MAQUINA CON ENGRENAJE DE CARTON

MICHELL ALEJANDRA SSANTANDER SOLANO

GRADO: DECIMO A

LIC: JULIAN EDUARDO FLOREZ BUSTOS

COLEGIO PADRE LUIS VARIARA

SAN JOSE DE CUCUTA, NORTE DE SANTANDER

2020

MAQUINA DE ENGRENAJE
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia mecánica de un
componente a otro.1 Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas,2 de las
cuales la mayor se denomina corona y el menor piñón. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del
movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de
combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha
de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de
energía y es conocida como rueda motriz y la otra está conectada al eje que debe recibir
el movimiento del eje motor y que se denomina rueda conducida. Si el sistema está
compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina tren.
MATERIALES
1. CARTON
2. PALOS DE BROCHAS GRANDES
3. PALETAS DE HELADO
4. SILICONA

HERRAMIENTAS
1. TIJERAS
2. COMPAS
3. BISTURI
4. COLBON
5. PAPEL DE COLORES
6. REGLA CON CENTIMETROS

MAQUINA DE ENGRENAJE
Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea eléctrico, de
explosión u otro) necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad
necesaria para el buen funcionamiento de la máquina. Además de esta adaptación de
velocidad, se deben contemplar otros factores como la potencia mecánica a transmitir, la
potencia térmica, rendimientos mecánicos (estáticos y dinámicos).

Esta adaptación se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que
adaptan la velocidad y potencia mecánica montados en un cuerpo compacto
denominado reductor de velocidad, aunque en algunos países hispanos parlantes
también se le denomina caja reductora.

Clasificación por tipo de engranajes

Los reductores se pueden clasificar por la tipología de sus engranajes, las clasificaciones
más usuales son: Sin fin-Corona, engranajes, planetarios y cicloidales.

1. Reductores de velocidad de Sin fin-Corona

2. Reductores de velocidad de engranajes
3. Reductores de velocidad Planetarios