Luis Alonso Texis Ramírez

NOMBRE DEL ALUMNO

NOMBRE DEL TRABAJO: Logística en FECHA: GRUPO “A” CUATRIMESTRE 1

el servicio de paquetería 12/09/2020

ASIGNATURA: Fundamentos de la Cadena de Suministro

FIRMA DE ALUMNO:

NOMBRE Y FIRMA DEL DOCENTE: Mtro. Froylán Solís Contreras

LISTA DE COTEJO
DATOS GENERALES DEL PROCESO DE EVALUACIÓN
VALOR CUM- NO VALOR OBSERVACIONES
DEL PLE CUM- OBTENIDO
REACTIVO PLE

2 EL CONTENIDO
MUESTRA LO
SOLICITADO POR
ELPROFESOR

ORIGINALIDAD
2 DE LO ESCRITO

COMPRENSIÓN
2 DEL TEMA
ORGANIZACIÓN Y
2 LIMPIEZA

SIN ERRORES
2 ORTOGRÁFICOS,
COMPRENSIBLE
CALIFICACIÓN
OBTENIDA
 LOGÍSTICA EN EL SERVICIO DE PAQUETERÍA
El mundo de la logística es el que más me apasiona ya que he tenido la oportunidad de involucrarme en
este mundo y solo puedo decir que me encanta. Ya que si me pongo a pensar la logística es la que
mueve a la economía y nos mantiene conectados de algún modo ya que el mundo está en constante
globalización, en la actualidad miles de mercancías son movidas y enviadas diariamente, el claro
ejemplo que tenemos de empresas que dominan bien este sector y que se enfocan en el transporte de
mercancías es AMAZON, DHL, FEDEX, CUANTAS, UPS, son un claro ejemplo de servicio de
paquetería de éxito, en el video se presentó una serie de procesos los cuales van a ser explicados a
continuación.,
1. El proceso número uno es que la empresa realiza el pikcing en el lugar del origen del traslado de la
mercancía, ya con la mercancía empaquetada y embalada.
2. El siguiente paso es que entra a las aduanas o es decir en los aeropuertos que se especializan en el
transporte de mercancías, donde en se realizan todas las operaciones para poder poner el paquete sobre
el avión que llevara a la mercancía.
3. Una vez que la mercancía es descargada es depositada en las cintas transportadoras donde son
clasificadas, se busca su clasificación arancelaria correspondiente, se le proporciona una etiqueta con un
código de barras único para el producto.
4. Una vez ya clasificada la mercancía el paso siguiente es colocarla en el contenedor aéreo para su
traslado. Y se analiza que tipo de mercancía es y su método de traslado en el caso de mercancías
frágiles, esto puede cambiar para el tipo de mercancía que se transporte.
5. Una vez que es cargado el avión, se deben de analizar las rutas señaladas y si hay algún inconveniente
con el clima se deberá de cambiar de ruta.
6. Ya una vez en el avión y como esta es de carga consolidada el traslado será más barato que una carga
completa. El avión está listo para su transporte.
7. Una vez que el avión despega se realiza el seguimiento gps de la unidad para tener controlado el paquete
y saber en dónde está y el tiempo aproximado de entrega.
8. Una vez que el avión llega al aeropuerto de destino la mercancía pasa por aduana donde se realizan las
inspecciones correspondientes al producto para ver que no sea una mercancía peligrosa o algún tipo de
estupefacientes.
9. Una vez que se realizaron las inspecciones correspondientes, se carga al camión que llevara la mercancía
a su destino y se entrega el paquete en puerta en menos de 48 hrs. Así cumpliendo con un servicio de
entrega door to door y cumpliendo con los objetivos de una cadena de suministro.

Básicamente es todo el proceso y responsabilidad que tiene el transporte una mercancía a cualquier
parte del mundo, solo es un concepto de lo que es a menor escala, ya que hay mercancias de mayor
volumén también hay el caso en el que el peso es mayor que el volumén. Así es el mundo de la
logistica uno muy bonito y muy interesante, donde domir no es una prioridad ya que en estos centros
de paquetería no se duerme nunca, para cumplir con un servicio de entrega just to time y door to
door.