PROYECTO INTEGRAL DE RENOVACIÓN URBANA

ALAMEDA ENTREPARQUES CAPÍTULO II FORMULACIÓN

5.Propuesta Urbana

Adriana Julieth Vergara

Alejandro Cano Rivera
Leidy Yamile Rodriguez
 Situación
problémica
5.1 estructura ecológica principal
estructura ecológica funcional estructura funcional
Sistema de espacio público: sistema vial
Invasión del espacio Paisaje urbano la difusa percepción de Poco espacio público
Falta de infraestructura escombros, deterioro Falta de señalización
público poco armonioso la ciudad referente a espacios abierto en las vías que y parqueaderos
vial, la baja calidad y
reducen carriles y
oportunidad de movilidad afectan el tránsito
y accesibilidad

Mapas Bogotá
Mauricio León / EL TIEMPO comisión fílmica de Bogotá Mutila casas

Sistema de equipamientos
Unidad de
Dentro de sistema de Salud Seguridad
bomberos
equipamientos podemos
percibir el alto nivel de
déficit en este sector. Sistema de servicios públicos
combinado de
alcantarillado sanitario Mala ubicación de
y drenaje pluvial los postes de luz y
muchos de ellos
Sistema de patrimonio construido: están en mal estado

No se encuentra No hay separación de

actividad de las aguas residuales de
articulación en las recolectoras
B.I.C metreo cuadrado.com
Convento siervas de Paroquiala asunción
de nuestra señora acueducto Bogotá
 Estrategias/ Sistema vial
operación Recuperación en los entornos: Conexión con la Autopista Norte, la
accesibilidad, mejoramiento de Avenida Suba, con servicio de transporte
la seguridad, cualificación del masivo hacia la zona Noroccidental de la
Espacio público contexto ciudad, acceso a la localidad de Suba,
-Generar articulación funcional.(Urbana) Cambios de sentidos viales, Avenida Calle 80 hacia el occidente hasta
-Se realizará un parque vecinal en la Calle 63 y conexión a la Avenida
modificación de la jerarquía vial,
-Adecuación tanto interna como externa que “Centro de barrio” Caracas que conecta en sentido norte - sur.
modificación de la programación
requiere el nuevo uso y aprovechamiento sostenible
en intersecciones semaforizadas y
del EP. -Realización de parque zonal Ejercer acciones para evitar el parqueo en
modificación de rutas de transporte
-Buscar conectividad con otras construcciones y alameda entreparque. público al interior de la zona de zonas no autorizadas y garantizar el
elementos propios de la funcionalidad urbana influencia. cumplimiento de las normas de tránsito, así
existente. como las modificaciones planteadas.
Tramos viales donde se ubiquen
zonas de ascenso y descenso de
Sistema de equipamientos pasajeros de vehículos de Ampliación de carriles:Avenida Calle 72
-Generar los procesos -Desarticulación de los equipamientos existentes. servicio público masivo y entre Avenida Carrera 24 y Avenida NQS
necesarios desde lo normativo colectivo
-Equipamientos de escala vecinal, en manzanas donde
hasta la estructura física urbana, implementar zonas donde se pueda No podrán efectuarse maniobras de cargue o
se localice preexistentes con condición de permanencia.
que propicien condiciones realizar el estacionamiento de los descargue sobre vías arterias o sobre los
favorables para la futura -Dichos nodos podrán concentrar servicios sociales vehículos. Estas zonas serán accesos, salidas y/o conectantes a
sostenibilidad del EP. complementarios, además de comercios y servicios internas y estarán ubicadas en éstas,tratarse de vías intermedias y locales, la
acordes con la dinámica dotacional . todas las manzanas del proyecto. acción de cargue y descargue8:30 a.m. a las
5:00 p.m. y de las 7:30 p.m. a las 6:00 a.m.
Sistema de patrimonio construido
Sistema de servicios públicos
reactivación articula estos B.I.C. Protección, recuperación,
al sistema de espacio público a consolidación y reforzamiento En ese marco y teniendo en cuenta las proyecciones del PIRU basadas en un
través del parque zonal de las estructuras incremento significativo de densidades y usos múltiples, el sistema de alcantarillado
“Alameda Entreparques” y de la deberá separarse, desaguando las aguas residuales en los colectores que van a
red de andenes propuesta. alimentar la PTAR del Salitre y las aguas lluvias en los sistemas aferentes al canal del
mismo nombre.
 Modelación-
Sistema vial
Principios
Espacio público
Parques “Centros de Barrio” Red de andenes
Parques de
escala vecinal
inferiores a una
(1) hectárea,
destinados a la
recreación, la
Se plantea el desarrollo de
Zonas de distribución Zonas de distribución Sentidos viales PIRU
reunión y la una nueva red de andenes en bicicletas PIRU
peatonal PIRU
congregación de el ámbito de estudio, con un
Conectividad Estructura la comunidad de área de 434.183 m2, J
Ecológica Principal PIRU los barrios. distribuidos E
Alameda Entreparques. R
A
R
Q
Sistema de equipamientos Sistema de patrimonio U
I

Se propenderá por construido A

la generación de Infraestructura de
suelo para Transporte público
Como se señaló transporte
equipamientos en
en el diagnóstico
las manzanas en
el PIRU Sistema de servicios públicos
donde se localizan Sectores para estudio de redes.
Alameda
equipamientos de Red de alcantarillado pluvial.
Entreparques
tipo educativo con cuenta con dos Los criterios de diseño utilizados son los
condición de Bienes de
permanencia. definidos en las normas de la Empresa de
Interés Cultural
de carácter
Acueducto y alcantarillado, publicadas en el
distrital, los SISTEC, vigentes a la fecha de la firma del
cuales deberán contrato
regirse por lo
dispuesto en el
Decreto Distrital http://www.sdp.gov.co/sites/default/files/dts_entreparqu
560 de 2018. es_eru_formulacion_07-06-19.pdf