MANUFACTURAS - SECTOR SISTEMA MODA

PANTALÓN CORTO PARA HOMBRE O NIÑO

PRESENTADO A:

JHON ALEXANDER HERNANDEZ URIBE

PRESENTADO POR:

KATERIN APARICIO VELANDIA

NICOL VANEGAS BARRAGÁN

CLASE No. 1839

FUNDACIÓN UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE COLOMBIA.

BOGOTÁ D.C.

2018

Contenido
INTRODUCCIÓN...............................................................................................................2

OBJETIVOS........................................................................................................................3

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO A EXPORTAR..........................................................4

SINGAPUR COMO PAÍS DE DESTINO DE NUESTRA EXPORTACIÓN...................5

EMPAQUE Y EMBALAJE................................................................................................6

PICTOGRAMAS.................................................................................................................7

ETIQUETADO....................................................................................................................8

POSIBLES EMPRESAS PARA LLEVAR EL PRODUCTO A EXPORTAR................12

PUERTO MARÍTIMO DE SINGAPUR...........................................................................15

ESTUDIO DE NAVIERAS...............................................................................................16

GRAVAMEN GENERAL.................................................................................................27

IVA....................................................................................................................................27

CERT.................................................................................................................................28

VISTOS BUENOS.............................................................................................................28

REGLAMENTOS TÉCNICOS.........................................................................................30

INCOTERMS....................................................................................................................32

PROCESO DE EXPORTACIÓN......................................................................................34

DOCUMENTOS PARA EXPORTAR..............................................................................34

LISTA DE REFERENCIAS..............................................................................................35
 INTRODUCCIÓN

Gracias a la información que encontramos en el PTP (Programa de Transformación

Productiva) en donde evidenciamos una gran ventaja en el sector manufacturero, (sistema

moda) se decidió llevar a cabo la exportación de un producto, en este caso Jeans cortos para

hombres desde Colombia a Singapur.

Para esto se mostrará una guía logística de los pasos a seguir de dicha exportación.
 OBJETIVOS

El objetivo de este trabajo es mostrar los pasos logísticos que se deben seguir para

hacer una exportación de Jeans desde Colombia hasta Singapur.

 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO A EXPORTAR

El producto es pantalones cortos para hombre del capítulo 62 con una subpartida

arancelaria 6203421000 (Pantalones largos, pantalones con peto, pantalones cortos (calzones)

y shorts, de tejidos llamados «mezclilla o denim», para hombres o niños.)

 SINGAPUR COMO PAÍS DE DESTINO DE NUESTRA EXPORTACIÓN

Singapur hoy considerada como el modelo global de éxito e innovación y considerada

como la ciudad más cara del mundo es el destino de la exportación de Jeans cortos para

hombre a niños ya que encontramos las siguientes ventajas que consideramos pueden ser de

gran ayuda para que este país se convierta en un socio comercial importante:

 Cuenta con más de cinco millones de habitantes entre los cuales se dice que

aproximadamente dos de estos son extranjeros con lo que se encuentran

fortalezas para llevar un producto que en términos de diseño puede llegar a ser

diferente.

 Es un país con un gran auge al consumo.

 Su clima que oscila entre los 23 y los 32 °C lo cual le brinda a nuestro producto

un ambiente de aceptación.
 EMPAQUE Y EMBALAJE

Para la exportación de Jeans se decidió transportar la mercancía en cajas de cartón

corrugado ya que de esta manera se ahorra en material y dinero. Estas cajas serán aseguradas

con papel película para que de esta manera la mercancía estará más segura y se proteja de la

humedad.

La caja que usaremos tiene las medidas de 30 x 20 x 20 (las más usadas para

pantalones) en donde caben 6 unidades por caja.

Cada pantalón tiene un peso promedio de 300 g con lo que podemos decir que cada

caja tendrá un peso de 1800 g

PICTOGRAMAS

Proteger de la humedad

Hacia arriba

Protéjase del calor

No colocar mordazas aquí

 ETIQUETADO

La prenda que se va a exportar debe tener una etiqueta que cuente con las

descripciones del producto, en este caso jeans. Estas descripciones deben tener el idioma del

país hacia donde se va a exportar, en este caso el idioma de Singapur el cual al haber sido una

colonia británica conto con la influencia del inglés siendo este el idioma más usado sin

embargo también cuenta con la influencia de otros idiomas como el mandarín, el tamil y el

malayo.

A continuación, se mostrará una imagen del etiquetado que debe tener la prenda en este

caso jeans cortos.

Hecho en Colombia Made in Colombia

Hecho por Permoda SA
860516806
80% algodón natural
20% sintético
Importado en Singapur por
Levi Strauss Asia Pacific
Division Pte Ltd.
197201078
Made by Permoda SA
860516806
80% natural cotton
20% synthetic
Imported in Singapore by
Levi Strauss Asia Pacific
Division Pte Ltd
197201078
哥伦比亚制造 由 Permoda
SA 制造 860516806 80％
天然棉 20％合成 由 Levi
Strauss 亚太分部私人有限
公司 197201078 在新加坡
进口
 CONTENEDORES

A continuación, mostraremos el cubicaje de la mercancía en los contenedores de 20

standard, 40 standard y 40 high cube.

 Contenedor 20 Standard
 Contenedor 40 Standard
 Contenedor 40 High Cube
 POSIBLES EMPRESAS PARA LLEVAR EL PRODUCTO A EXPORTAR

Existen 4 empresas potenciales de importación de jeans cortos para hombre o niño en

Singapur y son las siguientes:

 Levi Strauss Asia Pacific Division Pte Ltd

 Jay Gee Enterprises (Pte) Ltd

 Panalpina Singapore Hup

 Panalpina Singapore Hup Soon Cheong Warehouse Block

UNIDAD
RAZÓN SOCIAL DEL COMER
IMPORTADOR CIAL CANTIDADES
Jay Gee Enterprises Unidade
(Pte) Ltd s 2578
Levi Strauss Asia
Pacific Division Pte Unidade
Ltd s 4320
Panalpina Singapore Unidade
Hup s 125

Panalpina Singapore
Hup Soon Cheong Unidade
Warehouse Block s 1187

Según esta información se escoge la empresa Levi Strauss Asia Division Pte Ltd, ya que

según lo interpretado y analizado de dicha empresa en mención es la que importa más jeans

cortos para hombre o niño.

 Mapa de Singapur con la ubicación de la empresa

Imagen del edificio donde se ubica la empresa

CONTENEDOR 40 HIGH CUBE

  Presentación: 20 cms x 30cms x 20 cms
 Peso: 1800 g x Caja
 Cantidad: 5720 Cajas
 Nivel de eficiencia: 89,9%
 Promedio valor FOB x caja en USD: 16,25
 Promedio valor FOB x unidad en USD: 2,71
 Cantidad de pantalones cortos x Container: 34320
 Valor FOB del contenedor en USD: 92950

CONTENEDOR 20 STANDARD

 Presentación: 20 cms x 30cms x 20 cms

 Peso: 1800 g x Caja
 Cantidad: 2299 Cajas
 Nivel de eficiencia: 84,9
 Promedio valor FOB x caja en USD en USD: 16,25
 Promedio valor FOB x unidad en USD: 2,71
 Cantidad de pantalones cortos x Container: 13794
 Valor FOB del contenedor en USD: 37359
 PUERTO MARÍTIMO DE SINGAPUR

Singapur solo cuenta un puerto el cual lleva el nombre de esta Isla y pese a no ser un

territorio tan extenso es el puerto más activo en términos de tonelaje total este puerto se

encarga de la quinta parte de transbordos de contenedores y además de esto es el puerto de

contenedores más activo.

Que sea este puerto uno de los más recurrentes dado el nivel del comercio que maneja

con el mundo es un indicador positivo para la exportación de nuestro producto en donde

podemos llegar a encontrar precios bajos.

ESTUDIO DE NAVIERAS

BUENAVENTURA - SINGAPORE
NAVIERA MSC

Lugar de partida: Buenaventura – Colombia

Duración: 40 días

Secuencia: cada viernes – semanalmente

Costo: 1340 USD

NAVIERA HAGAP-LlOYD

Lugar de partida: Buenaventura – Colombia

Duración: 38 a 43 días

Secuencia: cada martes – semanalmente

Costo: 1420 USD

RUTA
NAVIERA MAERSK

Lugar de partida: Buenaventura – Colombia

Duración:

Secuencia:

Costo: 1450 USD

RUTA

CARTAGENA - SINGAPORE
NAVIERA MSC

Lugar de partida: Cartagena – Colombia

Costo: 1610 USD

NAVIERA HAGAP-LlOYD

Lugar de partida: Cartagena – Colombia

Duración: 36 a 50 días

Secuencia: semanalmente

Costo: 1685 USD

RUTA

NAV
IERA MAERSK

Lugar de partida: Cartagena – Colombia

Duración: 42 días

Secuencia: semanalmente

Costo: 1727 USD

RUTA

BARRANQUILLA - SINGAPORE
NAVIERA MAERSK

Lugar de partida: Barranquilla – Colombia

Duración: 48 a 52 días

Secuencia: semanalmente

Costo: 1360 USD

RUTA
NAVIERA ZIM

Lugar de partida: Barranquilla – Colombia

Duración: 61 a 64 días

Secuencia: semanalmente

Costo: 1415 USD

GRAVAMEN GENERAL

Se puede evidenciar en la siguiente imagen que según LEGIS COMEX se tiene unos tributos de

15% y del 40%

IVA

Así como se puede evidenciar en la imagen según el estatuto tributario se tiene que pagar un IVA

del 19%.
CERT

VISTOS BUENOS

Son requerimientos exigidos a ciertos productos, así como las entidades encargadas de

otorgarlos, al momento de ser importados o exportados.

Según el circular número 37 de 2016 tiene como conformidad con el artículo 25 del Decreto 925

de 2013, por requisito, permiso o autorización se entienden los trámites previos requeridos por

las autoridades competentes para la aprobación de las solicitudes de registro de importación

de: (LEGISCOMEX)

 Productos de la pesca y acuicultura.

 Equipos de vigilancia y seguridad privada.

 Isótopos radiactivos y material radiactivo.

 Prendas privativas de la Fuerza Pública.

 Hidrocarburos y gasolina.
 Y PRODUCTOS SOMETIDOS A:

 Control sanitario dirigido a preservar la salud, humana, vegetal y animal.

 Cumplimiento de reglamento técnico.

 Certificado de emisiones por prueba dinámica.

 Homologación vehicular.

 Cupo por salvaguardias cuantitativas, sin perjuicio de los establecidos para la importación

por el régimen de licencia previa.

 Contingentes establecidos en virtud de tratados, convenios, acuerdos, protocolos

internacionales o por razones de política comercial.

 Control para garantizar la protección del medio ambiente en virtud de tratados, convenios

o protocolos internacionales o de la política nacional.

 Cuando hubiere lugar a ello, las solicitudes de licencia de importación de mercancías

estarán sometidas al cumplimiento de los requisitos, permisos o autorizaciones indicados

anteriormente.

Los requisitos de fabricantes e importaciones de la SIC y etiquetado Se exceptúan: "Material

publicitario; donaciones; equipaje de viajeros; envíos de correspondencia paquetes postales y

envíos urgentes; prendas privativas de la fuerza pública; en las condiciones indicadas en la

R3207-07 del MCIT. (LEGISCOMEX)

REGLAMENTOS TÉCNICOS
INCOTERMS

A continuación, mostraremos el costo de los incoterms en aéreo, marítimo y terrestre

PESO POR UNIDAD 1.8 kg

CANTIDAD DE CAJAS A EXPORTAR 60
PESO TOTAL 108 kg
MEDIDAS 20*30*20
LARGO 0.20mt3
ANCHO 0.30 mt3
ALTO 0.20mt3
PRODUCTO MEDIDA UNIDAD 0.012mt3
TOTAL CAJAS 60 0.72mt3

CONVERSIÓN 1 mt3 = 167 k

TOTAL 120.24 p/v

FLETE AÉREO
108KG 3.15 USD
RECARGO COMBUSTIBLE 0.5 USD

108 K *3.15 340.2 USD

108K * 0.5 54 USD
TOTAL 394.2 USD

FCA 10.038USD
CPT 10.434.2USD
CIP 10.934.1USD
SEGURO 4648 USD

FOB 92.950 USD

CFR 94.290 USD
CIP 98.938 USD
FLETE 1.340 USD
SEGURO 4.648 USD

DAT 95.647.236 USD

DAP 97.379.931 USD
DDP 98.333.903 USD
VALOR DDP UNITARIO 1638898.38 USD

USO DE INSTALACIONES PORTUARIAS 250 USD

TRANSPORTE TERRESTRE 1.526.043 USD
TRANSITO ADUANERO 206.65 USD
AGENDAMIENTO ADUANERO 476.99 USD
DEPOSITO ADUANERO 476.99 USD
PROCESO DE EXPORTACIÓN

DOCUMENTOS PARA EXPORTAR

 Factura Pro – forma

 Factura de carga

 Factura comercial (comercial invoice)

 Conocimiento o certificado de embarque

 Lista de empaque (Packing list)

 Certificado de origen (Certificate of origin)

 LISTA DE REFERENCIAS

MSC. (S.F). Buenaventura, Colombia (COBUN) to Singapore, Singapore (SGSIN).

Recuperado de: https://www.msc.com/search-schedules?link=8e576f93-ed41-4380-9e6f-

d1024276337e

Hapag Lloyd. (S.F). Interactive Schedule, Recuperado de: https://www.hapag-

lloyd.com/en/online-business/schedules/interactive-schedule.html?

sn=BUENAVENTURA&sl=COBUN&sp=&en=SINGAPORE&el=SGSIN&ep=&exportHau

lage=MH&importHaulage=MH&departureDate=2018-11-22&weeksAfterStart=4&reefer=N

ZIM (S.F). Barranquilla -- Colombia (COBQA) Singapore -- Singapore (SGSIN).

Recuperado de: https://www.zim.com/schedules/point-to-point?

portcode=COBQA;10&portdestinationcode=SGSIN;10&fromdate=22-11-

2018&weeksahead=6&direction=True&page=2

BBC. (2017). Singapur: qué está haciendo el país más caro del mundo para convertirse

en el más inteligente, Recuperado de: https://www.bbc.com/mundo/noticias-38894741

LOGÍSTICA PORTUARIA MARÍTIMA. ( S.F), Puerto de Singapur, recuperado de :

https://logisticaportuariacbn.wordpress.com/puerto-de-singapur/

UNIVERSIDAD ICESI, (2012) Logística de exportación, recuperado de:

https://www.icesi.edu.co/icecomex/images/foro%20logist%20de%20exor%20icecomex.pdf
 DESTINO NEGOCIO, (S.F), Documentos para exportación: aprende a expandir tu

negocio , Recuperado de : https://destinonegocio.com/co/emprendimiento-co/documentos-

para-exportacion-aprende-a-expandir-tu-negocio/

COLOMBIA TRADE, (S.F), Tarifa por rutas, Recuperado de :

http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/logistica/reportes-de-transporte/aereo/tarifa-

rutas

LEGIS COMEX (S.F), Detalle de sub partida, Recuperado de :

https://arancel.legis.com.co/Formas/DetalleSubpartida/General.aspx?

Subpartida=17296&menu=2