Desembalar el entrecruzamiento:

Algunas partes son pesadas. Tenga cuidado al desembalar y manejarlos. También

tenga en cuenta que, aunque hacemos todo lo posible para aliviar todos los bordes,
siendo las piezas mecanizadas puede encontrarse con un borde de esto aguda o
rebabas. Si lo hace, la facilidad con un poco de papel de lija fino o una lima fina.
Algunos componentes pueden tener aplica un aceite antioxidante. Debe eliminar
este aceite antes de instalar el tornillo de banco. Limpie con una toalla de papel
limpia, seguido de una toalla limpia con un poco de alcohol mineral. Esto dejará una
fina película de aceite sobre las partes que le ayudarán a evitar la oxidación y
mantener las piezas en movimiento sin problemas. Siga el consejo clásico sobre
cómo deshacerse de trapos con aceite.

¡IMPORTANTE!
Lea y comprenda estas instrucciones completamente y cuidadosamente antes de
comenzar la instalación o cortar en su banco. Confirmar todas las medidas de la
plantilla con su mordaza antes del montaje y diseño de los cortes en tamaño
completo en sus componentes de banco. No comience la instalación sin la prensa
y todo el hardware en su posesión.

¡ATENCIÓN!
Asegúrese de que al imprimir las plantillas que desactive la función de ajustar al
tamaño de la impresora. A continuación, utilice la "escala de 1 en las plantillas para
confirmar que la plantilla es el tamaño real.

Este breve avance de la BenchCrafted entrecruzado está dirigido a las personas

que esperan la instalación de un entrecruzado.

Las siguientes impresiones de proporcionar toda la información necesaria para

preparar la pierna y picar para recibir la cruz. Podemos tener un poco diferentes
métodos de instalación una vez que el ciclo de producción se ha completado. Si no
estás en un apuro, le recomendamos que espere hasta que esos textos están listos.

Colocación
El entrecruzamiento ocupa 19-1 / 2 "de espacio vertical en la pierna banco y chuleta.
Puede colocar el entrecruzamiento cualquier lugar que desee (verticalmente, que
debe estar centrada horizontalmente) con un mínimo de 1 "de material que queda
por debajo de la mortaja del entrecruzamiento en la pierna.
También puede colocar el tornillo de tornillo de banco por encima del
entrecruzamiento mayor que la especificada 2-1 / 8 ". Hemos dejado alrededor de
1/2 "de material entre la mortaja del entrecruzamiento y nuestro buje de acetal Glide.
Puede eliminar este 1/2 "de material si es necesario para las preocupaciones
espaciales. Si estás adaptación de un entrecruzado con un tornillo de banco típico
mango en T, se puede obtener el entrecruzamiento aún más cerca. Recomendamos
mantener el extremo superior de la entrecruzado por lo menos 1/2 "lejos de su
tornillo de banco, sin embargo.
Las dimensiones en las impresiones representan el sitio "más bajo" de la
entrecruzado y el tornillo de tornillo de banco. Especialmente en los bancos más
altos es posible que desee para levantar tanto el tornillo y el entrecruzamiento. El
primero por lo que no tienen que inclinarse demasiado para operar en el tornillo de
banco. 9 "de sobremesa atornillar es una buena distancia. No importa donde el
entrecruzamiento se coloca con respecto al tornillo tornillo de banco - que funcionará
correctamente en cualquier posición.
Si usted está poniendo el entrecruzamiento en un banco bajo (alrededor de 31 ") y
tiene un carril superior entre la pierna delantera y trasera, asegúrese de que la
posición del layout todo bien en las partes por lo que la tuerca de su tornillo de banco
no termina en la trayectoria del carril superior.

dimensiones de la pieza
Su pierna y chuleta tendrán que ser de un mínimo de 2-1 / 2 "de espesor para
albergar el entrecruzamiento. No es necesario papel grueso, puede laminar 8/4 4/4
social en acciones para lograr ese espesor. Coloque las líneas de cola hacia la cara
interior así que el suelo se encuentra dentro de la mortaja de stock sólido. La chuleta
puede ser tan estrecho como 5 ", pero se obtienen mejores explotaciones si usted
lo hace alrededor de 8" de ancho en la parte superior. Puede cortar cualquier diseño
que le guste a los lados de la chuleta - objetos de desecho forma, calas y curvas de
lo que sea. Sólo tiene que guardar dicha etapa para el final.
Si está reequipamiento en nuestro tornillo de banco pierna Glide, tendrá que hacer
una nueva tajada. Su existingone es probablemente demasiado corto para el
entrecruzamiento. Es posible que desee conectar la mortaja de guía paralelos, así,
sólo para las miradas. No afectará a la función de la entrecruzado si la deja abierta.

Pierna-a-base de carpintería
Para aquellos que están adaptar en nuestra división superior Roubo, o la
planificación para construir el STR, la mortaja del entrecruzamiento de las llamadas
de las piernas para algunos de carpintería diferente entre la pierna y el riel delantero.
En la división superior Roubo, la colocación típica del perno y tuerca cilíndrica cae
dentro de la mortaja del entrecruzamiento. Para resolver este problema, un carril
delantero más ancho (y espiga) se hace para permitir que el tornillo y la tuerca
cilíndrica para ser instalado detrás de la mortaja del entrecruzamiento. Ver dibujos
y grabados.
Pasador pivote Receso
Es posible que tenga que hacer un pequeño receso pasador de pivote en las caras
interiores de la prensa de tornillo para permitir que el tornillo de banco para cerrar
por completo. Nosotros no hemos concluido esta parte de la prensa de tornillo, sin
embargo, por lo que probablemente es mejor dejar estos fuera por ahora. Se pueden
añadir fácilmente más tarde, cuando su entrecruzamiento llega.
Esperamos que esta vista previa le ayudará en la planificación de su banco de
construir mientras hacemos la primera ejecución de entrecruza. Tendremos
instrucciones detalladas de instalación cuando el entrecruzamiento es liberado
pronto. Mientras tanto, si usted tiene alguna pregunta o inquietud acerca de la
construcción de su banco para el entrecruzamiento, envíenos un correo electrónico
jameel@benchcrafted.com
Por favor vea también nuestros varios mensajes sobre el entrecruzamiento en el
blog de Benchcrafted.
http://benchcrafted.blogspot.com/search/label/Crisscross