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DISEÑO DE

RAMPAS
DISEÑO – DIBUJO – ESTRUCTURA

ARQ. MANUEL CARRUIDO M.

1ERA EDICIÓN
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DISEÑO DE

RAMPAS
1ERA EDICIÓN

2020 - Todos los Derechos Reservados.

2020 - Manuel Carruido M.
Prohibida su reproducción total o parcial.
Valencia – Venezuela.

Importante: Al adquirir el libro en su formato de presentación por parte de un

agente autorizado estarás accediendo a material técnico necesario para el
proceso de aprendizaje.

Ésta edición del libro DISEÑO DE RAMPAS se expedirá en formato digital.

VENEZUELA – 2020
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DISEÑO DE

RAMPAS
1ERA EDICIÓN

NOTA DEL AUTOR

Lo complicado que puedes encontrar en las rampas es su

longitud. Mientras menor sea la pendiente más largas serán. Es
por eso que debes ser estratégico en su colocación.

Una rampa es un módulo de circulación vertical, ya que permite

el desplazamiento del usuario entre los diferentes niveles, en base
a esto entenderás como posicionarla según su función.

¿Listo para comenzar?

Arq. Manuel Carruido M.

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CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS
DISEÑO – DIBUJO – ESTRUCTURA

DISEÑO DE

RAMPAS
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

Las rampas permiten el desplazamiento entre los distintos

niveles de una edificación. Lo que quiere decir que
funcionan como elementos de circulación vertical. Según
sus características pueden llegar a condicionar nuestro
proyecto desde muchos puntos de vista: a nivel formal, a
nivel funcional y a nivel espacial.

En pocas palabras, al disponer de una rampa podemos

afectar positiva o negativamente el diseño de nuestra
edificación. Por lo que debemos ser cuidadosos y
estratégicos con la disposición de estos elementos de
circulación en nuestro proyecto de arquitectura.

DISEÑO DE

RAMPAS 5
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

Debemos saber que nos encontraremos varios tipos de rampas

dentro de una edificación, necesarias para optimizar su
funcionamiento, tales como: Preferencial, Peatonal, Vehicular.
Las rampas se rigen por pendientes, que se refiere a la inclinación
que tendrá. La pendiente dependerá del uso especifico de la
rampa, mientras menor sea la pendiente menor inclinación
tendrá.

TABLA DE PORCENTAJES

USO PREFERENCIAL PEATONAL VEHICULAR

PENDIENTE 6% ENTRE 7% Y 8% ENTRE 12% Y
15%

Si la rampa es larga, menos

inclinación tendrá. Si es corta,
más inclinada será.

DISEÑO DE

RAMPAS 6
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

También será necesario conocer la relación del flujo que circulará

por dicha rampa. Ese flujo dependerá del tipo de edificación que
vas a diseñar. Por ejemplo si diseñas una rampa peatonal para
una vivienda unifamiliar, el flujo es bajo, por lo que el ancho
puede ser el menor permitido, (0.90m).

Pero si el caso fuese el contrario, y estuviéramos hablando de una

rampa peatonal para un estadio de futbol, requerirás del ancho
máximo que soporte ese flujo elevado de personas, (6.00).

TABLA DE DIMENSIONES

USO PREFERENCIAL PEATONAL VEHICULAR

ANCHO DE 1.50m 0.90m a 7.50m a
RAMPA 6.00m 8.00m

ESQUEMA FLUJO ELEVADO ESQUEMA FLUJO BAJO

DISEÑO DE

RAMPAS 7
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

TIPOS DE RAMPA

Encontraremos algunas variaciones de rampas que al

conocerlas te facilitará la toma de decisiones sobre su
ubicación al momento de diseñar la configuración
espacial de tu edificación.

Lineal

La rampa lineal es continua, puedes disponer de éste tipo

de rampa si la distancia a recorrer no es muy larga. Debes
garantizar que el espacio que ocupe sea el adecuado
para cumplir su función.

En ángulo

La rampa en ángulo o tipo tijera te permite recoger una

rampa longitudinal en un espacio reducido. Puedes
disponer de la rampa como un núcleo propio en el edificio.

DISEÑO DE

RAMPAS 8
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

PERIMETRAL

La rampa Perimetral te puede ayudar en casos donde las

rampas requieran ser largas para cubrir pendientes bajas.
Al ser perimetral puede rodear al edificio y facilitar el
acceso a sus espacios de permanencia. También la rampa
puede transformarse en la circulación total del edificio,
esto si la tipología del edificio lo permite.

ESPACIO ESPACIO

DISEÑO DE

RAMPAS 9
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

CALCULOS Y CONSIDERACIONES

Siempre toma la altura de entre piso que cubrirá tu rampa y

calcula pendiente y longitud. Siempre ajústala a las pendientes
correspondientes al usuario.

• Cálculo de pendiente
Porcentaje:
• %Rampa= h/L X 100 (Altura/Largo x 100)

• Ejemplo: 3.00/40= 7,5%

• Cálculo de Longitud
• Longitud= h x 100 /7% (Altura x 100 / Porcentaje de Rampa)

• Ejemplo: 3.00x100= 300/7% = 42.85m de longitud para un 7%

de pendiente.

Proporción de Tramos y descansos

La proporción entre el tramo y el
descaso es necesaria para optimizar
la circulación de los usuarios.

DISEÑO DE

RAMPAS 10
 CAPÍTULO I
DISEÑO DE RAMPAS

NORMATIVAS MÁS COMUNES

• DESCANSOS: Si el proyecto requiere

grandes longitudes, el largo debe
fraccionarse cada 9 metros, con 1.50m
descansos sin pendiente, de 1.50m de
largo de esta manera una persona en
silla de ruedas puede recuperar
fuerzas para continuar. GIRO

• ANCHOS MINIMOS: 90 cm como

ancho mínimo, pero lo recomendable
es 1.50m y así facilitar la circulación de
de usuarios con silla de ruedas o
recibir un mayor flujo de personas.

• PASAMANOS: Las rampas cuya

longitud sea mayor a 1.50m deberán
estar provistas de pasamanos
.
continuos de dos alturas en todo el
recorrido a alturas de 95 cm y 70 cm.
El pasamanos debe sobrepasar en al
menos 20 cm los puntos de entrada y
salida.

DISEÑO DE

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CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS
DISEÑO – DIBUJO – ESTRUCTURA

DISEÑO DE

RAMPAS
 CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS

ALGUNAS CONSIDERACIONES
Cuando dibujes la rampa recuerda que la flecha que
contiene indica el sentido en el que desciende la rampa.
De todos modos es importante que ubiques ciertas cotas
de nivel para conocer la altura en la que están los
distintos niveles a los que desciende la rampa.

P= X%
+-0.00

+1.00 +2.00

Cada uno de estos símbolos nos permiten leer la rampa,

entender como la vamos a construir. Son recursos
expresivos para que nuestros planos hablen por si solos.
Siempre indica el porcentaje (%) de pendiente en el
plano, hazlo con las siglas P= X%. (X=porcentaje)
DISEÑO DE

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 CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS

RAMPA EN PLANTA BAJA

Las rampas en Planta Baja se dibujan como en el esquema en la
parte baja de esta página. Una línea de corte indica la
segmentación del tramo. Se denota de esa manera ya que un
plano de planta es una sección horizontal y el tramo que asciende
se dibuja « Cortado ». El tramo se dibuja en proyección. (Líneas
segmentadas).

P= X%

+-0.00

+1.00 +2.00

DISEÑO DE

RAMPAS 14
 CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS

RAMPA EN PLANTA TIPO

En el caso de Planta tipo o Intermedio, vemos la misma
situación, pero en esta oportunidad, luego de la línea de
corte vemos el tramo de la rampa que se encuentra en
la parte baja (N+2.00), debemos dibujarla un tanto mas
clara para denotar lejanía.

P= X%

+2.00
A +4.00

+3.00

DISEÑO DE

RAMPAS 15
 CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS

RAMPA EN ÚLTIMA PLANTA

Finalmente en la última planta nos encontramos con la

vista de la rampa completa, sin línea de corte, ya que
hacia arriba no hay tramos que segmentar con la
sección en horizontal de la planta.

P= X%
+2.00

+3.00 +4.00

DISEÑO DE

RAMPAS 16
 CAPÍTULO II
DIBUJO DE RAMPAS

DIBUJO EN SECCIÓN O CORTE

En los planos de sección usualmente la parte que seccionamos
o cortamos se ve mas oscura (Son normativas de expresión) y
la parte que no cortamos se ve en vista. Por lo que deberás
dibujar la rampa bajo los criterios expresivos que mostramos a
continuación.

PLANTA
N: + 2.00

N: + 1.00

N: +- 0.00

SECCIÓN O CORTE

DISEÑO DE

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CAPÍTULO III
ESTRUCTURA EN RAMPAS
DISEÑO – DIBUJO – ESTRUCTURA

DISEÑO DE

RAMPAS
 CAPÍTULO III
ESTRUCTURA EN RAMPAS

FORMAS DE AMARRAR UNA RAMPA.

Las rampas pueden estar adosadas al sistema estructural
de la edificación que las sostiene, siempre y cuando el
funcionamiento de la misma sea independiente a los
demás espacios. (Diagrama A)

Si se presenta el caso de que la rampa no puede

adosarse a la estructura, no te preocupes, puedes optar
por hacer un sistema independiente que la sostenga,
inclusive dentro del otro sistema. (Diagrama B).

Diagrama A Diagrama B

DISEÑO DE

RAMPAS 19
 CAPÍTULO III
ESTRUCTURA EN RAMPAS

SISTEMA ADOSADO
Las rampas tienden a segmentarse en 3 partes: Tramo Inicial,
descanso, tramo final. Con variaciones en casos de diseños
especiales. Los tramos se desplazan en niveles diferentes por lo
que darle continuidad a los pórticos no es opción. Es allí donde
los volados entran en acción.
V1

V0
V2

Volado de Viga

PÓRTICO
V0
V1

V2
ESQUEMA
Funcional Adosado al sistema
estructural.
DISEÑO DE

RAMPAS 20
 CAPÍTULO III
ESTRUCTURA EN RAMPAS

SISTEMA INDEPENDIENTE
En este caso específico, disponemos de un sistema
independiente para la rampa. Donde 3 columnas
estratégicamente posicionadas son el principal apoyo del
elemento que se sustenta de unas vigas en volado. Dicha
rampa puede funcionar de forma independiente al resto del
sistema.
V4

V1

V0
V5
V3

V2

Volado de Viga

PÓRTICO
V0
V1

V2 ESQUEMA
Funcional independiente
del sistema estructural.
DISEÑO DE

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DISEÑO DE

RAMPAS
Sobre el Autor

Manuel Carruido M. es un Arquitecto Venezolano nacido

en la ciudad de Valencia.

Egresado de la Universidad José Antonio Páez (2013) y

posteriormente especializado en Planificación Urbana
Estratégica en la Universidad de Carabobo. (2014)
Gerente de Ciudades Sostenibles y especialista en
sistemas estructurales.

Autor de nuestra casa editorial

• ESTRUCTURA PARA ARQUITECTOS

• CÓMO COTIZAR UN PROYECTO

• DISEÑO DE ESCALERAS

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INSTAGRAM: @MANUCARRUIDO

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