EL ACERO

Asignatura: Construcciones I
Docente: Mgt. Ing Carmen C. Gil Rodríguez
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES

NORMA E.060 CONCRETO ARMADO

 El acero corrugado es un tipo de acero
laminado en caliente de alta resistencia que
contiene una aleación de hierro y carbono, las
propiedades del acero corrugado son: Carbono
de 0.22%, Azufre de 0.05%, Fósforo de 0,05%,
Nitrógeno 0.12% y cobre 0.80% .

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Malla electrosoldada Alambrón Alambre galvanizado Alambre Varilla corrugada

Características del acero corrugado:
- Estabiliza y refuerza una parte de la obra para brindar seguridad.
- Material reutilizable, por lo que genera poco desperdicio.
- Maleable y ligero.
- Es un producto dúctil, se puede doblar y cortar con facilidad.
- Compone estructuras más sólidas y flexibles ante movimientos telúricos.
- Absorbe los esfuerzos de tracción y evita fisuras del hormigón.

¿Cuál es la resistencia del acero corrugado?

El acero sustituye la deficiencia de resistencia a tracción que tiene el
hormigón, además dispone de una resistencia superior al acero
común, posee resaltes verticales o inclinados respecto al eje longitudinal
de la barra de manera que mejoran la adherencia con el concreto.
En cuanto a su resistencia existen tres cualidades diferentes de acero
corrugado conocidos como: grado 40, grado 60 y grado 75, aunque en la
construcción se utiliza el grado 60 cuyo esfuerzo de fluencia es de 4200
kg/cm2 y su resistencia mínima a la tracción a la rotura es de 6300
kg/cm2.
 El Acero de Presfuerzo
El acero es el material que soporta de forma activa los esfuerzos y
momentos de las piezas terminadas con la finalidad de contrarrestar
los mismo pero causados por las cargas a las que el elemento esta
sometido. Existen tres formas comunes de emplear el acero de
presfuerzo: alambres, torón y varillas de acero de aleación.

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Alambres.
El alambre de presfuerzo se fabrica a partir de lingotes de acero laminando en caliente, de ello se obtiene alambres redondos (conocido también
como alambrón de fabricación), los cuales después de un proceso de enfriamiento, pasan a través de troqueles que les dan forma y reducen su
diámetro hasta obtener las medidas requeridas por las actividades de construcción. El proceso de estirado del acero, se lleva a cabo en frío, con el
fin de aumentar su resistencia y cambiar las propiedades mecánicas de este componente; luego es calentado para obtener propiedades mecánicas
adicionales y liberarlo de esfuerzos residuales. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias varían desde
16,000 hasta 19,000 kilogramos por cm2. En cuanto a su terminación los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentazo,
mientras que los de diámetro menores sólo son lisos. Este material es bastante flexible y a al vez resistente, pudiendo ser doblado, soldado y
formado de acuerdo a los requerimientos de obra.
 Torón.
El torón es un conjunto de alambres, que se sujetan firmemente en forma helicoidal; generalmente se
fabrican en conjuntos de siete alambres. Por medio de este sistema se obtiene un elemento constructivo
de propiedades mecánicas superiores al alambre común, sobre todo mejora la adherencia, debido a las
estrías que lo conforman. Entre las características de un torón común tenemos que paso de la espiral o
hélice de torcido es de 12 a 16 veces el diámetro nominal del cable, poseen una resistencia a la ruptura
(fsr) de entre 19,000 kilogramos por cm2 para el grado 270K (270,000 lb/pulg2), grado que es el más
empleado y común en construcción de obras de envergadura ejecutadas e la actualidad. Los torones
pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8” hasta 0.6 pulgadas de diámetro,
siendo los más comunes los de 3/8” y de 1/2″ con áreas nominales de 54.8 y 98.7 mm2,
respectivamente.

Acero y Varillas de acero de aleación.

Las barras de acero corrugados se producen en una gama de diámetros que van de 6 (1/4 de pulgada) hasta 40 mm,
siendo las más comunes para ser empleadas en presfuerzo las de ½ pulgada (12.7 mm) y las de 3/8 de pulgada (9
mm). Las barras inferiores a 16 mm de diámetro se pueden suministrar en barras o rollos, para diámetros superiores
a 16 siempre se suministran en forma de barras.

https://vivirhogar.republica.com/general/el-
acero-de-presfuerzo.html
Asimismo se debe señalar que adicionalmente a las varillas de acero se emplean comúnmente placas, ángulos y
perfiles estructurales de acero las cuales se conocen como acero estructural y elementos conocidos como acero de
refuerzo. El acero estructural se emplea en conexiones, apoyos y como protección y posee un esfuerzo nominal de
fluencia de este acero es de 2,530 kilogramos por cm2. Por su parte el acero de refuerzo posee una resistencia
nominal de fy = 4,200 kilogramos por cm2 y es muy útil para incrementar la ductilidad, aumentar la resistencia,
resistir esfuerzos de tensión, torsión y compresión, restringir agrietamientos y deformaciones por maniobras y
cambios de temperatura y confinar al hormigón.
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utiliza/

ACERO ESTRUCTURAL: ¿QUÉ ES Y PARA QUÉ SE UTILIZA?

El acero es un elemento que nos rodea en el día a día. De ahí que haya muchos tipos de chapas de acero con sus
diferentes usos. Pero también existen otros elementos imprescindibles para la vida cotidiana elaborados con acero.
En concreto, el acero estructural está diseñado para la construcción de estructuras de edificios y de componentes
para maquinaria.
Los componentes principales del acero estructural son el hierro y el carbono, aunque también presenta otros
elementos como silicio, fósforo, azufre y oxígeno. ¿Sabías que cuanto más carbono se añade a la aleación, mayor es
la resistencia y disminuye la ductilidad del producto acabado?
¿Cómo se fabrica el acero estructural?
El acero estructural se fabrica a través de un proceso de laminado en
caliente, que es diferente al proceso de laminado en frío. En nuestro
artículo sobre las diferencias del acero laminado en caliente y en frío,
puedes averiguar sus diferencias.
Por su parte, el proceso del acero estructural se divide en tres fases:
El mineral del hierro crudo se tritura y clasifica. Posteriormente, nos
encontramos con una serie de diferentes procesos de refinación, todos
diseñados para conseguir la mejor calidad de hierro. Generalmente, se
logra alrededor de un 60% de pureza.
A continuación, el mineral se coloca en un alto horno y se calienta a muy
alta temperatura. Se denomina “alto horno” porque el aire caliente entra Uno de los añadidos más comunes al
en el horno desde el fondo. Así, se produce una reacción que elimina acero estructural, después del hierro y
impurezas a medida que el hierro puro se va hundiendo en el fondo del el carbono, es el manganeso. Su razón
horno. es porque el manganeso mejora la
Por último, el hierro fundido se extrae y se vuelve a calentar, a manejabilidad del acero y ayuda a que
temperaturas aún más altas, para permitir la entrada de otras sustancias, el acero resista al agrietamiento y la
como el manganeso, que le añade diferentes propiedades al acabado del división durante el proceso de
acero. Estos productos añadidos pueden aumentar la fuerza, convertir el laminación.
acero más o menos dúctil o mejorar la economía de uso.
Usos del acero estructural
Las propiedades del acero estructural permiten que este
material pueda ser utilizado para distintos fines en la
construcción. Como:
Rascacielos: El bajo peso y la gran fuerza del acero, hacen que
sea ideal para la construcción de edificios de gran altura.
Edificios residenciales: En este caso se utiliza un proceso
llamado acero de calibre ligero para ayudar a maximizar el
nivel de resistencia de la misma estructura.
Edificios Industriales: El acero es uno de los materiales
esenciales, ya que supone menos coste, fuerza, durabilidad…
Aparcamientos: Muy buena opción para la construcción de
estructuras como garajes, por ejemplo, gracias a su bajo coste
de construcción, tiempos de construcción acortados y larga
durabilidad.
Puentes: Su excelente relación peso/resistencia es clave
cuando se trata de la construcción de estas estructuras
colgantes. Gracias a su nivel de durabilidad asegura la
capacidad de soportar el peso de los coches y los peatones
que transitan por estas obras de ingeniería.
 Ventajas y desventajas del acero estructural
Todo tiene ventajas y desventajas, y debido a ello el acero
estructural cuenta con unos usos prioritarios concretos.
Ventajas
Alta resistencia: Capaz de soportar grandes pesos, sin que
su forma sea dañada o modificada.
Homogeneidad en la calidad y fiabilidad del acero: A pesar
del paso de los años, el acero estructural no cambia de
apariencia, tampoco si está expuesto a altas temperaturas,
como hemos comentado anteriormente.
Alta ductilidad. El acero puede sufrir grandes presiones,
que incluso puedan influir en su forma original, pero sin
que la estructura llegue a colapsar y romperse.
Resistente a la corrosión en condiciones normales.
Aunque puede variar dependiendo de las condiciones
climáticas.
Alta tenacidad. Este acero puede ser doblado y molido.
Permite ser soldado.
De todas maneras, y aunque cuente con desventajas, el acero estructural es un
magnífico material que, debido a sus inigualables ventajas, continúa siendo el
preferido para muchos arquitectos, constructores e ingenieros.
Desventajas
Las propiedades mecánicas se deterioran
gravemente a altas temperaturas. Este acero es
relativamente elástico para ser metal. Aunque su
reacción es igual a la compresión y a la tensión, ya
que al ser sometido a grandes esfuerzos, puede
comenzar a presentar un comportamiento como el
de los materiales plásticos.
Coste de mantenimiento. La mayor parte de los
aceros son delicados a la corrosión si están
expuestos continuamente al agua y al aire. Por ello,
deben pintarse periódicamente.
Coste de protección contra el fuego. Algunos aceros
estructurales son incombustibles, aunque su
resistencia se reduce notablemente durante los
incendios.
 https://geocax.com/clasificacion-de-
secciones-de-acero-estructural.html

https://dipacero.com/acero-
estructural/

http://acerosvimar.com/acero-estructural.html

https://panelyacanalados.com/perfiles/perfiles-estructurales/
El acero en la construcción

El acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más

versátil y adaptable. Este material combina la resistencia y la
trabajabilidad, lo que se presta para diversas fabricaciones. Asimismo
sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades
especificas mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o
aleaciones. El Acero funde entre 1400 y 1500°C, lo que permite que
pueda moldearse más fácilmente que el Hierro.
Los metales en la construcción

El hierro fue el primer metal que se usó industrialmente en la práctica

para las estructuras sustentantes. Poco a poco se fue introduciendo
como material de construcción, primero con elementos de fundición y,
finalmente, con los elementos tubulares que facilitan la esbeltez de las
modernas estructuras metálicas. Las primeras estructuras metálicas
fueron puentes (año 1800), posteriormente se empezaron a construir
edificios, por ejemplo, en 1887 se construyó un edificio de 12 plantas
en Chicago y en 1931 se inauguró en Nueva York el Empire State
Building de 85 plantas y 379 m de altura.
El uso del acero se multiplicó gracias al avance de la metalurgia y a la
soldadura eléctrica.
La característica fundamental de las estructuras de acero es la
simplificación estructural y la esbeltez. Desde sus primeras
aplicaciones en puentes y después en rascacielos, el acero ha ido
ganando uso sobre todo en edificios de viviendas y oficinas, aunque
el desarrollo de la técnica del hormigón armado lo ha limitado. El
campo de aplicación de las estructuras metálicas es: naves
industriales, puentes (de ferrocarril, de grandes luces, mixtos y para
pasarelas peatonales), mástiles y antenas de comunicaciones,
cubiertas, depósitos, silos, compuertas de presas, postes de
conducción de energía eléctrica, entre otros.
https://www.acerosarequipa.com/sites/def
ault/files/fichas/2022-
01/AF_HOJA%20TECNICA_FIERRO%20CORR
UGADO%20A615-
min%20%281%29.pdf?fv=Y6hCPE0I
Para amarrar las piezas de la malla, deberás usar alambre recocido N°16
Aceros Arequipa; al hacer esto aquella no se desarmará al ser colocada
en la excavación. Y al momento de poner la malla, recuerda considerar
los ejes del proyecto que han sido dibujados sobre el solado.
Recuerda también lo siguiente:
- No debes usar traslapes en las zapatas.
- Coloca la malla sobre unos dados de al menos 7,5 cm de altura para
evitar que toque el suelo o los solados (figura 5).
- Los extremos de cada una de las piezas de refuerzo deben tener un
recubrimiento de siquiera 7,5 cm (figura 5 y 6).
- Usa alambres antes de vaciar el solado para sujetar la malla y
mantenerla en la posición correcta antes de vaciar el concreto.
https://www.libreingenieriacivil
.com/2021/08/manual-para-
construir-zapatas.html

Acero de zapata, coloca el acero de la zapata en ambas

direcciones, usa barras corrugadas de 1/2" espaciadas cada 20 o
25 cm (depende del diseño estructural), las barras deben tener
el recubrimiento de 7.5 cm en ambas caras y ganchos de 30 cm
en los extremos (si cumple con la longitud de desarrollo no
necesitan ganchos)
https://www.en-obra.com/es/noticias/conozca-los-usos-del-acero-en-la-construccion