agunto (Sagunt en valenciano), conocida antiguamente como la estación del Norte,1

es una estación de ferrocarril situada en la ciudad española de Sagunto, en la

provincia de Valencia (Comunidad Valenciana). Dispone de servicios de Larga y Media
Distancia, y forma parte también de las líneas C-5 y C-6 de Cercanías Valencia.

Históricamente, la estación de Sagunto ha constituido un importante nudo

ferroviario en el que se bifurcan varias líneas férreas que permiten la conexión
entre Levante, Aragón y Cataluña. Además, en sus cercanías se encuentran unas
instalaciones logísticas denominadas «Sagunto-Mercancías», dedicadas a labores de
clasificación de los trenes de mercancías.

Índice
1 Situación ferroviaria
2 Historia
3 La estación
4 Servicios ferroviarios
4.1 Larga distancia
4.2 Media distancia
4.3 Cercanías
5 Referencias
6 Bibliografía
7 Enlaces externos
Situación ferroviaria
La estación, que se encuentra a 41,82 metros de altitud, forma parte de los
trazados de las siguientes líneas férreas:

Línea férrea de ancho ibérico Valencia-Tarragona, punto kilométrico 29,2.2

Línea férrea de ancho ibérico Zaragoza-Sagunto, punto kilométrico 270,0.2
El kilometraje de esta última línea se corresponde con el trazado histórico del
ferrocarril Calatayud-Valencia, tomando a la antigua estación de Calatayud-Jiloca
como punto de partida —a pesar de que el tramo Calatayud-Caminreal ya no existe—.

Historia
La estación fue inaugurada el 20 de abril de 1862 con la apertura del tramo
Valencia-Sagunto de la línea que pretendía unir Valencia con Tarragona.3 Las obras
corrieron a cargo de la Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y
Tarragona (AVT) que previamente y bajo otros nombres había logrado unir Valencia
con Almansa.3 En 1889, la muerte de José Campo Pérez principal impulsor de la
compañía abocó la misma a una fusión con la compañía «Norte».

El 15 de mayo de 1898 la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón puso en

funcionamiento el tramo Segorbe-Sagunto de la línea buscaba enlazar Calatayud con
Valencia a través de Teruel y Sagunto,45 línea que entraría en servicio en su
totalidad en 1902.6 El Central de Aragón construyó una estación propia, denominada
Sagunto-Anfiteatro,4 que se encontraba situada en las cercanías de las
instalaciones de la compañía «Norte». Esto supuso que Sagunto pasara a contar con
dos estaciones ferroviarias y que se convirtiera en un importante nudo ferroviario,
con conexiones a Valencia, Teruel, Calatayud, Zaragoza, Castellón, Tarragona o
Barcelona.

En 1941, tras la nacionalización de toda la red de ancho ibérico, el complejo

ferroviario de Sagunto pasó a ser gestionado por la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota los trazados ferroviarios

mientras que Adif es la titular de las infraestructuras.

La estación
Está situada junto a la avenida del País Valenciano, en la travesía de la N-340. El
edificio para viajeros es un recinto moderno y funcional compuesto por un cuerpo
central de dos plantas y dos alas laterales de menor altura. Dispone de un total de
10 vías de las cuales dos de ellas mueren en uno de los laterales del edificio y
cinco carecen de acceso andén. Un paso subterráneo comunica el andén central con el
andén principal. En el exterior existe un aparcamiento habilitado.

Servicios ferroviarios
Larga distancia
Dispone de conexiones de Larga Distancia que la unen principalmente con Madrid,
Barcelona, Alicante y Valencia, además también cuenta con servicios a Asturias y
Castilla y León. Dichos trayectos se cubren esencialmente con trenes Alaris y
Alvia.

Media distancia
Los servicios de Media Distancia tienen como principales destinos Zaragoza,
Barcelona, Teruel y Tortosa.

Cercanías
Los trenes de cercanías de las líneas C-5 y C-6 realizan parada en la estación.

Servicios de Larga Distancia[mostrar]

Servicios de Media Distancia[mostrar]
Referencias
Mora y Gómez, 2001, p. 104.
«Red ferroviaria española». Ministerio de Fomento. Archivado desde el original el
18 de octubre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2019.
Compañía del Ferrocarril de Almansa a Valencia y Tarragona (enlace roto disponible
en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).,
Spanishrailway
Ferrocarril Central Aragón Archivado el 3 de marzo de 2016 en la Wayback Machine.
Spanishrailway
García Raya, 2006.
Martínez Roda, 1998, p. 42.
Bibliografía
García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía
ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de
Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
Martínez Roda, Federico (1998). Valencia y las Valencias: su historia contemporánea
(1800-1975). Fund. universitaria San Pablo.
Mora, Gloria; Gómez, María Angeles (2001). Comisión de Antigüedades de la Real
Academia de la Historia: Valencia y Murcia. Catálogo e índices. Madrid: Real
Academia de la Historia.