Vehculos: La unidad est equipada con diversos adaptadores y acopladores que facilitan la limpieza de los inyectores directamente en el vehculo. Caractersticas: La adopcin de la potente tecnologa de limpieza por ultrasonidos del CNC-602A, ofrece una completa limpieza de los inyectores. El control de la presin del combustible, a travs de un microprocesador, ofrece un control de presin estable y un amplio rango de ajuste, que es provechoso para todos los vehculos de EGI, logrando una limpieza y prueba de los inyectores. El control computarizado y la pantalla digital, hacen posible que el CNC-602A realice la limpieza, las pruebas de inyeccin y control en tiempo real de los valores dinmicos de forma automtica. El drenaje automtico del combustible, para algunos elementos del sistema, se realiza mediante programas preestablecidos. El lquido de prueba y de limpieza tambin puede ser drenado al presionar un botn en el panel de control despus de la prueba.

Especificaciones: Fuente de alimentacin: o 220VAC 10% @ 50/60Hz. o 110VAC 10% @ 50/60Hz. Potencia de entrada: 250W. Potencia del Limpiador Ultrasnico: 100W. Rango de RPM simulado: 10 a 9990rpm; paso: 10 rpm. Intervalo de tiempo: 1 a 9999s. Ancho de pulso: 0,5ms a 25ms; paso: 0,1 ms. Capacidad del depsito de combustible: 4700ml. Dimensiones: 385mm 410mm 500mm. Peso: 35kg aproximadamente.

ESTRUCTURA.

Descripcin General.
El equipo de limpieza y prueba CNC-602A, presenta la siguiente estructura:

Figura 1. Estructura Equipo CNC-602A. 1) Vlvula de Sobre Flujo; 2) Cilindro de Medida; 3) Panel de Control; 4) Housing; 5) Conector Cable de Seal de Pulsos; 6) Manmetro; 7) Botn Luz de Fondo; 8) Interruptor de Encendido; 9) Fusible; 10) Toma de Corriente; 11) Montaje distribuidor de combustible. 12) Bloque tipo T; 13) Depsito de Combustible. 14) Indicador de nivel / manguera de drenaje de combustible; 15) Bomba de Combustible; 16) Puerto de llenado de combustible16; 17) Manguera de retorno de combustible; 18) Filtro; 19) Conector Rpido; 20) Interruptor de Nivel.

Nota: Las ilustraciones de este manual ligeramente diferentes al producto real.

pueden

ser

ESPECIFICACIONES.
Condiciones de trabajo: Temperatura: -10C a +40C. Humedad relativa: 85%. Intensidad del campo magntico exterior: 400A/m. Distancia minima para llama cubierta: 2m.

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Panel de Control. El panel de control se muestra en la Figura 2.

Figura 2. Panel de Control.

El panel de control puede ser dividido en cinco reas, tal como se muestra en la siguiente tabla: Area Descripcin Seleccione una funcin pulsando la tecla , tantas veces sea necesario hasta llegar a la Seleccin de funcin funcin requerida. El indicador de la funcin seleccionada se encender. Seleccione un parmetro pulsando la tecla , tantas veces sea necesario hasta llegar al Seleccin de parmetros parmetro requerida. El indicador de la funcin seleccionada se encender. Despus de seleccionar la funcin y los parmetros, el usuario puede ajustar el valor del parmetro seleccionado, pulsando las teclas / (la tecla es para aumentar y la Ajuste de parametros tecla es para disminuir el valor del parmetro seleccionado.) El valor de ajuste se mostrar en la pantalla LCD. Active del control de drenaje (Drain), parada (Stop) y/o ejecucin (Run) del equipo Sistema de control CNC-602A. Ajuste la presin del sistema pulsando las teclas incrementar presin (increase preassure) Sistema de control de presin y/o disminuir presin (decrease preassure).

INSTALACIN Y CONEXIN. Instalacin.


1) Mueva la mquina sobre la mesa de trabajo despus de desempaquetarla y afloje las cintas de la manguera de externa. 2) Conecte los cables de seal de pulso en el enchufe que se encuentra en la parte superior derecha de la maquina. 3) Tome los dos tornillos de ajuste, de la caja de accesorios, e instale a la placa de prensa (press plate) sobre la parte superior del tubo de vidrio. 4) Tome los dos tornillos, de la caja de accesorios, y colquelos en los pernos de ajuste. 5) Tome el distribuidor de combustible, de la caja de accesorios, instale este en los tornillos y apriete las tuercas en los tornillos de ajuste.

Figura 3. Instalacin y Conexin del CNC-602A. 1) Manguera externa; 2) Cables de seal de pulso; 3) Distribuidor de combustible; 4) Pernos de ajuste; 5) Tornillos

Conexin.
1) Tome los cables de alimentacin desde el kit y la inserta en la toma de entrada en la parte inferior de la unidad. 2) Tome los cables de alimentacin desde el kit y la inserta en el enchufe de entrada del limpiador ultrasnico.

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PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS. Preparacin.


1) Retire el inyector del vehculo para comprobar el dao del O-ring del interior del inyector. Reemplace el O-ring daado por otro del mismo tipo para evitar fugas durante la prueba. Coloque los inyectores en gasolina o en el lquido limpiador, y squelos con un pao suave despus de limpiarlos cuidadosamente del aceite, grasa y polvo. 2) Verifique los niveles de lquido de limpieza y lquido de prueba, rellene cuando sea necesario. Llene el lquido de prueba por la conexin de llenado ubicada al lado de la unidad principal (o banco de prueba) y observe el nivel de lquido en el visor de nivel de combustible. En la mayora de los casos, llene hasta mitad de la capacidad del tanque. 3) Encienda el equipo y la luz de fondo por el interruptor. 4) Llene la bandeja del sistema de limpieza por ultrasonido, con liquido de limpieza, hasta que la vlvula de aguja del inyector este cubierta. 5) Conecte los inyectores con los acopladores correctos.

Escurra el lquido de prueba del tanque a un envase para evitar la evaporacin de gases. Guarde el lquido de prueba en un lugar seguro, si este no se encuentra demasiado sucio, y va a ser utilizado nuevamente, segn conformidad con los reglamentos.

OPERACIN. Limpieza Ultrasnica.


El CNC-602A toma ventaja de la penetrabilidad y la onda de impacto causado por la cavitacin de ondas ultrasnicas, viajando a travs del medio y proporcionan una limpieza profunda sobre los objetos con formas complejas, cavidades y poros, de modo que los depsitos duros de carbono se pueden eliminar de los inyectores. Procedimiento. 1) Conexin de la Fuente de Poder: Conecte un extremo del cable de alimentacin a la toma de elctrica del equipo de la limpieza por ultrasonidos y el otro extremo al enchufe de energa. 2) Coloque los inyectores, que han sido limpiados superficialmente en la bandeja del sistema de limpieza ultrasnica. 3) Aada limpiador ultrasnico suficiente en la bandeja del limpiador ultrasnico, hasta que el nivel de lquido se encuentre aproximadamente 20mm por encima de las vlvulas de aguja de los inyectores. 4) Conecte los los cables de seal de pulso a los respectivos inyectores. 5) Encienda el sistema de limpieza ultrasnico, a travs del interruptor de alimentacin del mismo. 6) Seleccione Limpieza ultrasnica (Ultrasonic cleaning) en la columna de funcin pulsando tecla . Seleccione El Temporizador (TIMER) en la columna de parmetros, y ajuste el temporizador en la columna de valor (el tiempo predeterminado es de unos 10 minutos). Pulse Ejecutar (Run) para iniciar la limpieza. 7) Cuando El Temporizador finalice, el equipo CNC-602A emitir una seal sonora y se detendr automticamente. 8) Apague el equipo de limpieza ultrasnica, saque los inyectores del de la bandeja y lmpielos con un pao suave y seco.

Nota: El lquido de prueba y el lquido de limpieza se proporcionan junto con la unidad. El lquido de prueba, se utiliza para la prueba uniformidad (uniformity) / pulverizacin (sprayability), prueba de fugas, prueba de inyeccin de flujo y prueba automtica. La mezcla de combustible y lquido de limpieza se utiliza en la limpieza de los vehculos. La limpieza por ultrasonidos utiliza limpiador ultrasnico especial (o lquido de prueba y lquido de limpieza que viene con la unidad).

Secuencia.
La secuencia completa de limpieza y de pruebas, debe seguir los siguientes procesos: Limpieza por ultrasonidos. Prueba de Uniformidad (Uniformity) y Pulverizacin (Sprayability). Prueba de fugas. Prueba de flujo de inyeccin. Prueba Automtica. Seleccione el parmetro correspondiente y ajuste mediante varias pruebas. Para el detalle de las operaciones del equipo, por favor, consulte la seccin de "Operacin".

Nota: Antes de encender el equipo de limpieza ultrasnica, aada el lquido de limpieza. De lo contrario, se pueden originar daos al equipo.

Retoque (Tidy-Up).
El Retoque (Tidy-up) se debe hacer despus que la limpieza y las pruebas se ha completado: Pulse Drenar (Drain) para drenar el lquido de prueba en el tanque de combustible. Apague y desenchufe de la toma. Escurra el lquido limpiador a su botella original y luego limpie, suavemente con un pao, la bandeja del sistema de ultrasonido. Limpie panel de control de la unidad CNC-602A con un pao suave.

Prueba de Uniformidad (Uniformity) y Pulverizacin (Sprayability).


La prueba de uniformidad (uniformity test) es para saber si la diferencia de flujo entre los inyectores en condiciones de trabajo, cumple con los requisitos y/o especificaciones de los mismos. Esta prueba puede reflejar la influencia general sobre el inyector, causados por la naturaleza elctrica, variacin de la sonda y obstruccin. La prueba de pulverizacin (sprayability test) se realiza mediante la observacin de los inyectores, verificando el funcionamiento de atomizacin o pulverizacin del combustible.

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Procedimiento de Instalacin y Prueba para Inyectores con Suministro en Tope. 1) Elija el tapn del distribuidor del combustible de la caja de acoplamiento y monte el O-ring adecuado para este. Aplique un poco de aceite lubricante en el O-ring. Instale el tapn en el distribuidor de combustible. 2) Monte el platol y apriete con tornillo. 3) Seleccione el adaptador segn el tipo de inyector e instale este en el distribuidor de combustible. 4) Instale los inyectores hacia el frente (Aplique un poco de aceite lubricante en el O-ring). 5) Instale el distribuidor de combustible, luego coloque los inyectores en el soporte del distribuidor de combustible y ajuste adecuadamente los tornillos con estras, apriete con las dos manillas (negras) a los tornillos laterales. Vea la Figura 04. 6) Conecte los cables de seales de pulsos. 7) Antes de hacer esta prueba, pulse Drenar (Drain) para drenar el lquido de prueba de los cilindros de medida. 8) Seleccione en el panel de control Prueba de Uniformidad y Pulverizacin (uniformity / Sprayability Test), establezca los parmetros correspondientes (consulte el apndice para ajuste de presin, consultar los manuales de los vehculos para otros parmetros, segn sea necesario), luego presione Ejecutar (Run) para comenzar la prueba (el equipo CNC-602A puede cambiar entre Prueba de Uniformidad y la Prueba Pulverizacin pulsando la tecla Drenar [Drain], cuando esta funcin de prueba se est ejecutando). 9) Cuando la prueba se ha completado, el CNC-602A automticamente se detendr y emitir una seal. Ver la figura 04.

7) Seleccione en el panel de control Prueba de Uniformidad y Pulverizacin (uniformity / Sprayability Test), establezca los parmetros correspondientes, luego presione Ejecutar (Run) para comenzar la prueba (el equipo CNC-602A puede cambiar entre Prueba de Uniformidad y la Prueba Pulverizacin pulsando la tecla Drenar (Drain), cuando esta funcin de prueba se est ejecutando). 8) Cuando la prueba se ha completado, el CNC-602A automticamente se detendr y emitir una seal. Ver la figura 04.

Figura 5. Instalacin de Inyectores con Suministro Lateral. 1. Plato 2. Inyector con suministro lateral de combustible. 3. Acoplador para inyectores con suministro 4. O-Ring. 5. O-Ring 6. Distribuidor de combustible.

Figura 4. Instalacin de Inyectores con Suministro en Tope.

1-Plate bolt; 2-Riffle screw; 3-Crescent plate; 4-Fuel distributor stopper; 5-Adapter for fuel top-supply injector; 6-Injector;7-Knurled nut; 8-Adjustable screw Procedimiento de instalacin y de prueba para Inyectores de suministro lateral. 1) Seleccione los acopladores adecuados al lado de suministro de combustible de los inyectores, coloque O-rings adecuado, y mntelos juntos. (Recuerde que debe aplicar un poco de aceite lubricante.) 2) Monte los inyectores en los acopladores e instale el distribuidor de combustible. 3) Instale el plato y apriete con tornillos. 4) Monte el distribuidor de combustible y los inyectores en el soporte del distribuidor de combustible, y apret con los dos tornillos de manilla (negra). Vase la figura. 05. 5) Conecte los cables de seal de pulsos. 6) Antes de hacer esta prueba, pulse Drenar (Drain) para vaciar el lquido de prueba de la taza de medir.

Note: Mientras se realiza la prueba, el CNC-602A, se puede cambiar, entre [Prueba de Uniformidad] y [Prueba de pulverizacion] presionando el boton de drenaje [drain]. En forma predeterminada, la valvula del solenoide es puesta en un estado cerrado. La prueba de uniformidad puede ser realizada en este estado. Cuando el boton de drenar valvula [drain valve] es presionado, la valvula del solenoide drenara aceite y la prueba de pulverizacion puede ser realizada. El numero del cilindro del sistema por defecto es 0, lo que significa que todos los inyectores funcionan mientras el CNC-602A, esta trabajando La presion del sistema puede ser ajustada presionando el boton de [decrease feature] / [increasing pressure] cuando se realiza la prueba. Mantenga el nivel de fluido a por lo menos 30ml mientras se prueba. Se produce espuma en el liquido durante la inyeccion. En orden para eveitar efectos colaterales, ajuste el parametro relacionado con la referencia de la siguiente formula. :
Pulse width (ms)time(s)speed(rpm) / 12018000

Esto, para chequear la uniformidad de cada cilindro. La inyeccin de la diferencia de todos los inyectores en un vehiculo debera mantenerse dentro de un 2% durante la prueba de uniformidad. Durante la operacin, el usuario puede seleccionar el parmetro tanto como RPM o PW, luego, presione el botn or para simular la condicin de trabajo que cambia. Los inyectores Buenos pueden tener los mismos angulos de inyeccin, pulverizacin uniforme pero no hay reaccion. En caso tal, reemplace el inyector. En la prueba de pulverizacin, -un parmetro elctrico especial- el ancho de pulso mnimo de inyeccin del

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inyector, puede ser probado, para comparar los inyectores en el mismo motor. Eso es para establecer el numero de cilindro, comience la prueba con el mnimo de pulso de inyeccin, y gradualmente incremente el pulso hasta que el inyector comience la inyeccin (observe con la ayuda de la luz). El valor puesto en este momento es el mnimo de ancho de pulso de inyeccin. Entonces, la diferencia del mnimo de ancho de pulso de inyeccin entre estos inyectores se pudo observar. Conexin Inversa CNC-602A puede tambin realizar mediante la conexin inversa conectando al adaptador de conexin inversa en modo de [Uniformidad/Pulverizacin]. La conexin inversa es una manera de de limpiar los inyectores con el liquido de prueba fluyendo desde la salida hasta la entrada del inyector. La conexin inversa puede remover la suciedad de dentro del inyector o si se encuentra adherido en la pantalla. (Por encima del suministro de combustible del inyector). Procedimientos: 1) Elija el tapn del distribuidor de combustible de la caja del acoplador y monte el anillo apropiado en el. Recuerde aplicar una pequea cantidad de aceite lubricante en el anillo (de modo que se puedan evitar daos en el anillo y fugas). Monte el tapn de distribuidor de combustible en el distribuidor. 2) Monte la placa de media luna y ajuste con un perno. 3) Elija el acoplador de la conexin inversa y el anillo apropiados, y mntelos debajo del distribuidor. 4) Instale los inyectores en direccin reversa (de salida hacia arriba y de entrada hacia abajo). 5) Elija un acoplador propio acorde a la forma del inyector y colquelo debajo del inyector. 6) Instale el distribuidor de combustible y el inyector en el soporte del distribuidor de combustible, con un tornillo adecuado y tuercas, y apriete los 2 tornillos (negros). Vea Figura 06. 7) Conecte la seal de cable de pulso del inyector. 8) Coloque los parmetros, y presione el botn [Run] para comenzar la limpieza. 9) Cuando la limpieza haya terminado, el CNC-602A automticamente se detendr al sonido del zumbido. Nota: .. La presin del sistema puede ajustarse presionando las teclas [decrease preassure] y [decrease pressure] realizando la conexin inversa. .. Es recomendable presionar el botn [Drain] para evitar el derrame de lquido de prueba durante la conexin inversa. Fig. 06 1-Tornillo del plato; 2-Plato; 3-Tapon del distribuidor de combustible; 4-Adaptador de flush-back ; 5-Inyector; 6-tornillo; 7-Tornillo Ajustable; 8-Riffle tornillo; 9,10,11-O-ring; 12Distribuidor de combustible; 13-O-ring; 14-Acopladores. Prueba de Fuga. La prueba de fuga sirve para inspeccionar las condiciones de sellado de la vlvula de aguja del inyector debajo de la presin del sistema y para saber si el inyector esta goteando. Procedimientos (Para referencia de instalacin de prueba de Uniformidad y Pulverizacin) 1) Antes de realizar esta prueba, presione el botn [Drain] para drenar el lquido de prueba de la taza de medir, si hay alguna. 2) Seleccione modo [Leakage Test] en el panel de control. Presione el botn [Run] para arrancar la maquina. Ahora, la presin del sistema puede ser ajustada segn las especificaciones del fabricante (preferiblemente 10% mas alto) presionando los botones [decrease pressure] / [increase pressure] para observar si el inyector esta goteando. 3) Cuando la prueba este terminada, el CNC-602A se detendr automticamente al sonido del zumbido. Nota: . Por lo general el goteo del inyector debe ser menos de 1 gota por minuto (o acorde con las especificaciones). . El tiempo por defecto del sistema es de 1 minuto. Prueba de inyeccin de flujo. La prueba de inyeccin de flujo es para chequear si la inyeccin en 15 segundos cumple con las especificaciones para la cantidad de inyeccin. La desviacin refleja el desgaste o la obstruccin en el inyector, en lugar de variacin de los parmetros elctricos. Procedimientos (para la instalacin referente a la prueba de uniformidad y pulverizacin) 1) Antes de comenzar con esta prueba, presione el botn de [Drain] para drenar el lquido de prueba de la taza de medicin, si hay alguna.

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2) Elija el modo [Injecting flow test] en el panel de control, y presione [Run] para comenzar la prueba. Ajuste la presin de combustible presionando [decrease pressure]/[increase pressure] acorde a las especificaciones del inyector. 3) Cuando la prueba esta terminada, CNC-602A, automticamente se detendr al sonido del zumbido. Auto. Test Auto. test contiene todas las pruebas antes mencionadas (prueba de inyeccin de 15 segundos, velocidad ralenti, velocidad media, velocidad alta, variedad de aceleracin, variedad de desaceleracin, prueba de cambio de ancho de pulso). Esta funcin puede comprobar el rendimiento ms exhaustivo de los inyectores simulando diferentes condiciones de trabajo. Procedimientos (para la instalacin referente a la prueba de uniformidad y pulverizacin) 1) Antes de comenzar con esta prueba, presione el botn de [Drain] para drenar el lquido de prueba de la taza de medicin, si hay alguna. 2) Seleccione modo [Auto. test] ajuste el valor de la presin acorde a las especificaciones del inyector, seleccione el modo de prueba (modo 1, 2, o 3 estn disponibles), presione el botn [Run] para comenzar el test. 3) Ajuste la presin de combustible presionando [decrease pressure]/[increase pressure] acorde a las especificaciones del inyector. 4) Cuando la prueba esta terminada, CNC-602A, automticamente se detendr al sonido del zumbido. Nota: . Modo 1 es el modo por defecto. . Modo 3 = Modo 1 + Modo 2

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Limpieza en el vehiculo.

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Despus de que el motor ha estado operando por un cierto periodo de tiempo, su flujo de combustible puede estar bloqueado por una acumulacin de polvo o impurezas en el canal de combustible. Adems, los depsitos de carbn y goma hechas por la combustin puede fcilmente adherirse a los inyectores, puertos de entrada y salida, pipas de entrada y salida, y carama de combustin. As, el sistema de suministro, la cmara de combustin, y los inyectores del motor deben ser limpiados de forma oportuna. Limpieza en el vehiculo, es una solucin que puede salvar su tiempo y trabajo. Procedimientos: 1) Por favor, verifique si hay liquido de prueba o limpiador dentro del tanque de combustible antes de que la limpieza del vehiculo. Si el liquido de prueba esta en el tanque, reemplcelo con el limpiador. El procedimiento detallado a seguir: remueva el indicador de nivel en la izquierda la la unidad, y drene el liquido de prueba que se encuentra dentro del tanque a un contenedor. Si el lquido drenado contiene gran cantidad de impurezas y no puede ser re-usado, por favor btelo en una forma adecuada y llnelo con nuevo liquido de prueba. Si el lquido de prueba drenado esta limpio, por favor gurdelo para usarlo despus. 2) Mezcle el limpiador con el combustible en una Buena relacin, y llene la mezcla en el tanque de combustible. (Consulte el manual de usuario del limpiador para la relacin de fusin). Consulte la siguiente tabla para completar la cantidad:

8) Elija la funcin [On-vehicle cleaning] en el panel de control y ajuste tiempo, presione [Run] para comenzar la prueba. Refirase a las especificaciones requeridas por varios tipos de vehiculo para ajustar la presin del sistema presionando el botn [decrease pressure]/[increase pressure]. 9) Presione el botn [Stop] en cualquier momento para detener la maquina. 10) Despus que la limpieza de el vehiculo se haya completado, limpie el tanque de combustible y la pipa con el liquido de prueba (si hay residuos del limpiador dentro del tanque). El procedimiento detallado se muestra a continuacin: drene el lquido dentro del tanque hacia afuera y colquelo en un grado limpio, luego llene con un poco de lquido de prueba y encienda la energa. Seleccione el tem Leakage test y presione [RUN] para poner a funcionar el motor de 2 a 3 minutos. Cuando la unidad se detenga, drene el lquido de prueba fuera del tanque, y coloque el lquido segn las regulaciones.

Fig.07 1-tubera de retorno de combustible del motor. 2-Conector de retorno de combustible 3) Colocar el tubo de entrada de combustible y la tubera de retorno en el sistema de suministro de combustible, y desconecte respectivamente. 4) Conecte la pipa de entrada de combustible y la pipa de retorno juntas, y abra la tapa del tanque de combustible, o remueva el fusible de la bomba, siempre y cuando los otros sistemas no se vean afectados. 5) Desconecte el snap-on de la pipa de aceite conectado al distribuidor de combustible. 6) Conecte un extremo de la tubera de entrada de combustible de limpieza en el vehiculo con un conector rpido macho al conector hembra a la manguera de salida de combustible de la maquina principal, y el otro extreme con un conector apropiado para la pipa de entrada del sistema de suministro de combustible en el vehiculo. 7) Conecte la pipa de retorno de combustible a la pipa de retorno de limpieza del vehiculo a travs de un adaptador, y conecte el otro extremo a la pipa de retorno con un conector snap-on al conector en el tope del CNC-602A. Vea la Fig.07 para la correcta conexin. 3-Tubo de entrada de combustible del motor. Nota: 1) Mientras se realiza la limpieza, se debe tener cuidado ya que el limpiador es flamable. Tenga preparado un extinguidor. 2) Asegrese de que todas las tuberas estn bien conectadas y que no haya fuga antes de comenzar la limpieza. Mantenimiento. 1. Transporte y Almacenamiento. Es aconsejable el transporte de la unidad con la mano o carretilla. 1) Transporte. A. Antes que la unidad sea transportada, el lquido dentro del tanque de combustible debera ser drenado completamente para evitar el sobreflujo.

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B. Para prevenir la unidad de golpes, asegrese que este en la base y en la caja del paquete durante el transporte. Primero, empaque la unidad con la banda de plstico y agregue material de relleno bien sea el anime o esponja entre la unidad y la caja de empaque para evitar ralladuras en la superficie cuando la unidad se mueva. C. Asegrese que el ngulo mximo de inclinacin no exceda los 45%. No coloque la unidad del lado de arriba hacia abajo.

de lo contrario los inyectores y las mangueras pueden bloquearse. Drene el lquido de prueba removiendo el nivel de indicador en la izquierda de la unidad principal. Es mejor limpiar el tanque de combustible con un poco de lquido de prueba antes que el tanque sea llenado con el lquido nuevo. 6. Reemplazando el anillo (O-ring) Reemplace el anillo cuando este se deforme para evitar fugas durante la limpieza o prueba. 7. Reemplazando el filtro.

2) Almacene solo en un rea seca y mantenga alejado del agua antes de desempacar la unidad. 2. Transporte y almacenamiento de la unidad sin embalaje. 1) Mueva solo a mano o levante con una correa suave. 2) Mantenga alejado de herramientas de levantamiento o transportes a larga distancia. 3) Almacene la maquina en una rea bien ventilada y no exponga directamente al sol o la lluvia. 3. Entorno de instalacin. 1) Mantenga una distancia de no menos de 200 metros de cualquier otra substancia. La unidad debera estar en un rea bien ventilada. Asegrese que la temperatura esta dentro de los -10~ +40. 2) La unidad esta bien fundamentada para operar seguramente. Por favor, asegrese de que la toma de corriente tambin esta conectado a tierra. Precaucin! En caso de usar una extensin, la corriente debe ser igual o mayor que a la de los equipos. 4. Lista de piezas vulnerable.

El filtro tiene a acumular impurezas despus de cierto tiempo de uso. Reemplace el filtro peridicamente para asegurarse que el CNC-602 trabaja normalmente. Seleccione [Leakage test] para verificar si hay alguna fuga en el conector reemplazado anteriormente. 8. Precauciones. 1) No reemplace nada en el panel de control para prevenir que algo se rompa la taza de medicin, ya que esta hecha de material vulnerable. Do not place anything on the control panel to prevent from breaking the measuring cup because it is made from vulnerable. 2) No desconecte la manguera antes de que la presin del sistema alcance 0. 3) Para una rpida despresurizacin de las mangueras del CNC-602A, apague la energa, la vlvula de sobreflujo este bien conectada antes de la entrega. No abra tapa de la vlvula de sobreflujo para realizar cualquier ajuste, puede afectar la presin del sistema. Si la presin del combustible no llega a 0 en un minuto luego que el CNC-602A es apagado, o la presin de operacin del sistema no alcanza las especificaciones. Por favor, utilice la llave hexagonal para girar el ngulo hacia la derecha o la izquierda. , luego realice un chequeo. 4) No encienda el limpiador por ultrasonidos cuando no hay detergente en la cmara de ultrasonido, por otro lado el limpiador puede estar daado. 5) Siempre asegrese que la fuente de alimentacin este en contacto con tierra. 6) La unidad esta diseada con funcin de advertencia. Cuando el medidor de nivel de lquido verifique que dentro del tanque hay menos liquido que la lnea mas baja, la unidad emite un sonido de alerta y mientras, se detiene la bomba de combustible y los inyectores de forma automtica, luego la unidad vuelve al estado [Stop]. La unidad dejara de alertar cuando sea abastecido con liquido suficiente, luego si presiona la tecla de [RUN la unidad volver a trabajar. 7) Limpie el panel de control a tiempo, y mantenga el cable de seal de pulso lejos del lquido. Nota: Cuando se ajuste la vlvula de sobreflujo, seleccione [Leakage test] en la columna y presione el botn [Run] para que la maquina comience a trabajar. Ajuste la presin del sistema presionando el botn de [decrease pressure]/ [increase

5. Liquido de prueba y Limpiador. El lquido de prueba y el limpiador se envan juntos con la unidad. El liquido de prueba es usado en todas las pruebas excepto en la de limpieza en el vehiculo, en caso tal se utilice la mezcla de combustible y limpiador (la relacin de combustible y limpiador es de 1:4). La limpieza ultrasnica utilice el sistema especial de ultrasonido (o lquido de prueba y limpiador adjuntos con la unidad. Nota: Las impurezas pueden provocar impurezas despus de un cierto tiempo de uso. No utilice liquido de prueba contaminado

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pressure]. La idea de la vlvula de sobreflujo es que: satisfacer el requerimiento de uso de la presin mxima cuando esta se incremente; disminuir la presin a 0 rpidamente cuando la presin disminuye. Atencin! Reparaciones no autorizadas pueden causar una falla en la unidad, lo cual traer problemas a la reparacin en general. Cuando esta en estado encendido, el sistema elctrico dentro de la unidad contiene el factor que puede causar daos. El incumplimiento de estas instrucciones puede resultar en lesiones graves o la muerte. FQA 1. La unidad no responde cuando se enciende. Revise el fusible de abajo a la derecha de la unidad y reemplcelo si esta daado o roto. 2. Hay una fuga en el acoplador del distribuidor de combustible. No apriete los tornillos con demasiada fuerza de lo contrario puede causar una fuga. 3. La presin de combustible desciende lentamente. La presin combustible no puede descender a cero en 1-2 minutos, ajuste la vlvula de sobreflujo ligeramente con la llave interna. 4. El zumbido suena continuamente cuando no hay presin de combustible. La maquina tiene la funcin de alarma de falta de combustible, y sonara cuando el tanque de combustible carezca de liquido, luego apague la bomba y los inyectores y retorna al estado detenido (Stop). Abastezca con limpiador o lquido de prueba para que el zumbido deje de sonar. Ahora, la bomba de combustible reinicia solo si presiona el botn [Run]. 5. Drenando el liquido de prueba en el tubo de vidrio requiere que presione el botn [Drain] varas veces. La vlvula de solenoide se detendr automticamente despus de 15 segundos y seguir drenando si hay mas liquido.

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Appendix 1: Pressure Gauge of Injection System

CHRYSLER DODGE 3.3L

COMPANY MODEL SYSTEM PRESSURE MPa TOYOTA 3.0 0.284 PREVIA 0.270.33 LEXUS 300 400 0.2650.304 CAMRY 3.0 0.2650.304 LAND CRUISER 0.30 TOYOTA COROLLA 0.270.31 ACCORD 2.0 2.2 0.285 CIVIC 1.5L 0.2550.285 HONDA LEGEND 3.2L 0.270.304 BLUE BIRD 0.25

DODGE CARAVAN 0.337 HYUNDAI SONATA 0.2650.275 DAEWOO DAEWOO 0.280.30 6 CYLINDER 0.240.27 AUDI 5, 4 CYLINDER 0.450.50 VOLKSWAGEN JETTA 0.270.29 VOLVO VOLVO 0.230.30

Appendix 2Electrical Diagram

MAXIMA 0.25 NISSAN 300EX 0.2060.255 MITSUBISHI V63000 0.35 323 0.200.22 626 0.250.29 MAZDA 929 0.250.29 BMW 528 0.270.29 BUICK CENTURY 0.290.33 1-Bomba de Combustible; 2-Drive board; 3-Panel de Control; 4-Switch de nivel; 5-Valvula de Solenoide; 6-Inyector; 7Switching type power supply; 8-Luz trasera; 9-Switch de luz trasera10- switch de poder; 11-Fusible; 12-Socket for power supply. Appendix 3 Fuel Path Diagram

BUICK PARK AVENUE 0.290.33 CADILLAC 5.7 0.290.33 LUMINA 0.230.30 GM CORSICA 0.250.30 TEMPO 2.3L 0.28 FORD LINCOLN TOWN 0.2060.308

COMPANY MODEL SYSTEM PRESSURE MPa CHEROKEE 213 0.273

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1-Distribuidor de combustible 2-Inyector 3-Tubo de medida 4Valvula de Solenoide 5-Tanque de combustible 6-Level switch; 7-Bomba de combustible; 8-Filtro 9-Valvula de sobreflujo 10-Tblock 11-Conector 12-Manometro A-Cables de seal de pulso del inyector B-Cables de control par la valvula de solenoide CCables de control para el switch de nivel; D-Cables de control de poder para la bomba de gasolina.

Garantia ESTA GARANTIA ESTA EXPRESAMENTE LIMITADA A PERSONAS QUIENES COMPRAN PRODUCTOS LAUNCH PARA LA REVENTA O EL USO THIS WARRANTY IS EXPRESSLY LIMITED TO PERSONS WHO PURCHASE LAUNCH PRODUCTS FOR PURPOSES OF RESALE OR USE IN THE ORDINARY COURSE OF THE BUYERS BUSINESS. Los productos estn garantizados contra defectos de materiales y mano de obra durante un ao (12 meses) desde la fecha de entrega al usuario. Esta garanta no cubre alguna parte que haya sido alterada o usada para un propsito del cual o fue creado o utilizarlo de manera incompatible con las instrucciones acerca del uso. El remedio exclusivo para cualquier parte del automovil que se encuentre defectuoso es la reparacion o reemplazo, LAUNCH no se hace responsible por daos o incidents. La determinacion final de los defectos sera hecha por LAUNCH acorde a los procedimientos establecidos por LAUNCH. Ningn agente, empleado o representante tiene autoridad para obligar a LAUNCH a cualquier afirmacin, o concerniente a la garanta, a excepcin de qua si se especifique. Renuncia LA GARANTIA ANTERIOR DEEMPLAZA A CUALQUIER OTRA GARANTIA, EXPRESADA O IMPLICITA, INCLUYENDO CUALQUIER GARANTIA DE COMERCIALIZACION O IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO EN PARTICULAR. Si su unidad requiere servicio de reparacin, devulvala a la fbrica con una copia de factura y una nota describiendo el problema. Si la unidad se encuentra en garanta, ser reparada o reemplazada sin ningn cargo. Si la unidad no se encuentra dentro de la garanta, ser reparada pagando un cargo adicional.