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Electromecánica
Ing. Electromecánica
EL EQUIPO Y SU CAMINO A
TRAVES DEL TIEMPO
UTS
Ing. Electromecánica
Qué es
Mantenimiento ?
UTS
Ing. Electromecánica
Ciclo del Costo de Vida
- Life Cycle Cost -
UTS
Ing. Electromecánica
UTS
Ing. Electromecánica
Diseño y
Fabricación
RAM
Eventos de Falla
Operando
y Mantenimiento
Obsolescencia
* Adaptado de la ISO14224
UTS
PIRAMIDE JERÁRQUICA DE PROCESOS DE MEJORAMIENTO EN GESTION DE ACTIVOS Ing. Electromecánica
UTS
INTEGRACION Ing. Electromecánica
* Adaptado de SAMI
UTS
FLUJOGRAMA DE PROCESOS PARA LA GESTION DE MANTENIMIENTO Ing. Electromecánica
Marco de Referencia
Gestión de Activos
PMM
HSE-Q
Estructura Jerárquica
Contratos Mejora Continua
Flujo Operacional & (Alianza Contratistas)
Criticidad
Manejo del Cambio
La Documentación
Control al Desempeño de la
Plan Maestro de Gestión de Mantenimiento
Mantenimiento
Cadena de Suministro
CMMS
(Alianza Proveedores)
Carga de Trabajo &
Proyección Control al Desempeño de
Presupuestal Gestión de Paradas de Equipos
Planta (S/D)
UTS
PILARES DEL MEJORAMIENTO Ing. Electromecánica
-Bases mínimas-
Procesos
de
Confiabilidad
% CAMBIO REDUCCIÓN
100 100
TACTICA DISPONIBILIDAD
EN DISPONIBILIDAD DOWNTIME
80 Mto. Reactivo 80
Reactivo 83.5% 0%
Planeación +0.5% 60 60
Programación +0.8% CMMS Mto. Preventivo
40 40
Preventivo /
+2.4%
Predictivo
20 20
Todas las 3 tácticas +5.1% 88.6% RCM/PMO30.9%
+ Análisis de Causa
Mto. Predictivo
Raíz
+14.8%RIM 98.3% RCA 89.7% 0 0
Presente Futuro
Fuente: Winston Ledet (Dupont)
UTS
Ing. Electromecánica
Evolución del
Mantenimiento
UTS http://planesdemantenimientoenindustrias.blogspot.com.co
Ing. Electromecánica
No
MEJORA ESTRUCTURADO CORRECTIVO
Mantenimiento
Inversión a Modificaciones
PREVENTIVO PREDICTIVO INSPECCIONES PROGRAMADO NO Programado
Capital de Mejora
* PROACTIVO * REACTIVO
* Fuente SMRP
UTS
Ing. Electromecánica
Costos
Tiempo
UTS
Ing. Electromecánica
Inicio de Falla
Señal Temprana 1 (Falla Potencial)
Óptimo Señal Temprana 2
Curva P-F
Señal Temprana 3
Costo de
Reparación
Tiempo
Criterios a considerar:
• Identificación del modo de falla
• Tecnología que permita detectar la degradación del modo de falla
• Pendiente de degradación del modo de falla, permita tomar acción oportuna
• Relación Costo v/s Beneficio de la implementación sea Positivo
UTS
Ing. Electromecánica
A B C D E F G
Disponible
Indisponible
Tiempo
* Adaptado de la SMRP
(A) En línea o (B) Rampa de apagado. (C) Aislamiento. (D) Intervención de (E) Des-Aislamiento. (F) Rampa de encendido. (G) En línea o
Reposo (Stand By). Mantenimiento. Reposo (Stand By).
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Ing. Electromecánica
TIEMPOS EN MANTENIMIENTO