RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA N° 134-2019-

MDP/A
PIÁS, 21 de Noviembre del 2019

EL ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PIÁS

VISTO:

El INFORME TÉCNICO N° 279-A-2019-SADM/JDOYDT/MDP, de fecha 20 DE NOVIEMBRE

DEL 2019 emitido por el Jefe de la División de Obras y Desarrollo Territorial de la Municipalidad Distrital de
Piás, el Ing. Sergio Amado Díaz Mogollón, requiere la APROBACION DEL EXPEDIENTE TECNICO
DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01 DE LA OBRA: “RECUPERACION DEL CAMINO VECINAL
TRAMO LI-863 CRUZ COLORADA – PIAS – ANEXO CENOLEN – DV. PAMPARACRA – PTA
CARRETERA (ANEXO ALACOTO) 5 LOCALIDADES DEL DISTRITO DE PIAS, PROVINCIA DE
PATAZ – LA LIBERTAD”;

El INFORME N° 037-2019-CPP/MDP, de fecha 20 DE NOVIEMBRE DEL 2019 emitido por la

Jefa de Contabilidad y Presupuesto de la Municipalidad Distrital de Piás, la CPC. Roxana Quezada Ramos,
emite la DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL PARA LA EJECUCION DEL ADICIONAL DE OBRA
N° 01 DE LA OBRA: “RECUPERACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO LI-863 CRUZ
COLORADA – PIAS – ANEXO CENOLEN – DV. PAMPARACRA – PTA CARRETERA (ANEXO
ALACOTO) 5 LOCALIDADES DEL DISTRITO DE PIAS, PROVINCIA DE PATAZ – LA
LIBERTAD”;

CONSIDERANDO:

Que, la Municipalidad, es un Gobierno Local cuyo poder emana de la voluntad popular, con
personería jurídica de derecho público y que de acuerdo con la Ley N° 27680 – Ley de Reforma Constitucional
reconoce a los Gobiernos Locales autonomía política, económica y administrativa en asuntos de su
competencia, los servicios y actividades municipales se prestan y cumplen respectivamente, a través de las
funciones de programación, dirección, ejecución supervisión y control;

Que, el artículo 194 de la Constitución Política del Perú modificado por el artículo único de la Ley de
Reforma Constitucional N° 28607, establece que las municipalidades son órganos de gobierno local con
autonomía política, económica y administrativa en los asuntos de su competencia;

Que, la Ley Orgánica de Municipalidades N° 27972, establece en su Título Preliminar Articulo II,
Autonomía Municipal “Los Gobiernos Locales gozan de autonomía política, económica y administrativa en los
asuntos de su competencia, la autonomía que la Constitución Política del Perú establece para las
Municipalidades radica la facultad de ejercer actos de gobierno administrativos y de administración, con
sujeción al ordenamiento jurídico, la autonomía confiere a los gobiernos locales, poderes competencias,
atribuciones y recursos para la gestión y administración de su respectiva circunscripción, sin injerencia de
nadie;

Que, mediante el INFORME TÉCNICO N° 229-2019-SADM/JDOYDT/MDP, de fecha 20 DE

SETIEMBRE DEL 2019, emitido por el Jefe de la División de Obras y Desarrollo Territorial de la
CC.
Secretaría General
Jefatura de la División de Obras y Desarrollo Territorial
Unidad Ejecutora de Inversiones
Oficina de Planificación, Presupuesto y Contabilidad
Jefatura de Logística
Archivo
Municipalidad Distrital de Piás, ING. SERGIO AMADO DÍAZ MOGOLLÓN, a través del cual remite dicho
informe para SOLICITAR OPINION TECNICA A PROYECTISTA (CONSULTOR) DEL PROYECTO:
“RECUPERACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO LI-863 CRUZ COLORADA – PIAS – ANEXO
CENOLEN – DV. PAMPARACRA – PTA CARRETERA (ANEXO ALACOTO) 5 LOCALIDADES
DEL DISTRITO DE PIAS, PROVINCIA DE PATAZ – LA LIBERTAD”, sobre la generación de un
adicional de obra por obras complementarias no contempladas en el expediente técnico aprobado mediante
R.A. N° 057-MDP-2018 de fecha 16 DE MARZO DEL 2018, referente a la existencia de una tubería antigua
instalada en la vía proyectada en ejecución actualmente y que tampoco existe la alternativa de solución sobre la
instalación de una nueva línea de conducción con criterios técnicos adecuados, para la tubería existente que se
encuentra desde la progresiva KM 6+160 hasta la progresiva KM 9+210 con tubería de PVC (Tubería antigua)
con 03 buzones de inspección (Buzones en mal estado) para fines de riego ubicados a lo largo del trazo de la
vía en ejecución, donde los usuarios y beneficiarios del Anexo de Pamparacra con este canal entubado
aprovechan para irrigar sus parcelas, además quieren que se realice el cambio de la tubería existente (Tubería
antigua) y se profundice la nueva tubería, indicando que se ha instalado sin ningún criterio técnico,
consecuencia de ello los pobladores y habitantes del Anexo de Pamparacra propietarios de los terrenos
ubicados colindantes con la vía en ejecución a lo largo de la Progresiva KM 6+160 hasta el KM 9+210 no dan
disponibilidad y liberación de sus terrenos hasta que la Municipalidad plantee una propuesta técnica y viable
con respecto a la problemática del canal entubado que pasa por la vía en ejecución. En vista de la problemática
ocasionada la obra en la actualidad se encuentra suspendida hasta que se supere el impase de la liberación de
los terrenos por los anteriormente expuestos, donde la Jefatura de la División de Obras y Desarrollo Territorial
de la Municipalidad Distrital de Piás se ve en la necesidad de plantear la propuesta técnica sobre la solución del
canal con tubería, proponiendo: Realizar el trazo del eje del canal entubado, con pendientes que oscilan entre
0.19% y 3.48%, desde el empalme que afecta la vía KM 6+160 hasta el KM 9+210, profundizando un (01)
metro como mínimo medido desde el nivel de sub rasante propuesto por la empresa contratista, con una
Tubería de PVC UF ISO 4435 S-20 DN 200MM, haciendo un recorrido total de tuviera de 3, 050.00ML, con la
construcción de 28 buzones de concreto simple de inspección de forma circular de D=1.20M – Hmax=1.50M y
e=0.20M, y Seis (06) cajas de concreto para válvulas de purga de 4”, con esta propuesta minimizaríamos los
conflictos sociales con los usuarios y beneficiarios del canal de riego del Anexo de Pamparacra; amparado en el
Art. 90 del Reglamento del Procedimiento de Contratación Publica Especial para la Reconstrucción Con
Cambios;

Que, mediante el INFORME TECNICO Nº 020-2019-YCC, de fecha 02 DE OCTUBRE DEL

2019, emitido por Proyectista “Consultor”, ING. YHONAR IVAN CERIN CARBAJAL, responde a
CONSULTA SOBRE OCURRENCIA DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO de la obra,
donde concluye en tres puntos:
Dentro de los planos topográficos (PLP 07, 08 Y 09), existe un trazo definido dentro del perfil
longitudinal, para el cual se podría dar la ALTERNATIVA DE MODIFICAR no siempre
alterando la finalidad del proyecto.
Por lo analizado y comparado entre la información alcanzada por la División de Obras y
Desarrollo Territorial y la información del Expediente Técnico, el consultor es de opinión técnica
declarar INADMISIBLE el adicional de obra por obras complementarias.
Que existe otras alternativas, entre ello se podría dar la MODIFICACIÓN DEL TRAZO CON
RESPECTO AL PERFIL LONGITUDINAL, considerando que el movimiento de tierras se
modificaría;

Que, mediante el INFORME TÉCNICO N° 242-A-2019-SADM/JDOYDT/MDP, de fecha 11 DE

OCTUBRE DEL 2019, emitido por el Jefe de la División de Obras y Desarrollo Territorial de la
Municipalidad Distrital de Piás, ING. SERGIO AMADO DÍAZ MOGOLLÓN, a través del cual remite dicho
informe para REQUERIR EL PRONUNCIAMIENTO DE ASESORIA LEGAL PARA PROCEDER A
LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01, POR
TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, y así para que pueda proceder a coordinar con el Contratista,
CC.
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Residente de Obra y el Jefe de Supervisión de Obra para la elaboración del Expediente Técnico del Adicional
de Obra N° 01 por trabajos complementarios, de acuerdo a lo dispuesto e indicado en el Artículo 90 y sus
respectivos incisos del Reglamento de la Ley N° 30556, y posteriormente su aprobación mediante Resolución
de Alcaldía; adicionalmente indica que NO CONCUERDA con ninguna de las 3 conclusiones indicadas por el
proyectista “Consultor”, para la cual se sustenta cada una:
Conclusión N° 01 Y N° 03:
Lo declarado por el proyectista en la Conclusión N° 01: “Dentro de los planos topográficos (PLP
07, 08 Y 09), existe un trazo definido dentro del perfil longitudinal, para el cual se podría dar la
alternativa de modificar no siempre alterando la finalidad del proyecto”.
Lo declarado por el proyectista en la Conclusión N° 03: “Que existe otras alternativas, entre ello
se podría dar la modificación del trazo con respecto al perfil longitudinal, considerando que el
movimiento de tierras se modificaría”.
Descargo N° 01:
El primer argumento: El tramo KM 6+160 hasta el KM 9+210 en su mayoría del tramo es de
propiedad de Terceros “Propiedad Privada” alrededor de la vía tanto para la parte del talud como
para el abismo.
El segundo argumento: La Municipalidad no cuenta con los recursos económicos para poder
realizar la compra de terrenos para fines de un nuevo trazo.
El tercer argumento: Es una obra gestionada y financiada por Reconstrucción Con Cambios
“RCC”, donde la intervención de la obra es solamente sobre la vía existente como lo dice el
nombre del proyecto: “Recuperación del Camino Vecinal…”.
Por lo que indica que la posible solución antes indicada ya ha sido tratada y conversada con todos
involucrados de la obra y con las autoridades locales, por lo que CONCLUYE que no existe
factibilidad ejecutar un posible cambio de ruta o eje.
Conclusión N° 02:
Lo declarado por el proyectista: “Por lo analizado y comparado entre la información alcanzada por
la División de Obras y Desarrollo Territorial y la información del Expediente Técnico, el
consultor es de opinión técnica declarar inadmisible el adicional de obra por obras
complementarias”.
Descargo N° 02:
El primer argumento: El Proyectista no propone ninguna alternativa de solución y tampoco
sustenta claramente el por qué declara INADMISIBLE el adicional de obra por obras
complementarias, sabiendo que se le ha indicado la claramente la posible solución al problema
que está causando la existencia de esta tubería en la vía en ejecución, en los documentos que se le
entrego mediante el Oficio N° 113-P-2019-MDP/A, a pesar que de no intervenir este tramo KM
6+160 hasta el KM 9+210 con un diseño adecuado para el entubado de la tubería para fines de
riego del Anexo de Pamparacra, la finalidad y el objetivo de la obra quedaría inconcluso, ya que la
obra concluye en el Anexo de Alacoto.
El segundo argumento: El proyectista NO quiere asumir su responsabilidad por la deficiencia
encontrada en el tramo KM 6+160 hasta el KM 9+210, por no considerar en el expediente técnico
aprobado en R.A. N° 057-MDP-2018, la alternativa de solución de la existencia de tubería antigua
en la carretera en ejecución.
Por lo tanto, se CONCLUYE que es indispensable y obligatoriamente elaborar el expediente
técnico del adicional de obra por trabajos complementarios, para poder cumplir con la
finalidad y objetivo del proyecto, que es dotar de una adecuada y optimo servicio de transitividad
vial desde el Anexo de Cruz Colorada hasta el Anexo de Alacoto, a pesar de la negatividad del
proyectista;

Que, mediante el INFORME Nº 32-2020-PAV/ALE, de fecha 14 DE OCTUBRE DEL 2019,

emitido por la Asesora Legal Externa de la Municipalidad Distrital de Piás, ABOG. LEYLI JENY AGUILAR
VENTURA, a través del cual remite dicho informe indicando que atendiendo a la finalidad pública fin de
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ejecutarse la obra, se requiere que esta sea atendida, esto es, la conclusión de la indicada obra en aplicación del
literal 82.3 del Art. 82 del D.S. N° 071-2018-PCM, que aprueba el Reglamento del Procedimiento de
Contratación Publica Especial para la Reconstrucción con Cambios que dispone, que corresponde a la entidad
absolver las consultas realizadas por intermedio de la Jefatura de la División de Obra y Desarrollo Territorial
de la Municipalidad Distrital de Piás;

Que, mediante la CARTA MULTIPLE N° 001-2019-JDOYDT-MDP, de fecha 14 DE

NOVIEMBRE DEL 2019, emitido por el Jefe de la División de Obras y Desarrollo Territorial de la
Municipalidad Distrital de Piás, ING. SERGIO AMADO DÍAZ MOGOLLÓN, a través del cual solicita al
Residente de Obra y Jefe de Supervisión de obra emitir PRONUNCIAMIENTO TECNICO SOBRE
ADICIONAL DE OBRA N° 01, elaborado por la Jefatura de la División de Obras y Desarrollo Territorial de
la Municipalidad Distrital de Piás como Plan de Trabajo a cargo de su elaboración del ING. SERGIO
AMADO DÍAZ MOGOLLÓN para fines de continuar con la finalidad publica de la obra y cumplir con la
totalidad de las metas físicas planteadas en la obra;

Que, mediante el CARTA N° 015-2019-JHMJ/CVN, de fecha 15 DE NOVIEMBRE DEL 2019,

emitido por el Representante Legal del Consorcio Vial del Norte, SR. JAVIER HERIBERTO MORENO
GERÓNIMO, a través del cual indica que es de su conocimiento y remite dicho expediente técnico del
Adicional de Obra N° 01 para que se proceda con los actos administrativos;

Que, mediante el ACTA DE PACTACION DE PRECIOS Y COSTOS UNITARIOS, de fecha 15

DE NOVIEMBRE DEL 2019, se realiza la pactación de los precios indicados en los costos unitarios en el
expediente técnico del Adicional de Obra N° 01;

Que, mediante la INFORME N° 002-2019/CPA/LERR-JS, de fecha 19 DE NOVIEMBRE DEL

2019, emitido por el Jefe de Supervisión de Obra, ING. LEOPOLDO EUGENIO RIOS RAMIREZ, a través
del cual donde indica concluyendo que la solución técnica planteada en el expediente técnico del Adicional de
Obra N° 01, es la adecuada, por lo que la Entidad debe emitir el resoluto correspondiente y comunicar al
contratista, para que dé cumplimiento a la ejecución de las partidas que corresponden al mismo;

Que, mediante la CARTA N° 039-2019/CPA/OOTC-RC, de fecha 19 DE NOVIEMBRE DEL

2019, emitido por el Consultor de la Supervisión de Obra, a través del cual anexa el informe del Jefe de
Supervisor de Obra (Informe N° 002-2019/CPA/LERR-JS) sobre el pronunciamiento positivo de la viabilidad
de la solución técnica planteada en el expediente técnico del Adicional de Obra N° 01;

Que, mediante el INFORME TÉCNICO N° 279-A-2019-SADM/JDOYDT/MDP, de fecha 20 DE

NOVIEMBRE DEL 2019, emitido por el Jefe de la División de Obras y Desarrollo Territorial de la
Municipalidad Distrital de Piás, ING. SERGIO AMADO DÍAZ MOGOLLÓN, a través del cual remite dicho
informe para su APROBACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01,
para lo cual indica lo siguiente:
a) SUSTENTACIÓN TÉCNICA:
El adicional de obra N° 01, surge a raíz de la solicitud de parte de los usuarios del canal del caserío
de Pamparacra, donde dicho canal que discurre por el trazo de la vía en ejecución (Progresiva 6+160
a la Progresiva 9+210), quienes requieren que se profundice y se realice el cambio de las tuberías
existentes, debido a su antigüedad, las cuales son partidas no contempladas en el expediente técnico
y que ellos, consideran que es necesario e indispensable su ejecución, debido a que este canal fue
instalado, sin ningún criterio técnico, realizado por los usuarios y a una profundidad inadecuada, y
con una antigüedad de más de 20 años, por lo tanto, al momento de realizar las excavaciones para la
realización de las explanaciones, seria afectado, por lo que se requiere profundizar la tubería y
reestructurar las pendientes, realizando un adecuado diseño, con lo cual se garantizaría un fluido
adecuado.

CC.
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 Luego de realizar el trazo y replanteo y el informe de compatibilidad, la residencia a través del
cuaderno de obra (Asiento N° 59), comunica a la supervisión la necesidad de ejecutar una
prestación de adicional de obra, con lo cual se debe elaborar una alternativa de solución.
Ante esta circunstancia, el Supervisor de Obra, informa a la Entidad, el sustento sobre su posición
respecto a la necesidad de ejecutar el expediente de adicional de obra N° 01.
La ejecución de la prestación de adicional de obra N° 01, es necesario porque minimizaríamos los
conflictos sociales con los usuarios del canal de riego del caserío de Pamparacra, por consiguiente,
esto conllevará al levantamiento de la paralización de la obra realizada a la fecha, evitándose el
riesgo de dejar de cumplir las metas del proyecto en ejecución.

b) ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN TÉCNICA PLANTEADA COORDINADA CON LOS

RESPONSABLES DE OBRA (RESIDENTE DE OBRA Y JEFE DE SUPERVISIÓN DE
OBRA):
Se plantea realizar el trazo del eje del canal, con pendientes que oscilan entre 0.19% y 3.48%, desde
el empalme que afecta la vía desde el KM 6+160 hasta el KM 9+210, profundizando la tubería
1.00m como mínimo, por debajo de la sub rasante proyectada en la ejecución de la obra.
La tubería a emplear, seria tubería PVC UF NTP ISO 21138 DN 200mm x 6.00m (Inc. Anillos
Elastómeros) con una longitud total de 3, 050.00m; Asimismo se plantea realizar 28 buzones de
inspección de concreto de Di = 1.20m, y 06 casetas de concreto con sus válvulas de purga D= 4”.

c) METAS A EJECUTAR:
Considerando para ello las siguientes partidas a ejecutarse:

METRAD
ITEM DESCRIPCION UND.
O

01 ADICIONAL DE OBRA N°01  

01.01 LINEA DE CONDUCCION (L=3,050.00ML)  

01.01.01 OBRAS PRELIMINARES  

TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION DE

01.01.01.01 ML 3,050.00
ENTUBADO

01.01.01.02 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H<2.50M UND 3.00

01.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  

EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M

01.01.02.01 ML 2,370.00
EN MATERIAL SUELTO C/EQUIPO PESADO

EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M

01.01.02.02 ML 420.00
EN ROCA SUELTA C/EQUIPO PESADO

EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M

01.01.02.03 ML 260.00
EN ROCA FIJA C/EQUIPO PESADO

REFINE Y NIVELACION DE ZANJA P/TUB 8" HASTA 1.00M DE

01.01.02.04 ML 3,050.00
PROFUND.

01.01.02.05 CAMA DE APOYO CON ARENA E=0.10M ML 3,050.00

01.01.02.06 EXCAVACION PARA BUZONES EN MATERIAL SUELTO Hmáx<=1.50M M3 23.73

01.01.02.07 EXCAVACION PARA BUZONES EN ROCA SUELTA Hmáx<=1.50M M3 3.39

CC.
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01.01.02.08 EXCAVACION PARA BUZONES EN ROCA FIJA Hmáx<=1.50M M3 4.52

01.01.02.09 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA MANUAL C/MAT PROPIO ML 3,050.00

01.01.02.10 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 39.55

01.01.03 INSTALACION Y SUMINISTRO DE TUBERIA  

SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE PVC UF ISO 4435 S-20

01.01.03.01 ML 3,050.00
DN 200MM (INCLUYE ANILLO)

01.01.03.02 PRUEBA HIDRAULICA ML 3,050.00

01.01.04 BUZONES Y EMPALMES  

01.01.04.01 BUZON DE CONCRETO Di=1.20M, Hmax=1.50M, e=0.20M UND 28.00

METRAD
ITEM DESCRIPCION UND.
O

01.01.04.02 DADO DE ANCLAJE F'C=140 KG/CM2 (INCLUYE ENCOFRADO) M3 10.08

01.02 CAJAS DE VALVULA DE PURGA (06 UND)  

01.02.01 OBRAS PRELIMINARES  

01.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO M2 4.20

01.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS  

01.02.02.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SUELTO M3 2.94

01.02.03 OBRAS DE CONCRETO  

ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO PARA ESTRUCTURAS DE

01.02.03.01 M2 18.00
CONCRETO

01.02.03.02 CONCRETO CICLOPEO F'C=140 KG/CM2 + 30% PM M3 0.42

01.02.03.03 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 M3 0.80

01.02.03.04 TARRAJEO CON ACABADO PULIDO C:A/1:5 e=1.5 CM M2 18.00

01.02.04 ACCESORIOS  

SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS EN VALVULA DE

01.02.04.01 UND 6.00
PURGA 4"

01.03 FLETE  

FLETE TERRESTRE (TRANSPORTE DE MATERIALES Y HERRAMIENTAS)

01.03.01 GLB 1.00
INCLUYE CARGIO Y DESCARGO

d) MONTO DE INVERSIÓN TOTAL DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01:

El monto del presupuesto del Adicional de Obra N° 01, los análisis de costos unitarios y los costos
de los insumos han sido formulados y pactados al mes de NOVIEMBRE DEL 2019.
El Costo Total del Adicional de Obra N° 01 desde el inicio hasta el final de sus partidas tiene un
monto total ascendiente a S/ 570, 847.89 SOLES, INCLUYE IGV (QUINIENTOS SETENTA
MIL OCHOCIENTOS CUARENTA Y SIETE Y 89/100 SOLES), concerniente al Costo
Directo, Gastos Generales (2.00002%), Utilidad (1.5000%) y los impuestos de Ley (18.0000%).
DETALLE DE PRESUPUESTO TOTAL
CC.
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 Costo Directo S/ 467, 410.05
Gastos Generales = 2.00002% S/ 9, 348.20
Utilidad = 1.5000% S/ 7, 011.15
============
Sub Total S/ 483, 769.40
IGV (18%) S/ 87, 078.49
============
Total Presupuesto De Adicional S/ 570, 847.89

e) MODALIDAD DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01:

Se ejecutará el Adicional de Obra N° 01 bajo la modalidad de POR CONTRATA bajo el sistema
de A PRECIOS UNITARIOS.

f) PLAZO DE EJECUCIÓN DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01:

Tiempo de Ejecución del Adicional de Obra N° 01 es de SESENTA (60) DÍAS CALENDARIO,
tiempo adicional al plazo de ejecución contractual.

g) ANÁLISIS ECONÓMICO E INCIDENCIA DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01:

El presupuesto del adicional de obra N° 01, contempla las siguientes consideraciones:
a) La sustentación de las partidas adicionales se basa en los mismos precios de insumos del
presupuesto original contratado como mano de obra, equipos, maquinaria y ciertos materiales,
otros han sido cotizados al mes de noviembre del 2019, correspondiente a los insumos y partidas
relacionadas con la instalación de la tubería, buzones y cajas de válvula de purga.
b) Cotización de precios al mes de noviembre del 2019.
c) Análisis de los gastos generales ofertados del presupuesto original contratado.
d) Utilidad del presupuesto ofertado.
e) ANALISIS ECONOMICO:

PRESUPUESTO TOTAL DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01

METRAD PRECIO PARCIAL

ITEM DESCRIPCIÓN UND.
O (S/) (S/)

01 ADICIONAL DE OBRA N°01       467,410.05

01.01 LINEA DE CONDUCCION (L=3,050.00ML)     400,311.72

01.01.01 OBRAS PRELIMINARES     13,475.88

TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE

01.01.01.01 m 3,050.00 3.09 9,424.50
LA EJECUCION DE ENTUBADO

01.01.01.02 DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE H<2.50M und 3.00 1,350.46 4,051.38

01.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS     188,837.44

EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS

01.01.02.01 Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M EN MATERIAL SUELTO m 2,370.00 15.67 37,137.90
C/EQUIPO PESADO

EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS

01.01.02.02 Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M EN ROCA SUELTA m 420.00 39.20 16,464.00
C/EQUIPO PESADO

01.01.02.03 EXCAVACION DE ZANJA PARA TUBERIAS m 260.00 127.07 33,038.20

Aprom=0.60M Hmáx<= 1.00M EN ROCA FIJA

CC.
Secretaría General
Jefatura de la División de Obras y Desarrollo Territorial
Unidad Ejecutora de Inversiones
Oficina de Planificación, Presupuesto y Contabilidad
Jefatura de Logística
Archivo
 C/EQUIPO PESADO

REFINE Y NIVELACION DE ZANJA P/TUB 8"

01.01.02.04 m 3,050.00 5.39 16,439.50
HASTA 1.00M DE PROFUND.

METRAD PRECIO PARCIAL

ITEM DESCRIPCIÓN UND.
O (S/) (S/)

01.01.02.05 CAMA DE APOYO CON ARENA E=0.10M m 3,050.00 16.06 48,983.00

EXCAVACION PARA BUZONES EN MATERIAL

01.01.02.06 m3 23.73 48.80 1,158.02
SUELTO Hmáx<=1.50M

EXCAVACION PARA BUZONES EN ROCA

01.01.02.07 m3 3.39 97.61 330.90
SUELTA Hmáx<=1.50M

EXCAVACION PARA BUZONES EN ROCA FIJA

01.01.02.08 m3 4.52 806.75 3,646.51
Hmáx<=1.50M

RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJA

01.01.02.09 m 3,050.00 10.08 30,744.00
MANUAL C/MAT PROPIO

01.01.02.10 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 39.55 22.64 895.41

01.01.03 INSTALACION Y SUMINISTRO DE TUBERIA     132,461.50

SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE

01.01.03.01 PVC UF ISO 4435 S-20 DN 200MM (INCLUYE m 3,050.00 41.66 127,063.00
ANILLO)

01.01.03.02 PRUEBA HIDRAULICA m 3,050.00 1.77 5,398.50

01.01.04 BUZONES Y EMPALMES     65,536.90

BUZON DE CONCRETO Di=1.20M, Hmax=1.50M,

01.01.04.01 und 28.00 2,162.67 60,554.76
e=0.20M

DADO DE ANCLAJE F'C=140 KG/CM2

01.01.04.02 m3 10.08 494.26 4,982.14
(IINCLUYE ENCOFRADO)

01.02 CAJAS DE VALVULA DE PURGA (06 UND)     7,242.63

01.02.01 OBRAS PRELIMINARES     5.04

01.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 4.20 1.20 5.04

01.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS     143.47

01.02.02.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SUELTO m3 2.94 48.80 143.47

01.02.03 OBRAS DE CONCRETO     1,857.32

ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO PARA

01.02.03.01 m2 18.00 40.48 728.64
ESTRUCTURAS DE CONCRETO

CONCRETO CICLOPEO F'C=140 KG/CM2 + 30%

01.02.03.02 m3 0.42 349.29 146.70
PM

01.02.03.03 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 m3 0.80 545.72 436.58

TARRAJEO CON ACABADO PULIDO C:A/1:5

01.02.03.04 m2 18.00 30.30 545.40
e=1.5 CM

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01.02.04 ACCESORIOS     5,236.80

METRAD PRECIO PARCIAL

ITEM DESCRIPCIÓN UND.
O (S/) (S/)

SUMINISTRO E INSTALACION DE
01.02.04.01 und 6.00 872.80 5,236.80
ACCESORIOS EN VALVULA DE PURGA 4"

01.03 FLETE     59,855.70

FLETE TERRESTRE (TRANSPORTE DE

01.03.01 MATERIALES Y HERRAMIENTAS) INCLUYE glb 1.00 59,855.70 59,855.70
CARGIO Y DESCARGIO

COSTO DIRECTO 467, 410.05

GASTOS GENERALES (2.00002%) 9, 348.20

UTILIDAD (1.5000%) 7, 011.15

SUB TOTAL 483, 769.40

I.G.V = 18.0000% 87, 078.49

PRESUPUESTO TOTAL DE ADICIONAL 570, 847.89

h) INCIDENCIA PRESUPUESTAL:
 Incidencia porcentual:
CUADRO DE INCIDENCIA PORCENTUAL
% DEL
MONTO
DECRIPCION MONTO (S/)
CONTRACTUA
L
MONTO CONTRACTUAL (MC) 6, 525, 972.71 100.00000
ADICIONAL (A) 570, 847.89 8.74732
DEDUCTIVO (D) 0.00 0.00000
DIFERENCIA (Df=-A-D) 570, 847.89 8.74732
NUEVO MONTO CONTRACTUAL (NMC=MC+A-
7, 096, 820.60 108.74732
D)

 Incidencia acumulada de los presupuestos adicionales totales:

En la Resolución de Contraloría General Nº 147-2016-CG, Directiva Nº 011-2016-CG/GPROD,
numeral 6, Disposiciones Generales, Numeral 6.5.2, dice: “Para calcular el porcentaje de
incidencia acumulada de un Presupuesto Adicional de obra respecto al monto del contrato
original, las Entidades acumularán el monto total de los Presupuestos Adicionales de obra
autorizados, incluyendo el que se encuentra en trámite, y el monto de aquellos presupuestos
deductivos derivados de las sustituciones de obra directamente vinculadas con las partidas de
obras adicionales, siempre que ambas respondan a la misma finalidad programada”. De la
consideración antes expuesta, la determinación del porcentaje de incidencia, se ha efectuado de
acuerdo con lo indicado en la Resolución de Contraloría Nº 147-2016-CG. Por lo que al ser el
primer adicional de obra, corresponde a una incidencia acumulada de 8.74732%, con respecto al
monto contratado. Por lo que todo lo elaborado es en concordancia en cumplimiento al numeral
90.4, 90.10, 90.13 Y 90.13 del artículo 90.- Prestaciones adicionales de obras menores o iguales
al quince por ciento (15%) del Decreto Supremo Nº 148-2019-PCM “Decreto Supremo que
modifica el Reglamento del Procedimiento de Contratación Pública Especial para la
Reconstrucción con Cambios, aprobado por el Decreto Supremo N° 071-2018-PCM” -
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 Reglamento del Procedimiento de Contratación Pública Especial para la Reconstrucción con
Cambios;

Que, mediante el INFORME N° 037-2019-CPP/MDP, de fecha 20 DE NOVIEMBRE DEL 2019

emitido por la Jefa de Contabilidad y Presupuesto de la Municipalidad Distrital de Piás, la CPC. ROXANA
QUEZADA RAMOS, a través del cual remite dicho informe indica la DISPONIBILIDAD
PRESUPUESTAL POR EL MONTO DE S/ 570, 847.89 SOLES (INCLUYE IGV) PARA LA
EJECUCION DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01 solicitado por la Jefatura de la División de Obras y
Desarrollo Territorial de la Municipalidad Distrital de Piás;

Que, mediante proveído de SECRETARIA GENERAL (E) de fecha 21 DE NOVIEMBRE DEL

2019, se dispone la APROBACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01
PARA LA OBRA: “RECUPERACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO LI-863 CRUZ
COLORADA – PIAS – ANEXO CENOLEN – DV. PAMPARACRA – PTA CARRETERA (ANEXO
ALACOTO) 5 LOCALIDADES DEL DISTRITO DE PIAS, PROVINCIA DE PATAZ – LA
LIBERTAD”, y su ejecución correspondiente por el MONTO TOTAL DE S/ 570, 847.89 SOLES
(INCLUYE IGV), por un plazo de ejecución de SESENTA (60) DÍAS CALENDARIO (Tiempo adicional al
plazo de ejecución contractual), bajo la modalidad de POR CONTRATA bajo el sistema de A PRECIOS
UNITARIOS;

Por lo que, de conformidad con lo dispuesto por la Ley N° 27444 – Ley de Procedimiento
Administrativo General, y en atención a lo dispuesto en el numeral 6) del artículo 20° de la Ley Orgánica de
Municipalidades, Ley N° 27972;

SE RESUELVE:
ARTÍCULO PRIMERO.- APROBAR el EXPEDIENTE TECNICO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01
PARA LA EJECUCION DE LA OBRA: “RECUPERACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO LI-
863 CRUZ COLORADA – PIAS – ANEXO CENOLEN – DV. PAMPARACRA – PTA CARRETERA
(ANEXO ALACOTO) 5 LOCALIDADES DEL DISTRITO DE PIAS, PROVINCIA DE PATAZ – LA
LIBERTAD”, bajo las condiciones técnicas estipuladas en el expediente técnico y la presente Resolución de
Alcaldía.

ARTÍCULO SEGUNDO.- APROBAR el PRESUPUESTO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01 por el

MONTO TOTAL DE S/ 570, 847.89 SOLES (INC. IGV) el cual representa el 8.74732% con respecto al
costo inicial de la obra (S/ 6, 525, 972.71 Soles “Incluido IGV”), los cuales serán ejecutados los trabajos del
adicional de obra en un plazo de ejecución de SESENTA (60) DÍAS CALENDARIO, tiempo adicional al
plazo de ejecución contractual.

ARTÍCULO TERCERO.- APROBAR el TIEMPO DE EJECUCIÓN EFECTIVA del Adicional de Obra

N° 01 de SESENTA (60) DÍAS CALENDARIO, que REGIRA DESDE EL 22 DE DICIEMBRE DEL
2019 HASTA EL 19 DE FEBRERO DEL 2020.

ARTÍCULO CUARTO.- APROBAR el NUEVO MONTO CONTRACTUAL, CONSOLIDADO

GENERAL Y EL INCIDENCIA PORCENTUAL DE LA OBRA, por aprobación de la ejecución del
Adicional de Obra N° 01:

NUEVO MONTO CONTRACTUAL, CONSOLIDADO GENERAL Y EL INCIDENCIA

PORCENTUAL DE LA OBRA
% DEL
MONTO
DECRIPCION MONTO (S/)
CONTRACTUA
L
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 MONTO CONTRACTUAL (MC) 6, 525, 972.71 100.00000
ADICIONAL (A) 570, 847.89 8.74732
DEDUCTIVO (D) 0.00 0.00000
DIFERENCIA (Df=-A-D) 570, 847.89 8.74732
NUEVO MONTO CONTRACTUAL (NMC=MC+A-
7, 096, 820.60 108.74732
D)

El MONTO DE INVERSION TOTAL DE LA OBRA es de S/ 7, 096, 820.60 SOLES representa el

108.74732% con respecto al costo inicial de la obra (S/ 6, 525, 972.71 Soles “Incluido IGV”).

ARTICULO QUINTO.- DAR DE CONOCIMIENTO al Contratista: Consorcio Vial del Norte “Ejecutor de
la Obra” y a la Supervisión de Obra: Consorcio Piás Asociados “Consultor de la Supervisión de la Obra” la
presente Resolución de Alcaldía.

ARTICULO SEXTO.- HACER ENTREGA de una copia del EXPEDIENTE TECNICO DEL
ADICIONAL DE OBRA N° 01 al Contratista: Consorcio Vial del Norte “Ejecutor de la Obra” y a la
Supervisión de Obra: Consorcio Piás Asociados “Consultor de la Supervisión de la Obra”.

ARTICULO SEPTIMO.- DISPONER a través de Secretaria General se notifique la presente Resolución de

Alcaldía, a la empresa contratista CONSORCIO VIAL DEL NORTE, Consultor de la Supervisión de la Obra
CONSORCIO PIÁS ASOCIADOS, a la Jefatura de la División de Obras y Desarrollo Territorial, Unidad
Ejecutora de Inversiones, Jefatura de Logística, Oficina de Planificación, Presupuesto y Contabilidad de la
Municipalidad Distrital de Piás para sus respectivos procedimientos que conllevan a su formal ejecución, de
conformidad a las normas técnicas - legales respectivas, bajo responsabilidad.

ARTICULO OCTAVO.- ENCARGAR el cumplimiento de la presente disposición municipal, a la Secretaría

General, y demás áreas institucionales respectivas.

ARTICULO NOVENO.- ENCARGAR el cumplimiento de la presente disposición municipal, a la Secretaría

General, y demás instancias respectivas.

REGÍSTRESE, COMUNÍQUESE, CÚMPLASE Y ARCHÍVESE;

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