¿Por qué decidimos hacer el cuchillo con una muelle de camioneta?

La principal razón por la cual decidimos fabricar el cuchillo de una muelle, fue de acuerdo a la
dureza que tienen este tipo de material, con el que fabrican las muelles, ya que como todos
sabemos un cuchillo debe de tener un cierto grado de dureza de tal manera que este no vaya
a quebrarse, doblarse e incluso perder el filo, o cosas que puedan pasar de este tipo, de tal
manera que una muelle es muy resistente y dándole un tratamiento térmico creemos que
sería un resultado satisfactorio

¿Por qué decimos que una muelle es muy resistente?

Se trata de que son fabricadas del llamado acero al carbono, al que se le aplica un
tratamiento de temple y revenido una vez conformado.

Como se mencionó anteriormente las muelles ya tienen un tratamiento de temple y revenido

de fábrica de tal manera que ya al realizar el cuchillo prácticamente se le darán tratamiento
térmico a las áreas que serán más desbastadas ya que no necesariamente se tendría que
llevar un tratamiento por que ya vienen así de fábrica.

¿Qué es una muelle?

Un resorte de hoja es un componente de los sistemas de suspensión de algunos vehículos.
Específicamente, un resorte de hoja se compone de varias (u ocasionalmente sólo una) tiras
delgadas de metal, llamadas dispuestas una encima de la otra para formar una sola pieza
curva.

La flexión de las hojas y la fricción entre ellas, al deslizarse ligeramente unas sobre otras
durante la flexión, absorbe el peso del vehículo y los golpes. La mayoría de los resortes de
láminas son curvos (a menudo llamados resortes elípticos); la curvatura ayuda a que el
resorte absorba el impacto.
Las tres funciones principales de la suspensión de cualquier vehículo son:

 Apoyar al vehículo

 Absorber los impactos de baches, baches y otras irregularidades de la carretera

 Permite que el vehículo gire en respuesta a las entradas del conductor. (El sistema de
dirección puede considerarse parte de la suspensión, o su propio sistema, pero en
cualquier caso la suspensión debe permitir el movimiento de las ruedas a medida que
el vehículo gira).

Los muelles fueron los primeros resortes que se utilizaron en los automóviles, de hecho, su
uso se heredó de las carretas en donde fueron ampliamente usados. En la actualidad
generalmente se encuentran en suspensiones de eje rígido en vehículos de alto peso o carga
como en camiones. 

El acero del que son fabricados tiene características de elasticidad especiales que permiten
doblarse y regresar a su forma sin sufrir deformación. Generalmente se componen de varias
hojas de acero para resorte curvadas de diferente longitud que son unidas por medio de
abrazaderas y de un tornillo o perno central. En algunos casos pueden utilizar una sola hoja
que es más gruesa en la parte media. También se puede utilizar otros materiales con
características elásticas similares como fibra de vidrio.

El eje se conecta a los muelles mediante pernos tipo U y la hoja superior tiene dobleces en
cada extremo para formar ojales. Estos ojales se utilizan para fijar el resorte al bastidor del
vehículo.
Proceso de temple:

El objetivo de proceso de tratamientos térmicos es producir cambios internos en la estructura

cristalina interna y superficial de las hojas para incrementar su dureza. El proceso inicia
calentando las hojas de acero hasta llegar a la temperatura de 800°C luego se procede a
enfriar bruscamente en aceite de temple y posteriormente se forma la curvatura requerida
para cada modelo. El incremento de la dureza se debe al cambio micro estructural del acero
cuyos parámetros de control como: temperatura, tiempo de calentamiento y velocidad de
enfriamiento.

Proceso de revenido:

Los procesos de revenido de las hojas de resorte tienen como objetivo aliviar las tensiones
internas del producto que resultan luego del temple, de esta forma las hojas adquieren
resistencia y flexibilidad necesaria para comportarse como un resorte y consecuentemente
soportar condiciones de máxima exigencia.

Tipo de cuchillo seleccionado.

El cuchillo es a la vez una herramienta y un arma compuesta por una hoja metálica con uno o
dos bordes afilados y un mango para empuñarlo. Su historia se remonta a la misma historia
del hombre sobre la tierra. Ya en la Edad de Piedra, hay constancia de su existencia por las
diversas excavaciones

HISTORIA

El cuchillo “Bowie” es un tipo de arma blanca que popularizó Jim Bowie (“héroe” de la batalla
por la defensa de El Álamo) alrededor de 1827 cuando protagonizó la famosa pelea conocida
como Sandbar Fight (la lucha del banco de arena) que le enfrentó a su viejo enemigo Norris
Wright (shérif de Rapides Parish) y a un grupo de hombres, la lucha tuvo lugar en un banco
de arena en el río Mississippi y cuenta la leyenda que Bowie fue apuñalado, disparado y
golpeado hasta casi la muerte, pero se las arregló para ganar la lucha sólo armado con su
cuchillo. De los tres hombres, que se enfrentaron a Bowie, uno, fue casi decapitado, el
segundo fue destripado y el cráneo del tercero fue partido en dos. Se dice que el cuchillo fue
fabricado por el artesano James Black bajo encargo de Jim Bowie al que presentó una
variante sobre el diseño original que consistía en dotar de un borde afilado al borde curvado
superior. El cuchillo original tenía una hoja de 5 cm de ancho, 0,6 cm de grosor y 30 cm de
largo.

Por lo general el mango de éstos cuchillos era de madera remachada, cuerno de venado o
hueso. Su extremo era redondeado y en algunas versiones presentaba en su parte posterior
una tira de metal blando (latón o cobre normalmente) con incrustaciones que algunos creen
servía para atrapar la espada del oponente o proporcionar apoyo y absorber el choque con
otra arma evitando la rotura del acero de mala calidad. El diseño tan particular de la parte
superior de la hoja aumentaba la capacidad de penetración de la cuchilla durante una
puñalada y además ayudaba en la tarea de eliminar la piel de un cadáver.

En 1850 se popularizó su fabricación con un borde más pronunciado en Sheffield, Inglaterra,

para su exportación a EE.UU.

Material del que se compone en cuchillo Bowie

El cuchillo está fabricado de acero inoxidable es una aleación de hierro, cromo, níquel,
vanadio y molibdeno con sólo un pequeño porcentaje de carbono, titanio más ligero que el
acero inoxidable, pero no tan duro y con un afilado más complicado es más elástico que el
acero y no añade ningún tipo de sabor y olor a los cuchillos.

Dureza que contiene el cuchillo Bowie

De 57 a 60 HRC (Rockwell).

Uso del cuchillo Bowie

Cuchillo Bowie designa en Estados Unidos, de modo genérico, a cuchillos de defensa y
caza, rústicos y de grandes proporciones (generalmente con hojas largas —por encima de 25
cm— y anchas, tipo clip point), con empuñadura no cilíndrica, empleados en las fronteras de
los Estados Unidos desde mediados del siglo XVIII.
BLIOGRAFIAS

 Duarte, J. (2019, 26 febrero). Resorte Hoja De Ballesta: Características, Propósitos,

Ventajas Y Más. Mundo del motor. https://www.mundodelmotor.net/resorte-hoja-de-
ballesta-caracteristicas-propositos-ventajas-y-mas/
 S. (2018, 4 marzo). La Suspensión y sus Partes - e-auto.com.mx - El Sitio de los
Mecánicos y Refaccionarios. e-auto. https://www.e-auto.com.mx/enew/index.php/85-
boletines-tecnicos/3514-la-suspension-y-sus-partes
 Cuchillo Bowie. (2020, 29 de diciembre). Wikipedia, La enciclopedia libre. Fecha de
consulta: 21:10, marzo 21, 2021 desde https://es.wikipedia.org/w/index.php?
title=Cuchillo_Bowie&oldid=132027696 .