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GESTION DEL MANTENIMIENTO

Tema: Indicadores de GM

EJERCICIOS DE APLICACIÓN

1. Un ferrocarril, en un periodo temporal de 8760 horas; 392 horas ha estado fuera de

servicio por trabajos de mantenimiento correctivo exclusivamente para resolver 12
eventos de falla. Cada ferrocarril en tránsito cuenta con un staff de técnicos
integrantes de la tripulación. Debido a que muchas de las averías se han producido
lejos de las estaciones, donde se cuenta con almacenes de repuestos, se han
acumulado tiempos muertos de 600 horas.
Se pide:
a) Determinar la disponibilidad de la máquina.
b) Determinar la frecuencia de fallos.
c) Considerando que es un transporte de carga exclusivamente con una capacidad
de 200Tn siendo la tarifa de 5 dólares la tonelada para cada recorrido de 20Km
como máximo, si la velocidad del ferrocarril se considera constante e igual a
30Km/h. Determine el lucro cesante.
d) Señale alguna recomendación que optimice las operaciones de la empresa de
transporte.

2. Una imprenta industrial cuenta con una impresora rotativa y 2 maquinas

encuadernadoras, la primera esta acoplada a ambas encuadernadoras para
mantener un alto flujo de producción de 300libros/hora, si solo se cuenta con una
encuadernadora la producción se reduce en un 40%. Al final de la línea de
producción se tiene una balanza de plataforma de 5Tn para llevar un control de las
cargas de productos finales. La venta de un millar de libros representa un ingreso
de 20,000 dólares
a) Calcule el lucro cesante por unidad de tiempo al fallar la impresora rotativa.
b) Calcule el lucro cesante por unidad de tiempo al fallar una encuadernadora.
c) Clasifique las maquinas presentadas según tipoABC. Explique.
d) Durante el último ciclo de producción de 1 semana, trabajando en 2 turnos de
8 horas, la impresora fallo 7 veces, acumulando 35 horas de parada por
trabajo de mantenimiento correctivo y un gasto en repuestos y materiales de
2500 dólares. Cada intervención requiere de un técnico eléctrico (costo m.o. =
4 dólares/hora), un técnico mecánico (costo m.o.=3.5 dólares/hora) y un
ayudante (costo m.o.=2.5 dólares/hora). Además en una de las reparaciones
se contrato servicios especializados por un costo de 800 dólares. Determinar:
MTBF, MTTR, Disponibilidad y Costos. Conclusiones.

3. Se realiza una experiencia para determinar el MTTF de motores de 1/2HP de potencia,

esta consiste en ponerlos a funcionar ininterrumpidamente hasta que el ultimo deje
de hacerlo por falla interna del equipo.
Se seleccionaron 200 motores nuevos, luego de arrancar todos, a medida que
presentaron el primer desperfecto fueron retirados de la prueba hasta que el ultimo
fallo. A continuación se muestra el cuadro de mortalidad obtenido:

Ingeniería Industrial Prof: Ing. Héctor Velásquez C.

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GESTION DEL MANTENIMIENTO

Nº de Motores Proporcion de Proporción Proporción de

Nº de
Nº en Motores Acumulada de Motores en Tasa de
Motores
Mes funcionamiento fallados en el Motores funcionamiento al Mortalidad
Fallados
ti al final del Mes Mes fallados final del Mes (t)
n(t)
N(t) f(t) F(t) R(t)
1 10
2 2
3 1
4 1
5 2
6 4
7 18
8 63
9 53
10 28
11 12
12 6
Total 200

Además:
a) Determinar la probabilidad de que un motor falle recién en el séptimo mes.
b) Grafique las curvas de mortalidad y supervivencia.

Ingeniería Industrial Prof: Ing. Héctor Velásquez C.