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PERIMETRO DE BASE
Se aprecia que el perímetro de la grúa torre se encuentra casi en su totalidad rodeado por el edificio,
aproximadamente tiene una separación de 30 centímetros en uno de sus lados. Lo que ocasiona un
impacto de la estructura de la torre con la loza del edificio en el último nivel.
ESTADO ESTRUCTURAL
La estructura de la Grúa Torres se encuentra en buen estado de conservación,
los bulones ,punteroles y chavetas se encuentran correctamente instalados.
MECANISMO DE GIRO
En el mecanismo de giro se escucha un sonido interno en el reductor, una vez desmontada la grúa torre
se debe revisar el interior de la grúa para descartar daños en los dientes de los piñones.
MECANISMO DE DISTRIBUCIÓN
Se lubrica el cable de distribución, freno regulado, limitador de recorrido en posición fija. Se debe
reemplazar el limitador de recorrido cuando se desmonte la grúa torre, por lo demás está en buen estado.
MECANISMO DE ELEVACIÓN
Se realiza la inspección del cable de elevación y se encuentra en buen estado, se observa el reductor con
el nivel adecuado de aceite, se revisa el freno y se observa que presenta un desbalanceo al girar el disco a
gran velocidad. Por lo que se sugiere realizar el reemplazo del núcleo móvil, freno y casquillo al realizarse
el desmontaje.
CONCLUSIONES
La grúa torre al ser desmontada debería someterse a un mantenimiento integral profundizando el área
del mecanismo de giro y elevación, debido a que se evidencia una caída de tensión generada por la
pésima calidad de energía en obra. Esta caída de tensión origina que la grúa se detenga inesperadamente.
Al tener la grúa paralizaciones involuntarias se pueden dañar los mecanismos de reducción y de freno.
Por lo que se recomienda mejorar la calidad de energía suministrada a la Torre Grúa.
NOMBRE DEL OPERADOR: JORGE MARTINEZ