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Turbomaquinas
Profesor: Integrante:
Junio, 2021
Índice
Portada I
Índice II
Introducción 1
Turbomaquinas 2
Claro está aclarar que las bombas centrifugas únicamente tienen solo dos
elementos. Las bombas centrifugas pueden operar entre 1.200 y 3550 r.p.m.
Ecuaciones
Potencia Eléctrica
Potencia Hidráulica
Donde:
Q = Caudal, en m3/h
Efectos de la Viscosidad
Curvas Características
Por otra parte, para una instalación dada (tubería), existe una curva,
llamada curva del sistema, que relaciona los valores del caudal Q con los valores
de H que se le suministre al flujo.
Si H-Q tiene mucha pendiente significa que el caudal varía poco cuando
cambia la altura, por ejemplo, cuando la tubería se envejece.
Calculamos la rapidez
Medición de Flujo
Sistema de Bombeo
Tipos
Hp = Pérdidas en válvulas
y tuberías aspiración. Hn
= Altura nivel del agua.
Si el agua se aspira
desde un depósito situado
por debajo del plano de
instalación de las bombas:
Número de bombas:
Tanque de presurizado:
Rendimiento:
NPSH hará que la presión más baja dentro de la bomba disminuya por
debajo de la presión de evaporación del líquido bombeado, si la presión de
entrada es demasiado baja. En consecuencia, se produce cavitación en la
bomba, que causa ruido y da lugar a averías.
Cavitación
Estas burbujas son arrastradas por los álabes del impulsor o rotor junto
con el fluido a una zona en el perfil de salida, donde implosionan generando un
punto de energía tan elevado que llega a destrozar el material constructivo de
los rotores del equipo de bombeo y su voluta.
De este modo, para una dada altura y un dado caudal la maquina con el
más alto Numero Especifico (Velocidad Especifica) tendrá menores
dimensiones, menor peso y más bajo costo; pero, por otro lado, la cavitación
marca un límite superior para la velocidad especifica que no debe ser excedido.
𝑛 𝑛√𝑞
𝑛𝑎 = 4
> 𝑛𝑚𝑎𝑥
√(𝑁𝑃𝑆𝐻𝑟)3
Lo primero que hay que tener en cuenta es que existen dos valores de
NPSH que hay que comparar:
La altura estática existente desde el nivel del fluido hasta el eje del
equipo de bombeo.
También cabe señalar que una vez superado un caudal de rango medio,
la NPSHR aumenta rápidamente, a cualquier valor de rpm. Los caudales altos
son el resultado de que se expelen grandes volúmenes de líquido del impulsor
de la bomba en un intervalo de tiempo breve. Esto necesita de altas presiones
de entrada para mover este gran volumen en un tiempo breve.
Presión de entrada disponible o NPSHA
La presión disponible en la entrada de la bomba es una síntesis de
múltiples factores. Estos factores, todos expresados en las mismas unidades
(normalmente pies de altura de elevación), se suman a la presión disponible o
se restan de ella. Los cinco factores son los siguientes: presión atmosférica (Ha),
diferencia de elevación estática entre la superficie del líquido y la línea central
del impulsor (Hs), pérdidas de fricción en las tuberías de succión (Hf), carga de
velocidad del líquido (Hv), y presión de vapor del líquido (Hvp).
Para mantener las cosas simples, esta semana vamos a suponer que
todas las aplicaciones son en agua a 33 grados Fahrenheit (la presión de vapor
es insignificante), e ignoraremos la carga de velocidad, ya que por lo general es
un número pequeño. Hablaré de Hv (carga de velocidad del líquido) y de Hvp
(presión de vapor del líquido) en futuros blogs.
NPSHA = Ha +/- Hs – Hf
El último factor de
nuestra ecuación
simplificada lo
constituyen las pérdidas
de fricción en las tuberías
de succión (Hf). También
se las denomina
‘pérdidas de succión’. Hf es la pérdida de carga disponible debida a la fricción y
a cualquier otra restricción del lado de succión de la bomba. En instalaciones
simples pueden ser solo pérdidas de fricción en las tuberías, pero si hay
presencia de otros accesorios como válvulas, codos o filtros de malla, deben
incluirse todas las pérdidas asociadas.
Para unir todo, examinemos un ejemplo de aplicación sencillo. En la
ilustración de abajo, una bomba está operando en agua fría a nivel del mar. Al
estar el agua muy fría podemos otra vez anular la presión de vapor, y en aras de
la simplicidad podemos establecer la carga de velocidad como igual a cero.
Sabemos que la
presión atmosférica a nivel
del mar (Ha) es 33.9 pies.
Si la fricción del sistema de
succión (Hf) se calculara
en 5 pies y la distancia de
elevación (Hs) fuera 3 pies, nuestra fórmula sería:
NPSHA = Ha +/- Hs – Hf
= 33.9 + 3 – 5
= 31.9 ft
Bombas en Paralelo.
Bombas en Serie.
https://www.bombascentrifugas.net/p/bombas-en-serie-y-paralelo.html
https://www.smar.com/espanol/articulos-tecnicos/medicion-de-flujo
https://repositoriotec.tec.ac.cr/bitstream/handle/2238/10194/Din%C3%A1
mica%20de%20fluidos%20viscosos.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/oscaror/CursosDictados/web%20i
nstrumentacion%20industrial/1%20transductores%20para%20procesos
%20industriales/libro%20pdf/CAP%204%20Medicion_flujo_2009.pdf
https://www.lifeder.com/teorema-bernoulli/