Memoria Descriptiva Vischongo Ok Final Impreso 26

MEMORIA
CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE POMACOCHA (CENTRAL ALTA Y DESCRIPTIVA

CENTRAL BAJA) Y DEL SECTOR QOLLPACUCHO, DEL DISTRITO DE VISCHONGO,
PROVINCIA DE VILCASHUAMAN – DEPARTAMENTO DE AYACUCHO
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE
POMACOCHA (CENTRAL ALTA Y CENTRAL BAJA) Y SECTOR
QOLLPACUCHO, DEL DISTRITO DE VISCHONGO – VILCAS HUAMAN -
AYACUCHO”
I.- GENERALIDADES
El presente documento contiene la descripción del Proyecto denominado

“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE POMACOCHA
(CENTRAL ALTA Y CENTRAL BAJA) Y SECTOR QOLLPACUCHO, DEL
DISTRITO DE VISCHONGO – VILCAS HUAMAN - AYACUCHO”. Los Planos,
Especificaciones Técnicas y demás documentos conformantes del Expediente
Técnico están referidos a las obras materia del presente estudio.
El proyecto se ubica en el centro poblado de Pomacocha (Alta, central y baja) y

Qollpacucho, distrito de Vischongo, Provincia del Vilcashuamán, Departamento
de Ayacucho.
El desarrollo de Distrito de Vischongo en las próximas décadas tendrá que

enfrentar un problema mayor; el de encontrar el modo de albergar
ordenadamente a un considerable volumen de población y atender
convenientemente sus requerimientos de trabajo, servicios y calidad de vida.
El rápido crecimiento del distrito de Vischongo en la provincia de Vilcashuamán

en la década reciente, ha generado considerables apremios en la red vial y sus
dispositivos de control de tráfico, medios que utilizan los conductores y
peatones, los cuales no fueron concebidos para soportar el denso flujo
vehicular que existe en estas vías.
El crecimiento de la población se ha orientado a construir pistas y veredas en

los centros poblados de Pomacocha (Alta, central y baja) y Qollpacucho, en el
distrito de Vischongo.
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MEMORIA
II.- ANTECEDENTES
El proyecto surge de la demanda de la población y las autoridades del Centro

Poblado de Pomacocha y Qollpacuhco; quienes han solicitado la urgente
necesidad de realizar la construcción de pistas y veredas, lo cual permitirá
mejorar el tránsito vehicular y peatonal en las áreas a intervenir. En cuanto a la
zona donde se desarrollará el proyecto se ha comprobado la existencia de las
vías en terreno natural en mal estado de conservación debido al tiempo en
servicio.
Teniendo en cuenta la importancia de consolidar la pavimentación y la

construcción de pistas y veredas en centro poblado de Pomacocha y
Qollpacucho, que propone esta alternativa para optimizar y mejorar el
despliegue del tránsito vehicular y peatonal, todo ello con el fin de contribuir al
crecimiento y desarrollo del distrito.
En tal sentido, la Municipalidad Distrital de Vischongo, por intermedio del

Consejo Municipal, encabezado por el ALCALDE presentan el Proyecto:
“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE
POMACOCHA (CENTRAL ALTA Y CENTRAL BAJA) Y SECTOR
QOLLPACUCHO, DEL DISTRITO DE VISCHONGO – VILCAS HUAMAN -
AYACUCHO”, con lo cual se podrá hacer realidad la construcción de
pavimentación de pistas y veredas en este sector y así alcanzar una mayor
dinámica del sector transporte, contribuyendo a un ordenamiento, mejor
despliegue, servicio y seguridad vial con el consiguiente desarrollo socio
económico del Distrito.
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MEMORIA
III.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. -
ESTADO ACTUAL
En general, Pomacocha y Qollpacucho carece de pistas pavimentadas, veredas,

entre otros, estas carencias afectan directamente a las familias que viven allí y
contribuyen a aumentar los índices de contaminación ambiental, dañan al
patrimonio público y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las
personas y vehículos entre otros.
Aunque el tránsito local es limitado, la falta de calzadas en las vías origina

mayores costos operativos de los vehículos, pérdidas de tiempo de circulación de
los peatones y vehículos.
El proyecto se ejecutará en las calles de las dos Comunidades de Pomacocha y

Qollpacucho, específicamente en las calles:
CUADRO Nº 1: CARACTERÍSTICAS DE LA SITUACIÓN

ACTUAL DE LAS CALLES A INTERVENIR EN LA ZONA URBANA MARGINAL DEL CENTROS
POBLADOS DE QOLLPACUCHO Y POMACOCHA
CENTRO POBLADO DE QOLLPACUCHO

CALLES A INTERVENIR ZONA URBANA
OBRAS DE
Nº CALLE CUADRAS LONG. ARTE VEREDAS VEREDAS
1 JR.PAMPA CALLE 2 120.75 0.00% 0.00% MALA
2 JR. TUPAC Y UPANQUI 2 119.90 0.00% 0.00% MALA
3 JR. LOS PINOS 1 60.00 0.00% 0.00% MALA
4 JR. VILCAS HUAMAN 2 75.00 0.00% 0.00% MALA
5 JR. AY ACUCHO 2 70.00 0.00% 0.00% MALA
6 JR. LIMA 3 176.44 0.00% 0.00% MALA
7 JR. INTI HUATANA 4 240.39 0.00% 0.00% MALA
8 AV. LOS CHANCAS 6 470.00 0.00% 0.00% MALA
9 JR. ANTONIO RAY MONDI 5 340.00 0.00% 0.00% MALA
10 JR. TITANKA 4 262.63 0.00% 0.00% MALA
11 JR. S OL 2 125.00 0.00% 0.00% MALA
LONG. TOTAL 2060.107
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MEMORIA
CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL ALTA

OBRAS DE
Nº CALLE CUADRAS LONG. VEREDAS VEREDAS
ARTE
1 AV. CHANKAS 11 463.00 0.00% 0.00% MALA
2 JR. ALFONS O UGARTE 1 60.00 0.00% 0.00% MALA
3 JR. LOS ANDES 4 340.00 0.00% 0.00% MALA
4 JR. LOS PINOS 3 328.00 0.00% 0.00% MALA
5 JR. MOLINO PATA 3 230.20 0.00% 0.00% MALA
6 JR. LOS INCAS 2 158.25 0.00% 0.00% MALA
7 JR. S OL 1 97.02 0.00% 0.00% MALA
8 JR. PAMPA CALLE 1 109.71 0.00% 0.00% MALA
9 AV. CHANKAS 5 1,437.00 0.00% 0.00% MALA
10 AV. 12 DE OCTUBRE 4 400.00 0.00% 0.00% MALA
11 CALLE 1 1 110.00 0.00% 0.00% MALA
12 AV. HUAS CAR 1 95.00 0.00% 0.00% MALA
LONG. TOTAL 3,828.18
CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL BAJA

GRADERIA A INTERVENIR
OBRAS DE
Nº CALLE CUADRAS LONG. VEREDAS VEREDAS
ARTE
1 QAPACC ÑAM 1 123.00 0.00% 0.00% MALA
LONG. TOTAL 123.00
CONDICIONES DE DISEÑO
El diseño de los pavimentos y elementos de concreto han sido realizados
siguiendo los lineamientos del nuevo Reglamento Nacional de Edificación,
Manual de Diseño de Pavimentos DG2001 y Especificaciones Generales
EG2000 implementadas por el MTC, así como, teniendo en cuenta los
resultados del estudio de mecánica de suelos proporcionado como
información de la pavimentación de los jirones aledaños y calicatas de tipo
evaluación realizadas por este equipo técnico de estudio.
UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

UNIDAD FORMULADORA (UF)
SECTOR : GOBIERNO LOCAL
PLIEGO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VISCHONGO
FUNCIONARIO RESPONSABLE UF : Yuri Paucca Gutierrez
DIRECCIÓN : PLAZA PRINCIPAL S/N-VISCHONGO
TELÉFONO : 949454728
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MEMORIA
CORREO ELECTRÓNICO :yurpgiac@gmail.com

RESPONSABLE ELABORACIÓN PROYECTO: Ing. Alfredo Peralta Torres
UNIDAD EJECUTORA (UE)

SECTOR : GOBIERNO LOCAL
PLIEGO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VISCHONGO
FUNCIONARIO RESPONSABLE UE : Ruben Martinez Fernandez
CORREO ELECTRÓNICO : mcordova_20@hotmail.com
DIRECCIÓN : PORTAL MUNICIPAL S/N-VISCHONGO
Financiamiento: Ministerio de Vivienda y construcción.
IV.- UBICACIÓN GEOGRAFICA Y POLITICA

Ubicación
Departamento : Ayacucho
Provincia : Vilcashuamán
Distrito : Vischongo
Lugar : Pomacocha y Qollpacucho
La comunidad de Pomacocha y Qollpacucho se encuentran ubicado geográfica
y administrativamente dentro del Distrito de Vischongo, Provincia de
Vilcashuamán del Departamento y Región de Ayacucho.
El distrito de Vischongo se encuentra ubicado en la parte norte de la Provincia

de Vilcashuamán a 27 km y 90 km de la ciudad de Ayacucho, entre las
coordenadas geográficas 75º38’ y 77º47’ de longitud oeste, 10º15’ y 11º04’40’’
de latitud sur del meridiano de Greenwich.
Sus límites son:
 Norte : Distrito de Chiara.
 Este : Distrito de Concepción.
 Sur : Distrito de Vilcashuamán y Huambalpa.
 Oeste : Provincia de Cangallo.
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MEMORIA
MAPA Nº 01
UBICACIÓN NACIONAL
MAPA Nº 02
UBICACIÓN DEPARTAMENTAL
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MEMORIA
MAPA Nº 03
UBICACIÓN PROVINCIAL DE LA ZONA DEL PROYECTO
MAPA Nº 04
UBICACION DE CENTRO POBLADO
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MEMORIA
IMAGEN Nº 01
UBICACIÓN Y LOCALIZACION DE LA ZONA A INTERVENIR CON EL PROYECTO
V.- ASPECTOS GENERALES

El Distrito de Vischongo se encuentra enmarcado en una zona que tiempo atrás
fue golpeada por los problemas socio políticos de aquel entonces, en la actualidad
la población se dedica a la agricultura, ganadería y a la artesanía puesto que en
su jurisdicción se encuentra un número considerable de centros artesanales, que
les permite salir de su economía de subsistencia.
Por otro lado, el crecimiento urbano y con esto el desarrollo de determinadas

actividades económicas viene generando alteraciones en el medio ambiente
debido a que a mayor población mayores serán las necesidades para la
sobrevivencia y mayor la demanda para el beneficio. Además, el crecimiento
poblacional genera el desequilibrio entre la oferta y la demanda de servicios
sociales como educación, saneamiento básico, salud, etc.
La Municipalidad, con el financiamiento para la ejecución de obras en los sectores

más necesitados, viene dando oportunidad de trabajo a la mano de obra calificada
y no calificada, generando empleo temporal.
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MEMORIA
5.1.- ASPECTOS FISICOS
5.1.1.- ALTITUD:
La comunidad de Pomacocha y Qollpacucho cuenta con un territorio

con una pendiente relativa. La comunidad está a una altitud de 3,113
m.s.n.m. y 3126 m.s.n.m.
5.1.2.- CLIMA:
Se tienen temperaturas promedio anual está entre los 10 ºC que llegan

como máximo hasta 18ºC (Octubre a Febrero) y con mínimas hasta 5ºC
a 2 ºC. (Mayo a Julio).
5.1.3.- TOPOGRAFIA
El desarrollo geomorfológico del área, es el resultado de evoluciones

tectónicas sobre impuestos por procesos geodinámicos que han
dado el relieve actual de la zona. Entre los procesos tectónicos que
han controlado el relieve tenemos a los diversos plegamientos que
existen; una pendiente variable, los que van del Sur a Norte tiene una
topografía llana y las que van de este a oeste tiene una pendiente
pronunciada.
5.1.4.- ASPECTOS AMBIENTALES
El carácter que ha asumido el crecimiento urbano además del

desarrollo de determinadas actividades económicas, está generando
alteraciones en el medio ambiente. Ello está relacionado con el
crecimiento poblacional, que ocasiona desequilibrios entre la oferta y
la demanda de servicios sociales entre ellos el de educación,
saneamiento básico, etc.
Por el incremento poblacional, se ha producido una tala
indiscriminada de los árboles y arbustos para integrar áreas de
terreno a expansión urbana; asimismo no existe un plan de uso
adecuado de los suelos, hecho que perjudica el medio ambiente,
ocasionando erosión y empobrecimiento de los suelos principalmente
en las partes donde la pendiente es pronunciada.
Por tanto, el aspecto ambiental es muy importante puesto que
permite el equilibrio entre la naturaleza y la población.
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MEMORIA
5.1.5.- ECOLOGIA
Es evidente la presencia de zonas cubiertas con especies arbóreas,

arbustivas y gramíneas, que albergan una variada fauna,
conformando todo ello la biodiversidad local que es invaluable. En
este mismo espacio también habita el ser humano desarrollando sus
actividades económicas, principalmente la agricultura rotatoria que
despoja al suelo de su cobertura vegetal, ello ocurre principalmente
en pendientes pronunciadas con aptitud forestal, provocando la
degradación por erosión de suelos.
5.2.0.- ASPECTOS ECONOMICOS
5.2.1.- ACTIVIDAD ECONOMICA
La principal económica es la agricultura de autoconsumo, la

ganadería. La comercialización lo realiza con la localidad de
Vilcashuamán y Huamanga, siendo esta actividad la única fuente de
ingreso de los pobladores.
5.2.2.- NIVEL TECNOLOGICO
Se tiene un nivel tecnológico escaso debido que no existen centros

de producción.
5.2.3.- INFRAESTRUCTURA
El material predominante de las viviendas en el Centro Poblado de

Qollpacucho y Pomacocha es el material de adobe con coberturas de
teja andina y una pequeña cantidad de material noble. El número de
habitantes en el Centro Poblado de Qollpacucho es de 406
habitantes y Pomacocha es de 544 habitantes, los mismos que serán
beneficiadas directamente con el proyecto.
5.2.3.1.- Infraestructura de Saneamiento Básico
El Centro Poblado de Qollpacucho y Pomacocha cuenta con Sistema

de abastecimiento de agua potable que se encuentra en regulares
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MEMORIA
condiciones. Así mismo, cuenta con sistema de desagüe se constata

por la presencia de buzones en las intersecciones de las calles.
5.3.0.- ASPECTOS SOCIALES
5.3.1.- SALUD
El Centro Poblado de Qollpacucho y Pomacocha cuenta con los
servicios de un Puesto de Salud, el cual cuenta con equipamiento
que no cubre las necesidades de los pobladores, debido a la falta
equipos básicos, personal.
Dentro de las principales causas de mortalidad en la salud pública a
nivel distrital, tenemos las IRAs (infecciones respiratorias agudas) y
las EDAs (enfermedades diarreicas agudas), que son enfermedades
infecciosas muy contagiosas que se transfieren rápidamente por las
condiciones de hacinamiento y poca ventilación de las viviendas.
En el cuadro siguiente se muestra la tasa de desnutrición crónica en

niñas y niños del Distrito de Vischongo el cual es de 40.7% para el
año 2009, ubicando al Distrito de Vischongo en el puesto 81 a nivel
de la Región Ayacucho, tal y como podemos observar en el cuadro
N° 01. Esta tendencia se puede explicar por diversos factores entre
los importantes podemos mencionar: las malas prácticas en la
alimentación y dieta balanceada es decir hábitos de consumo y
nutrición, así mismo por las malas condiciones del hogar o entornos
no saludables, todo ello por parte de los padres de familia.
Cuadro N° 01
Tasa de Desnutrición Crónica en Niños (as) menores de cinco años, según Distrito
– 2009
DEPARTAMENTO, DESNUTRICIÓN CRÓNICA UBICACIÓN

PROVINCIA Y
DISTRITAL 2/
DISTRITO Absoluto 1/ (%)
VISCHONGO 255 40.7 81

Fuente: INEI Octubre 2010 - Enfoque de l a Pobreza Moneta ri a 2009.
5.3.2.- EDUCACION.
Existen centros educativos de nivel inicial, primario y secundario en

el lugar que carecen de una infraestructura adecuada para el
desarrollo pedagógico.
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MEMORIA
La educación se imparte en tres niveles, inicial, primaria y

secundaria, también existen PRONOEIs. Los centros de Estudio
Superior Tecnológico y Universitaria se ubican en la Capital de la
Provincia de Vilcashuamán como en la Capital de la Región.
5.3.3.- TRANSPORTE.
El transporte se desarrolla mayormente en las avenidas y calles

principales de la zona, puesto que en estas se desarrolla el
transporte público Inter comunidades. El tráfico es de naturaleza
creciente y por lo tanto afectos a mantenimiento y rehabilitación
constante.
5.3.4.- IDIOMA.
El idioma predominante de la población es el quechua y en segundo

lugar se encuentra el castellano. Esto ocurre porque la zona tiene
años de haber sido habitada por personas indígenas. Una buena
parte de la población lugareña es proveniente de las capitales
cercanas por lo que se puede afirmar que la segunda lengua es el
castellano.
5.3.5.- POBLACION.
La Población en los Centros Poblados de Qollpacucho y Pomacocha

tiene en la actualidad una población promedio de 406 y 544
habitantes.
5.3.6.- SERVICIOS EXISTENTES.
El Centro Poblado de Qollpacucho y Pomacocha cuenta con los

servicios de:
 Agua
 Desagüe
 Energía Eléctrica
 Centro educativo inicial
 Centro educativo primario
 Centro educativo secundario
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MEMORIA
 Centro Médico en uso.
5.3.7.- VIAS DE COMUNICACIÓN
Se puede acceder a la zona del Proyecto mediante las Carreteras

afirmada Huamanga – Tocto, Cordorccocha, Vischongo –
Pomacocha y Qollpacucho.
5.4.0.- DISPONIBILIDAD DE RECURSOS Y LOCALIDAD DONDE SE

ADQUIRIRAN LOS MATERIALES
Los materiales de construcción se pueden adquirir en los mercados
pequeños como tiendas ubicadas en el distrito de Vischongo y Provincia
de Vilcashuamán, pero en gran cantidad en la capital de la región que es
la ciudad de Ayacucho.
Para el presente proyecto se ha considerado precios de los insumos
puestos en el Distrito de Ayacucho.
En cuanto a los agregados se podrán adquirir de la cantera de los ríos de
Vischongo el costo del agregado incluye traslado a pie de obra.
La Madera se puede adquirir en las localidades de Ayacucho ya que la
zona no cuenta con aserraderos.
En cuanto a la mano de obra calificada, esta se encontrará en la zona, de
no ubicarse se acudirá a otras localidades cercanas o en el centro de la
ciudad de Ayacucho o la ciudad capital.
VI.- PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO
 El estado en el cual se encuentra la condición de vida de los pobladores

de Centros Poblados de Pomacocha y Qollpacucho, debido a la falta de
vías pavimentadas que eviten la contaminación por polvo producto del
tránsito de vehículos por las calles.
 Socavamiento y arrastre de material de las vías por la acción de las
aguas provenientes de las lluvias.
 Acceso rudimentario a los predios y vías urbanas en la zona centro, Sur
Norte del Centro Poblado de Pomacocha.
 Presentación deplorable del ornato público de la ciudad.
 Propagación de enfermedades respiratorias, producto de las nubes de
polvo sobre la ciudad, causado por el tránsito vehicular.
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MEMORIA
 Falta de empleo.
 Integración vial ineficiente de los barrios con el centro de la comunidad
de Pomacocha.
 Inadecuado acceso para la apertura de centros recreacionales y de
esparcimiento en esta parte de la ciudad.
VII.- JUSTIFICACION TECNICA DEL PROYECTO. -
Siendo de mucha importancia para nuestra ciudad y específicamente en

el Distrito de Vischongo así mismo para las comunidades de Pomacocha
y Qollpacucho, es necesario desarrollar un diseño moderno y acorde
con las exigencias que incluya pistas y veredas, se plantea este
proyecto como alternativa para optimizar tanto urbanísticamente, como
arquitectónicamente este sector, conforme a un plan de desarrollo vial,
cuyo fin será dar un giro en lo que respecta a infraestructura vial en el
distrito y solucionar las necesidades primordiales y urgentes de la
población y sector transporte, a nivel urbano y comercial.
El servicio de transporte de pasajeros se verá favorecido en la medida

que sus recorridos estarán despejados, lo que cubrirá la demanda de la
población con un mejor despliegue y cobertura de las unidades.
El proyecto en estudio se justifica en la medida que se concretizará

contando con el apoyo directo de la Municipalidad Distrital de Vischongo
a través de la Gerencia de Obras, mediante los recursos materiales y
humanos para desarrollar el proyecto y concretizar esta meta
beneficiando directamente a la población del Distrito de Vischongo.
VIII.- OBJETIVOS DEL PROYECTO
8.1.0.- Objetivos Generales:
 El objetivo del proyecto está orientado a mejorar la calidad de vida de

los pobladores que viven en los Centros Poblados de Pomacocha y
Qollpacucho mediante la reducción del déficit de cuadras sin
pavimentación, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las
viviendas, disminuir la polución y la proliferación de enfermedades
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MEMORIA
infectocontagiosas y gastrointestinales cuya mayor incidencia se da en

la época de lluvias.
8.1.1.- Objetivos Específicos:

 Evitar el socavamiento de las vías y el arrastre del material, que ocurre
durante las temporadas de lluvias.
 Evitar el deterioro paulatino de las calzadas pavimentadas en las
inmediaciones del proyecto.
 Garantizar el acceso a los predios y vías urbanas en la zona Centro, Sur
Norte del Distrito de Vischongo
 Contribuir con el embellecimiento de los Centros Poblados de
Pomacocha y Qollpacucho.
 Evitar la propagación de enfermedades respiratorias, producto de las
nubes de polvo que pululan sobre la ciudad, causado por el tránsito
vehicular.
 Brindar fuentes de trabajo a la población con escasos recursos
económicos a través de ocupaciones temporales.
 Integrar, mediante una vía adecuada, las Comunidades del centro de la
Localidades de Pomacocha y Qollpacucho.
 Promover la instalación de centros recreacionales en esta parte de la
ciudad.
En conclusión, el objetivo final es proporcionar condiciones adecuadas de

servicio peatonal y vehicular en las calles:
CENTRO POBLADODE QOLLPACUCHO

N
º CALLE CUADRAS LONG. ANCHO ESPESOR
1 JR. PAMPA CALLE 2 98.53 4.00 0.20
2 JR. TUPAC YUPANQUI 2 111.90 4.00 0.20
3 JR. VILCAS HUAMAN 2 137.86 4.00 0.20
4 JR. AYACUCHO 2 58.00 4.00 0.20
5 JR. LIMA 3 158.77 4.00 0.20
6 JR. INTI HUATANA 4 211.72 5.00 0.20
7 AV. LOS CHANCAS 6 494.77 6.00 0.20
8 JR. ANTONIO RAYMONDI 5 296.80 4.00 0.20
9 JR. TITANKA 4 135.00 4.00 0.20
10 JR. SOL 2 120.32 4.00 0.20
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MEMORIA
LONG. TOTAL 1823.67
CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL ALTA

N
º CALLE CUADRAS LONG. ANCHO ESPESOR
1 AV. CHANKAS 9 881.38 6.00 0.20
2 JR. ALFONSO UGARTE 1 47.59 4.00 0.20
3 JR. LOS ANDES 4 154.00 4.00 0.20
4 JR. LOS PINOS 3 138.00 4.00 0.20
5 JR. MOLINO PATA 3 130.00 4.00 0.20
6 JR. LOS INCAS 2 80.00 4.00 0.20
7 JR. SOL 1 90.90 4.00 0.20
8 JR. PAMPA CALLE 1 111.61 4.00 0.20
LONG. TOTAL 1,503.48
CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL BAJA

GRADERIA A INTERVENIR
Nº CALLE CUADRAS LONG. ANCHO ESPESOR
1 QAPACC ÑAM 5 280.13 VARIABLE 0.20
LONG. TOTAL 280.13
CENTRO POBLADO QOLLPACUCHO
JR. PAMPA CALLE

Es una vía que consta de una longitud de 98.53 metros a pavimentar. Consta de 2 cuadras, con un
ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra. Las cuales están
proyectadas las veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas pluviales, los mismos que
se detallan en el plano.
JR. TUPAC YUPANQUI

Es una vía que consta de una longitud de 111.90 metros a pavimentar. Consta de 2 cuadras, con
un ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra. Las cuales están
JR. VILCASHUAMAN
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MEMORIA
JR. AYACUCHO
Es una vía que consta de una longitud de 58.00 metros a pavimentar. Consta de 2 cuadras, con un
ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra. Las cuales están
JR. LIMA
JR. INTIHUATANA
Es una vía principal que consta de una longitud de 211.72 metros a pavimentar. Consta de 4
cuadras, con un ancho de 5.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra.
Las cuales están proyectadas las veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas
pluviales, los mismos que se detallan en el plano.
FOTO N°01 PRIMERA CUADRA JR. INTIHUATANA

(QOLLPACUCHO)
FOTO N°02
SEGUNDA
CUADRA JR. INTIHUATANA
(QOLLPACUCHO)
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MEMORIA
AV. LOS CHANCAS

Es una vía principal que consta de una longitud de 494.77 metros a pavimentar. Consta de 6
JR. ANTONIO RAYMONDI

Es una vía principal que consta de una longitud de 296.80 metros lineales a pavimentar. Consta
de 5 cuadras, con un ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de
tierra. Las cuales están proyectadas las veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas
FOTO N°03 PRIMERA CUADRA JR. ANTONIO RAYMONDI

(QOLLPACUCHO)
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MEMORIA
JR. TITANKA
JR. SOL
FOTO N°04 SITUACION ACTUAL DEL JR. SOL

(QOLLPACUCHO)
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MEMORIA
CENTRO POBLADO POMACOCHA CENTRAL ALTA
AV. CHANKAS
Es una avenida que da acceso a la zona de Pomacocha baja. Tiene una Longitud total de 881.38
metros lineales a intervenir, de las cuales consta de 9 cuadras, con un ancho variable de 4.00 a
6.00 metros; cada cuadra tiene longitud variable, todas las cuadras tienen una superficie de
rodadura de tierra, las cuales serán intervenidas para el respectivo pavimento. También contaran
con veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas pluviales, los mismos que se detallan
en el plano.
FOTO N°05 PRIMERA CUADRA AV. CHANKAS

(POMACOCHA BAJA)
FOTO
N°06
SEGUNDA CUADRA AV. CHANKAS

(POMACOCHA BAJA)
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MEMORIA
FOTO N°07 TERCERA CUADRA AV. CHANKAS

(ENTRADA POMACOCHA CENTRAL)
JR.
ALFONSO
UGARTE
Es una vía que consta de una longitud de 47.59 metros lineales a pavimentar. Consta de 1 cuadra,
con un ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra. Las cuales
están proyectadas las veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas pluviales, los
mismos que se detallan en el plano.
JR. LOS ANDES

Es una vía que consta de una longitud de 154.00 metros lineales a pavimentar. Consta de 4
cuadra, con un ancho de 4.00 metros; actualmente tiene una superficie de rodadura de tierra. Las
cuales están proyectadas las veredas, áreas verdes y estructuras de drenaje de aguas pluviales, los
JR. LOS PINOS

JR. MOLINO PATA
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MEMORIA
JR. LOS INCAS

JR. SOL
JR. PAMPA CALLE

CENTRO POBLADO POMACOCHA CENTRAL BAJA
AV. QAPACC ÑAN

Es una vía transitable que consta de una Longitud total de 280.13 metros lineales, de las cuales
consta de un solo tramo con un ancho variable; tiene una superficie de rodadura de tierra. Las
cuales están proyectadas las graderías con sus respectivas bancas de concreto, áreas verdes y
estructuras de drenaje de aguas pluviales, los mismos que se detallan en el plano.
FOTO N°10 SITUACION ACTUAL DE LA AV. QAPACC ÑAN

(POMACOCHA CENTRAL)
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MEMORIA
IX.- ACTIVIDADES PROYECTADAS

Luego de la evaluación técnica y el procesamiento de datos, se plantea la
ejecución de las siguientes acciones:
 Construcción de pavimento rígido f’c=210kg/cm2, veredas de concreto f’c=175

kg/cm2 , canal de drenaje f’c=175 kg/cm2, rampas y matillos, graderías y
señalización de calles.
 Construcción de pavimento rígido f’c=210kg/cm2, veredas de concreto

f’c=175 kg/cm2 y señalización de calles.
 El espesor es de acuerdo al tránsito de la zona que no supera los 5
vehículos por día y que principalmente autos y en menor cantidad las
camionetas.
 La longitud de la vía es de aproximadamente de 6,011.290 metros
Lineales.
 El ancho de las veredas es de 1- 1.20 m a cada lado de la vía, esto
tomando en cuenta el Reglamento Nacional de Edificaciones. El
espesor de la losa es de acuerdo al nivel de tránsito que va recibir y que
principalmente son sólo los vecinos de la zona. Para garantizar que no
se agriete la capa de concreto se considera una capa de material
súbase de 0.10, base de 0.15 metros de espesor.
 La señalización de la zona es importante puesto que en ella se ubican
diversas instituciones educativas.
 Veredas, graderías de concreto f’c=175 kg/cm2 y señalización de calles.
 Canal de drenaje pluvial de concreto f’c=175 kg/cm2
23
MEMORIA
X.- CARACTERISTICA PRINCIPALES DEL PROYECTO
Descripción general de las principales partidas a utilizar en la

ejecución del proyecto.
Las principales partidas utilizadas en el proyecto que se desarrolló de

acuerdo a la secuencia del perfil técnico.
10.01.- OBRAS DE PAVIMENTACION. - La pavimentación que se empleará en el

proyecto de tipo Pavimento rígido que se define de la forma siguiente:
Pavimento rígido: Son aquellos que tienen una base rígida, sobre la cual se
ha construido una capa de rodamiento con mezcla cemento y agregados.
Se caracterizan estos pavimentos porque transmiten a la subrasante las cargas
que reciben solo en las zonas próximas a la aplicación de la carga. La carga de
diseño es puntual y las diferentes capas tienen un buen comportamiento
resistente al esfuerzo cortante. Su estudio se basa en la teoría de Baussinerq.
Propiedades: Los pavimentos rígidos, debido a la falta de cohesión de sus

capas, son muy flexibles y se deforman con el peso de las cargas de los
vehículos. La superficie baja la carga y a causa de ella, forma una depresión de
dimensiones pequeñas y de fleche relativamente importante (que oscila entre
como efecto la localización de presiones bajo el suelo subyacente, en un
pequeño radio alrededor del eje de la carga. para difundir estas precisiones y
reducir el valor máximo sobre el eje de la carga, es preciso aumentar el
espesor del pavimento. Estas consideraciones son la base de los sistemas de
cálculo de pavimentos semirrígidos que relacionan el espesor requerido con las
presiones máximas admisibles sobre el suelo para una carga dada.
Terminología:
La terminología para designar las diferentes partes que constituyen un
pavimento es muy variada. Algunos llaman pavimento a la parte superficial de
mezclas bituminosa o de concreto; otros designan estas capas con el nombre
de firme o afirmado, y muchos llaman pavimento al conjunto de todas las
partes. Nosotros empleamos la terminología pavimento semirrígido.
Toda estructura que descansa sobre el terreno de fundación y que está
formada por las capas subbase, base, capa de rodamiento, sello y superficie
rasante.
24
MEMORIA
No siempre un pavimento semirrígido se compone de todas las capas

indicadas; la ausencia de una o varias de ellas depende de la capacidad
portante del terreno de fundación, de la clase de material a usarse, del tipo de
pavimento, intensidad del tránsito, carga de diseño, etc.
 Características y fundaciones de las capas de un pavimento rígido.
Base. - capa de material granular, que se coloca sobre el terreno compactado.

Esta capa tiene por finalidad absorber los esfuerzos transmitidos por las cargas
de los vehículos y, repartidos uniformemente a la subbase y al terreno de
fundación.
El material pétreo que se emplea en la base, debela llenar los siguientes
requisitos:
Ser resistente a los cambios de humedad y temperatura.
No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales.
La fracción del material que pasa el tamiz Nº 40, ha de tener un límite líquido
menor del 25% y un índice de plasticidad inferior a 6.
a) La fracción que pasa el tamiz Nº 200, no podrá exceder de ½, y en ningún caso
de los 2/3 de la fracción que pase el tamiz Nº 40.
b) La graduación del material de la base, es menester que se halle dentro de los
límites indicados.
c) El CBR tiene que ser superior a 50%.
10.02.- DRENAJE. - Construcción de drenaje de sección triangular, con medidas

detalladas en el plano.
10.03.- VEREDAS. - Construcción de veredas de concreto f"c=175 kg/c m2. Con un

ancho variado.
PRUEBA Y CONTROL DE CALIDAD. - Se contempla las siguientes pruebas de

control de calidad en el proceso constructivo:
 Prueba de Densidad de Campo
 Prueba de Compactación de Suelos (Proctor Modificado)
 Prueba de Calidad de Concreto (Prueba a la Compresión)
Estas pruebas de control de calidad durante el proceso de ejecución se hacen con la

finalidad de validar los resultados obtenidos en campo de la compactación del terreno
y la resistencia a la compresión del concreto.
25
MEMORIA
10.04.-ÁREAS VERDES. - Se construirán jardineras a todo lo largo de la Av. con la

siembra de grass o colocación de bloques de grass e instalación de árboles
ornamentales de 1.50 metros de altura como mínimo.
10.05.- LIMPIEZA FINAL DE OBRA. - Consiste en la limpieza general del área de

trabajo, debiendo dejar limpia la misma, libre de todo tipo de material ajeno a la buena
presentación y preservación de la obra culminada.
XI.- NÚMERO DE BENEFICIARIOS DIRECTOS DE LA OBRA.

Número de los Beneficiarios Directos:
 Qollpacucho : 406 (N° de personas)
 Pomacocha : 544 (N° de personas)
11.01.- Población actual.

La población total de los Centros Poblados de Qollpacucho y Pomacocha se estima en
950 habitantes (año base 2007) INEI.
11.02.- Aspectos Económicos y sociales.

Aspectos socioeconómicos, características socioeconómicas y culturales la población
de Pomacocha y Qollpacucho, concentra en su mayoría a familias procedentes de las
zonas rurales que emigraron en las décadas anteriores por la época de la convulsión
social, de bajos ingresos económicos, cuyos niveles de ingreso promedio mensual es
de s/. 180.00; y la otra minoría de la población son de la clase media que lo conforman
docentes, negociantes y servidores públicos.
Características sociales las viviendas de la población de Pomacocha y Qollpacucho
son mayoritariamente de adobe muy rudimentario (90.05%), de material noble (ladrillo
o bloque de cemento) el 5.0%, y otros materiales 0.5%. el 90% de las viviendas son
usadas exclusivamente como viviendas, mientras que el 10% de ellas son usadas
además en alguna actividad productiva.
12. CONCLUSIONES
El presente Proyecto: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE
POMACOCHA (CENTRAL ALTA Y CENTRAL BAJA) Y SECTOR QOLLPACUCHO, DEL
DISTRITO DE VISCHONGO – VILCAS HUAMAN - AYACUCHO”, cumple con el objetivo
principal que es el de brindar adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y
peatonal, además del mejoramiento paisajístico y del ornato de la zona. Se contará
con áreas verdes y sus respectivas cunetas (ver detalle de planos).
26
MEMORIA
El presupuesto general del proyecto asciende a un monto de ejecución de obra de: S/.
10,912,806.41 (DIEZ MILLONES NOVECIENTOS DOCE MIL OCHOCIENTOS SEIS
CON 41/100 NUEVOS SOLES), con el siguiente detalle:
RESUMEN PRESUPUESTO TOTAL
“CREA CION DE PISTA S Y V EREDA S EN LA LOCA LIDA D DE POMA COCHA (CENTRA L A LTA Y CENTRA L BA JA ) Y
PROYECTO SECTOR QOLLPA CUCHO, DEL DISTRITO DE V ISCHONGO – PROV INCIA DE V ILCA S HUA MA N - DEPA RTA MENTO DE
A YA CUCHO”
RESPON SABLE : ING.A LFREDO PERA LTA TORRES
DPTO : A YA CUCHO FECHA : FEBRERO DEL 2020
PROVIN CIA : V ILCA S HUA MA N LUGAR : C.P DE POMA COCHA Y QOL LPA CUCHO
DISTRITO : V ISCHONGO
COMPON EN TE SUB - PRESUPUESTO COSTO DIRECTO

01 OBRA S PRELIMINA RES 5,514.00
02 TRA BA JOS PRELIMINA RES 58,783.55
02 NIV ELA CION DE BUZONES 9,156.50
03 PA V IMENTO RIGIDO 4,185,761.24
04 CA NA L DE DRENA JE PLUV IA L 449,927.56
05 DISIPA DOR DE ENERGIA 11,805.21
06 CA NA L DE DESCA RGA SECCION CIRCULA R 89,449.36
07 SA RDINELES 527,467.22
08 V EREDA S 952,287.78
09 RA MPA S Y MA RTILLOS 132,906.56
10 GRA DERIA S 450,184.31
11 A REA S V ERDES 268,572.05
12 SA RDINEL EN A REA S V ERDES (GRA DERIA ) 9,365.49
13 EMBOQILLA DO 47,379.80
14 OBRA S DE CONTENCION 147,019.87
15 SEÑA LIZA CION 150,475.12
16 TRA BA JOS DE CULMINA CION 9,216.57
17 OTROS 31,056.75
19 TA LLERES DE CA PA CITA CION DE SEGURIDA D Y SA LUD 81,500.00
20 MITGA CION A MBIENTA L 59,046.16
22 FLETE RURA L 95,031.28
22 PLA N DE V IGILA NCIA , PREV ENCION Y CONTROL DE COV ID-19 112,761.99
COSTO DIRECTO DE OBRA (CD) S/ . 7,884,668.37
GASTOS GEN ERALES 6.982593% S/ . 550,554.34
GA STOS GENERA LES V A RIA BLES 6.019649% S/ . 474,629.34
GA STOS GENERA LES FIJOS 0.962945% S/ . 75,925.00
UTILIDA D 7.000000% S/ . 551,926.79
SUB TOTAL S/ . 8,987,149.49
IGV 18.000000% S/ . 1,617,686.91
PRESUPUESTO REFEREN CIAL S/ . 10,604,836.41
GA STOS DE SUPERV ISION 3.905935% S/ . 307,970.00
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO DE IN VERSION S/ . 10,912,806.41
13. RECOMENDACIONES
Se deberá coordinar con las entidades de servicio público al momento de ejecutar
la obra a fin de no dañar las instalaciones existentes, así mismo con los dirigentes
y pobladores sobre las actividades que se desarrollarán durante el tiempo que
demoren la ejecución de los trabajos de construcción de pistas, veredas e
implementación de áreas verdes, asimismo se informará al ente competente por
intermedio del Supervisor cualquier variante que se suscitase en el campo.
27

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MEMORIA

CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE POMACOCHA (CENTRAL ALTA Y DESCRIPTIVA

El presente documento contiene la descripción del Proyecto denominado

El proyecto se ubica en el centro poblado de Pomacocha (Alta, central y baja) y

El desarrollo de Distrito de Vischongo en las próximas décadas tendrá que

El rápido crecimiento del distrito de Vischongo en la provincia de Vilcashuamán

El crecimiento de la población se ha orientado a construir pistas y veredas en

El proyecto surge de la demanda de la población y las autoridades del Centro

Teniendo en cuenta la importancia de consolidar la pavimentación y la

En tal sentido, la Municipalidad Distrital de Vischongo, por intermedio del

III.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. -

En general, Pomacocha y Qollpacucho carece de pistas pavimentadas, veredas,

Aunque el tránsito local es limitado, la falta de calzadas en las vías origina

El proyecto se ejecutará en las calles de las dos Comunidades de Pomacocha y

CUADRO Nº 1: CARACTERÍSTICAS DE LA SITUACIÓN

CENTRO POBLADO DE QOLLPACUCHO

CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL ALTA

CENTRO POBLADO DE POMACOCHA CENTRAL BAJA

UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

CORREO ELECTRÓNICO :yurpgiac@gmail.com

UNIDAD EJECUTORA (UE)

IV.- UBICACIÓN GEOGRAFICA Y POLITICA

El distrito de Vischongo se encuentra ubicado en la parte norte de la Provincia

V.- ASPECTOS GENERALES

Por otro lado, el crecimiento urbano y con esto el desarrollo de determinadas

La Municipalidad, con el financiamiento para la ejecución de obras en los sectores

5.1.- ASPECTOS FISICOS

La comunidad de Pomacocha y Qollpacucho cuenta con un territorio

Se tienen temperaturas promedio anual está entre los 10 ºC que llegan

El desarrollo geomorfológico del área, es el resultado de evoluciones

5.1.4.- ASPECTOS AMBIENTALES

El carácter que ha asumido el crecimiento urbano además del

Es evidente la presencia de zonas cubiertas con especies arbóreas,

5.2.0.- ASPECTOS ECONOMICOS

5.2.1.- ACTIVIDAD ECONOMICA

La principal económica es la agricultura de autoconsumo, la

5.2.2.- NIVEL TECNOLOGICO

Se tiene un nivel tecnológico escaso debido que no existen centros

El material predominante de las viviendas en el Centro Poblado de

5.2.3.1.- Infraestructura de Saneamiento Básico

El Centro Poblado de Qollpacucho y Pomacocha cuenta con Sistema

condiciones. Así mismo, cuenta con sistema de desagüe se constata

5.3.0.- ASPECTOS SOCIALES

En el cuadro siguiente se muestra la tasa de desnutrición crónica en

DEPARTAMENTO, DESNUTRICIÓN CRÓNICA UBICACIÓN

VISCHONGO 255 40.7 81

Existen centros educativos de nivel inicial, primario y secundario en

La educación se imparte en tres niveles, inicial, primaria y

El transporte se desarrolla mayormente en las avenidas y calles

El idioma predominante de la población es el quechua y en segundo

La Población en los Centros Poblados de Qollpacucho y Pomacocha

5.3.6.- SERVICIOS EXISTENTES.

El Centro Poblado de Qollpacucho y Pomacocha cuenta con los

 Centro Médico en uso.

5.3.7.- VIAS DE COMUNICACIÓN

Se puede acceder a la zona del Proyecto mediante las Carreteras

5.4.0.- DISPONIBILIDAD DE RECURSOS Y LOCALIDAD DONDE SE

VI.- PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO

 El estado en el cual se encuentra la condición de vida de los pobladores

VII.- JUSTIFICACION TECNICA DEL PROYECTO. -

Siendo de mucha importancia para nuestra ciudad y específicamente en

El servicio de transporte de pasajeros se verá favorecido en la medida

El proyecto en estudio se justifica en la medida que se concretizará