Lizbeth Stefania Parra Tapia Tarea AI04

• Apartado 1: .- Confecciona una tabla con los datos necesarios para definir los
dispositivos que se indica y que forman los arrancadores “Todo-Nada” estudiados en
la unidad didáctica. Por cada dispositivo se indicará su símbolo y su definición:
o Seccionador.
o Seccionador-fusible.
o Interruptor.
o Fusible.
DISPOSITIVO SIMBOLO DEFINICION
Seccionador El seccionador es un dispositivo mecánico
de conexión. Es un aparato de “ruptura
lenta”, donde la velocidad de cierre y de
apertura está en función de la rapidez de
accionamiento del operario, Por lo tanto,
nunca debe utilizarse en carga.
Seccionador-fusible Un seccionador con fusible se define como
un dispositivo mecánico que permite
separa de manera mecánica un circuito
eléctrico de su alimentación, al llevar un
fusible también lo protege de un
cortocircuito o una sobrecarga eléctrica.
Interruptor Se define como interruptor aquel aparto
mecánico de conexión capaz de establecer,
tolerar e interrumpir corrientes en un
circuito en condiciones normales, incluidas
las condiciones específicas de sobrecarga
durante el servicio y tolerar durante un
tiempo determinado corrientes dentro de
un circuito en las condiciones anómalas
específicas, como en caso de un
cortocircuito.
Fusible Un fusible es un dispositivo pequeño de
seguridad que forma parte de las
instalaciones eléctricas, los cuales se
funden cuando la corriente alcanza ciertos
valores excesivos. Se conforman por una
lámina o un filamento hecho de una
aleación o de un metal que se destaca por
presentar un punto de fusión bajo.

• Apartado 2: Para cada uno de los siguientes dispositivos indica los datos de selección
a tener en cuenta:
o Contactor es un dispositivo de conmutación “todo-nada” que debe tener las
siguientes características:
-debe ser robusto y fiable.
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-debe adaptarse con rapidez y facilidad a la tensión de alimentación del circuito de

control. (cambio de bobina)
-garantizar la seguridad del personal contra arranques inesperados en caso de
interrupción de corriente momentánea.( mediante pulsadores de control).
-Debe facilitar la distribución de los puestos de paro de emergencia y de los puestos
esclavos, y así impidiendo que la maquina se ponga en marcha sin que se hayan
tomado todas las precauciones necesarias.

proteger el receptor contra las caídas de tensión importantes

-son dispositivos que se podrán incluir en equipos sencillos o complejos
o Relé térmico. Es un dispositivo de protección contra sobrecargas basado en su
efecto térmico. La selección del relé térmico se centra en elegir un rango de
intensidades, de manera que la intensidad nominal del motor a proteger se
encuentre entre estos dos valores

Hay que tener en cuenta que cada accionador se debe proteger con un relé térmico propio.

o Fusible. En la selección de fusibles se debe tener en cuenta las siguientes

características:
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-Corriente de corte: corriente que lo atraviesa, a partir de la cual su

fusión se producirá en un tiempo más o menos corto. Este valor será
el que defina el calibre de un fusible, y por el que se le identifica
existiendo fusibles de diferentes Amperios ( 2A, 4A, 6A, 10A...)
-El poder de corte: Máxima intensidad de cortocircuito que puede
cortar en perfectas condiciones. Si hay un cortocircuito el fusible debe
fundirse instantáneamente.

-tipo de fusible según el tiempo de fusión.

o Disyuntor magnetotérmico. Es un interruptor automático con capacidad de
abrir de manera autónoma un circuito eléctrico de alimentación a un motor
asíncrono en función de la intensidad que por el circula. A la hora de
seleccionar un disyuntor para un motor habrá que tener en cuenta:
- El tipo de disyuntor: Magnético, Magnetotérmico.
- Tensión de contactos: generalmente y para accionadores trifásicos será
440 V.
- Corriente de empleo; esta marca el límite a partir del cual se activa el
sistema de protección y viene dada por la intensidad del accionador y
de su potencia. En este caso al ser un disyuntor magnetotérmico la
selección se hace igual que para un relé térmico.
- Poder de corte. Este valor viene dado de fabrica para la corriente de
empleo y el tipo de disyuntor seleccionado. Es la máxima corriente
dada en un cortocircuito que el dispositivo puede cortar en condiciones
seguras. Por encima de este valor podría producirse una perforación
del disyuntor.

• Apartado 3: Una cinta transportadora está funcionando de manera continua en una cadena de
producción. Esta cinta es movida por un motor asíncrono trifásico que dispone de 2 polos por fase,
una Pnominal = 11 Kw, un rendimiento η= 89.5 %, un factor de potencia cos Φ = 0.88 y alcanza en
régimen nominal una velocidad en su eje de 2940 rpm. Cuenta con arranque directo y no dispone
de inversión de giro, alcanzando su régimen nominal antes de su desconexión. Está alimentada de
una red trifásica de 400 V / 50 HZ. Se pide calcular:
1. La potencia absorbida de la red trifásica a la que se conecta.
𝑃𝑛 11000
𝑃= ⋅ 100 = ⋅ 100 = 12290𝑤
𝜂 89.5
𝑃 12290
𝐼𝑎𝑏𝑠 =   =  = 20.16𝐴
√3 ⋅𝑉⋅𝑐𝑜𝑠∅ √3⋅400⋅0.88

La potencia absorbida son 20.16A

2. Los datos de selección del contactor a utilizar. ¿Podemos utilizar un contactor de categoría
AC1 para la conexión-desconexión de este motor? Razona tu respuesta.

Los datos que necesitamos saber a la hora de seleccionar un contactor son

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-1- tensión nominal de empleo : 400 V

-2- tensión de alimentación:230v/50Hz

-3-Numero de contactos de fuerza : 3

-4-número de contactos de mando:1(NA)

-5-categoria de empleo: AC3

-6-rango del contactor: K25 con un millón de maniobras estimado. K50 con 2 millones.

No podemos utilizar un Contactor categoría AC1 porque esta categoría de empleo esta definida
por receptores con un cos Φ mayor o igual a 0,95 y el de este motor es de 0,88

3. Indica los datos que definirían al relé térmico necesario para la protección del motor, así
como el calibre y categoría del fusible que acompaña a éste para completar la protección
del motor.

Para un motor de 12.29Kw con una intensidad de 20.16 A se seleccionaría un relé térmico de rango
17 ... 25 A, lo que nos permitiría elegir fusibles lentos (aM) 25A o fusibles rápidos( gL/gG) 50 A

4. Si ahora optamos por la protección del motor mediante disyuntor magnetotérmico, indica
los datos que le definirían.

Para un motor de 12.29Kw con una intensidad de 20.16 A se seleccionaría un disyuntor

magnetotérmico de rango 18...25 A y un poder de corte de 50 KA

5. Dibuja el esquema de fuerza o potencia correspondiente al arrancador utilizado para este

motor.
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• Apartado 4: Basándote en la siguiente gráfica de la curva de disparo de un relé térmico

indica su tiempo de disparo para una sobrecarga de3xIn y de 10xIn. Igualmente,
basándote en la siguiente gráfica de la curva de disparo de un disyuntor
magnetotérmico indica su tiempo de disparo para una sobrecarga de4xI n y una sobre
corriente de40xIn
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RELE TERMICO:
Para una sobrecarga de 3xIn se provoca el disparo del relé a unos 35 segundos

Para una sobrecarga de 10xIn se provoca el disparo del relé a unos 4 segundos por lo tanto a
mayor intensidad menor tiempo de reacción.
DISYUNTOR MAGNETOTERMICO
Para una sobrecarga de 4xIn el tiempo de respuesta es de 10 segundos

Para una sobre corriente de 40xIn el tiempo de respuesta es de 0.0045 segundos (4.5 milisegundos)