UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FUNDAMENTOS DE DISEÑO

Dpto. de Ingeniería en Obras Civiles ESTRUCTURAL Acero en Flexión

Ingeniería Civil en Obras Civiles Ayudantía VI

Se quiere construir un puente peatonal para que la población pueda atravesar un río en
cierto lugar en el Sur de Chile. Este posee 3 vigas IN de acero espaciadas a 1 m entre sí,
las cuales son soldadas y están simplemente apoyadas sobre las vigas de hormigón.
Sobre las vigas se encuentra una losa de hormigón armado para el tránsito de personas.
𝑇𝑜𝑛𝑓
Considere una carga permanente de 3 [ 𝑚2 ] (por conceptos de barandas, peso propio
𝑇𝑜𝑛𝑓
de losa, entre otros) y una sobre carga (carga de uso) de 2,5 [ 𝑚2 ]. Considere que las
vigas son de acero A42-27 ES y se utiliza una combinación de cargas 𝐶 = 1,2𝐷𝐿 + 1,6𝐿𝐿
Se le solicita que verifique mediante el criterio LRFD si las vigas resistirán dicha carga.

Datos perfil:
𝐴 = 55 𝑐𝑚2
𝐼𝑥𝑥 = 15.100 𝑐𝑚4
𝐼𝑦𝑦 = 1070 𝑐𝑚4
𝐶𝑤 = 410.000 𝑐𝑚6

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

FORMULARIO (1/2)

Condición de diseño (Método LRFD):

𝑀𝑢 = Φ ∙ 𝑀𝑛 Φ = 0,9

Fluencia del área traccionada: 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 = 𝐹𝑦 ∙ 𝑍𝑥

Pandeo local del ala:

𝜆𝑓 < 𝜆𝑝𝑓 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝

(𝜆𝑓 − 𝜆𝑝𝑓 )
𝜆𝑝𝑓 < 𝜆𝑓 < 𝜆𝑟𝑓 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) [ ]
(𝜆𝑟𝑓 − 𝜆𝑝𝑓 )
0,9∙𝐸∙𝐾𝑐 ∙𝑆𝑥 4
𝜆𝑟𝑓 < 𝜆𝑓 → 𝑀𝑛 = 𝐹𝑐𝑟 ∙ 𝑠𝑥 = , 𝐾𝑐 = 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 0,35 < 𝐾𝑐 < 0,76
𝜆𝑓 2
√ℎ⁄𝑡

Pandeo lateral torsional:

𝐿𝑏 < 𝐿𝑝 → 𝑀𝑛 = 𝑀𝑝

(𝐿𝑏 − 𝐿𝑝 )
𝐿𝑝 < 𝐿𝑏 < 𝐿𝑟 → 𝑀𝑛 = 𝐶𝑏 [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) { }] ≤ 𝑀𝑝
(𝐿𝑟 − 𝐿𝑝 )

𝐶𝑏 ∙ 𝜋 2 ∙ 𝐸 𝐽 ∙ 𝐶 𝐿𝑏 2
𝐿𝑟 < 𝐿𝑏 → 𝑀𝑛 = 𝐹𝑐𝑟 ∙ 𝑆𝑥 ≤ 𝑀𝑝 , 𝐹𝑐𝑟 = √1 + 0,078 ( )
𝐿 2 𝑆𝑥 ∙ ℎ𝑂 𝑟𝑡𝑠
(𝑟 𝑏 )
𝑡𝑠

𝐸
𝐿𝑝 = 1,76 ∙ 𝑟𝑦 ∙ √
𝐹𝑦

𝐸 𝐽∙𝐶 𝐽∙𝐶 2 0,7 ∙ 𝐹𝑦 2 𝐸

𝐿𝑟 = 1,95 ∙ 𝑟𝑡𝑠 √ √
+ ( ) + 6,76 ∙ ( ) ó 𝐿𝑟 = 𝜋 ∙ 𝑟𝑡𝑠 √
0,7 ∙ 𝐹𝑦 𝑆𝑥 ∙ ℎ𝑂 𝑆𝑥 ∙ ℎ𝑂 𝐸 0,7 ∙ 𝐹𝑦

𝑏 ∙ 𝑡3 ℎ𝑂 𝐼𝑦𝑦
J=∑ , 𝐶 = 1 (𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠 𝐷𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑡), 𝐶= √ (𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙)
3 2 𝐶𝑤

√𝐼𝑦𝑦 ∙ 𝐶𝑤 𝑏𝑓
𝑟𝑡𝑠 2 = ó 𝑟𝑡𝑠 =
𝑆𝑥
ℎ∙𝑡
√12 (1 + 6 ∙ 𝑏 𝑤
∙𝑡
)
𝑓 𝑓

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

FORMULARIO (2/2)

Esbelteces:

Tabla 1: Perfiles soldados

Perfil doble T 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟 Perfil Canal 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟

Alas no 𝑏 𝐸 𝐸 ∙ 𝐾𝑐 Alas no 𝑏 𝐸 𝐸
0,38 ∙ √ 0,95 ∙ √ 0,30 ∙ √ 0,42 ∙ √
atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝐿 atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝑦

Alma ℎ 𝐸 𝐸 Alma ℎ 𝐸 𝐸
3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √ 3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √
atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦 atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦

Tabla 2 : Perfiles laminados

Perfil doble T 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟 Perfil Canal 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟

Alas no 𝑏 𝐸 𝐸 Alas no 𝑏 𝐸 𝐸
0,38 ∙ √ 1,00 ∙ √ 0,38 ∙ √ 1,00 ∙ √
atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝑦 atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝑦

Alma ℎ 𝐸 𝐸 Alma ℎ 𝐸 𝐸
3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √ 3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √
atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦 atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦

𝑆𝑥𝑡 𝑆𝑥𝑡 𝑆𝑥𝑡

𝐹𝐿 = 0,7 ∙ 𝐹𝑦 𝑠𝑖 ≥ 0,7 , 𝐹𝐿 = 𝐹𝑦 ∙ 𝑠𝑖 < 0,7
𝑆𝑥𝑐 𝑆𝑥𝑐 𝑆𝑥𝑐

12,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 |
𝐶𝑏 = ∙ 𝑅 ≤ 3,0
2,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 | + 3|𝑀𝐴 | + 4|𝑀𝐵 | + 3|𝑀𝐶 | 𝑚

𝑅𝑚 = 1 (𝐷𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎) , 𝑅𝑚 = 1 (𝑆𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎, 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒)

2
𝐼𝑦𝑐
𝑅𝑚 = 0,5 + 2 (𝐼 ) (𝑆𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎, 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑜𝑏𝑙𝑒)
𝑦𝑦

𝐼
𝑆𝑥 = (𝐻𝑥𝑥
⁄ ) 2

𝑍𝑥 = ∑ 𝐴𝑖 ∙ |𝑑𝐸.𝑁. |

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

Antes de comenzar a desarrollar el ejercicio, se explicarán algunos conceptos importantes para
realizar cualquier problema.

Cuando se tiene una viga sometida a flexión, esta presentará problemas por inestabilidad local
debido a que, por Navier, las alas estarán comprimidas. Por lo tanto, se necesita analizar el perfil
por sus secciones separadas (Ala y alma).

La norma estable la condición de diseño 𝑀𝑢 = Φ ∙ 𝑀𝑛 en donde 𝑀𝑛 será el mínimo valor de los

momentos nominales obtenidos de las distintas verificaciones (Fluencia del ala traccionada,
aplastamiento del ala comprimida, pandeo local del ala y pandeo lateral torsional.)

Como Navier entrega los máximos siempre en los bordes (en este caso, las alas del perfil), es
decir, la máxima compresión arriba y la máxima tracción abajo, se analiza la sección del perfil
que se encuentra en el borde.

Pandeo local:

Las propiedades geométricas asociadas son las esbelteces locales del alma y del ala de cada
perfil.

Es necesario tener claro porque es más propenso el pandeo local del ala más que del alma, una
justificación es debido al Teorema de Navier, el cual nos indica que los bordes del perfil (alas)
son las que se llevan una mayor solicitación y una segunda justificación es debido al
comportamiento del ala en su borde libre, el cuál es más propenso a sufrir pandeo local
provocando un ondulamiento de esta ala. El alma se encuentra atiesado en sus dos extremos
debido a que esta, se encuentra unida con las alas.

La norma establece una clasificación de secciones como elementos atiesados y no atiesados

debido a su distinto comportamiento ante este efecto (Tabla 1 y 2 del formulario 2/2). El perfil al
poseer alas atiesadas puede prevenir de cierta manera el efecto del pandeo local debido a que
se evita que sus alas posean un borde libre.

La deformación que presenta cada sección del perfil debido al momento externo (Esfuerzo) se
puede representar mediante un gráfico en donde se distinguen 3 secciones (Cada perfil y cada
alma y ala tendrán su propio gráfico).
✓ Sección compacta: No se presenta problema de inestabilidad, las secciones del perfil
llegan a su máxima deformación Fy y estos se aplastan (O llegan a la fluencia en la parte
traccionada).
✓ Sección no compacta: Se presentan problemas por inestabilidad, deformándose
inelásticamente.
✓ Sección esbelta: Se presentan problemas por inestabilidad, deformándose
elásticamente.

Para poder saber en qué sección estará trabajando nuestro perfil, utilizaremos la esbeltez de
cada sección y se comparará con las esbelteces límites. Donde:
𝜆 < 𝜆𝑝 → 𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎
𝜆𝑝 < 𝜆 < 𝜆𝑟 → 𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑛𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎
𝜆𝑟 < 𝜆 → 𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑠𝑏𝑒𝑙𝑡𝑎

Cada esbeltez y cada esbeltez limite (𝜆𝑝 , 𝜆𝑟 ) se obtienen dependiendo del tipo de perfil y de la
condición de que si sus alas se encuentran o no atiesadas (Tablas 1 y 2 del formulario).

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

Luego de obtener nuestro rango de trabajo (Sección dada por esbelteces limites), debemos
obtener el momento nominal.
Sección compacta:
𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 = 𝐹𝑦 ∙ 𝑍𝑥

Sección no compacta:
(𝜆𝑓 − 𝜆𝑝𝑓 )
𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) [ ]
(𝜆𝑟𝑓 − 𝜆𝑝𝑓 )

Sección esbelta:
0,9 ∙ 𝐸 ∙ 𝐾𝑐 ∙ 𝑆𝑥 4
𝑀𝑛 = 𝑀𝑒 = 𝐹𝑐𝑟 ∙ 𝑠𝑥 = 2 , 𝐾𝑐 = 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 0,35 < 𝐾𝑐 < 0,76
𝜆𝑓
√ℎ⁄𝑡
𝑴𝒑 = Momento de plastificación; momento aquel que es capaz de plastificar todas las fibras de
la sección.

𝑴𝒆 = Momento elástico; es el momento que existe cuando la fibra más alejada del centro de
gravedad entra en fluencia.

𝑭𝒄𝒓 = Tensión critica; valor modificado de la tensión de aplastamiento.

𝑲𝒄 = Coeficiente para elementos esbeltos no atiesados; factor que modifica el módulo de

elasticidad del acero. Por norma este debe cumplir 0,35 < 𝐾𝑐 < 0,76

𝒁𝒙 = Módulo de sección plástico en torno al eje x; se calcula considerando que la sección

solicitada a flexión se ha plastificado en su totalidad (todas sus fibras), estando una parte
comprimida y otra traccionada en equilibrio.
𝑍𝑥 = ∑ 𝐴𝑖 ∙ |𝑑𝐸.𝑁. |

*Como todas sus fibras se han plastificado, es la suma del área de cada sección por su distancia
(del eje neutro cada sección) al eje neutro del perfil.
𝑺𝒙 (w) = Módulo de sección elástico en torno al eje x; se calcula considerando que solo la fibra
más alejada del eje neutro (o línea neutra, la cual se encuentra en el centro de gravedad de cada
perfil que posee simetría, en esta línea no se produce ningún tipo de tensión) entra en fluencia.
𝐼𝑥𝑥
𝑆𝑥 =
(𝐻⁄2)

*(H/2): Distancia desde el centro del perfil hasta la fibra más alejada del eje neutro.

Pandeo lateral torsional:

En este fenómeno, se genera una inestabilidad provocada por dos tipos de deformación en
conjunto, una deformación lateral y otra torsional. Esto ocurre debido a un abuso de las luces de
las vigas.

La propiedad geométrica que genera entonces este problema es la longitud del perfil, llamada
longitud de arriostramiento lateral (𝐿𝑏 ).

Al igual que en la verificación anterior, se produce una clasificación de acuerdo con unos valores
límites, los cuales son:

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

 ✓ Plastificación total: No se presenta fenómeno de pandeo lateral-torsional, las secciones
del perfil llegan a su máxima deformación Fy y estos se aplastan (O llegan a la fluencia
en la parte traccionada).
✓ Plastificación Parcial: Se presentan problemas por inestabilidad, deformándose
inelásticamente.
✓ Pandeo lateral-torsional: Se produce pandeo lateral torsional, deformándose
elásticamente.
Los rangos de trabajos quedan establecidos por:

𝐿𝑏 < 𝐿𝑝 → 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝐿𝑝 < 𝐿𝑏 < 𝐿𝑟 → 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙
𝐿𝑟 < 𝐿𝑏 → 𝑃𝑎𝑛𝑑𝑒𝑜 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

Donde 𝐿𝑝 , 𝐿𝑟 son los valores límites y estos se obtienen con las siguientes fórmulas:

𝐸
𝐿𝑝 = 1,76 ∙ 𝑟𝑦 ∙ √
𝐹𝑦

Donde 𝑟𝑦 = 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑖𝑟𝑜 𝑒𝑛 𝑦, 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑖𝑟𝑠𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 ℎ𝑎𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑙𝑎𝑑𝑜

*Recordar que generalmente vigas trabajan en su eje fuerte, deformándose gravitacionalmente hacia
abajo (alrededor de su eje fuerte, eje x).

𝐸 𝐽∙𝐶 𝐽∙𝐶 2 0,7 ∙ 𝐹𝑦 2 𝐸

𝐿𝑟 = 1,95 ∙ 𝑟𝑡𝑠 √ √
+ ( ) + 6,76 ∙ ( ) ó 𝐿𝑟 = 𝜋 ∙ 𝑟𝑡𝑠 √
0,7 ∙ 𝐹𝑦 𝑆𝑥 ∙ ℎ𝑂 𝑆𝑥 ∙ ℎ𝑂 𝐸 0,7 ∙ 𝐹𝑦

Notar que se presentan dos fórmulas distintas para el estado límite, la segunda es debido a que,
la norma plantea que cuándo el término raíz cuadrada de la ecuación de 𝐹𝑐𝑟 del momento nominal
cuándo 𝐿𝑟 < 𝐿𝑏 ,se toma conservadoramente (extremadamente conservadora) la primera
ecuación de 𝐿𝑟 se reduce a la segunda expresión.

𝑪𝒃 ∙ 𝝅𝟐 ∙ 𝑬 𝑱 ∙ 𝑪 𝑳𝒃 𝟐 𝑱 ∙ 𝑪 𝑳𝒃 𝟐
𝑭𝒄𝒓 = √𝟏 + 𝟎, 𝟎𝟕𝟖 ( ) → √𝟏 + 𝟎, 𝟎𝟕𝟖 ( ) ≈ 𝟏 (𝒎𝒖𝒚 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒆𝒓𝒗𝒂𝒅𝒐𝒓)
𝑳𝒃 𝟐 𝑺𝒙 ∙ 𝒉𝑶 𝒓𝒕𝒔 𝑺𝒙 ∙ 𝒉𝑶 𝒓𝒕𝒔
( )
𝒓𝒕𝒔

ℎ𝑂 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑚.

𝐽 = 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑐𝑚4 .

𝐶 = 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙.

Finalmente, hay dos expresiones para 𝑟𝑡𝑠 (radio de giro efectivo para pandeo lateral-torsional),
nuevamente la norma establece un valor aproximado conservadoramente como el radio de giro
del ala en compresión más un sexto de la porción en compresión del alma (segunda expresión).

√𝐼𝑦𝑦 ∙ 𝐶𝑤 𝑏𝑓
𝑟𝑡𝑠 2 = ó 𝑟𝑡𝑠 = (𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑑𝑜𝑟𝑎)
𝑆𝑥
ℎ∙𝑡
√12 (1 + 6 ∙ 𝑏 𝑤∙ 𝑡 )
𝑓 𝑓

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

𝐶𝑤 =Constante de alabeo, propiedad geométrica que evita deformación lateral y torsional del perfil,
única propiedad que evita dos deformaciones al mismo tiempo. Su cálculo depende de cada perfil.

Luego de saber en que rango estaremos trabajando, se debe obtener el momento nominal
respectivo, para el cálculo de este, en las secciones de plastificación parcial y pandeo lateral
torsional aparece un coeficiente 𝐶𝑏 , donde:

𝐶𝑏 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑛𝑜 𝑢𝑛𝑖𝑓𝑜𝑟𝑚𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜

Este coeficiente corrige el comportamiento teórico de las deformaciones del elemento, debido a
que el momento último (Máximo) que se obtiene de las cargas aplicadas a la viga, teóricamente
deforma al elemento hacia abajo (por efectos gravitacionales), pero nosotros estamos verificando
una deformación lateral, es decir, hacia el lado.

12,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 |
𝐶𝑏 = ∙ 𝑅 ≤ 3,0
2,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 | + 3|𝑀𝐴 | + 4|𝑀𝐵 | + 3|𝑀𝐶 | 𝑚

𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑛𝑜 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜

𝐿𝑏
𝑀𝐴 = 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑐𝑢𝑎𝑟𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑛𝑜 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 ( )
4
𝐿𝑏
𝑀𝐵 = 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑛𝑜 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 ( )
2
3𝐿𝑏
𝑀𝐶 = 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑐𝑒𝑟 𝑐𝑢𝑎𝑟𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑛𝑜 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 ( )
4
𝑅𝑚 = 𝑃𝑎𝑟á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑛𝑜𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙

𝑅𝑚 = 1 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑚𝑖𝑒𝑚𝑏𝑟𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑑𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑎 (𝑃𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑇)

𝑅𝑚 = 1 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑚𝑖𝑒𝑚𝑏𝑟𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎 𝑠𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑎 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑛 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒
2
𝐼𝑦𝑐
𝑅𝑚 = 0,5 + 2 ( ) 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟í𝑎 𝑠𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑎 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑐𝑜𝑛 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝐷𝑜𝑏𝑙𝑒
𝐼𝑦𝑦
𝐼𝑦𝑐 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑟𝑛𝑜 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑌.

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

La norma ANSI/AISC360-10 mediante la tabla F1.1 permite determinar los estados limites
aplicables de acuerdo con una viga sometida a flexión. (Esbeltez del ala, alma y estados limites)

En el curso, utilizaremos
principalmente los casos F2 y
F3.
-Caso F2 (Ala y almas
compactas) necesitamos
verificar:
✓ Fluencia.
✓ Pandeo lateral torsional.

-Caso F3 (Ala no compacta o

esbelta y alma compacta)
necesitamos verificar:
✓ Pandeo lateral torsional.
✓ Pandeo local del Ala.

Como última explicación, para poder obtener las diferentes esbelteces, aparecen las siguientes
consideraciones:
𝑆𝑥𝑡 𝑆𝑥𝑡 𝑆𝑥𝑡
𝐹𝐿 = 0,7 ∙ 𝐹𝑦 𝑠𝑖 ≥ 0,7 , 𝐹𝐿 = 𝐹𝑦 ∙ 𝑠𝑖 < 0,7
𝑆𝑥𝑐 𝑆𝑥𝑐 𝑆𝑥𝑐

𝐹𝐿 = 𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 𝑠𝑒𝑔ú𝑛 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖ó𝑛 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙: Modificación de 𝐹𝑦

𝑆𝑥𝑡 , 𝑆𝑥𝑐 = Módulo de sección elástico referido al ala en compresión y tracción respectivamente.

Como en el curso se trabajará con perfiles simétricos (T) ambos Módulos de sección elásticos
𝑆
serán iguales 𝑆𝑥𝑡 = 𝑆𝑥𝑐 , por lo tanto, la relación 𝑆𝑥𝑡 siempre será 1. y 𝐹𝐿 = 0,7 ∙ 𝐹𝑦
𝑥𝑐

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

Desarrollo:

En primer lugar, se calcularán las esbelteces tanto del alma como del ala para saber en cual caso
estaremos trabajando. (Obtenemos fórmulas de esbelteces límites de la tabla 1 (perfiles soldados,
perfil doble T).

I) Esbeltez del ala:

Perfil doble T 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟 Perfil Canal 𝜆 𝜆𝑝 𝜆𝑟

Alas no 𝑏 𝐸 𝐸 ∙ 𝐾𝑐 Alas no 𝑏 𝐸 𝐸
0,38 ∙ √ 0,95 ∙ √ 0,30 ∙ √ 0,42 ∙ √
atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝐿 atiesadas 𝑒 𝐹𝑦 𝐹𝑦

Alma ℎ 𝐸 𝐸 Alma ℎ 𝐸 𝐸
3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √ 3,76 ∙ √ 5,7 ∙ √
atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦 atiesada 𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦

𝑏 10
𝜆𝑓 = 𝑒 → 𝜆𝑓 = 0,8 → 𝝀𝒇 = 𝟏𝟐, 𝟓
𝐸 2,1𝑥106
𝜆𝑝𝑓 = 0,38 ∙ √𝐹 → 𝜆𝑝𝑓 = 0,38 ∙ √ → 𝝀𝒑𝒇 = 𝟏𝟎, 𝟔
𝑦 2700
𝐸∙𝐾𝑐
𝜆𝑟𝑓 = 0,95 ∙ √ 𝐹𝐿
𝑆 𝑘𝑔𝑓
𝐹𝐿 = 𝐹𝑦 ∙ 0,7 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑞𝑢𝑒 (𝑆𝑥𝑡 = 1) → 𝐹𝐿 = 2700 ∙ 0,7 → 𝐹𝐿 = 1890 [𝑐𝑚2 ]
𝑥𝑐
4 4
𝐾𝑐 = → 𝐾𝑐 = → 𝐾𝑐 = 0,5 𝑙𝑢𝑒𝑔𝑜 0,35 < 𝐾𝑐 < 0,76 𝑂𝐾
√ℎ⁄𝑡 √38,4⁄0,6

2,1𝑥106 ∙0,5
𝜆𝑟𝑓 = 0,95 ∙ √ → 𝝀𝒓𝒇 = 𝟐𝟐, 𝟑𝟗
1890
Luego como λpf < λf < λrf => 𝐀𝐋𝐀 𝐍𝐎 𝐂𝐎𝐌𝐏𝐀𝐓𝐀𝐂𝐓𝐀.

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

I) Esbeltez del alma:

ℎ 38,4
𝜆𝑤 = → 𝜆𝑤 = → 𝝀𝒘 = 𝟔𝟒
𝑡 0,6
𝐸 2,1𝑥106
𝜆𝑝𝑤 = 3,76 ∙ √𝐹 → 𝜆𝑝𝑤 = 3,76 ∙ √ → 𝝀𝒑𝒘 = 𝟏𝟎𝟒, 𝟖𝟔
𝑦 4200

Luego como λw < λpw => 𝐀𝐋𝐌𝐀 𝐂𝐎𝐌𝐏𝐀𝐓𝐀𝐂𝐓𝐀.

Por lo tanto, como el Alma es compacta y el ala no compacta estamos en el caso F3. (Debemos
verificar Pandeo lateral torsional y pandeo local del alma).

A) Pandeo lateral torsional:

Como en el problema no nos indican en ningún momento que la viga posee un arriostramiento
lateral, 𝐿𝑏 será la longitud de la viga, es decir 𝐿𝑏 = 500 [𝑐𝑚].
Obtenemos las longitudes límites:
𝐼𝑦𝑦 1070
𝑟𝑦 = √ 𝐴 → 𝑟𝑦 = √ → 𝑟𝑦 = 4,41 [𝑐𝑚]
55

𝑏𝑓 20
𝑟𝑡𝑠 = → 𝑟𝑡𝑠 = 38,4∙0,6
→ 𝑟𝑡𝑠 = 5,185 [𝑐𝑚]
ℎ∙𝑡𝑤 √12(1+ )
√12(1+ ) 6∙20∙0,8
6∙𝑏𝑓 ∙𝑡𝑓

𝑐 = 1 (𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙 𝑑𝑜𝑏𝑙𝑒 𝑡)
𝐼 15.100
𝑆𝑥 = (𝐻𝑥𝑥 ) → 𝑆𝑥 = (40⁄2)
→ 𝑆𝑥 = 755 [𝑐𝑚3 ]
⁄2

𝑏∙𝑡 3 20∙0,83 38,4∙0,63

J=∑ →J=2∙ + → J = 9,59 [𝑐𝑚4 ]
3 3 3

ℎ𝑂 = 40 − 0,8 → ℎ𝑂 = 39,2 [𝑐𝑚]

𝐸 2,1𝑥106
𝐿𝑝 = 1,76 ∙ 𝑟𝑦 ∙ √𝐹 → 𝐿𝑝 = 1,76 ∙ 4,41 ∙ √ → 𝑳𝒑 = 𝟐𝟏𝟔, 𝟒𝟔 [𝒄𝒎]
𝑦 2700

𝐸 𝐽∙𝐶 𝐽∙𝐶 0,7∙𝐹𝑦 2 2

𝐿𝑟 = 1,95 ∙ 𝑟𝑡𝑠 0,7∙𝐹 √𝑆 ∙ℎ + √(𝑆 ∙ℎ ) + 6,76 ∙ ( 𝐸 )
𝑦 𝑥 𝑂 𝑥 𝑂

2,1𝑥106 9,59∙1 9,59∙1 2 0,7∙2700 2

𝐿𝑟 = 1,95 ∙ 5,185 0,7∙2700 √755∙39,2 + √(755∙39,2) + 6,76 ∙ ( 2,1𝑥106 ) → 𝑳𝒓 = 𝟓𝟖𝟐, 𝟐𝟔𝟖 [𝒄𝒎]

Como Lp < Lb < Lr => 𝐏𝐚𝐧𝐝𝐞𝐨 𝐥𝐚𝐭𝐞𝐫𝐚𝐥 𝐭𝐨𝐫𝐬𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐞𝐧 𝐞𝐥 𝐫𝐚𝐧𝐠𝐨 𝐢𝐧𝐞𝐥á𝐬𝐭𝐢𝐜𝐨.

Se debe calcular el momento nominal para el rango inelástico:

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

 (𝐿𝑏 − 𝐿𝑝 )
𝑀𝑛 = 𝑀𝑛 = 𝐶𝑏 [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) [ ]] ≤ 𝑀𝑝
(𝐿𝑟 − 𝐿𝑝 )

Para poder obtener 𝐶𝑏 se necesita obtener el momento máximo y la ecuación de momento.

Como las vigas de acero se encuentran apoyadas sobre las columnas de hormigón, se puede
modelar de la siguiente manera: (Todas las vigas, poseen la misma carga distribuida, por tener
un largo tributario de 1 [m])

𝑞𝑢 ∙ 𝐿2 𝑞𝑢 ∙ 52
𝑀𝑚á𝑥 = → 𝑀𝑚á𝑥 = → 𝑀𝑚á𝑥 = 3,125𝑞𝑢
8 8
5 𝑥2
𝑀(𝑥) = ∙ 𝑞𝑢 ∙ 𝑥 − 𝑞𝑢 ∙
2 2

12,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 |
𝐶𝑏 = ∙ 𝑅 ≤ 3,0
2,5|𝑀𝑚𝑎𝑥 | + 3|𝑀𝐴 | + 4|𝑀𝐵 | + 3|𝑀𝐶 | 𝑚

Como estamos trabajando con un perfil T, el cuál posee una doble simetría, 𝑅𝑚 = 1, ocupando
la ecuación de momento, podemos obtener los coeficientes 𝑀𝐴 , 𝑀𝐵 𝑦 𝑀𝐶

5 1,252
𝑀𝐴 = 𝑀(𝑥=1,25) = ∙ 𝑞𝑢 ∙ 1,25 − 𝑞𝑢 ∙ → 𝑀𝐴 = 2,344𝑞𝑢
2 2
5 2,502
𝑀𝐵 = 𝑀(𝑥=2,5) = ∙ 𝑞𝑢 ∙ 2,50 − 𝑞𝑢 ∙ → 𝑀𝐵 = 3,125𝑞𝑢
2 2
5 3,752
𝑀𝐵 = 𝑀(𝑥=3,75) = ∙ 𝑞𝑢 ∙ 3,75 − 𝑞𝑢 ∙ → 𝑀𝐶 = 2,344𝑞𝑢
2 2

12,5|3,125𝑞𝑢 |
𝐶𝑏 = ∙ 𝑅 ≤ 3,0
2,5|3,125𝑞𝑢 | + 3|2,344𝑞𝑢 | + 4|3,125𝑞𝑢 | + 3|2,344𝑞𝑢 | 𝑚

𝐶𝑏 = 1,14 ≤ 3,0 → 𝐶𝑏 = 1,14

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

Obtenemos el momento plastificante Mp :

Sección 𝐴𝑖 [𝑐𝑚2 ] |𝑑𝐸.𝑁. | [𝑐𝑚]

1 20 ∙ 0,8 = 16 19,6

2 19,2 ∙ 0,6 = 11,52 9,6

3 19,2 ∙ 0,6 = 11,52 9,6

4 20 ∙ 0,8 = 16 19,6

𝑍𝑥 = ∑ 𝐴𝑖 ∙ |𝑑𝐸.𝑁. | → 𝑍𝑥 = 16 ∙ 19,6 ∙ 2 + 11,52 ∙ 9,6 ∙ 2 → 𝑍𝑥 = 848,384 [𝑐𝑚2 ]

𝑀𝑝 = 𝐹𝑦 ∙ 𝑍𝑥 → 𝑀𝑝 = 2700 ∙ 848,384 → 𝑀𝑝 = 2.290.636,8 [𝑘𝑔𝑓 ∙ 𝑐𝑚]

Por lo tanto, el momento nominal, será:

(𝐿 −𝐿𝑝 )
𝑀𝑛1 = 𝐶𝑏 (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) [(𝐿𝑏−𝐿 )] ≤ 𝑀𝑝
𝑟 𝑝

(500−216,46)
𝑀𝑛1 = 1,14 [2.290.636,8 − (2.290.636,8 − 0,7 ∙ 2700 ∙ 755) {(582,268−216,46)}] ≤ 2.290.636,8

𝑀𝑛1 = 1.848.154,23 ≤ 2.290.636,8 [𝑘𝑔𝑓 ∙ 𝑐𝑚] → 𝑴𝒏𝟏 = 𝟏. 𝟖𝟒𝟖. 𝟏𝟓𝟒, 𝟐𝟑 [𝒌𝒈𝒇 ∙ 𝒄𝒎]

B) Pandeo local del ala:

(𝜆 −𝜆 )
𝑀𝑛2 = 𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0,7 ∙ 𝐹𝑦 ∙ 𝑆𝑥 ) [(𝜆 𝑓 −𝜆𝑝𝑓 )]
𝑟𝑓 𝑝𝑓

(12,5−10,6)
𝑀𝑛2 = 2.290.636,8 − (2.290.636,8 − 0,7 ∙ 2700 ∙ 755) [(22,39−10,6)]

𝑴𝒏𝟐 = 𝟐. 𝟏𝟓𝟏. 𝟒𝟓𝟎, 𝟔𝟑𝟐 [𝒌𝒈𝒇 ∙ 𝒄𝒎]

Mn = min(1.848.154,23 ,2.151.450,632 ) → 𝐌𝐧 = 𝟏. 𝟖𝟒𝟖. 𝟏𝟓𝟒, 𝟐𝟑 [𝐤𝐠𝐟 ∙ 𝐜𝐦]

Condición de diseño:

𝑀𝑢 < Φ ∙ 𝑀𝑛

Para poder obtener 𝑀𝑢 debemos utilizar la combinación de cargas:

𝑞𝑢 = 1,2𝐷𝐿 + 1,6𝐿𝐿

Como se dijo anteriormente, todas las vigas poseen un largo tributario de descarga de 1 [m], por
lo tanto:

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018

 𝑇𝑜𝑛𝑓 𝑘𝑔𝑓
𝑝𝑝 = 3 [ ] ∙ 1[m] → 3000 [ ]
𝑚2 𝑚

𝑇𝑜𝑛𝑓 𝑘𝑔𝑓
𝑆𝐶 = 2,5 [ ] ∙ 1[m] → 2500 [ ]
𝑚2 𝑚

𝑘𝑔𝑓
𝑞𝑢 = 1,2 ∙ 3000 + 1,6 ∙ 2500 → 𝑞𝑢 = 7600 [ ]
𝑚

Luego:

𝑀𝑢 = 𝑀𝑚á𝑥 → 𝑀𝑢 = 3,125𝑞𝑢 → 𝑀𝑢 = 3,125 ∙ 7600 → 𝑀𝑢 = 23.750 [𝑘𝑔𝑓 ∙ 𝑚]

𝑴𝒖 = 𝟐. 𝟑𝟕𝟓. 𝟎𝟎𝟎 [𝒌𝒈𝒇 ∙ 𝒄𝒎]

Finalmente:

𝑀𝑢 < 0,9 ∙ 1.848.154,23 → 𝑀𝑢 < 1.663.338,807 [𝑘𝑔𝑓 ∙ 𝑐𝑚]

Como 𝑀𝑢 debe ser menor a 1.663.338,807 [kgf∙cm] y como

𝑀𝑢 = 2.375.000 [𝑘𝑔𝑓 ∙ 𝑐𝑚] > 1.663.338,807 No resiste.

Finalmente, el puente diseñado para ser construido en el sur de Chile no resistirá la

combinación de cargas indicadas, por lo tanto, fallará por flexión.

Alfonso Cádiz Rojas Santiago, jueves 9 de agosto de 2018