Universidad de Atacama

Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería de Minas

Guía de Ejercicios
Carguío, Transporte y Extracción
Minería Cielo Abierto

Profesor: Dr. Ing. Eduardo Latorre Nanjarí

1.- Calcular la disponibilidad de una flota de transporte, considerando los siguientes antecedentes:
Tiempo Efectivo = 200 días/año
Tiempo en Reserva = 50 días/año
Tiempo Hábil = 360 días/año
Factor Operacional = 80%

2.- Calcular la eficiencia de una flota de palas que trabaja en las siguientes condiciones:
La mina produce 252 ktpd
La mina debe mantener una flota operativa de 3 palas, como mínimo.
El sistema de carguío trabaja por sobre el 90% de confiabilidad.
La disponibilidad del sistema de carguío es 87%
Cada pala tiene una capacidad de 32 yd3
Cada pala tiene un tiempo de ciclo de 30 seg
El fill factor de cada pala es 95%
La densidad del material es 2.65 ton/m3
El esponjamiento es 47.2%
La mina trabaja 24 hrs/día

3.- En una mina cielo abierto, con bancos de 15 m de altura, se realizará una tronadura que cubre un área de
60m x 95m. La densidad del mineral es de 2,67 t/m3 y el esponjamiento es del 45%.
Las palas tienen demoras programadas de 3,3 hrs/día y demoras operacionales de 49,5 min/días. Se estiman
12 min/hr en actividades de reparación. El tiempo de ciclo promedio de las palas es de 36 seg y su factor de
llenado alcanza el 95%.
La empresa cuenta con 3 tipos de palas: de 17yd3, 24yd3 y 32yd3. Si se espera cargar todo el material de la
tronadura en 7 días, y sabiendo que durante esa semana no está programado que la pala ingrese a
mantención,
a) ¿Cuál es el tipo de pala que debe ser asignada a esa frente?
b) ¿Cual sería la respuesta si el tamaño de la tronadura fuera de 60m x 150m?

4.- La mina del ejercicio anterior tiene 3 tipos de camiones: de 110 tc, 155 tc y 206 tc. Si el número de pases
óptimo es 4, ¿Qué tipo de camión y cuántos camiones se requieren para cumplir con el programa de
producción para la tronadura de 60m x 95m?.
Considere que el factor de llenado de los camiones es 92%, la eficiencia es del 70%, el tiempo de maniobras
y descarga es de 1,5 min, la velocidad máxima en faenas es de 50 km/hr.

Los camiones tienen las siguientes características:

Capacidad (tc) 110 155 206
Potencia (Hp) 1450 1705 2050
Tara (ton) 95 113 144

El recorrido que debe hacer el camión es el siguiente:

Tramo Distancia (m) Pendiente (%) R. Rodadura (%)

Pala – PA 350 0 2
PA – PB 1200 10 2
PB – PC 260 0 2
PC – PD 350 -3 2
PD – Planta 450 0 2

Para determinar la velocidad utilice gráficos de catálogos.

¿Qué camión se debería utilizar si la tronadura fuera de 60m x 150m?. ¿De qué tamaño sería la flota?

5.- En una mina que se ubica a una altitud de 2500 msnm, se está desarrollando la planificación para el
próximo año. A usted le corresponde el cálculo de flota de equipos de transporte.

Para el cálculo se cuenta con los siguientes antecedentes:

Densidad del Mineral: 2.6 ton/m3
Esponjamiento: 46%
Capacidad Efectiva Pala: 24.7 m3
Tiempo de Ciclo Pala: 30 seg
La mina opera 355 días/año, en 2 turnos/día de 12 hrs cada uno.

La siguiente tabla muestra los tiempos anuales en mantención, reparación y reserva de los últimos 5 años
(incluido el actual). Todos los valores están en horas por año.
Período T. Mantenc. T. Reparac. T. Reserva
1 912 288 430
2 960 360 430
3 984 412 440
4 1008 475 440
5 1064 516 450

Tiempo pérdidas programadas es 82 min/turno

Tiempo pérdidas no programadas 67 min/turno

Perfil de Transporte promedio para el próximo año.

Tramos Dist (m) Pend (%) Rodad (%)
A 460 0 2
B 4550 10 2
C 2230 0 2
D 760 7 3
E 340 1 3

La velocidad máxima permitida en el área mina es de 50 km/hr.

Capacidad Nominal Camión 200 tc
Potencia Camión 1771 Hp
Tara Camión 145 tc
Tiempo Maniobras Camión 2.5 min/ciclo
Tiempo Descarga Camión 51 seg/ciclo

Aplicando una extrapolación lineal por mínimos cuadrados de los tiempos en mantención, reparación y
reserva, calcule el tamaño de la flota necesaria para cumplir una producción de 130 ktpd.

6.- Una empresa ha decidido adquirir palas de 21 yd3 para producir 100.000 ton por día de mineral, en una
mina explotada a cielo abierto que trabajará 350 días al año, 3 turnos de 8 horas La utilización de las palas
es del 80% y las pérdidas son de 102 minutos por turno. La pala tiene un tiempo de ciclo de 30 segundos, un
factor de llenado de 95% y la roca tiene una densidad aparente de 1,85t/m3.
a) Determinar el número de palas operativas para cumplir con la producción (1 pt)
b) Determinar el número de palas nominales que permitan cumplir con una disponibilidad del 85% y una
confiabilidad del 90% (1 pt)

7.- Una empresa minera está planeando construir un tranque de relaves para la depositación de las lamas del
proceso de concentración. El muro del tranque tendrá un volumen total de 59,5 millones de metros cúbicos
compactados y deberá ser construido en 10 años.
El material del muro provendrá de dos canteras, será cargado con retroexcavadoras Komatsu PC1250 y
transportado por camiones tolva CAT777.
Los antecedentes para la operación de carguío son:
 Capacidad PC1250: 6,7 m3
 Fill Factor: 90%
 La compactación en muro se estima en 15% respecto del material transportado en camiones.
 Tiempo de Ciclo promedio: 30 seg
 La cantera trabajará 350 días al año, en 2 turnos de 12 hrs por día.
 El fabricante indica que estas retroexcavadoras pasan 1260 hrs por año en mantención y reparación.
 La colación durará 2 hrs/turno
 El cambio de turno durará 30 min/turno
 El tiempo para la carga de combustible es de aproximadamente 30 min/día
 Las pérdidas no programadas se estiman en 30 min/turno

a) Calcular número de retroexcavadoras que se requieren operando dentro de las canteras.

b) Calcular número de retroexcavadoras totales (nominales), aplicando rendimiento horario.
c) Calcular número de retroexcavadoras totales, para una confiabilidad mínima del 90%.

8.- Se proyecta la explotación de un yacimiento a una tasa de producción de 50.000.000 ton/año. La mina
trabajará 350 días por año, en 2 turnos de 12 horas por día. Se utilizarán camiones CAT 795 F de 345 tc,
con fill factor de 95%, disponibilidad de 85%, utilización de 90% y perdidas totales por 105 min/turno. El
tiempo de carga, maniobras y descarga es de 5 min.

El perfil de transporte promedio, de pala a punto de descarga, considera: 260 m al 0% de P, 2350 m al 10%
de P, 860 m al 0% de P, 350 m al 8% de P y 160 m al 0% de P. La rodadura es de 2%.
Determinar:
a) Rendimiento horario de camiones
b) Flota de camiones

9.- Determine la flota de palas necesarias para mantener al menos 12 palas operativas, sabiendo que se
requiere mantener una disponibilidad del 81% con al menos un 90% de confiabilidad.
Además, en un calculo aparte, determine la probabilidad de que hayan, a lo más, 14 palas operando.

10.- Determine la producción anual de la flota de camiones de una mina que opera bajo las siguientes
condiciones:
* La densidad del mineral es 1,82 t/m3 y la densidad del estéril es 1,72 t/m3.
* Se usan palas de 21 ton de capacidad efectiva y 35 seg de tiempo de ciclo.
* La flota de camiones está compuesta por 10 camiones de 100 st para mineral y 15 camiones de 142 st
para estéril.
* La mina opera 355 días al año, en 2 turnos de 12 hrs por día.
* Los operadores de los camiones tienen 1,5 hr de colación por turno y 20 minutos para el cambio de turno.
* Mediante un estudio estadístico, se han determinado los siguientes tiempos promedios:

Reparación 35 hrs/mes
Espera a pala 26 min/día
Espera en chancado 12 min/turno
Espera en botadero 5 min/turno
Carga de combustible 20 min/día
Otras demoras 35 min/turno
Reserva 517 min/mes

* Cada camión ingresa a mantención cada 8 días, habiéndo o no tenido reparaciones en el período, y cada
una de esas mantenciones tiene una duración de 24 hrs en promedio.
* Las velocidades efectivas y los tiempos de maniobra y descarga de los equipos son las siguientes:

Equipo Hor. Carg. Hor. Vacío Sub. Carg. Baj. Vacío Tpo. M y D
(Km/hr) (Km/hr) (Km/hr) (Km/hr) (min)
de 100 st 45 55 12.5 35 1.8
de 140 st 42 50 11.5 35 2.3

Layout promedio pala - botadero

Tramos A B C D E
Distancia (m) 350 1860 265 1420 540
Pendiente 0% 10% 0% 10% 0%

Layout promedio pala - chancador

Tramos A B C
Distancia (m) 320 2260 320
Pendiente 0% 10% 0%
11.-
En un proyecto cielo abierto se está realizando el estudio técnico correspondiente a la operación de carguío y transporte.
Los antecedentes son los siguientes:

Producción Mina 66,500,000 ton/año

Altitud Mina 1950 m
Densidad In - Situ 2.55 ton/m3
Esponjamiento 40%
La mina trabaja 350 días por año, 2 turnos de 12 horas por día
Los operadores trabajan en sistema 7 x 7
Antecedentes Pala
Capacidad 37 yd3
Factor de llenado 95%
Disponibilidad 80%
Reserva 10% del tiempo disponible
Perdidas Programadas
Colación 1.5 hrs/turno
Cambio de turno 0.5 hrs/turno
Pérdidas No Programadas 1.0 hrs/turno
Tiempo de Ciclo 30 seg
La pala podrá cargar con 4, 5 o 6 pases al camión.
Altura máxima de descarga 9 m
Antecedentes camiones:
Perdidas Programadas
Colación 1.5 hrs/turno
Cambio de turno 0.5 hrs/turno
Carga de Combustible 0.5 hrs/turno
Pérdidas No Programadas 0.5 hrs/turno

Camiones
Modelo 789D 793D 795F 797F
Capacidad (tc) 200 240 345 400
Tara (tc) 125 183 283 347
Fill Factor 0.93 0.93 0.95 0.95
Potencia (Hp) 1969 2337 3188 3793
Potencia (Kw) 1468 1742 2377 2828
Vel horizontal (km/hr) 53 55 65 67
Vel subiendo al 10% P (km/hr) 14 11 10 13
Vel bajando al 10% P (km/hr) 40 35 50 50
Tiempo de maniobras (min) 1 1.15 1.2 1.25
Tiempo descarga (min) 0.65 0.7 0.7 0.75
Disponibilidad 85% 85% 85% 85%
Reservas (% tiempo hábil) 4% 5% 5% 7%
Altura de la tolva (m) 5.3 5.87 7 7

Perfil de Transporte Promedio

Tramo Distancia m Pendiente % Rodadura %
Pala - entrada rampa 230 0 2
entrada rampa - salida rampa 2350 10 2
salida rampa - Chancador 420 0 2

La velocidad máxima permitida en la mina es de 50 km/hrs

Responda:
a) Determinar el tamaño de la flota de palas (0,7 pt)
b) Nº de palas operativas para cumplir con una confiabilidad mínima del 90%. (0,5 pt)
c) Seleccionar el camión más adecuado para la pala, en base a capacidad. (1 pt)
d) Calcular la flota de camiones (2 pt)
e) Calcule el Match Factor y explique que indica su valor. ¿Cómo se puede mejorar el sistema? (0,6 pt)
12.- Una mina a cielo abierto tiene una flota de 25 camiones CAT 785 C para el transporte de 150 ktpd de
mineral a planta.
Este camión tiene una capacidad de 150 tc, un tiempo de levantamiento de caja de 15,2 segundos, un tiempo
de bajada de caja de 15,2 segundos, un tiempo de maniobras de 60 segundos y un tiempo de carguío de 150
segundos.
La distancia promedio entre las palas de mineral y el chancador es de 2600 m al 10% de pendiente y un 2%
de rodadura.
Si la velocidad promedio de bajada vacío es de 50 km/hr, ¿A qué velocidad de subida deben circular los
camiones para cumplir con la producción?. ¿Este camión puede alcanzar la velocidad de subida calculada en
el punto anterior?. Explique porqué, utilizando los gráficos que corresponden al camión.

13.- Una mina cuenta con una flota de 5 palas de cable y cada una rinde 2800 ton/hr. La disponibilidad
promedio de cada pala es 85%. Determine la producción diaria de la mina si se desea que la confiabilidad
del sistema sea al menos un 95%.

14.- Una mina debe producir 110.000 ton de mineral por día. La densidad aparente es de 1,85 ton/m3. El
carguío se realizará con palas de 32 yd3 que tienen un factor de llenado de 90%, un tiempo de ciclo de 55
seg (que incluye acomodo de mineral antes del carguío de cada camión), una disponibilidad del 85%, una
utilización del 85% y perdidas operacionales de 90 min por turno. Se estima que 5 pases es un número
adecuado para cargar un camión.
Para los camiones, el factor de llenado es 95%, la disponibilidad es del 90%, la utilización es 86% y las
perdidas operacionales son 102 min por turno. El tiempo de descarga es 1,2 min y se estima que el tiempo
de maniobras es 1 min.
El perfil de transporte considera secuencialmente los siguientes tramos: 250m al 0%P, 1560m al 10%P,
640m al 0%P, 150m al 10%P y 260m al 0%P. La velocidad máxima del camión es de 45 Km/hr. La
potencia al volante es 2057 HP y su tara es de 143.900 Kg. La rodadura es de 2%.
La mina trabaja 3 turnos de 8 horas por día.
a) Determinar la flota de carguío
b) Determinar la capacidad nominal del camión en toneladas cortas
c) Determinar la flota de transporte
d) El Match Factor es un factor que indica el grado de acople entre los equipos de carguío y transporte.
Este factor se calcula como MF = (Nº Camiones * Tpo de carguío camión) / (Nº palas * Tpo ciclo
camión). Cuando el acople es óptimo entonces MF = 1. Determine el número de camiones
necesarios para un acople óptimo. ¿qué conclusión puede sacar usted al comparar este valor con el
resultado del punto b? (ayuda: obtenga el número de camiones para una pala).

15.- Una mina, que tiene un sistema de 3 turnos diarios de 8 horas, produce 250.000 ton por día de material.
Para ello cuenta con una flota de 30 camiones de 190 tc, los cuales tienen perdidas programadas de 1,5
horas por turno y pérdidas no programadas de 60 minutos por turno. Los camiones tienen un factor de
llenado de 95%, tiempos de maniobras y descarga de 1.8 minutos por ciclo y tiempo de carga de 2.5
minutos. La densidad del mineral es 1,85 ton/m3. Los posibles layout (recorridos) que tomarán los camiones
(que consideran 10% de pendiente y 2% de resistencia a la rodadura) y los factores de velocidad, se
muestran en la tabla de más abajo. La tara del camión es de 200 tc. Para determinar las velocidades utilice
gráficos de un camión de capacidad similar. La velocidad máxima permitida en los recintos industriales es
50 km/hr. Determine el número de camiones necesarios para cumplir con la producción del próximo turno.
(Ayuda: utilice el tiempo de viaje promedio)
 Distancia Factor de Factor de Factor de
Horizontal Distancia Velocidad Velocidad Velocidad
Layout (m) Inclinada (m) Horizontal subida bajada
1 860 1900 0.73 0.92 1
2 930 2600 0.73 0.92 1
3 790 2800 0.73 0.92 1
3 1060 2700 0.68 0.88 1
4 1250 2900 0.68 0.88 1

16.- Determine la capacidad nominal (en yardas cúbicas) de la pala que se requiere para extraer la
producción de mineral de una mina explotada a cielo abierto. La producción de mineral es de 60.000 tpd y
su densidad aparente es 1,82t/m3. Los antecedentes son los siguientes:
 La mina se ubica a 2750 msnm y opera 360 días por año, 24 horas por día.
 Los camiones encargados de extraer el mineral (una flota de 14) tienen una capacidad de 170tc, una
tara de 150 tc, un factor de llenado de 95% y una eficiencia del 58%. El tiempo de maniobras y
descarga es de 1,3 minutos.
 Las velocidades de los camiones obtengala de gráficos de camiones similares en capacidad.
 El recorrido promedio que deben realizar los camiones considera los siguientes tramos:
o Tramo 1: 250m al 0% de pendiente y 2% de rodadura
o Tramo 2: 2850m al 10% de pendiente y 2% de rodadura
o Tramo 3: 1150m al 3% de pendiente y 2% de rodadura
o Tramo 4: 350m al 0% de pendiente y 2% de rodadura
 La pala tiene un tiempo de ciclo de 35 segundos y un factor de llenado de 90%.

17.-
Los Pelambres es una mina explotada por el método Cielo Abierto, ubicada a 3450 msnm en promedio.
La mina mueve en total 150.000 tpd, de los cuales 65.000 tpod son mineral a chancado, el resto va a botadero.
La mina opera en 2 turnos diarios de 12 hrs cada uno, y paraliza sus operaciones 8 días al año.
La densidad del mineral es de 2,65 ton/m3 y el del estéril es 2,42 ton/m3. El mineral esponja 45% y el estéril 40%.
Los perfiles de transporte se muestran en la siguiente tabla:

Fase de Origen F6 F7-A F7-B F8 F9 F10

Destino Chancado Chancado Chancado Bot Este N1 Bot Este N1 Bot Este N2
Tramo 1 Distancia (m) 435 190 290 840 310 325
pendiente (%) 0 0 0 0 0 0
Tramo 2 Distancia (m) 1370 1315 950 2600 1980 1710
pendiente (%) 10 10 10 10 -10 -3
Tramo 3 Distancia (m) 445 780 780 1515 1040 1020
pendiente (%) 0 0 0 5 0 -8
Tramo 4 Distancia (m) 1390 1890 1560
pendiente (%) 0 7 8
Tramo 5 Distancia (m) 850 730
pendiente (%) 10 0
Tramo 6 Distancia (m) 1460
pendiente (%) 0

Para la extracción se utilizará una flota de camiones Komatsu 930e de 300 ton de capacidad y 205 ton de tara.
La potencia neta al volante es 3429 Hp. Para mineral el factor de llenado es 97%, mientras que para estéril es 94%.
El camión se carga (maniobras incluidas) en 3,2 min y descarga (maniobras incluidas) en 1,5 min.
La empresa a acordado con el sindicato de operadores, una colación de 1,2 hrs y un cambio de turno que no debe superar
los 45 min. Se esperan pérdidas y demoras no controladas de 85 min por turno.
Un camión ingresará a mantención cada 8 días y tendrá una duración de 12 hrs. Cada una, mientras que se estima un 9% de
tiempo perdido por reparaciones imprevistas. La reserva se estima en 3%.
Los operadores trabajan en un sistema de 7 x 7. El factor de absentismo es 1,2.
 Los antecedentes económicos
Precio FOB: 3255000de unUS$ camión son los siguientes:
Flete y seguros: 4600 US$
Precio FOB:
Impuesto por internación: 6 3255000
% CIF US$ trasladoFlete y seguros:
y armado: 1560 4600US$ US$
Impuesto
Depreciación linealpor
en:internación: 10 6años % CIF Valor residual traslado y armado:
a las 70000 hrs: 200000 1560
US$ US$
Depreciación
Precio neumático: lineal en: 35000 10
US$ años Valor residual
vida útil neumático: a las 70000 hrs:
5500 200000
hrs US$
Precio neumático:
Costo de otros repuestos: 27.3 35000
US$/hr US$ vida útil neumático:
Costo elementos de desgaste: 2.25 5500
US$/hr hrs
Costo de otros
Costo consumo lubricantes: repuestos: 5.1 27.3
US$/hr US$/hr Costo elementos
Costo mantenedores: de desgaste:
22.3 2.25
US$/hr US$/hr
La empresa
Costo para
consumoa acordado con el sindicato de operadores, una colación de 1,2 hrs y un cambio de turno queUS$/hr
no debe superar
Costo energia mant:lubricantes:32 5.1
US$/hr US$/hrCosto operador
Costo mantenedores: 1900 22.3US$/hombre-mes
los 45
Costo min. Se esperan pérdidas
energia para mant: 90 y demoras
32 no controladas de 85 min por turno.
Consumo de combustible: lts/hr US$/hrPrecio del Costo operador
combustible: 1.1 1900
US$/lt US$/hombre-mes
Un camióndeingresará
Consumo a mantención90
combustible: cada 8 días y tendrá una
lts/hr duración
Precio de 12 hrs. Cada una, mientras
del combustible: 1.1 que se estima un 9% de
US$/lt
tiempo perdido por reparaciones imprevistas. La reserva se estima en 3%.
Considerar una tasa de descuento del 10% y un impuesto del 42%.
Los operadores
Considerar trabajan
una tasa en un sistema
de descuento de 7y xun
del 10% 7.impuesto
El factor de
delabsentismo
42%. es 1,2.
Resolver:
Los antecedentes económicos de un camión son los siguientes:
Resolver:
a) Calcular el tamaño de la flota de camiones.
Precio
a) FOB: tamaño de la flota3255000
Calcular US$ Flete y seguros: 4600 US$
b) Calcular el CostoelAnual de una
Equivalente para camiones.
evaluación a 10 años.
Impuesto por internación: 6 % CIF
b) Calcular el Costo Anual Equivalente para una evaluacióntraslado y armado:
a 10 años. 1560 US$
Depreciación lineal en: 10 años Valor residual a las 70000 hrs: 200000 US$
Precio neumático: 35000 US$ vida útil neumático: 5500 hrs
Costo de otros repuestos: 27.3 US$/hr Costo elementos de desgaste: 2.25 US$/hr
5
Costo consumo lubricantes: 5.1 US$/hr Costo mantenedores: 22.3 US$/hr
F10 4
Costo energia para mant: 32 US$/hr Costo operador 1900 US$/hombre-mes
F10 3
Consumo de combustible: 90 lts/hr Precio del combustible: 1.1 US$/lt
2
1
Considerar una tasa de descuento del 10% y un impuesto del 42%.

Resolver: tpo viaje prome

a) Calcular el tamaño de la flota de camiones. tpo ciclotpo via
Bot Este N1 F8
b) Calcular el Costo Anual Equivalente para una evaluación a 10 años. tpo cicl
Rh estéril
Bot Este N1 F8 F7-A
Bot Este N2 F7-A Rh esté
Flota estéril
Bot Este N2 Flota e
Flota total
F7-B Flota to
F10F7-B b)
F6 Inversiónb)
F6 F9 Inversió
Costo neumátic
F9 Costo n
Depreciación
Chancado Deprec
Chancado Valor libro
Valor li
Horas operació
tpo viao
Horas
N° operadores
Bot Este N1 tpo
N° cicl
ope
Costo operado
F8
F7-A Rh esté
Costo o
Bot Este N2 Flota e

Flota to
F7-B
b)
F6 Inversió
F9 Costo n
Deprec
Chancado
Valor li
Horas o
N° ope
Costo o
18.-
La mina a Cielo Abierto maricunga, ubicada entre los 4.200 y los 4.500 msnm, produce 40.000 tpd de mineral de oro
y 210.000 oz de oro por año. La mina tiene un sistema de 2 turnos por día, cada uno de 12 hrs.
En la imagen se muestra una tronadura (B) de 107 m de largo y 102 m de ancho, ubicada en zona mineral. La cota de
cresta es 4.290, mientras que la cota de pata es 4.280. La densidad del mineral es 2,75 ton/m3, y en la tronadura
esponja un 45%.
Para la operación se utiliza un cargador frontal CAT 994 de 23 yd3, con un tiempo de ciclo de 42 seg y un fill factor
de 95%. En el transporte se utilizan camiones CAT 785 con una tara de 100 ton, 96 yd3 de capacidad y una potencia
al volante (neta) de 1.005 kW.
La empresa ha dispuesto una hora de colación por turno, y el cambio de turno dura aproximadamente 45 min.
Los camiones tienen esperas a cargador de 1 min/ciclo, demoras por trafico u obstrucción de caminos de 0,5 min/ciclo
y carga de combustible de 15 min/día. Además, el operador del camión chequea el equipo, asiste a reuniones y se
excusa por razones personales, utilizando un tiempo para todo esto de 15 min/turno.
Otras perdidas, acumulan un tiempo de 23 min/día. El tiempo de maniobras y descarga es de aproximadamente 1,8
min/ciclo.
Las rampas y camiones tienen una rodadura del 2%.
Considerar que la velocidad máxima es de 50 Km/hr.

Resuelva:
a) Calcule el tamaño de la flota operativa que se requiere para extraer la tronadura B, considerando que existe otra
expansión en mineral (A), desde donde se extrae el 55% del mineral producido al día. Además, calcule Fill Factor
Camión.
b) Calcule el tiempo que se demorará la extracción de toda la tronadura A.
c) Suponiendo que el tiempo de ciclo promedio, considerando ambas tronaduras, es de 16,5 min y sabiendo que la
disponibilidad es de 82%, ¿cual sería el tamaño de la flota de mineral, para una confiabilidad superior al 95%?
d) ¿Cuánto tiempo de reserva gasta un camión en un día?
e) Calcule la velocidad (m/s) a la cual debe moverse la correa transportadora que se ubica a continuación del
chancador. El ancho de la correa es de 36", el ángulo de artesa es 30° y el ángulo de sobrecarga es 20°.

Tronadura A

C 4.280

Tronadura B
Tramo 1
82 m
horizontal

C 4.363
Tramo 2
1080 m Chancado 36
30
Tramo 3
45 m 20
horizontal
19.-
Problema 1
Una mina explotada a cielo abierto, opera con 5 palas de 56 yd3 y una flota de 51 camiones Komatsu 960E.
El tiempo de ciclo promedio de las palas es de 41 seg y acumulan 142 minutos de pérdidas operacionales
por turno, en promedio. El factor de llenado de las palas es del 80% y gastan el 18% del tiempo hábil en
mantenciones y reparaciones.
Por su parte, los camiones tienen un tiempo de maniobras y descarga equivalente al 10% del tiempo de viaje
promedio. Además, acumulan 125 minutos de pérdidas operacionales por turno; de las cuales el 64% son
pérdidas programadas (colación y cambio de turno) y el 36% restante son pérdidas no programadas, entre las
que encontramos: esperas a pala, esperas en botadero, esperas en chancador, carga de combustible, etc.
El 20% del tiempo hábil se gasta en mantenciones y reparaciones.
El camión Komatsu 960E tiene una potencia al volante de 3400 Hp y una tara de 250 ton.
la velocidad máxima permitida para los camiones es de 55 km/hr.
El layout promedio de transporte es el siguiente:

Tramo Distancia Pendiente Rodadura

(m) (%) (%)
1 301 0 2
2 3245 10 2
3 560 0 2
4 760 -5 2
5 181 0 2

Las velocidades obténgalas del gráfico adjunto.

La mina se ubica a 2340 msnm, y la roca tiene una densidad promedio de 2,65 ton/m3. La tronadura esponja
en un 45% a la roca.
La mina paraliza 5 días al año por mantención de planta y se estima que paralizará otros 5 días por clima y
huelgas legales. Se trabaja en 2 turnos de 12 hrs por día; y cada día la mina produce 350.000 ton.

a) Determine la utilización y la disponibilidad de las palas (0,8 pts)

b) Determine la utilización y la disponibilidad de los camiones (0,8 pts)
c) Calcule el Factor de Acople (Match Factor = [ Nº Cam * Tpo Carguío ] / [ Nº Palas * Tpo Ciclo Cam ] )
¿Para qué podría servir este factor?
¿Porqué este factor no sirve para calcular el tamaño de las flotas? (0,3 pts)
d) ¿Cómo mejoraría el sistema de carguío y transporte?. Exponga algunas ideas. (0,3 pts)

20.- Una empresa minera está realizando un estudio de prefactibilidad para decidir sobre la explotación a cielo
abierto de un yacimiento de cobre, que se ubica a una altitud promedio de 2200 msnm. Los ingenieros a cargo del
estudio han determinado las reservas explotables, una secuencia de explotación y un programa de producción. El
prestripping de la mina considera un movimiento de estéril de 228.000.000 en 28 meses (30 días cada uno). Los
ingenieros han decidido evaluar la operación con los equipos más grandes disponibles en el mercado: palas
Bucyrus 495 HR2 de MUS$25 y camiones Caterpillar 797F de MUS$5.
Los principales antecedentes de la pala son: Los principales antecedentes del camión son:
Capacidad 73 yd3 Capacidad nominal 400 st
Fill Factor 96% Potencia bruta 4000 Hp
Altura de descarga 10.6 m Tara 278 ton
Altura de corte o carga 18.1 m Tiempo de descarga 60 seg/ciclo
Radio de descarga 20.34 m Tiempos de maniobras 2.5 min/ciclo
Tiempo de ciclo 35 seg Altura de carga 7 m
Disponibilidad
estimada 87% Ancho del camión 9.5 m
Utilización estimada 95% Todas las semanas sale un camión a mantención
Pérdidas estimadas 20% Cada mantención dura 16 hrs
 El tiempo en reparación se estima que será el 5% del
tiempo hábil del camión.
El tiempo en reserva se estima en 3% del tiempo
hábil del camión
Densidad estéril 1.65 t/m3 Se estima que las pérdidas no controladas son:
Usar velocidades de gráficos Esperas pala 5 min/ciclo
Esperas en botadero 1 min/ciclo
Carga combustible 30 min/turno
Demoras en trayecto 7 min/ciclo
Otros 3 min/ciclo

La mina opera 2 turnos de 12 hrs por día; y los operadores tienen 1 hr de colación y 30 min en cambio de turno.
El perfil de transporte promedio que deben recorrer los camiones, con rodadura del 2%, es el siguiente:

Perfil de Transporte
Tramo Dist (m) Pendiente (%)
Pala 1 250 0
2 3250 10
3 540 0
4 320 -6
5 270 0
6 350 8
Botadero 7 120 0

Calcular
a) Flota operacional de palas
b) Flota total (nominal) de palas
c) Número de pases y factor de llenado de los camiones
d) Número de ciclos nominales por hora de los camiones
e) Eficiencia de camiones
f) Flota total (nominal) de camiones
g) Dibujar esquema con pala y camiones, mostrando ancho mínimo de carguío doble

21.- En una mina cielo abierto, parte del mineral se transporta por medio de una correa transportadora que va
desde un chancador in-pit hasta la planta concentradora.
El mineral tiene una densidad de 2,6 ton/m3 y después del chancado esponja un 70%, con un tamaño
máximo de colpa de 5 pulgadas.
El ángulo de sobrecarga o de reposo dinámico (α) es de 25º.

Las carcaterísticas de la correa transportadora son las siguientes:

Longitud 1550 m
Ángulo de Artesa (β) 25 º
Altura de transporte 150 m
Velocidad de la cinta 600 pies/minuto
Distancia entre mineral y borde de cinta 3.5 pulgadas

Contestar:
1.- ¿Cuál es la tasa de producción (ton/hr) de esta correa transportadora?
2.- ¿Esta tasa de producción es Peak o Promedio?
3.- La velocidad de la correa es de 600 pies/minuto, ¿que sucede con la operación, la tasa de producción y el
material en la correa si la velocidad aumenta?.
Formulas c = 0,055 b + 0,9
l = 0,371 b + 0,25
m = 0,2595 b - 1,025
r =0,5 l1 / sen α
Area sector circular = 2 α π r2 / 360

22.-
Para una explotación de extracción de mineral se requiere la instalación de una Correa transportadora como
la que se muestra en la figura.

Los antecedentes conocidos son los siguientes:

Pendiente 10% Ángulo de sobrecarga 30 º
Longitud 793 mts Tamaño de Colpa 16.9 cm
Tasa de Producción 3500 tph Cantidad de colpas 55%
Velocidad 4 m/s Facor de temperatura amb. 1
Densidad 1.45 ton/m3 Vel. alimentación correa 2 m/s
Espaciamiento de polines 1.1 m Tensión por accesorios 3500 Lbs
Factor tensión correa (Ai) 1.27 kgs

a) Utilizando la siguiente fórmula, calcule la Tensión Efectiva (Lbs) y la potencia mínima del motor (Hp)
Te = L Kt (Kx + Ky Wb + 0,015 Wb) + Wm (L Ky + H) + Tam + Tac (1 pts)
b) Explique lo que sucedería si aumentamos la velocidad de la correa. (0,5 pts)
c) Explique cada uno de los componentes de la fórmula para calcular la fuerza para acelerar el material
alimentado a la correa, y deduzca la unidad de dicha fuerza. (0,5 pts)

23.- Usted es parte del equipo de trabajo que está desarrollando el proyecto de explotación a rajo abierto de un
yacimiento. Las reservas explotables del pit final son de 1.800.000 kton y se ha estimado que la vida útil de la
mina será de 30 años.
El programa de producción considera la explotación de 3 fases simultáneas y en cada una de ellas operan
2 palas.
Otros antecedentes estimados del proyecto son los siguientes:
 La mina no operará los días 18 y 19 de septiembre y desde el 23 de diciembre hasta el 02 de enero
 La mina opera 2 turnos de 12 horas por día.
 Se estima que cada pala perderá 24 turnos en mantenciones programadas y 10 turnos en reparaciones.
 Las pérdidas no controladas o demoras, se estiman en 1 hr por turno
 Se perderán 2 hrs en colación por turno y 0,8 hr en cambio de turno.
 La densidad del mineral es 2,65 ton/m 3 y esponja un 45% después de la tronadura.
 El tiempo de ciclo de la pala es 30 seg.
 El Factor de Llenado es 95%

Determinar
a) La disponibilidad y la eficiencia de las palas
b) La flota de palas para mantener una confiabilidad superior al 95%.
c) Determinar la capacidad nominal de las palas
24.- Se está diseñando un sistema de correas transportadoras para un proyecto en carbón, con la siguiente
información:
Tasa de producción de Carbón (ton/hr) 721
Densidad Carbón (ton/m3) 0.83
Ángulo de sobrecarga (grados) 25
Tamaño máximo de colpa (m) 0.35
Velocidad de correa (m/s) 3
Ángulo de artesa (grados) 20
Longitud Correa (m) 413
Altura de transporte (m) (La carga sube) 100
Peso aproximado de correa Wb (kg/m2) 22.2
Temperatura ambiente (ºF) 65
Tensón de correa para sobrellevar fricción y rotación de polines (lbs) 1.8
Velocidad a la que se alimenta material (m/s) 1.5
Tensión aportada por elementos de descarga y otros (lbs) 550
Desalineamiento vertical (pulg) 0.05
Condición Ambiental moderada
Mantenimiento Intermedio
Tiempo de Operación (hrs/día) 15
Diámetro de polín (pulg) 4

a) Calcular la potencia del motor para mover esta correa.

b) Seleccionar el tipo de polín.

25.- En una mina se instalará una correa transportadora con las siguientes características:
Producción 8700 t/hr
Densidad Aparente 1.343 ton/m3
Veloc de la Correa 6 m/seg
Ancho de correa 1.78 m
Largo Polín Central 0.67 m (longitud inferior del trapezoide)
Ángulo Sobrecarga 24.3 º
Área de sobrecarga 0.15 m2

¿Con qué ángulo de artesa se debe mandar a construir la estructura para los polines de transporte?

26.- Un camión CAT 793F tiene una potencia bruta de 2650 hp y una potencia neta de 2478 hp.
Su capacidad a ras es de 170 yd3, mientras que la según norma SAE es 205 yd3. El factor de llenado es
85%.
La capacidad de carga útil nominal es de 235 ton, la tara es de 157 ton y el peso bruto de la máquina en
orden de trabajo es de 390.089 kg

El perfil de transporte es el siguiente:

Tramo 1: 300 m a 0% de pendiente
Tramo 2: 700 m a 10% de pendiente
Tramo 3: 2350 m a 0% de pendiente

El tiempo de subida y bajada de caja es de 40 seg, los tiempos de maniobra suman 1,5 min y el tiempo de
carga es de 6 min.
La resistencia a la rodadura es de 20 kg/ton y el material a transportar tiene una densidad aparente de
1,73 ton/m3. La altitud promedio del perfil de transporte es de 2860 msnm.

calcule lo siguiente:
a) El tiempo de ciclo del camión, sobre el perfil de transporte especificado.
b) La fuerza de tracción necesaria para subir la pendiente de 700 m.

27.- Se ha diseñado un sistema de correa transportadora para el transporte de mineral desde la mina a la
planta de chancado. El diseño considera los siguientes antecedentes:
Tasa de producción: 1500 tph
Densidad material: 1.6 ton/m3
Longitud de la correa: 650 m
Velocidad de la correa: 3 m/seg
Factor de corrección por temperatura: 1
Peso de la correa: 40 lbs/ft
Espaciamiento entre polines: 4.5 ft
Tensión correa para sobrellevar fricción y rotación de polines: 2.3 lbs
Pendiente de la correa: 20% (positiva en la dirección de transporte)
Tensión para resistir la flexión sobre poleas y su rotación: 1000 lbs
Velocidad de alimentación de la correa: 300 fpm
Tensión aportada por accesorios y sistemas de descarga: 3200 lbs

Calcule la tensión efectiva promedio (lbs) y la potencia del motor en Hp.

Utilice la siguiente fórmula:

28.- La mina a Cielo Abierto maricunga, ubicada entre los 4.200 y los 4.500 msnm, produce 40.000 tpd de
mineral de oro y 210.000 oz de oro por año. La mina tiene un sistema de 2 turnos por día, cada uno de 12
hrs.
En la imagen se muestra una tronadura (A) de 180 m de largo y 60 m de ancho, ubicada en zona mineral. La
cota de cresta es 4.372, mientras que la cota de pata es 4.362. La densidad del mineral es 2,75 ton/m3, y en
la tronadura esponja un 45%.
Para la operación se utiliza un cargador frontal CAT 994 de 23 yd3, con un tiempo de ciclo de 42 seg y un
fill factor de 95%. En el transporte se utilizan camiones CAT 785 con una tara de 100 ton, 96 yd3 de
capacidad y una potencia al volante (neta) de 1.005 kW.
La empresa ha dispuesto una hora de colación por turno, y el cambio de turno dura aproximadamente 45
min. Los camiones tienen esperas a cargador de 1 min/ciclo, demoras por tráfico u obstrucción de caminos
de 0,5 min/cicloy carga de combustible de 15 min/día. Además, el operador del camión chequea el equipo,
asiste a reuniones y se excusa por razones personales, utilizando un tiempo para todo esto de 15 min/turno.
Otras perdidas, acumulan un tiempo de 23 min/día. El tiempo de maniobras y descarga es de
aproximadamente 1,8 min/ciclo.
Las rampas y camiones tienen una rodadura del 2%.
Considerar que la velocidad máxima es de 50 Km/hr.

Resuelva:
a) Calcule el tamaño de la flota operativa que se requiere para extraer la tronadura A, considerando que
existe otra expansión en mineral, desde donde se extrae el 43% del mineral producido al día. Además,
calcule Fill Factor Camión.
b) Calcule el tiempo que se demorará la extracción de toda la tronadura A.
c) Suponiendo que el tiempo de ciclo promedio, considerando ambas tronaduras, es de 14,7 min y sabiendo
que la disponibilidad es de 82%, ¿cual sería el tamaño de la flota de mineral, para una confiabilidad superior
al 95%?
d) ¿Cuánto tiempo de reserva gasta un camión en un día?
e) Calcule la velocidad (m/s) a la cual debe moverse la correa transportadora que se ubica a continuación del
chancador. El ancho de la correa es de 36", el ángulo de artesa es 35° y el ángulo de sobrecarga es 25°.