Mercedes Benz 1215 - 1620 - 710

MERCEDES BENZ 1215 - 1620 - 710
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
OM 364 - OM 366 /A-LA Diesel 4/6 97,5 mm. 133 mm. 3972 cm3 / 5958 cm3 17,25 / 16,5 (A)
BLOCK DE MOTOR - CAMISAS medidas en mm.
Diámetro del alojamiento de la pestaña de la camisa 103,626 - 103,572

Profundidad del alojamiento de la pestaña de la camisa 4,8 - 4,6
Diámetro del alojamiento de la camisa 100,435 - 100,400
Rugosidad de la terminación de los cilindros para la colocación de las camisas - Máximo Rz 0,016
Rugosidad de la terminación de la cara superior del block Rz 0,016 - 0,008
Altura del block:
Normal 359,1 - 359,0
Reparación I (-0,3) 358,8 - 358,7
Reparación II (-0,6) 356,5 - 358,4
Reparación III (-0,9) 358,2 - 358,1
Diámetro interior de la camisa (terminación final) 97,510 - 97,490
Diámetro exterior de la camisa 100,495 - 100,475
Rugosidad de la terminación interna de la camisa R3z 0,005 - 0,003
Ovalización y conicidad de los cilindros 0,007
Diámetro de los cilindros:
Marca en block A 97,49
Marca en block B 97,50
Marca en block C 97,51
PISTONES medidas en mm.
Dimensiones de cilindros y pistones para block sin camisas:

Grado de Diámetro nominal Diámetro real Código del pistón Altura desde cabeza pistón Altura del block
Reparación Del cilindro del cilindro a ser montado a centro alojamiento bulón
97,49 97,5 BA
Normal 97,50 97,50 97,5 BA ó BC 62,86 -62,80 359,1 - 359,0
97,51 97,5 BC
97,99 98,0 BA-0,3
Sobremedida 1 98.00 98,00 98,0 BA-0,3 ó BC-0,3 62,56 -62,50 358,8 - 358,7
#2 98,01 98,0 BC-0,3
97,49 97,5 BA-0,3
Sobremedida ¡ 97,50 97,50 97,5 BA-0,3 ó BC-0,3 62,56 -62,50 358,8 - 358,7
97,51 97,5 BC-0,3
#3 97,49 97,5 BA-0,6
97,50 97,50 97,5 BA-0,6 ó BC-0,6 62,26 -62,20 358,5 - 358,4
Sobremedida II 97,51 97,5 BC-0,6
#3 97,49 97,5 BA-0,9
97,50 97,50 97,5 BA-0,9 ó BC-0,9 61,96 -61,90 358,2 - 358,1
Sobremedida III 97,51 97,5 BA-0, 9
#3
NOTAS: #2: No vale para OM 364A, suministrado sin camisas. #3: El block deberá ser encamisado (todos los cilindros)
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RELACION DE
PISTONES (continuación) Medidas en mm.
Diámetro alojamiento bulón del émbolo - Nominal 36,007 - 36,002

Diámetro alojamiento bulón del émbolo - Máximo 36,030
Diámetro del bulón del émbolo - Nominal 36,000 - 35,995
Diámetro del bulón del émbolo - Máximo 35,985
PISTONES
Dimensiones de cilindros y pistones para block encamisadoss:

Grado de Diámetro nominal Diámetro real Código del pistón a Altura desde cabeza pistón Altura del
reparación del cilindro del cilindro ser montado a centro alojamiento bulón block
97,49 97,5 BA
Normal 97,50 97,50 97,5 BA ó BC 62,86-62,80 359,1 -359,0
97,51 97,5 BC
97.49 97,5 BA-0,3
Sobremedida l 97,50 97,50 97,5 BA-0,3 ó BC-0,3 356,8 - 358,7
97,51 97,5 BC-0,3
97,49 97,5 BA-0,6 62,26 -62,20
Sobremedida II 97,50 97,50 97,5 BA-0,6 ó BC-0,6 358,5 -358,4
97,51 97,5 BA-0,6
97,49 97,5 BA-0,9 61,96 -61,90
Sobremedida III 97 50 97,50 97,5 BA-0,9 ó BC-0,9 358,2 - 358,1
97,51 97,5 BA-0,9
Diferencia máxima de peso entre bielas 40 gr
Holgura de la biela en el cigüeñal:
Radial 0,100 - 0,041
Axial 0,400 - 0,100
Distancia entre la superficie exterior de la cabeza del pistón en P.M.S. y la
superficie superior del block: Por encima 0,30
Por debajo 0,08
Desgaste máximo del cilindro en el sentido transversal y longitudinal, en relación
a la parte no desgastada: En la región de inversión del movimiento del 1° aro en el P.M.S. 0,12
En la región central del cilindro 0,05
Ovalización y conicidad máxima de los cilindros 0,01
AROS DE PISTON medidas en mm.
Espesor de los aros:

Aro 1 trapezoidal 2,5
Aro II de compresión 2,490 - 2,475
Aro III rascador de aceite 3,990 - 3,975
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RELACION DE
AROS DE PISTON (continuación) medidas en mm.
Huelgo lateral en la ranura:

Aro I trapezoidal ---
Aro II de compresión 0,96 - 0,60
Luz entre puntas de aros:
Aro I trapezoidal 0,35 - 0,20
Aro II de compresión. 0,35 - 0,20
Luz entre puntas máxima de los aros en caso de reparación
(aro colocado en la región sin desgaste, por encima del punto de inversión del
movimiento del 1º aro en el P. M.S.):
Aro I (0M364/366) 0,8
Aro I (0M364A/366A/366LA) 1,2
Aro II 0,9
Aro III 0,8
COJINETES DE CABEZA DE BIELA Medidas en mm.
Diámetro de los muñones del cigüeñal:

Normal I 60,015 - 59,995
Normal II 59,915 - 59,895
Reparación I 59,765 - 59,745
Reparación II 59,515 - 59,495
Reparación III 59,265 - 59,245
Reparación IV 59,015 - 58,995
Diámetro interior de los cojinetes montados:
Normal I 60,095 - 60,056
Normal II 59,995 - 59,956
Reparación 1 59,845 - 59,806
Espesor de los cojinetes:
Normal I 2,472 - 2,462
Normal II 2,522 - 2,512
Reparación I 2,597 - 2,587
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RELACION DE
BIELAS medidas en mm.
Diámetro del alojamiento de los cojinetes 65,019 - 65,000

Holgura de la biela en el cigüeñal:
Radial 0,100 - 0,041
Axial 0,400 - 0,100
Desvío de paralelismo de los orificios de los cojinetes y del casquillo de biela
(medido en una distancia de 100 mm. de biela):
Nominal 0,010
Máximo admisible 0,030
Torsión máxima de la biela 0,017
Distancia entre los centros de la cabeza y del pie de biela 230,05 - 230,00
Diferencia máxima de peso entre bielas de un motor 40 gr.
Ancho de biela en el pie 35,6 - 35,5
Ancho de biela en la cabeza:
Nominal 37,830 - 37,730
Mínimo admisible 37,43
BUJE DE PIE DE BIELA medidas en mm.
Diámetro del alojamiento del buje en la biela:

Normal 39,025 - 39,000
Reparación I 39,225 - 39,200
Diámetro exterior del buje:
Normal 39,075 - 39,035
Reparación I 39,275 - 39,235
Diámetro interior del casquillo (terminación final):
Nominal 36,040 - 36,030
Máximo admisible 36,070
Interferencia entre el buje y el alojamiento en el pie de biela 0,075 - 0,010
CIGÜEÑAL medidas en mm.
Diámetro de los muñones de bancada:

Normal 88,010 - 87,990
Normal I 87,910 - 87,890
Reparación I 87,760 - 87,740
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RELACION DE
CIGÜEÑAL medidas en mm.
Diámetro interior del cojinete guía (montado y con tornillos apretados):

Normal 88,098 - 88,060
Normal I 87,998 - 87,952
Reparación I 87,848 - 87,810
Diámetro interior de los demás cojinetes (montados y con tornillos apretados):
Normal 88,098 - 88,052
Normal I 87,998 - 87,952
Reparación I 87,848 - 87,802
Espesor del cojinete guía:
Normal 2,473 - 2,465
Normal I 2,523 - 2,515
Reparación I 2,598 - 2,590
Espesor de los demás cojinetes:
Normal 2,477 - 2,465
Normal I 2,527 - 2,515
Reparación 1 2,602 - 2,590
Ancho de cojinete de guía 31,810 - 31,740
Ancho de cojinete de guía (en reparación si es necesario) 32,110 - 32,040
32,310 - 32,240
Ancho de los demás cojinetes 24,100 - 23,800
Diámetro del alojamiento de los cojinetes en el block:
Nominal 93,000 - 93,022
Máximo admisible 92,970 - 93,040
Holgura axial del cigüeñal 0,190 - 0,322
Holgura radial del cigüeñal:
Muñones de bancada 0,042 - 0,108
Muñón de ajuste 0,050 - 0,108
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RELACION DE
CIGÜEÑAL (continuación) medidas en mm.
Radios de empalme de los muñones del cigüeñal:

Muñones de bancada y biela 3,5-4,0
Muñones de guía 4,0-4,5
Ovalización y conicidad de los muñones de bancada y biela del cigüeñal 0,005
Ovalización máxima de los muñones de bancada del cigüeñal 0,02
Alabeo máximo del cigüeñal, medir en el muñón central, apoyado en el 1º y último muñón
0M364/364A 0,11
0M366/366A/366LA 0115
PRESION DE ACEITE bar
Presión mínima de aceite medida en el motor con temperatura entre 700 y 900 ºC.:
a 600 r.p.m. 0,8
a 2600 r.p.m. 2,8
Presión mínima de aceite a la cual el motor debe ser reparado:
a 600 r.p.m. 0,5
a 2600 rpm. 2,5
TORQUEOS DE APRIETE mkg.
Tornillo de sujeción del volante:

Inicial 3,0 - 4,0
Final 90° - 100°
Longitud máxima para reutilización de tornillos 26,3 mm.
Tornillo de sujeción de tapa de biela:
Inicial 4,0 - 5,0
Final 90° - 100°
Tornillo de sujeción de las tapas de bancada:
Inicial 4,5 - 5,5
Final 90° - 100°
Longitud máxima para reutilización de tornillos 123 mm.
Tornillo de los contrapesos:
Inicial 3,0 - 4,0
Final 90° - 100°
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RELACION DE
VALORES DE REGLAJE DE LAS MAQUINAS medidas varias
Alesadora:
Rotación 250 - 280/ min. ( r.p.m.)
Avance de la herramienta 0,04- 0,06 min/vuelta
Bruñidora:
Rotación aproximada 60- 100/mm. (r.p.m.)
Presión de trabajo 2,6 -3,0 kg/cm2
Número de carreras por minuto 30 - 40
Rugosidad R 3z 0,003 - 0,005
Piedras para bruñir:
Dimensión 100 x 10 x 10
Granulación 150
Tipo GC 150 L/M VE
Rectificadora plana para block y tapa de cilindros:
Rotación M= 1400 / min. (Rpm.)
Avance 0,20 mm./ min.
Velocidad de corte Vs = 27 m/s
Avance de la piedra en cada pasada 0,03
Tipo de piedra Tyrolit 50C
Norton 39C 36-F8 VK
Rugosidad Rz 0,008 - 0,016

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Dimensiones de cilindros y pistones para block sin camisas:

PISTONES (continuación) Medidas en mm.

Diámetro alojamiento bulón del émbolo - Nominal 36,007 - 36,002

Dimensiones de cilindros y pistones para block encamisadoss:

AROS DE PISTON medidas en mm.

Espesor de los aros:

AROS DE PISTON (continuación) medidas en mm.

Huelgo lateral en la ranura:

COJINETES DE CABEZA DE BIELA Medidas en mm.

Diámetro de los muñones del cigüeñal:

BIELAS medidas en mm.

Diámetro del alojamiento de los cojinetes 65,019 - 65,000

BUJE DE PIE DE BIELA medidas en mm.

Diámetro del alojamiento del buje en la biela:

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro de los muñones de bancada:

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro interior del cojinete guía (montado y con tornillos apretados):

CIGÜEÑAL (continuación) medidas en mm.

Radios de empalme de los muñones del cigüeñal:

PRESION DE ACEITE bar

TORQUEOS DE APRIETE mkg.

Tornillo de sujeción del volante:

VALORES DE REGLAJE DE LAS MAQUINAS medidas varias

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