REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
U.N.E.F.A.N.B
NÚCLEO PORTUGUESA – EXTENSIÓN TURÉN

PROFESOR: PARTICIPANTES: GRUPO #1

ING. MENDOZA RAFAEL  OLIVERA LUIS C.I: 26.972.689

SECCIÓN:  ALEJOS MARGELIS C.I:26.759.086

ING. Civil 8vo Semestre  RONDÓN JUAN C.I:26.167.853

ASIGNATURA:

Concreto Precomprimido

1
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 4
SISTEMAS DE ANCLAJE ................................................................................................. 6
ANCLAJE ...................................................................................................................... 6
CRITERIOS DE DISEÑO ................................................................................................... 7
TIPOS DE ANCLAJES ...................................................................................................... 9
ANCLAJES ACTIVOS ................................................................................................... 9
Anclaje de Cuña ........................................................................................................ 9
Los Anclajes de Cuña Unifilares.............................................................................. 9
Anclajes de Cuña Multifiliares ............................................................................... 10
Anclaje de Torque ................................................................................................... 11
ANCLAJES PASIVOS ................................................................................................. 11
Acopladores fijos .................................................................................................. 12
Acopladores flotante ............................................................................................. 12
FUNCIONAMIENTO BÁSICO DE LOS SISTEMAS DE ANCLAJE ................................. 15
PRETENSADO CON ARMADURA PRETENSA ......................................................... 15
PRETENSADO CON ARMADURA POSTENSA ......................................................... 15
EMPALME DE ARMADURA ACTIVA ......................................................................... 16
LOS GATOS ................................................................................................................ 16
ASENTAMIENTO Y DESLIZAMIENTOS ..................................................................... 17
SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO ........................................................................ 18
CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ANCLAJES .................................................. 18
SEGÚN SU APLICACIÓN EN FUNCIÓN DE SU TIEMPO DE SERVICIO .................. 18
Anclajes Provisionales ........................................................................................... 18
Anclajes Permanentes............................................................................................ 18
SEGÚN SU FORMA DE TRABAJAR .......................................................................... 19
Activo ...................................................................................................................... 19
Pasivo ...................................................................................................................... 19
Mixto ........................................................................................................................ 19
ANCLAJES INYECTADOS.......................................................................................... 20
As. ACTIVO SIMPLE ................................................................................................... 21

2
 AE. ACTIVO PARA POSTENSADO EXTERNO .......................................................... 21
AR. ACTIVO CON ROSCA .......................................................................................... 21
TENSADO EN LA ARMADURA ...................................................................................... 22
PRETENSADO CON ARMADURA PRETENSA ......................................................... 23
PRETENSADO CON ARMADURA POSTESA ............................................................ 24
TABLA DE TESADO ....................................................................................................... 25
ALARGAMIENTO Y TOLERANCIA ................................................................................ 27
PROTECCIÓN DEL ANCLAJE ANTE LA CORROSIÓN ................................................ 28
APLICACIONES DE LOS ANCLAJES EN OBRAS CIVILES ......................................... 30
CONCRETO PREESFORZADO ...................................................................................... 34
PREESFUERZO .......................................................................................................... 34
CONCRETO PRETENSADO ....................................................................................... 35
CONCRETO POSTENSADO ....................................................................................... 36
LOS MATERIALES DE LAS PIEZAS ............................................................................. 37
CONCRETO................................................................................................................. 37
ACERO ........................................................................................................................ 38
EQUIPO ....................................................................................................................... 41
LA ZONA DE ANCLAJE ................................................................................................. 43
LA ZONA DEL CABEZAL ............................................................................................... 45
CABEZAL DEL ANCLAJE .......................................................................................... 45
CRITERIOS DE ESTABILIDAD A CONSIDERAR .......................................................... 47
EQUILIBRIO GLOBAL ................................................................................................ 48
EQUILIBRIO LOCAL ................................................................................................... 48
CABEZAL EN LAS PIEZAS CON ARMADURAS PRETENSAS Y POSTENSAS .......... 48
CONCLUSIÓN................................................................................................................. 50
BIBLIOGRAFÍAS ............................................................................................................ 53

3
 INTRODUCCIÓN

Desde la época de la prehistoria el humano ha desarrollado diferentes

sistemas o formas de construir con el fin de dar soluciones a los diferentes
problemas que se presentan, y más en épocas antiguas donde el conocimiento
era limitado y las necesidades amplias. Por lo que se ha ido evolucionando a
medida que avanza el tiempo, desarrollando y estudiando nuevas soluciones que
solucionen las necesidades de las diferentes sociedades en el mundo, viéndose
reflejado en el paso del uso de concreto armado a concreto precomprimido,
sistemas que generan mayor resistencia, confianza y menores gastos.

El presente trabajo de investigación se fundamenta en tres importantes a

conocer en la fabricación de estructuras de concreto pretensado y postensado,
técnicas desarrollada bajo especificaciones que determinaran la fabricación,
construcción y uso adecuado de este tipo de estructuras, resaltando que en las
estructuras sus elementos deben ser permanentes estos al unirse formando así un
sistema, su firmeza dependerá de otros elementos lo cual permitan el adecuado y
óptimo funcionamiento.

Por lo tanto, los sistemas de anclajes constituyen un factor importante puesto a

que garantiza la estabilidad de las estructuras, los anclajes en el terreno se utilizan
para sostener y dar resistencia a una superficie dudosa de estabilidad de tal
manera que introducen tensiones y deformaciones adicionales en la masa de los
suelos mejorando en forma general la estabilidad, el tipo de anclaje, el método de
instalación en conjunto con los aspectos geológicos más resaltantes juegan un
papel importante en el diseño del soporte, añadiendo que los anclajes son activos
cuando estas ejercen una acción estabilizadora desde el mismo instante de su
colocación incrementando la resistencia al corte de la masa del suelo o roca como
consecuencias de tensiones normales adicionales al esqueleto mineral y son
pasivos cuando entra en tracción a oponerse a la expansión o dilatación que se
produce en las discontinuidades de la roca cuando comienza a producirse un
deslizamiento a lo largo de la misma, estos sistemas de anclaje son de

4
importancia para que el Ingeniero Civil desarrolle criterios fundamentado bajo las
normativas que garantizan el funcionamiento óptimo del pretensado y postensado
de la estructura, con los cuales podrá sustentar el logro y éxito de las obras que
desarrolle bajo el uso de este tipo de estructuras.

Como se mencionaba anteriormente la estabilidad, Uno de los grandes

problemas de la ingeniería Civil debido a que los suelos de la fundación de las
obras Civiles, no siempre son suelos ideales, están sujetos factores o elementos
que pueden inducir problemas de estabilidad de las estructuras que soportan, por
lo cual a las soluciones para estos tipos suelos, es necesario inducir tensiones y
deformaciones adicionales en la masa de suelos mejorando la estabilidad general,
por ello se utilizan sistemas de anclaje. Estos tipos de soluciones están ligadas
conjuntamente con los aspectos geológicos más resaltantes juegan un papel
preponderante en el diseño del soporte o suelo de fundación.

En cuanto a los materiales en las piezas desarrolla las especificaciones,

criterios de las reglas particulares y disposiciones relativas elementos
estructurales más comunes, tanto en armaduras, conductos y accesorios, con
respecto a la zona del cabezal es la parte externa de los anclajes capaz de
transmitir carga en los tirantes a la superficie del terreno o a la estructura a anclar,
en donde se estudiaran los comportamientos de la zona cabezal en las estructuras
de concreto pretensado y postensado.

5
 SISTEMAS DE ANCLAJE

ANCLAJE

Los anclajes son estructuras de contención que se utilizan para reforzar y

sostener suelos y masas rocosas parcialmente sueltas, fracturadas o
incompetente, también se dice que son elementos a través de los cuales se
transmiten al hormigón la fuerza de pretensado concentrada en el extremo del
tendón. Los anclajes suele existir en placas metálicas, cuñas y elementos de
protección frente a la corrosión. Dicho de otra forma los anclajes constituyen en la
actualidad un medio esencial para garantizar la estabilidad de diversas
estructuras. Estas pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación
en que le se necesite su ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado
estado de esfuerzos o tensiones.

El efecto de anclaje de los tendones se obtiene en la mayoría de los casos por

medio de cuñas de acero que se disponen entre el tendón y el orificio de la placa
de anclaje. Una vez el tendón se ha tesado se colocan cuñas, clavándolas,
ligeramente; cuando el gato de tesado suelta el cordón éste intenta retroceder,
clavando más éstas cuñas que a su vez impiden el movimiento del tendón.

6
 Gato de Tesado. Placa de anclaje de los
cables de postesado en un
puente.

Existen diversos tipos de anclajes para tendones de pretensado en

edificación .Los principales tipos son:

 Anclajes Activos.
 Anclajes Pasivos.

CRITERIOS DE DISEÑO

El criterio actual de diseño puede ser clasificado en dos grandes grupos, el

primero se basa en la teoría de la elasticidad, la cual presenta limitaciones cuando
se trata de masas rocosas heterogéneas.

El segundo criterio involucra la selección de parámetros mediante reglas

empíricas. La brecha entre los dos métodos es todavía muy real y las razones son
que al diseñar un sistema de anclajes el proceso es muy complejo y requiere un
conocimiento detallado de la geología del sitio, de las propiedades de las rocas, de
las condiciones hidráulicas del suelo, conjuntamente con el estado de las
presiones originadas por el flujo de agua a través de la masa de subsuelo. Y
adicionalmente es importante conocer la magnitud y dirección de los esfuerzos
antes y después de la excavación.

7
 Paralelamente, al diseñar y ejecutar el sostenimiento mediante tirantes
anclados se requiere estudiar detalle los conceptos principales de diseño en
relación a los cuatros modos de ruptura:

 Ruptura de la masa rocosa o de suelo.

 Ruptura en la interfase acero - lechada de cemento.
 Ruptura en el contacto roca / suelo - lechada de cemento.
 Ruptura de la barra o guayas de acero.

Por lo tanto, al establecer un factor de seguridad el anclaje como elemento

estabilizador, cada uno de los modos de falla antes mencionados deben ser
considerados. Por otra parte, la función principal del anclaje es reforzar y sostener
suelos y masas rocosas parcialmente sueltas, fracturadas o incompetentes que de
otra manera pueden estar sujetas a fallar.

Estas masas inestables pueden estabilizarse por medio de anclajes, al

generarse un incremento de las tensiones normales o sobre la existente potencial
superficie de rotura, lográndose por lo tanto un aumento en la resistencia al
esfuerzo cortante de dicha superficie.

Los anclajes introducen tensiones y deformaciones adicionales en la masa de

suelos mejorando la estabilidad general, y en donde el tipo de anclajes, el método
de instalación, conjuntamente con los aspectos geológicos mas resaltantes juegan
un papel preponderante en el diseño del soporte. El área principal de aplicación
del anclaje es estabilizar la masa rocosa o de suelo que no esta en equilibrio
consigo misma mediante la transmisión de fuerzas externas a la profundidad
diseñada.

8
 TIPOS DE ANCLAJES

ANCLAJES ACTIVOS

Son aquellos los que asoman al exterior de la losa y permiten el tesado del
cordón mediante un gato hidráulico. Comúnmente se conoce como activos a
los anclajes donde desea aplicarse la fuerza del gato. En cuanto a sus tipos se
distinguen: Anclaje de Cuña, ya asea unifilares o Multifilares y Anclaje de Torque.

Anclaje de Cuña

Éste basa su funcionamiento en el rozamiento entre cable y la cuña y en la

conversión de fuerzas longitudinales en fuerzas radiales por el principio del plano
inclinado.

Los Anclajes de Cuña Unifilares

Tiene tres partes bien definidas, la placa de anclaje de cuñas, las placas de
apoyo y distribución y la trompeta también se menciona.

Ahora bien, en cuanto a la placa de anclajes se refiere ésta es el elemento

donde quedan fijadas las cuñas que aprisionan los cables por lo que posee un
número determinado de perforaciones correspondientes a la cantidad de cables
que pueden ser anclados a ella. Estas perforaciones son troncocónicas a fin que
dentro de ellas se introducen las cuñas. Para el pretensado se emplean anclajes
de cuña de una única perforación. Adicionalmente, la placa posee otra perforación
destinada a la inyección del mortero. La forma de la placa depende del sistema de
tensado que se emplee. Por lo general, están elaboradas con acero fundido
estructural de alta resistencia. Las cuñas que se anclan en la placa tienen tres
piezas concéntricas que se abrazan al cable cuyo inferior posee una superficie
rugosa y dura que eleva al máximo el rozamiento del cable con la cuña.

9
 Placa de Apoyo o de Distribución, Como su nombre bien lo indica es la parte
donde se apoya la placa de anclajes de cuña, por lo que su tamaño tendrá que ser
necesariamente mayor. Ella recibe directamente la fuerza de la placa de anclaje y
la transmite al concreto directamente. Puede ser una plancha de acero común y
corriente, su espesor tiende a superar casi siempre los 8 mm, pero en algunos
sistemas de tensado está fundida solidaria con la trompeta.

Por último se aborda la trompeta, lo cual es un elemento de transición entre la

vaina y la placa de apoyo, canaliza la trayectoria de los cables desde el extremo
de la vaina hasta la posición que cada uno toma al introducirse en la perforación
que le corresponde en la placa de apoyo. En algunos sistemas la trompeta se
funde solidaria con la placa de apoyo y posee además unos surcos helicoidales
exteriores que contribuyen a la transmisión de fuerzas al concreto haciendo que
esta se distribuya en diversos planos hacia el inferior del concreto. Este tipo de
anclaje es de los más costosos pero funcionan muy bien. Las trompetas que se
fabrican independientes a la placa son de planchas de acero de un espesor
mínimo de 4mm, algunas llevan además una barra en espiral soldada a su cuerpo
que puede realizar la misma función que los surcos de las trompetas fundidas
solidarias con la placa. En los últimos años se está usando mucho la trompeta
plástica o de plancha muy delgada, que solo cumple la función de moldaje del
concreto para darle la forma requerida para la transición de los cables de la vaina
a la placa.

Como el conjunto placa de apoyo y trompeta es bastante pesado, el moldaje

deberá ser diseñado para sostenerlo en su posición exacta, puede ser apernado al
molde o fijado mediante pasadores para facilitar su separación en el momento de
tensado empleado.

Anclajes de Cuña Multifiliares

El anclaje multifiliar más conocido y utilizado es del sistema Freyssinet consta

de solo dos partes: la cuña o cono macho y el cono hembra. Solo puede ser

10
empleado para anclar cables propiamente dichos o sea aquellos en que el
conjunto de alambres o torones están enrollados alrededor de un eje no materia.

El cono macho posee una placa exterior de acero con pequeñas ranuras por
las que pasan cada uno de los alambres que componen el cable, los que
previamente deben desenrollarse. El interior del cono está hecho con mortero de
arena y cemento comprimido de alta resistencia y el núcleo posee un diminuto
tubo por el que se realiza la inyección del mortero.

El cono hembra posee en su interior un alambre con un enrollado muy unido

que tiene la misma forma troncocónica necesaria para el anclaje del cono macho
con los cables. En el perímetro exterior posee una segunda camada de alambres
todo ello hormigonado con el mismo tipo de mortero prensado del cono macho.
Este sistema de anclaje suele ser muy económico y fue patentado por el propio
Freyssinet.

Anclaje de Torque

Desde los inicios del concreto pretensado se trató de anclar las barras de acero
al concreto por medio de un torque. Este tipo de anclaje llego a nuestros días
principalmente con el sistema Dywidag bastante conocido en Chile. El sistema
Dywidag emplea varillas de diversos diámetros que poseen sus extremos
roscados. Al roscar una barra esta disminuye su sección transversal por lo que se
le hace un recalzado en caliente para recrecerla e igualar la sección del núcleo de
la parte roscada, con la que no lo está.

ANCLAJES PASIVOS

Son capaces de retener la fuerza que ejerce el cordón en el extremo del tendón
opuesto al extremo donde se aplica el gato y son susceptibles de quedar
embebidos en el hormigón sin menoscabo de sus prestaciones

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 Pasivos Diseño de Anclajes Activos y Pasivos

Acopladores fijos

Son anclajes que se encuentran en una junta de hormigonado .Actúan

como activos en el tesado de una porción de losa hormigonada a los que
posteriormente se les empalmara otro tendón. Durante el tesado del tendón de
continuidad, empalmado a posteriori, esos anclajes trabajan como pasivos.

Diseño De Acoplador Fijo

Acoplador Fijo

Acopladores flotante

Son anclajes que trabajan de modo similar a los acopladores fijos pero
que se utilizan para prolongación de cables de postensado.

12
 Acoplador Flotante

Los anclajes se emplean para arriostramiento de muros pantalla, muros

de pilotes y micropilotes, muros por bataches, estabilización de taludes, absorción
de tracciones de cualquier tipo de cimentación, etc. Dependiendo de la carga y
tipo de terreno, pueden ser de cable o barra.

Los cabezales se proyectan (análisis, diseño y detallado) para resistir las

solicitaciones que actúan en las bases de las columnas o muros de la estructura,
transmitiéndolas a los pilotes en forma de fuerzas axiales, exclusivamente. Las
reacciones del suelo actúan como cargas concentradas en el eje de los pilotes.
Los cabezales limitan los asentamientos de los pilotes aislados o la falla localizada
en alguno de ellos por concentración de tensiones.

13
14
 FUNCIONAMIENTO BÁSICO DE LOS SISTEMAS DE ANCLAJE

PRETENSADO CON ARMADURA PRETENSA

En el pretensado con armadura pretensa, se dice que el acero de la armadura

activa se tensa y se bloquea sobre dos soportes fijos por intermedio de un
bloqueador en cada soporte.

El conjunto soporte- bloqueador constituye, en esta primera fase constructiva la

pieza, el sistema de anclaje. Después de vaciado el concreto, del endurecimiento
del mismo y de la transferencia de fuerza, es el mismo concreto de la pieza que,
por efecto de la adherencia entre armadura activa y concreto impide el
acortamiento de la armadura tensa. La porción cercana a la sección terminal de la
pieza es la que funciona como un sistema de anclaje; esa zona, que
frecuentemente requiere de una armadura especial, se llama zona del cabezal y
corresponde a la porción de la pieza donde todavía no se ha normalizado el
régimen de tensiones creado por la fuerza de pretensado.

Pretensado con Armadura Pretensa

PRETENSADO CON ARMADURA POSTENSA

Antes de comenzar el tensado de la armadura o puesta en tracción es

necesario que, ella este alojada en el conducto, soparte terminal sea accesible al
aparato que va a efectuar el tesado y la pieza a tensar tenga incorporado un
dispositivo llamado soporte que también se conoce como cabeza de anclaje.

15
 Armadura común y vainas para el acero
de postesado durante la construcción de
un puente de sección cajón.

EMPALME DE ARMADURA ACTIVA

Los empalmes de la armadura activa son los que permiten la continuidad entre:
un tendón tesado y uno por tesar, un tendón colocado pero no tesado con otro a
colocar, dos tendones, creando un anclaje intermedio en el elemento pretensado.
Los diferentes tipos de sistemas de empalme usados para la armadura activa
deben de cumplir con las mismas condiciones exigidas a los anclajes en cuanto a
resistencia y eficacia de retención. Cuando son necesarias, deberán ser usados
de conformidad con las condiciones de aprobación del sistema de anclaje
utilizado.

LOS GATOS

Son los aparatos más empleados para tensar la armadura. Los hay de
diferentes tipos y frecuentemente dependen del sistema de anclaje utilizado. Su
funcionamiento esquemático se muestra en la figura , en donde dentro del
cilindro de acero se desplaza un pistón hacia la derecha por efecto de la presión
de agua que entra por el orificio izquierdo, el pistón arrastra el vástago en

16
cuyo extremo están fijados los alambres, cordones o una barra roscada, un
dinamómetro conectado al aparato mide la presión ejercida por el pistón y puede
estar calibrado también para medir directamente la tensión de tracción sobre los
tendones. Cuando el sistema bloqueador está formado por machos tipo de
cuña de fricción, existen gatos como por ejemplo FREYSSINET con doble
efecto que después del tensado de los tendones introduce y sujeta fuertemente la
cuña dentro de la hembra. La siguiente imagen muestra el funcionamiento de este
tipo de gatos.

Gato FREYSSINET

ASENTAMIENTO Y DESLIZAMIENTOS

Durante o después de la puesta en tracción de la armadura activa, puede

suceder que exista asentamiento del anclaje, deslizamiento de la armadura en el
bloqueador o ambos efecto. En el asentamiento del anclaje no existe movimiento
relativo entre tendón y sistema de anclaje sino solo movimiento de penetración del

17
sistema de anclaje dentro del concreto. Por este efecto se pierde tensión de
estiramiento del acero con respecto al valor inicial.

El deslizamiento de la armadura en el bloqueador es el movimiento

relativo del tendón tensado con respecto al aparato de anclaje por ejemplo
con respecto a la placa de repartición que denuncia la parcial ineficiencia del
sistema bloqueador. Puede sucedes en los sistemas de anclaje con
bloqueadores con acción de cuña y es otra perdida de tensión del acero con
respecto al valor inicial previsto.

SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO

Los anclajes y los empalmes deberán estar suficientemente protegidos

durante el transporte, almacenamiento y uso. En particular, se debe evitar la
corrosión y el contacto con sustancias perjudiciales como grasa, aceites no
solubles, pinturas y otros.

CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ANCLAJES

SEGÚN SU APLICACIÓN EN FUNCIÓN DE SU TIEMPO DE SERVICIO

Anclajes Provisionales

Tienen carácter de medio auxiliar y proporcionan las condiciones de estabilidad

a la estructura durante el tiempo necesario para disponer otros elementos
resistentes que lo sustituyan.

Anclajes Permanentes

Se instalan con carácter de acción definitiva. Se dimensionan con mayores

coeficientes de seguridad y han de estar proyectados y ejecutados para hacer
frente a los efectos de la corrosión.

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SEGÚN SU FORMA DE TRABAJAR

Activo

Una vez instalado se pretensa la armadura hasta alcanzar su carga admisible,

comprimiendo el terreno comprendido entre la zona de anclaje y la placa de apoyo
de la cabeza.

Pasivo

No se pretensa la armadura después de su instalación. El anclaje entra en

tracción al empezar a producirse la deformación de la masa de suelo o roca.

Mixto

La estructura metálica se pretensa con una carga menor a la admisible,

quedando una fracción de su capacidad resistente se reserva para hacer frente a
posibles movimientos aleatorios del terreno.

Tener en cuenta que, los anclajes activos ejercen una acción estabilizadora
desde el mismo instante de su puesta en tensión incrementando la resistencia al
corte de la masa de suelo o roca como consecuencia de las tensiones normales
adicionales al esqueleto mineral. Los anclajes pasivos entran en acción,
oponiéndose al desplazamiento, cuando la masa deslizante ha comenzado a
moverse. De aquí se obtienen dos importantes ventajas de los anclajes activos
sobre los pasivos. En los primeros se logra aprovechar la resistencia intacta del
terreno, por cuanto, el movimiento de la masa que produce unas propiedades
resistentes. Por otro lado, dicho movimiento puede causar la rotura del
revestimiento protector a la corrosión, precisamente en el momento en el que la
resistencia de los anclajes es necesaria.

Es decir que la efectividad de un anclaje pasivo está relacionada directamente

con la magnitud de la dilatación, la cual depende del tamaño y la dureza de las

19
rugosidades. Por siguiente en taludes en suelos o rocas blandas con juntas
relativamente lisas los anclajes pasivos son menos efectivos.

ANCLAJES INYECTADOS

Estos tipos de anclajes son armaduras metálicas, alojadas en taladros

perforados, cementadas mediante inyecciones de la lechada de cemento o
mortero. El elemento estructural es sometido a tracción, generando un esfuerzo de
anclaje el cual es soportado por la resistencia al corte lateral en la zona de
inyección en contacto de terreno.

A través de la inyección, se forma un miembro empotrado en el extremo

profundo del tirante metálico dentro el barreno, por lo tanto las fuerzas que actúan
sobre el anclaje inyectado no se transmiten al terreno en toda su longitud, sino
solamente en el tramo de la zona inyectada. Cabe destacar que adicionalmente a
los anclajes inyectados se emplean también los pernos de anclaje puntuales, los
cuales tienen un dispositivo para empotrar el sistema de anclaje en el fondo del
barreno.

Igualmente, es práctica común utilizar los pernos de anclaje repartidos

(anclajes pasivos), en el cual el empotramiento a la roca se efectúa en toda su
longitud del barreno con la lechada de cemento o resina. En el último caso
relacionado, la resina y el elemento endurecedor se colocan en unas cápsulas en
el fondo del barreno. Al colocar la varilla metálica y rotarla se rompen las cápsulas
mezclándose con sus componentes.

También se cementan los pernos mediante el denominado tipo Perfo, el cual

consiste en colocar el mortero en un cuerpo cilíndrico perforado (constituido por
dos chapas) que se incorporan en el interior del barreno. Posteriormente se
introduce el perno que comprime el mortero, el cual es obligado a salir por los
agujeros de las chapas rellenando todo el volumen del barreno.

Por otra parte, en los tirantes de anclaje se utilizan como miembro de tracción
barras de acero de alta resistencia. Las barras tienen generalmente un fileteado

20
exterior que aumenta la adherencia en la zona de anclaje y permite por otra parte
la unión por medio manguitos especiales.

El bloqueo de la barra sobre la placa se hace por medio de una tuerca. Los
tirantes de este tipo corresponden a capacidades portantes relativamente bajas
del orden de 500 KN y aun menores.

Con mayor frecuencia se utilizan los tirantes constituidos por un cierto numero
de hilos o cables unidos formando un haz. El anclaje se hace generalmente
mediante enclavamientos cónicos.

As. ACTIVO SIMPLE

Los anclajes activos o móviles son los que van situados en el extremo de los
cables y desde el cual se aplica la fuerza de tensado.

AE. ACTIVO PARA POSTENSADO EXTERNO

Diseño especial para trabajar ante solicitaciones dinámicas en los externos y

asegurar la correcta protección anticorrosiva.

AR. ACTIVO CON ROSCA

Se usan cuando el proyecto exige ajustes en la fuerza de tensado posteriores

al gateo.

PA. PASIVO POR ADHERENCIA: PASIVO O FIJO

Se unen cuando el proyecto solo exige el tensado desde un extremo del cable.
Si existe espacio para la longitud de adherencia, los PA son los más apropiados.

PC. PASIVO CON CABEZA

Se usan en el lado desde el cual no se tensa, cuando no se admiten los PA, ni

existe acceso para utilizar los AS como pasivos.

21
 TENSADO EN LA ARMADURA

En cuanto al tensado de la armadura se refiere, se pretende tensar la armadura

al valor especificado en el proyecto estructural y posterior a ello controlar la
tensión a imponer a dicha armadura, mediante mediación de la presión o fuerza
con aparatos incorporados al equipo de tensado y mediante el alargamiento de los
tendones. Conocido como el alargamiento de los tendones la fuerza o la presión
promedio en los tendones, la sección transversal inicial y el modulo elástico de la
armadura.

Se expresa de la siguiente relación:

Proporciona la variación de longitud, si es conocida la longitud inicial l.

comparando dicha variación de longitud con la obtenida durante la operación de
tensado, pueden detectarse anomalías durante esa operación. La relación es solo
valida en el supuesto de un comportamiento elástico lineal del material durante la

22
operación de tesado. Por varias razones, eso no es siempre cierto, por lo que
habrá que combinarla oportunamente con otros procedimientos y artificios.

PRETENSADO CON ARMADURA PRETENSA

El control de tesado se efectúa por intermedio del alargamiento de la armadura

tesada y por mediación automática de la presión leída en el instrumento que
conforma el equipo de tesado. Cuando el tendón es muy corto es impreciso el
control por el alargamiento de la armadura y se prefiere el control por la
medicación de la presión en el tendón. Los tendones se tesan individualmente o
por grupos. El sistema bloqueador es generalmente del tipo cuña fricción que
contrasta sobre el soporte independientemente ubicado en el extremo de la pista.
El equipo de tesado, además del gato y sus accesorios está formado por la bomba
que alimenta al gato y por dos relojes graduados en unidades de fuerza o de
presión que miden la fuerza de tracción inicial y la final en los tendones y no
permiten valores mayores de los que fueron previamente establecidos. El tesado
se hace en dos tiempos, llevando primero a los tendones aun valor común de
fuerza o presión y posteriormente llevando los tendones al valor de tensión final
fijada en el diseño.

Pretensado con Armadura Pretesa

23
PRETENSADO CON ARMADURA POSTESA

Son conocidos por el cálculo estructural los valores de la fuerza de

tesado a aplicar y la variación de longitud de los tendones. Se pretende aplicar
dicha fuerza medir los alargamiento de los tendones y comparar resultados. Para
el tesado de armadura el gato, contrasta directa o indirectamente sobre la placa de
repartición del soporte del sistema de anclaje de la pieza cuya armadura se quiere
tesar. Es importante controlar el valor de la tensión del tendón tesado no
solamente a través del manómetro conectado al gato sino también a través del
alargamiento que se produce en la armadura. Por ejemplo ese último control se
puede efectuar procediendo de la siguiente manera:

1. Se bloquea el tendón por un extremo de la pieza.

2. Se comienza a tesar por el otro extremo después de comprobar que no

hay impedimento entre tendón y conducto.

3. Cuando el dinamómetro o manómetro señala un valor σ de tensión en el

acero de orden de los 100 a 200 MPA se coloca un punto de referencia para
medidas delos alargamientos del tendón.

4. Se termina el tesado después de hacerle alcanzar al tendón el valor de

tensión, previsto en el proyecto.

5. Se mide el alargamiento del tendón correspondiente a las tensiones σ1 y

σ2 para intervalos de tensiones cortantes. El valor AL2 correspondiente a σ2 se
determina midiendo directamente el alargamiento a partir de σ1, el valor de
longitud AL1 correspondiente al alargamiento del tendón en el incremento de
tensiones comprendido entre 0 y σ1 se obtiene la pendiente de la curva, muy
aplanada.

6. El alargamiento total del tendón, AL, es la suma de AL1 y AL2

24
 TABLA DE TESADO

La tabla de tesado es una tabla en donde se anotan todos los datos de la

operación de tesado previsto en el proyecto y los registros durante la ejecución del
tesado. El operador del tesado deberá anotar además todas las observaciones
que juzgue de interés para el análisis e interpretación de los resultados obtenidos.
Por retesado se entiende la operación de tesado posterior al inicial de la
armadura. En algunos casos el retesado es necesario, pero se tiene el
inconveniente de retardar el tiempo de la inyección de la lechada y aumentar el
riesgo de corrosión de la armadura bajo tensión.

El tesado de la armadura después de que esta haya alcanzado el valor máximo

previsto, en general, es justificado cuando se requiera uniformar las tensiones de
los diferentes cordones de un conducto, se debe evitar salvo caso excepcional
justificado el retesado que tenga como finalidad disminuirlas perdidas diferidas de
tensión.

 Pasos para el tensado de un tirante (franklin): Marcar con una tiza la posición
de las guayas antes de realizar el tensado, esto permitirá luego medir la
elongación del tirante.

25
 Colocación del gato hidráulico para tensar las guayas del anclaje

 Medición de la elongación de las guayas

26
 Acuñado de las guayas

ALARGAMIENTO Y TOLERANCIA

Los alargamientos se medirán con presión del 2%. La tolerancia entre el

alargamiento previsto en el proyecto y el obtenido durante el tensado no deberá
ser mayor del 5%, si estos valores son superados habrá que investigar la causa y
proceder a la corrección de la medida.

Cuando los tendones son de poca longitud, es recomendable obtener el valor

de la fuerza de pretensado por vía directa ya que pequeños errores de apreciación
de las deformaciones inciden de manera no despreciable sobre el valor de la
fuerza total de pretensado.

Cuando el alargamiento resulte superior a lo previsto se deberá comprobar:

1. Si los aparatos de medida utilizados están descalibrados.

2. Si la sección real de la armadura es menor que la especificada en el proyecto.

3. Si el módulo de elasticidad del acero, para los efectos del tesado, es menor que
el previsto.

4. Si ha cedido el anclaje opuesto al extremo por el que está tesando.

5. Si se ha roto algún elemento de la armadura. 6. Si el razonamiento es menor

que el previsto en el proyecto.

Cuando el alargamiento resulta menor que lo previsto, se deberá comprobar:

27
1. Si los aparatos de medida utilizados están descalibrados.

2. Si la sección real de la armadura es menor que la especificada en el proyecto

3. Si el módulo de elasticidad del acero, por los efectos del tesado es mayor que el
previsto.

4. Si el razonamiento es mayor que el previsto.

Cuando la tensión en el acero no supera la máxima admisible, se puede

proceder a llevarla a ese valor, si hiciera falta.

Si durante el tasado se rompen una o más armaduras, si la variación en la

fuerza de pretensado por este hecho no supera el 2% de la fuerza de pretensado
total y si los elementos en armadura son en gran número, se podrá alcanzar la
fuerza total de pretensado prevista, aumentando la tensión en las restantes
armaduras con la condición de que la tensión en cada una de ellas no supere la
máxima tensión admisible.

PROTECCIÓN DEL ANCLAJE ANTE LA CORROSIÓN

La vida útil de un anclaje está condicionada a los efectos de la corrosión. Un

anclaje carente de este tipo de protección puede tener una duración de pocos
meses.

Los principales factores que ayudan a contribuir con el proceso de corrosión,

son los siguientes:

 Resistividad del suelo, la cual decrece a medida que la porosidad

aumenta.
 Factores microbiológicos.
 Contenido de humedad (w): un incremento en esta genera un ambiente
propicio para la corrosión bacterial.
 Contenido de sales en el suelo.

28
  Valor del PH: PH < 4, corresponde a suelos altamente ácidos,
generando picaduras en metal.
 Contenido orgánico y transferencia de oxigeno: suelos orgánicos
producen ácidos orgánicos los cuales atacan a metales enterrados; El
flujo de aire o de oxígeno a través del suelo, retrasa la corrosión
microbiológica, pero aumenta la corrosión electroquímica.

Cabe destacar que un anclaje sometido a esfuerzos relativamente altos puede

originarse la denominada corrosión bajo tensión, que aparece incluso si el anclaje
se encuentra en un ambiente neutro. El problema se evidencia por la formación de
zonas frágiles en el anclaje a lo que sigue una rotura repentina.

En general, como previamente se ha mencionado es necesario emplear en el

caso de anclajes permanentes una vaina corrugada como elemento protector.

También se utiliza la vaina doble corrugada para asegurar la completa

protección contra la corrosión. La vaina interior de plástico corrugados con
tirantes, no debe agrietarse durante la carga, además de poseer suficiente
capacidad adherente con la lechada de cemento en la interfase interior y exterior
para asegurar la máxima capacidad de carga de tirante.

El conducto de plástico o vaina exterior debe tener la suficiente espacio anular

para permitir que penetre con facilidad la lechada de cemento de ambos
conductos y tiene que cumplir con los mismos requisitos de la vaina interior. A la
vez, la distancia adecuada entre el conducto externo y el barreno para que la
lechada fluya con facilidad es de 5.00 mm.

Por otro lado, las grietas en la lechada de cemento no deben exceder de 0.10
mm de ancho.

La zona libre se puede preservar cubriendo el espacio entre la armadura y el

barreno de la perforación con la lechada de cemento, recomendándose después
de la puesta en tensión de la armadura, aunque en muchos casos posibles, por

29
cuanto hay que estar seguro que la inyección de la lechada de cemento ha
cubierto en toda su longitud la zona de anclaje.

Adicionalmente es necesario revestir individualmente las barras o cordones con

tubos de polietileno rellenos de grasa, lo cual esta especialmente indicando si son
previsibles movimientos posteriores a la puesta a tensión, pues podría producirse
una rotura del revestimiento de la lechada.

La cabeza de anclaje se encuentra en la parte exterior y debe ser objeto de

cuidado especial. Es común sellarla con cemento o bien protegerla con grasa en el
interior de una cubierta galvanizada.

APLICACIONES DE LOS ANCLAJES EN OBRAS CIVILES

 El sistema de anclajes es utilizado fundamentalmente para trabajos de

estabilización de estructuras en obras civiles. Presas, puentes, canales
(vertedores), taludes en tajos, túneles cimentación de torres de electricidad
entre otros.
 Anclas Activas recomendadas para la fijación de estructuras al terreno.
 Anclas Pasivas usadas en obras de contención y estabilización de túneles y
laderas.
 Mini pilas o Micropilotes empleadas en lugar de Pilas coladas en el lugar,
para transmitir al terreno cargas de una estructura tanto de Tensión como
de compresión y también para aplicación en terrenos de los cuales se
desea mejorar su capacidad de carga mediante Inyección a presión de
lechada de cemento, resinas u otros fluidos.

Algunos ejemplos de casos en el uso de anclajes:

CASO 1: Casos más comunes son los muros de tierra en donde es necesario
garantizar la estabilidad de la masa suelo, y por ende en la obra.

30
 En este sentido, cabe destacar que en las construcciones civiles se viene
utilizando cada vez mayor frecuencia y éxito los anclajes inyectados para sostener
muros y absorber momentos volcadores. Este último como ocurre en las torres de
alta tensión y en las presas para resistir fuerzas volcadoras debido al agua, así
como en otras numerosas obras, en la cual la fuerza de tracción al terreno del
anclaje transfiere las solicitaciones hasta la zona más profunda y estable, y por lo
tanto de mayor capacidad portante.

CASO 2: Como elemento que contrarresta las subpresiones producidas por el

agua, en el sostenimiento de techos y hastíales de obras en obras subterráneas
de vialidad, de centrales eléctricas y mineras, e igualmente en taludes construidos
con masas de suelos y/o rocas.

Las obras subterráneas tales como galerías y túneles de viabilidad el problema

fundamental que se plantea es el de asegurar el sostenimiento mediante anclajes
durante y posterior al periodo de excavación, definiendo y construyendo un
soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad definitiva de la obra.

Lo mencionado anteriormente es vital importancia, por cuanto la concentración

de esfuerzos en la vecindad de la excavación puede ser causante que la roca
fracturada pueda desplazarse, comprometiendo la estabilidad de la bóveda y de
los hastíales del túnel.

CASO 3: Uno de los grandes problemas que afronta la industria de la

construcción, en las grandes excavaciones necesarias para edificios altos, es la
implementación tradicional de grandes muros de contención, cuyo costo puede
volverse prohibitivo, y cuyas dimensiones pueden afectar a la arquitectura de los
proyectos.

Una alternativa técnico-económica a este problema es la construcción de

muros anclados, que permiten reducir las dimensiones de los muros, volver más

31
fluida la construcción, disminuir la probabilidad de accidentes que afecten a los
trabajadores y a las propiedades adyacentes, e inclusive disminuir el costo de los
proyectos.

PRINCIPIOS BÁSICOS DE LOS MUROS ANCLADOS

A diferencia de los muros, que se sustentan en su longitud va para soportar las

presiones de tierra, los muros anclados son soportados por el propio suelo que
trata de empujarlos, a través de la incorporación de anclajes apropiados

Debido a la presencia de un gran número de apoyos (cada anclaje es un

apoyo) en este tipo de muros, la dimensión transversal es comparativamente
pequeña, pues funciona como una placa con un número importante de apoyos
intermedios en dos direcciones.

Los anclajes deben llegar hasta una distancia tal que queden por detrás del
posible plano de falla del suelo, y a esa distancia inicial se le añade una longitud
adicional necesaria para resistir el empuje del suelo por fricción.

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

La excavación, la construcción de los anclajes y la construcción del muro se

realizan por fases. Conforme se va profundizando en la excavación se realiza la
construcción de los anclajes y la construcción del muro circundante al anclaje, por
lo que el proceso se realiza desde arriba hacia abajo.

a. Excavación de la primera franja superior de suelo: Usualmente se la realiza

hasta unas pocas decenas de centímetros por debajo de la posición prevista para
el primer nivel superior de anclaje. La profundidad de esta capa excavada y de
todas las capas posteriores depende de las características de cohesividad del
suelo.

32
b. Excavación de orificios para el primer nivel de anclajes : Generalmente se
utilizan taladros horizontales para perforar orificios cuyo diámetro sea el previsto
para el primer nivel superior de anclajes. En el fondo de los orificios se suele
realizar una sobre excavación de diámetro mayor para mejorar la sustentación de
los anclajes.

c. Armado del primer nivel de anclajes: Se suelen colocar varillas centradas, de

diámetro apropiado, en los orificios previamente perforados. Las varillas colocadas
son roscadas en la parte exterior para facilitar su proceso de tensado y sujeción.
Para conseguir que el refuerzo de los anclajes se mantenga sin contacto con el
suelo excavado se utilizan separadores transversales cada cierta distancia.

d. Hormigo nado parcial del primer nivel de anclajes: Se introduce una manguera
flexible hasta el fondo del orificio excavado, la misma que exteriormente está
conectada a una bomba de hormigón fluido o de mortero. El hormigón o el mortero
incluyen componentes expansivos para compensar la retracción de fraguado. Una
vez iniciado el proceso de bombeo, se extrae lentamente la manguera lo suficiente
para permitir que se supere ligeramente un hormigonado equivalente a la longitud
de anclaje del micropilote.

e. Construcción del primer nivel superior de muro : Exteriormente se arma, encofra

y funde el primer nivel superior del muro, teniendo cuidado de que no se integre a
las varillas, para lo que se suele dejar un espacio alrededor de la varilla sin fundir.
Además se suele envolver a la varilla con material no adhesivo como papel de
aluminio para asegurar su falta de contacto temporal con el hormigón del muro. Se
deja prevista una ventanilla en el encofrado para fundir posteriormente la parte del
muro que no ha sido fundida en esta fase.

f. Anclado del primer nivel superior de muros: Una vez fraguado el hormigón de un
micropilote y del muro superior al de la varilla de anclaje, se coloca una placa de

33
acero que tiene un orificio centrado de un diámetro ligeramente superior al de la
varilla. Se hace pasar la varilla a través del orificio, permitiendo que la placa se
apoye parcialmente en la superficie del muro de hormigón. Mediante la colocación
de una tuerca exterior, y con el uso de un torquímetro se procede a tensar la
varilla del micropilote hasta que supere aquella tensión que resistirá el micropilote
cuando el muro anclado esté trabajando a su máxima solicitación .

Posteriormente se retira la tensión sobre la varilla aflojando la tuerca.

g. Integración del primer nivel de anclajes al primer nivel superior de muros : A

través de la ventanilla que se dejó para la fundición complementaria del muro se
introduce nuevamente la manguera en el orificio del micropilote y se completa su
fundición. Adicionalmente se funde el hormigón faltante del muro alrededor de la
varilla de anclaje.

CONCRETO PREESFORZADO

La tecnología de construcción de elementos estructurales de concreto

sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en
servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante barras, alambres o cables de
alambres de acero que son tensados y anclados al hormigón.

En el concreto preesforzado existen dos categorías:

 Concreto Pre-tensado.
 Concreto Post-tensado.

PREESFUERZO

El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al concreto:

 Mediante armaduras pretensas: generalmente barras o alambres que se
tensan en un banco, se mantienen tensadas y se embeben dentro del

34
 molde en concreto fresco para formar una pieza. Cuando el hormigón ha
fraguado se sueltan los anclajes y el hormigón queda comprimido. este es
el método utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados.
 Mediante armaduras postensas: generalmente cables compuestos por
alambres que se introducen en conductos huecos dentro de las piezas de
concreto y se tensan cuando este ya ha fraguado. Este es el método
utilizado principalmente para construir tableros de puentes y otras grandes
estructuras cuando se coloca el concreto "in situ".

CONCRETO PRETENSADO

Los miembros del concreto pretensado se producen reestirando o tensando los

tendones entre anclajes externos antes de vaciar el concreto y al endurecerse el
concreto fresco, se adhiere al acero. Cuando el concreto alcanza la resistencia
requerida, se retira la fuerza preesforzante aplicada por gatos, y esa misma fuerza
es transmitida por adherencia, del acero al concreto. Por lo tanto, la mayoría de
elementos pretensados de esta forma son prefabricados en taller y deben ser
transportados al lugar de construcción, lo que limita su tamaño. Elementos
pretensados pueden ser elementos balcón, dinteles, losas de piso, vigas de
fundación o pilotes.

35
CONCRETO POSTENSADO

Los miembros del concreto postensado se producen estirando o tensando los

tendones entre los anclajes externos una vez el concreto de la sección ya está
vaciado, endurecido, con una resistencia capaz de soportar la compresión y
mantenerla mediante adherencia con el acero. Dicho de otra manera Una vez que
el hormigón se ha endurecido, los tendones se pasan a través de los conductos.
Después dichos tendones son tensados mediante gatos hidráulicos que
reaccionan contra la propia pieza de hormigón. Cuando los tendones se han
estirado lo suficiente, de acuerdo con las especificaciones del diseño, estos
quedan atrapados en su posición mediante cuñas u otros sistemas de anclaje y
mantienen la tensión después de que los gatos hidráulicos se retiren, transfiriendo
así la presión hacia el hormigón. El conducto es rellenado con grasa o lechada de
cemento para proteger los tendones de la corrosión. Este método es comúnmente
utilizado para crear elementos estructurales de obra civil o edificación sometidos a
esfuerzos de tracción importantes. Por ejemplo, el postensado se utiliza en la
construcción de puentes de hormigón, siendo prácticamente imprescindible en los
sistemas de construcción por voladizos, empuje, etc.

36
 LOS MATERIALES DE LAS PIEZAS

Un material estructural es aquel material que se usa para hacer aquellas partes
de la estructura que soportan las cargas, que le proporcionan resistencia y
estabilidad. Para los anclajes, se usan diferentes materiales, dependiendo del tipo
de concreto tensado y otros factores. Por lo que se mencionaran detalles de cada
uno de los materiales.

CONCRETO

La mezcla del concreto para una obra de preesfuerzo deberá ser trabajable
cuando se encuentre en estado fresco y resistente cuando haya endurecido. La
resistencia del concreto en un elemento, al aplicarle el preesfuerzo, constituye un
factor muy importante. Por lo general, a esto se le llama la condición “inicial o de
“transferencia”. En el pretensado a gran escala, el esfuerzo no puede aplicarse a
la unidad para proceder a retirarla hasta que el concreto no haya alcanzado la
resistencia especificada para la transferencia de preesfuerzos.

El calentamiento externo comprende un curado con saturación de vapor o con

calor eléctrico. La resistencia requerida puede alcanzarse en un periodo muy
corto, pero como resultado del calentamiento del concreto, y consecuentemente el
acero, puede presentarse una pérdida de preesfuerzo, al no obtener una
adherencia adecuada entre los alambres calentados y el concreto. Esto solo
ocurre en el pretensado, ya que si se aplica curado a vapor a las unidades
postensadas, que contienen cables, el acero no será tensado ni cubierto por la
lechada bajo estas condiciones.

37
 El concreto es un material elástico y tan pronto como el esfuerzo se aplica a la
unidad, se acorta, por lo que reduce la longitud extendida del acero y, en
consecuencia, el esfuerzo en él. A esta pérdida de preesfuerzo se le llama
deformación elástica del concreto, que es una función del módulo de elasticidad,
Ec; del módulo de elasticidad, Es del acero, y del esfuerzo en el concreto en la
condición de transferencia.

En trabajos de pretensado, cuando todo el esfuerzo se aplica

simultáneamente, se presenta la mayor pérdida debido a la deformación elástica y,
en caso del postensado, la pérdida es nula, ya que el concreto constituye el
anclaje y el esfuerzo en el concreto se alcanza por una transferencia directa al
tensar el acero.

Una importante propiedad del concreto, relacionada con su empleo de estructuras

preforzadas, es la afluencia (flujo plástico) que puede definirse como la
deformación inelástica debido a un esfuerzo sostenido. Cuando el concreto está
sujeto a un esfuerzo de compresión permanente, se reduce su longitud lo que a su
vez disminuye el esfuerzo en el acero.

ACERO

Generalmente el refuerzo utilizado en el presfuerzo es en forma de alambres

de alta resistencia a la tensión estirados en frío, o varillas de aleación en conjunto
para formar torones.

 Cable: Grupo de tendones.

 Tendón: Elemento estirado que se usa para transmitir presfuerzos en un
elemento de concreto. Los tendones pueden consistir de alambres
individuales estirados en frío, varillas o torones.
 Alambre: Se fabrican individualmente laminando en calientes lingotes de
acero hasta obtener alambres redondos que, después del enfriamiento,

38
 pasan a través de troqueles para reducir su diámetro hasta su tamaño
requerido. El proceso de estirado se ejecuta en frio, lo que modifica
notablemente sus propiedades mecánicas e incrementa su resistencia.
Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante un
tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades
prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10
mm y las resistencias varean desde 16000 hasta 19000 Kg/cm 2. Los
alambres de 5,6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.
Se considera refuerzo de sección entera que cumple con los requisitos de
la norma británica BS4486:1969 y que común mente se suministra en
longitudes rectas.
 Torón: Grupo de alambres torcidos en forma de hélice alrededor de un eje
longitudinal común, el cual se forma mediante un alambre recto, y que
cumple con los requisitos de las normas británicas BS3617:1971 para
torones con 7 alambres y BS4757:1771 para torones con 19 alambres.

39
 Los alambres en su diámetro, desde 2 hasta 8 mm, pero el diámetro más
pequeño de uso general para elementos estructurales es de 4 mm y puede
suministrarse ya sea “como se extrae” o “prestirado”. La primera condición
consistirá de rollos provenientes del laminado con una curvatura natural. El
alambre que ha sido “prenderezado mediante un proceso que comprende un
tratamiento de calentamiento “reductor de esfuerzos”, provoca una mejoría en las
propiedades elásticas y conduce a lo que se denomina un comportamiento de
relajamiento “normal” o bien un tratamiento “estiramiento en caliente”, que
igualmente induce altas propiedades elásticas, pero que provoca lo que clasifica
como un comportamiento de relajamiento “bajo”.

Los términos relajamiento “normal o bajo” se aplican lo mismo a los torones

que a los alambres. El relajamiento se denomina como la pérdida en el esfuerzo
después de un cierto periodo de tiempo en el que un tendón de preesfuerzo se
tensa para una carga determinada, bajo condiciones de longitud y temperatura
constante. Un alambre o torón de relajamiento “bajo” tendrá menor pérdida en el
esfuerzo inicial que el de relajamiento “normal”.

Con objeto de asegurar la máxima adherencia entre el acero y el concreto debe

suministrarse el alambre en condiciones desengrasadas. Además del
desengrasado, a menudo el alambre está indentado para lograr mejores
propiedades de adherencia. El “esfuerzo de pruebas” se define como el esfuerzo
para el cual la carga aplicada produce una elongación permanente. Para alambres
de presfuerzo, se usa una elongación del 0.2% en el “esfuerzo de pruebas”.

Existen 2 tipos básicos de torón para preesfuerzo, con 7 o 19 alambres. Su

elección depende del grado de flexibilidad y resistencia requeridas. El más popular
es el de 7 alambres y se usa generalmente en tamaños desde 6.4 hasta 18mm de
diámetro exterior.

40
 El acero de alta resistencia y el concreto de alta calidad son esenciales para
obtener un comportamiento satisfactorio en este tipo de construcción, y que
provoca una pérdida de preesfuerzo que es inherente a las propiedades de los
materiales mismos. También debe tenerse presente que no todas las pérdidas
señaladas ocurren de igual forma en los elementos pretensados que los
postensados. Es conveniente exponer en esta etapa un resumen de las pérdidas
que pueden presentarse a pesar de que algunas no han sido comentadas.

 Contracción del concreto

 Deformación elástica del concreto
 Fluencia del concreto
 Relajamiento del acero
 Curado con vapor durante el anclaje
 Fricción en el gato y en el anclaje
 Fricción en el ducto.

No es posible proporcionar un valor preciso de la magnitud de la pérdida del

preesfuerzo total, tanto en el pretensado como en el postensado. Normalmente se
fija con un porcentaje en base a la fuerza en los tendones inmediatamente
después de la transferencia y es del orden del 20%. Las pérdidas que tienen lugar
antes y durante la transferencia, son del orden del 5% para postensado y del
orden del 10% para pretensado.

EQUIPO

Cada tipo de anclaje requiere utilizar un equipo de tensado. En general se

utilizará el recomendado por el suministrador del sistema. Todos los aparatos
utilizados en las operaciones de tensado deberán encontrarse en buen estado con
objeto de que su funcionamiento no ofrezca peligro alguno. Los aparatos de
medida incorporados al equipo de tensado, permitirán efectuar las
correspondientes lecturas con una precisión del 2%. Deberán contrastarse cuando

41
vayan a empezar a utilizarse y, posteriormente, cuantas veces sea necesario. En
los bancos de prefabricación de piezas con armaduras pretensas ancladas por
adherencia, el tesado deberá efectuarse por medio de dispositivos debidamente
experimentados.

El aspecto más importante del equipo en el pretensado consiste básicamente

en la mordaza temporal que retienen a los alambres o torones durante y después
del tensado. El método de tensado podrá variar pero la mordaza no, ya que aún
está constituida por un barril y una cuña.

Generalmente, la cuña consta de 2 a 3 piezas con un collar y una grapa de

alambre que mantiene a ambos en la misma posición relativa. Es importante que
la cuña quede fija alrededor del alambre o torón y dentro del barril en una posición
concéntrica, para que todos los segmentos de la cuña se introduzcan a la misma
distancia dentro del barril.

En el anclaje fijo, las mordazas se presionan sobre los tendones no tensados

cerca de la placa de anclaje. En el extremo de tensado, donde los tendones son
tensados en forma individual, debe colocarse la mordaza sobre el tendón no
tensado, contra la placa de anclaje. Se coloca ahora el gato con el tendón y se
inicia el tensado, en el tendón se jala a través de la mordaza. Cuando se han
alcanzado la carga y extensión requeridas, se introduce la cuña con fuerza sobre
el tendón, se afloja la carga en el gato y al tratar el tendón de jalar a través de la
cuña, la obliga a correrse sobre él quedando firmemente sujeto. Si los tendones se
estiran en forma individual, los gatos son relativamente pequeños y operan a base
de electricidad.

42
 LA ZONA DE ANCLAJE

La zona de anclaje se considera compuesta por dos sectores:

La zona local que se define como el prisma rectangular de hormigón que

circunda al dispositivo de anclaje y a cualquier armadura de confinamiento. Para
anclajes circulares u ovalados se debe utilizar el prisma rectangular equivalente.

43
ZONA GENERAL DEL ANCLAJE

En las zonas generales de anclaje se debe colocar donde se requiera, la

armadura necesaria para resistir las fuerzas de desgarramiento por tracción, de
descascaramiento y de tracción en el borde longitudinal, inducidas por los
dispositivos de anclaje. Además se deben considerar los efectos de los cambios
bruscos de sección.

Por otra parte, el refuerzo se debe extender más allá del punto en que
teóricamente ya no se requiere momento, el refuerzo por flexión no debe
terminarse en una zona de tensión.

44
 LA ZONA DEL CABEZAL

CABEZAL DEL ANCLAJE

Es la Parte externa del anclaje capaz de transmitir la carga del tirante a la

superficie del terreno o a la estructura a anclar. Esta zona se compone a su vez
normalmente de: placa de reparto, cuñas o tuercas, porta cuñas y protección.

El cabezal está constituido por una placa de anclaje y un elemento de

conducción en forma de embudo, cuyo elemento de conducción está destinado a
recibir los medios de tensión individuales o grupos de tales medios, con objeto de
guiarlos desde una posición en que están agrupados dentro de la vaina hasta otra
posición en que están separados junto a la placa de anclaje; caracterizado porque
el elemento de conducción comprende una pluralidad de canales receptores,
separados que divergen desde una zona común, en el extremo de unión con la

45
vaina, hasta el extremo de unión a la placa de anclaje; estando cada canal citado
unido directa o indirectamente en toda su longitud, por medio de partes que
forman conductos de comunicación que permiten el paso de al menos un medio o
un grupo de medios de tensión, con la zona del elemento de conducción que se
extiende coaxialmente al extremo de la vaina, mientras que el espacio externo
entre los conductos de comunicación queda accesible al hormigón vaciado.

Por otra parte, los cabezales también son componentes estructurales

monolíticos de concreto reforzados, de considerable volumen y rigidez que
cumplen la función de conectar los pilotes, que transfieren las cargas y
solicitaciones de la superestructura al subsuelo. Es decir, es una estructura
intermedia que distribuye las cargas a los pilotes, sirviendo de transición entre la
superestructura y la infraestructura.

IMAGEN DE CABEZAL EN LOS PILOTES

46
 IMAGEN QUE MUESTRA LAS PARTE DE UN ANCLAJE

CRITERIOS DE ESTABILIDAD A CONSIDERAR

En las estructuras ancladas se deberán tener en cuenta dos aspectos:

 La estabilidad global de la zona en que se encuentra la estructura anclada.

 El comportamiento de cada uno de los elementos de los anclajes y sus
efectos sobre el entorno más inmediato de los mismos (equilibrio local).

47
EQUILIBRIO GLOBAL

Lo referente al equilibrio o estabilidad global se abordará de conformidad con lo

especificado en los cálculos.

EQUILIBRIO LOCAL

Se debe asegurar el comportamiento individual de cada componente de los

anclajes, considerando:

• La rotura parcial de la cabeza del anclaje o de la estructura a anclar, por exceso

de tensión en los anclajes, o por fallo de alguno de estos últimos.

• La rotura del tirante a tracción.

• La pérdida de tensión en el anclaje.

CABEZAL EN LAS PIEZAS CON ARMADURAS PRETENSAS Y

POSTENSAS

Los cabezales de pretensado son elementos diseñados para ofrecer una fuerza
de reacción al total de empuje resultante de la tensión de los cables. El sistema se
compone habitualmente de un cabezal de tensado activo y de un cabezal de
tensado pasivo, ambos diseñados para permitir aplicarle la fuerza de tensado a las
piezas.

El cabezal de tensado pasivo es una especie de contrafuerte consistente en

una estructura de acero anclada al foso de cimentación de hormigón. Incluye una
matriz de taladros para enhebrar los cables según el elemento prefabricado a
moldear.

El cabezal de tensado activo tiene la misma estructura de acero e incorpora un

conjunto de cilindros hidráulicos para empujar la máscara móvil con la misma
matriz de taladros. Estos cilindros permiten disipar la tensión restante de los

48
cables cuando el hormigón ha endurecido lo suficiente. Tras esto, es posible cortar
los cables con seguridad.

Los cabezales de pretensado están diseñados en consonancia al máximo total

de fuerzas que han de resistir.

CABEZAL DE LAS PIEZAS CON ARMADURAS POSTENSAS

49
 CONCLUSIÓN

Tal como esta investigación lo ha demostrado, fue basada en el conocimiento

de anclajes que se utilizan en la construcción de obras civiles, resaltando que un
anclaje es un dispositivo que permite sostener otros elementos sometidos a
esfuerzos en las estructuras. En nuestra vida cotidiana podemos observar
situaciones que nos permiten relacionarlas a los anclajes, por ejemplo un simple
clavo colocado en la pared que sostiene un cuadro de decoración, a partir de allí
podemos tener la idea de lo que es un anclaje. Por otro lado, durante la
investigación fueron abordados temas sobre los tipos de anclajes y equipos
utilizados para su fijación y tensado como lo es la utilización de gatos hidráulicos.
Es importante resaltar que los anclajes mencionados durante la investigación son
elementos utilizados en el pres fuerzo de los aceros incorporados al hormigón de
altas resistencias, los cuales además de ser utilizados en la vigas de concreto
preforzado tiene un uso relevante e para los arriostramiento de muros
pantalla, muros de pilotes, estabilización de taludes, absorción de tracciones de
cualquier tipo de cimentación.

Por otra parte, en los temas abordados también se habló del pretensado de
armaduras pretensas y postensas en concreto, donde en armaduras pretensas el
tesado se hace en dos tiempos, llevando primero a los tendones aun valor común
de fuerza o presión y posteriormente llevando los tendones al valor de tensión final
fijada en el diseño. Asimismo, en armaduras postensas es importante vigilar el
valor de la tensión del tendón tesado no solamente a través del manómetro
conectado al gato sino también a través del alargamiento que se produce en la
armadura. Por lo anterior, es necesario vigilar el valor de tensión final que sea el
previsto en el proyecto en conjunto de los valores de alargamiento y tolerancia.

Hablando de concreto pretensado y postensado estas son dos formas

constructivas que conducen a un mismo fin que es el de introducirle el esfuerzo de
tensión a las cuerdas de acero para mejorar la resistencia del elemento, ambas
formas transmiten las fuerzas por adherencias, solo que una se efectúa antes del

50
vaciado del concreto (pretensado); y la otra se efectúa una vez el concreto allá
fraguado (postensado), donde después de la tensión efectuada a los tendones
estas quedan sujetas por una cuñas para fijarlos luego que se retire el gato de
tensado.

Otro de los puntos principales abordados en la investigación es el de los

materiales en las piezas estructurales a base de concreto preforzado resaltando
en primer orden que este tipo de concreto debe tener características importantes
como de ser trabajable cuando se encuentre en estado fresco y resistente cuando
haya endurecido. En segundo orden, se tiene el refuerzo de estas piezas
preforzadas que se trata de alambres con altos niveles de soporte a la tensión o
varillas de aleación en conjunto para formar torones clasificados de acuerdo a sus
grados desde los alambres fabricados individualmente, tendones conjunto de
alambres, torones que son alambres torcidos en forma de hélice alrededor de un
eje longitudinal común y cables que ya son grupos de torones o tendones.

Con respecto a los equipos para la colocación de los anclajes, siempre será
conveniente el recomendado por el suministrador del sistema ya que estos son
especializados en el área. Una generalidad de este sistema de tensado es que se
tratan de unas mordazas que sujetan al cable o torón durante o después de
aplicarle la fuerzan de tensión. Finalmente llegamos a la parte del cabezal de los
anclajes que son las partes externas destinadas a recibir los medios de tensión
individuales o grupos de tales medios (cables o torones). Por otra parte, también
entran en la denominación de cabezal a piezas de concreto reforzado como por
ejemplo a donde llegan los pilotes, es decir, donde se conectan. Es considerada
como cabezal de anclaje que además de conectar el conjunto de pilotes, este va
sirviendo de transición entre la superestructura y la infraestructura. En general, el
cabezal en el pretensado es una herramienta que es diseñada para que tenga
una fuerza que contrarreste el empuje de las tensiones realizadas a los cables
dentro del concreto.

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 Es importante resaltar que cada uno de los temas abordados dentro de esta
investigación son relevantes e importantes al momento del diseño y fabricación de
estructuras de concreto preforzado ya que estas en la actualidad son muy
comunes en obras de envergaduras.

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 BIBLIOGRAFÍAS

Manual de Anclajes en Obras de Tierra – Roberto Ucar

https://es.slideshare.net/melianleo/precomprimido-sistemas-de-anclaje

https://es.slideshare.net/oliebana/c3-postesado-edificacin-2-nov10

https://es.scribd.com/doc/120351590/Zona-de-Cabezal

https://www.academia.edu/26602815/Elementos_estructurales_pretensados_y_postensad
os

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