El Territorio Colombiano – Importancia del Mar

La importancia del Mar

El Mar Como Fuente de Recursos y Medio Productivo

➢ Recursos pesqueros: peces, crustáceos, moluscos, mamíferos.

➢ Plantas marinas: Las Algas son utilizadas como un importante componente de la dieta alimenticia de pueblos
orientales, como alimentación para ganado, así mismo son utilizadas como abono para agricultura.

➢ Compuestos químicos: sal común, magnesio, bromo, potasio.

➢ Petróleo, Derivados de petróleo, Gas

➢ Carbón mineral

➢ Artesanías

➢ Joyería, entre otros

 El Mar Como Fuente de Recursos y Medio Productivo
Seatech International Inc.

.
Sideck internashiono
 El Mar Como Fuente de Recursos y Medio Productivo
EL GRAN LANGOSTINO S.A.S

Constituida en 2001 en la ciudad de Buenaventura, donde sus socios fundadores contaban con
una trayectoria comercial en el sector pesquero de 27 años como personas dedicadas a la
compra y venta de toda clase de pescados, mariscos y moluscos; de esta manera su experiencia
y respeto comercial les permitió gozar de un amplio reconocimiento en la región.

Las instalaciones se encuentran en el sector pesquero de la ciudad de Buenaventura, y cuenta

con una planta donde se procesa el producto que se compra directamente a los pescadores
artesanales. En el año 2016 se construye la planta de proceso de YUMBO.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
• Colombia tiene cuatro puertos principales, Barranquilla, Buenaventura,
Cartagena y Santa Marta tres de ellos están situados en la costa del Atlántico y
otro en el Pacífico.

• La Costa atlántica conecta a el país con: América Central, América del Norte y
Europa: mientras que la Costa del Pacífico es el punto de interconexión con
América del Sur, la costa oeste de América del Norte y Asia.

• Hay más zonas portuarias que no son tan competitivos como los anteriores,
debido a su capacidad e infraestructura: San Andrés y Providencia, Turbo,
Tumaco, Guajira, Ciénaga – Rio Magdalena y Barrancabermeja.

• Este año (2014), el gobierno aprobó la construcción de siete puertos más. Cuatro
en el Caribe y tres en el Pacífico.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
Puerto de Buenaventura
Buenaventura, la puerta directa con el comercio asiático

El complejo portuario industrial de Buenaventura es el puerto más importante del Pacífico y de Colombia debido al
volumen de carga que maneja.

Tiene una ubicación estratégicamente privilegiada. Se encuentra en el centro del mundo, equidistante de las
principales rutas marítimas que atraviesan el planeta.

.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
Puerto de Buenaventura

Está constituido por un terminal marítimo que es administrado por la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura
S.A. (SPRBUN), y un muelle que es administrado por el Grupo Portuario S.A.; entre los dos reciben cerca del 52% de
la carga que ingresa al país.

SPRBUN –cuyo contrato de concesión otorgado en 1994 fue extendido por 20 años más hasta el 2034– contempla
inversiones por 450 millones de dólares, de los cuales 175 millones serán destinados a equipos, 215 millones en
infraestructura y 60 millones de dólares en logística.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
Puerto de Santa Marta

Exportación
Carbón

Es la ciudad del caribe más cercana al centro del país frente a ciudades como Barranquilla y
Cartagena, razón por la cual sus fletes terrestres son más económicos y competitivos respecto de
otros terminales del caribe colombiano.

Este puerto multipropósito, que tiene 562 empleados directos y 8.000 indirectos, está dividido en
tres grandes subterminales especializadas en carbón, granos y carga general, y contenedores.

Además es el único puerto de la costa atlántica con ferrocarril, por ello está en la capacidad de
ofrecer el servicio de cargue y descargue directamente en los muelles.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
Puerto de Cartagena

• Primer puerto de contenedores del país

• Administrado por la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A. (SPRC)
desde 1993.
 El Mar Como Puerta de Acceso al Mercado Internacional
Puerto de Barranquilla

• La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. (SPRB) goza de una

ubicación estratégica al estar localizada a 22 kilómetros de la
desembocadura del río Magdalena, sobre el mar Caribe, en Bocas de
Ceniza y por su cercanía a los grandes centros industriales de la ciudad.
• Actualmente la Sociedad cuenta con 980 empleados
 La Agencia Nacional de Infraestructura - ANI
• La Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, es una Agencia Nacional Estatal de
Naturaleza Especial, del sector descentralizado de la Rama Ejecutiva del Orden
Nacional, con personería jurídica, patrimonio propio y autonomía administrativa,
financiera y técnica, adscrita al Ministerio de Transporte, según decreto 4165 del
03 noviembre de 2011.

• La Agencia Nacional de Infraestructura - ANI, tiene por objeto planear, coordinar,

estructurar, contratar, ejecutar, administrar y evaluar proyectos de concesiones y
otras formas de Asociación Público Privada - APP, para el diseño, construcción,
mantenimiento, operación, administración y/o explotación de la infraestructura
pública de transporte en todos sus modos y de los servicios conexos o
relacionados y el desarrollo de proyectos de asociación público privada para otro
tipo de infraestructura pública cuando así lo determine expresamente el
Gobierno Nacional respecto de infraestructuras semejantes a las enunciadas en
este artículo.
 Territorio Colombiano
Mar Territorial – Zona Contigua
Zona Económica Exclusiva – Plataforma Continental

• Mar territorial:
Zona de mar adyacente a las costas del Estado, localizada por fuera del
territorio continental y de sus aguas interiores, y que se extiende, mar
adentro, hasta un máximo de 12 millas náuticas, contadas a partir de las
líneas de base.

Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de

1982, el mar territorial es aquel que se extiende hasta una distancia de doce
millas náuticas (22,2 km).

Mar Territorial de Colombia tiene un área de 35 mil kilómetros cuadrados.

 Territorio Colombiano
Mar Territorial – Zona Contigua
Zona Económica Exclusiva – Plataforma Continental

• Zona contigua:
Área de las aguas de alta mar situada inmediatamente enseguida
del mar territorial.

Área de importancia donde se ejerce la vigilancia necesaria para

prevenir o perseguir las violaciones de sus reglamentaciones
aduanera, fiscal, de inmigración y sanitaria que puedan cometerse
o se hayan cometido en su propio territorio o en su mar territorial.

Se extiende, mar adentro, hasta un máximo de 12 millas náuticas,

contadas a partir del mar territorial.
 Territorio Colombiano
Mar Territorial – Zona Contigua
Zona Económica Exclusiva – Plataforma Continental

• Zona económica exclusiva:

Franja de mar, adyacente al mar territorial y a la zona contigua, y que

va, mar adentro, hasta un máximo de 200 millas náuticas (370,4 km),
contadas a partir de las líneas de base.

En esta área el Estado ejerce derechos de exploración, explotación,

conservación y administración de recursos de toda especie.
 Territorio Colombiano
Mar Territorial – Zona Contigua
Zona Económica Exclusiva – Plataforma Continental

• Plataforma continental:

Es la porción del continente situada más allá del mar

territorial de un Estado, que está sumergida bajo el mar
(lecho y subsuelo del mar) y que se extiende, mar adentro,
hasta una distancia de 200 millas náuticas, contadas a partir
de las líneas de base.
 Alta Mar o Aguas Internacionales
• Alta Mar:

Es el conjunto de las aguas no incluidas en el Mar Territorial o en

la Zona Económica Exclusiva de ningún Estado.

La Convención dispone que el Alta Mar será utilizada

exclusivamente con fines pacíficos. En este espacio, todos los
estados gozan de libertad de navegación; de sobrevuelo; de
tender cables y tuberías submarinos; de construir islas
artificiales y otras instalaciones; de investigación científica, y de
pesca, sujetándose a las disposiciones de la Convención sobre
conservación de los recursos pesqueros.
 Videos
• El gran langostino
https://www.youtube.com/watch?time_continue=74&v=bxudHqHz5
Ww

• Así la ANI está transformando la infraestructura de Colombia

https://www.youtube.com/watch?time_continue=283&v=hVqMXT8H
mkU

• CONFLICTO COLOMBIA NICARAGUA

https://www.youtube.com/watch?v=HpZZ1gi24T8
 Antecedentes
Corrupción en Foncolpuertos – Multimillonario Robo

Los 17.110 pensionados se encuentran asociados en 26 organizaciones,

muchos de ellos firmaron poderes a cuanto abogado se apareció. Esto sin
contar con los documentos falsos que se utilizaron para quedar cubiertos por
los beneficios que gozaron por años los trabajadores portuarios.

Que hoy Foncolpuertos sea sinónimo de corrupción no es gratuito. Se

cobraron pensiones de más de 25 millones de pesos al mes.

Corruptos de cuello blanco -algunos abogados, jueces y políticos- cobraron

comisiones extravagantes para montar el negociado.