Comerciales

 Embraer EMB 110 Bandeirante: fue diseñado en 1965 su propósito general era para
operaciones civiles como militares con un bajo coste operativo y gran rendimiento con
capacidad de 21 pasajeros

 Embraer EMB 121 Xingú: fue diseñado en 1977 es un avión de pasajeros turbohélice.
el diseño de este avión se basó en el EMB 110 del que toma las alas y los motores ,
mientras que el fuselaje es de diseño completamente nuevo

Embraer EMB 120 Brasilia: fue diseñado en 1985 es un avión bimotor turbohélice con
capacidad de 30 pasajeros
  Familia ERJ 135,140, (145): diseñado en 1989 siendo el ERJ 145 el más grande de
todos. Propulsados por motores turbofán, componen una de las series más populares
de la aviación regional

 Embraer/FMA CBA 123 Vector: diseñado en 1990 fue un avión turbohélice diseñado

para servicios regionales, pudiendo llevar hasta 19 pasajeros

Familia Embraer E-Jets: se compone de dos familias comerciales principales y de una de

aviones ejecutivos. El E-170 y E-175 se montan sobre el diseño base, mientras que el E-
190 y E-195 son versiones alargadas con motores diferentes y alas y trenes de aterrizaje
mayores

Embraer 170: 2001 es el más pequeño

Embraer 175: 2003
Embraer 190: 2004
Embraer 195: 2005

170 y 175
 190 y 195

Militares
 Embraer EMB 312 Tucano: fue diseñado en 1980 es un avión de
entrenamiento biplaza y ataque a tierra a turbohélice , fue uno de los primeros éxitos
internacionales de la Embraer, con 600 unidades producidas

 Saab 39 Gripen :fue diseñado en 1980 es un caza polivalente ligero, monomotor,

consiguió equipar a la fuerza aérea en Suecia
 AMX International AMX: fue diseñado en 1986 es un avión de ataque a tierra ligero,
diseñado para misiones de apoyo aéreo cercano y reconocimiento, se invitó
a Embraer de Brasil, a que se uniera al programa para su construcción en forma
conjunta entre Italia y Brasil.

Variantes militares de la familia Embraer ERJ 145:

 Embraer 145 AEW&C (E-99): Versión de alerta aérea temprana

 Embraer 145 MULTI INTEL (R-99): Versión de detección remota
 Embraer 145 MP (P-99): Versión de vigilancia marítima.

Fueron diseñados en 1999 es una conversión del avión comercial brasileño Embraer

145 para fines militares, con capacidad autónoma de vigilancia y control aéreo.
 Embraer 145 MULTI INTEL:
 Embraer EMB 314 Súper Tucano: fue diseñado en el 2003 es un avión de
combate a turbohélice diseñado para el ataque a tierra, contrainsurgencia y
entrenamiento avanzado de pilotos

 Embraer KC-390: fue diseñado en 2018 es un avión de transporte de tamaño

mediano, propulsado por dos motores de reacción y diseñado por la empresa
aeroespacial Embraer. Es la mayor aeronave que la compañía ha fabricado hasta
la fecha, siendo capaz de transportar hasta 21 toneladas de carga, incluidos
vehículos blindados de ruedas
 Ejecutivos

 Embraer Legacy 600: fue diseñado en 2000 es un avión ejecutivo derivado de la

familia de reactores comerciales ERJ-145 tipo Jet VIP Legacy compite en el segmento
más alto de los aviones ejecutivos tipo Jet VIP, de medio a largo alcance

 Embraer Lineage 1000: fue diseñado en 2006 por la empresa

aeronáutica brasileña Embraer, el Lineage es un avión ejecutivo "extralargo" con
capacidad para 19 pasajeros, todos ellos con lujosos asientos.

 Embraer Phenom 100: fue diseñado en 2007 es un avión ejecutivo desarrollado por el

constructor brasileño Embraer, Tiene capacidad para cuatro pasajeros en configuración
estándar, pero puede transportar hasta 6-7 pasajeros con un único tripulante, asientos
frontales opcionales y servicio con cinturón
 Embraer Phenom 300: fue diseñado en 2009 es un avión ejecutivo ligero a reacción
construido por la compañía brasileña Embraer. Puede transportar a 8 o 9 pasajeros