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05:01-04

Edición 1 es

Caja de cambios

GRS890
GRS900
GRS920
GRSH900
GRSO900

Ejes

Descripción del trabajo

©Scania CV AB 2005, Sweden


1 714 663
Contenidos

Contenidos
Eje primario Despieces.................................................................. 3
Desmontaje ............................................................... 4
Montaje..................................................................... 7

Eje secundario Diagrama del despiece............................................ 10


Desmontaje ............................................................. 12
Sustitución de pistas de cojinete del engranaje
split ......................................................................... 15
Montaje................................................................... 17

Eje intermedio Diagrama del despiece............................................ 24


Desmontaje ............................................................. 25
Montaje................................................................... 29

Especificaciones Consumibles ........................................................... 33


Pares de apriete....................................................... 33

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2 05:01-04
Eje primario

Eje primario

Despieces
GRS890, GRS/GRSH900
2
7
8
7
6 1 Eje
2 Circlip
3 Cojinete
4
4 Piñón
5
5 Cojinete de agujas
3
6 Anillo de estanqueidad
7 Segmento de pistón
8 Anillo separador
9 Tubo

1
136 218

GRS920, GRSO900
2
7
6 1 Eje
2 Circlip
3 Cojinete
4 4 Piñón
5 5 Cojinete de agujas
3 6 Anillo de estanqueidad
7 Segmento de pistón
8 Tubo

1
136 219

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05:01-04 3
Eje primario

Desmontaje

Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
87 596 Extractor de inercia 87 596 D2

00 1610
99 136 Mandril hueco 99 136
P1

00 1622
99 141 Anillo de apoyo 99 141
P1

00 1623

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 312 Alicates para circlips 587 312
111 445

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4 05:01-04
Eje primario

1 Extraiga los dos segmentos de pistón con la


mano. Las cajas de cambios anteriores
pueden tener un anillo separador entre los
segmentos.

2 Desmonte el circlip. Utilice los alicates para


circlips 587 312. Es posible que antes sea
necesario golpear la pista interior de
cojinete con algo, como un mandril o un
martillo.

3 Coloque el eje en el mandril hueco 99 136 y


el anillo de apoyo partido 99 141. Desmonte
a presión el cojinete y el engranaje. Coloque
algo blando debajo para proteger el eje
cuando se desprenda.

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05:01-04 5
Eje primario

4 Desmonte el cojinete y el engranaje.


Desmonte los casquillos de cojinete.
Si el eje primario es del tipo antiguo, es
decir, con la tubería de aceite montada a
presión en el mismo, desmóntelo del
siguiente modo.

5 Tapone la tubería de aceite con un tapón


roscado M10.

6 Extraiga la tubería de aceite utilizando un


perno M10 con arandela soldada y martillo
deslizante 87 596. Limpie el conducto de
aceite.

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6 05:01-04
Eje primario

Montaje

Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
98 224 Placa de empuje 98 224
G1

110 065
98 334 Sufridera 98 334
G3

110 120

98 450 Mango R2, AD2, AM1


00 1633

98 450

98 636 Mandril de montaje 98 636


G1
110 815

99 136 Mandril hueco 99 136


P1
00 1622

99 141 Anillo de apoyo 99 141


P1
00 1623

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 312 Alicates para circlips 587 312
111 445

©Scania CV AB 2005, Sweden


05:01-04 7
Eje primario

Si el eje primario es del tipo antiguo, es decir,


con la tubería de aceite montada a presión en el
mismo, móntelo como se describe en los
pasos 1-2.
1 Coloque el eje en la placa de empuje
98 224.

2 Monte a presión la tubería de aceite


utilizando el mango 98 450. Monte a
presión la tubería de modo que sobresalga
como mínimo 21,5 mm (dimensión A).
Compruebe que los canales de lubricación
están libres de obstrucciones. La tubería no
debe estar torcida.

3 Monte los casquillos de cojinete y el


engranaje con las ranuras hacia abajo.

4 Monte a presión el cojinete utilizando la


sufridera 98 334 y el mandril de montaje
98 636.

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8 05:01-04
Eje primario

5 Monte el circlip con los alicates para


circlips 587 312. Elija un circlip que
proporcione la menor separación posible
entre el anillo y el cojinete. Compruebe que
el circlip encaja en la ranura.

6 Coloque el eje en el mandril hueco 99 136 y


el anillo de apoyo partido 99 141. Monte a
presión el cojinete contra el circlip con una
fuerza de prensa de 70 kN como máximo
(7 toneladas).

7 Monte los dos segmentos. Las versiones


anteriores pueden tener un anillo separador
entre los segmentos.

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05:01-04 9
Eje secundario

Eje secundario

Diagrama del despiece

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10 05:01-04
Eje secundario

1 Eje secundario 29 Cono


2 Cojinete 30 Cubo sincronizador
3 Tuerca 31 Muelle de compresión
4 Cojinete de rodillos 32 Fiador
5 Anillo separador 33 Pasador
6 Suplemento 34 Desplazable
7 Piñón 35 Cono sincronizador exterior
8 Piñón 36 Cono
9 Cojinete de agujas 37 Cono sincronizador
10 Piñón 38 Cubo sincronizador
11 Circlip 39 Muelle de compresión
12 Cojinete de agujas 40 Fiador
13 Piñón 41 Pasador
14 Cojinete 42 Desplazable
15 Cubo sincronizador 43 Cono sincronizador exterior
16 Racor 44 Disco de acoplamiento
17 Piñón 45 Pasador elástico
18 Cojinete 46 Circlip
19 Cojinete 47 Sincronización
20 Inyector 48 Cono sincronizador intermedio
21 Suplemento 49 Cono sincronizador exterior
22 Anillo separador 50 Plato de arrastre
23 Desplazable 51 Muelle de compresión
24 Circlip 52 Fiador
25 Planeta 53 Pasador
26 Arandela espaciadora 54 Arandela
27 Suplemento 55 Desplazable
28 Tuerca 56 Cubo sincronizador

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05:01-04 11
Eje secundario

Desmontaje
Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
87 237 Mandril de apoyo G2
98 322 Asa de izado 98 322
G2

109 805
98 575 Mandril de apoyo 98 575
G2

00 1621

99 136 Mandril hueco 99 136


P1
00 1622

99 140 Anillo de apoyo 99 140


P1
111 007

99 202 Anillo de apoyo partido 99 201


P1
111 022

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 318 Plato extractor
114 693

587 319 Extractor


587 600 Toma D
Di

L
00 1890

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12 05:01-04
Eje secundario

1 Extraiga el cojinete delantero. Utilice el


mandril de apoyo 87 237, el extractor
587 318 y el extractor 587 319.

! ADVERTENCIA

Debe llevar gafas protectoras. Existe el


riesgo de que se desprendan
fragmentos si se rompe el cojinete.

2 Monte la tuerca redonda, utilizando la llave


de vaso 587 600.

3 Monte el asa de izado 98 322 y levante el eje


hasta la prensa.

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05:01-04 13
Eje secundario

4 Baje el eje en el mandril hueco 99 136.


Cuando el desplazable esté bajado en el
mandril hueco, monte el anillo de apoyo
partido 99 202. Céntrelo con cuidado. 98 575
Coloque una tela de caucho, por ejemplo, en
el mandril para amortiguar su caída.

5 Extraiga el cojinete trasero, el engranaje de


marcha atrás, la marcha superlenta y la
primera marcha. Proteja los extremos del eje
utilizando el mandril de apoyo 98 575. 99 202
Desmonte el cojinete, los engranajes y el
conjunto sincronizador. Mantenga el 99 136
conjunto sincronizador como una unidad.
Marque las piezas y coloque el conjunto a
un lado.

133 794
6 Gire el eje y colóquelo en el mandril hueco
99 136. Utilice el anillo de apoyo 99 140.
Proteja los extremos del eje utilizando el
mandril de apoyo 98 575.

7 Extraiga el eje. Desmonte la segunda


marcha y el engranaje de split con su
correspondiente conjunto sincronizador.
Marque el engranaje split de modo que mire
en la misma dirección durante el montaje.
Mantenga el conjunto sincronizador como
una unidad. Marque las piezas y coloque el
conjunto a un lado.

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14 05:01-04
Eje secundario

Sustitución de pistas de cojinete del engranaje split

Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
87 446 Mandril 87 446
AD2

00 1581
87 758 Mandril 87 758
G1

00 1611

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 316 Apoyo
114 058

587 530 Extractor


115 110

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05:01-04 15
Eje secundario

1 Monte el engranaje en un tornillo de banco


(utilice protectores de mordazas). Utilice el
extractor 587 530 y la sufridera 587 316
para extraer la pista de cojinete. Utilice un
separador confeccionado, por ejemplo, con
una plancha de aluminio.

2 Extraiga la otra pista de cojinete con el


mandril 87 758.

3 Encaje las nuevas pistas de cojinete con el


mandril 87 446.

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16 05:01-04
Eje secundario

Montaje
Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
87 089 Mandril 87 089

AM2, D3

110 283
87 550 Mandril 87 550

AD2

00 1628
87 932 Mandril 87 932
D3, G1
00 1636

88 292 Varilla de tracción 88 292


00 1848
G2

98 075 Comparador 98 075


D2
0
90 10
10 90

80 20
20
80

15 5
30 10
70
70 30

40 60
60 50 40
50
00_1637

98 568 Mandril 98 568


AM1
00_1618

98 575 Mandril de apoyo 98 575


G2
00 1621

99 127 Mandril 99 127 AM1


00 1629

99 136 Mandril hueco 99 136


P1
00 1622

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05:01-04 17
Eje secundario

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
99 140 Anillo de apoyo 99 140
P1

111 007
99 190 Mandril 99 190
G4

00 1638
99 191 Mandril 99 191
G4

109 785
99 199

99 199 Apoyo G4
111 021

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 250 Soporte indicador con base
magnética
102350

587 600 Toma D


Di

L
00 1890

1 Monte el cojinete de agujas.


2 Monte la segunda marcha con el flanco
estriado hacia arriba.

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18 05:01-04
Eje secundario

3 Monte el conjunto sincronizador de la


segunda y tercera marcha con el cuello más
largo del cubo sincronizador hacia abajo.
Guíelo sobre las estrías y móntelo a presión
si es necesario.

05_3289
4 Monte a presión un cojinete en el engranaje
split, utilizando los mandriles 99 190 y
99 191.

5 Monte el anillo separador en primer lugar y


después los suplementos. Al medir el juego,
debería empezar con mucho juego. Por
tanto, monte un suplemento más que antes.

6 Monte el engranaje split. Móntelo sobre las


estrías del cono sincronizador.

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05:01-04 19
Eje secundario

7 Monte a presión el otro cojinete con los


mandriles 99 190 y 99 191. Haga girar el
engranaje mientras prensa. Deje de prensar
si cuesta girar el engranaje y cambiar a un
suplemento de mayor grosor. Remítase al
paso 11.

8 Monte la tuerca redonda. Utilice la sufridera


99 199, la varilla de tracción 88 292 y la
llave de vaso 587 600.
Par de apriete: 400 Nm.

9 Compruebe el juego del engranaje split.


Deje el eje en la sufridera 99 199, o
amordace el eje en una prensa a 10-20 kN.
Monte el indicador de cuadrante 98 075 y el
soporte indicador 587 250.

10 Gire el engranaje unas cuentas vueltas,


siempre en la misma dirección. Levante el
engranaje hacia arriba utilizando dos
destornilladores. Gire el engranaje y realice
como mínimo tres mediciones, marcando el
engranaje para que las mediciones se lleven
a cabo en la misma posición. Realice el
promedio. Juego correcto: 0,03 = -0,09 mm.

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20 05:01-04
Eje secundario

11 Ajuste del juego: Monte a presión el


desplazable hasta la posición de cambio 3.
Coloque el eje en el mandril hueco 99 136
con los anillos de apoyo 99 140 y extraiga el
cojinete con el mandril 98 575. Monte
suplementos nuevos y comience de nuevo a
partir del paso 6.

12 Bloquee la tuerca en los dos rebajes


facilitados al efecto y desmonte la sufridera
99 199.

122 564

13 Dé la vuelta al eje secundario. Utilice el


mandril 98 568 como apoyo debajo del eje
si se monta a presión el cojinete delantero.

14 Lubrique y monte el cojinete de agujas.

©Scania CV AB 2005, Sweden


05:01-04 21
Eje secundario

15 Alinee el conjunto sincronizador y


colóquelo en posición sobre la primera
marcha. A continuación, monte el engranaje
con el conjunto sincronizador sobre el eje.

16 Lubrique y monte a presión la pista interior


del cojinete de agujas de la marcha
superlenta. Utilice los mandriles 87 550 y
99 127. Monte el cojinete de agujas.

17 Monte la marcha superlenta con los dientes


de acoplamiento hacia arriba. Monte el cubo
sincronizador, a presión en caso necesario.
Utilice los mandriles 87 550 y 99 127.

18 Monte el desplazable.

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22 05:01-04
Eje secundario

19 Lubrique y monte a presión la pista interior


del cojinete de agujas de la marcha atrás.
Utilice los mandriles 87 932 y 99 127.

20 Monte el cojinete de agujas de la marcha


atrás y el engranaje con los dientes de
acoplamiento hacia abajo.

21 Lubrique el cojinete trasero y móntelo a


presión con el mandril 87 932.

22 Gire el eje y monte a presión el cojinete


delantero, utilizando el mandril 87 089.

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05:01-04 23
Eje intermedio

Eje intermedio

Diagrama del despiece


Todas las versiones de las cajas de cambios GRS
tienen un eje intermedio diseñado del mismo
modo; lo que cambia, por ejemplo, es el número
de dientes y la resistencia de los engranajes.

1 Eje
2 Circlip
3 Cojinete
4 Piñón
5 Piñón
6 Casquillo separador
7 Piñón
8 Cojinete
9 Junta tórica
10 Suplemento
11 Circlip

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24 05:01-04
Eje intermedio

Desmontaje

Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
98 575 Mandril de apoyo 98 575
G2

00 1621
98 647 Mandril de apoyo G2
99 136 Mandril hueco 99 136
P1

00 1622

99 140 Anillo de apoyo 99 140


111 007
P1

99 142 Anillo de apoyo 99 142 P1


00 1624

99 143 Anillo de apoyo partido 99 143


P1
111 008

99 450 Anillo de apoyo partido PT1


128 352

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05:01-04 25
Eje intermedio

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 312 Alicates para circlips 587 312

111 445
587 318 Plato extractor

114 693
587 319 Extractor

1 Extraiga el cojinete trasero con la placa


extractora 587 318 y el extractor 587 319.
Utilice el mandril de apoyo 98 647. Si el
cojinete se rompe, ábralo.

! ADVERTENCIA

Debe llevar gafas protectoras.

2 Extraiga el cojinete delantero con la placa


extractora 587 318 y el extractor 587 319.
Utilice el mandril de apoyo 98 647. Afloje
ligeramente el cojinete en primer lugar y, a
continuación, vuélvalo a sujetar. Si el
cojinete se rompe, ábralo.

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26 05:01-04
Eje intermedio

3 Desmonte el circlip. Utilice los alicates para


circlips 587 312.

4 Coloque el eje intermedio en una prensa.


Céntrelo con cuidado.
GRSO900: Extraiga el engranaje de split
alto del eje intermedio. Utilice el mandril
hueco 99 136 con el anillo de apoyo partido
99 450 y el mandril de apoyo 98 575.
OTRAS: Extraiga el engranaje de split bajo
del eje intermedio. Utilice el mandril hueco
99 136 con el anillo de apoyo partido
99 143 y el mandril de apoyo 98 575.
GRSO900
Coloque una tela de caucho, por ejemplo, en
el mandril hueco para amortiguar la caída
del eje cuando se desprenda.

Otras cajas de cambios

5 Extraiga el siguiente engranaje split. Utilice


el mandril hueco 99 136 con el anillo de
apoyo 99 140. Desmonte el anillo separador.

©Scania CV AB 2005, Sweden


05:01-04 27
Eje intermedio

6 Extraiga la segunda marcha. Utilice el


mandril hueco 99 136, el anillo de apoyo
99 142 y el mandril de apoyo 98 575.

©Scania CV AB 2005, Sweden


28 05:01-04
Eje intermedio

Montaje
Herramientas especiales

Número Descripción Figura Tablero de


herramientas
98 575 Mandril de apoyo 98 575
G2

00 1621
98 638 Mandril de montaje 98 638
G3

110 816
99 136 Mandril hueco 99 136
P1
00 1622

99 142 Anillo de apoyo 99 142


P1
00 1624

99 190 Mandril 99 190


G4
00 1638

99 191 Mandril 99 191


G4
109 785

99 450 Anillo de apoyo partido PT1


128 352

Otras herramientas

Número Descripción Figura


587 312 Alicates para circlips 587 312
111 445

©Scania CV AB 2005, Sweden


05:01-04 29
Eje intermedio

Todos los engranajes van unidos al eje


intermedio. Antes de unir los engranajes al eje,
se deben limpiar las superficies a fondo con
disolvente desengrasante. A continuación,
utilice compuesto sellador 584 075 (Loctite
16 705) repartido uniformemente por ambas
superficies para garantizar una buena adhesión.

IMPORTANTE Para garantizar la resistencia de


la unión con compuesto sellador, la fuerza de
prensa durante el montaje debe ser como
mínimo de 300 kN (30 toneladas) justo antes de
que los engranajes lleguen al fondo. Si no se
obtiene dicha fuerza, el eje y/o el engranaje
deberá rascarse. El motivo es que si no se utiliza
el compuesto sellador correcto ni se consigue la
fuerza de prensa correcta, los engranajes girarán
sobre el eje.

1 Coloque la segunda marcha sobre el anillo


de apoyo 99 142 y monte a presión el eje.

Nota: Proteja los extremos del eje utilizando el


mandril de apoyo 98 575. La fuerza de empuje
debe alcanzar como mínimo 300 kN
(30 toneladas) antes de que el engranaje llegue
al fondo.

©Scania CV AB 2005, Sweden


30 05:01-04
Eje intermedio

2 Coloque el engranaje de split alto


(engranaje de split bajo en la GRSO900)
sobre el anillo de apoyo 99 142. Monte el
anillo separador sobre el eje y monte a
presión el engranaje.

Nota: Proteja los extremos del eje utilizando el


mandril de apoyo 98 575. La fuerza de empuje
debe alcanzar como mínimo 300 kN
(30 toneladas) antes de que el engranaje llegue
al fondo.

3 GRSO900: Coloque el engranaje de split


alto sobre el anillo de apoyo 99 450 y monte
a presión el eje.
OTRAS: Coloque el engranaje de split bajo
sobre el anillo de apoyo 99 142 y monte a
presión el eje.

Nota: Proteja los extremos del eje utilizando el 99 450


mandril de apoyo 98 575. La fuerza de empuje
debe alcanzar como mínimo 300 kN
(30 toneladas) antes de que el engranaje llegue
al fondo.
GRSO900 Otras cajas de
cambios

4 Monte a presión el cojinete trasero. Utilice


el mandril 99 190 y el mandril 99 191.

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05:01-04 31
Eje intermedio

5 Gire el eje en la prensa. Monte el circlip.

6 Coloque el eje en el mandril 99 191. Monte


a presión el cojinete delantero. Use el
mandril de montaje 98 638.

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32 05:01-04
Especificaciones

Especificaciones

Consumibles
Compuesto sellador nº de pieza 584 010
Compuesto sellador 561 200

Pares de apriete
Tuerca redonda del eje secundario 400 Nm + sellante
Perno de bloqueo del eje de marcha atrás 50 Nm + sellante
Válvula de descarga de presión 45 Nm
Tubo de aceite 26 Nm
Boquilla de aceite del eje 80 Nm
Tornillos de la bomba de aceite 10 Nm
Tornillos de sujeción del cárter de embrague 210 Nm
Tornillos de sujeción del manguito de apoyo 26 Nm
Tuerca redonda de brida 600 Nm
Tapones de drenaje y de nivel 100 Nm

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05:01-04 33
©Scania CV AB 2005, Sweden
34 05:01-04
©Scania CV AB 2005, Sweden
05:01-04 35
©Scania CV AB 2005, Sweden
36 05:01-04

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