Fundación Universidad de América

Ingeniería Industrial 2021-1

Investigación Operativa

TALLER 6
Estudiante Código
Mélany Rocío Acevedo Martínez 3202148
Mónica López Romero 3171368
Samuel Moncada Arciniegas 3181456
Andrés Sanabria Gutiérrez 3181454

ENUNCIADO Punto 1

Un banco cuenta con cuatro tipos de filas. La primera de ella es para clientes regulares que van a utilizar
servicios de caja. La segunda es para clientes con prioridad que van a solicitar servicios de caja. La
tercera es para clientes regulares que requieren asesoría y la cuarta es para clientes prioritarios que
requieren servicios de asesoría. El banco sabe que la llegada de clientes regulares sigue una distribución
exponencial con un tiempo promedio entre llegadas de 3 minutos y que la llegada de clientes
prioritarios un proceso de Poisson donde en promedio llegan 10 clientes por hora. Se sabe que el 10%
de los clientes regulares y un 3% de los clientes prioritarios requieren un servicio de asesoría.

Con la información anterior responda:

a. ¿En qué momento se espera que llegue el primer cliente?

Tipos de Filas del Banco

• Clientes Regulares para servicios de caja
• Clientes con prioridad para servicios de caja
• Clientes Regulares que requieren asesoría
• Clientes con prioridad que requieren asesoría

• Fórmula Exponencial:

• Fórmula Poisson:
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1 hora = 60 min 1
𝜇=
λ
𝑐𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 60 𝑚𝑖𝑛
= 1
𝑚𝑖𝑛 1 ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑥=
𝜇

Llegada clientes regulares 0,33 cliente/min 20 cliente/hora

Asesoria 10% 0,03 cliente/min 2 cliente/hora
Caja 90% 0,30 cliente/min 18 cliente/hora
Llegada clientes con prioridad 0,167 cliente/min 10 cliente/hora
Asesoría 3% 0,005 cliente/min 0 cliente/hora
Caja 97% 0,16 cliente/min 10 cliente/hora
Llegada total de clientes 0,50 cliente/min 30 cliente/hora

Respuesta: se espera que llegue el primer cliente a las 0,03 horas y 2 minutos.

b. ¿Cuál es la probabilidad que el próximo cliente que llegue al banco sea un cliente regular que se dirige a la
caja?

Mínimo entre exponenciales 0,6

Respuesta: La probabilidad que el próximo cliente que llegue al banco sea un cliente regular que se dirige a la
caja es de 60 %.

c. ¿Cuál es la probabilidad que en una hora lleguen entre 28 y 33 clientes?

t n P
P(N(1)=28) 1 28 0,0702
P(N(1)=29) 1 29 0,0726
P(N(1)=30) 1 30 0,0726
P(N(1)=31) 1 31 0,0703
P(N(1)=32) 1 32 0,0659
P(N(1)=33) 1 33 0,0599
∑ 0,4116

Respuesta: La probabilidad que en una hora lleguen entre 28 y 33 clientes es de 41,16%.

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d. ¿Cuál es la probabilidad que en media hora lleguen 10 clientes regulares y 3 prioritarios?

t n P
PR(N(0,5)=10) 0,5 10 0,1251
PP(N(0,5)=3) 0,5 3 0,1404

Respuesta: La probabilidad que en media hora lleguen 10 clientes regulares y 3 prioritarios resulta de la
multiplicación de las dos probabilidades obtenidas, dando como resultado: 1,756 %.

e. ¿Cuál es la probabilidad que en dos horas lleguen menos de 10 clientes a asesoría?

t n P
Pc(N(2)=0) 2 0 0,0101
Pc(N(2)=1) 2 1 0,0462
Pc(N(2)=2) 2 2 0,1063
Pc(N(2)=3) 2 3 0,1631
Pc(N(2)=4) 2 4 0,1875
Pc(N(2)=5) 2 5 0,1725
Pc(N(2)=6) 2 6 0,1323
Pc(N(2)=7) 2 7 0,0869
Pc(N(2)=8) 2 8 0,0500
Pc(N(2)=9) 2 9 0,0255
∑ 0,9805

Respuesta: La probabilidad que en dos horas lleguen menos de 10 clientes a asesoría es de: 98,05 %.
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ENUNCIADO Punto 2: (Valor 10)

La unidad de mantenimiento de vías de una ciudad ha contratado una auditoría externa para
comprobar el estado de las calles. Se ha determinado que los baches en el pavimento son de dos tipos:
los superficiales que solamente comprometen la carpeta asfáltica (Tipo I) y los profundos que
comprometen hasta la base y la subbase (Tipo II).

Los Tipo I se presentan en promedio dos veces por cada 80 metros de vía y los Tipo II se presentan en
promedio una vez por cada 150 metros de vía. Las distancias entre baches son variables aleatorias iid
exponenciales.

Se inicia un viaje a velocidad constante de 26 Km/h. Con base en eso responder:

a. ¿En qué tiempo de viaje se espera que se encuentre el primer bache (de cualquier tipo)?

Veces Metros Velocidad

Tipo I 2 80 26,0 Km/h
Tipo II 1 150 43,3 m/min

N1 (t) Tipo I 0,025 metros^-1

N2 (t) Tipo II 0,0066667 metros^-1
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Metros Kilómetros
μ1 40 0,04
μ2 150 0,15
μ Total 190 0,19

Horas Minutos
t 0,00731 0,43846

Respuesta: Se espera que se encuentre el primer bache de cualquier Tipo a los 0,438 minutos.

b. Suponga que el conductor no esquiva los baches, pinchará una de las llantas si pasa por cuatro
o más baches sin importar su tipo, ¿qué probabilidad hay de que eso pase en 1 minuto de
recorrido?

n 4
t (min) 1

N1 (t) Tipo I 0,025 metros^-1

N2 (t) Tipo II 0,0066667 metros^-1
Total 0,031666667 metros^-1

P (N (t) 4,05925E-08
Probabilidad 0,999999959
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ENUNCIADO Punto 3.

Un sistema de seguridad depende de tres componentes, A, B y C. Las vidas útiles de los componentes
son variables aleatorias exponenciales con medias de 150 horas, 320 horas y 75 horas respectivamente
para A, B y C. La configuración se muestra a continuación:

La configuración nos indica que es necesario que funcione A, B y al menos una de las unidades de C
para que el sistema funcione. El sistema no tiene reparación, cuando de ja de funcionar hay que
reemplazar el sistema.

La confiabilidad Ci de un componente i se da por la probabilidad de que el componente en cuestión

dure más de 20 horas.

Para k componentes en serie la confiabilidad del subsistema (CS) se calcula como:

Para k componentes en paralelo la confiabilidad del subsistema (CS) se calcula como:

a. Con la información suministrada calcular la confiabilidad del sistema de seguridad.

Confiabilidad Ci = Duración más de 20 horas.

• t = 20 horas.

Componente Media (horas)

A 150
B 320
C 75
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Lambda (λ) 1/M

1
𝛌=𝑥 A 0,006666667
B 0,003125
C 0,013333333

Confiabilidad Ci
CiA 0,875173319
CiB 0,939413063
CiC 0,765928338

Cs
Serie Cis (AB) 0,822149248
Paralelo Cip (CC) 0,945210457

Ci Total 0,777104067

Respuesta: La confiabilidad del sistema de seguridad es de 0,7771.