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Etapa 2 Control Analogico
Etapa 2 Control Analogico
ACTIVIDA ETAPA 2
ANÁLISIS EN FRECUENCIA Y DISEÑO DE CONTROLADORES
CONTROL ANALOGICO
TUTOR:
FABIAN BOLIVAR MARIN
INGENIERIA ELECTRONICA.
CEAD BARRANQUILLA.
INTRODUCCIÓN
Son muchos los factores que intervienen en el comportamiento de una señal de control análogo,
en este trabajo colaborativo de la etapa 2 se analizar la respuesta en frecuencia del sistema
planteado; elaborar el diagrama de Bode y Diseñando un compensador por lgr y controlador PID
para que el sistema en lazo cerrado cumpla con los requerimientos
En este trabajo también se realizará el componente práctico de la etapa 2 el cual consiste en
simular el diseño del compensador por lgr y simulando el sistema con el compensador
implementado, verificando que los resultados cumplan con las condiciones de diseño, también se
diseñara, Simulara y sintonizara el controlador PID verificando que los resultados cumplan con
las condiciones de diseño, esto se hará por medio de la herramienta matlab o scilab.
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ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
299005_5 – CONTROL ANALOGICO
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
K ω2n
G ( s )= 2
S + 2 ζ ωn S+ ω2n
8
G ( s )= 2
2 S +24 S+ 40
4
G ( s )= 2
S + 12 S+20
K ω 2n
G ( j w)= 2 2
( jw ) +2 ζ ω n j w+ω n
K ω2n
G ( j w)=
−w2 +2 ζ ωn j w+ ω2n
K ω2n
G ( j w)= 2 2
ω n−w + j 2 ζ ωn w
ω 2n=20
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ω n=√ 20=4,47
ω n=4,47
K ω2n =4
4 4
K= = =0.2
ω n 20
2
K=0.2
¿ 20 log |0.2|=−14 dB
2 ζ ωn S=12 S
12 S 6 6
ζ= = = =1,34
2 S ω n ω n 4,47
ζ =1,34
Margen de ganancia:
2 2
G ( j w)=
√( ω )
n
2 2 2
√( ω¿ ¿ n −w ¿ ¿ 2) + ( 2 ζ ω w ) ¿ ¿
n
Margen de fase:
(φ G ( j w ) ¿=tan −1 ¿ ¿
Lo anterior se puede deducir en una gráfica de coordenadas de la parte imaginaria y la
parte real.
G ( j w ) =20 log ¿¿
G ( j 0 )=20 log¿ ¿
2 2
√ (ω )
G ( j 0 )=20 log
| |
√ (ω )
n
2 2
n
G ( j 0 )=20 log|1| = 0
Cuando w=wn=4.47
G ( j wn )=20 log ¿ ¿
2 2
G ( j wn )=20 log
|√ √( ω )
n
( 2 ζ ωn wn )
2 |
ω2n
G ( j wn )=20 log
| |
2 ζ ω2n
G ( j wn )=−8.56 dB
G ( j wn )=20 log ¿ ¿
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ω2n
G ( j wn )=20 log ||
w
2
ω2n
G ( j wn )=20 log ||
w2
2
ωn
G ( j wn )=20 log |( ) |
w
−2
w
G ( j wn )=20 log
|( ) |
ωn
w
G ( j wn )=−40 log
| |ωn
G ( j wn )=−93.98 dB
Margen de Fase
Cuando w=0
(φ G ( j w ) ¿=tan −1 ¿ ¿
(φ G ( j 0 ) ¿=tan−1 ¿ ¿
(φ G ( j 0 ) ¿=tan−1 ( 0 )=0°
Cuando w=wn
2ζ ω n ωn
−1
(φ G ( j ω n ) ¿=tan ( ω2n−ω2n )
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(φ G ( j ω n ) ¿=tan ( ∝ )=90°
−1
(φ G ( j w ) ¿=tan −1 ¿ ¿
2(1.34)(4.47)1000
(φ G ( j w ) ¿=180−tan
−1
( (4.47)2−10002 )
(φ G ( j w ) ¿=tan −1 ( 0 ) ≈ 180 °
Trazado asintótico
Diagrama de magnitud:
De w1 a w2:
De w2 a w=100
Diagrama de fase:
Teniendo en cuenta que la ganancia no afecta la fase permanece en cero, y que cada
polo simple hace que la fase caiga 90 grados
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Gráfica2: Diseño propio
Diagrama de bode
DIAGRAMA DE NYQUIST
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2. Diseñar un compensador por lgr para que el sistema en lazo cerrado cumpla con los
requerimientos solicitados. El tipo de compensador (adelanto, atraso o adelanto-atraso),
deberá decidirlo el grupo colaborativo dependiendo de la dinámica del sistema
analizada en la etapa 1 y de las condiciones de diseño.
Corroborar el diseño del compensador por lgr y simular el sistema con el compensador
implementado, verificando que los resultados cumplan con las condiciones de diseño.
Mostrar comandos utilizados y pantallazos bien definidos con sus respectivos análisis.
Se necesita que el sistema en lazo cerrado tenga un coeficiente de amortiguamiento (ζ) de 0.7 a
una frecuencia (ωn) de 4 rad/seg, estos no se cumplen con esta La función de transferencia del
motor.
Formula estándar:
8
G ( s )= 2
2 S +24 S+ 40
4
G ( s )= 2
S + 12 S+20
K ω2n
G ( s )= 2 2
S + 2 ζ ωn S+ ωn
S2 +2 ( 0,7 ) ( 4 ) S+ 42 =0
S2 +5,6 S +16=0
−b ± √ b2−4 ac
x=
2a
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−5.6 ± √−32.66
x=
2
s 1=−2.8+ j2.85
s 2=−2.8+ j 2.85
Teniendo en cuenta que la dinámica de un sistema de segundo orden sub-amortiguado los polos
se encuentran ubicados en:
S=−ζ ωn ± ωn √ 1−ζ 2
|Gc∗G∗H|=1
Angulo=n∗± 180 ° ,n impar
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En la imagen anterior se grafican los polos del sistema sin compensar en rojo, los polos
deseados en azul , ademas se grafica el cero del compensador con un circulo café, anulando el
cero ubicado en -10, esto con el fin de simplificar el proceso; a continuación determinaremos la
ubicación del polo de dicho compensador.
Trazamos una linea desde el polo del compensador, hasta el polo restante del sistema sin
compensar.
Hallamos el ángulo α
2.85
∝=tan−1 =74.32 °
0.8
θ=180−74.32=105.68 °
Ahora sabemos el ángulo del polo del compensador, con el cual procedemos a ahallar su
ubicación.
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2.85
x= =0.8
tan 74.32 °
Con esto sabemos que x es igual a 0.8, pero como x comienza en – 2.8, esto quiere decir que el
polo se encuentra ubicado en:
−2.8−0.8=−3.6
Condición de magnitud
Quedando:
8.76 8.76
G ( s) ( s +3,6 ) (s+ 2) ( s+ 3,6 ) (s +2) 8,76
= = = 2
R (s ) 8.76 ( s+3,6 )( s+2 ) +8,76 (S +5,6 S+16)
1+
( s+3,6 ) (s +2) ( s+ 3,6 ) (s +2)
3. Diseñar un controlador PID para que el sistema en lazo cerrado cumpla con los
requerimientos solicitados. El método de diseño del PID deberá decidirlo el grupo
colaborativo dependiendo de la dinámica del sistema analizada en la etapa 1 y de las
condiciones de diseño. Deberá detallarse todo el proceso de diseño con sus respectivos
cálculos.
Con la realización del trabajo de la etapa 2 del curso Control Digital se logró comprobar de forma
teórica y experimentalmente los resultados obtenidos. Se logró adquirir habilidades en el manejo
de la herramienta de simulación Matlab y simulink ya que realizando la parte práctica iniciando
por manejar la función de trasferencia del sistema por medio del diagrama de Bode, el diagrama
de Nyquist, y el diseño de compensador lgr y el diseño del controlador PID.
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BIBLIOGRAFÍA
Ogata, K. (2010). Análisis y diseño de sistemas de control por el método del lugar de las raíces. En:
Ingeniería de control moderna (5 ed)(pp.269-397). Madrid, España: Ed Pearson.
Reglas para la construcción del lugar geométrico de las raíces II. Recuperado en
http://www.youtube.com/watch?v=1PPGpDeN0j4