MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

RANGO PRIORIDAD ( MR) CANTIDAD

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y CONTROL DE RIESGOS (IPERC) <= 519 NO SIGNIFICATIVO 79

Empresa: xxxx

Servicio: xxxx
SECTOR TRANSPORTE Entre 520 y 1399 SIGNIFICATIVO 28

Elabprado: xxx >= 1400 NO ACEPTABLE 4

Actualizado: xxx Riesgo Puro Nueva Calificación Octubre de 2011

CALIFICACIÓN CALIFICACIÓN
CONTROL EXISTENTE
DEL RIESGO DEL RIESGO

IMPORTANCIA

IMPORTANCIA
GRADO DE

GRADO DE
ÁREA
CONDICIÓN

REQUISITO

REQUISITO
O ACTIVIDAD TIPO DE ORIGEN DEL RIESGO CARGOS % DE

CONSEC

CONSEC
TAREA DE LA EVENTO PRIORIDAD PRIORIDAD

LEGAL

LEGAL
PROB.

PROB.
SECCION PELIGRO PELIGRO EXPUESTOS INTERVENCIÓN
ACTIVIDAD FUENTE MEDIO TRABAJADOR

Abastecimiento
combustible
Al realizar Uso de elementos de
Señalización de
Contacto con abastecimiento de Conductor proteccion personal-
Transporte Normal Potencial dermatosis 30 NO SIGNIFICATIVO 30 NO SIGNIFICATIVO

10

10

10

10

10

10
advertencias de 0%
combustible combustible entra en Forestal capacitacion uso de
riesgos
contacto con diesel guantes

INICIO DE OPERACIONES
Inducción sobre su
Al ir caminando a central Fracturas, labor y los riesgos que
Pla de Orden y Aseo Señalización de
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel de radio conductor esginces, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%

Solicitud de
areas de trabajo advertencias de riesgos

programa
sufre caida contusiones Aplicación del
procedimiento

Al ir caminando a central Fracturas,

Señalización informativa Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Atropello de radio conductor es esginces, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
de estacionamiento Manejo Defensivo
atropellado por camion contusiones

Inspeccion
de Equipo
Al realizar inspeccion Inducción sobre su
Fracturas, labor y los riesgos que
alrededor del camion
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel esginces, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
conductor se tuerce contusiones Aplicación del
tobillo derecho procedimiento

Al estacionarse al
Daño Material Señalización vial
Choque / Colision / costado del camino Capacitacion en
Transporte Normal Potencial (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO informativa de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento tercero quiebra espejo
trizaduras, etc.) estacionamiento
Manejo Defensivo
lateral izquierdo

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
ruido , que pueden ser
Mutualidad
nocivos a la salud

Al estacionarse en un
Daño Material
Choque / Colision / semaforo es chocado Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento por detrás por un
trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos Manejo Defensivo
camión

Al llegar a un semaforo
choca por deRtas a Daño Material
Choque / Colision / Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Transporte Normal Real vehiculo menor que lo (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento antecedia y se trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
encontraba detenido

Camion tercero realiza

maniobra de
adelantamiento Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real repentino por lado (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 87%
Volcamiento derecho siendo trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
colisionado por el
camion
Conducción en Ruta

Al frenar un bus que lo

antecedía, el camion Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real frena siendo colisionado (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento por detrás por un trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
camion con carro a tiro

Conductor de camion al
no mantener distancia
de seguimiento colisiona Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real la parte trasera de un (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 1000 1,700 NO ACEPTABLE condicion climatica 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento camion cargado que trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
debe realizar ina
frenada de emergencia

Inducción sobre su
Pérdida de control del
labor y los riesgos -
móvil por distracción al Daño Material
Choque / Colision / Uso de sistemas de Aplicación del
Transporte Normal Real utilizar medios de (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 1000 1,400 NO ACEPTABLE 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 84%
Volcamiento manos libres procedimiento -
comunicación (telefono trizaduras, etc.)
Capacitacion en
o celular).
Manejo Defensivo

Al salir de una Daño Material

Choque / Colision / Sistema de Gestion de Señalizacion vial (Pare / Capacitacion en
Transporte Normal Real intersección colisiona (Abolladuras, Conductor Forestal 10 200 1000 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento vehículo menor trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos Ceda el Paso) Manejo Defensivo

Colision con un camion Daño Material

Choque / Colision / Sistema de Gestion de Señalización informativa Capacitacion en
Transporte Normal Real que sale a la ruta sin su (Abolladuras, Conductor Forestal 10 500 1000 1,510 NO ACEPTABLE 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO 66%
Volcamiento respectiva señalización trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos de estacionamiento Manejo Defensivo

Al transitar por una Señalizacion vial

curva dentro del fundo Daño Material
Choque / Colision / Sistema digital de control (Resptriccion velocidad / Capacitacion en
Transporte Normal Real se volcó el carro (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento provocando daños trizaduras, etc.) de velocidad GPS zona de curvas / Manejo Defensivo
menores contracurvas)

Al transitar por curva

Fracturas, Carpeta de rodado y
Choque / Colision / cerrada vuelca el Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real contusiones, Conductor Forestal 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento camion a un costado del
muerte
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
camino
Conducción en Curva

Al transitar por una Señalizacion vial

Fracturas, Camion en buen estado
Choque / Colision / curva pierde el control (Resptriccion velocidad / Capacitacion en
Transporte Normal Real contusiones, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento del camion impactando
muerte neumaticos) zona de curvas / Manejo Defensivo
el padrón del camino contracurvas)
VIAJE VACÍO

Producto del exceso de

Carpeta de rodado y
Choque / Colision / velocidad al tomar una Fracturas, Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Anormal Real Conductor Forestal 10 1000 10 1,020 SIGNIFICATIVO condicion climatica 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
Volcamiento curva se vuelca en el contusiones Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
camino.

Camión se cruza con

otro que venía en Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / Sistema de Gestion de Capacitacion en
Transporte Normal Real sentido contrario, (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento quebrándose los trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
espejos.
 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
ruido , que pueden ser
Mutualidad
nocivos a la salud

Camión se cruza con

otro que venía en
Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / sentido contrario, Sistema de Gestion de Capacitacion en
Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10
Volcamiento cargado, enredandose
trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos
normales
Manejo Defensivo
con las estacas del
tercero

Conducción en Zona Rural

Conductor enreda
Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / espejo con ganchos a Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento orilla de camino al dar el
trizaduras, etc.) normales
Manejo Defensivo
paso a otro camion

Camión colisiona con un

Daño Material Camion en buen estado Carpeta de rodado y
Choque / Colision / vehículo menor que Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO mecanico (luces, frenos, condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento venía en sentido Manejo Defensivo
trizaduras, etc.) neumaticos) normales
contrario

Contaminación
Levantamiento de polvo
del aire / Carpeta de rodado Capacitacion en
Transporte Anormal Potencial Medio Ambiente al circular por camino Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Molestia a humeda Manejo Defensivo
rural
Vecinos
 Condu
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Contamienació
Ruido por paso de n acústica / Carpeta de rodado Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente camiones Molestioa a Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO humeda Manejo Defensivo
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Vecinos

Accesos por centros Molestia a Carpeta de rodado Capacitacion en

Transporte Normal Potencial Medio Ambiente Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
poblados Vecinos humeda Manejo Defensivo

Contaminación
Emisión de gases de del aire / Sistema de Gestion de
Transporte Normal Potencial Medio Ambiente combustión Molestia a Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO Mantencion de Equipos
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Vecinos
Condiciones de Al transitar se cortan los Daño Material
Sistema de Gestion de Inspeccion constante
Transporte Normal Real Inseguridad/ pernos del neumético de (Abolladuras, Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Mantencion de Equipos del equipo
Locativas repuesto trizaduras, etc.)

Al transitar por una faja

Daño Material Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Choque / Colision / se levanta un palo
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento rompiendo carter del
trizaduras, etc.) normales supervision
camion

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido ruido , que pueden ser
hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Mutualidad
nocivos a la salud

Conduccion en camino Predial

Al transitar dentro del
Daño Material Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Choque / Colision / fundo se queda
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento enterrado dañando
trizaduras, etc.) normales supervision
parachoques del camion

Al subir por una cuesta

Daño Material Carpeta de rodado y Inspeccion de Faenas
Choque / Colision / con exceso de barro, se
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica por parte de la 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento le corrió el carro,
trizaduras, etc.) normales supervision
volcándose este

Al transitar por camino

Daño Material Carpeta de rodado y
Choque / Colision / principal del fundo Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO condicion climatica 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento colisiona con una Manejo Defensivo
trizaduras, etc.) normales
camioneta de faena

Al invertirse para
ingresar a zona de Plan de supervision
Daño Material
Choque / Colision / carguio rompe el considera visitas a terreno inspeccion de zonas
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento estanque de
trizaduras, etc.)
evidenciando condiciones de trabajo
combustible con un inseguras
palo.

Inducción sobre su
Cosecha considera

Reporte de llegada con Despachador

Conductor al caminar Fracturas, labor y los riesgos que
carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel donde se encuentra el esginces, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
espacio suficiente para en faena
despachador sufre caida contusiones Aplicación del
zona espara carguio
procedimiento

Conductor al transitar
por el costado de una
grua en movimiento a Amputaciones,
Capacitacion en
proyeccion de esta se le revienta un fracturas, Supervision efectiva de
Transporte Normal Real
neumatico cortes, Conductor Forestal 10 500 10 520 SIGNIFICATIVO terreno
deteccion de peligros y 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
particulas evaluacion de riesgos
proyectandose contusiones,
particulas solidas de
tierra y neumatico.

conductor al caminar Inducción sobre su

Cosecha considera
donde se encuentra el Fracturas, labor y los riesgos que
carguio en cancha o Orden y aseo adecuado
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel despachador es esginces, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
espacio suficiente para en faena
atropellado por un contusiones Aplicación del
zona espara carguio
vehiculo en movimiento procedimiento

Procedimiento
Ingreso Sector Carguío Conductor no ve un
camion estacionado Daño Material Planificacion de cosecha
considera estacionar
Choque / Colision / Señaletica interior fundo fuera zona de carga a
Transporte Normal Real detrás de él y al (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera zona espara 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento retroceder le quebra el trizaduras, etc.) carguio
zona espera camiones una distancia minima
de 5 metros de otro
parabrisas
camion
Por las malas
condiciones de terreno y Planificacion de cosecha
Daño Material Capacitacion en
Choque / Colision / el poco espacio dentro considera dimensiones buena distribucion de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento de la cancha choca el minimas para rumas de madera
trizaduras, etc.) evaluacion de riesgos
camion con la ruma,l al confeccionde canchas
invertirse
Al transitar por sector de
Daño Material Planificacion en faena de Capacitacion en
Choque / Colision / carguío se levanta un Supervision efectiva de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento
Posicionamiento para el Carguío

palo dañando modulo y terreno

trizaduras, etc.) y Aseo evaluacion de riesgos
sensor de freno

Capacitacion en
procedimientos de
trabajo considera
La grua al bajar los Daño Material
Choque / Colision / Supervision efectiva de posicionamiento
Transporte Normal Real estabilizadores revienta (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento terreno camion yna vez que
neumatico de camion trizaduras, etc.)
los estabilizadores de
la grua se encuentra
abajo
CARGUIO
 Posicionamiento para el Carguío
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Planificacion de cosecha
Al ubicarse en la zona Daño Material Capacitacion en
Choque / Colision / considera dimensiones buena distribucion de
Transporte Normal de cargío choca con la (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO minimas para rumas de madera
deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento ruma trizaduras, etc.) evaluacion de riesgos
confeccionde canchas
Al ubicarse en la zona Planificacion de cosecha
Daño Material Capacitacion en
Choque / Colision / de carguío paso a considera dimensiones buena distribucion de
Transporte Normal (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO deteccion de peligros y 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento chocar la cabina del
trizaduras, etc.)
minimas para rumas de madera
evaluacion de riesgos
camion grua confeccionde canchas
Grua al tomar y Diseño ingeneril

Desmonte de carro
Daño Material
levantar carro del yugo considera cambio de yugo
Transporte Normal Daño a Equipo cae producto que ae
(Abolladuras, Conductor Forestal 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO por triangolo reforzado de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
trizaduras, etc.)
corta la cadena levante
Diseño ingeneril
Al estar bajando peerles Daño Material considera refuerzo doble
Normal Daño a Equipo cae producto que se (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
corta argolla de levante trizaduras, etc.) para rectangulo de
levante

Conductor al bajar

Bajar la
Lanza
lanza, esta se va de Plan de mantenimiento
Lumbagos, Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos golpe hacia abajo por Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera cambio de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
desgarros terreno
tener solo un resorte resortes de lanza
operativo
Atrapamiento de dedos,
Amputaciones,
manos al realizar Diseño de Lanzas Capacitacion en
fracturas,

Conexión Carro Camión

Transporte Normal Potencial Atricionamiento conexiones mientras el Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
cortes,
equipo de carguío costaados trabajo
contusiones,
manipula el carro.
Lanza golpea al
trabajador al intentar Fracturas, Diseño de Lanzas Capacitacion en
Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Golpeado por conectar a la muela cortes, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera manillas en procedimiento s de 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
terreno
estando el carro contusiones, costados trabajo
levaantado
Lanza golpea a
trabajador cuando este Fracturas, Capacitacion en
Transporte Anormal Real Golpeado por intenta desconectar de cortes, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimiento s de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
un carro volcado de otra contusiones, trabajo
empresa

Conductor sufre lesion Inducción sobre su

en tobillo por estacas Fracturas, labor y los riesgos que
Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Golpeado por abatible al levantar esginces, Conductor Forestal 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Mantencion de Equipos terreno
estas desde la contusiones Aplicación del
plataforma del camión. procedimiento

Conductor sufre lesion

Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos que
ubicación de atriles Lumbagos, Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
aplicando exceso de desgarros Mantencion de Equipos
Aplicación del
fuerza y movimientos
procedimiento
bruscos

Levante de Estacas (Camión)

Cosecha considera plan Capacitacion en
Conductor sufre caida
de orden y aseo en faena procedimientos de
en momentos que Lumbagos, Instalar señaletica en
Normal Real Caida mismo nivel levantaba estacas desgarros Conductor Forestal 200 200 10 410 eliminando
zona de carguio
carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
constantemente ramas, levantamiento de
desde el suelo
despuntes y otros estacas

Conductor sufre el Capacitacion en

Diseño de estacas debe
atrapamientos de dedos procedimientos de
Fracturas, considerar confeccion
Normal Real Atricionamiento al mover atriles con las Conductor Forestal 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
contusiones con seguro en el extremo
estacas abatibles levantamiento de
de botas alclado al atril
levantadas y sin seguro. estacas

Diseño Ingeneril de
estacas debe considerar
Conductor de camion
maniobra de extencion de Modificacion de
Peerles al subir a la
estaquines con procedimiento y
estructura del equipo y
CARGUIO

Fracturas, accionamiento desde el capacitacion de

Transporte Normal Real Atricionamiento levantar con sus manos Conductor Forestal 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
contusiones suelo, evitando subir a la conductores con nuevo
estaquin, sufre
estructura y colocar las sistema de levante de
atrapamiento de dedo al
manos en la direccion de estacas
resbalarsele este
caida de extencion de
estaca

Inducción sobre su
Torcedura de tobillo al Fracturas, Planificacion en faena de labor y los riesgos que
Desplazamiento y ubicaciòn a Zona de

Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Caida mismo nivel desplazarse a la zona esginces, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO cosecha considera Orden entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
terreno
de seguridad contusiones y Aseo Aplicación del
procedimiento
Inducción sobre su
Conductor se ubica Fracturas, labor y los riesgos que
Supervision efectiva de
Transporte Normal Real caida distinto nivel sobre una ruma esginces, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
terreno
mientras es cargado contusiones Aplicación del
Seguridad

procedimiento
Contagio con virus Capacitacion
Transporte Normal Potencial Exposicion Hanta por contacto con Virus Hanta Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO especifica sobre Virua 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
roedores Hanta

Capacitacion a
Normal Potencial Exposicion Contagio con litre Dermatosis Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO conductores
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%

Capacitacion
Lesiones a la piel y/o Quemaduras a
especifica sobre
insolación, por la piel.
Transporte Normal Real Exposicion exposición a radiación Cataratas y Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO exposiciom a rayos UV 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Asignacion de
solar cancer a la piel
bloqueador solar
Durante el carguío se
corre un trozo de
Daño Material Plan de cosecha no
Carguio Camion

madera descortezada y
Transporte Normal Real Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
daña el chupador de un
trizaduras, etc.) madera fresca
estanque de
combustible
 Carguio Camion
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Capacitacion en
Al momento del carguio
procedimientos de
un trozo mas corto se Daño Material Plan de cosecha
Supervision efectiva de carguio considera
Transporte Normal Real Daño a Equipo sale de la garra y (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera clasificacion de terreno ubicación del camion
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
quiebra espejo de trizaduras, etc.) madera según tipo y largo
con respecto al equipo
camioin
de carguio
Conductor sufre lesion Inducción sobre su
en tobillo por estacas Fracturas, labor y los riesgos que
Sistema de Gestion de Supervision efectiva de
Transporte Anormal Potencial Golpeado por abatible al levantar esginces, Conductor Forestal 500 200 10 710 SIGNIFICATIVO Mantencion de Equipos terreno
entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
estas desde la contusiones Aplicación del
plataforma del carro. procedimiento

Levante de Estaca (Carro)

Conductor sufre lesion
Inducción sobre su
lumbra el realizar
labor y los riesgos que
ubicación de atriles Lumbagos, Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
aplicando exceso de desgarros Mantencion de Equipos
Aplicación del
fuerza y movimientos
procedimiento
bruscos
Cosecha considera plan Capacitacion en
Conductor sufre caida
de orden y aseo en faena procedimientos de
en momentos que Lumbagos, Instalar señaletica en
Transporte Normal Potencial Caida mismo nivel levantaba estacas desgarros Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO eliminando
zona de carguio
carguio considera 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
constantemente ramas, levantamiento de
desde el suelo
despuntes y otros estacas
Conductor sufre el Capacitacion en
Diseño de estacas debe
atrapamientos de dedos procedimientos de
Fracturas, considerar confeccion
Transporte Normal Potencial Atricionamiento al mover atriles con las Conductor Forestal 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO carguio considera 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
contusiones con seguro en el extremo
estacas abatibles levantamiento de
de botas alclado al atril
levantadas y sin seguro. estacas
Durante el carguio de

Carguío
madera descortezada Daño Material Plan de cosecha no

Carro
Transporte Normal Real Daño a Equipo se corre una piñada de (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO considera carguio de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
madera rompiendo trizaduras, etc.) madera fresca
mangueras de aire

Desplazamiento a Zona de Amarre y

Inducción sobre su
Durante el
Daño Material labor y los riesgos que
desplazamiento a la
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo zona de amarre vuelca
(Abolladuras, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
trizaduras, etc.) Aplicación del
el carro en una curva
procedimiento

Despacho
Posterior al amarre de la
Fracturas,
carga, al caminar hacia Supervision efectiva de
Transporte Normal Real Caida mismo nivel contusiones, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
la cabina conductor se terreno
cortes
tuerce una rodilla

Conductor sufre dolor

Lumbagos,
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos en hombro amarrando la Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Capacitacion 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
desgarros
carga

Conductor sufre dolor

en hombro al lanzar Fracturas,
Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos tensores desde caja de contusiones, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO terreno Autocuidado
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
herramientas hacia la cortes
cola del carro
Conductor por subirse Fracturas,
Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Caida distinto nivel en la lanza para ordenar contusiones, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
terreno Autocuidado

Amarre
la carga cae sobre esta cortes

Cambio gradual de
Conductor se golpea la Fracturas,
sistema de amarre de Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Golpeado por cara con tensor al contusiones, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
cable y tensor por terreno Autocuidado
amarrar la carga cortes
chicharra y eslinga

Conductor al amarrar la Capacitacion en uso

proyeccion de Cortes,
Transporte Normal Real carga le entra residuo
laceraciones Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO de Elemenemtos de 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
particulas de corteza en un ojo proteccion personal

Conductor se aprieta
Fracturas, Plan de reposicion de
Transporte Normal Real Atricionamiento dedo con chicharra en
contusiones Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO eslingas en mal estado
10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
mal estado

Conductor al instalar luz

de trocha sube a la Inducción sobre su
Fracturas,
Transporte Normal Real Caida distinto nivel estructura del carro, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO labor y los riesgos que 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
contusiones
pierde el equilibrio y se entrañan sus labores-
cae.
 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

Conductor vuelca el Daño Material Plan de trabajo instructor

Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real Daño a Equipo carro en una curva a la (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
terreno Manejo Defensivo
salida del fundo trizaduras, etc.) permanentes de cabina

Camion queda Daño Material

Supervision efectiva de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo enterrado por las malas (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO terreno
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
condiciones de camino trizaduras, etc.)

Conduccion en camino Predial

Daños de caminos por
Deterioro de Moniotoreo control de Capacitacion de
Transporte Anormal Real Daño a Equipo circulación de camiones
vías y puentes Conductor Forestal 500 10 10 520 NO SIGNIFICATIVO pasaje de camiones conductores
200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
con sobrepeso

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
ruido , que pueden ser
Mutualidad
nocivos a la salud

Conductor se queda
dormido mientras Daño Material
Choque / Colision / Plan de control de turnos Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real transitaba por camino (Abolladuras, Conductor Forestal 200 1000 10 1,210 SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 82%
Volcamiento predial volcando el trizaduras, etc.)
de trabajo terreno Manejo Defensivo
camion y carro
Camón se encuentra de
frente con un vehículo
Daño Material
Choque / Colision / menor a exceso de Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real
velocidad el cual no
(Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO terreno Manejo Defensivo
200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento trizaduras, etc.)
pudo frenar impactando
la cabina del camion
Conductor vuelca el
camión al tomar una Cortes, Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real pendiente con curva fracturas, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento terreno Manejo Defensivo
cerrada a exceso de contusiones permanentes de cabina
velocidad

Conductor al salir a la
carretera de desde Daño Material
Choque / Colision /
Transporte Normal Real fundo , vuelCa al (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO Plan de mantenimiento Analisis de rutas Capacitacion 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
Volcamiento

CONDUCCIÓN CARGADO
perless .por corte de trizaduras, etc.)
funda .

En Zona Rural
Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
ruido , que pueden ser
Mutualidad
nocivos a la salud

Camón se encuentra de
Daño Material
Choque / Colision / frente con un vehículo Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento tercero que conducia en
trizaduras, etc.)
terreno Manejo Defensivo
estado de ebriedad
Conductor atropella a
Daño Material
animal que aparece Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
sorpresivamente en la Manejo Defensivo
trizaduras, etc.)
ruta
Al transitar por la ruta se
le cruza un animal Daño Material
Control de velocidad Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello impactandolo, (Abolladuras, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
sistema digital GPS Manejo Defensivo
provocando daños al trizaduras, etc.)
equipo
Producto de la niebla
Daño Material Contratacion de
Choque / Colision / conductor no advierte Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO conductores de acuerdo 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento que un camion con Manejo Defensivo
trizaduras, etc.) al perfil de cargo
carro salia a la carretera
Conductor transitaba
con una amarra por Daño Material Plan de trabajo instructor
Choque / Colision / Supervision efectiva de Capacitacion en
Transporte Normal Real banco y al realizar una (Abolladuras, Contratistas 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento frenada brusca se le trizaduras, etc.) permanentes de cabina
terreno Manejo Defensivo

Conduccion en Ruta
corre la carga

Al ir exigiendo el camion
Evaluacion ambiental de
este emite niveles de
Transporte Normal Potencial Ruido hipoacusia Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO ruido realizada por 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
ruido , que pueden ser
Mutualidad
nocivos a la salud

Al transitar por la
carretera debido a que
Daño Material
Choque / Colision / no reapreta pernos de Sistema de Gestion de Inspeccion diaria de
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 0%
Volcamiento rueda se suelta esta
trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos pernos de rueda
provocando daños
materiales
Unidad transitaba por
zona urbana cuando un Plan de trabajo instructor
Fracturas, Capacitacion en
Transporte Normal Real Atropello niño pasa corriendo por Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera evaluaciones 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
contusiones Manejo Defensivo
debajo del carro (entre permanentes de cabina
ambos puentes)
Al salir de un semaforo
Daño Material
Choque / Colision / choca por detas a un Sistema de Gestion de Carpeta de rodado en Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 42%
Volcamiento taxibus lesionando a
trizaduras, etc.)
Mantencion de Equipos condiciones normales Manejo Defensivo
pasajeros
Al ingresar al sector de
Ingreso a la

Aserradero
Planta o

estacionamientos choca Plan de trabajo instructor

Daño Material
Choque / Colision / en una manionbra de considera evaluacion de Capacitacion en
Transporte Normal Real (Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO estacionamiento al interior 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
Volcamiento viraje a otro camiomn
trizaduras, etc.)
Manejo Defensivo
que se encontraba de plantas o aserradoros
estacionado

Capacitacion en
Espera de

Al estar estacionado es
descarga

procedimientos de
chocado por otro Daño Material
Choque / Colision / trabajo considera
Transporte Normal Real camion con la carga en (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Volcamiento el parabrisas y pilar de trizaduras, etc.)
estacionamiento
espera de carguio
cabina
descarguio
DESCARGUIO
 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO
Al desamarrar la carga,
una amarra queda Inducción sobre su
atascada entre los labor y los riesgos que
Lumbagos,
Transporte Normal Real Sobreesfuerzos trozos, conductor tira Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%

Desamarre
desgarros
con ambas manos Aplicación del
sufriendo un dolor en la procedimiento
espalda
Inducción sobre su
Al sacar la unica amarra
labor y los riesgos que
que envolvia nla carga Fracturas,
Transporte Normal Real Golpeado por Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
cae un trozo dañandole contusiones
Aplicación del
hombro izquierdo
procedimiento
Al ubicarse dentro de la

Descarguio
Inducción sobre su
zona de descarguío
Daño Material labor y los riesgos que

Posicion
rompe neumatico con

de
Transporte Normal Real Daño a Equipo viga metalica que
(Abolladuras, Conductor Forestal 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO entrañan sus labores- 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 0%
trizaduras, etc.) Aplicación del
sobresalia de una mesa
procedimiento
de proceso
Derrame de
combustibles producto Capacitacion en
Contaminación
Transporte Normal Real Medio Ambiente que operador de grua
del suelo Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
rompe estanque de trabajo
combustible con la garra

Descarguio
Operador de grua portal
Daño Material Diseño Ingeneril de
al sacar una piñada de
Normal Real Daño a Equipo madera levanta el carro
(Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO equipos adecuado para 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
trizaduras, etc.) descarga en grua portal
y se lleva una estaca

Operador de grua al
sacar una piñada de
Daño Material Capacitacion en
madera se le cae un
Normal Real Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 0%
trozo ocasionando
trizaduras, etc.) trabajo
daños en equipo de
transporte

DESCARGUIO

descarguio
Salida del
Al salir de zona de
descarga aparace Daño Material
Capacitacion en

de
sector
Transporte Normal Real Daño a Equipo sorpresivamente un (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO Manejo Defensivo
10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
descargador e exceso trizaduras, etc.)
de velocidad

Al realizar limpieza de
equipo conductor ubica Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
su mano en la posicion fracturas, considerar confeccion

Limpieza de equipo y bajada de estacas

Transporte Normal Real Atricionamiento Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
de caida de estacas cortes, con seguro en el extremo
trabajo
cayendo esta en una contusiones, de botas anclado al atril
mano
Conductor sube a la
estructura del equipo Fracturas, Instalar señaletica Capacitacion en
Sistema de Gestion de
Transporte Normal Real Caida a distinto nivel para limpiar y bajar cortes, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO prohibicion de subir a la procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Mantencion de Equipos
estacas por encontrarse contusiones, estructura del equipo trabajo
estas ultimas apretadas
Conductor coloca mano
en direccion de caida de Amputaciones, Diseño de estacas debe
Capacitacion en
estacas al acomodar fracturas, considerar confeccion
Transporte Normal Potencial Atricionamiento Conductor Forestal 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 69%
atril para montar carro cortes, con seguro en el extremo
trabajo
(con estacass contusiones, de botas anclado al atril
levantadas)
Conductor al bajar
estacas con la mano, Diseño de estacas debe
Amputaciones,
sin barrote, pierde el considerar sistema que Capacitacion en
fracturas,
Transporte Normal Real Atricionamiento equilibrio afirmandose
cortes, Conductor Forestal 500 500 10 1,010 SIGNIFICATIVO permita que estan sean procedimientos de 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 78%
en atril justo en el accionadas solo con un trabajo
contusiones,
momento que estaca se barrote
encontraba rebotando
Operador de tecle baja Plan de accion de las
Amputaciones,
el carro en momentos plantas o aserraderos no Capacitacion en
fracturas,
Transporte Normal Potencial Atricionamiento que el conductor tenia Contratistas 200 500 10 710 SIGNIFICATIVO considera que conductor procedimientos de 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 96%
cortes,
su mano en base de apoye maniobra de trabajo

Montaje de carro
contusiones,
soporte carro montado remonte de carro
Al levantar carro del Diseño ingeneril
Daño Material
yugo cae producto que considera cambio de yugo
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo (Abolladuras, Conductor Forestal 500 10 10 520 SIGNIFICATIVO 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO 58%
se corta una de sus por triangolo reforzado de
trizaduras, etc.)
cadenas levante
Diseño ingeneril
Al estar levantando el
Daño Material considera refuerzo doble
peerles cae producto
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo que se corta argolla de
(Abolladuras, Conductor Forestal 200 10 10 220 NO SIGNIFICATIVO y soldado en ambos lado, 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
trizaduras, etc.) para rectangulo de
levante
levante
Camion al no respetar
Salida de Planta o

derecho preferente de Daño Material

Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo paso impacta con (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Aserradero

Manejo Defensivo
tercero a la salida de la trizaduras, etc.)
planta o aserradero
Conductor pierde el
control del camion al Daño Material
Capacitacion en
Transporte Normal Potencial Daño a Equipo reportar viaje a central (Abolladuras, Conductor Forestal 200 200 10 410 NO SIGNIFICATIVO 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 46%
Manejo Defensivo
con vehiculo en trizaduras, etc.)
movimiento
Transito por taller
MANTENCION

Mecanico pasa por

Caoacitacion Uso
lugar donde estan
Irritacion elementos de
trabajando con
Proyeccion de ocular/cuerpo Mecanico Uso de Elementos de proteccion personal e
Mantecion Normal Real galletero, una de las 10 200 10 220 NO SIGNIFICATIVO 10 10 10 30 NO SIGNIFICATIVO 86%
particulas particulas es proyectada
extraño en el /soldador proteccion Personal identificacion de
ojo riesgos en area de
en rostro incrustandose
trabajo
en ojo derecho.