Scissors & Planes 100 series

Cómo construir un modelo en papel

Los modelos disponibles en el sitio web y los disponibles a través de PM comparten la misma filosofía de construcción.
En este texto intentaré explicar de la forma más sistemática posible cómo construyo estos modelos. Siguiendo estos las
instrucciones le ayudarán a obtener resultados similares. (Solo espero que la información no sea demasiado obvia).

Elección de papel

Lo primero a considerar es el tipo de papel que vas a utilizar. El papel más grueso da más resistencia a un modelo, pero
es más difícil de doblar y moldear. El papel más fino es excelente para modelos pequeños, pero no funciona tan bien
para piezas largas (no reforzadas).

Personalmente siempre uso papel de 80 gramos/m². Este es el gramaje estándar del papel de copia europeo. Para
modelos a escala 1/300, este papel es probablemente la mejor opción. Con este peso, la orientación de las fibras
normalmente no importa. Con papel y cartón más gruesos, la orientación se vuelve importante.

Casi siempre utilizo papel de desecho que estaba impreso en una cara. Lo sé, eso parece extremadamente ecológico,
pero al menos el papel tiene una segunda vida.

Puntuacion

Después de imprimir, lo primero que debe hacer es marcar (rayar) las líneas que se doblarán durante la construcción.
Por lo tanto, usa un objeto puntiagudo. Utilizo la mitad de un compás con la parte de la aguja.

No presione demasiado mientras puntúa, ya que esto puede cortar el papel.

Las líneas que deben puntuarse en la mayoría de los casos son (en general)
Las lengüetas de alas, estabilizadores y timones
La línea central del timón (cuando ambos lados están unidos por la parte trasera)
Las curvas de los pilones de las alas
Partes que necesitan ser dobladas como puntales, puntales de ala de biplanos, etc.
Bordes de las ventanas de la cabina (cuando se colocan en ciertos ángulos, como en aviones de
pasajeros)
Otras partes con bordes rectos.
Lengüetas en partes redondeadas que deben doblarse a 90 ° (como la entrada del motor o la parte
trasera)

© Bruno Vanhecke
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línea a marcar

Algunas líneas no deben puntuarse. Las pestañas que cierran objetos redondeados no deben puntuarse ya que
esto le dará a la pieza una sección transversal en forma de gota en lugar de una sección redonda. En general,
estas pestañas se encuentran en la parte superior del fuselaje o partes del motor.

NO MARCAR

No marcada

marcada

Corte
El corte de piezas se puede hacer con un cuchillo de modelar o unas tijeras. Para modelos de menor tamaño
recomiendo el cuchillo de modelar. Una hoja nueva corta mejor que una vieja. Empiezo cortando el fuselaje.
Cuando eso está construido, corto las partes de la cola. Más tarde, el carenado del ala y alas y finalmente los
motores.
Entre cortes, construyo para evitar un espacio de trabajo desordenado. (Esto parece tan simple, que me hace
preguntarme si tengo que ir a este nivel de detalle)
Para piezas redondeadas como el fuselaje y los motores, debe cortar las lengüetas de conexión en partes más
pequeñas (+/- de 2 mm de largo). Las pestañas que busca aquí, son las que unen las diferentes partes.

estas pestañas

Otras pestañas que deben cortarse en pestañas más pequeñas se encuentran a lo largo de las líneas de flexión
de las curvas. Cuando por ejemplo el borde de un ala es curvo, la pestaña a lo largo de esa curva debe cortarse
en partes que permitan más o menos curvas rectas. Cuantas más pestañas, mejor, pero tampoco exageres.

© Bruno Vanhecke
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Enrollado y formado
Las piezas redondeadas deben enrollarse alrededor de objetos cilíndricos o cónicos antes de pegar. Esto ayuda
a conseguir en ellos la forma correcta. Utilizo una amplia variedad de objetos cilíndricos de diferentes
tamaños, que van desde el mango de mi cuchillo de modelar, un lápiz redondo, hasta las agujas.

Para las partes cónicas utilizo la punta de un lápiz. Especialmente con piezas cónicas de pequeño tamaño
(como los conos de la hélice) estos objetos pueden resultar útiles.

Cuando enrollo una pieza alrededor de estos objetos, siempre lo hago en las dos direcciones. El redondeo de
la pieza se vuelve más homogéneo.

Enrollar una vez

Enrollar 2 veces
Costura

No todos los aviones tienen fuselajes redondos. Algunos tienen formas más complicadas con parcialmente
curvas y parcialmente lado recto. Algunos están más bien encajonados con curvas redondeadas. En esos casos,
es importante referirse a 3-vistas o fotografías de estos aviones al formar el fuselaje.

En el caso del Blackburn Beverley, por ejemplo, la sección transversal de la parte central del fuselaje se ve
como esto:

Esto significa que la parte superior debe estar curvada alrededor de un objeto grueso y los ángulos
inferiores alrededor de un objeto cilíndrico fino. Las secciones rectas no deben ser curvas.

El diseño del modelo en esos casos tiene pestañas separadas.

No es necesario cortar las pestañas de las secciones rectas Sección recta
pestañas más pequeñas, mientras que en los ángulos más pequeños
se han omitido las pestañas.

Angulo curvo

© Bruno Vanhecke
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Las piezas con curvas rectas deben formarse de modo que se puedan pegar fácilmente. Estas partes han sido
marcadas al comienzo de la construcción, por lo que el doblado debe ser bastante fácil y limpio. Si no,
intenta marcar un poco más. Cuanto más grueso sea el papel, más duro debe marcar.

Espero que sigas conmigo.

Encolado

No voy a debatir sobre qué tipo de pegamento usar. No he probado suficientes de ellos para ser un experto.
Qué, Sin embargo, lo que sé es que las colas a base de agua corren el riesgo de deformar las piezas.

Personalmente utilizo pegamento en gel que no seca demasiado rápido y permite unos segundos (¿o menos?)
de tiempo de ajuste.

Antes de pegar, primero debe probar las piezas en seco. Nunca se sabe si un error de diseño u otro un problema
ha ocurrido. Cuando sea necesario, adapte las pestañas.

La abertura de mi pegamento es bastante grande en comparación con las partes que uso para pegar,
especialmente en la escala 1/300. Por lo tanto, creé una extensión cónica para mi pegamento usando una
cinta adhesiva bastante rígida. Esto permite un alto grado de control durante el encolado.

Después de juntar las piezas y, cuando sea posible, presione las pestañas para una mejor adherencia de adentro
hacia afuera. Mantenga las piezas en la posición correcta mientras se seca el pegamento.
Recuerda que en los modelos se proporciona un reforzador de alas.
Este reforzador debe pegarse dentro del ala aproximadamente 1/3 de la cuerda comenzando desde el borde de
ataque.

Comentario final
No se desanime demasiado rápido. Aprender a construir modelos en papel no sucede de la noche a la mañana.
Usted aprenderá algo nuevo cada vez. He estado haciendo esto durante más de 30 años. Pero lo bueno de los
modelos en es que puede probar el mismo modelo varias veces (si tiene una copia electrónica antes de
comenzar a construir, por supuesto).

© Bruno Vanhecke