PRÁCTICA 1

Desmontaje y montaje del sistema de distribución.

1. Desmontar la tapa de la distribución y la tapa de culata.

2. Hacer coincidir las marcas de distribución girando el cigüeñal.

3. Aflojar el tensor y desmontar la correa.

4. Desmontar la rueda del árbol de levas.

5. Desmontar el árbol de levas aflojando los soportes de forma progresiva y en orden.

6. Desmontar los elementos que van fijados en la culata.

7. Aflojar los tornillos de culata según el orden técnico.

8. Extraer la culata y su junta.

9. Extraer los taqués.

 PRÁCTICA 1
Desmontaje y montaje del sistema de distribución.

1. Desmontar la tapa de la distribución y la tapa de culata.

Aflojar los tornillos situados en la tapa de la distribución ,esta puede ser de plástico o metal.
Después de aflojarlos los extraeremos y quitaremos la tapa.

2. Hacer coincidir las marcas de distribución girando el cigüeñal.

Hacer coincidir las marcas de las ruedas o engranajes con las marcas situadas en el bloque motor
como nos indique el manual del motor (en sentido horario).

3. Aflojar el tensor y desmontar la correa.

Aflojaremos el tensor hasta que se pueda extraer fácilmente la correa.

4. Desmontar la rueda del árbol de levas.

Aflojar los soportes de forma progresiva y en el orden correcto según el manual del motor, después
se extraen los tornillos y el árbol de levas.

5. Desmontar los elementos que van fijados en la culata.

Extraer los elementos con precaución.

6. Aflojar los tornillos de culata según el orden técnico.

Aflojaremos los tornillos según el manual.