UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE OCCIDENTE

DEPARTAMENTO DE ENERGÉTICA Y MECÁNICA

MÁQUINAS HIDRÁULICAS
PRACTICA: CARACTERIZACIÓN DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

INTRODUCCIÓN
Para la realización de esta práctica, se
Una bomba es un equipo que transforma la cuenta con un equipo en el cual sólo es
energía que recibe (de un motor eléctrico, posible determinar las curvas
una turbina, etc.) y la convierte en energía características de la bomba a una
de presión, posición o velocidad. velocidad de rotación fija.
Las bombas se clasifican en dos grandes
grupos: Bombas de desplazamiento OBJETIVOS
positivo y Bombas rotodinámicas.
1. Comprender el funcionamiento de
El principio de funcionamiento de las una bomba centrífuga.
bombas de desplazamiento positivo
consiste en el movimiento de un fluido 2. Construir las curvas características
mediante la reducción del volumen de la de una bomba centrífuga a saber:
cámara en la cual está alojado éste. En
estas bombas la dinámica de la corriente • Cabeza vs Caudal H vs Q
no juega un papel esencial en la • Potencia de accionamiento vs
transmisión de la energía.
caudal Ẇ vs Q
• Efiencia total vs caudal ƞ vs Q
Las bombas rotodinámicas son siempre
rotativas (de ahí su nombre) y pueden ser
de flujo: radial, mixto y axial. Su CONCEPTOS TEÓRICOS
funcionamiento se basa en la ecuación de
La bomba centrífuga eleva la presión del
Euler y la dinámica de la corriente juega
líquido al aumentar primero su velocidad,
un papel trascendental en la transmisión de
para a continuación, convertir esa energía
la energía.
de velocidad en energía de presión. El
impulsor es la parte que transmite la
Las bombas centrífugas pueden girar a
energía al líquido. Este fluye desde el tubo
diferentes velocidades de rotación si el
de succión de la bomba y entra a la
propulsor tiene esta característica (motor
abertura del centro del impulsor, llamado
de combustión interna, motor eléctrico de
ojo. El impulsor gira, movido a su vez por
velocidad variable, etc)
un motor u otra máquina. El líquido se
impulsa en dirección centrífuga, o sea
radialmente hacia afuera, debido al
movimiento de los álabes o aspas del
impulsor. La velocidad del líquido
aumenta mucho en esta sección. La
carcasa de la bomba contiene y guía el
líquido hacia la abertura de descarga.
La acción del impulsor aumenta la
velocidad del líquido, pero no su presión.
La energía de velocidad se convierte en
energía de presión al disminuir la
velocidad. Esto se logra aumentando el
área de flujo en lo que se llama voluta de
la carcasa.
Ecuación de Euler para
Turbomáquinas
La ecuación de Euler 1 es la ecuación
fundamental para las turbomáquinas y en
una de sus formas relaciona la altura o
cabeza (ideales) que suministra la máquina,
con las velocidades tanto del rotor de la
máquina como del fluido a través de éste.
Tomando como base los triángulos de
velocidades a la entrada y a la salida del
rotor, se llega a la ecuación de Euler para las
turbomáquinas:
Figura 1.1 Triangulos de velocidad.
La cabeza ideal de Euler se puede escribir
de la siguiente manera:
u2 c2u − u1 c1u
Hu =
g
Donde:
Hu : Altura ideal o cabeza ideal.
u1 : Velocidad periférica del rodete a la
entrada.
u2 : Velocidad periférica del rodete a la
salida.
c1u : Componente periférica de la
velocidad absoluta en la entrada de los
álabes.
c2u: Componente periférica de la
velocidad absoluta en la salida de los
álabes.
g: Aceleración gravitacional.
La ecuación de Euler puede expresarse
también de la siguiente forma:
u2 2 − u1 2 w1 2 − w2 2
Hu = ( +
2g 2g
c2 − c1 2
2
+ )
2g
Donde:
w1 : Velocidad relativa a la entrada.
w2: Velocidad relativa a la salida.
c1 : Velocidad absoluta a la entrada.
c2: Velocidad absoluta a la salida.
Debido a las pérdidas que se dan en el
interior de la bomba (volumétricas e
hidráulicas), la altura real es inferior a la
altura ideal.
Características de las bombas
Los conceptos más importantes en el
funcionamiento de una bomba son la
presión o carga (altura) que puede
desarrollar, el flujo o caudal que
entrega, la potencia necesaria para
impulsarla, y su eficiencia. A todos estos
conceptos se les denomina características
de la bomba. Las características se
presentan, en general, en forma de curvas
para cada bomba y se pueden emplear para
seleccionar la bomba adecuada para la
aplicación requerida.
Las curvas que se presentan generalmente
son cuatro:

1. Cabeza de la bomba contra caudal

(Hb vs Q).
2. Potencia al freno contra caudal
P vs Q
3. Eficiencia contra caudal
4. NPSHr contra caudal

Las curvas características de una bomba

las establece el fabricante por medio de
pruebas de laboratorio. La figura 1.2
exhibe el comportamiento típico de una
bomba centrífuga.
Figura 1.3 Banco de pruebas experimental para la
caracterización de bombas centrífugas.
El equipo consta de cuatro bombas
centrífugas la cual se puede poner a operar
en un circuito cerrado para realizar su
caracterización. La figura 1.4 muestra las
características de la bomba:

Figura 1.2 Curvas características típicas de una

bomba centrífuga.

Información técnica del equipo

El laboratorio de Mecánica de Fluidos de Figura 1.4 Motobomba IHM 15H-1.5TW RSS.

la Universidad Autónoma de Occidente
cuenta con un equipo para pruebas
experimentales para la caracterización de
bombas centrífugas como se aprecia en la
figura 1.3.
Bomba construida en hierro, bomba tipo
caracol de presión.
Algunas características son:

• Rotor cerrado en acero inoxidable para alta

eficiencia.
• Carcasa roscada ubicable en 4 posiciones
• Obturación por sello mecánico

La tabla 1.1 muestra algunos datos

técnicos de la bomba:
Tabla 1.1 Datos técnicos de la Motobomba IHM
15H-1.5TW RSS.
Se presentan las curvas características de
una bomba de 1,5 HP, IHM:
Figura 1.5 Curvas de operación de la bomba IHM
de 1,5 HP.
La figura 1.6 muestra el esquema en
circuito cerrado en el cual opera la bomba
para obtener sus curvas características.
Figura 1.6 Esquema del banco de pruebas en el que
opera la bomba.
Los elementos componentes que se
distinguen son: 1. Válvula de regulación
de flujo 2. Rotámetro (medidor de caudal
en el sistema) 3. Bomba centrífuga con los
manómetros instalados en la succión y
descarga de la bomba.
Notas adicionales: El motor de
accionamiento es un motor monofásico
cuya potencia se calcula como Pe =
VI cos φ [W]. La potencia de
accionamiento con la potencia eléctrica
demandada por un motor a la red, se
relaciona como: 𝑃𝑎𝑐𝑐 = 𝑃𝑒𝑙𝑒𝑐 ∙ ƞ𝑒𝑙𝑒𝑐 .
Para el cálculo de la potencia eléctrica
trifásica se tiene:
√3 ∙ Vl ∙ Il ∙ cos ∅
Pelec = [kW]
1000
Nota: Para el caso de los motores
eléctricos de accionamiento de las bombas
son motores con conexión estrella, por lo
que se cumple:
Ifase = Ilinea
PROCEDIMIENTO
1. Inicialmente se debe verificar el
nivel de líquido en el tanque de
almacenamiento de agua. Conectar
el cable de la bomba al interruptor
 de corriente. Seleccionar el tipo de
bomba que se va a operar y dar
inicio desde el tablero de control de
las bombas, esta aloja a su vez los
variadores de frecuencia de los
motores trifásicos de las bombas.
2. Cebar la bomba, estrangular la
válvula de globo del banco
hidráulico y poner la bomba en
operación. Abrir la válvula
gradualmente hasta su apertura total
con el fin de desalojar todo el aire
que se encuentre presente en la línea.
3. Cerrar en forma gradual la válvula
del banco hidráulico hasta obtener
una lectura adecuada en el
caudalímetro y tomar los valores de
presión de succión, presión de
descarga, caudal, amperaje y voltaje
(o potencia eléctrica).
4. Continuar estrangulando la válvula
en decrementos de caudal de 5 Lpm
y para cada posición de la válvula
repetir las lecturas indicadas en el
paso anterior.
5. Anotar los resultados obtenidos en la
tabla 1.2.
Q P1 P1 P2 P2 V I
[LPM] [psi] [kPa] [psi] [kPa] [voltios] [A]
P1 = Presión del vacuómetro (bomba)
P2 = Presión de descarga (bomba)
V = Voltaje de la red.
A = Amperaje del motor
Pot = Potencia eléctrica medida
INFORME
1. Haga un esquema del montaje
experimental para las pruebas de la
bomba a mano (puede también
utilizar un programa de CAD),
donde identifique cada uno de los
elementos componentes (depósito,
manómetros, tuberías de succión y
descarga, válvula para regular
flujo, rotámetro para medir
caudal).
2. Con las tablas de datos de las
pruebas construya tablas de
cálculos para trazar las curvas de la
bomba, es decir:
• Cabeza de la bomba contra
caudal (𝐇𝐛 𝐯𝐬 𝐐).
• Potencia al freno contra caudal
𝐏 𝐯𝐬 𝐐
• Eficiencia contra caudal
Las curvas como se mencionó se pueden
realizar con la ayuda de Microsoft Excel,
utilizar dos ejes para agregar todas las
curvas en un solo gráfico.
NOTA: Para el cálculo de la eficiencia de
la bomba debe anexar al informe la tabla
de datos completa del motor eléctrico, de
características similares al empleado en la
práctica (monofásico, 3500 rpm, etc), que
fue seleccionado para tal fin y resaltar con
color rojo la información que fue tomada
de esta tabla.
Pot_elec 3. Compare las curvas de desempeño
[W] obtenidas en la práctica con las
curvas suministradas por el
fabricante, es decir las curvas de la
bomba ebara CDX 70/076.
4. ¿El comportamiento de la bomba
es el esperado? Analice las gráficas
H vs Q, BkW vs Q (BHP vs Q) y
eficiencia de la bomba vs Caudal.
5. Consulte que es la velocidad
específica de una bomba y como se
clasifican las bombas de acuerdo a
su velocidad específica. Calcule el
 valor para el punto de mayor [1] MOTT, Robert. “Mecánica de Fluidos
eficiencia obtenido para la bomba Aplicada”. Sexta Edición. Prentice Hall.
de acuerdo a las tablas de datos y 2006.
diga a qué tipo de bomba
corresponde. [2] MUNSON Bruce. YOUNG Donald.
OKIISHI Theodore. “Fundamentos de
Mecánica de Fluidos”. Editorial Limusa
Tabla de datos experimentales de la bomba centrífuga
Motobomba IHM 15H-1.5 TW RSS Conexión del motor en estrella
Temperatura de operación del agua= 23°C
Intensidad de
Presión de Presión de Caudal Eficiencia Factor
corriente por Tensión
succión descarga Q electrica de
cada fase Ifase [V]
[psi] [psi] [LPM] del motor potencia
[A]
0 5,2 70 3,74 237 82,50% 0,88
0 5,2 65 3,64 237 82,50% 0,88
0 7,3 60 3,6 237 82,50% 0,88
0 9,1 55 3,57 237 82,50% 0,88
0 10,7 50 3,53 237 82,50% 0,88
0 12,7 45 3,44 237 82,50% 0,88
0 14,6 40 3,42 237 82,50% 0,88
0 16 35 3,38 237 82,50% 0,88
0 18,1 30 3,34 237 82,50% 0,88
0 20,1 25 3,24 237 82,50% 0,88
0 21,6 20 3,14 237 82,50% 0,88
0 24,2 15 3,04 237 82,50% 0,88
0 26,1 10 2,96 237 82,50% 0,88
0 27,5 5 2,85 237 82,50% 0,88
0 36,8 0 2,38 237 82,50% 0,88
Anexo: Wiley.1999

[3] VENNARD, John, STREET, Robert.

“Elementos de Mecánica de Fluidos”
Editorial CECSA. 1985

[4] MATAIX, Claudio. “Mecánica de

Fluidos y Máquinas Hidráulicas”.
Segunda edición. Editorial Harla. 1982

[5] STREETER, Víctor L. WYLIE,

Benjamín, BEDFORD, Keith W.
REFERENCIAS “Mecánica de Fluidos”.Novena edición,
McGraw – Hill, 2000
ANEXOS: