UNIVERSIDAD SAN CARLOS DE GUATEMALA

CENTRO UNIVERSITARIO DE OCCIDENTE

DIVISION DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA

LABORATORIO DE RESISITENCIA DE MATERIALES 1

AUXILIAR: RICARDO MERIDA LOPEZ

GRUPO P19

REPORTE 2 ENSAYO DE TORSION

JOEL OSWALDO OROZCO OAJACA 201031669

MARCO VINICIO VELASQUEZ NAVARRO 201141501

JOSE EDUARDO JUAREZ CASTILLO 201331319

MARVIN DAVID SAJQUIM SANTIAGO 201331367

 INTRODUCCIÓN

En Ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre

el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o
en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es
posible encontrarla en situaciones diversas, la torsión se caracteriza geométricamente
porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano
formado inicialmente por las dos curvas, en lugar de eso una curva paralela al eje se
retuerce alrededor de él. El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo
de solicitación la sección trasversal de una pieza en general se caracteriza por dos
fenómenos: Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Cuando las
tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, aparecen alabeos seccionales que
hacen que las secciones trasversales deformadas no sean planas
 OBJETIVOS

GENERALES

 Analizar el comportamiento de un material (Cilindro de Duroport) al ser sometido a

un Esfuerzo de Torsión .

ESPECIFICOS

 Reconocer y determinar de manera practica las distintas propiedades mecánicas de

los materiales sometidos a esfuerzos de torsión.
 Determinar el modulo de rigidez del material.
 Observar y reconocer las posibles diferencias que presentan los diversos materiales
en cuanto a ductilidad y fragilidad.
 JUSTIFICACION

Diferentes materiales cuando están sujetos a fuerzas o cargas y son sometidos a torsión, lo
cual consiste en este caso experimental, en donde se le aplico una fuerza por medio de un
dispositivo de carga , para poder determinar un desplazamiento circular de una determinada
sección transversal ; los efectos de aplicación de un par torsor es producir un
desplazamiento angular a lo largo de la barra y originar tensiones cortantes en cualquier
sección de la barra perpendicular a su eje. Dicha practica ayudara a comprender de mejor
manera al estudiante como se produce las deformaciones a causa de un momento de torque
aplicado a un eje torsor y observar de forma practica la deformación angular y longitudinal
a la que se somete el cilindro a causa de una fuerza.
 CALCULOS

DATOS

L = 11cm ≈ 0.11m

r= 4.5cm ≈ 0.045m

F= 15lbs

Material: Duroport

HALLANDO ESFUERZO DE TORSIÓN

1. Formula de Esfuerzo de Torsión

Ecuación 1

Dónde:

2. Momento de Inercia Polar Circular

Ecuación 2

3. Sustituyendo Ecuación 2 en Ecuación 1

Ecuación 3

4. Hallando torque
⇒
 ⇒ ⇒
5. Sustituyendo valores en Ecuación 3

⇒ ⇒ (pa)

HALLANDO EL MODULO DE CORTE

DATOS

L = 11cm ≈ 0.11m

ɸ= 3° ≈ 0.0523599 rad. Material: Duroport

1. Aplicando La fórmula de esfuerzo cortante y deformación angular

Ecuación 4

Dónde: G= Modulo de Corte, T= Torque, ,

2. Sustituyendo valores en ecuación 4

 RESULTADOS

AL aplicarle torsión al material de duroport con forma cilíndrica notamos que sufrió una
deformidad la cual lo pudimos notar con líneas transversales que si distorsionaron
angularmente esto es por el esfuerzo de torsión al que fue sometido y entre más esfuerzo de
torsión mayor será el módulo de corte

 Comprendimos las variables involucradas en el esfuerzo de torsión, como lo es;

torque, momento de inercia polar, y las dimensiones de la figura geométrica, en este
caso un cilindro solido de
 El módulo de rigidez del duroport es poco considerable a diferencia de materiales
más rígidos como la madera o el metal, pero se realizó con este material por los
fines didácticos experimentales.
 El material de duroport fue sometido a una fuerza de 15lbs en torsión y resistió,
sufrió deformidad pero soporto ante este esfuerzo considerable

ANÁLISIS DE RESULTADOS

Incertidumbre y error del 5%

Hay diversos motivos y razones por los cuales la recolección de datos y los resultados del
análisis no alcanzan los resultados previstos y estos pueden ser algunos motivos por los
cuales pueden variar.

Error debido a instrumentos 20%

Esto debido a que la la regla y el compás no tenían la calibración adecuada y precisa para
alcanzar a medir correctamente los datos.
Error debido al operario 20%

Este error es común debido a que el ojo puede fallar al tomarse las medidas desde un solo
punto de vista y no verificarlas adecuadamente.

Error de método 5%

Este es debido a que hay diversos métodos para calcular el modulo cortante y los ángulos
de deformación, lo cual puede llevarnos a despejar fórmulas que en realidad no son.
 CONCLUSIONES

 El esfuerzo de torsión máximo de el cilindro fue de pascales

 El esfuerzo de torsión mínimo de el cilindro fue de pascales

 La Torsión en sí, se refiere a la deformación helicoidal que sufre un cuerpo cuando

se le aplica un par de fuerzas (sistema de fuerzas paralelas de igual magnitud y
sentido contrario).
 Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos
sometidos a torsión tales como ejes de transmisión, tornillos, resortes de torsión y
cigüeñales.
 El modulo de rigidez máximo del cilindro fue de N/m
 El modulo de rigidez mínimo del cilindro fue de N/m
 Bibliografía

Internet:

https://www.youtube.com/wath?v=0-YqMRnw15A

https://www.youtube.com/watch?v=20Rs60M9t64

https://www.youtube.com/watch?v=GfqQnxEOU0g

Físico:

Mecánica de materiales de gere 5ta edición.

Mecánica de materiales Ferdinand P.Beer 5ta edición.

ANEXOS