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Diseña los esquemas eléctricos de Fuerza y Mando para el siguiente proceso automatizado, del que se
adjunta video explicativo.
Se desea el control automático de una puerta de garaje con los siguientes requisitos funcionales:
El proceso será gobernado por un motor asíncrono trifásico con inversión de giro, de modo que pueda
elevar y descender la puerta.
Tanto la posición de máxima altura como la posición de puerta bajada, serán señalizadas por sendos
finales de carrera.
El proceso automatizado se pondrá en marcha, elevándose la puerta, mediante un pulsador específico
para este fin o mediante la detección de un vehículo por parte de una célula fotoeléctrica, de tipo reflex a
tres hilos.
Además, si la puerta no se encuentra en reposo y la célula fotoeléctrica detecta un vehículo, ésta dará
la orden de subida se encuentre en el estado que se encuentre la puerta.
Cuando la puerta, en su movimiento de elevación, llegue a la posición de máxima altura, detenida por el
final de carrera correspondiente, permanecerá en este estado durante 40”, transcurridos los cuales iniciará
el descenso. El temporizador a utilizar debe ser electrónico.
El proceso cuenta con un pulsador de paro de emergencia, con tecla de seta, en el cuadro eléctrico del
automatismo.
ESQUEMA FUERZA PUERTA GARAJE
ESQUEMA MANIOBRA PUERTA GARAJE
EJERCICIO 2
Diseña los esquemas eléctricos de Fuerza y Mando para el siguiente proceso automatizado.
Se desea el control automático de un motor asíncrono trifásico de polos conmutables en conexión Dahlander:
El motor asíncrono trifásico arrancará en su velocidad lenta mediante un pulsador de marcha específico
para este fin.
Transcurridos 20” el motor cambiará de velocidad automáticamente.
Transcurridos 60” el motor quedará en reposo.
El proceso cuenta con un pulsador de paro de emergencia, con tecla de seta, en el cuadro eléctrico del
automatismo.