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MERCEDES BENZ 1956 - 2638 (Electrónico)

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS


MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
OM 457 6 128,0 mm. 155,0 mm. 11967 cm3 0,40 mm. 0,60 mm.

BLOCK DE CILINDROS - CAMISAS medidas en mm.

Diámetro interno de la camisa de cilindro:


A 127,990 - 127,995
B 127,995 - 128,005
C 128,005 - 128,010
Desgaste máximo en la superficie de deslizamiento de la camisa 0,08
Ovalización y conicidad en la superficie de deslizamiento de camisa 0,012
Altura del collar de la camisa 10,10 - 10,12
Deformación máxima en la cara inferior del collar de la camisa 0,02
Espesor del anillo metálico 0,14 - 0,16
Ovalización máxima en el interior de la camisa (en el área de los anillos toroidales) 0,02
Profundidad del alojamiento para el collar de la camisa en el block 9,955 - 10,005
Saliente de la camisa por encima de la cara superior del block 0,245 - 0,315

CASQUILLO DE PIE DE BIELA medidas en mm.

Ovalización y conicidad máx. en el alojamiento de los semicasquillos y del buje de biela 0,010
Diámetro interior del buje montado en la biela, acabado final 52,05 - 52,07
Diámetro del alojamiento del buje en el pie de biela - Normal 57,000 - 57,030
Diámetro exterior del buje de biela - Normal 57,080 - 57,100
Interferencia de montaje entre el buje y el alojamiento 0,050 - 0,100

BIELAS medidas en mm.

Largo de la biela (entre centros) 250,970 - 251,030


Ancho de la biela, en el alojamiento de los semicasquillos 45,808 - 45,870
Diámetro interior del buje montado en el pie de biela (acabado final) 52,05 - 52,07
Dimensiones de los tornillos de fijación de tapa de biela:
Diámetro de la rosca 16 x 1,5
Largo del tornillo nuevo 76,2 - 67,5
Largo máximo del tornillo usado 68,5

SEMICASQUILLOS DE BIELA medidas en mm.

Diámetro interior de los semicasquillos montados en la biela:


Normal 90,060 - 90,102
Normal I 89,960 - 90,002
Reparación I 89,810 - 89,852
Reparación II 89,560 - 89,602
Reparación III 89,310 - 89,352
Reparación IV 89,060 - 89,102
MERCEDES BENZ 1956 - 2638 (Electrónico)
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
OM 457 6 128,0 mm. 155,0 mm. 11967 cm3 0,40 mm. 0,60 mm.

SEMICASQUILLOS DE BIELA (continuación) medidas en mm.

Luz de aceite de biela 0,060 - 0,120


Juego axial de la biela en el muñón de cigüeñal 0,130 - 0,292

PISTONES Y AROS medidas en mm.

Distancia del pistón (en PMS) por encima de la superficie de block 0,360 - 0,715
Diámetro del alojamiento del bulón de pistón 52,004 - 52,012
Diámetro del bulón de pistón 51,992 - 51,998
Juego entre puntas de aros de pistón:
Aro I 0,60 - 0,75
Aro II 0,60 - 0,75
Aro III 0,30 - 0,45

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro del muñón de biela:


Normal 89,980 - 90,000
Normal I 89,880 - 89,900
Reparación I 89,730 - 89,750
Reparación II 89,480 - 89,500
Reparación III 89,230 - 89,250
Reparación IV 88,980 - 89,000
Diámetro de los muñones de bancada:
Normal 103,980 - 104,000
Normal I 103,880 - 103,900
Reparación I 103,730 - 103,750
Reparación II 103,480 - 103,500
Reparación III 103,230 - 103,250
Reparación IV 102,980 - 103,000
Ancho del muñón principal (de ajuste):
Normal 46,000 - 46,062
Reparación I 46,500 - 46,562
Reparación II 47,000 - 47,062
Ancho de los demás muñones 46,000 - 46,250
Juego axial del cigüeñal 0,190 - 0,322
Espesor de los semicasquillos principales de ajuste axial:
Normal 45,74 - 45,81
Reparación I 46,24 - 46,31
Reparación II 46,74 - 46,81
Ovalización y conicidad máxima de los muñones de biela y bancada - límite 0,020
MERCEDES BENZ 1956 - 2638 (Electrónico)
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
OM 457 6 128,0 mm. 155,0 mm. 11967 cm3 0,40 mm. 0,60 mm.

SEMICASQUILLOS DE BANCADA medidas en mm.

Diámetro interior de los semicasquillos de bancada armados:


Normal 104,060 - 104,106
Normal I 103,960 - 104,006
Reparación I 103,810 - 103,856
Reparación II 103,560 - 103,606
Reparación III 103,310 - 103,356
Reparación IV 103,060 - 103,106
Luz de aceite de bancada 0,060 - 0,126

APRIETES DE MOTOR mkg.

Tornillos que fijan la tapa de la biela:


1ª Etapa 10,5 - 11,5
2ª Etapa 90º - 100º
Tornillos de las tapas de bancada:
1ª Etapa 10,0
2ª Etapa 20,0
3ª Etapa 30,0 - 33,0
4ª Etapa 90º - 100º
Volante motor:
1ª Etapa 20,0 - 22,0
2ª Etapa 90º - 100º
Largo máximo de los tornillos de volante 75 mm.

MONTAJE BIELA - PISTON

La flecha de la cara del pistón debe estar orientada hacia la delantera del motor y
la biela con el lado largo (en la unión con la tapa) hacia los inyectores de lubricación
de los pistones.

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