ASIGNATURA: ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ Nivel: 4

TEMA: Sistema de arranque del Automóvil.

Práctica Nº: 3
1. INTRODUCCIÓN:
Conocer el funcionamiento del sistema de arranque de un automóvil, y su
relación con el sistema de encendido del mismo.

2. OBJETIVOGENERAL:
Reconocer el sistema de carga del Automóvil y conocer posibles fallas y
funcionamiento del motor de arranque.

a. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Nivel*

Aprender funcionamiento del motor de arranque M
Aprender a montar y desmontar el montar de arranque. M
Revisar y estudiar posibles fallas del motor de arranque M
Probar el sistema de carga del motor de arranque M

*Alto(A), Medio (M), Bajo (B)

3. DEFINICIONES:
Motor CC o DC: Motor de corriente continua, máquina que transforma energía
eléctrica en energía mecánica.
Automático: nombre que se le da al relé del motor de arranque.
Arrancador: nombre con el que se le conoce en algunos países al motor de
arranque.
Bateria: Dispositivo que almacena Energía Eléctrica en forma Química, unidades
VAh, o KWh.
Potencia: Cantidad de energía que consume el motor de arranque por unidad de
tiempo, unidades KW

4. PRERREQUISITOS:
Para iniciar el ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna, es
necesario darles las primeras vueltas al cigüeñal, esto se realiza mediante un
motor de corriente continua que gira el volante de inercia.

5. PREGUNTAS INICIALES:

¿Qué es el motor de arranque?

¿Para qué sirve el motor de arranque?
¿Cuáles son sus partes principales?
¿Cuáles son las principales fallas del motor de arranque?

6. MÉTODO/PROCEDIMIENTO

1. Abrir el simulador, ELECTRONIC WORKBENCH

 2. Desconecte la batería del sistema.
3. Retire los pernos de sujeción del motor de arranque.
4. Retire el motor de arranque.
5. Coloque un cable de negativo de una batería a la carcasa del motor de
arranque.
6. Coloque un cable de positivo al terminal 30 del automático del motor de
arranque.
7. Coloque un cable de positivo al terminal 85 del automático del motor de
arranque.
8. Observe que pasa con el motor de arranque al realizar esto.
9. Retire los cables, y arme nuevamente el motor de arranque.
10. Realice el despiece del motor de arranque suministrado. Observe las
piezas que tiene y determine su estado, tabúlelos en una tabla.
11. Arme nuevamente el motor de arranque.
12. Realice un flujograma del proceso de diagnóstico del motor de arranque.
Adjuntar fotografías de lo realizado.

7. EQUIPOS Y MATERIALES:

o Multímetro
o Comprobador de polaridad
o Herramientas
o Cables para pasar corriente
o Batería
o Vehículo de Prueba

8. CONDICIONES DE SEGURIDAD:
 El ingreso al laboratorio debe de ser con overol o mandil de la carrera.
 Utilizar botas puntas de acero o similares.
 En utilizar gafas de protección.

9. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIÓN:

 ¿Para qué sirve un motor de arranque?

 ¿Cuál es la función del relé de arranque?
 ¿Cuánta es la corriente máxima en un motor de arranque de un motor de
6 cilindros?
 ¿Cuánta es la corriente máxima en un motor de arranque de un motor de
8 cilindros?
 ¿Por qué el cable es más grueso en el motor de arranque que en otros
componentes del vehículo?
 ¿Por qué este cable debe ser lo más corto posible?
 ¿Mediante qué se obtiene la energía eléctrica?
 ¿Qué se debe revisar de las escobillas de un motor de arranque?
 ¿Cuáles son las condiciones de la armadura si esta presenta continuidad
entre el conmutador y el cuerpo de la armadura?
 ¿Cuáles son las condiciones de las bobinas de campo si existe
continuidad entre ellas y la carcasa del motor de arranque?