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Asunto NASA Human Exploration Rover Challenge 2020-2021

Nombre Cargo Firma Fecha

29 de abril de
Elaborado por: Equipo Matrix.
2021

Consejo de carrera
Elaborado a
Ingeniería Mecánica y
pedido de:
Electromecánica.

Consejo de carrera
Destinatario
Ingeniería Mecánica y
final:
Electromecánica.
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1. Agradecimientos

La propuesta de diseño fue aceptada por la NASA el 7 de noviembre de 2020 y la


competencia finalizo el 17 de abril de 2021, es por eso que agradecemos de sobremanera a
las siguientes instancias que fueron parte fundamental para el desarrollo del proyecto:

 Carrera de Ingeniería Mecánica y Electromecánica UMSA:

Ing. Edgar Tapia Terrazas.

 Tutor del equipo:

Debemos agradecer al “Msc Ing. Gustavo O. Barriga Delgadillo” por la confianza,


apoyo incondicional y consejos en el diseño general, aprovechando su amplia
experiencia en estructuras y materiales, y además de proporcionarnos recursos
tecnológicos para poder realizar los webinars.

 Laboratorio de Prototipado, Alcaldía Municipal de La Paz

Ing. José Siñani.

Univ. Luis Licarion Paxi.

 Programa UMSA Solidaria

Lic. Miriam Unzaga Bautista.


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2. Antecedentes.

El Desafío del Rover de Exploración Humana de la NASA, antes de 2014 conocido como la
Gran Carrera Moonbuggy, es una competencia anual para estudiantes de secundaria y
universitarios para diseñar, construir y competir con vehículos plegables propulsados por
humanos sobre terreno lunar / marciano simulado. La NASA patrocina la competencia, que
se celebró por primera vez en 1994 y, desde 1996, acoge el Centro Espacial y de Cohetes
de EE. UU

Los estudiantes deben construir vehículos llamados "rover" para enfrentar desafíos similares
a los que los ingenieros del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA abordaron en
preparación para el Apolo 15.

2.1. Human Exploration Rover Challenge 2020 - 2021.

El premio principal de la competencia amerita el buen desempeño del vehículo construido


(Rover) en un terreno con obstáculos y tareas que simulan una superficie lunar, esta debe
hacerse en un tiempo menor a 8 minutos. Debido a la emergencia sanitaria por el COVID 19,
el concurso se llevo a cabo de manera virtual, por lo cual la construcción del Rover paso
a ser “OPCIONAL” para todos los equipos participantes.

2.1.1. Diseño del Rover.


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Se programaron dos entrevistas con la NASA, previo envío de un documento de respaldo


del diseño. La primera fue la revisión de diseño y la segunda la revisión de preparación
operativa. El diseño que se envió a la NASA es el siguiente:

2.1.2. NASA – STEM.


Otro premio de suma importancia es el NASA – STEM Engagement, esta es otorgada al
equipo que está decidido a haber inspirado mejor el estudio de temas relacionados con la
ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas (STEM) en su comunidad. Este equipo
no solo presentó una gran cantidad de actividades a un gran número de personas, sino que
también entregó actividades de calidad a una amplia gama de audiencias. Cabe recalcar
que cada uno de los webinars propuestos por el equipo, fueron dictados por los integrantes
del equipo, ayudándose de redes sociales como Facebook, YouTube y una página web.
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2.1.3. Premio principal.


Otorgado a los mejores equipos en general en cada categoría. Las revisiones de diseño, el
compromiso educativo, la seguridad y una excursión exitosa serán un factor en el Ganador
general.

 College/University Division:
o 1st place: Universidad Nacional de Colombia, Bogotá, Colombia.
o 2nd place: Tecnológico de Monterrey, Xochitepec, México.
o 3rd place: University of Alabama in Huntsville Team 1.

Revisar el siguiente link:

https://www.nasa.gov/centers/marshall/news/releases/2021/nasa-announces-winners-of-
2021-human-exploration-rover-challenge.html
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2.1.4. Otros premios


Estos premios se entregan a los equipos que tiene la presencia más creativa y de mejor
calidad en redes sociales durante el periodo de competencia, las carreras relacionadas
podrían ser comunicación social, marketing, diseño gráfico y ramas afines.
Premios que no tienen nada que ver con el diseño en ingeniería, estos premios son:

 Social Media Award, College/University Division: Universidad Nacional de Colombia.


 Videography Award, College Division: Universidad Católica Boliviana, La Paz-Bolivia.

Para mayor información revisar el siguiente link:

https://www.nasa.gov/centers/marshall/news/releases/2021/nasa-announces-winners-of-
2021-human-exploration-rover-challenge.html

3. Financiación del proyecto

Al inicio de la etapa de la competencia el equipo “Matrix Team” se vio obligado a buscar


recursos para la construcción del vehículo “Rover”.
El apoyo que ofreció la carrera de Ing. MEC-ELM y para la compra de materiales se
tuvo que denegar por los siguientes motivos:
o Emergencia sanitaria
o Costo de alimentación y pasajes, si el proyecto se realizaba en el IIME.
o Después de recibir el correo de que la construcción del Rover era
opcional se lo dejo en segundo plano.

Para el financiamiento del proyecto se utilizaron recursos propios.


Se enviaron solicitud de auspicios a diferentes empresas, todas con respuestas
negativas al carecer de contactos, solo la empresa estatal “mi teleférico” se ofreció a
ayudar al equipo con el gasto de viáticos para el viaje hacia EEUU en el caso de ser la
competencia de manera presencial. Al momento de informar que la competencia iba a
ser de manera virtual las empresas perdieron el interés por apoyar.

4. Cronología de actividades
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Jueves, 20 de agosto de Publicación de la guía; Solicitud de propuesta (RFP)


2020. publicada para equipos internacionales.
Jueves, 8 de octubre de Se abre el registro para equipos de EE.UU.
2020. Copia electrónica de las propuestas de equipos
internacionales antes de las 4:00 pm
CDT (9:00 pm UTC) a:
MSFC-RoverChallenge@mail.nasa.gov
La recepción de los envíos se confirmará mediante
una respuesta por correo electrónico.
Jueves, 5 de noviembre de Cierra el registro: Todos los equipos de EE. UU. e
2020. internacionales seleccionados deberán haber
completado el registro.
Jueves, 6 de noviembre de Se anuncian los equipos internacionales
2020. seleccionados; registro para equipos seleccionados
disponible.
Jueves, 19 de noviembre Seminario web de lanzamiento, preguntas y
de 2020. respuestas.
Miércoles, 13 de enero de Fecha límite de envío de revisión de diseño.
2021
Martes, 26 de enero de Presentación del equipo y revisión del diseño.
2021.
Miércoles, 10 de marzo de Vencimiento del envío de la revisión de preparación
2021. operativa.
Miércoles, 24 de marzo de Presentaciones de revisión de la preparación
2021. operativa.
Lunes, 5 de abril de 2021. Video del Rover completado para verificación de
disponibilidad.
Viernes, 6 de abril de 2021. Ceremonia de premiación.

5. Hallazgos

- El prototipo se encuentra en un avance del 30%, se congelo el avance por la


priorización de los seminarios y el informe a presentar.
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- El tiempo que requiere para la elaboración de material para redes sociales y creación
de la página web es muy demandante, ya que no solamente se debe compartir
material sino que también es necesario investigar, crear y editar contenido para las
publicaciones.
- El contenido de los seminarios deben estar en concordancia con los prototipos en
forma física (funcionando), entre muchas otras tareas.
- En otros equipos, cada seminario era expuesto por personas especializadas como ser
doctores, magister, ingenieros y licenciados en diversas áreas y además de estar
respaldadas por sus sociedades científicas y toda la universidad.

6. Conclusiones

- Para esta competencia a parte de la ingeniería, se necesita el conocimiento de


diferentes áreas, como ser:
o Marketing
o Diseño grafico
o Comunicación social
o Conocimiento extenso en el manejo de redes sociales

7. Recomendaciones

- Tener un equipo multidisciplinario


- Buscar el apoyo incondicional de toda la universidad para obtener resultados óptimos
- Tener materias o talleres donde se capacite el manejo de materiales industriales,
como ser la fibra de carbono, fibra de vidrio, elaboración de moldes.
- Recomendamos también se incentive el uso de software para la validación de
cálculos, como ser pandeo, dilatación térmica, soldadura, vibraciones, estudios
estáticos y dinámicos de estructuras y también la optimización topológica de piezas
mecánicas.

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